Продаем новые чистовые Оси ТЭМ2.35.15.125 для ТЭМ2

Продаем новые чистовые Оси ТЭМ2.35.15.125 для ТЭМ2

Ось 2ТЭ116.30.55.132, 2ТЭ116.30.55.143

Колесные пары 2ТЭ116.30.55.011 и 2ТЭ116.30.55.008

Иван, менеджер

Тел: +7 (3412) 918-400

E-mail: info@pkf-fakt.ru
06.05.2025

Другие объявления автора: Иван ООО «ЭК «Факт»

Предлагаем к поставке колесные пары и услуги по ремонту колесных пар

Предлагаем к поставке колесные пары и услуги по ремонту колесных пар

Предлагаем к поставке колесные пары и услуги по ремонту колесных пар к тепловозам серий ТЭМ2, ТЭ116, ТЭ10, М62, ТГМ4, ТГМ6 с заменой элементов, а также к электровозам серий ОПЭ-1А, ПЭ-2М, ПЭ-2У, ВЛ-80, ВЛ10 и их аналоги. 1.Услуги по ремонту и модернизации тепловозов ТЭМ2; М62; ТГМ4, ТЭМ18 2.Колесные пары к электровозам ВЛ-10 ( ВЛ-11; ВЛ-40; ВЛ-60; ВЛ-80) с буксовыми узлами 5ТН.224.282 (368) 3.Колесные пары к электровозу 2ЭС5К (без букс), оси, зубчатые колеса 5ТС.224.065 4.Запасные части к электровозным колесным парам. Оси к колесным парам электровозов ВЛ-80 8ТН.205.813 5.Колеса зубчатые электровозов ВЛ-80 8ТН.224.037 (-038) 6.Кап.ремонт колесных пар ВЛ-80 5ТН.224.367/368 Кап.ремонт колесных пар ВЛ-10 7.Колесные пары к тепловозам ТЭ10 и ТЭ116 2ТЭ116.30.55.011 и 2ТЭ116.30.55.008 Колесные пары к тепловозам ТГМ4 ТГМ6 8.Оси тепловозов ТЭ116 и ТЭ10 с ТЭД ЭД118А /Б 2ТЭ116.30.55.132/143 9.Капремонт колпар к тепловозам ТЭ116 и ТЭ10 с заменой элементов 2ТЭ116.30.55.008/011 10.Колесные пары к маневровым тепловозам ЧМЭ-3 Т328.37.31.01-02 11.Запасные части к колесным парам ЧМЭ-3, Ось колесной пары Т328.37.31.01 12.Колесо зубчатое ЧМЭ-3 Т328.37.31.03 13.Ремонт колесных пар тепловозов ЧМЭ-3 14.Колесные пары тепловоза ТЭМ-2 с буксовыми узлами М62.30.55.001 с буксой 2ТЭ10Л.30.56.008 15.Ось к колпарам ТЭМ2 ТЭМ2.35.15.127-01; ТЭМ2.30.55.141 М62.30.55.101 16.Корпус буксы 2ТЭ10Л.30.56.022 17.Крышки буксовых узлов 2ТЭ10Л.30.56.024 и 2ТЭ10л.30.56.143 18.Ремонт колесных пар тепловозов ТЭМ-2 19.Колесные пары ТЭМ-7 017.35.10.010 20.Оси колесных пар тепловоза ТЭМ7 017.35.10.001 21.Ремонт колесных пар тепловоза ТЭМ7 22.Колесные пары тепловоза ТЭП-70 ТЭП75.31.15.000 23.Оси тепловоза ТЭП70 ТЭП75.31.15.101 24.Ремонт колесных пар тепловоза ТЭП-70 25.Колесные пары ОПЭ-1, ОПЭ-1А и ПЭ-2М, ПЭ2У с буксовыми узлами 5ТП.224.029сб 5ТП.224.026 (без букс) 26.Запасные части тяговых агрегатов ОПЭ-1А и ПЭ2М. Ось колесной пары 8ТП.205.115 27.Большое зубчатое колесо 8ТП.240.035, 8ТП.240.035-01 28.Колёсный центр 8ТП.224.015 29.Корпус буксы ОПЭ-1А и ПЭ-2М 8ТП.003.015 30.Ось колёсной пары 8ТН.205.792 31.Ремонт колесных пар электровозов ОПЭ-1А, ПЭ-2М 5ТП.224.029сб 32.Капитальный ремонт и модернизация колесных пар тепловозов ТГМ4, ТГМ6 с заменой цельнокатаных колес, осевой редуктор. Контактные данные: тел: +7 (3412) 918-400 e-mail: info@pkf-fakt.ru сайт: www.pkf-fakt.ruТип: Пары колесные

Ижевск
Продам поршень Р265А-1.00.930 из наличия, 500шт

Продам поршень Р265А-1.00.930 из наличия, 500шт

Продам поршень Р265А-1.00.930 из наличия, 500шт Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
Продажа двигателя д50и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа двигателя д50и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа двигателя д50и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ В наличии 5 двигателей: ПД1М – 1 шт. 1ПД4-Д – 2шт. 1ПД4-А – 1шт. 1ПДГ4Д – 1шт. Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
Продажа дизеля д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизеля д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизеля д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ В наличии 5 двигателей: ПД1М – 1 шт. 1ПД4-Д – 2шт. 1ПД4-А – 1шт. 1ПДГ4Д – 1шт. Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
Продажа дизельного двигателя д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизельного двигателя д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизельного двигателя д50 и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ В наличии 5 двигателей: ПД1М – 1 шт. 1ПД4-Д – 2шт. 1ПД4-А – 1шт. 1ПДГ4Д – 1шт. Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
Продажа дизельных двигателей ПД1М, 1ПД4Д, 1ПД4А и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизельных двигателей ПД1М, 1ПД4Д, 1ПД4А и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ

Продажа дизельных двигателей ПД1М, 1ПД4Д, 1ПД4А и комплектующих к ним от тепловозов серии ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ18ДМ В наличии 5 двигателей: ПД1М – 1 шт. 1ПД4-Д – 2шт. 1ПД4-А – 1шт. 1ПДГ4Д – 1шт. Иван, менеджер Тел: +7 (3412) 918-400 E-mail: info@pkf-fakt.ru

10 руб.
Ижевск
Подшипник 30-3003264АМНК дробилок виброустойчивый.Аналог 23264MA C3 W33 пр-во URB

Подшипник 30-3003264АМНК дробилок виброустойчивый.Аналог 23264MA C3 W33 пр-во URB

Виброустойчивые подшипники бренда URB- это роликовые сферические двухрядные подшипники, предназначенные для работы в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и неравномерных скоростей вращения. Они продлевают срок службы узла в 1,5–2 раза и применяются в тяжёлом машиностроении, металлургии, горной и цементной промышленности, вибрационных установках, грохотах, дробилках. Особенности конструкции: Латунный сепаратор. Центрируется по сферической поверхности наружного кольца, что обеспечивает стабильность работы при вибрациях. Кольцевая канавка для смазки и три смазочных отверстия на посадочной поверхности наружного кольца. Жёсткий средний борт и два крайних борта у внутреннего кольца. Увеличенный внутренний зазор (суффикс C3; С4 и С5 в обозначении) для компенсации тепловых расширений. Среди многообразия таких узлов есть и виброустойчивые подшипники, способные сохранять работоспособность под действием наиболее экстремальных механических нагрузок. Чем отличаются подшипники в виброустойчивом исполнении от обычных. Когда речь идет об опорах качения в виброустойчивом исполнении, название детали не воспринимают буквально. Эти детали отлично справляются не только с работой в условиях сильной вибрации, но и там, где валы и оси оказывают на опору ударные нагрузки, большие моментные усилия или рывки. Там, где срок службы подшипника в обычном исполнении будет очень скромным, виброустойчивые модели работают долго и продуктивно. Подобная стойкость к негативным факторам достигается за счет использования особых конструктивных решений и прочных материалов.

250 000 р.
Белгород
Мотор-насос  УНМА4-125-32 аналог РМНА

Мотор-насос УНМА4-125-32 аналог РМНА

Продам мотор-насос УНМА4- 125/32 с гарантией 3 штуки паспорт в наличии (аналог РМНА125-32) форма оплаты любая с НДС не работаем отгружаем в регионы Транспортными компаниями КИТ , Деловые линии , Энергия

Ейск
Закупаем буровое долото б/у

Закупаем буровое долото б/у

Купим буровое долото,буровые коронки,шарошки,твepдый сплaв: отходы, лом, нeликвид, cкладcкиe ocтатки твердосплaвныx плaстин (вoльфрaм, пoбeдит)волoк, фильeр, шайб, вcтaвок, cмeнные плacтины, cвepлa, фрeзы, бpоневстaвки, нaпaйные плaстины, втулки и т.д в любом виде и количестве. ВК, ТК, зарубежные сплавы пишите WhatsApp.

150 000 р.
Нижневартовск
FESTO PNEUMATIC 4576 MC-5/4-1/4

FESTO PNEUMATIC 4576 MC-5/4-1/4

КОЭМЗ продает: FESTO PNEUMATIC 4576 MC-5/4-1/4. Пневмораспределитель Festo MC-5/4-1/4 - это пневмораспределитель с электроуправлением. Параметры пневмораспределителя Festo MC-5/4-1/4: *Функция распределителя: 5/4, нормально закрытый. *Тип управления: электрический. *Номинальный расход, л/мин: 680 л/мин. *Рабочее давление, бар: 2 .. 10. *Тип сброса: механическая пружина. *Тип пилотного управления: с пилотным управлением. *Пневматическое подключение: G1/4. *Ручное дублирование: нет. *Вес пневмораспределителя, кг: 1,27. Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Старая Купавна
Продам Насосы Epirok, Atlas Copco

Продам Насосы Epirok, Atlas Copco

Насосы Epirok, Atlas Copco Насос КПП арт. 5541541300- 3 ШТ Насос НЧ арт. 5541008400 - 8 ШТ Новые с хранения Основная задача — обеспечивать работу гидравлической системы машины: Приводить в действие исполнительные механизмы, перекачивать рабочую жидкость в гидроконтуре, поддерживая нужное давление и поток для стабильной работы оборудования. В режиме мотора — преобразовывать энергию потока масла в механическое вращение (зависит от схемы подключения в конкретной машине).

650 000 р.
Мурманская область