Складной контейнер (трейк-паллета)

Традиционные складные малоразмерные контейнеры выполнены, как правило, либо на базе поддонов, либо с возможностью установки на поддон (паллету). Конструкция складного контейнера иная - он предназначен не только в качестве емкости для различных грузов, но и для транспортировки грузопакетов, заранее скомпонованных на поддонах. Подобные конструкции иногда именуются как «Трейк-паллета». Размерный ряд рассчитан, исходя из международной классификации размеров паллет и кузовов авто-фур. СК1500 позволяет разместить на своей платформе любые два поддона – железнодорожные (800х1200 мм, 600х1200 мм), морские (1000х1200 мм), морские контейнерные (1100х1100 мм). Перевозка может осуществляться в кузове любого транспортного средства.
Отличительные особенности и преимущества складного контейнера:

- увеличение скорости погрузочно-разгрузочных работ;

- экономия в складном положении до 80% объема;

- возможность ограничения доступа во внутренний объем;

- использование в качестве стеллажей для хранения грузов на открытых пространствах, в том числе для хранения временно неиспользуемых деревянных поддонов;

- возможность штабелирования – до 3-х контейнеров в рабочем положении и до 10-ти контейнеров в складном положении.

Выпускается по ТУ 3176−002−17437356−2016, продукция сертифицирована.Производитель: Собственное производство