Контейнер-цистерна 24.8 л тип Т50

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип контейнера

Контейнер-цистерна (КЦ) модели Т50 балочной конструкции с 3-мя съемными противоударными перегородками

Инструкция ООН, которой соответствует

контейнер

UN T50

Форма цистерны

цилиндрическая

Материал рамы

Сталь конструкционная GВ/Т 1591-Q345D

Материал колбы

Углеродистая сталь SA-612M N

Материал противоударной перегородки

Углеродистая сталь SA-612M N

Три демонтируемых перегородки закреплены на опорах из углеродистой стали, приварены к корпусу, толщиной 3мм

Материал солнцезащитного экрана

Алюминий, 1мм, белый. Перекрытие – 1/2 - 1/3 площади сверху

Размеры контейнера (ДхШхВ), фут (мм)

20’ / 8’ / 8’6” (60580°-6 / 24380°-5 / 25910°-5 )

Толщина стенки цилиндрической части колбы, мм

13

Толщина стенки днищ колбы, мм

13

Давление испытательное, Бар/МПа

24.1/2.41

Давление рабочее, Бар/МПа

18/1.80

Температура эксплуатации, °С

-40…+55

Срок службы, лет

20

Собственная масса контейнера (тара), кг

7050

Объём цистерны, л

24800

Технически допустимая полная масса, кг

17450

Грузоподъемность, кг

10400 

ОБОРУДОВАНИЕ

Люк, лаз (смотровой люк)

Диаметром 500мм, расположена на торце задней части колбы

Линия налива (слива) жидкой фазы (расположена слева внизу на задней части)

Состоит из:

- Внутренняя линия диаметром 3 " уменьшенная до 2" (DN50) заканчивается в поддоне емкости;

- Нижний клапан с ручным управлением 2 "Fort Vale;

- Выпускной клапан 2 " (DN 50) шаровой кран Fort Vale из нержавеющей стали;

- Продувочный клапан 1/4 "из нержавеющей стали;

- Переходник SS 3 1/4 "АСМЕ" с пылезащитным колпачком, закрепленный на дополнительном фланцевом соединении;

- Все внутренние трубопроводы из нержавеющей стали;

- Выходной фланец и клапаны защищены балками рамы от корпуса и задней нижней направляющей.

Линия дренажа газопаровой фазы (расположен справа внизу на задней части)

Состоит из:

- Внутренняя линия 2 "(DN 50) заканчивается в середине емкости;

- Внутренняя труба должна быть смонтирована с фланцами и быть легко разборной;

- Нижний фланец 2 ";

- Нижний клапан с ручным управлением 2 "Fort Vale;

- Нижний клапан линии подачи пара управляется вручную с помощью рукоятки линии подачи жидкости через соединительный стержень;

- Выпускной клапан 2 "(DN 50) из нержавеющей стали, шаровой кран Fort Vale;

- Продувочный клапан 1/4 "из нержавеющей стали;

- Переходник SS 3 1/4 "АСМЕ" с пылезащитным колпачком, закрепленный на дополнительном фланцевом соединении;

- Все внутренние трубопроводы из нержавеющей стали.

Система аварийного отключения

Внутренние клапаны будут иметь отдельную контрольную коробку с плавкой вставкой для автоматического отключения в случае пожара.

Трос аварийного управления закреплен в заднем клапанном шкафу

Манометр

Диапазон измерений от 0 до 40 бар (0-580 фунтов на квадратный дюйм) 65-мм циферблат, установленный с запорным клапаном

Термометр

Диапазон измерений от 50° C до 80 ° C на циферблате диаметром 100 мм

Предохранительный клапан

Клапан из нержавеющей стали DN 80

Установочное давление 18.0 bar

Давление настройки диска на разрыв 19.8 bar

Отсек запорной арматуры

Все клапаны и оборудование смонтированы в одном шкафу из нержавеющей стали, с замком и герметичной алюминиевой дверцей.

Слив и налив продукта

Нижний, методом передавливания парами груза

Возможность штабелирования

9 ед.
06.05.2025

Другие объявления автора: Андрей Группа компаний ГТС

Полуприцеп-трал с трапами AMUR LYR9606TDP 3-оси, грузоподъёмностью 60 тонн

Полуприцеп-трал с трапами AMUR LYR9606TDP 3-оси, грузоподъёмностью 60 тонн

Стоимость подлежит уточнению из-за колебания курса валют! Технические характеристики Производитель Heihe Liyuanda Special Vehicle Manufacturing Co.Ltd., (Китай) Марка, модель AMUR, LYR9606TDP Схема компоновки транспортного средства Полуприцеп-трал с трапами Масса без нагрузки 13320 кг. Максимальная разрешенная масса 73320 кг. Грузоподъёмность 60000 кг. Габаритные размеры ( длина х ширина х высота) 16400 х 2550 (+ уширители 250) х 2840 мм. Высота рабочей площадки 950 мм. Длина рабочей площадки 12420 мм. Колея передних/задних колес 1820/1820 мм. База 11700+1310+1310 мм. Подвеска зависимая на листовых рессорах Рабочая тормозная система пневматический двухпроводный привод, тормозные механизмы всех колес барабанные, с AБС Стояночная тормозная система привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес Количество осей 3 FUWA Количество колес 12 + 1 запасное Ошиновка двускатная Шины размер 235/75R17,5 Шкворень 2 и (3,5) взаимозаменяемый Высота ССУ 1350-1400 мм. Трапы механические Борта на гуське (высота) 500-700 мм. Год выпуска 2023 Дополнительно: Фитинги под контейнеры 8 шт. (2 - 20 фут. или 1 - 40 фут.), места под вставные стойки (коники) 10 шт.Производитель: Liyuanda Грузоподъемность, т: 60 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

4 870 000 руб.
Благовещенск
Полуприцеп-тяжеловоз (трал) низкорамный, 60тонн, 3 оси TONGYADA

Полуприцеп-тяжеловоз (трал) низкорамный, 60тонн, 3 оси TONGYADA

Стоимость подлежит уточнению из-за колебания курса валют! Завод-изготовитель Tongya Automobile Co., Ltd. Модель CTY9380TDP Масса без нагрузки 13580 кг. (требует уточнения) Грузоподъёмность 60000 кг. Полная масса транспортного средства 73580 кг. (требует уточнения) Нагрузка на ось 16000 кг. Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 15800 х 2550+(уширители 250 мм) х 3100 мм. Длина рабочей площадки 11900 мм. Высота до рабочей площадки 950 мм. База 11230+1310+1310 мм. Колея передних/задних колёс 1840/1840/1840 мм. Подвеска зависимая рессорная Количество листов в рессоре 10 Тормозная система: рабочая - двухпроводная, тормозные механизмы всех колес барабанные, привод пневматический, с АБС; стояночная тормозные механизмы всех колес, привод - от энергоаккумуляторов. Количество осей 3 FUWA Количество колес 12 + 1 запасное Ошиновка Двухскатная Шины размер 245/70R17,5 Шкворень 2” и (3,5”) Борта на гусаке h-600 мм. Трапы механические Высота по ССУ 1350 мм. Коники 10шт. Петли крепления. Контейнерные замки (твистлоки) -8шт. Возможность крепления 1ед. 20ft танк-контейнера (морского контейнера) по одной из 2-х позиций! (см. рис.)Производитель: TongYada Грузоподъемность, т: 60 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

4 480 000 руб.
Благовещенск
Полуприцеп-тяжеловоз AMUR LYR9708TDP 4оси гп 60тонн

Полуприцеп-тяжеловоз AMUR LYR9708TDP 4оси гп 60тонн

Стоимость подлежит уточнению из-за колебания курса валют! Масса без нагрузки 13000 кг. Грузоподъёмность 60000 кг. Полная масса транспортного средства 73000 кг. Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 15650 х 2500+(уширители 250 мм) х 3050 мм. Длина рабочей площадки 11800 мм. Высота до рабочей площадки 950 мм. База 9620+1310+1310+1310 мм. Колея передних/задних колёс 1840/1840 мм. Подвеска зависимая рессорная Тормозная система: рабочая - двухпроводная, тормозные механизмы всех колес барабанные, привод пневматический, с АБС; стояночная тормозные механизмы всех колес, привод - от энергоаккумуляторов. Количество осей 4 FUWA Количество колес 16 + 1 запасное Ошиновка Двухскатная Шины размер 235/75R17,5 Шкворень 2” и (3,5”) Борта на гусаке h-500 мм. Трапы механические Высота по ССУ 1360-1400 мм.Грузоподъемность, т: 60 Состояние: Новое Количество осей: Четырехосные

4 500 000 руб.
Благовещенск
Полуприцеп-тяжеловоз LYR9601TDP 3оси гп 60тонн негабарит

Полуприцеп-тяжеловоз LYR9601TDP 3оси гп 60тонн негабарит

Стоимость подлежит уточнению из-за колебания курса валют! Марка, модель - AMUR, LYR9601TDP Производитель - Heihe Liyuanda Special Vehicle Manufacturing Co.Ltd., (Китай) Масса без нагрузки - 12400 кг. Максимальная разрешенная масса - 72400 кг. Грузоподъёмность - 60000 кг. Габаритные размеры ( длина х ширина х высота) - 14500 х 3000 х 3400 мм. Колея передних/задних колес - 2180/2180 мм. База - 10350+1310+1310 мм. Подвеска - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах Рабочая тормозная система - пневматический двухпроводный привод, тормозные механизмы всех колес барабанные, с АБС Стояночная тормозная система - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес Количество осей - 3 Количество колес - 12 + 1 запасное Ошиновка - двускатная Шины размер - 315/80R22,5 (безкамерные) Шкворень - 2ʺ и 3,5ʺ (взаимозаменяемый) Высота - ССУ 1400 мм. Трапы - механические Борта на гуське - 500 мм. (высота) Дополнительно: топливный бак на 500 литров 2 шт.Производитель: Liyuanda Грузоподъемность, т: 60 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

4 000 000 руб.
Благовещенск
Полуприцеп бортовой LIYUANDA LYR9600JS гп 60 тонн

Полуприцеп бортовой LIYUANDA LYR9600JS гп 60 тонн

Стоимость подлежит уточнению из-за колебания курса валют! Технические характеристики: Модель - LYR9600JS Производитель - Heihe Liyuanda Special Vehicle Manufacturing Co.Ltd., (Китай) Исполнение загрузочного пространства - Металлическая платформа с откидными боковыми и задним бортами, оборудованная устройствами для фиксации и крепления контейнеров (фитингами) Габариты (Длина/Ширина/Высота) (мм.) - 14000/2550/3900 Колёсная база (мм.) - 7450+1310+1310 Габариты рабочей площадки (мм.) - 13850/2470/700 Высота бортов (мм.) - 700 Количество осей - 3 Fuwa Тип подвески - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах Количество листов в рессор -/10/10/10 Количество колёс - 12 +1 (запасное колесо) Двускатная ошиновка Тип шин - 11.00R20 Колея (передняя/задняя), (мм.) -/1820/1820/1820 Грузоподъёмность, (кг.) - 60000 Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, (кг.) - 7960 Максимальная масса транспортного средства, (кг.) - 67960 Высота ССУ, (мм.) - 1360 Шкворень - 2 ʺ и 3,5ʺ (взаимозаменяемый) Рабочая тормозная система - пневматический двухпроводный привод, тормозные механизмы всех колес барабанные, с АБС Стояночная тормозная система - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес Фитинги под контейнеры 8 шт. (2 - 20 фут. или 1 - 40 фут.)Производитель: Liyuanda Грузоподъемность, т: 60 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

3 840 000 руб.
Благовещенск
Полуприцеп-тяжеловоз LYR9606TDP 3оси гп 60тонн

Полуприцеп-тяжеловоз LYR9606TDP 3оси гп 60тонн

Стоимость подлежит уточнению из-за колебания курса валют! Технические характеристики полуприцепа-тяжеловоза с трапами Производитель Heihe Liyuanda Special Vehicle Manufacturing Co.Ltd., (Китай) Марка, модель AMUR, LYR9606TDP Масса без нагрузки 15380 кг. Максимальная разрешенная масса 75380 кг. Грузоподъёмность 60000 кг. Габаритные размеры ( длина х ширина х высота) 15800 х 2550 (с уширителями до 3000) х 3570 мм. Высота рабочей площадки 1260 мм. Длина рабочей площадки 11600 мм. Колея передних/задних колес 1820/1820/1820 мм. База 11100+1310+1310 мм. Подвеска зависимая на листовых рессорах Количество листов в рессор -/10/10/10 Рабочая тормозная система пневматический двухпроводный привод, тормозные механизмы всех колес барабанные, с AБС Стояночная тормозная система привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам всех колес Количество осей 3 FUWA Количество колес 12 + 1 запасное Ошиновка двускатная Шины размер 315/80R22,5 Шкворень 2 и 3,5" (взаимозаменяемый) Высота ССУ 1400мм. Трапы механические Борта на гуське (высота) 500 мм.Производитель: Liyuanda Грузоподъемность, т: 60 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

4 500 000 руб.
Благовещенск
Вентиль диафрагмовый химический ВДХ с пневмоприводом GEMU

Вентиль диафрагмовый химический ВДХ с пневмоприводом GEMU

Мембранный клапан с пневмоприводом GEMU — промышленное оборудование из категории Мембранные клапаны, отличающееся надежностью и соответствием современным стандартам. Мембранный клапан состоит из таких деталей, как корпус, вентиляционная головка и эластичный материал. Мембрана служит защитой всех движущих функциональных частей клапана от перекачиваемого продукта. К тому же благодаря мембране на этих деталях исключается образование отложений, которые приводят к ухудшению надежности деталей, а также могут привести к выходу клапана из строя. Для того чтобы поддерживать клапан в рабочем состоянии, необходимо вовремя проводить замену мембраны. К тому для этого не нужно отсоединять корпус от трубопровода, и замена мембраны производится в короткий срок. Вентиль диафрагмовый, вентиль диафрагмовый химический ВДХ, диафрагмовые клапаны, вентиль ВДХ, клапан ВДХ, ПВХ диафрагмовый клапан, мембранный вентиль, клапан мембранный футерованный фторопластом, клапан запорный чугунный диафрагмовый, клапан диафрагмовый химический, пневматически управляемый диафрагмовый клапан, прямоточный диафрагмовый клапан, клапан запорный мембранный, мембранные вентили, клапан мембранный футерованный 15ч76п2м, клапан мембранный с МИМ(мембранные исполнительные механизмы),

6 000 рублей
Тюмень
Шланговая задвижка стальная с пневмоприводом 33с617р ру10 ду100, Китай

Шланговая задвижка стальная с пневмоприводом 33с617р ру10 ду100, Китай

Шланговая задвижка используется в магистралях, транспортирующих потоки с высокой вязкостью или большим содержанием абразивных частиц. Классическая запорная арматура в таких условиях не работает, поскольку абразивная взвесь может повредить даже самый стойкий запорный элемент. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих сильно загрязненные потоки, используется особая задвижка, запорный элемент которой просто пережимает эластичную вставку в седле корпуса. ЗАДВИЖКА ШЛАНГОВАЯ — ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ Шланговая арматура, как и любой другой запорный элемент, состоит из следующих деталей: Корпуса Запорного узла Органов управления Такая схема не отходит от классической компоновки запорной арматуры. Однако специфика конструкции задвижек данного типа проявляется в каждом узле данного устройства. Например, корпус задвижки сформирован в виде тройника, горизонталь которого образована магистральными торцами, а вертикаль — штуцером, принимающим регулировочный вентиль. Однако во внутренней части корпуса задвижки нет седла, принимающего запорный элемент. Магистральные торцы арматуры оформлены в виде резьбовых штуцеров (патрубков) или фланцев. Шланговая задвижка фланцеваяСам запорный элемент шланговой арматуры отличается от аналогичных деталей запорно-регулирующих устройств для трубопроводов самым кардинальным образом. Этот узел оформлен не как тело вращения, и не как клин – запорный элемент шланговой арматуры выполнен в виде эластичного, полого цилиндра (по сути – отрезка шланга), который просто сдавливается клином или поршнем. Органы управления шланговой задвижкой оформлены по классической схеме: в вертикальный торец корпуса вводится резьбовой шток, к концу которого крепится запорное устройство. Особенности конструкции органов управления проявляются именно в форме запорного устройства, которое напоминает пресс. Причем запор может состоять из двух половин – верхней и нижней, которые движутся навстречу друг другу, прикрывая эластичный патрубок. Именно по такому принципу функционирует задвижка шланговая 33а17р, запор которой состоит из двух частей.

300 долл
Пенза
Трубы, отводы, металлоемкое ТМЦ

Трубы, отводы, металлоемкое ТМЦ

1 Труба э/с 377х6 МЕТР 799,49 2 Труба э/с 325х8 МЕТР 175,5 3 Труба э/с 76х3 ТОННА 0,324 4 Труба э/с 30х2 ТОННА 0,126 5 Труба э/с 25х2,5 ТОННА 0,16 6 Труба б/ш 89х12 ТОННА 1,79 7 Труба б/ш 45х3,5 б/ш ТОННА 0,04 8 Труба ВГП 65х4 ТОННА 0,7305 9 Труба ВГП 50х3,5 ТОННА 0,202 10 Труба ВГП 40х3,5 ТОННА 0,133 11 Труба ВГП 40х3 ТОННА 0,239 12 Трубка 6х18 ТУТ МЕТР 1 13 Отвод 30 159х4,5 ШТУКА 10 14 Отвод 30 89х3,5 ШТУКА 5 15 Отвод 377х10 900 ШТУКА 26 16 Отвод 45 89х3,5 ШТУКА 4 17 Отвод 60 159х4,5 ШТУКА 44 18 Отвод 60 159х5 ШТУКА 14 19 Отвод 60 159х6 ШТУКА 4 20 Отвод 60 89х3,5 ШТУКА 18 21 Отвод 76х3,5 ШТУКА 15 22 Отвод 90 45х3,5 ШТУКА 4 23 Отвод 90 гр. 426х8 ШТУКА 11 24 Круг 12 ТОННА 1,891 25 Круг 12( в шв.20У) ТОННА 0,03 26 Круг 14 ТОННА 0,22 27 Круг 20 ст3сп5 ТОННА 0,044 28 Круг 32 ТОННА 10,292 29 Круг 45 ст3сп ТОННА 0,368 30 Лист 20 ст09г2с (полоса 20х200) ТОННА 0,288 31 Лист 20 ст09г2с (полоса 20х80) ТОННА 0,51 32 Металлорукав 20 мм МЕТР 3600 33 Муфта ВМ-20 ШТУКА 330 34 Муфта ВМ-32 ШТУКА 61 35 Муфта ВМ-38 ШТУКА 66 36 Муфта концевая МКПР НП 1/3х150-240+1х95 ШТУКА 32 37 Муфта МКПР-НП-1 3х10-25+1х10Н-N2 ШТУКА 24 38 Муфта МКПР-НП-1 3х25-70+1х16Н-N2 ШТУКА 45 39 Муфта МКПР-нп-1 3х25-70+1х35-N2 ШТУКА 8 40 Муфта МКПР-нп-1 3х70-120+1х50-N2 ШТУКА 53 41 Муфта МКПР-нп-1 3х70-120+1х70-N2 ШТУКА 4 42 Муфта МКПР-НП-нг-HF-12/3х25-70Н-(ш) ШТУКА 19 43 Муфта МСПР РП-нг-HF 12/3х120-(Ш) ШТУКА 4 44 Муфта СММ20 ШТУКА 50 45 П/профиль 14 ТОННА 0,075 46 Переход 76х3,5-45х2,5 ШТУКА 2 47 Переход к 108х4 - 76х 3,5 ШТУКА 2 48 Переход К 156х4,5 - 108х 3,5 ШТУКА 1 49 Переход К 159х4,5 - 76х 3,5 ШТУКА 34 50 Переход К 76х3,5 - 45х 3,5 ШТУКА 2 51 Площадка поворотная для БГИ ШТУКА 8 52 Подвес 58-393-05.ЭМ.Н1 ШТУКА 160 53 Подвес Н062-28.000 ШТУКА 87 54 Полоса 20х170 ТОННА 3,471 55 Скоба 31-32 ШТУКА 3490 56 Скоба к 144п ШТУКА 60 57 Скоба к 145п ШТУКА 10 58 Скоба к 148п ШТУКА 130 59 Скоба СД 25-26 ШТУКА 100 60 Скоба сдм 38х40 ШТУКА 150 61 Скоба сдм 48х50 ШТУКА 50 62 Соединитель рудничный СВР-25-Л ШТУКА 6 63 Ствол пожарный ШТУКА 13 64 Тройник 377 ШТУКА 2 65 Угол 210х210х100 ШТУКА 2 66 Угол 230х50х150 ШТУКА 2 67 Угол СРО 90 250х50 ШТУКА 2 68 Уголок 100х63х8 ТОННА 1,67 69 Уголок 45х4 МЕТР 6 70 Уголок стальной 150х100 ШТУКА 6 71 Фильтр сетчатый латунный ДУ 40 ШТУКА 2 72 Фланец с внутренней резьбой ШТУКА 3 73 Фланец 100-63 (с прокладками) ШТУКА 4 74 Фланец 1-400-10 ШТУКА 11 75 Фланец 150-16-01 ШТУКА 6 76 Фланец 400-16-11-1 ШТУКА 3 77 Цепь 19х102 МЕТР 100 78 Шайба косая М16 ШТУКА 625 79 Шайба косая М20 ШТУКА 90 80 Шпилька ШТУКА 39 81 Ограничитель RP-150 ШТУКА 9 82 О-образное уплотнительное кольцо 1220 ШТУКА 2 83 О-образное уплотнительное кольцо 1280 ШТУКА 2 84 О-образное уплотнительное кольцо 600 ШТУКА 1 85 О-образное уплотнительное кольцо 630 ШТУКА 2 86 О-образное уплотнительное кольцо 670 ШТУКА 2 87 Ответвитель ДРТ Т-образный гориз. 150х100 ШТУКА 3 88 Крышка вертикальная CD 90 ШТУКА 2 89 Крышка на ответвитель Т-образный гориз. осн.150 ШТУКА 3 90 Крышка на угол СРО 90 гориз. осн.150 ШТУКА 6 91 Крышка СDV-90 ШТУКА 2 92 Извещатель гранат ШТУКА 3 93 Кабель RG 58 A/U ШТУКА 2 94 Кабель экранированный внутр.прокладки FUTP 4 пары, d 0,52 мм ПВХнг(А)-LS МЕТР 305 95 Клапан пожарный КПЧП 65-1 ШТУКА 27 96 Комплект крепежа питателя УПАКОВКА 1 97 Консоль одиночная с основанием 200 мм ШТУКА 8 98 Консоль одиночная с основанием 400 мм ШТУКА 20 99 Коробка зажимов КЗПО 1.1-25/6 ШТУКА 3 100 Коробка зажимов КЗРП 3.2-24/3 ШТУКА 3 101 Коробка зажимов КЗРП 3.2-41/10 ШТУКА 4 102 Коробка зажимов КЗРП 4.2-124/10 ШТУКА 7 103 Корпус в сборе ШТУКА 2 104 Кран шар.с эл.прив. ДУ40 с КОФ ШТУКА 2 105 Кросс W518-(4х8,8+1х8п) ШТУКА 3 106 Весовой преобразователь DT-50 ШТУКА 5 107 Винт крепежный питателя 50х650 ШТУКА 2 108 Всенаправленная антена Omni 2,4 Гц ШТУКА 5 109 Гибкая перемычка 900мм ПГС-900 ШТУКА 100 110 Головка ГМ-70 ШТУКА 37 111 Головка напорная ГМ-70 ШТУКА 62 112 Громкоговоритель рупорный ШТУКА 1 113 Забивной анкер М10х40 ШТУКА 50 114 Зажим заземления ЗБХ-С-16 ШТУКА 50 115 Зажим заземления ЗБХ-С-18 ШТУКА 88 116 Заземлитель 3-1 (арт.117-140) ШТУКА 5 117 Отвод крутоизогнутый 90-426х9 Ст.20 ГОСТ 17375-2001 ШТУКА 17 118 Муфта электросварная 400 ШТУКА 2 119 Кран шаровый NTF-02 DN300 PN10 WCB (НПО Наука) ШТУКА 1 120 Секция концевая (конвейер подачи руды с ОСР в КСД АНОФ-3) после демонтажа КОМПЛЕКТ 1 121 Сталь листовая 10мм Ст09Г2С ГОСТ 19281-89 ТОННА 0,348 122 Металлоконструкция черт. М438-01-ГПР с метизами, без химических анкеров ТОННА 2,772 123 Цепь А2-8х23 ГОСТ 2319-81 МЕТР СИ 1989 124 Двутавр 70Ш5 ГОСТ 57837-2017 Ст3 ГОСТ 535-2005 L=12м ТОННА 3,482

5 000 000 р.
Мурманская область
Шланговая задвижка стальная с редуктором Ру10 Ду500 Китай

Шланговая задвижка стальная с редуктором Ру10 Ду500 Китай

Шланговые задвижки стальные используются в магистралях, транспортирующих потоки с высокой вязкостью или большим содержанием абразивных частиц. Классическая запорная арматура в таких условиях не работает, поскольку абразивная взвесь может повредить даже самый стойкий запорный элемент. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих сильно загрязненные потоки, используется особая задвижка, запорный элемент которой просто пережимает эластичную вставку в седле корпуса.

3 500 долл
Чебоксары
Вентиль энергетический ручной под приварку высокого давлени

Вентиль энергетический ручной под приварку высокого давлени

Применение Вентиль энергетический устанавливается на водопроводах и паропроводах в качестве открывающего и закрывающего устройства. Вентиль должен находиться в полностью закрытом или полностью открытом состоянии и не может использоваться в качестве регулирующего клапана. Обзор структуры 1. Корпус и крышка изготовлены из штампованных деталей, соединены резьбой и закреплены установочными винтами. 2. Верхний и нижний штоки соединены соединителями, а нижний шток и диск соединены как одно целое. При открывании и закрывании верхний шток вращается, а нижний шток перемещается вертикально. Поверхность нижнего штока обработана антикоррозийным азотированием, что обеспечивает хорошие антикоррозионные и противоизносные свойства. 3. Вентиль может быть установлен в любом месте трубопровода, а среда подается от нижнего потока к верхнему (прямой поток). 4. Вентиль оснащен специальным устройством для открывания и закрывания, которое очень легко открывается и закрывается под высоким давлением.

100 долл
Тюмень