Электротележка, г/п 2тн., ЭТ-2054 (ЗИК) без АКБ, с кабиной и бортами

Электрокара, г /п 2тн., шины пневмо, ЭТ-2054 без АКБ СУ импульсная " Curtis", кабина, борта.
Предназначена для перевозки грузов массой не более 2 000 кг внутри помещений и на открытых площадках с ровным дорожным покрытием (асфальт, бетон) на предприятиях промышленности, транспорта и других отраслей народного хозяйства.
Электротележки выпускаются с импульсной системой регулирования скорости передвижения фирмы "Куртис" (США), которая позволяет осуществлять плавную регулировку скоростей передвижения, точную остановку машины возле груза и существенно продлевает срок службы аккумуляторных батарей.
03.05.2025

Другие объявления автора: ЗАО Ореол ЭЛПО Андрей

Аккумулятор батарея щелочная 36ТНЖ-450 к ЭП-1616

Аккумулятор батарея щелочная 36ТНЖ-450 к ЭП-1616

Никель–железные аккумуляторы FL ( ТНЖ и ТНЖК ) применяются в составе батарей для питания электродвигателей машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта отечественного производства – электротележки, подъездные трапы самолетов, электропогрузчики. Преимущества: • корпус аккумулятора изготовлен из пластмассы; • высокое сопротивление изоляции; • просты в обслуживании, требуют лишь регулярной доливки электролита; • допускается хранение как в заряженном, так и в разряженном состоянии; • батареи имеют длительный срок службы. FL 450 P ( ТНЖ -450П-У2) 1, 2В; 450а/ч; 130*167*485мм; 14кг без электролита, 18, 9 кг электролитом В условном обозначении аккумулятора и батареи цифры и буквы обозначают: цифры перед буквами – количество последовательно соединённых аккумуляторов в батарее; F – никель-железная электрохимическая система аккумулятора; L – длительный режим разряда; 450 – номинальная ёмкость в ампер-часах; Р – пластмассовый корпус аккумулятора.

196 500 руб.
Екатеринбург
Машина подметально-уборочная коммунальная ЗИК МК-1500

Машина подметально-уборочная коммунальная ЗИК МК-1500

Машина предназначена для механизированной уборки поверхностей с твердым покрытием от мусора и пыли. Машина подметает загрязнения, пневматически транспортирует (всасывает) смет в бункер-мусоросборник и разгружает мусор самосвальным способом. Является оптимальным средством для механизированной уборки дворов, тротуаров и других прилегающих территорий, а также лотковой части дорог от мусора, пыли и грязи. Укомплектована двумя лотковыми щетками, а для уборки мусора из урн и труднодоступных мест - дополнительным подборщиком, который расположен на задней стенке бункера. Объем бункера для сбора смета* - 2, 0 м3. Ширина уборки – до 2, 0 м Клиренс – 210мм. Дополнительное сменное навесное оборудование:

6 950 200 руб.
Екатеринбург
Аккумулятор батарея щелочная 40ТНЖ-450 к ЭТ-2054

Аккумулятор батарея щелочная 40ТНЖ-450 к ЭТ-2054

Никель–железные аккумуляторы FL ( ТНЖ и ТНЖК ) применяются в составе батарей для питания электродвигателей машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта отечественного производства – электротележки, подъездные трапы самолетов, электропогрузчики. Преимущества: • корпус аккумулятора изготовлен из пластмассы; • высокое сопротивление изоляции; • просты в обслуживании, требуют лишь регулярной доливки электролита; • допускается хранение как в заряженном, так и в разряженном состоянии; • батареи имеют длительный срок службы. FL 450 P ( ТНЖ -450П-У2) 1, 2В; 450а/ч; 130*167*485мм; 14кг без электролита, 18, 9 кг электролитом В условном обозначении аккумулятора и батареи цифры и буквы обозначают: цифры перед буквами – количество последовательно соединённых аккумуляторов в батарее; F – никель-железная электрохимическая система аккумулятора; L – длительный режим разряда; 450 – номинальная ёмкость в ампер-часах; Р – пластмассовый корпус аккумулятора.

218 000 руб.
Екатеринбург
Электротележка, г/п. 2, 0тн., ЭТ-2054 (ЗИК), без АКБ, с кабиной, без бортов

Электротележка, г/п. 2, 0тн., ЭТ-2054 (ЗИК), без АКБ, с кабиной, без бортов

Электрокара ЭТ-2054, г /п 2, 0тн., шины пневмо, без АКБ, СУ импульсная "Curtis", кабина, без бортов. Предназначена для перевозки грузов массой не более 2 000 кг внутри помещений и на открытых площадках с ровным дорожным покрытием (асфальт, бетон) на предприятиях промышленности, транспорта и других отраслей народного хозяйства. Электротележки выпускаются с импульсной системой регулирования скорости передвижения фирмы "Куртис" (США), которая позволяет осуществлять плавную регулировку скоростей передвижения, точную остановку машины возле груза и существенно продлевает срок службы аккумуляторных батарей.

573 740 руб.
Екатеринбург
Электротележка 3тн шины пневмо ЕТ-30132-04 с кабиной, с АКБ

Электротележка 3тн шины пневмо ЕТ-30132-04 с кабиной, с АКБ

Электротележка ЕТ-30132-04 с рулевым управлением, стеклопластиковой кабиной, дверями, стеклоочистителем, пневматическими шинами, с кислотной АКБ 80В 280Ач, без бортов. Электротележка ЕТ-30132 предназначена для перевозки грузов по дорогам с твердым покрытием на промышленных предприятиях, складах, базах, портах, ж/д станциях, аэропортах. Электротележка снабжена светотехническими приборами: две фары и два фонаря-указателя поворотов, сзади два фонаря задних, с указателями поворотов, габаритов и стоп-сигналов, которые дают возможность передвигаться по дорогам общего пользования. Для контроля уровня заряда АКБ используется электронный индикатор, объединенный с счетчиком моточасов. Электротележки имеют повышенную маневренность и низкие эксплуатационные расходы. Грузоподъемность 3000 Тип АКБ Кислотный Тип шин Пневматические Скорость передвижения 16 Преодолеваемый подъем 12 Двигатель МТ-6, 3 Мощность двигателя 6, 3 Радиус поворота 3250 Клиренс 140 Тип системы управления Импульсная Емкость 280 Напряжение 80 Борта - Отопитель - Кабина + Общая длина 3500 Ширина 1300 Высота без груза 2200 Длина грузовой платформы 2125 Высота платформы 835 Масса 1550

710 800 руб.
Екатеринбург
Электротележка ЭТ-2054, г/п2, 0тн., шины пневмо, без АКБ, без кабины с борта

Электротележка ЭТ-2054, г/п2, 0тн., шины пневмо, без АКБ, без кабины с борта

Электрокара ЭТ-2054 (ЗИК ), г /п 2, 0тн., пневмошины, без АКБ, СУ импульсная "Curtis", без кабин. С бортами. Предназначена для перевозки грузов массой не более 2 000 кг внутри помещений и на открытых площадках с ровным дорожным покрытием (асфальт, бетон) на предприятиях промышленности, транспорта и других отраслей народного хозяйства. Электротележки выпускаются с импульсной системой регулирования скорости передвижения фирмы "Куртис" (США), которая позволяет осуществлять плавную регулировку скоростей передвижения, точную остановку машины возле груза и существенно продлевает срок службы аккумуляторных батарей.

523 312 руб.
Екатеринбург
Прицеп для перевозки катеров, лодок и яхт «Валья»

Прицеп для перевозки катеров, лодок и яхт «Валья»

ООО «Северное море» предлагает к производству и реализации прицеп для перевозки катеров, лодок и яхт «Валья». Данный прицеп — самый распространённый в области перевозки средних катеров и яхт. Он имеет две оси с резиново-жгутовой подвеской и гидравлическими амортизаторами. Основа — усиленная рама. Задние фонари имеют свойства подгоняться к габаритам перевозимого груза, а также сниматься с прицепа при его погружении в воду. Основные технические характеристики: Материал: сталь 3, оцинкована методом горячего цинкования Количество колёс – 4 шт, шины - 195 R14C Количество осей – 2 шт Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси: – на первую ось 1500 кг – на вторую ось 1500 кг Габаритные размеры, мм, Д/Ш/В – 8002 / 2388 / 1640 Длина может варьироваться: от 7002 до 9002 мм Технически допустимая масса ТС – 3000 кг Масса ТС в снаряж. состоянии – 800 кг База – 710 мм Колея передних /задних колёс – 2090 / 2090 мм Сцепное устройство – шарового типа, 50 мм Подвеска передняя /задняя Независимая, резиново-жгутовая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Тормозная система (рабочая) Тормоз наката с механическим приводом, тормозные механизмы всех колёс — барабанного типа Тормозная система (запасная) Автоматический тормоз при расцеплении с тягачом, с механическим (тросовым) приводом рабочих тормозных механизмов Тормозная система (стояночная) Механический (тросовый) привод к тормозным механизмам всех колёс Оборудование ТС Лебёдка, опорное колесо, носовой упор, крылья, брызговики, домкраты (4 шт) для установки лодки, кронштейн для «запаски» и запасное колесо, выдвигающиеся штанги с фонарями. По желанию заказчика возможны модификации.

100 р.
Санкт-Петербург
Новый двухосный (двускатная резина) самосвальный прицеп объемом 17 м.куб. до 13.2 тонн по цене завода!

Новый двухосный (двускатная резина) самосвальный прицеп объемом 17 м.куб. до 13.2 тонн по цене завода!

Прицеп самосвальный AMKAR-8595, категории О3 2-х осный, двускатная ошиновка, Колёса 235/75R17.5 Пневматическая подвеска Платформа 5000x2360x1410 мм. Объём 17 куб.м. Полная масса 16 000, г/п 13 200. Колёса 235/75R17.5

2 550 000 р.
Благовещенск
Новый самосвальный прицеп 3 оси объемом 30 м.куб. до 20 тонн задний борт глухой по цене завода!

Новый самосвальный прицеп 3 оси объемом 30 м.куб. до 20 тонн задний борт глухой по цене завода!

Прицеп самосвальный 8595-42. Трёхосный прицеп, пневматическая подвеска, односкатный Оси турецкого производства, Ceylan Шины 385/65R22.5 Объём 30 куб.м. г/п 20 000 кг. Задний борт глухой

3 250 000 р.
Чита
Новый самосвальный прицеп 3 оси 22м.куб 20 тонн пневмо

Новый самосвальный прицеп 3 оси 22м.куб 20 тонн пневмо

Прицеп самосвальный 8595-42. 3-х осный, односкатная ошиновка, пневматическая подвеска. Платформа 6200х2240х1400. мм. Объём 22 куб.м. Полная масса 27 000, г/п 20 090. Колёса 385/65R22.5

3 750 000 р.
Благовещенск
Новый трехосный самосвальный прицеп объемом 30 м.куб. с пневматической подвеской до 20т. по цене завода!

Новый трехосный самосвальный прицеп объемом 30 м.куб. с пневматической подвеской до 20т. по цене завода!

Прицеп самосвальный 8595-42. Трёхосный прицеп, пневматическая подвеска, односкатный Оси турецкого производства, Ceylan Шины 385/65R22.5 Объём 30 куб.м. г/п 19 900 кг

3 900 000 р.
Хабаровск