Аренда Дизельного Генератора 150 кВт

Аренда Дизельного Генератора 150 кВт — фото 1

4 400 руб.

Краснодар
ooo-rustehno-f119310.promportal.su
Андрей Савенко ООО РусТехно
+79034483399
ooo-rustehno-f119310.promportal.su
МОЩНОСТЬ НОМИНАЛЬНАЯ, КВТ 150
МОЩНОСТЬ НОМИНАЛЬНАЯ, КВА 187.5
МОЩНОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, КВТ 165
МОЩНОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, КВА 206.2
КОЭФФИЦИЕНТ МОЩНОСТИ 0,8
НАПРЯЖЕНИЕ (В) 400/230
КОЛИЧЕСТВО ФАЗ 3
ЧАСТОТА, ГЦ 50
НОМИНАЛЬНЫЙ ТОК (А) 270
ОБЪЁМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (Л) 34
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА (Л) 470
ТОПЛИВНЫЙ СЕПАРАТОР да
РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ 50% МОЩНОСТИ Л/Ч 17.5
РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ 75% МОЩНОСТИ Л/Ч 26.1
РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ 100% МОЩНОСТИ Л/Ч 35
АВТОНОМНАЯ РАБОТА НА 75% НАГРУЗКИ БЕЗ ДОЗАПРАВ (Ч) 18
СТЕПЕНЬ АВТОМАТИЗАЦИИ 1 (ручной запуск)
СИСТЕМА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ да
ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА да
ЗАМОК ГОРЛОВИНЫ БАКА да
ОТКЛЮЧАТЕЛЬ АКБ да
УСТАНОВЛЕННЫЙ АККУМУЛЯТОР AH/V 2*100/12
ИСПОЛНЕНИЕ ШумозащитныйКожух
УРОВЕНЬ ШУМА (DB/7М) 75
ГЛУШИТЕЛЬ промышленный
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (Д;Ш;В; ММ) 3350x1200x1890
МАССА, КГ 2185
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ SDEC

Пакет отчетных документов. Без оператора. Топливо оплачивается отдельно. Долгосрочная аренда. Краткосрочная аренда. Доставка силами заказчика. Техника с малой наработкой. Сейчас свободна.Производитель: ТСС
05.05.2025

Другие объявления автора: Андрей Савенко ООО РусТехно

Вибротрамбовка Dynamic TRE-82

Вибротрамбовка Dynamic TRE-82

Топливо - бензин АИ-92 Мощность - 4 л.с. Расход - 1,6 л/час Сила вибрации - 16 кН Габариты плиты - 300х280 мм Глубина уплотнения до 600 мм Габаритные размеры - 760x430x1000 мм Вес - 75 кгПроизводитель: DYNAMIC JUNIOR Тип: Бензиновые Вес, кг: 75

68 000 руб.
Краснодар
Полуприцеп Газовоз 45 м3 Maral С оборудованием

Полуприцеп Газовоз 45 м3 Maral С оборудованием

Конструкция * Объем 45м3 * Вес 11 000 кг. * Рабочее давление 15,7 или 17,5 бар * Испытательное давление 26,5 бар * Толщина стенки 9 мм - Днища 10 мм. (Проходит по расчету на прочность согласно ГОСТ) * Полуприцеп Газовоз предназначен для перевозки сжиженного углеводородного газа (Пропан-Бутана) * Конструкция выполнена из мелкозернистой высококачественной стали (P460NL) c температурным диапозоном -40/+50 Ходовая часть - тормозная система * Трехосная пневматическая FOX, BPW или Mercedes * Максимальная техническая нагрузка на ось – от 9 тонн с возможным увеличением под заказ нагрузок или парности колес * Стальное шасси * Тормозные механизмы барабанные или дисковые * Кран регулировки «уровня пола» * Двухпроводная тормозная система «WABCO» или «KNORR-BREMSE», оснащенная системой ТEBS (2S/2M или под заказ) с функцией противоопрокидывания * Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок * Пневматический стояночный тормоз – двух осей * Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой Сварка * Контроль (проверки и испытания): Контроль качества осуществляется PGPCO * Сертификаты:ISO 9001-2008 * Методы сварки: Процесс сварки сертифицирован в соответствии стандарту EN 287-1:2004 * Все сварочные материалы соответствуют международным стандартам * Также полуприцеп цистерна подвергается ультразвуковому контролю швов и гидравлическому испытанию сосуда Окраска * Окраска полуприцепа под перевозку аммиака соответствует качеству SA2.5, обработана дробеструйным методом, а также эпоксидной грунтовкой. После шлифования поверхности окрашиваются белым акриловым покрытием. На внешние части цистерны приклеиваются надписи и знаки о мерах предосторожности («ОГНЕОПАСНО» и др.) * Окраска рамы эмалью высокоустойчивой к агрессивной среде * Цвет цистерны и рамы (по запросу) * Надпись «БРЕНДА» с трех сторон (по запросу) * Цвет цистерны – (по запросу) Колеса-шины * Дисковые, бескамерные (7 колес) – 7 шт. * Шины размерности 385/65 R22,5 - 7 шт. * Стальные колесные диски 11,75x22,5 – 7 шт. * Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами * Брызговики - 6 шт. Комплектация цистерны * Предохранительный клапан 2 ед. (DN 50) * Уровнемер -1 ед. ROTOGAUGE * Механический донный клапан - 2 ед (DN 80) * Механический донный клапан - 1 ед (DN 50) * Краны – 3 ед. (DN 50) * Манометр (0-25 бар), Ø 63 – 1 ед. * Термометр Ø63 – 1 ед. * Люк – 1 ед. не менее 500 мм. * Провод заземления – 2 метра, медь * Шкворень диаметром 2" или 3" дюйма международного типа марки «JOST» (Германия) с опорной плитой из стали * Опорное устройство «JOST» двухскоростное, грузоподъемностью 25 (50) тн., с ручным приводом Электрооборудование * Электрооборудование Asproc 12В или 24В (класс 3 ADR) * Две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки * Розетка EBS (по запросу ABS) * Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации * Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней * Указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака * Два фонаря полного габарита на гибкой основе * Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета * Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями * Два задних световозвращателя красного цвета Оборудование для разгрузки * Оборудование для разгрузки расположено посередине полуприцепа выход налево или на право * Прочая оснастка * Противооткатный упор с креплением -1 шт. * Ящик для инструментов -1 шт. * Запасное колесо -1 шт. * Бак для воды -1 шт. * Короб под огнетушитель -2 шт.

—
Краснодар
Трал MDL- 4F (100 тонн)

Трал MDL- 4F (100 тонн)

Оси: ÖZKOÇ (TRAX, Турция, аналог BPW с повышенной грузоподъёмностью) – 4х20 тонн, пневматическая подвеска, барабанные тормоза + две подруливающие оси Шины и диски: 16+1 размером 12 R 22,5; Диски – 9,00 R 22,5 ; Шасси: Сталь S355 (Российский ближайший аналог - 17ГС, 17Г1С) резано-гнутая, металлоконструкции монтируются методом дуговой газовой сварки. Это усиливает и повышает прочность шасси; Настил: Над шинами покрытие клетчатой пластиной, середина покрыта прямой плоской стальной пластиной, боковые стены покрыты стальными пластинами; Тормозная система: Электронная система торможения (EBS) с RSS (Rollover Stabiliti System), производитель Wabco (Германия), тип 2S/2M; Электрическая система: Электрическое освещение 24 вольт, боковые лампы, задний знак стоп, система освещения номерного знака, розетка (24 v) имеет контактные разъем 2x7 соответствующий 76/756/EWG Опора для парковки: Двухскоростное механическое гнездо, Динамическая мощность 24 тонн, статическая мощность 50 тонн; Поверхностная защита: Качество SA 2 ½ после пескоструйной обработки, слой краски примерно 120 микрон, в соответствии с требуемым кодом по шкале RAL; Поворотный шкворень: 2" и 3 1/2" в соответствии с SAE; Гидравлическая система фронтального заезда; Аксессуары: 2x10 скобы для крепления груза,1 ящик для инструментов (стальной), рефлектор бак для воды на 45 литров, лебёдка, скользящая скоба с обеих сторон, зеркало в соответствии со стандартом ECC, держатель для запасной шиныГрузоподъемность, т: 100

—
Краснодар
Трал OZS- 5/5ex (70) тонн

Трал OZS- 5/5ex (70) тонн

Оси: ÖZKOÇ (Турция, аналог BPW с повышенной грузоподъёмностью) или BPW – 6х14 тонн,3 оси подъёмные, 2 подруливающие пневматическая или рессорная подвеска, барабанные тормоза; Шины и диски: 24+1 17,5 или 22,5 Good Year и диски соответствующие шинам;  Шасси: Сталь S355 (Российский ближайший аналог - 17ГС, 17Г1С) резано-гнутая, металлоконструкции монтируются методом дуговой газовой сварки. Это усиливает и повышает прочность шасси; Настил: Над шинами покрытие клетчатой пластиной, середина покрыта прямой плоской стальной пластиной, боковые стены покрыты стальными пластинами; Тормозная система: Электронная система торможения (EBS) с RSS (Rollover Stabiliti System), производитель Wabco (Германия), тип 2S/2M; Опора для парковки: Двухскоростное механическое гнездо, Динамическая мощность 24 тонн, статическая мощность 50 тонн; Поверхностная защита: Качество SA 2 ½ после пескоструйной обработки, слой краски примерно 120 микрон, в соответствии с требуемым кодом по шкале RAL; Поворотный шкворень: 2" и 3 1/2" в соответствии с SAE; Задняя рампа: Механическая, пневматическая или гидравлическая система; Аксессуары: Крючки для соединения груза 2х10, ящик для инструментов (из листовой стали), бак для воды 45 л, отражатель, соответствующий стандартам ЕЕС, крепление запасного колеса, запасные пневмоподушки, уширители, коники.Торг: Да

—
Краснодар
Трал OZS- 4/4ex (50) тонн

Трал OZS- 4/4ex (50) тонн

Оси: ÖZKOÇ (Турция, аналог BPW с повышенной грузоподъёмностью) или BPW – 6х14 тонн,3 оси подъёмные, 2 подруливающие пневматическая или рессорная подвеска, барабанные тормоза; Шины и диски: 24+1 17,5 или 22,5 Good Year и диски соответствующие шинам;  Шасси: Сталь S355 (Российский ближайший аналог - 17ГС, 17Г1С) резано-гнутая, металлоконструкции монтируются методом дуговой газовой сварки. Это усиливает и повышает прочность шасси; Настил: Над шинами покрытие клетчатой пластиной, середина покрыта прямой плоской стальной пластиной, боковые стены покрыты стальными пластинами; Тормозная система: Электронная система торможения (EBS) с RSS (Rollover Stabiliti System), производитель Wabco (Германия), тип 2S/2M; Опора для парковки: Двухскоростное механическое гнездо, Динамическая мощность 24 тонн, статическая мощность 50 тонн; Поверхностная защита: Качество SA 2 ½ после пескоструйной обработки, слой краски примерно 120 микрон, в соответствии с требуемым кодом по шкале RAL; Поворотный шкворень: 2" и 3 1/2" в соответствии с SAE; Задняя рампа: Механическая, пневматическая или гидравлическая система; Аксессуары: Крючки для соединения груза 2х10, ящик для инструментов (из листовой стали), бак для воды 45 л, отражатель, соответствующий стандартам ЕЕС, крепление запасного колеса, запасные пневмоподушки, уширители, коники.Торг: Да

—
Краснодар
Полуприцеп Контейнеровоз Maral

Полуприцеп Контейнеровоз Maral

Оси BPW Состояние новый Вес 4500 Грузоподъёмность 40 тонн. Размер контейнера 40 футов Длина платформы 12200 Ширина платформы 2550 Конструкция • Длина 12200 мм  • Ширина 2550 мм • Полуприцеп-Контейнеровоз приспособлен для перевозки Контейнеров различного назначение в том числе и под опасные грузы • Конструкция выполнена из мелкозернистой высококачественной стали (ST52,Qste 380 Tm) выдерживает большие дорожные нагрузки Ходовая часть - тормозная система • Трехосная пневматическая BPW, SAF  • Максимальная техническая нагрузка на ось – 9 тонн с возможным увеличением тонажности под заказ. • Стальное шасси; • Тормозные механизмы барабанные или дисковые; • Кран регулировки «уровня пола»; • Двухпроводная тормозная система «WABCO» или «KNORR-BREMSE», оснащенная системой ТEBS (2S/2M) с функцией противоопрокидывания. • Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок; • Пневматический стояночный тормоз – двух осей; • Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой. Окраска • Окраска контейнеровоза специально обработана предварительной грунтовкой, обогащенной цинком. Окрашивается все - высококачественной двухкомпонентной полимерной краской и проходит через термическую сушку. • Окраска рамы эмалью, высокоустойчивой к агрессивной среде. • Цвет контейнеровоза и рамы (по запросу); • Надпись «БРЕНДА» с трех сторон (по запросу); Колеса-шины • Дисковые, бескамерные (6 колес) – 6 шт.; • Шины размерности 385/65 R22,5 - 6 шт.; • Стальные колесные диски 11,75x22,5 – 6 шт.; • Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами и брызговиками - 6 шт.; Оборудование контейнеровоза • Шкворень диаметром 2" или 3" дюйма международного типа марки «JOST» (Германия) с опорной плитой из стали; • Опорное устройство «JOST» двухскоростное, грузоподъемностью 25 (50) тн., с ручным приводом; • Европейская Гидравлика Электрооборудование • Электрооборудование Asproc 12В 24В (класс 3 ADR): • Две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки; • Розетка EBS; • Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации; • Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней; • Указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака; • Два фонаря полного габарита на гибкой основе; • Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета; • Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями; • Два задних световозвращателя красного цвета Оборудование контейнеровоза • Данный полуприцеп имеет 12 фитингов и подходит для перевозки всех основных стандартных типов контейнеров – 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, 1x40’HC. Прочая оснастка • Противооткатные упоры с креплениями -2 шт.; • Ящик для инструментов стальной -1 шт.; • Лестница спереди -1 шт.; • Бак для воды с краником -1 шт.; • Короб под огнетушитель -1 шт.;Торг: Да

—
Краснодар

Ремонт электронных плат и мелкой бытовой техники

Ремонт любой электроники, плат газовых котлов, стабилизаторов напряжения, СВЧ печек, замена светодиодов в светильника и автомобильных фарах, ремонт электронных игрушек и мелкой бытовой техники.

От 1 000 руб
Воскресенск
Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

КОЭМЗ продает: New! Автотрансформаторы (латры) по льготной цене! Автотрансформатор (латр) АОСН-2-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-4-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-8-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-9-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75У4 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220 (Техэнерго). Автотрансформатор (латр) АТСНП-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75У4 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75У4 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75У4 24/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АРОС 0,5-250 (РНО-250-0,5М) 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-0,5М 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 8А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 9А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-5 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНО-250-10 25/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-6 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-12 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор Латр-1М 9А. Автотрансформатор Латр-2М 2А. Встраиваемые регулируемые автотрансформаторы ESS 102 2А, ESS 104 4А, ESS 120 20А ГДР. Автотрансформаторы регулируемые малогабаритные АРМ-1, АРМ-1М, АРМ-2М, АРМ-3, АРМ3А, АРМ3М, АРМ-5, АРМ-6, АРМ-8. Автотрансформаторы АПБ-630, АПБ-1000 220-127-220В. Также продает трансформаторы: Трансформатор тока измерительный лабораторный И-54М, И-515М, УТТ-5/УТТ-5М, УТТ-6М1/УТТ-6М2. Измерительный трансформатор напряжения НОМ-6, НОМ-10. Испытательный трансформатор ИОМ-100/25. Селеновый выпрямитель СВ 4М, СВ 48-1, СВ 24-9, СВ 24-3, СВ 12-3. Селеновый выпрямитель 40ГМ-24А, 75Е-Д16Г, 75ДД-28А, 100ЕД-4Г, 100ГЕ-12А12, РС-310-40А-12V. Подробности по телефону или на сайте:

—
Старая Купавна
Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

КОЭМЗ продает игнитроны: Тип: ртутный игнитpон. Пpоизводство: СCCP. *Игнитрон И2-50/1,5 в количестве 1 штуки. *Игнитрон И3-70/0,8А в количестве 18 штук. *Игнитрон И4-70/0,8А в количестве 1 штуки. *Игнитрон И4-140/0,8А в количестве 1 штуки. Подробности по телефону или на сайте:

—
Старая Купавна
КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КОЭМЗ продает: Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6. Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6 применяются в специальных прожекторах различного назначения: для архитектурной рекламной подсветки, для съемочного оборудования и специальной осветительной аппаратуры на кино и телестудиях. Обозначение кг-220-1000-6: *КГ - кварцевая галогенная. *Напряжение, В - 220. *Мощность, Вт - 1000. *6 - отличительная особенность от базовой модели. *Средняя продолжительность горения, Час - 5000. Габариты, мм: Длина колбы, мм - 324. Диаметр колбы, мм - 12. Длина лампы, мм - 415. Цоколь - П14/63. ТУ 16-535.718-78. Год выпуска - 1987. Рижский электроламповый завод. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Подробности по телефону илм на сайте:

—
Старая Купавна
Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М используется для автоматического контроля и сигнализации частоты вращения коленчатого вала двигателя дизеля. Применяется реле скорости РС.3М в системах автоматизации дизель-электрических агрегатов. Реле скорости РС-3М соответствует требованиям Регистра СССР. Исполнение реле скорости РС-3М по степени защищенности от воздействия окружающей среды — пылебрызгозащищенное. Рабочее положение реле скорости РС-3М — горизонтальное. Реле скорости РС.3М предназначено для эксплуатации: ■ во взрывобезопасных помещениях; ■ в атмосфере типа III по ГОСТ 15150-69. Реле скорости РС-3М-ом5 поставляется с базовыми настройками уставок позиций на номинальные значения, указанные в паспорте реле на основании спецификации заказа или заказ-наряда. Модификации реле скорости РС.3М в зависимости от исполнения, категории размещения, числа контактов штепсельного разъема и настройки уставки I позиции: Технические характеристики Частота вращения приводного валика реле скорости РС-3М: ■ номинальная — от 1000 до 1500 об/мин; ■ максимальная — 1950 об/мин. Диапазон настройки уставок позиций реле. по заводу.: № позиции реле Диапазон настройки уставки позиций в об/мин от до I 400 1575 II 500 1575 III 1000 1800 Примечание. По требованию заказчика реле скорости РС.3М может поставляться с диапазоном настройки I позиции от 300 до 1575 об/мин. Дифференциал срабатывания позиций составляет от 5 до 200 об/мин. Характеристики коммутируемых электрических цепей: ■ род тока — постоянный; ■ напряжение, В — 24 ± 6; ■ сила тока при омической нагрузке, А — от 0,5 до 4; ■ сила тока при индуктивной нагрузке (при постоянной времени не более 0,015с), А — от 0,5 до 2. Основная погрешность реле скорости РС.3М (включая погрешность настройки) от номинальных значений уставок позиций не превышает: ■ ± 30 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 30 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 20 об/мин для уставки позиции III. Погрешность реле скорости РС.3М от номинальных значений уставок позиций при (после) воздействии(я) температуры, влажности, вибрации, тряски, ударов, циклической нагрузки, качки и наклонов (совместно и раздельно) не превышает: ■ ± 70 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции III. Смещение уставок позиций реле скорости РС.3М от номинальных значений на дизель-электрическом агрегате через каждые 5000 часов работы, но не более, чем через два года, не превышает: ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции I; ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции II; ■ + 100 — 80 об/мин для уставки позиции III. Нижнее значение вероятности безотказной работы реле скорости РС.3М за время 5000 часов при доверительной вероятности Р* = 0,8 составляет 0,96. Средний срок службы реле скорости РС-3М — 10 лет при условии замены резино-технических деталей через 5 лет с момента выпуска реле с завода изготовителя. Ресурс реле скорости РС.3М до полного износа — 25000 часов при числе циклов срабатывания не более 100000. Габаритные размеры, мм — 145 х 255. Масса, кг — не более 5. Условия эксплуатации Реле скорости РС-3М может эксплуатироваться: ■ на высоте до 4000 метров над уровнем моря; ■ в помещениях с наличием паров масла и топлива; ■ в условиях температуры окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 50 °С; ■ в условиях воздействия вибрации с максимальным ускорением до 15 м/с2; ■ в условиях воздействия тряски с максимальным ускорением до 40 м/с2, с частотой ударов от 80 до 120 в минуту; ■ в условиях воздействия морского тумана; ■ в условиях воздействия относительной влажности окружающего воздуха до 98%, измеренной при температуре до 40 °С. Реле скорости РС.3М исполнения В может эксплуатироваться в среде, зараженной плесневыми грибами. Реле скорости РС.3М сохраняется после пребывания его при температуре окружающей среды от минус 60 °С до плюс 70 °С.

26 900 р.
Санкт-Петербург