Двигатель подъема тельфера

Двигатель подъема тельфера - это асинхронные электродвигатель с конусным ротором и статором; встроенным безасбестовым конусным тормозом, совмещенным с вентилятором принудительного охлаждения.
ЭлектроДвигатель подъема КГ 1605-6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 1608-6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2008-6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2011-6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2412-6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2714-6
ЭлектроДвигатель подъема KV 3002-6
ЭлектроДвигатель подъема KV 4002-6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2714-24/6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 3317-24/6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 3517-24/6
ЭлектроДвигатель подъема КГ 1605-4
ЭлектроДвигатель подъема КГ 1608-4
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2008-4
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2012-4
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2714-4
ЭлектроДвигатель подъема КГ 3517-4
ЭлектроДвигатель подъема КГ 2714-24/4
ЭлектроДвигатель подъема КГ 3317-24/4
ЭлектроДвигатель подъема КГ 3517-24/4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 1605-6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 1608-5
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 111608-6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2008-6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2011 -6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2412-6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2714 -6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3516P6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 1605-4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 1608-4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2008-4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2012-4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 27144
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ.3517-4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 351704
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2009-30/6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 112110-30/6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2612-3016
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2714-3016
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3317-3016
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2009-30/4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2110-30/4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2110-30/4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2612-30/4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2714-30/4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3317-3014
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2009-2416
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2110-24/6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 112110-24/6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2612-24/6
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2714-2416
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3317-2416
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3517-2416
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3516-2416
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2009-24/4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2110-24
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2612-2414
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 2714-24/4
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3317-2414
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3517-2414
ЭлектроДвигатель подъема КГЕ 3518-24/4Длина: 1 см
Ширина: 1 см
Высота: 1 см
Вес: 1 кг
05.05.2025

Другие объявления автора: Димитрук Анатолий Михайлович, ОАО "КЗПО"

Клей теплостойкий

Клей теплостойкий

Клей для тормозных накладок и тормозных колодок - это теплостойкий (до + 300 гр. С) клей, применяемый для склеивания асботехнических фрикционных материалов, для ремонта сельскохозяйственной техники, для склеивания металлов, стеклотекстолитов, пенопластов и сотовых материалов в конструкциях, работающих до 300 гр. С. Клей широко используется вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с тормозными металлическими колодками и ведомых дисков сцепления. Замена клепаных соединений клеевыми позволяет значительно повысить срок службы тормозных устройств. Применение клеев для этих целей довольно широко распространено за рубежом. Основные требования к клею для тормозных накладок — это стойкость при 250 °С, вибропрочность и устойчивость к действию воды, бензина и масла. Технология приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам состоит в следующем. Рабочие поверхности тормозных колодок и накладок зачищают от грязи, ржавчины до однородной шероховатости (4-6) шкуркой или корундом № 20, затем обезжиривают растоврителем, ацетоном либо бензином, затем после просушивания на обе склеиваемые поверхности наносят клей в один слой (200— 250 г/м2) кистью или окунанием, и дают открытую выдержку — не менее 15 мин при 20 гр. С и 5 мин при 60—65 гр. С. Затем аналогичным образом наносят второй слой клея и сушат его еще 1 час. После этого склеиваемые поверхности соединяют и помещают в пресс (зажимы), обеспечивающий давление склеивания. Выдержка под давлением 4 кгс/см2 составляет 40 мин при 180 °С. Клеевые соединения накладок со сталью на клее имеют прочность, близкую к прочности фрикционного материала. При использовании таких накладок срок эксплуатации увеличивается на 50—60%. Применяется для соединений, где требуется особая прочность, в том числе при вибрации, ударах, в условиях высоких температур и агрессивных сред. Клей стоек в различных агрессивных средах: масло, бензин, спирт, спиртобензиновая смесь, ацетон, плесневые грибы, соляной туман, морская вода и пр.

Трибонит

Трибонит

Трибонит - вальцованный листовой фрикционный материал, используется для изготовления фрикционных изделий, применяемых во фрикционных механизмах автомобилей, мотовелотехники, сельскохозяйственной техники, крановых механизмах подъема и вылета, поворота и передвижения кранов, палубных, траповых, шестибарабанных, веерных лебедок и механизмах судов, реверсных редукторов, внутризаводского оборудования, электромостовых кранов, прессов, тормозных дисков для муфт различного назначения работающих при давлении до 1, 15 МПа и поверхностной температуре трения до +300 гр. С. Изделия из гибкого трибонита ТР-9 могут эксплуатироваться в открытых узлах трения в районах умеренного, тропического и холодного климата при температуре до -60 гр. С. Материал может применяться вместо тормозных лент феродо по ГОСТ 15960-79 (ЭМ-1, ЭМ-К) путем наклеивания на несущий слой. Допускается эксплуатация в рабочей среде: вода, пар, нефтепродукты и пр. Из трибонита изготавливают накладки сцепления, дисковые тормоза, тормозные колодки, вырубные изделия, гибкие уплотнители; фрикционные изделия, вальцованные фрикционные ленты. Размеры листового трибонита: 600х500х6 мм, 500х500х8 мм, 500х500х10 мм, 500х500х12 мм.

Кольца фрикционные

Кольца фрикционные

Фрикционные кольца, диски, круги. Диски фрикционные феродо. Кольца фрикционные феродо. Круги фрикционные. Фрикционный материал " Феродо" (" Ферадо"). Изготовление фрикционных изделий из феродо (Накладки, Секторы, Кольца, Круги, Вкладыши, Колодки, Диски). Любые размеры.

Ситоткань

Ситоткань

Сито капроновое полиамидное (ситовая ткань, сито-ткань). Ширина 120 см. Большой ассортимент. Ситовая ткань (Сито капроновое, Ситоткань). Диаметр нити от 35 мкм до 340 мкм. Размер ячейки от 28 мкм до 1180 мкм. Поверхностная плотность от 37 г/м2 до 154 г/м2. В рулонах от 50 до 100 метров.

Авизент

Авизент

Авизентовая ткань (Авизент), именуемая в обиходе " авиационный брезент", тяжелая хлопчатобумажная техническая ткань, изготавливается по ГОСТ, в бухтах по 50 погонных метров, шириной 100 см. Авизент износостойкий фильтровальный х/б. Плотность 270 г/м2, 365 г/м2. Авизент (Авиационный брезент) - износостойкая высокоплотная фильтрационная хлопчатобумажная ткань с водоотталкивающей и искрогасящей пропиткой. Атикулы 5011, 5032, 5020.

Сипрон

Сипрон

Сипрон и Вазопрон - фильтрационные нетканые материалы (полотно). Вазопрон, плотность 220 г/м2, рулоны по 100 пог. метров. Сипрон, плотность 250 г/м2, рулоны по 65 пог. метров. Ширина полотен - 2 метра. Предназначены для фильтрации воздуха, воды и кондиционирования.

электродвигатель МАП-521-4/8/16 с ТМТ-52

электродвигатель МАП-521-4/8/16 с ТМТ-52

Продам электродвигатель МАП-521-4/8/16 с ТМТ-52 МАП 521-4/8/16 ОМ1 с ТМТ-52, 18,5/15/4,2 кВт, Лапы, Фланец, 220/380В,, 1360/650/ 310 об/мин Двигатели с хранения без эксплуатации с документами.

1 100 000 р.
Санкт-Петербург

Продажа стабилизаторов напряжения, инверторов, ИБП по ценам производителей

ВсеСтабилизаторы.ру - специализированный интернет магазин по продаже стабилизаторов напряжения 220В и 380В, инверторов и ИБП. Официальный интернет-магазин электрооборудования ВсеСтабилизаторы.ру. Стабилизаторы напряжения, инверторы, ИБП, батарейные модули, АКБ. Сварочные аппараты, мойки высокого давления, монтажные комплекты. Предоставляем услуги: диагностика сетей, монтаж, защита, подключение. Партнер производителей: Энергия, Rucelf, Штиль, Ресанта, Рубин, Hiden, Voltek, Вольт Engineering и др.

Москва
Сухой трансформатор ТСЛ 630/10/0,4/IP00/Dy-h11/Al с литой изоляцией Востокэнерготранс

Сухой трансформатор ТСЛ 630/10/0,4/IP00/Dy-h11/Al с литой изоляцией Востокэнерготранс

Характеристики трансформатора сухого с литой изоляцией 630 квА: Тип: ТСЛ (трехфазный, сухого типа с литой изоляцией) Концепция конструкции: Стержневой Номинальная мощность, кВа: 630 Номинальное напряжение на стороне ВН, кВ: 10 Номинальное напряжение на стороне НН, кВ: 0.4 Материал обмотки: Алюминий Напряжение короткого замыкания Uкз (%) ± 10%: 6 Частота питающей сети, Гц: 50 Степень защиты кожуха (корпус): IP00 Класс нагревостойкости изоляции: F (155°C) Переключение без возбуждения (ПБВ), %: ±2×2,5 Схема и группа соединения обмоток: DYн-11 Уровень шума дB (A): Менее 70 Охлаждение: Естественное AN/AF Высота установки над уровнем моря, м: до 1000 Потери холостого хода (120°C) ± 15%, Вт: 1300 Потери короткого замыкания (120°C) ± 10%, Вт: 5960 Габариты трансформатора, мм: 1240*970*1016 Колея колес (или опор), мм: 660*910 Вес трансформатора без кожуха ± 10%, кг: 1475 Климатическое исполнение: УЗ Тип вывода ВН: Шина * — Точные размеры, а также подлежащие измерению фактические параметры и вес указываются в паспорте трансформатора. Типовая комплектация сухого трансформатора 630 ква: Вентиляторы 2 шт. Трансформатор. Транспортные колёса — ролики. Паспорт на трансформатор (с данными протокола испытаний независимой лаборатории). Сертификат сейсмостойкости (до 9 баллов). Сертификат соответствия ГОСТ Р12.1.004−91 «Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность». Цифровой блок температурного контроля BWDK с терморегулятором и датчиком температуры обмоток (3−4 шт) выполняющий роль шкафа теплового контроля. Комплект эксплуатационной документации на блок температурного контроля. Гарантийные обязательства: 60 месяцев с момента передачи товара покупателю.

762 000 р.
Екатеринбург
Сухой трансформатор ТСЛ/630/6/0.4/dyн-11/ip00/al с литой изоляцией Востокэнерготранс

Сухой трансформатор ТСЛ/630/6/0.4/dyн-11/ip00/al с литой изоляцией Востокэнерготранс

Характеристики трансформатора сухого типа 630 квА с литой изоляцией: Тип: ТСЛ (трехфазный, сухого типа с литой изоляцией) Концепция конструкции: Стержневой Номинальная мощность, кВа: 630 Номинальное напряжение на стороне ВН, кВ: 6 Номинальное напряжение на стороне НН, кВ: 0.4 Материал обмотки: Алюминий Напряжение короткого замыкания Uкз (%) ± 10%: 6 Частота питающей сети, Гц: 50 Степень защиты кожуха (корпус): IP00 Класс нагревостойкости изоляции: F (155°C) Класс стойкости к воздействиям окружающей среды Е2 (по ГОСТ 52719–2007) Класс пожаробезопасности: F1 Переключение без возбуждения (ПБВ), %: ±2×2,5 Схема и группа соединения обмоток: DYн-11 Уровень шума дB (A): Менее 70 Охлаждение: Естественное Высота установки над уровнем моря, м: до 1000 Потери холостого хода 120 °C ± 15%, Вт: 1300 Потери короткого замыкания 120 °C ± 10%, Вт: 5960 Габариты трансформатора, мм: 1240*970*1016 Колея колес (или опор), мм: 660*910 Вес трансформатора без кожуха ± 10%, кг: 1475 Климатическое исполнение: УЗ или УХЛ 3 Тип вывода ВН, НН: Шина * — Точные размеры, а также подлежащие измерению фактические параметры и вес указываются в паспорте трансформатора. Типовая комплектация сухого трансформатора 630 ква: Вентиляторы Трансформатор Транспортные колёса — ролики Паспорт на трансформатор (с данными протокола испытаний независимой лаборатории) Сертификат сейсмостойкости (до 9 баллов) Сертификат соответствия ГОСТ Р12.1.004−91 «Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность» Цифровой блок температурного контроля BWDK с терморегулятором и датчиком температуры обмоток (4 шт) выполняющий роль шкафа теплового контроля Комплект эксплуатационной документации на блок температурного контроля Гарантийные обязательства: 60 месяцев с момента передачи товара покупателю

762 000 р.
Новосибирск
Сухой трансформатор ТСЗЛ 630/10/0,4/IP31/Dy-h11/Al с литой изоляцией Востокэнерготранс

Сухой трансформатор ТСЗЛ 630/10/0,4/IP31/Dy-h11/Al с литой изоляцией Востокэнерготранс

Технические характеристики сухого трансформатора ТСЗЛ 630/10/0,4/IP31/Dy-h11/Al с литой изоляцией. Производитель: Востокэнерготранс; Концепция конструкции: Стержневой; Тип: Силовой. Вид: Трехфазный. Тип по назначению: Понижающий. Материал обмотки: Алюминий. Охлаждение: Воздушное AN/AF. Степень защиты кожуха: IP31 ГОСТ 14254–2015. Схема и группа соединения обмоток: Dy-h11. Номинальная мощность: 630 кВА. Номинальное высшее напряжение (ВН): 10 кВ. Номинальное низшее напряжение (НН): 0.4 кВ. Напряжение короткого замыкания Uкз ± 10: 6%. Класс пожаробезопасности: F1 ГОСТ Р 54827−2011. Класс нагревостойкости изоляции: F (155°C) ГОСТ 12.1.044−91. Климатическое исполнение: У3 или УХЛ3 ГОСТ 15150–69. Класс стойкости к воздействиям окружающей среды: Е2 ГОСТ 52719–2007. Ток lхх, ±30%: 0.9%. Уровень шума: 52 дВ (А). Частота питающей сети: 50 Гц. Переключение ответвлений (ПБВ): -+2×2,5=5%. Потери холостого хода (120°C) ± 15%: 1300 Вт. Потери короткого замыкания (120°C) ± 10%: 5960 Вт. Колея колес: 660*910 мм. Номинальный ток обмотки (ВН): 36 А. Номинальный ток обмотки (НН): 909 А. Габариты трансформатора: 1240*970*1016 мм. вес тр-ра без кожуха: 1475 кг. Габариты кожуха: 1600*1300*1400 мм. вес тр-ра в кожухе: 1605 кг. Страна производитель: Россия.

831 000 р.
Санкт-Петербург