Кольца фрикционные

Фрикционные кольца, диски, круги.
Диски фрикционные феродо. Кольца фрикционные феродо. Круги фрикционные.
Фрикционный материал " Феродо" (" Ферадо"). Изготовление фрикционных изделий из феродо (Накладки, Секторы, Кольца, Круги, Вкладыши, Колодки, Диски). Любые размеры.
07.05.2025

Другие объявления автора: Димитрук Анатолий Михайлович, ОАО "КЗПО"

Клей теплостойкий

Клей теплостойкий

Клей для тормозных накладок и тормозных колодок - это теплостойкий (до + 300 гр. С) клей, применяемый для склеивания асботехнических фрикционных материалов, для ремонта сельскохозяйственной техники, для склеивания металлов, стеклотекстолитов, пенопластов и сотовых материалов в конструкциях, работающих до 300 гр. С. Клей широко используется вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с тормозными металлическими колодками и ведомых дисков сцепления. Замена клепаных соединений клеевыми позволяет значительно повысить срок службы тормозных устройств. Применение клеев для этих целей довольно широко распространено за рубежом. Основные требования к клею для тормозных накладок — это стойкость при 250 °С, вибропрочность и устойчивость к действию воды, бензина и масла. Технология приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам состоит в следующем. Рабочие поверхности тормозных колодок и накладок зачищают от грязи, ржавчины до однородной шероховатости (4-6) шкуркой или корундом № 20, затем обезжиривают растоврителем, ацетоном либо бензином, затем после просушивания на обе склеиваемые поверхности наносят клей в один слой (200— 250 г/м2) кистью или окунанием, и дают открытую выдержку — не менее 15 мин при 20 гр. С и 5 мин при 60—65 гр. С. Затем аналогичным образом наносят второй слой клея и сушат его еще 1 час. После этого склеиваемые поверхности соединяют и помещают в пресс (зажимы), обеспечивающий давление склеивания. Выдержка под давлением 4 кгс/см2 составляет 40 мин при 180 °С. Клеевые соединения накладок со сталью на клее имеют прочность, близкую к прочности фрикционного материала. При использовании таких накладок срок эксплуатации увеличивается на 50—60%. Применяется для соединений, где требуется особая прочность, в том числе при вибрации, ударах, в условиях высоких температур и агрессивных сред. Клей стоек в различных агрессивных средах: масло, бензин, спирт, спиртобензиновая смесь, ацетон, плесневые грибы, соляной туман, морская вода и пр.

Трибонит

Трибонит

Трибонит - вальцованный листовой фрикционный материал, используется для изготовления фрикционных изделий, применяемых во фрикционных механизмах автомобилей, мотовелотехники, сельскохозяйственной техники, крановых механизмах подъема и вылета, поворота и передвижения кранов, палубных, траповых, шестибарабанных, веерных лебедок и механизмах судов, реверсных редукторов, внутризаводского оборудования, электромостовых кранов, прессов, тормозных дисков для муфт различного назначения работающих при давлении до 1, 15 МПа и поверхностной температуре трения до +300 гр. С. Изделия из гибкого трибонита ТР-9 могут эксплуатироваться в открытых узлах трения в районах умеренного, тропического и холодного климата при температуре до -60 гр. С. Материал может применяться вместо тормозных лент феродо по ГОСТ 15960-79 (ЭМ-1, ЭМ-К) путем наклеивания на несущий слой. Допускается эксплуатация в рабочей среде: вода, пар, нефтепродукты и пр. Из трибонита изготавливают накладки сцепления, дисковые тормоза, тормозные колодки, вырубные изделия, гибкие уплотнители; фрикционные изделия, вальцованные фрикционные ленты. Размеры листового трибонита: 600х500х6 мм, 500х500х8 мм, 500х500х10 мм, 500х500х12 мм.

Ситоткань

Ситоткань

Сито капроновое полиамидное (ситовая ткань, сито-ткань). Ширина 120 см. Большой ассортимент. Ситовая ткань (Сито капроновое, Ситоткань). Диаметр нити от 35 мкм до 340 мкм. Размер ячейки от 28 мкм до 1180 мкм. Поверхностная плотность от 37 г/м2 до 154 г/м2. В рулонах от 50 до 100 метров.

Авизент

Авизент

Авизентовая ткань (Авизент), именуемая в обиходе " авиационный брезент", тяжелая хлопчатобумажная техническая ткань, изготавливается по ГОСТ, в бухтах по 50 погонных метров, шириной 100 см. Авизент износостойкий фильтровальный х/б. Плотность 270 г/м2, 365 г/м2. Авизент (Авиационный брезент) - износостойкая высокоплотная фильтрационная хлопчатобумажная ткань с водоотталкивающей и искрогасящей пропиткой. Атикулы 5011, 5032, 5020.

Сипрон

Сипрон

Сипрон и Вазопрон - фильтрационные нетканые материалы (полотно). Вазопрон, плотность 220 г/м2, рулоны по 100 пог. метров. Сипрон, плотность 250 г/м2, рулоны по 65 пог. метров. Ширина полотен - 2 метра. Предназначены для фильтрации воздуха, воды и кондиционирования.

Фильтросетка

Фильтросетка

Ткань серпянка, Фильтросетка, Серпянка фильтровальная применяется для производства сыров и иной молочной продукции, для отделения сыворотки от молочного продукта. Ширина 110 см. Поверхностная плотность ткани 200 г/м2. В рулонах по 60 - 100 погонных метров.

Репитер (booster, повторитель, ретранслятор сигнала) TP MaSter

Репитер (booster, повторитель, ретранслятор сигнала) TP MaSter

Репитер TP MaSter модель TBT01 - продам. Новый, со склада хранения завода. Он же повторитель, или ретранслятор сигнала, booster. Основной элемент СКДШ - Системы контроля давления в шинах TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Репитер этого типа (ретранслятор-усилитель сигнала) применяется на длинномерных транспортных средствах для обеспечения надежной передачи информации. Влаго- и пылезащищенный корпус. Питание 12/24V. Набор для надежного крепления к кузову транспортного средства - в комплекте. Разумный торг. По запросу вышлю инструкцию в формате MSWord. Цена 4000 руб.

4 000 р.
Нижегородская область
Масляный радиатор Mercedes 0021883001

Масляный радиатор Mercedes 0021883001

Продам радиатор масляный (теплообменник, охладитель масла) Mercedes. Артикул (номер ОЕМ) 002 188 3001. Длина по штуцерам 500, по крепежным отверстиям 550. Высота 78, ширина 50. Размеры см. фото. Производитель MAN. Новый, в упаковке. Подходит на ЛиАЗ-5292 с двигателем MAN. Цена 9500 руб. Разумный торг. Доставка транспортными компаниями.

9 500 р.
Нижегородская область
Бачок стеклоомывателя Hella 8BW 003 966-037 в сборе с насосом

Бачок стеклоомывателя Hella 8BW 003 966-037 в сборе с насосом

Продам бачок омывателя стекол/фар Hella в сборе с насосом. Артикул (код производителя) 8BW 003 966-037. Производство Hella KGaA Hueck & Co, Германия. Аналог Iveco 4232 7972, Liebherr 591080408, Setra 7.731.212.000. Применяемость - автобусы (ПАЗ, ЛиАЗ) и другие автобусы, а также грузовики отечественного и иностранного производства. Цвет белый, объём 8 литров, рабочее напряжение насоса 24В, имеется второй слот под дополнительный насос. Размеры 298х153х218 - см. чертеж. Цена в сборе 1500 руб. Бачок без насоса - 800 руб. Насос Hella (код 8TW 005 496-05) отдельно - 800 руб.

1 500 р.
Нижегородская область
Двигатели для тракторов МТЗ

Двигатели для тракторов МТЗ

erid: 2SDnjdQqpm7 Реклама. МТЗ Дилерский центр. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://traktormtz.ru/dvigateli-v-sbore/?erid=2SDnjdQqpm7 Хотите мощный и надёжный двигатель для МТЗ? Выбирайте оригинальные моторы ММЗ! Главные плюсы двигателей ММЗ: • продуманная конструкция → максимальная отдача • современная топливная система → экономия и эффективность • большой выбор моделей → под любые задачи и условия Популярные модели: • Д-243 — классика для МТЗ-80/82: мощный, долговечный, очень экономичный • ММЗ 3LD-20 — специально для «Беларусь»: выдерживает экстремальные нагрузки, высокая надёжность Вы получаете: • стабильную работу без сюрпризов • уверенность в сложных условиях • минимум простоев и ремонтов Нужен двигатель под ваш МТЗ? Обращайтесь — подберём нужный вам вариант и предложим лучшие условия!

Москва
ДК-724ДМ электродвигатель тяговый постоянного тока

ДК-724ДМ электродвигатель тяговый постоянного тока

Электродвигатель тяговый постоянного тока ДК-724ДМ предназначен для мотор-колес большегрузных автосамосвалов ""БелАЗ"" грузоподъемностью 180 тРежим работы S1 Мощность 560кВт Частота вращения номинальная, об/мин 590 Максимальная рабочая частота вращения, об/мин. 1850 Вращающий момент, Н м 9060 Напряжение независимой обмотки возбуждения, В 70 Ток якоря, А 900 Ток независимой обмотки возбуждения, А 30,6 Степень возбуждения последовательной обмотки, % 70 Вид возбуждения смеш. Класс нагревостойкости F, H Способ охлаждения IС 17 Конструктивное исполнение IМ 9001 Расход охлаждающего воздуха, куб. м/с 1,83

10 000 р.
Санкт-Петербург