Лавсан молочный

Лавсан молочный используется в пищевой, молочной и сырной промышленности.
Лавсан молочный при термообработке не теряет прочности, поэтому возможно его применение при высоких температурах, устойчиво к воздействию микроорганизмов и плесеней, а также к воздействию моющих и дезинфицирующих средств. Состав ткани - 100 % полиэфир.
Лавсан молочный отличается износостойкостью, легкостью, устойчивостью к тепловым воздействиям, упругостью, но обладает наименьшей гигроскопичностью. Волокна лавсана не подвержены повреждению плесенью.
Лавсан молочный выпускается в бухтах (рулонах) длиной, как правило, 100 метров; рулоны не разрезаем. Доставка в любой регион России.
Основные Артикулы предлагаемых лавсана молочного:
* артикул 1103 (ширина 155 см, плотность 87 г/м2);
* артикул 1105 (ширина 150 см, плотность 100 г/м2);
* артикул 1102 (ширина 150 см, плотность 125 г/м2);
* артикул 1101 (ширина 150 см, плотность 145 г/м2);
* артикул 56207 ("молочка", ширина 150 см, плотность 125 г/м2);
* артикул 56208 (ширина 150 см, плотность 145 г/м2);
Лавсан молочный используется в пищевой промышленности для фильтрования растворов, на молочных заводах, маслозаводах.Длина: 5 см
Ширина: 5 см
Высота: 5 см
Вес: 5 кг
05.05.2025

Другие объявления автора: Димитрук Анатолий Михайлович, ОАО "КЗПО"

Клей теплостойкий

Клей теплостойкий

Клей для тормозных накладок и тормозных колодок - это теплостойкий (до + 300 гр. С) клей, применяемый для склеивания асботехнических фрикционных материалов, для ремонта сельскохозяйственной техники, для склеивания металлов, стеклотекстолитов, пенопластов и сотовых материалов в конструкциях, работающих до 300 гр. С. Клей широко используется вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с тормозными металлическими колодками и ведомых дисков сцепления. Замена клепаных соединений клеевыми позволяет значительно повысить срок службы тормозных устройств. Применение клеев для этих целей довольно широко распространено за рубежом. Основные требования к клею для тормозных накладок — это стойкость при 250 °С, вибропрочность и устойчивость к действию воды, бензина и масла. Технология приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам состоит в следующем. Рабочие поверхности тормозных колодок и накладок зачищают от грязи, ржавчины до однородной шероховатости (4-6) шкуркой или корундом № 20, затем обезжиривают растоврителем, ацетоном либо бензином, затем после просушивания на обе склеиваемые поверхности наносят клей в один слой (200— 250 г/м2) кистью или окунанием, и дают открытую выдержку — не менее 15 мин при 20 гр. С и 5 мин при 60—65 гр. С. Затем аналогичным образом наносят второй слой клея и сушат его еще 1 час. После этого склеиваемые поверхности соединяют и помещают в пресс (зажимы), обеспечивающий давление склеивания. Выдержка под давлением 4 кгс/см2 составляет 40 мин при 180 °С. Клеевые соединения накладок со сталью на клее имеют прочность, близкую к прочности фрикционного материала. При использовании таких накладок срок эксплуатации увеличивается на 50—60%. Применяется для соединений, где требуется особая прочность, в том числе при вибрации, ударах, в условиях высоких температур и агрессивных сред. Клей стоек в различных агрессивных средах: масло, бензин, спирт, спиртобензиновая смесь, ацетон, плесневые грибы, соляной туман, морская вода и пр.

—
Трибонит

Трибонит

Трибонит - вальцованный листовой фрикционный материал, используется для изготовления фрикционных изделий, применяемых во фрикционных механизмах автомобилей, мотовелотехники, сельскохозяйственной техники, крановых механизмах подъема и вылета, поворота и передвижения кранов, палубных, траповых, шестибарабанных, веерных лебедок и механизмах судов, реверсных редукторов, внутризаводского оборудования, электромостовых кранов, прессов, тормозных дисков для муфт различного назначения работающих при давлении до 1, 15 МПа и поверхностной температуре трения до +300 гр. С. Изделия из гибкого трибонита ТР-9 могут эксплуатироваться в открытых узлах трения в районах умеренного, тропического и холодного климата при температуре до -60 гр. С. Материал может применяться вместо тормозных лент феродо по ГОСТ 15960-79 (ЭМ-1, ЭМ-К) путем наклеивания на несущий слой. Допускается эксплуатация в рабочей среде: вода, пар, нефтепродукты и пр. Из трибонита изготавливают накладки сцепления, дисковые тормоза, тормозные колодки, вырубные изделия, гибкие уплотнители; фрикционные изделия, вальцованные фрикционные ленты. Размеры листового трибонита: 600х500х6 мм, 500х500х8 мм, 500х500х10 мм, 500х500х12 мм.

—
Кольца фрикционные

Кольца фрикционные

Фрикционные кольца, диски, круги. Диски фрикционные феродо. Кольца фрикционные феродо. Круги фрикционные. Фрикционный материал " Феродо" (" Ферадо"). Изготовление фрикционных изделий из феродо (Накладки, Секторы, Кольца, Круги, Вкладыши, Колодки, Диски). Любые размеры.

—
Ситоткань

Ситоткань

Сито капроновое полиамидное (ситовая ткань, сито-ткань). Ширина 120 см. Большой ассортимент. Ситовая ткань (Сито капроновое, Ситоткань). Диаметр нити от 35 мкм до 340 мкм. Размер ячейки от 28 мкм до 1180 мкм. Поверхностная плотность от 37 г/м2 до 154 г/м2. В рулонах от 50 до 100 метров.

—
Авизент

Авизент

Авизентовая ткань (Авизент), именуемая в обиходе " авиационный брезент", тяжелая хлопчатобумажная техническая ткань, изготавливается по ГОСТ, в бухтах по 50 погонных метров, шириной 100 см. Авизент износостойкий фильтровальный х/б. Плотность 270 г/м2, 365 г/м2. Авизент (Авиационный брезент) - износостойкая высокоплотная фильтрационная хлопчатобумажная ткань с водоотталкивающей и искрогасящей пропиткой. Атикулы 5011, 5032, 5020.

—
Сипрон

Сипрон

Сипрон и Вазопрон - фильтрационные нетканые материалы (полотно). Вазопрон, плотность 220 г/м2, рулоны по 100 пог. метров. Сипрон, плотность 250 г/м2, рулоны по 65 пог. метров. Ширина полотен - 2 метра. Предназначены для фильтрации воздуха, воды и кондиционирования.

—
Безоперационный метод лечения грыжи позвоночника

Безоперационный метод лечения грыжи позвоночника

Грыжа позвоночника представляет собой патологическое выпячивание межпозвоночного диска — фиброзно-хрящевого образования. Основная задача межпозвоночного диска заключается в амортизации движений и повышении устойчивости к нагрузкам. Эти структуры функционируют непрерывно, независимо от того, бежите ли вы или занимаетесь повседневными делами. Межпозвоночные диски способны выдерживать довольно высокий уровень давления. Грыжевое выпячивание возникает в тех случаях, когда диск не справляется с нагрузкой. Кости позвонков сдавливают его, и внутреннее гелеобразное содержимое выпячивается наружу.

—
Санкт-Петербург
Мрт головного мозга

Мрт головного мозга

Сеть специализированных клиник «Мастерская здоровья» предлагает процедуры магнитно-резонансной томографии (МРТ) головного мозга в Санкт-Петербурге. В наших клиниках установлены томографы Hitachi Aperto открытого типа. Он позволяет проводить обследование людям весом до 120 кг и тем, кто страдает клаустрофобией. Несмотря на небольшую мощность, аппарат обеспечивает высокое качество изображения. Ознакомиться с информацией Вы можете на нашем сайте

—
Москва
Протез ноги выше колена

Протез ноги выше колена

Центр протезирования и реабилитации РИТМ подбирает и изготавливает протезы бедра с учётом индивидуальных параметров пациента и современными высококачественными комплектующими. Современные протезы ноги выше колена помогают восстановить движение и уверенность. Ознакомиться с информацией Вы можете на нашем сайте

—
Москва
Сапфировые брекеты

Сапфировые брекеты

Brainmark Dental Studio проводит процедуру установки сапфировых брекетов в Москве. Цена на сапфировые брекеты превышает стоимость керамических и тем более металлических. Прием ведут ортодонты с большим опытом, которые регулярно проходят обучение и повышают свою квалификацию. Ознакомиться с информацией Вы можете на нашем сайте

—
Москва
Межпозвоночная грыжа

Межпозвоночная грыжа

Межпозвоночная грыжа рассасывается без операции ! Лечение межпозвоночной грыжи электрофорезом с помощью Карипазима стало одним из успешных методов. Полное описание метода см. на Сайте. caripazimum. ru

170 р.
Москва