Контакторы воздушные VG-16 (110V и 60V)

7 500 руб.

Екатеринбург

grosteh.promportal.su

Владимир Александрович ООО "РЕИЛ СП"

+79385078283

+79089158000

grosteh.promportal.su

Контактор воздушный VG-16.2 110V (110В). Код СК-МТР 3187220521.

http://gdzp.ru/store/elektrooborudovanie_vagonov/kontaktory/kontaktor_vozdushnyy_vg-16.2_110v/

Контактор воздушный VG-16.2 (60 V), Код СК-МТР 3187220520.

Срок поставки контакторов VG-16.2 60V составляет от 5-ти рабочих дней. Стоимость изделия является предметом переговоров и зависит от объема и условий поставки. Цена указана без учета транспортных расходов (г. Екатеринбург). Поставка электрооборудования для пассажирских вагонов оптом и в розницу.Тип: Контактор

05.05.2025

Другие объявления автора: Владимир Александрович ООО "РЕИЛ СП"

Планка подвижная М1698.02.004

Планка подвижная М1698.02.004 устанавливается на планку фрикционную неподвижную М1698.02.00 на вертикальной поверхности рессо Планка подвижная М1698.02.004 изготавливается из высококачественной конструкционной легированной стали марки 30ХГСА, которая обладает высокими прочностными и антифрикционными характеристиками, благодаря чему данное изделие имеет большой рабочий ресурс. Компания «БИЗНЕС-АКТИВ» предлагает в Екатеринбурге широкий ассортимент разнообразных деталей и расходных материалов для проведения качественного технического обслуживания грузовых железнодорожных вагонов различного типа. Являясь прямым торговым представителем ведущих производителей, мы гарантируем высокое качество изделий и их полное соответствие нормам ГОСТа. Среди других преимуществ данной запчасти: * Точность геометрических параметров; * Стойкость к динамическим и фрикционным нагрузкам; * Наиболее выгодная и доступная цена от производителя. В нашей компании вы можете купить металлоизделия с быстрой и удобной доставкой в любой регион России. рного проема боковой рамы грузового вагона Планка подвижная 6 ммПроизводитель: Заводы России Тип: Планка фрикционная Толщина: 6 мм Вес: 2.2 кг

1 руб.

Екатеринбург

Планка фрикционная неподвижная М1698.02.001

Планка фрикционная неподвижная М1698.02.001 - приклепывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка неподвижная 10 мм ЖД запчасти для вагонов, РТИ, колесные пары и др. Колесные пары (СОНК) 100.10.000-12сб с доставкой до получателя; Колесные пары Б/У свыше 70 мм; Колесная пара Б/У 60-69 мм; Колесные пары Б/У 50-59 мм; Колесные пары Б/У 45-49 мм. Автосцепка СА-3 106.01.000-0СБ; Балки надрессорные 100.00.010-4 СБ; Рамы боковые 100.00.020-4сб; Пятник 289.02.201-0; Пятник 726.02.193-0; Хомут тяговый 106.00.001-2 Втулки КПМ Углепластик: Втулка КПМ 36Х26,2Х13; Втулка КПМ 36Х26,2Х19; Втулка КПМ 40Х30,2Х13; Втулка КПМ 40Х30,2Х19; Втулка КПМ 42Х32,2Х13; Втулка КПМ 42Х32,2Х19; Втулка КПМ 42Х32,2Х37; Втулка КПМ 50Х40,2Х13; Втулка КПМ 50Х40,2Х19; Втулка КПМ 50х40,2х31; Втулка КПМ 65х55,2х19;Производитель: Заводы России Тип: Планка фрикционная Толщина: 10 мм Материал: 30 ХГСА Вес: 3.8 кг

1 руб.

Екатеринбург

Прокладка сменная на боковую раму М1698.02.100СБ (краб 4-х лепестковый)

Качественная износостойкая прокладка сменная на боковую раму М1698.02.100СБ доступна в специализированной компании «БИЗНЕС-АКТИВ» по наиболее выгодной в Екатеринбурге стоимости с гарантией полного соответствия техническим условиям российского ГОСТа и стандартов безопасности ж/д транспорта. (краб 4-х лепестковый) Мы являемся официальными представителями ряда промышленно-производственных предприятий, продукция которых отличается высоким качеством и безупречными эксплуатационными характеристиками. Кроме того, благодаря прямым поставкам и дилерским договорам цена на все детали и узлы является наиболее доступной в регионе. Среди других технико-эксплуатационных преимуществ представленных металлоизделий: * Прочная конструкционная сталь СТ3 и 30ХГСА; * Износостойкость и прочность на истирание; * Взаимозаменяемость. При этом купить защитный элемент для ремонта и модернизации вагона вы можете с быстрой и удобной доставкой по России.Производитель: Заводы России Тип: Рама боковая Материал: СТ3 и 30ХГСА шт Вес: 3.2 кг Способ упаковки: без упаковки

1 руб.

Екатеринбург

Прокладка сменная на боковую раму М1698.03.100СБ (краб 2-х лепестковый)

Надежная прокладка сменная на боковую раму М1698.03.100СБ (краб 2-х лепестковый) доступна в компании «БИЗНЕС-АКТИВ» по наиболее выгодной в Екатеринбурге стоимости с гарантией высокого качества и полного соответствия техническим нормам и требованиям отечественного стандарта. Данный элемент монтируется в буксовый разъем рамной конструкции ходовой части промышленно-грузового вагона, что дает возможность защитить его от преждевременного износа. Мы являемся официальным торговым представителем производителя данных железнодорожных запчастей. Благодаря наличию дилерских соглашений наша цена является наиболее выгодной в регионе. Среди прочих не менее важных преимуществ, которыми обладает указанная деталь: * Прочность и износостойкость конструкционной стали марок СТ3 и 30ХГСА; * Точность геометрических параметров и допусков; * Взаимозаменяемость. При этом купить данные изделия вы можете с оперативной и удобной доставкой в любой город РФ.Производитель: Заводы России Тип: Рама боковая Вес: 3.2 кг

1 руб.

Екатеринбург

Автосцепка СА-3 106.01.000-0СБ

Автосцепки СА-3 106.01.000-0СБ для сцепления вагонов между собой, и передают ударные и тяговые нагрузки. В комплект СА-3 входит: * Корпус автосцепки; * Замкодержатель; * Предохранитель замка; * Замок; * Подъемник замка; * Валик;Характеристики автосцепки СА-3 * № чертежа:106.01.000-0СБ; * Материал:из низколегированных сталей 20 ГФЛ и 20 ГЛ; * Габаритные размеры: 1130х421х440 мм; * Вес: 208.7 кг.Тип: Автосцепка Габаритные размеры: 1130х421х440 мм Материал: Из низколегированных сталей 20 ГФЛ и 20 ГЛ Длина: 1130 см Ширина: 440 см Высота: 421 см Вес: 208.7 кг

58 000 руб.

Екатеринбург

Аппарат поглощающий Ш-2-В-90, 106.02.000-2сб

Аппарат поглощающий Ш2-В-90, Чертежный № 106.02.000-2сб для смягчения рывков и ударов при движении подвижного состава, тем самым защищают вагоны, груз и пассажиров от динамического воздействия. Конструкция Ш2-В: * Корпус аппарата; * Пружина наружняя; * Пружина внутренняя; * Конус нажимной; * Болт стяжной с гайкой; * Клин фрикционный (3 штуки).Технические характеристики аппарата поглощающего Ш2В-90 Конструктивный ход:90 мм; Энергоемкость при соударении вагонов массой 100 т:46 кДж; Скорость соударения вагонов массой 100 т:7.9 км/ч; Статическая сила закрытия:не нормируется; Масса:132.61 кг.Тип: Аппарат поглощающий Конструктивный ход:: 90 мм Масса: 132,61 кг Скорость соударения вагонов массой 100 т: 7,9 км/ч Энергоемкость при соударении вагонов массой 100 т: 46 кДж

1 руб.

Екатеринбург

Ремонт электронных плат и мелкой бытовой техники

Ремонт любой электроники, плат газовых котлов, стабилизаторов напряжения, СВЧ печек, замена светодиодов в светильника и автомобильных фарах, ремонт электронных игрушек и мелкой бытовой техники.

От 1 000 руб

Воскресенск

Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

КОЭМЗ продает: New! Автотрансформаторы (латры) по льготной цене! Автотрансформатор (латр) АОСН-2-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-4-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-8-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-9-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75У4 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220 (Техэнерго). Автотрансформатор (латр) АТСНП-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75У4 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75У4 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75У4 24/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АРОС 0,5-250 (РНО-250-0,5М) 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-0,5М 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 8А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 9А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-5 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНО-250-10 25/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-6 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-12 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор Латр-1М 9А. Автотрансформатор Латр-2М 2А. Встраиваемые регулируемые автотрансформаторы ESS 102 2А, ESS 104 4А, ESS 120 20А ГДР. Автотрансформаторы регулируемые малогабаритные АРМ-1, АРМ-1М, АРМ-2М, АРМ-3, АРМ3А, АРМ3М, АРМ-5, АРМ-6, АРМ-8. Автотрансформаторы АПБ-630, АПБ-1000 220-127-220В. Также продает трансформаторы: Трансформатор тока измерительный лабораторный И-54М, И-515М, УТТ-5/УТТ-5М, УТТ-6М1/УТТ-6М2. Измерительный трансформатор напряжения НОМ-6, НОМ-10. Испытательный трансформатор ИОМ-100/25. Селеновый выпрямитель СВ 4М, СВ 48-1, СВ 24-9, СВ 24-3, СВ 12-3. Селеновый выпрямитель 40ГМ-24А, 75Е-Д16Г, 75ДД-28А, 100ЕД-4Г, 100ГЕ-12А12, РС-310-40А-12V. Подробности по телефону или на сайте:

—

Старая Купавна

Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

КОЭМЗ продает игнитроны: Тип: ртутный игнитpон. Пpоизводство: СCCP. *Игнитрон И2-50/1,5 в количестве 1 штуки. *Игнитрон И3-70/0,8А в количестве 18 штук. *Игнитрон И4-70/0,8А в количестве 1 штуки. *Игнитрон И4-140/0,8А в количестве 1 штуки. Подробности по телефону или на сайте:

—

Старая Купавна

КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КОЭМЗ продает: Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6. Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6 применяются в специальных прожекторах различного назначения: для архитектурной рекламной подсветки, для съемочного оборудования и специальной осветительной аппаратуры на кино и телестудиях. Обозначение кг-220-1000-6: *КГ - кварцевая галогенная. *Напряжение, В - 220. *Мощность, Вт - 1000. *6 - отличительная особенность от базовой модели. *Средняя продолжительность горения, Час - 5000. Габариты, мм: Длина колбы, мм - 324. Диаметр колбы, мм - 12. Длина лампы, мм - 415. Цоколь - П14/63. ТУ 16-535.718-78. Год выпуска - 1987. Рижский электроламповый завод. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Подробности по телефону илм на сайте:

—

Старая Купавна

Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М используется для автоматического контроля и сигнализации частоты вращения коленчатого вала двигателя дизеля. Применяется реле скорости РС.3М в системах автоматизации дизель-электрических агрегатов. Реле скорости РС-3М соответствует требованиям Регистра СССР. Исполнение реле скорости РС-3М по степени защищенности от воздействия окружающей среды — пылебрызгозащищенное. Рабочее положение реле скорости РС-3М — горизонтальное. Реле скорости РС.3М предназначено для эксплуатации: ■ во взрывобезопасных помещениях; ■ в атмосфере типа III по ГОСТ 15150-69. Реле скорости РС-3М-ом5 поставляется с базовыми настройками уставок позиций на номинальные значения, указанные в паспорте реле на основании спецификации заказа или заказ-наряда. Модификации реле скорости РС.3М в зависимости от исполнения, категории размещения, числа контактов штепсельного разъема и настройки уставки I позиции: Технические характеристики Частота вращения приводного валика реле скорости РС-3М: ■ номинальная — от 1000 до 1500 об/мин; ■ максимальная — 1950 об/мин. Диапазон настройки уставок позиций реле. по заводу.: № позиции реле Диапазон настройки уставки позиций в об/мин от до I 400 1575 II 500 1575 III 1000 1800 Примечание. По требованию заказчика реле скорости РС.3М может поставляться с диапазоном настройки I позиции от 300 до 1575 об/мин. Дифференциал срабатывания позиций составляет от 5 до 200 об/мин. Характеристики коммутируемых электрических цепей: ■ род тока — постоянный; ■ напряжение, В — 24 ± 6; ■ сила тока при омической нагрузке, А — от 0,5 до 4; ■ сила тока при индуктивной нагрузке (при постоянной времени не более 0,015с), А — от 0,5 до 2. Основная погрешность реле скорости РС.3М (включая погрешность настройки) от номинальных значений уставок позиций не превышает: ■ ± 30 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 30 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 20 об/мин для уставки позиции III. Погрешность реле скорости РС.3М от номинальных значений уставок позиций при (после) воздействии(я) температуры, влажности, вибрации, тряски, ударов, циклической нагрузки, качки и наклонов (совместно и раздельно) не превышает: ■ ± 70 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции III. Смещение уставок позиций реле скорости РС.3М от номинальных значений на дизель-электрическом агрегате через каждые 5000 часов работы, но не более, чем через два года, не превышает: ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции I; ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции II; ■ + 100 — 80 об/мин для уставки позиции III. Нижнее значение вероятности безотказной работы реле скорости РС.3М за время 5000 часов при доверительной вероятности Р* = 0,8 составляет 0,96. Средний срок службы реле скорости РС-3М — 10 лет при условии замены резино-технических деталей через 5 лет с момента выпуска реле с завода изготовителя. Ресурс реле скорости РС.3М до полного износа — 25000 часов при числе циклов срабатывания не более 100000. Габаритные размеры, мм — 145 х 255. Масса, кг — не более 5. Условия эксплуатации Реле скорости РС-3М может эксплуатироваться: ■ на высоте до 4000 метров над уровнем моря; ■ в помещениях с наличием паров масла и топлива; ■ в условиях температуры окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 50 °С; ■ в условиях воздействия вибрации с максимальным ускорением до 15 м/с2; ■ в условиях воздействия тряски с максимальным ускорением до 40 м/с2, с частотой ударов от 80 до 120 в минуту; ■ в условиях воздействия морского тумана; ■ в условиях воздействия относительной влажности окружающего воздуха до 98%, измеренной при температуре до 40 °С. Реле скорости РС.3М исполнения В может эксплуатироваться в среде, зараженной плесневыми грибами. Реле скорости РС.3М сохраняется после пребывания его при температуре окружающей среды от минус 60 °С до плюс 70 °С.

26 900 р.

Санкт-Петербург