Планка подвижная М1698.02.004

Планка подвижная М1698.02.004 устанавливается на планку фрикционную неподвижную М1698.02.00 на вертикальной поверхности рессо Планка подвижная М1698.02.004 изготавливается из высококачественной конструкционной легированной стали марки 30ХГСА, которая обладает высокими прочностными и антифрикционными характеристиками, благодаря чему данное изделие имеет большой рабочий ресурс. Компания «БИЗНЕС-АКТИВ» предлагает в Екатеринбурге широкий ассортимент разнообразных деталей и расходных материалов для проведения качественного технического обслуживания грузовых железнодорожных вагонов различного типа. Являясь прямым торговым представителем ведущих производителей, мы гарантируем высокое качество изделий и их полное соответствие нормам ГОСТа. Среди других преимуществ данной запчасти: * Точность геометрических параметров; * Стойкость к динамическим и фрикционным нагрузкам; * Наиболее выгодная и доступная цена от производителя. В нашей компании вы можете купить металлоизделия с быстрой и удобной доставкой в любой регион России. рного проема боковой рамы грузового вагона Планка подвижная 6 ммПроизводитель: Заводы России Тип: Планка фрикционная Толщина: 6 мм Вес: 2.2 кг

1 руб.

Екатеринбург

Планка фрикционная неподвижная М1698.02.001

Планка фрикционная неподвижная М1698.02.001 - приклепывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка неподвижная 10 мм ЖД запчасти для вагонов, РТИ, колесные пары и др. Колесные пары (СОНК) 100.10.000-12сб с доставкой до получателя; Колесные пары Б/У свыше 70 мм; Колесная пара Б/У 60-69 мм; Колесные пары Б/У 50-59 мм; Колесные пары Б/У 45-49 мм. Автосцепка СА-3 106.01.000-0СБ; Балки надрессорные 100.00.010-4 СБ; Рамы боковые 100.00.020-4сб; Пятник 289.02.201-0; Пятник 726.02.193-0; Хомут тяговый 106.00.001-2 Втулки КПМ Углепластик: Втулка КПМ 36Х26,2Х13; Втулка КПМ 36Х26,2Х19; Втулка КПМ 40Х30,2Х13; Втулка КПМ 40Х30,2Х19; Втулка КПМ 42Х32,2Х13; Втулка КПМ 42Х32,2Х19; Втулка КПМ 42Х32,2Х37; Втулка КПМ 50Х40,2Х13; Втулка КПМ 50Х40,2Х19; Втулка КПМ 50х40,2х31; Втулка КПМ 65х55,2х19;Производитель: Заводы России Тип: Планка фрикционная Толщина: 10 мм Материал: 30 ХГСА Вес: 3.8 кг

1 руб.

Екатеринбург

Прокладка сменная на боковую раму М1698.03.100СБ (краб 2-х лепестковый)

Надежная прокладка сменная на боковую раму М1698.03.100СБ (краб 2-х лепестковый) доступна в компании «БИЗНЕС-АКТИВ» по наиболее выгодной в Екатеринбурге стоимости с гарантией высокого качества и полного соответствия техническим нормам и требованиям отечественного стандарта. Данный элемент монтируется в буксовый разъем рамной конструкции ходовой части промышленно-грузового вагона, что дает возможность защитить его от преждевременного износа. Мы являемся официальным торговым представителем производителя данных железнодорожных запчастей. Благодаря наличию дилерских соглашений наша цена является наиболее выгодной в регионе. Среди прочих не менее важных преимуществ, которыми обладает указанная деталь: * Прочность и износостойкость конструкционной стали марок СТ3 и 30ХГСА; * Точность геометрических параметров и допусков; * Взаимозаменяемость. При этом купить данные изделия вы можете с оперативной и удобной доставкой в любой город РФ.Производитель: Заводы России Тип: Рама боковая Вес: 3.2 кг

1 руб.

Екатеринбург

Автосцепка СА-3 106.01.000-0СБ

Автосцепки СА-3 106.01.000-0СБ для сцепления вагонов между собой, и передают ударные и тяговые нагрузки. В комплект СА-3 входит: * Корпус автосцепки; * Замкодержатель; * Предохранитель замка; * Замок; * Подъемник замка; * Валик;Характеристики автосцепки СА-3 * № чертежа:106.01.000-0СБ; * Материал:из низколегированных сталей 20 ГФЛ и 20 ГЛ; * Габаритные размеры: 1130х421х440 мм; * Вес: 208.7 кг.Тип: Автосцепка Габаритные размеры: 1130х421х440 мм Материал: Из низколегированных сталей 20 ГФЛ и 20 ГЛ Длина: 1130 см Ширина: 440 см Высота: 421 см Вес: 208.7 кг

58 000 руб.

Екатеринбург

Аппарат поглощающий Ш-2-В-90, 106.02.000-2сб

Аппарат поглощающий Ш2-В-90, Чертежный № 106.02.000-2сб для смягчения рывков и ударов при движении подвижного состава, тем самым защищают вагоны, груз и пассажиров от динамического воздействия. Конструкция Ш2-В: * Корпус аппарата; * Пружина наружняя; * Пружина внутренняя; * Конус нажимной; * Болт стяжной с гайкой; * Клин фрикционный (3 штуки).Технические характеристики аппарата поглощающего Ш2В-90 Конструктивный ход:90 мм; Энергоемкость при соударении вагонов массой 100 т:46 кДж; Скорость соударения вагонов массой 100 т:7.9 км/ч; Статическая сила закрытия:не нормируется; Масса:132.61 кг.Тип: Аппарат поглощающий Конструктивный ход:: 90 мм Масса: 132,61 кг Скорость соударения вагонов массой 100 т: 7,9 км/ч Энергоемкость при соударении вагонов массой 100 т: 46 кДж

1 руб.

Екатеринбург

Клин Ханина фрикционный М1698.00.003

Клин Ханина фрикционный М1698.00.003 является составной частью клинового гасителя колебаний тележки грузового вагона и обеспечивает гашение колебаний вагона. Устанавливается Клин Ханина М1698.00.003 в проем между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью боковой рамы тележки грузового вагона. В конструкции тележки грузового вагона Материал:СЧ 35 Номер чертежа:М 1698.00.003Производитель: Заводы России Тип: Клин фрикционный

1 руб.

Екатеринбург