Резинокордовое покрытие

Резинокордовый настил для ж/д переезда широко используется при одноуровневом пересечении рельсового полотна с трамвайными колеями и автодорогами. Эту продукцию ВСП применяют на переездах путей со стандартным рельсовым полотном, установленным на шпалах из железобетона или дерева с разнообразными видами крепежа.

Назначение и преимущества

Современные резинокордовые настилы железнодорожных переездов уводят воду от рельсового полотна и способствуют увеличению коэффициента сцепления колес автотранспорта с поверхностью переезда, что важно в зимнее время и в дождливую погоду. Кроме того, такой настил имеет целый ряд преимуществ, среди которых:

· Смягчение нагрузки ударного характера и частичное гашение вибрационного воздействия, возникающего при движении автотранспорта;

· Защита рельс от загрязнений, благодаря плотности прилегания к путям;

· Увеличение срока эксплуатации верхней конструкции путей в местах их пересечения с автодорогами и трамвайными рельсами.

Качественные настилы обеспечивают комфортность и безопасность одноуровневого пересечения автомобилями железнодорожных или трамвайных линий. Срок службы данных ВСП составляет 15-25 лет в широком диапазоне рабочих температур.

Изготовление настилов производится в соответствии с техническими условиями, а переезд заданной ширины подбирается соответствующим набором плит, кратно 0,546 метров. Компания «Веста» предлагает купить данную продукцию ВСП с возможностью доставки по наиболее доступным в Екатеринбурге ценам.

Проект 2741.000 по ТУ32ЦП828-97, резинокордовые плиты кратно 0,546м.

Переезд нужной ширины набирается соответствующим количеством плит, кратно 0,546м.

Название детали

Размеры, мм, мм

Кол-во штук
в компл.
(ж/б шпалы)

Кол-во штук
в компл.
(деревянные шпалы)

Вес 1 детали,
кг.

Плита внутренняя

1582x546x213

1

1

214

Плита наружная

573x546x213

2

2

71,8

Прокладка наружная

182x546x48

2

2

3,4

Прокладка внутренняя

1098x546x55

1
-

40

Комплект узлов крепления

1

1

140
05.05.2025

Другие объявления автора: Татьяна Сергеевна ООО "Веста"

Стык температурный (термостык)

Стык температурный (термостык)

Температурный стык крановых рельс применяется на производственных площадках где необходимо компенсировать расширение или сужение рельсового пути из-за температурных колебаний. Температурные стыки изготавливаются из крановых рельс путем фрезеровки торцов и установки температурных планок. Термостыки изготавливаются из рельс КР70, КР80, КР100, КР120 и КР140. Длина термостыка варьируется от 4 до 5 метров в зависимости от тех. задания. В комплект термостыка входит: Крановый рельс длиной 4-5м - 4 штуки, Температурная накладка - 2 штуки, Болты с гайкой и шайбой для температурных накладок - 2 комплекта Комплект планок - 4 комплекта. Температурные стыки изготавливаются также и для травмайных рельс, что позволяет держать трамвайную колею в любое время года, при любой температуре в нормативных пределах.Производитель: Собственное производство ГОСТ: ГОСТ Р 53866-2010 Вид проката: Холоднокатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

120 000 руб.
Екатеринбург
Крановые крепления

Крановые крепления

Предлагаем крановый крепеж собственного производства. Планки упорные У1, У2, У3, планки прижимные П1, П2, П3. Планки изготавливаются из Ст3пс5. Планки применяются для крепления крановых рельс к подкрановым балкам. Крепление осуществлятся болтами или с помощью сварки. Болты для крпеления планок подбираются исходя из лолщины подкрановой балки. Для более прочного соединения на болты накручивают две гайки. Для продольного скрепления рельс применяются стыковые накладки, которые также изготавливаются найшей компанией. Под заказ возможно изготовление планок из стали 09Г2С или 40Х. Постоянное наличие планок на складе. Отгружаем любой транспортной компанией. Бесплатно довозим до терминало ТК ПЭК и GTD в г. Екатеринбург.Производитель: Собственное производство Вес У1: 0,9 кг Вес У2: 1,1 кг Вес У3: 1,4 кг Вес П1: 2,4 кг Вес П2: 2,2 кг Длина: 120 см Ширина: 80 см Высота: 50 см Вес: 900 кг Способ упаковки: Упаковка на паллете, с обвязкой стрип-лентой. Или паллетный борт.

600 р.
Екатеринбург
Захват для сэндвич-панелей (подвижная струбцина) г/ть 0,25 т

Захват для сэндвич-панелей (подвижная струбцина) г/ть 0,25 т

Для строительства быстровозводимых зданий используют сэндвич-панели. Их конструкция не предусматривает наличие крепежей, обеспечивающих соединение стропами с подъемной техникой. Чтобы выполнить монтаж стеновой панели, потребуется специальное оборудование — захват. Распространенное традиционное устройство, предназначенное для захвата сэндвич-панелей, состоит из рамы и винтового зажима. Механизм прочно фиксирует строительный материал и может надежно удерживать его долгое время. Струбцина способна справиться с панелями толщиной до 28 см и весом до 200 кг. Силу сжатия винта регулирует подвижной элемент. Он предотвращает повреждение поверхности груза во время монтажа. Применение: для захвата, монтажа и перемещения сэндвич-панелей, применяющихся при строительстве быстровозводимых и модульных зданий. Захват оснащен резиновыми накладками для защиты панелей от повреждения. .Тип: Вертикальные Вид: Струбцинные Назначение: Для сэндвич панелей Грузоподъемность: 0. 25 т Состояние: Новое

9 500 руб.
Екатеринбург
Крановые рельсы КР 80

Крановые рельсы КР 80

Крановые рельсы КР-70, КР-80, КР-100 и КР-120 предназначены для устройства крановых путей опорных мостовых кранов грузоподъемность которых составляет 10 тонн и больше. Требования к качеству и технические характеристики ко всем типам крановых рельс регламентируются нормативным документом ГОСТ 4121-96. Согласно данного норматива крановые рельсы выпускают мерной длинны- 9,0; 9,5; 10,0; 10,5; 11,0; 11,5; 12,0 м; и немерной — от 4,0 до 12,0 м. * Рельсы изготовляют без болтовых отверстий. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют с отверстиями на одном или обоих концах. * Отклонение от симметричности поперечного сечения рельса относительно вертикальной оси не должно превышать в подошве 2 мм, в головке — 0,6 мм. * Трещины, закаты, прокатные плены, рванины и раскатанные загрязнения на поверхности рельсов не допускаются. Допускается удаление дефектов пологой вырубкой или зачисткой, если глубина вырубки, считая от фактического размера, не превышает: 1) для рельс типа КР70 и КР80 — 1,5 мм, а в средней трети ширины подошвы — 0,7 мм; 2) для рельс типа КР100, КР120 и КР140 — 2 мм, а в средней трети ширины подошвы — 1 мм. * Поперечная вырубка, заварка дефектов не допускаются. Раскатанный пузырь, риски, вмятины и рябизна допускаются без зачистки, если глубина их залегания не превышает половины допуска, установленного для глубины вырубки. * Торцевые поверхности рельса не должны иметь следов усадочной раковины, расслоений и трещин. * Флокены в рельсах не допускаются. * Местные деформации на рельсе не должны превышать 1 мм на длине 0,5 м. * Отклонение от прямолинейности рельса не должно превышать: в горизонтальной плоскости — 0,08 %, в вертикальной плоскости — 0,06 % длины. * Скручивание рельса не допускается. Рельсы считают скрученными, если при замере на контрольном стеллаже они имеют по концам зазоры между подошвой рельса и стеллажом (по диагонали) более 1,5 мм. * Кривизна концов рельсов на длине 1 м не должна превышать 2 мм в горизонтальной и вертикальной плоскостях. * Концы рельсов должны быть ровно обрезаны. * По согласованию изготовителя с потребителем рельсы, имеющие на торцах уступы и наплывы, подвергают фрезеровке или другому виду обработки концов. Мы реализуем крановые рельсы любого качества: новые, с резерва и б/у. Прокат 2016 года, длина 11м без отверстий. Отправка автомашинами или ж.д. вагонами в любом направлении, в т.ч. на экспорт. Возможна отгрузка напрямую с завода, машинами и вагонами.ГОСТ: ГОСТ Р 53866-2010 Вид проката: Горячекатаный Страна-производитель: Россия Длина рельса: 11 м Длина: 1100 см

160 000 руб
Екатеринбург
Крановые рельсы КР 70

Крановые рельсы КР 70

Крановые рельсы КР-70, КР-80, КР-100 и КР-120 предназначены для устройства крановых путей опорных мостовых кранов грузоподъемность которых составляет 10 тонн и больше. Требования к качеству и технические характеристики ко всем типам крановых рельс регламентируются нормативным документом ГОСТ 4121-96. Согласно данного норматива крановые рельсы выпускают мерной длинны- 9,0; 9,5; 10,0; 10,5; 11,0; 11,5; 12,0 м; и немерной — от 4,0 до 12,0 м. * Рельсы изготовляют без болтовых отверстий. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют с отверстиями на одном или обоих концах. * Отклонение от симметричности поперечного сечения рельса относительно вертикальной оси не должно превышать в подошве 2 мм, в головке — 0,6 мм. * Трещины, закаты, прокатные плены, рванины и раскатанные загрязнения на поверхности рельсов не допускаются. Допускается удаление дефектов пологой вырубкой или зачисткой, если глубина вырубки, считая от фактического размера, не превышает: 1) для рельс типа КР70 и КР80 — 1,5 мм, а в средней трети ширины подошвы — 0,7 мм; 2) для рельс типа КР100, КР120 и КР140 — 2 мм, а в средней трети ширины подошвы — 1 мм. * Поперечная вырубка, заварка дефектов не допускаются. Раскатанный пузырь, риски, вмятины и рябизна допускаются без зачистки, если глубина их залегания не превышает половины допуска, установленного для глубины вырубки. * Торцевые поверхности рельса не должны иметь следов усадочной раковины, расслоений и трещин. * Флокены в рельсах не допускаются. * Местные деформации на рельсе не должны превышать 1 мм на длине 0,5 м. * Отклонение от прямолинейности рельса не должно превышать: в горизонтальной плоскости — 0,08 %, в вертикальной плоскости — 0,06 % длины. * Скручивание рельса не допускается. Рельсы считают скрученными, если при замере на контрольном стеллаже они имеют по концам зазоры между подошвой рельса и стеллажом (по диагонали) более 1,5 мм. * Кривизна концов рельсов на длине 1 м не должна превышать 2 мм в горизонтальной и вертикальной плоскостях. * Концы рельсов должны быть ровно обрезаны. * По согласованию изготовителя с потребителем рельсы, имеющие на торцах уступы и наплывы, подвергают фрезеровке или другому виду обработки концов. Мы реализуем крановые рельсы любого качества: новые, с резерва и б/у. Прокат 2021 года, длина 11м без отверстий. Отправка автомашинами или ж.д. вагонами в любом направлении, в т.ч. на экспорт. Возможна отгрузка напрямую с завода, машинами и вагонами.ГОСТ: ГОСТ Р 53866-2010 Вид проката: Холоднокатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

157 000 руб.
Екатеринбург
Рельсы Р-24 новые

Рельсы Р-24 новые

Рельсы р24 и р18 используют для укладки и ремонта узкоколейной железной дороги. Но основная область применения - это шахтные подземные пути, вагонеточные пути, технологические линии производств, пути мостовых кранов и опорных кран-балок. Также тип рельса Р24 может служить для замены изношенных крановых рельсов КР-50 и полнотелых квадратов 50х50 ст3 СП, которые уже не производятся.По области применения рельсы Р 18 и Р 24 делятся на внешние, которые соединяют сырьевые базы различных промышленных предприятий, склады и пристани, железнодорожные узлы и прочее, и на внутренние, которые прокладывают на площадях предприятия, завода, промышленных складов. Расчетные значения размеров рельса Р-24 и Р-18 Тип Площадь поперечного сечения, см² Расстояние от верха головки до центра тяжести, см Момент сопротивления, см³ Масса, кг по верху головки по низу подошвы по боковой грани Р18 22,88 4,69 50,81 55,36 10,17 17,91 Р24 31,79 5,47 91,02 93,39 18,72 24,90 Величина массы зависит от плотности стали. В таблице приведен расчет для ρ=7830 кг/см³. Рисунок 1. – Поперечное сечение и размеры рельса р 18 Рисунок 2. – Поперечное сечение и размеры рельса р 24 При производстве рельс допускаются отклонения от размеров, которые регламентируются ГОСТ 5876-82 Предельные отклонения размеров. Типы рельс Предельные отклонения по (мм) высоте рельса ширине подошвы толщине шейки ширине головки высоте шейки размерам отверстий расстоянию от центра отверстия P18 +0,3 ±2,0 +0,3 +0,3 +0,3 ±1,0 ±1,0 P24 -1,0 ±2,0 -1,0 -1,0 -0,5 ±1,0 ±1,0 Рельсы Р-18 и Р-24 выпускаются длиной 8 м (мерная), 3..12? м (немерная), а так же 7,87 м (укороченные мерные для кривых). Предельные отклонения длины рельсов с фрезерованными торцами не должны превышать 6 мм, а без фрезеровки допускается ±20 мм (по согласованию между потребителем и производителем). Производятся по ГОСТу 6368-82 с мерной длиной восемь метров и удельным весом 24,90 кг на метр. Рельсы Р-24 соединяются накладками Р-24 и путевыми болтами М18х88 с гайкой. Устанавливается рельс Р24 на подкладку Р24 которая прижимается путевым костылем размером 14*14. При отгрузке, рельс может быть укомплектован накладками, подкладками и стыковыми болтами.Производитель: Россия

148 000 р.
Екатеринбург
Георешетка ППР GW высота 75/160 1,3

Георешетка ППР GW высота 75/160 1,3

ООО «ПРЕСТОРУСЬ» — отечественный завод полного цикла, выпускающий объёмную георешётку и усиленные модификации для дорожного строительства и горной промышленности. Предприятие с 25-летним опытом предлагает инженерное сопровождение проектов и поставки по всей России, сокращая бюджет объектов за счёт экономии сыпучих материалов и ускорения монтажных работ. Продукция адаптирована к сложному климату и высоким нагрузкам, что подтверждено участием в более чем двух тысячах объектов в РФ и за рубежом.

Грязи
Токарная обработка металла

Токарная обработка металла

«Стальинтекс Трейд» оказывает услуги токарной обработки металла. Токарная обработка металла — это процесс механической обработки, при котором заготовка вращается вокруг своей оси, а инструмент (обычно токарный резец) перемещается по радиусу и длине детали, удаляя материал и придавая изделию нужную форму и размеры. Этот метод широко используется для создания цилиндрических, конусных и других сложных форм. Токарная обработка применяется в различных отраслях промышленности, таких как машиностроение, автомобилестроение, авиастроение и других, где требуется высокая точность изготовления деталей. Токарные работы: от 1 400 руб./ч. Срочные токарные работы: от 2000 руб./ч. Токарные работы минимальный заказ от 20 000 руб. Другие услуги по обработке металла смотрите на официальном сайте «Стальинтекс Трейд»

1 400 р.
Москва
Требуется рамщик на пилораму

Требуется рамщик на пилораму

На постоянную работу в нижегородскую обл. г.Выкса требуются рамщики и подрамщики, а также бригады для распиловки кругляка (6м хвоя) на обрезной пиломатериал, 1700руб/м3 за первый и второй сорт. Стабильная зарплата два раза в месяц. График работы, вахтовый метод, или 5-6 дневка. Вахтовикам проезд оплачивается. Проживание в общежитии.

100 000 р.
Выкса
Трехслойный гофрокартон Т23

Трехслойный гофрокартон Т23

Компания «Гофралюкс» предлагает листовой гофрокартон Т-23 для изготовления упаковки, защитных вкладышей и изделий из картона. Материал состоит из двух плоских и одного внутреннего гофрированного слоя, который придает листу жесткость и помогает сохранять форму даже при активном использовании. В каталоге представлены листы трехслойного гофрокартона Т-23 в различных форматах. Ознакомиться более подробно Вы можете на нашем сайте

Москва
Сварочные работы

Сварочные работы

Наше предприятие полного цикла объединило собственное конструкторское бюро и мощный парк оборудования с ЧПУ. Мы создаем готовые инженерные решения под ключ, выполняя такие процессы, как лазерная, плазменная резка, гибка, 3D-гибка проволоки, сварочные работы и автоматическая порошковая покраска. В распоряжении мастеров современные комплексы для лазерной, аргонодуговой (TIG), полуавтоматической (MIG/MAG) и контактной сварки. Мы обеспечиваем безупречную герметичность, высочайшую прочность и отличную эстетику готовых сварных швов. Успешно работаем с чёрным металлом, нержавеющей сталью любой марки, алюминием и цветными металлами. Принимаем в производство как небольшие единичные детали, так и масштабные строительные или складские металлоконструкции

Курск