Печное топливо темное для АБЗ, котельных, сушилок, теплиц

Мы специализируемся на рынке дорожно-строительных материалов и комплексного оснащения асфальтобетонных заводов, контролирующих качество проводимых работ и используемых материалов.

Компания занимается поставками современных дорожно-строительных материалов, адгезионных добавок для битумов, стабилизирующих добавок для асфальтобетонных ЩМА смесей, эмульгаторов, пластификаторов, готового ПБВ, геосеток и геотекстиля крупнейших проверенных годами отечественных заводов-производителей, а также качественного минерального порошка.Производитель: Собственное производство
04.05.2025

Другие объявления автора: АМД Строй

ДОРОС и АМДОР Эмульгаторы для производства катионных битумных эмульсий типа ЭБК-1 и ЭБК-2 СТО 00205423.010-2014

ДОРОС и АМДОР Эмульгаторы для производства катионных битумных эмульсий типа ЭБК-1 и ЭБК-2 СТО 00205423.010-2014

Используется для устройства подгрунтовки, инъекционно-струйного ямочного ремонта и шероховатой поверхностной обработки покрытий

420 000 руб.
Волгоград
Активирующая гидрофобная добавка для минерального порошка Асфальтэк

Активирующая гидрофобная добавка для минерального порошка Асфальтэк

Добавка Асфальтэк представляет собой смесь анионных ПАВ типа высших карбоновых кислот, являющихся производными насыщенных жирных кислот, а также битуминозных продуктов и модифицирующих компонентов. Назначение: - для производства активированного минерального порошка марки МП-1 из карбонатных пород. Применение: - активирующая гидрофобная добавка Асфальтэк в количестве 0,10-0,30% вводится непосредственно в линию производства активированного минерального порошка; Физико-механические свойства: внешний вид при температуре 20ºС однородная масса от темно- коричневого до черного цвета без посторонних включений температура текучести, ºC, не выше - 50; температура вспышки в открытом тигле, ºС, не ниже - 150; гидрофобность минерального порошка: время, ч, не менее - 24; количество циклов (ускоренный метод), не менее - 10; класс опасности - четвёртый; плотность при температуре 20 °С, кг/м³ - 845-860. Преимущества при использовании: - отсутствует слеживаемость минерального порошка; - асфальтобетон, изготовленный с применением активированного минерального порошка, имеет низкое водонасыщение, более морозостоек, трещиностоек и долговечен; - снижается расход битума, оптимизируется время и температура приготовления асфальтобетонной смеси; - улучшается адгезия битума к заполнителю, более эффективно происходит уплотнение асфальтобетона при устройстве дорожного покрытия; - активирующая добавка Асфальтэк – пожаро-, взрыво-, безопасный продукт. Упаковка: в металлические бочки вместимостью 200-250 дм³, а также в автоцистерны и битумовозы. Гарантии изготовителя: гарантийный срок хранения добавки Асфальтэк - 1 год со дня изготовления. По истечении гарантийного срока хранения добавка может быть использована после предварительной проверки её качества на соответствие требованиям СТО. Перевозка: добавка Асфальтэк является безопасным грузом и допустима к перевозкам.

90 000 руб.
Волгоград
Активированный минеральный порошок МП-1

Активированный минеральный порошок МП-1

Активированный минеральный порошок МП-1

3 000 руб.
Волгоград
Светлое печное топливо

Светлое печное топливо

Светлое печное топливо. Нет воды и мехпримесей. Со спиртовым запахом. Плотность 0,84, застывание -35

35 руб.
Волгоград
Ленты дорожные битумно-полимерные БРИТ-А

Ленты дорожные битумно-полимерные БРИТ-А

Лента дорожная битумно-полимерная Лендор была разработана для уплотнения швов и соединений дорожных покрытий. Битумная лента модифицирована полимерами, что делает ее устойчивой против износа и старения дорожного полотна. За счет качественного проклеивания швов и стыков лента дорожная стыковочная обеспечивает долговечное соединение дорожных участков, стойкость к разным погодным условиям и воздействию транспортных средств. Вам необходимо купить ленту дорожную битумно-полимерную Лендор, если планируете осуществлять следующие виды работ: - соединение с бордюрами и вырезанными желобами; - продольные и поперечные соединения новых покрытий со старыми при прокладке трубопроводов; - продольное соединение параллельных дорожных полотен; - соединения между старыми и новыми слоями покрытий; - «подгонка» дорожных покрытий к трамвайным путям; - заполнение трещин и ремонт дорожных покрытий небольшой площади; - соединение с боковыми подводящими участками; - «подгонка» дорожных покрытий к отверстиям для стока воды, к крышкам каналов, люкам и заслонкам. Технология покрытий с использованием битумной ленты состоит в том, что герметизация происходит в процессе укладки и уплотнения горячей смесью асфальтобетона. Эффект происходит в результате плавления дорожной ленты Лендор под воздействием высокой температуры и формирования защитного слоя при уплотнении, что позволяет избежать разлома покрытия в области стыковки смежных полос асфальта. Лента битумная дорожная Лендор имеет широкую область применения и предназначена для предотвращения разрушения швов смежных полос асфальтового покрытия, при проведении ямочного ремонта, предотвращает разрушение асфальта в местах примыкания к уличным бордюрам, мостовым сооружениям и в местах примыкания к металлическим конструкциям на проезжей части городских улиц и трамвайных путей. Технология использования: Дорожная лента Лендор имеет высокую проникающую способность. Материал, из которого сделана лента, уменьшает пористость асфальтобетона в недоуплотненной зоне и снижает водонасыщение на данном участке, что предотвращает разрушение шва. У битумно-полимерной ленты высокая адгезионная способность, что способствует прочному удерживанию материала на бетонной или цементной поверхности. Высокая эластичность материала обеспечивает надежную герметизацию конструкций в условиях больших нагрузок на дорожное полотно. К асфальтобетону или цементобетону лента приклеивается в уровень с покрытием и далее идут последующие стандартные операции по укладке и уплотнению горячей смеси. Если примыкание происходит к металлическим поверхностям, то необходимо провести механическую очистку поверхностей от крупных загрязнений. Пошаговая инструкция или технология укладки ленты дорожной стыковочной Лендор 50*5 мм (40*4, 40*6, 40*8, 50*8) 1 шаг – удаляем упаковку. 2 шаг – размотка рулона ленты вдоль рабочей поверхности. 3 шаг – фиксация ленты на кромке (соединение смежных стыковочных лент осуществляется встык). Для информации: укладку можно проводить силами всего 2-х человек, укладка 20 погонных метров стыковочной ленты занимает всего около 2 минут. 4 шаг – процесс укладки и уплотнения асфальтобетонной смеси при помощи катка или подручными средствами. Во время процесса уплотнения налипания излишков ленты на катке не происходит. Установка стыковочной ленты не влияет на скорость укладки горячей асфальтобетонной смеси и применение ленты битумно-полимерной обеспечивает целостность в зоне спайки асфальта. Технология укладки ленты дорожной (40*3 мм/ 50*3 мм) для санации трещин Поверхность асфальта должна быть сухой и чистой. Грунтовка не является неотъемлемой, но улучшает прилипание. Особо рекомендуется для изношенных подслоев. Лента битумно-полимерная 40*3 мм накладывается на трещину прижимается и прикатывается валиком , она раскатывается от движения транспорта. Иногда бывает полезным присыпать ленту после укладки. Это касается, например, укладки при высоких температурах. Температура окружения и деталей должна быть выше 5°C. При более низких температурах нужны специальные мероприятия, например, нагрев газовой горелкой

40 руб.
Волгоград
Стабилизирующая целлюлозная добавка Viatop 66 для ЩМА

Стабилизирующая целлюлозная добавка Viatop 66 для ЩМА

СТАБИЛИЗИРУЮЩАЯ ДОБАВКА ТМ «VIATOP» ДЛЯ ЩМА Целлюлозные волокна торговой марки Nutex, длинной 1100 мкм, обработанные по специальной технологии дорожным битумом и загранулированны, для достижения максимальной эффективности в процессе работы. Данная целлюлозная гранула носит название – VIATOP. Область применения стабилизирующей добавки VIATOP – компонент для производства щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси. Рекомендуемый расход гранулированной добавки VIATOP составляет > 0,4% от общей массы щебеночно-мастичного асфальтобетона. Во время «сухого перемешивания» целлюлозные волокна Nutex распушаются до единичных, что увеличивает армирующие свойства ЩМА смеси. Не требуется дополнительного времени для перемешивания. Стабилизирующая добавка VIATOP может подаваться в смесь с использованием системы объемного дозирования, гранула не разрушается в процессе подачи, сохраняя свою форму. Масса гранулы такова, что во время подачи воздухом не возникает ни каких трудностей. Характеристики стабилизирующей добавки VIATOP для щебеночно-мастичный асфальтобетон. Основные характеристики стабилизирующей добавки VIATOP Состав исходного сырья: - целлюлозные волокна Nutex, длинной 1100мкм. - дорожный битум 66,6% 33,3% Стекание вяжущего, % по массе 0,097 Влажность, % по массе 4,3% Насыпная плотность 405 Несгораемый остаток (850 °C, 4 ч) 1,5% Средняя длинна целлюлозных волокон Nutex 1100 мкм Средняя толщина целлюлозных волокон Nutex 45 мкм Средняя длина гранулы, мм 5-10 мм Средний диаметр, мм 6 мм Цвет гранул серый Целлюлозная стабилизирующая добавка VIATOP: Рис 2. Целлюлозное волокно ТМ Nutex, в грануле VIATOP (66%). Гранула состоит на 92% из целлюлозного волокна марки Nutex и на 8% из дорожного битума . Расход добавки EcoPro Premium незначительный за счет большого количества целлюлозного волокна в составе. Волокна во время «сухого перемешивания» не рвутся, а распадаются на единичные, и превосходно микроармируют смесь ЩМА. Расход VIATOP составляет > 0,2 % - 0,3% от массы ЩМАС. Высокая прочность отдельных волокон целлюлозы Nutex: волокна целлюлозы обладают эластичностью, что объясняется перемещением под действием нагрузки отдельных частей макромолекул. Эта деформация обратима, после снятия нагрузки она со временем пропадает. Так же, под действием нагрузки целлюлозные волокна испытывают упругую деформацию, вызванную изменением межатомных расстояний и исчезающую сразу после разгрузки, а также необратимую пластическую деформацию, обусловленную перемещением цепных молекул и их агрегатов относительно друг друга. Деформируемость и прочность целлюлозных волокон зависят от скорости приложения нагрузки, температуры и влажности. Прочность их увеличивается, а деформируемость уменьшается с увеличением скорости и понижением температуры. Обратите внимание на высокую прочность отдельных волокон целлюлозы. При растяжении она больше, чем у чугуна и железа, и приближается к показателям лучших сталей. Почему 66, 6% целлюлозы и 33,3% связующего. В рецепте производства ЩМА прописаны рекомендации по количеству целлюлозного волокна на одну тонну продукта, составляет 2%, т.е. - 2 кг. 0.35 % волокон целлюлозы Nutex 0,35 х 66,6 = 0,231, вычтем зольность, которая составляет 1,5% и получим 0,227,5 целлюлозного волокна в общей массе ЩМА, на одну тонну, т.е. 2,275 кг/т Преимущества гранул VIATOP:  при перемешивании волокна не склеиваются;  в мешалке смесь однородна;  оптимальная текучесть для автоматического дозирования;  удобны при перевозки и хранении;  имеет пространственную структуру;  устойчив к воздействию нагрева до 220 °C;  безопасные и не токсичные; Что такое ЩМА? Щебеночно-мастичные асфальтобетонные покрытия характеризуются комфортабельностью и безопасными ездовыми качествами, а их текстура отличается шероховатостью и способностью поглощать шум при движении автотранспортных средств. Жесткая скелетная структура из щебня обуславливает прекрасную сопротивляемость слоя пластическим сдвиговым деформациям, а наличие большого количества битумного вяжущего, который заполняет пространство между каменными материалами, делает щебёночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА) более долговечным материалом. Состав смеси ЩМА. Особенностью ЩМА является высокий уровень содержания фракционированного щебня (70-80% по массе). К щебню добавляют раствор, который состоит из: битума (6 - 8,5%), песка, минерального порошка и целлюлозной гранулированной стабилизирующей добавки EcoPro (содержится в смеси по массе от 0.3-1.5%) Что такое стабилизирующая добавка для ЩМА? Вещество, оказывающее стабилизирующее влияние на ЩМАС и обеспечивающее устойчивость ее к расслаиванию. Такими являются стабилизирующая гранулы VIATOP.

53 000 руб.
Волгоград
Детский день рождения в стиле Форт Боярд

Детский день рождения в стиле Форт Боярд

Организуйте яркий детский день рождения в формате квест-шоу с атмосферой легендарного Форта. Участников ждут командные испытания, поиск ключей, загадки и захватывающие задания с использованием авторского игрового реквизита. Профессиональные ведущие и актеры создают настоящее приключение с персонажами, сокровищницей и тематическими декорациями. После игры гостей ждет праздничная программа, поздравление именинника, мини-дискотека и банкетная зона для чаепития. Такой формат праздника подходит для детей от 6 лет и позволяет устроить незабываемый день рождения, полный эмоций, командной игры и приключений.

Москва
Уголь древесный 9кг

Уголь древесный 9кг

иcпoльзуeмый в быту для приготовлeния пищи нa мангалах без пыли доставка бесплатно собственное производство 2 кг - 130 руб 3 кг - 190 руб 5 кг - 300 руб 3 кг ПРЕМИУМ без пыли в фасовке 240 руб/мешок

550 р.
Омск
Квест комната Форд Боярд в Москве — яркие эмоции и драйв

Квест комната Форд Боярд в Москве — яркие эмоции и драйв

Квест комната Форд Боярд в Москве — это динамичная игра, где каждая минута наполнена действием. Форт Боярд в Москве создан для тех, кто ценит активный отдых и командные испытания. Квест Форд Боярд включает задания на скорость, смекалку и взаимодействие. Такой формат помогает раскрыть потенциал каждого участника. Если вы ищете Форт Боярд в Москве для незабываемого события, наш проект подарит яркие впечатления и настоящее чувство победы.

4 999 р.
Москва
Туризм в Кыргызстане, путешествия, горы, трэки в Киргизии, гид, водитель, туры

Туризм в Кыргызстане, путешествия, горы, трэки в Киргизии, гид, водитель, туры

Кыргызстан это страна высоких гор, заснеженных вершин и гостеприимных людей. С огромным удовольствием буду вашим гидом в Кыргызстане, расскажу об истории страны, ее достопримечательностях, быте и культуре. Организую для Вас индивидуальные и групповые туры, фото-туры. Предлагаю весь спектр туристических услуг на территории Киргизии. Владею русским, французским и английским языками. Предлагаю вам услуги гида и водителя на полноприводном авто. Цены и другие подробности вы можете узнать по телефону или, отправив письмо на электронную почту. Tel: +996 550 50 59 77, WhatsApp: +996 550 50 59 77, senior-danil.romanow@yandex.ru

Кропоткин
Гид, водитель, туры в Кыргызстане, туризм, путешествия, горы, трэки в Киргизии

Гид, водитель, туры в Кыргызстане, туризм, путешествия, горы, трэки в Киргизии

Здравствуйте! Меня зовут Данил. Я родился и вырос в Киргизии. Хорошо знаю свою страну и знаю её историю. В 2005 г. Окончил университет, факультет лингвистики французский и английский языки. В сфере туризма работаю 15 лет, сотрудничаю со многими туристическими компаниями, так же самостоятельно провожу экскурсии и туры. Покажу вам самые красивые места Кыргызстана. Расскажу про культуру, традиции и легенды Кыргызского народа, ознакомлю вас с кыргызской кухней. Могу посоветовать и спланировать экскурсии по Вашему желанию. Я предлагаю вам услуги гида и водителя на полноприводном авто. Цены и другие подробности вы можете узнать по телефону или, отправив письмо на электронную почту. Tel: +996 550 50 59 77, WhatsApp: +996 550 50 59 77, senior-danil.romanow@yandex.ru

Магадан