Контррельсовые болты

Крановые крепления

Предлагаем крановый крепеж собственного производства. Планки упорные У1, У2, У3, планки прижимные П1, П2, П3. Планки изготавливаются из Ст3пс5. Планки применяются для крепления крановых рельс к подкрановым балкам. Крепление осуществлятся болтами или с помощью сварки. Болты для крпеления планок подбираются исходя из лолщины подкрановой балки. Для более прочного соединения на болты накручивают две гайки. Для продольного скрепления рельс применяются стыковые накладки, которые также изготавливаются найшей компанией. Под заказ возможно изготовление планок из стали 09Г2С или 40Х. Постоянное наличие планок на складе. Отгружаем любой транспортной компанией. Бесплатно довозим до терминало ТК ПЭК и GTD в г. Екатеринбург.Производитель: Собственное производство Вес У1: 0,9 кг Вес У2: 1,1 кг Вес У3: 1,4 кг Вес П1: 2,4 кг Вес П2: 2,2 кг Длина: 120 см Ширина: 80 см Высота: 50 см Вес: 900 кг Способ упаковки: Упаковка на паллете, с обвязкой стрип-лентой. Или паллетный борт.

600 р.

Захват для сэндвич-панелей (подвижная струбцина) г/ть 0,25 т

Для строительства быстровозводимых зданий используют сэндвич-панели. Их конструкция не предусматривает наличие крепежей, обеспечивающих соединение стропами с подъемной техникой. Чтобы выполнить монтаж стеновой панели, потребуется специальное оборудование — захват. Распространенное традиционное устройство, предназначенное для захвата сэндвич-панелей, состоит из рамы и винтового зажима. Механизм прочно фиксирует строительный материал и может надежно удерживать его долгое время. Струбцина способна справиться с панелями толщиной до 28 см и весом до 200 кг. Силу сжатия винта регулирует подвижной элемент. Он предотвращает повреждение поверхности груза во время монтажа. Применение: для захвата, монтажа и перемещения сэндвич-панелей, применяющихся при строительстве быстровозводимых и модульных зданий. Захват оснащен резиновыми накладками для защиты панелей от повреждения. .Тип: Вертикальные Вид: Струбцинные Назначение: Для сэндвич панелей Грузоподъемность: 0. 25 т Состояние: Новое

9 500 руб.

Крановые рельсы КР 80

Крановые рельсы КР-70, КР-80, КР-100 и КР-120 предназначены для устройства крановых путей опорных мостовых кранов грузоподъемность которых составляет 10 тонн и больше. Требования к качеству и технические характеристики ко всем типам крановых рельс регламентируются нормативным документом ГОСТ 4121-96. Согласно данного норматива крановые рельсы выпускают мерной длинны- 9,0; 9,5; 10,0; 10,5; 11,0; 11,5; 12,0 м; и немерной — от 4,0 до 12,0 м. * Рельсы изготовляют без болтовых отверстий. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют с отверстиями на одном или обоих концах. * Отклонение от симметричности поперечного сечения рельса относительно вертикальной оси не должно превышать в подошве 2 мм, в головке — 0,6 мм. * Трещины, закаты, прокатные плены, рванины и раскатанные загрязнения на поверхности рельсов не допускаются. Допускается удаление дефектов пологой вырубкой или зачисткой, если глубина вырубки, считая от фактического размера, не превышает: 1) для рельс типа КР70 и КР80 — 1,5 мм, а в средней трети ширины подошвы — 0,7 мм; 2) для рельс типа КР100, КР120 и КР140 — 2 мм, а в средней трети ширины подошвы — 1 мм. * Поперечная вырубка, заварка дефектов не допускаются. Раскатанный пузырь, риски, вмятины и рябизна допускаются без зачистки, если глубина их залегания не превышает половины допуска, установленного для глубины вырубки. * Торцевые поверхности рельса не должны иметь следов усадочной раковины, расслоений и трещин. * Флокены в рельсах не допускаются. * Местные деформации на рельсе не должны превышать 1 мм на длине 0,5 м. * Отклонение от прямолинейности рельса не должно превышать: в горизонтальной плоскости — 0,08 %, в вертикальной плоскости — 0,06 % длины. * Скручивание рельса не допускается. Рельсы считают скрученными, если при замере на контрольном стеллаже они имеют по концам зазоры между подошвой рельса и стеллажом (по диагонали) более 1,5 мм. * Кривизна концов рельсов на длине 1 м не должна превышать 2 мм в горизонтальной и вертикальной плоскостях. * Концы рельсов должны быть ровно обрезаны. * По согласованию изготовителя с потребителем рельсы, имеющие на торцах уступы и наплывы, подвергают фрезеровке или другому виду обработки концов. Мы реализуем крановые рельсы любого качества: новые, с резерва и б/у. Прокат 2016 года, длина 11м без отверстий. Отправка автомашинами или ж.д. вагонами в любом направлении, в т.ч. на экспорт. Возможна отгрузка напрямую с завода, машинами и вагонами.ГОСТ: ГОСТ Р 53866-2010 Вид проката: Горячекатаный Страна-производитель: Россия Длина рельса: 11 м Длина: 1100 см

160 000 руб

Крановые рельсы КР 70

Крановые рельсы КР-70, КР-80, КР-100 и КР-120 предназначены для устройства крановых путей опорных мостовых кранов грузоподъемность которых составляет 10 тонн и больше. Требования к качеству и технические характеристики ко всем типам крановых рельс регламентируются нормативным документом ГОСТ 4121-96. Согласно данного норматива крановые рельсы выпускают мерной длинны- 9,0; 9,5; 10,0; 10,5; 11,0; 11,5; 12,0 м; и немерной — от 4,0 до 12,0 м. * Рельсы изготовляют без болтовых отверстий. По согласованию изготовителя с потребителем рельсы изготовляют с отверстиями на одном или обоих концах. * Отклонение от симметричности поперечного сечения рельса относительно вертикальной оси не должно превышать в подошве 2 мм, в головке — 0,6 мм. * Трещины, закаты, прокатные плены, рванины и раскатанные загрязнения на поверхности рельсов не допускаются. Допускается удаление дефектов пологой вырубкой или зачисткой, если глубина вырубки, считая от фактического размера, не превышает: 1) для рельс типа КР70 и КР80 — 1,5 мм, а в средней трети ширины подошвы — 0,7 мм; 2) для рельс типа КР100, КР120 и КР140 — 2 мм, а в средней трети ширины подошвы — 1 мм. * Поперечная вырубка, заварка дефектов не допускаются. Раскатанный пузырь, риски, вмятины и рябизна допускаются без зачистки, если глубина их залегания не превышает половины допуска, установленного для глубины вырубки. * Торцевые поверхности рельса не должны иметь следов усадочной раковины, расслоений и трещин. * Флокены в рельсах не допускаются. * Местные деформации на рельсе не должны превышать 1 мм на длине 0,5 м. * Отклонение от прямолинейности рельса не должно превышать: в горизонтальной плоскости — 0,08 %, в вертикальной плоскости — 0,06 % длины. * Скручивание рельса не допускается. Рельсы считают скрученными, если при замере на контрольном стеллаже они имеют по концам зазоры между подошвой рельса и стеллажом (по диагонали) более 1,5 мм. * Кривизна концов рельсов на длине 1 м не должна превышать 2 мм в горизонтальной и вертикальной плоскостях. * Концы рельсов должны быть ровно обрезаны. * По согласованию изготовителя с потребителем рельсы, имеющие на торцах уступы и наплывы, подвергают фрезеровке или другому виду обработки концов. Мы реализуем крановые рельсы любого качества: новые, с резерва и б/у. Прокат 2021 года, длина 11м без отверстий. Отправка автомашинами или ж.д. вагонами в любом направлении, в т.ч. на экспорт. Возможна отгрузка напрямую с завода, машинами и вагонами.ГОСТ: ГОСТ Р 53866-2010 Вид проката: Холоднокатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

157 000 руб.

Рельсы Р-24 новые

Рельсы р24 и р18 используют для укладки и ремонта узкоколейной железной дороги. Но основная область применения - это шахтные подземные пути, вагонеточные пути, технологические линии производств, пути мостовых кранов и опорных кран-балок. Также тип рельса Р24 может служить для замены изношенных крановых рельсов КР-50 и полнотелых квадратов 50х50 ст3 СП, которые уже не производятся.По области применения рельсы Р 18 и Р 24 делятся на внешние, которые соединяют сырьевые базы различных промышленных предприятий, склады и пристани, железнодорожные узлы и прочее, и на внутренние, которые прокладывают на площадях предприятия, завода, промышленных складов. Расчетные значения размеров рельса Р-24 и Р-18 Тип Площадь поперечного сечения, см² Расстояние от верха головки до центра тяжести, см Момент сопротивления, см³ Масса, кг по верху головки по низу подошвы по боковой грани Р18 22,88 4,69 50,81 55,36 10,17 17,91 Р24 31,79 5,47 91,02 93,39 18,72 24,90 Величина массы зависит от плотности стали. В таблице приведен расчет для ρ=7830 кг/см³. Рисунок 1. – Поперечное сечение и размеры рельса р 18 Рисунок 2. – Поперечное сечение и размеры рельса р 24 При производстве рельс допускаются отклонения от размеров, которые регламентируются ГОСТ 5876-82 Предельные отклонения размеров. Типы рельс Предельные отклонения по (мм) высоте рельса ширине подошвы толщине шейки ширине головки высоте шейки размерам отверстий расстоянию от центра отверстия P18 +0,3 ±2,0 +0,3 +0,3 +0,3 ±1,0 ±1,0 P24 -1,0 ±2,0 -1,0 -1,0 -0,5 ±1,0 ±1,0 Рельсы Р-18 и Р-24 выпускаются длиной 8 м (мерная), 3..12? м (немерная), а так же 7,87 м (укороченные мерные для кривых). Предельные отклонения длины рельсов с фрезерованными торцами не должны превышать 6 мм, а без фрезеровки допускается ±20 мм (по согласованию между потребителем и производителем). Производятся по ГОСТу 6368-82 с мерной длиной восемь метров и удельным весом 24,90 кг на метр. Рельсы Р-24 соединяются накладками Р-24 и путевыми болтами М18х88 с гайкой. Устанавливается рельс Р24 на подкладку Р24 которая прижимается путевым костылем размером 14*14. При отгрузке, рельс может быть укомплектован накладками, подкладками и стыковыми болтами.Производитель: Россия

148 000 р.

Запчасти 6чн21/21 Д49 Д50!

Вв-1113. на 75v Светодиодный буферный фонарь ССД-БФЗ 110V. Датчик температуры МК-Т-м60/60-01. I МК-Т-0/120-01. I ТАМ-103С-01.2.2-3 Датчик давления ДД-И-0,9-4-20мА СДВ-И-М(1.60)-М20×1.5 Термодатчик ПП-2Н Кольца поршневые:8ДМ21/21 0330.11.050-4 Кольца: 1-5Д49.22.03 1-5Д49.22.04 1-5Д49.22.05 Распылитель: Д50.17.101сб (9×0.35×155) Д49.85.1спч1-01 Распылитель DL145T1204 Распылитель 96А-24-010-7 (8*0.40*140) Распылитель моторпал DO145T 840-4517 Форсунки 0210.24.000-2-02. 0101.24.000-2 Форсунки Д50.17.1сб (Motorpal V200U443) Д50.17.1сб Форс. Motorpal VA128T903-3002 (0330.24.000) Насос ТНВД Д49.107. СПЧ 2 Гидротолкатели Д49.78.8 спч1 Вал привода ТНВД 0217.19.020 Шпилька 0210.04.023-6 Гайка 0210.04.025 0210.44.026 Компенсатор 0390-80-010-5 (8ДМ-21) Штанга 0330.18.050 (8ДМ21) Штанга 0110.18.030.1 (6чн21/21) Фильтр масляный ЭФМС-155/72-0,14(фм22.110) Фильтр щелевой Д50.34.101-1А Водяной насос 0210.51.000 Кольцо уплотнительное Д49.123.1спч (4ВЦ50/12.010-01) Д49.123.3спч (4ВЦ50/12.030-01) Ремкомплект вод. насоса на 6чн21/21 (0210.51.00) Торцевое уплотнение 0330.44.000УТ. ВН 021-30-0,3-7/5-12СБ Крыльчатка вод. насоса большой контур (0210.44.002-3) Малый контур (0210.51.016-4) Крыльчатка водяного насоса (Д50.11.002-5)-3шт. Д49.123.01 (4ВЦ50/12.001) ЭДМУ указатель на 6 и 15, кольцо монтажное, вилка. Эдму-1.5 комплекты Эдму-0.6 комплекты Эдму-6 и 15 комплекты Уд800 с приёмником на 15 ТУЭ-8 м+ ПП-2Н Контактор МКЗ-10УЗА 220V Преобразователь температуры ДТПМ-Р-1-73°С Насос откачивающий 14.25.00.000 (64.20.05.000) Диск муфты: ТЭМ1.40.20.116 Тэм2.85.60.162 Кран4300-1шт. Кран4301-2шт. Кран4302-2шт. Кран4340-1шт. Кран4313 -2шт. Клапан Э-155 (1-8)-1шт. Шестерни: ведущая МШ 30.011-01 ведомая МШ 30.012 Кольца газового стыка ) Коромысло большое (0210.05.110) 7шт. Коромысло малое (0210.05.100)-10шт. Регулятор давления 3 РД 1шт. Насос топливоподкачивающий 6чн21/21 (0210.22.000-1) (0217.22.000) Клапан редукционный 6чн21/21 (0210.42.040) Муфта пластинчатая ТНВД 0251.19.150 Редуктор крана машиниста (394.070)-1шт. Вентиль ЭГВ 55-335Д-00 Фильтр управления на УГП 750/1200 (55-325В-00) Крыльчатка вод. насоса 8дм21/21 (0330-44-106-2) Вал вод. насоса (0330-44-140-1) Продам шестерни на УГП 750/1200 14.04.00.006(28зубьев) 14.04.00.012(37зубьев) Новые!.

1 000 р.

Саратов

Главная часть тормозная 270.023-1

Предлагаем Главную часть тормозную 270.023-1 А также: Запасные части гидропередачи УГП 230/300: Вилка переключения режимов 53-330-47А (на УГП230/300) Вилка реверса 53-330-48 (на УГП230/300) Валик питательного насоса Муфта режимов 50.330.31 (на УГП 230/300) Муфта реверса 53.330.65 (на УГП 230/300) Шестерня I ступени 53-330-08 (на фрикционный вал) Шестерня заднего хода 53-330-70 (на вал реверса) Шестерня (переднего хода) 53-330-64 (на вал реверса) Фильтр масляный щелевой Клапан плавного трогания 53.336.00 Диск металлический 50-330-83А Диск металлокерамический 50-330А-82 Золотниковая коробка 50-345-00 Клапанная коробка 53-358-00 Насос питательный 53-359-00 Насос импульсный 53-356Б-00 (НПл, Г12) Втулка 53-336-02/2 Втулка 53-320-27/2 Плунжер правый 53-330-36Б/1А, плунжер левый 53-330-35Б/1А (фрикционный вал УГП) Плунжер в сборе (левый и правый) Цилиндр реверса (АДГ) Втулки, кольца уплотнительные Полумуфта 53-320-10А Шестерня 50.330.29 Шестерня 53.330.09/1А Запасные части гидропередачи УГП230/300 (б/у): Вал реверса Вал режима Привод спидометра Гидротрансформатор Коробки, насосы (УПГ230) Корпуса гидропередач (УГП230) Вал фрикционный (после деповского ремонта) Вал фрикционный (под ремонт) Вилка переключения режимов 53-330-47А (на УГП230/300) Вилка реверса 53-330-48 (на УГП230/300) Редуктор поворота стрелы ДГКу (в сборе на 4 болта) Цилиндр АДМ Ротор УГП300 Дополнительное оборудование: Колодка тормозная локомотивная тип «М» с глубоким зацепом под гребень Колодка тормозная локомотивная гребневая тип «М» Колодка тормозная тип «Ф» (С) Башмак тормозной горочный Электрооборудование: Электропневмовентиль ВВ 32 Пневмовентиль Commozi Шунт ША-240 Выключатель ВПК Платы: Плата ввода сигналов АKIS 426439.017 Плата PLASSER&THEURER ЕК-1АР4-00А Плата АKIS 436634.031 Плата управления сервовентилями AKIS 42433-009-01 Плата питания AKIS 66348 Тормозное и пневматическое оборудование: Цилиндр переключения ДГКу 5.15.10.100 Вал карданный автомотриса АДМ 1.5-37.04.000 L=1200мм от ДВС до промопоры Опора промежуточная 77.020-00.26.000 МПТ, ДГКу Вал ДГКу 5.34.01.003 опоры привода включения генератора (промопоры) Вал карданный 77.020-00.23.000 автомотрисы АДМ; автодрезины ДГКу; мотовоза МПТ (взаимозаменяем с 77.020-00.17.100-01, 0196-5040У-00-10) (Lmin – 1638) б/у, привода колёсной пары МПТ, АДМ, ДГКу: передний, средний, задний, в отличном состоянии: 1)Вал карданный 77.020-00.23.000СБ МПТ, АДМ (устанавливается на приводе "дальнего" редуктора), 2)Вал карданный 77.020-00.23.000 в сборе (длина 1638 мм, вес 68.8 кг). Вал карданный компрессора МРТ (Вал карданный 77.020-00.24-400 L=390мм. привода компрессора МПТ-4, АДМ) Полумуфта ДГКу 5.32.21.007 муфты включения генератора МПТ (промопоры) Запчасти АДМ б/у: Цилиндр подъема монтажной площадки АДМ-1.3, Двигатель на гидравлику Колесо червячное ДГКу 06.16.180 Муфта ДГКу 5.34.01.080 Комплект шестерен (Колесо зубчатое (Шестерня) 77.020-02.00.105 + Шестерня 77.020-02.00.001) на МПТ Вал 77.020-02.00.007 (МПТ, редуктор колёсной пары) Шестерня 77.020-02.00.001 (МПТ, редуктор колёсной пары) Комплект шестерен МПТ (Колесо зубчатое 1024Д.05.04.102 + Колесо 1024Д.05.04.011) на редуктор колёсной пары ДУОМАТИК Кировского з-да). Гидравлический насос 310.2.56.03.06 Гидравлический насос 310.4.56.04.06 Клапан обратный PLASSER &THEURER HY 151.18 Клапан предохранительный МКП 20-20-1-11 (гидравлический) Контактор электромагнитный КТИ 5185 (ИЭК) Гидропередача VOITH (Муромские машины) Коробка отбора мощности (Муромские машины) Кран машиниста №394 (новый, без паспорта, 2018 г.в.) Кран машиниста №395 Кран машиниста №172 (аналог крана 4ВК) Кран машиниста №254 (2025 г.в.) Кран разобщительный 4302 Кран двойной тяги 4308 Кран 4309 Кран 4340 Кран 4300В Кран 4327 Кран концевой 4313 Кран концевой 271 (аналог крана 4314) Кран концевой 4314 Кран 15-3 (аналог крана 4302) Кран 4331 Кран 0149 Клапан обратный Э -216 (2-1 0,4Мпа; 2-1 0,3Мпа; 2-2 0,8Мпа; 2-2 1,0Мпа) Клапан обратный 263.000 Насос НШ-50 Редуктор 348 Регулятор давления 3РД (старого, нового образца) Регулятор давления АК -11Б Рукав Р17Б (2021 г.в.) (2025 г.в. – 25 шт) Реле РРТ-32М Форсунка песочницы ОЗН-64 Трубки песочницы Фильтр напорный 1ФГМ 16-25К гидравлический Фильтр 50-125-1К Наличник ДГКу (буксовый, рамный) Цилиндр опора ВПР 94.11.05.100М Подшипник UD 62.2610 Подшипник UD 62.2618 Счетчик времени наработки Компрессор ВВ 0,8/8-720 зап. части: Шкив 3-х ручьевой компрессора ВВ 0,8/8 Шкив гладкий компрессора ВВ 0,8/8 Муфта предохранительная компрессора (в сборе) ВВ 0,8/8-720 Блок цилиндров Клапанная платина Клапанная плита Поршень Палец поршня Вал карданный компрессора ВВ 0,8/8-720 Рем. комплект (кольца маслосъемные, компрессионные, пластины клапанные) Кольца (новые с хранения) Прокладки (паронит) Шатуны Коленвал Клапан холостого хода 545 Крестовина карданного вала редуктора Крестовина карданного вала компрессора ВВ Фланцы карданного вала компрессора Стоимость, наличие запчастей по запросу.

Воздухораспределитель 292М (292М.000ПС)

Предлагаем Воздухораспределитель 292М (292М.000ПС). А также: Запасные части гидропередачи УГП 230/300: Вал реверса Вилка переключения режимов 53-330-47А (на УГП230/300) Вилка реверса 53-330-48 (на УГП230/300) Валик питательного насоса Муфта режимов 50.330.31 (на УГП 230/300) Муфта реверса 53.330.65 (на УГП 230/300) Шестерня I ступени 53-330-08 (на фрикционный вал) Шестерня заднего хода 53-330-70 (на вал реверса) Шестерня (переднего хода) 53-330-64 (на вал реверса) Фильтр масляный щелевой Клапан плавного трогания 53.336.00 Диск металлический 50-330-83А Диск металлокерамический 50-330А-82 Золотниковая коробка 50-345-00 Клапанная коробка 53-358-00 Насос питательный 53-359-00 Насос импульсный 53-356Б-00 (НПл, Г12) Втулка 53-336-02/2 Втулка 53-320-27/2 Плунжер правый 53-330-36Б/1А, плунжер левый 53-330-35Б/1А (фрикционный вал УГП) Плунжер в сборе (левый и правый) Цилиндр реверса (АДГ) Втулки, кольца уплотнительные Полумуфта 53-320-10А Шестерня 50.330.29 Шестерня 53.330.09/1А Запасные части гидропередачи УГП230/300 (б/у): Вал реверса Вал режима Привод спидометра Гидротрансформатор Коробки, насосы (УПГ230) Корпуса гидропередач (УГП230) Вал фрикционный (после деповского ремонта) Вал фрикционный (под ремонт) Вилка переключения режимов 53-330-47А (на УГП230/300) Вилка реверса 53-330-48 (на УГП230/300) Цилиндр АДМ Ротор УГП300 Дополнительное оборудование: Башмак тормозной горочный Колодка тормозная тип «Ф» (С) Колодка локомотивная с глубоким зацепом под гребень тип М Колодка локомотивная гребневая тип «М» Электрооборудование: Выключатель ВПК Вольтамперметр ВА 240 Выключатель кнопочный КЕ 011 Контактор ТКС 601ДОД Контактор КМ 600ДВ Манометр МТП 60С1 (1,5 м) Термометр ТКТ 60/3М (ТПП 2В) Тахометр ТМиЗМ Шунт ША-240 Электродвигатель калорифера МЭ Электропневмовентиль ВВ 32, ВВ 32Ш Тормозное и пневматическое оборудование: Амортизатор (прокладка) реактивной тяги Вал карданный редуктора Вал карданный привода компрессора Кран машиниста №394 (новый, без паспорта, 2018 г.в.) Кран машиниста №172 (аналог крана 4ВК) Кран машиниста №254 (2025 г.в.) Кран разобщительный 4302 Кран двойной тяги 4308 Кран 4309 Кран 4340 Кран 4300В Кран 4327 Кран концевой 4313 Кран концевой 271 (аналог крана 4314) Кран концевой 4314 Кран 15-3 (аналог крана 4302) Кран 4331 Кран 0149 Клапан обратный Э -216 (2-1 0,4Мпа; 2-1 0,3Мпа; 2-2 0,8Мпа; 2-2 1,0Мпа) Клапан обратный 263.000 Клапан 161 Регулятор давления 3РД (старого образца) Крестовина карданного вала редуктора Крестовина карданного вала компрессора Фланцы карданного вала компрессора Болты Лампа (ассортимент) Рукав Р-17Б (2021 г.в., 1200 руб/шт), (2025г.в. -30шт) Реле РРТ-32М Форсунка песочницы ОЗН-64 Фильтр 50-125-1К Компрессор ВВ 0,8/8-720 зап. части: Шкив 3-х ручьевой компрессора ВВ 0,8/8 Шкив гладкий компрессора ВВ 0,8/8 Муфта предохранительная компрессора (в сборе) ВВ 0,8/8-720 Блок цилиндров Клапанная платина Клапанная плита Поршень Вал карданный компрессора ВВ 0,8/8-720 Рем. комплект (кольца маслосъемные, компрессионные, пластины клапанные) Кольца (новые с хранения) Шатуны Коленвал Клапан холостого хода 545 Крестовина карданного вала редуктора Крестовина карданного вала компрессора ВВ Фланцы карданного вала компрессора Двигатель У1Д6-250ТК: Прокладка головки блока Насос масляный Сб. 6412-00-1 РТИ Корпус масляного фильтра Насос БНК 12 Распылитель Фильтрующий элемент «НАРВА» Фильтрующий элемент «Реготмас» Фильтрующий элемент топливный Генератор Г731А Стартер СТ 721 Датчик Д1ММ Счетчик моточасов СВН 2-02 Запасные части двигателя У1Д6 250ТК Запасные части двигателя ЯМЗ 238 (236) Литература (руководство по эксплуатации тепловоза ТГК-2) Комплект дубликатов паспортов на тепловоз ТГК 2 Стоимость, наличие запасных частей по запросу.

Колодки локомотивные тормозные гребневые тип М (44-5287-0.00.00-СБ ГОСТ 30249-97).

Предлагаем из наличия на складе: Колодки локомотивные тормозные гребневые тип М (44-5287-0.00.00-СБ ГОСТ 30249-97). Колодку чугунную тип Ф (С). Стоимость по запросу. Доставка до терминала ТК, самовывоз.

Шестерня 53-330-64 (на вал реверса)

Предлагаем Шестерню (переднего хода) 53-330-64 и Шестерню заднего хода 53-330-70 (на вал реверса). Стоимость, наличие запасных частей по запросу. Доставка до терминала ТК, самовывоз.