Тестер для проверки статорных обмоток и диодных мостов MS014

Стенд для диагностики амортизаторов MSG MS1000+

ОПИСАНИЕ: Стенд MSG MS1000+ - специализированное оборудование для диагностики амортизаторов всех видов. Позволяет произвести быструю и точную проверку амортизатора, получить графики работы на различных скоростях проверки. Предназначение: тестирование работоспособности и выносливости амортизаторов, изменение и настройка рабочих характеристик агрегатов, заправка двухтрубных амортизаторов газом. Применение: устройство MSG MS1000+ используется для быстрой и точной проверки работоспособности амортизаторов и стоек любой конструкции. Особенности: надежная фиксация испытуемого амортизатора; проверка агрегата под нагрузкой на различных скоростях с имитацией движения на автомобиле; регистрация показателей работоспособности в виде графиков; простое программное обеспечение; ручной и автоматический режимы работы; высокая скорость и простота обслуживания. Производитель: MSG equipment Как протестировать амортизатор на стенде MSG MS1000+ (в автоматическом режиме): зафиксируйте амортизатор пневмотисками; выберите модель тестируемого агрегата и установите режим проверки; запустите процесс диагностики; по окончании тестирования сохраните полученные результаты; отключите питание стенда. Для диагностики одного амортизатора на стенде MSG MS1000+ достаточно нескольких минут. Таким образом, мастер автосервиса определяет степень работоспособности и вид неполадки амортизатора. После замены комплектующих агрегат тестируется повторно. Если кривые диаграммы выстроены правильно, ремонт прошел успешно. ХАРАКТЕРИСТКИ: Ход амортизаторов - Регулируемый Габариты, мм - 2460*1042*482 Вес, кг - 350 Измерение температуры амортизаторов - Да Режимы работы - Ручной/Автоматический Рабочее давление, бар - 6 Количество скоростей проверки - 6 Максимальная скорость, об/мин - 180 Допустимая нагрузка отбой/сжатие, кг - 1000 Регулировка высоты - Ручная Напряжение питания, В - 380 Максимальная мощность, кВт - 4 Ссылка на обзор: https://www.youtube.com/watch?v=LwBzoygcbYw Ссылка на сайт: http://servicems.ru/Тип: Для автомобилей

—

Москва

Контроллер ЭУР MSG MS561

Контроллер MSG MS561 – оборудование, которое предназначено для диагностирования и ремонта электрогидравлического насоса ЭГУР, проверки электрической части агрегата. Контроллер имитирует реальные условия работы агрегата на автомобиле. Комплектация оборудования: контроллер и 5 специальных кабелей подключения на выбор клиента. Управление контроллером выполняется при помощи планшета и диагностического стенда. В комплект оборудования входит: Контроллер ЭУР Планшет с установленным ПО (обновляется БЕСПЛАТНО) Диагностический сканер Vpecker Сетевой кабель USB-кабель 5 кабелей EPS на Ваш выбор Руководство по эксплуатации Х АРАКТЕРИСТИКИ: Габариты, мм - 355*255*85 Вес, кг - 6 Напряжение на клемме 15, В - 0-20 Напряжение на клемме 30, В - 0-20 Ток через клемму 15, А - 0-3 Потребляемая мощность не более, Вт - 2000 Подключение к ПК - USB/Bluetooth Обновление ПО - Через интернет Ток через клемму 30, А - 0-100 Частота питающей сети, Гц - 50/60 Тип питающей сети - Однофазная Напряжение питания, В - 220 База данных - Более 100 моделей Предназначение: контроллер MSG MS561 предназначен для диагностирования неисправностей элементов электрогидравлического насоса. Применение: контроллер MSG MS561 помогает мастеру автосервиса выявить и проанализировать причины поломки насосов с электроприводом, колонок и рулевых реек с электроусилителями. Особенности: исключение проблем с проводкой, так как проверка осуществляется прямо на автомобиле (если есть допуск к разъемам) ; простота в использовании; небольшие размеры устройства позволяют его расположить даже на столе. Производитель: MSG equipment Как выполнить диагностику насоса ГУР с помощью контроллера MSG MS561: подключаем кабель к контроллеру и агрегату; компьютерная программа автоматически определяет тип агрегата, который был подключен; включаем зажигание и аккумуляторную батарею; подключаем к контроллеру диагностический сканер для чтения ошибок, которые были сохранены в блоке управления; из меню сканера выбираем свой тип автомобиля и блок управления, а затем читаем коды ошибок; отключаем агрегат от контроллера. При помощи контроллера MSG MS561 также можно производить ремонт разобранного агрегата. Подробную информацию о контроллере MSG MS561 вы можете получить из руководства по эксплуатации, которое прилагается к спецоборудованию при его покупке.

—

Москва

Станция для промывки системы автокондиционирования MS101

ОПИСАНИЕ Станция предназначена для очистки систем кондиционирования путем промывки трубопроводов системы, промывочными жидкостями. Состоит из двух специализированных насосов, имеющих механические детали и прокладки, стойкие к моющим жидкостям (R141b или изопропиловый спирт), бака для промывочной жидкости, емкостью 10 литров, шлангов с универсальными держателями, фильтра тонкой очистки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1. Напряжение питания - 220/50В/Гц 2. Тип питающей сети - Однофазная 3. Мощность двигателя - 0.37*2кВт 4. Допустимое рабочее давление - 5Бар 5. Производительность - 60л/мин 6. Фильтрующий элемент - Полипропилен 7. Рабочий объем бака - 8л 8. Промывочная жидкость R141b или изопропиловый спирт 9. Длинна шлангов - 2.5м 10. Габариты - 350*300*700мм 11. Вес - 33кг Ссылка на сайт: http://servicems.ru/Тип: Для автомобилей

—

Москва

Тестер электроклапанов и электромуфт автокондиционера MS121

ОПИСАНИЕ Тестер MS121 является современным, простым в использовании и на данный момент, незаменимым устройством для автосервисов, занимающихся диагностикой систем автокондиционирования. Совмещает в себе несколько функций, таких как тестер электро-магнитных клапанов и тестер электромагнитных муфт. Позволяет имитировать сигналы управления электромагнитного клапана, отслеживать токи потребления клапана и/или муфты. На передней панели размещены индикаторы, на которые выводятся параметры диагностики: ток потребления, задаваемая производительность электромагнитного клапана (от 0% до 100%), короткое замыкание, обрыв электрической цепи. Устройство имеет встроенную защиту от короткого замыкания питающих и тестовых выводов. Встроенный алгоритм работы устройства разработан таким образом, что позволяет подключать проверяемые электромагнитные клапана и электромагнитные муфты, не соблюдая полярности. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 1. Напряжение питания - 12-15В 2. Тип питающей сети АКБ, источник постоянного напряжения 12-15В 3. Габаритные размеры - 155*97*30мм 4. Вес - 0.2кг ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ АВТОКОНДИЦИОНЕРА: 1. Напряжение проверяемых регуляторов - 12В 2. Проверяемые параметры - Скважность - Ток потребления - Обрыв, короткое замыкание 3. Точность вольтметра - 0.1В 4. Автовыбор полярности эл. клапана: Есть 5. Защита от короткого замыкания: Есть 6. Типы проверяемых эл. клапанов: - С диодом - Без диода ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ МУФТ АВТОКОНДИЦИОНЕРА: 1. Напряжение проверяемых эл. муфт - 12В 2. Проверяемые параметры: - Ток потребления - Короткое замыкание - Обрыв 3. Точность измерения тока - 0.1А 4. Автовыбор полярности эл. муфты: Есть 5. Защита от короткого замыкания: Есть 6. Типы проверяемых эл. муфт: - С диодом - Без диода Ссылка на сайт: http://servicems.ru/

—

Москва

Стенд для проверки генераторов, стартеров и реле-регуляторов MS003 COM

ОПИСАНИЕ. Современный, многофункциональный стенд проверки генераторов, стартеров и реле-регуляторов. Является самым передовым диагностическим оборудованием по ремонту агрегатов на территории стран СНГ. Важной отличительной чертой, от подобных стендов, является его маленькие габаритные размеры и возможность подключения широкого спектра автомобильных генераторов, реле-регуляторов и стартеров. Включает в себя несколько устройств, незаменимых для ремонта автомобильных генераторов, таких как, испытательный стенд и тестер реле-регуляторов, чтов свою очередь облегчает и ускоряет работу персонала по диагностике и выявлению причин неисправности. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. 1. Напряжение питания - 230В±10% 2. Тип питающей сети - Однофазная 3. Модель АКБ 12N9-48-1/YB9-B 4. Габариты - 556*510*435мм 5. Вес - 65кг ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРОВ. 1. Напряжение проверяемых генераторов - 12/24В 2. Мощность привода - 1.5кВт 3. Нагрузка - 0-50А 4. Регулировка нагрузки - Плавно 5. Обороты привода - 0-3000об/мин 6. Регулировка оборотов привода - Плавно 7. Тип передачи (привод/генератор) - Ременной 8. Тип ремней - Клиновой, Поликлиновой 9. Терминалы подключения генераторов COM, P-D, DFM, D+, RLO, C, SIG, F 10. Снимаемые параметры. -Напряжение -Переменный ток -Постоянный ток -Обороты привода -Протокол, скорость обмена, тип регулятора, ошибки (для COM реле-регуляторов) ПРОВЕРКА СТАРТЕРОВ 1. Напряжение проверяемых стартеров - 12/24В 2. Мощность проверяемых стартеров - До 2.2кВт 3. Измеряемые параметры. -Напряжение -Переменный ток -Постоянный ток ПРОВЕРКА РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРОВ. 1. Напряжение проверяемых регуляторов - 12-24В 2. Сопротивление имитируемой обмотки ротора (для 12В / для 24В) - 10/20Ом 3. Проверяемые параметры реле-регулятора. - Напряжение стабилизации, - Ток через обмотку ротора - Протокол, скорость обмена, тип регулятора, ошибки (для COM реле-регуляторов) 4. Точность вольтметра - 0.1В 5. Точность амперметра - 0.1А 6. Защита от короткого замыкания - Есть 7. Звуковой сигнал при коротком замыкании - Есть 8. Терминалы проверяемых регуляторов COM, P-D, DFM, D+, RLO, C, SIG 9. Время полной проверки реле-регулятора - 30 сек Ссылка на обзор: https://www.youtube.com/watch?v=9fJPE4Nza38 Ссылка на сайт: http://servicems.ru/Тип: Для автомобилей

—

Москва

Диагностический стенд генераторов, стартеров и реле MS002 COM

ОПИСАНИЕ Диагностический стенд MSG MS002 COM является устройством, объединившим в себе несколько приборов, таких как диагностический стенд для проверки автомобильных генераторов, стартеров, тестера реле-регуляторов. Разработан с учетом потребностей сервисных станций: конструкция допускает установку большинства проверяемых агрегатов, без использования дополнительных крепежных соединений и элементов; имеет возможность диагностировать агрегаты с рабочим напряжением 12V и 24 V; предусмотрена возможность диагностики современных генераторов и реле-регуляторов, управление которыми осуществляется с ЭБУ автомобиля; оснащен портами для подключения генераторов разных производителей и марок: «COM» («LIN», «BSS»), «P-D», «DFM», «D+», «RLO», «C», «SIG». Диагностика осуществляется путем имитации нагрузки автомобильных потребителей, изменением скорости вращения ротора генератора, подачей управляющих сигналов (генераторы с внешним управлением), отслеживанием электрических характеристик. Данные, получаемые в режиме диагностики агрегатов, выводятся на ЖК дисплей в реальном времени. Переключение между режимами осуществляется посредством мембранной клавиатуры, расположенной на пульте управления стенда. Выбранный режим подсвечивается соответствующим световым индикатором возле включенного режима. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. 1. Напряжение питания - 380В±10% 2. Тип питающей сети Трехфазная Модель АКБ Любой до 60А/Ч 3. Габариты (Ш*Г*В) - 550*440*1000мм 4. Вес - 125кг ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРОВ. 1. Напряжение проверяемых генераторов - 12/24В 2. Мощность привода - 5.5кВт 3. Нагрузка - 0-200А 4. Регулировка нагрузки - Плавно 5. Обороты привода - 0-3000об/мин 6. Регулировка оборотов привода - Плавно 7. Тип передачи (привод/генератор) - Ременной 8. Тип ремней Клиновой - Поликлиновой, Терминалы 9. Подключения генераторов - «COM», «P-D», «DFM», «D+», «RLO», «C», «SIG», «F/67» 10. Снимаемые параметры. - Напряжение - Переменный ток - Постоянный ток - Обороты привода - Протокол, скорость обмена, типрегулятора, ошибки (для COM реле-регуляторов) ПРОВЕРКА СТАРТЕРОВ. 1.Напряжение проверяемых стартеров - 12/24В 2. Мощность проверяемых стартеров - до 6кВт 3.Измеряемые параметры. - Напряжение - Переменный ток - Постоянный ток ПРОВЕРКА РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРОВ. 1. Напряжение проверяемых регуляторов - 12/24В 2. Сопротивление имитируемой обмотки ротора (для 12В / для 24В) - 10/20Ом 3. Проверяемые параметры реле-регулятора. - Напряжение стабилизации - Ток через обмотку ротора - Протокол, скорость обмена, тип регулятора, ошибки (для COM реле-регуляторов) 4. Точность вольтметра - 0.1В 5. Точность амперметра - 0.1А 6. Защита от короткого замыкания - Есть 7. Звуковой сигнал при коротком замыкании - Есть 8. Терминалы проверяемых регуляторов «COM», «P-D», «DFM», «D+», «RLO», «C», «SIG» 9. Время полной проверки реле-регулятора - 30 сек Ссылка на сайт: http://servicems.ru/Тип: Для автомобилей

—

Москва