Кран козловой двухбалочный г/п 20 т.

Кран козловой электрический г/п 20 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках
Кран козловой электрический г/п 20 т.
Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана.

Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования.

Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств.

Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц.

Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.

Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77.

В зависимости от своей конструкции подъемные кран – балки бывают опорными и подвесными. По своей конструкции опорная кран – балка состоит из основной пролетной балки, передвигающегося по ней прямо тельфера (электротали), пульта управления и определенного вспомогательного оборудования такого как: ограничитель грузоподъемности, различные захваты для подъема грузов и т.д.

На обоих концах расположены так называемые «конечные балки», которые предназначены для передвижения тельфера по путям крана. Данный класс кран – балки приводится в рабочее действие с помощью ручного или электрического привода. Управляется кран – балка, как из кабины, так и с внешней стороны с помощью кнопочной станции. Данное оборудование предназначено в основном для осуществления погрузочных и разгрузочных работ малой минимальной интенсивности в различных цехах и на складах промышленного значения.

Технические характеристики

Цикл работы обычной опорной кран – балки состоит в захвате груза, рабочего передвижения, выгрузки и обратного холостого хода к первоначальному месту. Главная техническая характеристика такой кран – балки – это степень ее грузоподъемности (то есть возможность максимального поднятия веса необходимого груза). Такое оборудование обычно может поднимать груз весом до 20 тонн. Также очень важными характеристиками являются:

* Максимальная высота подъема;
* Величина (длина) пролета;
* Максимальная скорость передвижения тельфера;
* Напряжение и частота необходимого рабочего тока.
Обычно высота подъема стандартной опорной кран – балки составляет от 6 до 18 метров, но по индивидуальному заказу могут изготавливаться модели с высотой подъема максимум 36 метров. Пролетом называется площадь обслуживания опорного крана, который может перемещаться со скоростью от 40 сантиметров до 1 метра в секунду. Рабочее напряжение крана – 380 Вольт с частотой в 50 Герц. Большинство современных кран – балок может работать в различных климатических и температурных условиях (от -20 до +40 градусов Цельсия).Производитель: АзПТО
Тип: Двухбалочные
Тип по приводу: Электрические