Лента ФЕРОДО

Лента ФЕРОДО тормозная асбестовая, вальцованная, пропитанная, износостойкая, армированная латунной проволокой Шлифованная. Эластичная. Мягкая. Твердая. Тканая. С Масляной пропиткой. Армирована латунной проволокой,стружкой. Устойчива к изгибу. ЛАТ-2, ЭМ-К, ЭМ-1. Толщина 4 - 14 мм. Ширина 50 - 160 мм. В бухтах по 8 погонныхметров. С нами работает вся Россия! Предлагаем Ленты феродо: тормозные, нешлифованные, эластичные, твердые, тканые, с масляной пропиткой. Ширина 13 - 200 мм. Толщина 4 - 14 мм. В бухтах по 8 погонных метров. С нами работает вся Россия!

Ленты феродо (ферадо), 3-х типов, в бухтах (рулонах) по 8 - 9 погонных метров. * Лента феродо тормозная, черного цвета, изготавливается по ГОСТ 15960-96, нешлифованная, вальцованная, черная тормозная лента. Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмов при сухом трении с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении до 1,5 МПа. Ленты данного типа выпускаются толщиной от 5 мм до 10 мм и шириной от 40 мм до 160 мм.

* Лента феродо тормозная, красного цвета, изготавливается по ТУ 2571-050-00149363-96, износостойкая вальцованная красная тормозная лента, с измельченной латунной стружкой. Применяется в тормозных фрикционных узлах машин и механизмах при сухом трении материала с поверхностной температурой трения до +200°С, работающих при давлении от 1,5 до 2,5 МПа. Данный тип ленты отличается повышенной эластичностью, возможностью использования в тормозных устройствах с различным радиусом кривизны поверхности трения. Ленты данного типа выпускаются толщиной от 5 мм до 10 мм и шириной от 50 мм до 160 мм.

* Лента феродо тормозная, коричневого цвета, армироваанная, асбестовая, изготавливается по ГОСТ 1198-93 и представляет собой тканую асбестовую полосу, изготовленную переплетением асбестовых нитей, армированных проволокой, пропитанную масляной эмульсией на основе олифы натуральной. Примененяется в качестве накладок в тормозных и фрикционных узлах машин и механизмов с поверхностной температурой трения до 300°С, работающих при давлении до 5 МПа и сухом трении. Асбестовая, тканная, тормозная лента, армированная латунной проволокой с масляной пропиткой. Обладает следующими физико-механическими показателями: коэффицент сухого трения 0,45 - 0,60 по чугуну СЧ; линейный износ не более 0,11 мм по чугуну СЧ; плотность -1,45 -1,65 г/куб.см. Пеимущества армированной ленты феродо неоспоримы: устойчивость на изгиб; отсутствие трещин и разорванных нитей; увеличение массы при воздействии воды и масла не более 12%.Ленты данного типа выпускаются толщиной от 4 мм до 14 мм и шириной от 13 мм до 200 мм.Производитель: Собственное производство
Длина: 50 см
Ширина: 50 см
Высота: 10 см
04.05.2025

Другие объявления автора: Димитрук Анатолий Михайлович, ОАО "КЗПО"

Клей теплостойкий

Клей теплостойкий

Клей для тормозных накладок и тормозных колодок - это теплостойкий (до + 300 гр. С) клей, применяемый для склеивания асботехнических фрикционных материалов, для ремонта сельскохозяйственной техники, для склеивания металлов, стеклотекстолитов, пенопластов и сотовых материалов в конструкциях, работающих до 300 гр. С. Клей широко используется вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с тормозными металлическими колодками и ведомых дисков сцепления. Замена клепаных соединений клеевыми позволяет значительно повысить срок службы тормозных устройств. Применение клеев для этих целей довольно широко распространено за рубежом. Основные требования к клею для тормозных накладок — это стойкость при 250 °С, вибропрочность и устойчивость к действию воды, бензина и масла. Технология приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам состоит в следующем. Рабочие поверхности тормозных колодок и накладок зачищают от грязи, ржавчины до однородной шероховатости (4-6) шкуркой или корундом № 20, затем обезжиривают растоврителем, ацетоном либо бензином, затем после просушивания на обе склеиваемые поверхности наносят клей в один слой (200— 250 г/м2) кистью или окунанием, и дают открытую выдержку — не менее 15 мин при 20 гр. С и 5 мин при 60—65 гр. С. Затем аналогичным образом наносят второй слой клея и сушат его еще 1 час. После этого склеиваемые поверхности соединяют и помещают в пресс (зажимы), обеспечивающий давление склеивания. Выдержка под давлением 4 кгс/см2 составляет 40 мин при 180 °С. Клеевые соединения накладок со сталью на клее имеют прочность, близкую к прочности фрикционного материала. При использовании таких накладок срок эксплуатации увеличивается на 50—60%. Применяется для соединений, где требуется особая прочность, в том числе при вибрации, ударах, в условиях высоких температур и агрессивных сред. Клей стоек в различных агрессивных средах: масло, бензин, спирт, спиртобензиновая смесь, ацетон, плесневые грибы, соляной туман, морская вода и пр.

—
Трибонит

Трибонит

Трибонит - вальцованный листовой фрикционный материал, используется для изготовления фрикционных изделий, применяемых во фрикционных механизмах автомобилей, мотовелотехники, сельскохозяйственной техники, крановых механизмах подъема и вылета, поворота и передвижения кранов, палубных, траповых, шестибарабанных, веерных лебедок и механизмах судов, реверсных редукторов, внутризаводского оборудования, электромостовых кранов, прессов, тормозных дисков для муфт различного назначения работающих при давлении до 1, 15 МПа и поверхностной температуре трения до +300 гр. С. Изделия из гибкого трибонита ТР-9 могут эксплуатироваться в открытых узлах трения в районах умеренного, тропического и холодного климата при температуре до -60 гр. С. Материал может применяться вместо тормозных лент феродо по ГОСТ 15960-79 (ЭМ-1, ЭМ-К) путем наклеивания на несущий слой. Допускается эксплуатация в рабочей среде: вода, пар, нефтепродукты и пр. Из трибонита изготавливают накладки сцепления, дисковые тормоза, тормозные колодки, вырубные изделия, гибкие уплотнители; фрикционные изделия, вальцованные фрикционные ленты. Размеры листового трибонита: 600х500х6 мм, 500х500х8 мм, 500х500х10 мм, 500х500х12 мм.

—
Кольца фрикционные

Кольца фрикционные

Фрикционные кольца, диски, круги. Диски фрикционные феродо. Кольца фрикционные феродо. Круги фрикционные. Фрикционный материал " Феродо" (" Ферадо"). Изготовление фрикционных изделий из феродо (Накладки, Секторы, Кольца, Круги, Вкладыши, Колодки, Диски). Любые размеры.

—
Ситоткань

Ситоткань

Сито капроновое полиамидное (ситовая ткань, сито-ткань). Ширина 120 см. Большой ассортимент. Ситовая ткань (Сито капроновое, Ситоткань). Диаметр нити от 35 мкм до 340 мкм. Размер ячейки от 28 мкм до 1180 мкм. Поверхностная плотность от 37 г/м2 до 154 г/м2. В рулонах от 50 до 100 метров.

—
Авизент

Авизент

Авизентовая ткань (Авизент), именуемая в обиходе " авиационный брезент", тяжелая хлопчатобумажная техническая ткань, изготавливается по ГОСТ, в бухтах по 50 погонных метров, шириной 100 см. Авизент износостойкий фильтровальный х/б. Плотность 270 г/м2, 365 г/м2. Авизент (Авиационный брезент) - износостойкая высокоплотная фильтрационная хлопчатобумажная ткань с водоотталкивающей и искрогасящей пропиткой. Атикулы 5011, 5032, 5020.

—
Сипрон

Сипрон

Сипрон и Вазопрон - фильтрационные нетканые материалы (полотно). Вазопрон, плотность 220 г/м2, рулоны по 100 пог. метров. Сипрон, плотность 250 г/м2, рулоны по 65 пог. метров. Ширина полотен - 2 метра. Предназначены для фильтрации воздуха, воды и кондиционирования.

—
Закупаем б/у ведра строительные ПП . Цвет и состояние – любое.

Закупаем б/у ведра строительные ПП . Цвет и состояние – любое.

Закупаем строительные полипропиленовые вёдра для переработки. ✅ Любой цвет ✅ Любое состояние ❌ Не принимаем вёдра из-под краски и клея. Рассматриваем предложения от предприятий, строительных организаций и других поставщиков, у которых образуются такие отходы. Переработчик Московская область Телефон: +7 925 219 53 57

30 р.
Москва
Паронит ВАТИ-ТС

Паронит ВАТИ-ТС

Безасбестовый термостойкий паронит ВАТИ-ТС толщиной щт 0,5 до 5 мм, Размеры листа 1500х1500 мм. Рабочая среда: Воздух, пресная и перегретая вода, перегретый водяной пар, инертные газы, тяжелые и легкие нефтепродукты, масляные фракции, расплав воска. Давление до 6 МПа.

—
Волжский
Паронит ВАТИ-МБС

Паронит ВАТИ-МБС

Безасбестовый маслобензостойкий паронит ВАТИ-МБС толщиной от 0,5 до 5 мм, Размеры листа 1500х1500 мм. Рабочая среда: Тяжелые и легкие нефтепродукты, масляные фракции, сжиженные и газообразные углеводороды, хладоны 12, 22, 114-В2. Давление до 10 МПа.

—
Волжский
Паронит ВАТИ-Стандарт

Паронит ВАТИ-Стандарт

Безасбестовый паронит ВАТИ-Стандарт толщиной от 0,5 до 5 мм. Размеры листа 1500х1500 мм. Рабочая среда: Пресная и перегретая вода, морская вода, насыщенный и перегретый пар, воздух, сухие нейтральные и инертные газы. Рабочее давление до 4 МПа.

—
Волжский
Паронит ВАТИ-22

Паронит ВАТИ-22

Безасбестовый паронит ВАТИ-22 толщиной от 0,5 до 5 мм. Размеры листа 1500х1500 мм. Рабочая среда: Воздух, сухие нейтральные газы, вода, морская вода, насыщенный и перегретый пар, дистиллят, нефть, масла, бензин, керосин. Рабочее давление до 8 МПа.

—
Волжский