Запчасти к сушильно-гладильной машине, каландру ЛК-20, ЛК-35, ЛК-16, ЛК-18 - запасные части и комплектующие каландров

Санкт-Петербург

kzpo.promportal.su

Димитрук Анатолий Михайлович, ОАО "КЗПО"

+79038757080

kzpo.promportal.su

ОАО «КЗПО» предлагает запасные части и комплектующие для каландров (сушильно-гладильных машин) ЛК-20, ЛК-35, ЛК-16, ЛК-18.

ЛК-20.01.00.001 цилиндр

ЛК-20.01.04.000 валок приводной

ЛК-20.01.05.000 валок

ЛК-20.01.05.100 валок верхний

ЛК-20.01.05.200 валок нижний

ЛК-20.01.06.000 валок приводной

ЛК-20.01.07.000 валок опорный

ЛК-20.01.11.000 съемник

ЛК-20.05.00.000 лоток (нерж.)

ЛК-20.06.00.000 лоток

ЛК-20.10.00.000(И) лента ремень к каландру широкая

ЛК35.00.00.029 шкив

ЛК35.00.00.029-03 шкив

ЛК35.01.09.001 кронштейн

ЛК35.01.11.004 пластина

ЛК35.03.00.004 ось

ЛК35.03.00.005 звездочка

ЛК35.03.00.007 полумуфта

ЛК35.03.02.000 редуктор червячный

ЛК35.09.00.000 лента ремень к каландру узкая

ЛК35.09.00.002 скрепка

ЛК35.14.00.000 регулятор скорости

ЛК35.21.00.003 диск (муфта соединительная)

ЛК35.00.00.024 кронштейн

ЛК35.00.00.029-01 шкив

ЛК35.00.00.029-02 шкив

ЛК35.01.00.001 корпус подшипника

ЛК35.01.00.003 звездочка

ЛК35.01.00.006 уголок

ЛК35.01.00.007 звездочка

ЛК35.01.00.008 втулка

ЛК35.01.00.009 втулка

ЛК35.01.00.013 шпилька

ЛК35.01.00.016 муфта

ЛК35.01.00.017 гайка

ЛК35.01.00.018 фланец

ЛК35.01.00.021 втулка

ЛК35.01.00.022 втулка

ЛК35.01.04.000 валок приводной

ЛК35.01.05.000 валок

ЛК35.01.05.100 валок нижний

ЛК35.01.05.500 валок верхний

ЛК35.01.06.000 валок приводной

ЛК35.01.07.000 валок опорный

ЛК35.01.07.001 ролик

ЛК35.01.08.000 звездочка натяжная

ЛК35.01.08.001 звездочка

ЛК35.01.09.000 разделитель

ЛК35.01.09.001 кронштейн

ЛК35.01.11.004 пластина

ЛК35.03.00.004 ось

ЛК35.03.00.005 звездочка

ЛК35.03.00.007 полумуфта

ЛК35.03.02.000 редуктор червячный

ЛК35.03.02.001 вал червячный

ЛК35.03.02.004 колесо червячное

ЛК35.04.00.000 установка вентилятора

ЛК35.05.00.000 лоток (нерж.)

ЛК35.06.00.000 лоток приемный

ЛК35.06.00.002 разделитель

ЛК35.06.00.100 разделитель

ЛК35.07.00.000 привод ножной

ЛК35.09.00.000 лента

ЛК35.09.00.002 скрепка

ЛК35.10.00.000(И) лента

ЛК35.14.00.000 регулятор скорости

ЛК35.16.00.000 прижим

ЛК35.21.00.000 привод

ЛК35.21.00.001 полумуфта

ЛК35.21.00.003 диск (муфта соединительная)

ЛК35.25.00.000 переходник

ЛК35.26.00.000 рукоятка

ЛК35.30.00.000 кронштейн

ЛК35.31.00.001 полумуфта

ЛК35.09.00.000 лента

ЛК35.10.00.000(И) лента

ЛК-60П.00.00.034 кольцо сальниковое

ЛК-60П.00.00.036 шайба

ЛК-60П.00.00.037 гайка

ЛК-60П.00.00.038 сгон

ЛК-60П.28.00.000 узел отвода пара

ЛК-60П.30.00.000 корпус

ЛК-60П.31.00.000 втулка сальниковая

ЛК35.04.00.000 установка вентилятора

ЛК35.09.00.000 лента ремень к каландру узкая

ЛК35.10.00.000(И) лента ремень к каландру широкая

ЛК-2340.01.04.000 валок приводной

ЛК-2340.01.05.000 валок

ЛК-2340.01.05.100 валок нижний

ЛК-2340.01.05.200 валок верхний

ЛК-2340.01.06.000 валок приводной

ЛК-2340.01.07.000 валок опорный

04.05.2025

Другие объявления автора: Димитрук Анатолий Михайлович, ОАО "КЗПО"

Клей теплостойкий

Клей для тормозных накладок и тормозных колодок - это теплостойкий (до + 300 гр. С) клей, применяемый для склеивания асботехнических фрикционных материалов, для ремонта сельскохозяйственной техники, для склеивания металлов, стеклотекстолитов, пенопластов и сотовых материалов в конструкциях, работающих до 300 гр. С. Клей широко используется вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с тормозными металлическими колодками и ведомых дисков сцепления. Замена клепаных соединений клеевыми позволяет значительно повысить срок службы тормозных устройств. Применение клеев для этих целей довольно широко распространено за рубежом. Основные требования к клею для тормозных накладок — это стойкость при 250 °С, вибропрочность и устойчивость к действию воды, бензина и масла. Технология приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам состоит в следующем. Рабочие поверхности тормозных колодок и накладок зачищают от грязи, ржавчины до однородной шероховатости (4-6) шкуркой или корундом № 20, затем обезжиривают растоврителем, ацетоном либо бензином, затем после просушивания на обе склеиваемые поверхности наносят клей в один слой (200— 250 г/м2) кистью или окунанием, и дают открытую выдержку — не менее 15 мин при 20 гр. С и 5 мин при 60—65 гр. С. Затем аналогичным образом наносят второй слой клея и сушат его еще 1 час. После этого склеиваемые поверхности соединяют и помещают в пресс (зажимы), обеспечивающий давление склеивания. Выдержка под давлением 4 кгс/см2 составляет 40 мин при 180 °С. Клеевые соединения накладок со сталью на клее имеют прочность, близкую к прочности фрикционного материала. При использовании таких накладок срок эксплуатации увеличивается на 50—60%. Применяется для соединений, где требуется особая прочность, в том числе при вибрации, ударах, в условиях высоких температур и агрессивных сред. Клей стоек в различных агрессивных средах: масло, бензин, спирт, спиртобензиновая смесь, ацетон, плесневые грибы, соляной туман, морская вода и пр.

—

Трибонит

Трибонит - вальцованный листовой фрикционный материал, используется для изготовления фрикционных изделий, применяемых во фрикционных механизмах автомобилей, мотовелотехники, сельскохозяйственной техники, крановых механизмах подъема и вылета, поворота и передвижения кранов, палубных, траповых, шестибарабанных, веерных лебедок и механизмах судов, реверсных редукторов, внутризаводского оборудования, электромостовых кранов, прессов, тормозных дисков для муфт различного назначения работающих при давлении до 1, 15 МПа и поверхностной температуре трения до +300 гр. С. Изделия из гибкого трибонита ТР-9 могут эксплуатироваться в открытых узлах трения в районах умеренного, тропического и холодного климата при температуре до -60 гр. С. Материал может применяться вместо тормозных лент феродо по ГОСТ 15960-79 (ЭМ-1, ЭМ-К) путем наклеивания на несущий слой. Допускается эксплуатация в рабочей среде: вода, пар, нефтепродукты и пр. Из трибонита изготавливают накладки сцепления, дисковые тормоза, тормозные колодки, вырубные изделия, гибкие уплотнители; фрикционные изделия, вальцованные фрикционные ленты. Размеры листового трибонита: 600х500х6 мм, 500х500х8 мм, 500х500х10 мм, 500х500х12 мм.

—

Кольца фрикционные

Фрикционные кольца, диски, круги. Диски фрикционные феродо. Кольца фрикционные феродо. Круги фрикционные. Фрикционный материал " Феродо" (" Ферадо"). Изготовление фрикционных изделий из феродо (Накладки, Секторы, Кольца, Круги, Вкладыши, Колодки, Диски). Любые размеры.

—

Ситоткань

Сито капроновое полиамидное (ситовая ткань, сито-ткань). Ширина 120 см. Большой ассортимент. Ситовая ткань (Сито капроновое, Ситоткань). Диаметр нити от 35 мкм до 340 мкм. Размер ячейки от 28 мкм до 1180 мкм. Поверхностная плотность от 37 г/м2 до 154 г/м2. В рулонах от 50 до 100 метров.

—

Авизент

Авизентовая ткань (Авизент), именуемая в обиходе " авиационный брезент", тяжелая хлопчатобумажная техническая ткань, изготавливается по ГОСТ, в бухтах по 50 погонных метров, шириной 100 см. Авизент износостойкий фильтровальный х/б. Плотность 270 г/м2, 365 г/м2. Авизент (Авиационный брезент) - износостойкая высокоплотная фильтрационная хлопчатобумажная ткань с водоотталкивающей и искрогасящей пропиткой. Атикулы 5011, 5032, 5020.

—

Сипрон

Сипрон и Вазопрон - фильтрационные нетканые материалы (полотно). Вазопрон, плотность 220 г/м2, рулоны по 100 пог. метров. Сипрон, плотность 250 г/м2, рулоны по 65 пог. метров. Ширина полотен - 2 метра. Предназначены для фильтрации воздуха, воды и кондиционирования.

—

Втулка пластмассовая 505846

Втулка пластмассовая 50*58*46

178 руб.

Москва

ЭБУ Citroën Xantia ZX / Peugeot 405 1.6 93-98г (XU5JP) 9621477380

Наличие и цены уточняйте. Электронный блок управления :Marelli 8P Соответствие автомобиля: (1993-1998) Citroën Xantia ZX 1.6 Peugeot 405 1.6 Двигатель: XU5JP Для справок: 8P.1316112.01416240.01416240.12416240.13416240.14416240.15416240.25416240.26416307.10416307.114 1929 AS1929 G71929 K11929 Z896 111 538 8096 194 676 8096 214 773 8096 245 379 8096 263 145 80

3 500 руб.

...

Кран концевой 4314 (2023г.)

Так же в наличии: Колодка тип М - 1600 руб Клин Фрикционный - 1490 руб Чека - 108 руб Подвеска триангеля - 750 руб Втулка подвески п/у - 28 руб Втулка боковой рамы 47мм - 67 руб Валик подвески - 250 руб Предохранитель 4384 - 117 руб Диск подпятника - 700 руб Прокладка сменная М1698.03.100 (2х лепестковый) -490 руб Клин тягового хомута - 1290 руб Замкодержатель - 830 руб Подъемник замка - 540 руб Валик подъемника - 830 руб Предохранитель замка - 625 руб Подвеска маятниковая - 550 руб Цепочка - 250 руб Главная часть 270-023 - 6100 Магистральная часть 483-010 - 4700 руб Авторежим 265А-4 - 6250 руб Рукав Р17б - 1290 руб Кран 4300В -1290 руб Кран 4301 -1490 руб Кран 4302 - 1490 руб Кран 4314 - 2900 руб Кран 4314б - 2500 руб Авторегулятор РТРП-675 - 6500 руб

2 900 руб.

Екатеринбург

Цилиндры, поршни, пальцы высокого/низкого давления компрессора КТ6

Продам из наличия цилиндры и поршни высокого/низкого давления (являются составной часть воздушного компрессора тепловоза КТ6/КТ7), новые, паспорта оригинал. Поршень ЦВД гр.1 -7 шт. Поршень ЦВД гр.2 - 15 шт. Поршень ЦВД гр.3 - 32 шт. Поршень ЦВД гр.4 - 30 шт. Поршень ЦВД гр.5 - 46 шт. Поршень ЦНД гр. 0 - 10 шт. Поршень ЦНД гр. 1 - 19 шт. Поршень ЦНД гр. 2 -14 шт. Поршень ЦНД гр. 4 -23 шт. Поршень ЦНД гр. 5 -39 шт. Цилиндр ЦВД гр.1 - 18 шт. Цилиндр ЦВД гр.2 - 2 шт. Цилиндр ЦНД гр.1 - 12 шт. Цилиндр ЦНД гр.2 - 8 шт. Цилиндр ЦНД гр.3 - 1 шт. Палец поршневой ЦВД 32.04.00.04-009 3шт Палец поршневой ЦНД 32.03.00.04-002 3шт Палец поршневой ЦВД КТ6.08.010 34.08.00.04-003 6шт Палец поршневой ЦНД КТ6.05.007 34.05.00.02-008 12шт Палец шатуна КТ6.03.014 34.03.00.03-014 6шт Палец жесткого шатуна КТ6.03.013 34.03.00.02-004 6штПроизводитель: Собственное производство Тип: Цилиндр тормозной поршень: Высокого давления компрессора тепловоза шт Длина: 198 см Вес: 8.9 кг Способ упаковки: заводская упаковка

1 000 руб.

...

Кран разобщительный 4300В (2023г) (Екатеринбург)

1 290 руб.

Екатеринбург