Кран 4300, 4340 кран 4313, редуктор 348

кран машиниста № 394 
кран машиниста № 254 
кран 4300 

кран 4340
кран 4313 
редуктор 348 
клапан 545 

клапан Э 155

клапан Э 216

клапан 3МД

клапан 3МДа
03.05.2025

Другие объявления автора: Юлия Владимировна ООО "Локомотив 21"

Гидропередача угп 350-500

Гидропередача угп 350-500

Гидропередача УГП 350-500 на тепловоз ТГМ-23. В наличии.

100 руб.
Канаш
Капитальный ремонт тепловозов серии ТГК,ТГМ (ТР-1, ТР-2, КР-1, КР-2, КР-3)

Капитальный ремонт тепловозов серии ТГК,ТГМ (ТР-1, ТР-2, КР-1, КР-2, КР-3)

Техническое обслуживание, ремонт маневровых тепловозов серии: ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40, ТГМ-4, ТГМ- 6 в объеме ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3, КР-1, КР-2. Устанавливаем двигатели на маневровые тепловозы марки ЯМЗ, ТМЗ. обточка колесных пар на месте Заказчика Продление срока службы маневровых тепловозов различных серий. После проведения заказчик получает Техническое решение и заключение по тепловозу. Составляем индивидуальные графики годового обслуживания железнодорожной техники для каждого клиента. восстанавливаем документацию (формуляр тепловоза, колесных пар, воздушных резервуаров). Так же реализуем различные запасные части на тепловозы в наличии и на заказ. Расчеты для каждой организации осуществляются индивидуально. При заключении договора о сотрудничестве предусмотрены скидки на ремонтные работы. Ремонт тепловозов проходит в специализированном ремонтом депо место нахождение г. Казань, г. Канаш, а так же можем отправить выездную бригаду для составления дефектной ведомости и ремонта на месте Заказчика. Все ремонтные работы выполняются квалифицированными сотрудниками, имеющими многолетний опыт работы и регулярно проходящие курсы повышения квалификации. Многолетний опыт работы. Гарантия качества!!!!!

40 руб.
Канаш
Вал режимов в сборе ДГКу

Вал режимов в сборе ДГКу

Блок 238.1301.000 Блок 77.020-06.60.101 Блок золотников 77.020-26.17.000 Блок золотников 77.020-26.17.000-01 Блок обводной АДМ-06.55.100 Блок радиаторов MПT6.6-26.01.000 Блок цилиндров ЭК7.00.010 Болт 14х50 1,5ч.0196.5040.15ОЦ Болт 3М12х25.66 ГОСТ 7798-70 Болт М12х1 25*40 вала карданного Болт М14х1,5х50 вала карданного Болт подвесной М058.01.02.003 БП30-23 Блок питания для двигателей СПШхх-23017 Буфер резиновый 1089.14.15 Вал ДГКу 5.34.01.003 Вал карданный 77.020-00.24.400 Вал карданный 0196-5040У-00А Вал карданный МПТ 6.2.37.06.000 Вал коленчатый ЭК4.02.011 Вал опоры 77.020-34.01.001 Вентиль ЭПВ 120-0.7-24А Вилка ДГку 5.34.01.050 Винт В.М10-6gх16.14Н ГОСТ 1478-84 ВП-15Е-21Б-221.8-выключатель-путевой Втулка 0196-501У-04 Генератор ЕСС-5 Гидрозамок ДИНЛ 306.100.002 Гидрозамок Т-4КУ 20/320 Гидромотор МРФ-400/25М1 Гидропередача УГП230 (б/у) Гидропередача УГП-230/К22 (тр) Гидроцилиндр 1024.40.10.000 Д2ММ - Тахогенератор Датчик скорости Датчик скорости КПП ЯМЗ 238ВМ Датчик спидометра МЭ-307 Двигатель ЯМЗ-238 Б14 Диск 50-330А-83А Диск ведущий ДГКу 5.00.24.220 Диск нажимной Диск с металлокерамикой 50-330А-82 Карданный вал 2*50x155SAE132 Клапан в сборе ЭК7А.04Б Клапан ЗПК Клапан обратный Э-155А Клапан холостого хода 545 Колесная пара АДМ-1.3.02.00.100-01 Колесная пара АДМ-1.3.02.00.300-02 Колёсная пара унифицированная 77.020.1-80.00.000 Колёсная пара унифицированная 77.020.1-80.00.000 в сборе с осевым редуктором б/у Колесо зубчатое (шестерня) 77.020-02.00.105 Колесо цельнокатаное Ф 1050 Колесо цельнокатаное Ф 710 Колесо червячное ДГК 06.16.180 Колько поршневое маслосъёмное М112 ЭК7А.03.013 Кольцо поршневое компрессионное У112 ЭК7А.03.012 Кольцо поршневое компрессионное У112 ЭК7А.03.012 Кольцо поршневое маслосъемное М112 ЭК7А.03.013 Кольцо резиновое 0196.501.05 Кольцо уплотнительное 129-137-40 Кольцо уплотнительное 13940-75 Кольцо уплотнительное 142-150-40 Кольцо уплотнительное 50-330-52Б Кольцо уплотнительное 50-330-52Б Кольцо уплотнительное 50-330-95Б Кольцо уплотнительное 50-330-95Б Кольцо уплотнительное 50-330А-91 Кольцо уплотнительное 51.01.10.009 Кольцо уплотнительное 53-320-52 Кольцо уплотнительное 53-320-72 Компрессор ВВ-0,8/8-720УЗМ6 (шкив ВВ0,7/8.00.002Б) Конус верхний ДГК 06.16.171 Конус нижний ДГК 06.16.172 Коробка передач путевой машины 220-0153/18 Коробка реверс-раздаточная 1023.30.08.100 Корпус фильтра с фильтроэлементом ВВ-0,8/8-720 УПК Кран вспомогательного тормоза усл. 254 Кран концевой 4314 Кран концевой 4314Б Кран машиниста 394М-01 Крышка 77.020-02.00.002 Крышка 77.020-02.00.003 Крышка клапанов ЭК7А.00.015А Манометр МП-2ф (0-16 кгс/см2) Манометр МПЗ-УФ (0-16МПа) кл.т.1,5IP40 M20х1,5 ФОШ Дем Манометр МТП-60М1 12м Манометр МТП-60М1 6м Манометр радиальный без фланца с дросселем МП3-У-1Р53-160 кгс/см2х1.5 Муфта 10704-12-1235 Муфта ДГку 5.34.01.080 Муфта предохранительная ДГКУ 5.00.24.200 Наличник ДГКУ 5.02.03.015 Наличник ДГку 5.05.00.009-01 Насос импульсный НПЛ 16/6,3 (Г12-32АМ) Насос НПА-33 Обороты за 3 кв. 18 Ограничитель нагрузки крана ОНК-160С-31 Опора 107024-12-0129 Опора к приводу генератора ДГку5.34.01.000 Опора привода генератора 77.020-34.01.000 Опора промежуточная 77.020-00.26.000 Охладитель ВЛТ5 24В (5205.202.0000) Палец 0196-501у-03Б Пара колесная унифицированная (без осевого редуктора) 1050мм 77.020-02.00.100 Пара колесная унифицированная 1050 мм 77.020.1-80.00.000 Пара колесная унифицированная 950мм АДМ 1.3-80.00.000 Пластина клапана ЭК7А.04.014 Плата печатная 1023.14.21.250 Пневмоцилиндр Пневмоцилиндр 77.020-00.35.040 Пневмоцилиндр ДГКУ 5.23.00.100 Подкладка ДГку 5.05.00.013 Подогреватель ПЖД30Ж-1015006-50 Камаз, Дизель, 30 кВт. Подшипник 30-32726Л1М Полумуфта ДГку 5.32.21.007 Поршень ЭК4.03.011 Приводной вал 10704-12-1226 Пружина АДМ1-05.00.017 ПРУЖИНА ТЭ30.35.30.101 (ТЭМ 1.35.30.117) Пульт выносной 77.020-25.97.000 Пульт выносной МПТ4-25.65.000 Пульт площадки 77.020-25.97.000 Редуктор 5Ч-125А-40-51-1-ЦЦ-У3 Редуктор усл. № 348 Рессора ДГКУ 5.05.00.030 Термометр ТУЭ-48 комплект Фара LDG-A6, 51w Фильтр щелевой 63-125-2 Фланец 77.020-34.01.002 Фланец ДГКУ 5.00.26.008 Фланец ДГКУ 5.34.01.005 Цилиндр режимов ДГКУ 5.24.04.100 Цилиндр реверса ДГку 5.24.04.200 Червяк ДГК-06.16.125 Шкив 5.34.00.006-01 Шкив 64.00.04В.032 Шкив ДГКУ 5.34.01.090 Щиток управления двигателя МПТ4.3-25.08.000 Электропривод EL-T7091.00Тип: Гидропередача

1 руб.
Канаш
Вал фрикционный 53-330-200 в сборе к гидропередаче УГП-230 новый от производителя.

Вал фрикционный 53-330-200 в сборе к гидропередаче УГП-230 новый от производителя.

Вал фрикционный в сборе 53-330-200 к гидропередаче УГП-230 новый от производителя. Вал фрикционный 53-330-06Б, Вал фрикционный 53-330-200 б/у в отличном состояние. Гидротрансформатор 53-320А-00 с разбора , после ремонта. Вал реверса в сборе с муфтой 53-330-65 с разбора, в отличном состояние.Тип: Гидропередача

165 000 руб.
Канаш
Вал ДГКу 06.16.173

Вал ДГКу 06.16.173

Вал ДГКу 06.16.173 Вал карданный ДГКу 5.00.24.100 Вилка карданного вала 0196.5041.01 Карданный вал ДГКу 5.00.22.100-01 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.158 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.159 Колесо червячное ДГКу 06.16.180 Кольцо резиновое 0196.501.05А Корпус опоры привода генер. с крышкой ДГКу 5.34.01.001+ 5.34.01.002 Муфта ДГКу 5.34.01.080 Муфта ДГКу 5.00.03.035 Муфта предохранительная ДГКу 5.00.24.200 Наличник ДГКу 5.05.00.009 Наличник ДГКу 5.02.03.015 Опора к приводу генератора ДГКу 5.34.01.000 Палец 0196.501у.03Б Палец ДГКу 5.02.00.024 Палец 1089.191.32 Полумуфта ДГКу 5.32.21.007 Вал 0196.5050у.03а Пружина предохр. муфты ДГКу 06.16.177 Рессора ДГКу 5.05.00.030 Стакан ДГКу 5.02.00.016 Фланец 53.361а.03 Фланец ДГКу 5.02.00.011 Фланец ДГКу 5.34.01.005 Хвостовик 0196.5041.03 А Цилиндр ДГКу 5.15.10.100

4 руб.
Канаш
Компрессор КТ-6, КТ-7 новый.

Компрессор КТ-6, КТ-7 новый.

Компрессор КТ-6, КТ-7 новый от производителя с доставкой.Компрессоры КТ6, КТ7 и КТ6 Эл предназначены для получения сжатого воздуха, необходимого для снабжения потребителей на электростанциях, стройках и других отраслях промышленности Компрессор КТ7 отличается от компрессора КТ6 направлением вращения коленчатого вала, вентилятора и масляного насоса (против часовой стрелки, если смотреть со стороны привода).Компрессор КТ6Эл отличается от компрессора КТ6 отсутствием разгрузочных устройств в клапанных коробках и наличием электроподогревателя масла в корпусе компрессора напряжением 50 В мощностью 660 Вт. Данные компрессора не предназначены для установки на локомотивы (подвижной состав) как магистрального так и промышленного железнодорожного транспорта. Исполнение для железнодорожного транспорта (МПС): Предназначен для получения сжатого воздуха, необходимого для питания тормозной и других пневматических систем и приборов подвижного состава железнодорожного транспорта.

380 руб.
Канаш
Шланговая задвижка стальная с пневмоприводом 33с617р ру10 ду100, Китай

Шланговая задвижка стальная с пневмоприводом 33с617р ру10 ду100, Китай

Шланговая задвижка используется в магистралях, транспортирующих потоки с высокой вязкостью или большим содержанием абразивных частиц. Классическая запорная арматура в таких условиях не работает, поскольку абразивная взвесь может повредить даже самый стойкий запорный элемент. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих сильно загрязненные потоки, используется особая задвижка, запорный элемент которой просто пережимает эластичную вставку в седле корпуса. ЗАДВИЖКА ШЛАНГОВАЯ — ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ Шланговая арматура, как и любой другой запорный элемент, состоит из следующих деталей: Корпуса Запорного узла Органов управления Такая схема не отходит от классической компоновки запорной арматуры. Однако специфика конструкции задвижек данного типа проявляется в каждом узле данного устройства. Например, корпус задвижки сформирован в виде тройника, горизонталь которого образована магистральными торцами, а вертикаль — штуцером, принимающим регулировочный вентиль. Однако во внутренней части корпуса задвижки нет седла, принимающего запорный элемент. Магистральные торцы арматуры оформлены в виде резьбовых штуцеров (патрубков) или фланцев. Шланговая задвижка фланцеваяСам запорный элемент шланговой арматуры отличается от аналогичных деталей запорно-регулирующих устройств для трубопроводов самым кардинальным образом. Этот узел оформлен не как тело вращения, и не как клин – запорный элемент шланговой арматуры выполнен в виде эластичного, полого цилиндра (по сути – отрезка шланга), который просто сдавливается клином или поршнем. Органы управления шланговой задвижкой оформлены по классической схеме: в вертикальный торец корпуса вводится резьбовой шток, к концу которого крепится запорное устройство. Особенности конструкции органов управления проявляются именно в форме запорного устройства, которое напоминает пресс. Причем запор может состоять из двух половин – верхней и нижней, которые движутся навстречу друг другу, прикрывая эластичный патрубок. Именно по такому принципу функционирует задвижка шланговая 33а17р, запор которой состоит из двух частей.

300 долл
Пенза
Трубы, отводы, металлоемкое ТМЦ

Трубы, отводы, металлоемкое ТМЦ

1 Труба э/с 377х6 МЕТР 799,49 2 Труба э/с 325х8 МЕТР 175,5 3 Труба э/с 76х3 ТОННА 0,324 4 Труба э/с 30х2 ТОННА 0,126 5 Труба э/с 25х2,5 ТОННА 0,16 6 Труба б/ш 89х12 ТОННА 1,79 7 Труба б/ш 45х3,5 б/ш ТОННА 0,04 8 Труба ВГП 65х4 ТОННА 0,7305 9 Труба ВГП 50х3,5 ТОННА 0,202 10 Труба ВГП 40х3,5 ТОННА 0,133 11 Труба ВГП 40х3 ТОННА 0,239 12 Трубка 6х18 ТУТ МЕТР 1 13 Отвод 30 159х4,5 ШТУКА 10 14 Отвод 30 89х3,5 ШТУКА 5 15 Отвод 377х10 900 ШТУКА 26 16 Отвод 45 89х3,5 ШТУКА 4 17 Отвод 60 159х4,5 ШТУКА 44 18 Отвод 60 159х5 ШТУКА 14 19 Отвод 60 159х6 ШТУКА 4 20 Отвод 60 89х3,5 ШТУКА 18 21 Отвод 76х3,5 ШТУКА 15 22 Отвод 90 45х3,5 ШТУКА 4 23 Отвод 90 гр. 426х8 ШТУКА 11 24 Круг 12 ТОННА 1,891 25 Круг 12( в шв.20У) ТОННА 0,03 26 Круг 14 ТОННА 0,22 27 Круг 20 ст3сп5 ТОННА 0,044 28 Круг 32 ТОННА 10,292 29 Круг 45 ст3сп ТОННА 0,368 30 Лист 20 ст09г2с (полоса 20х200) ТОННА 0,288 31 Лист 20 ст09г2с (полоса 20х80) ТОННА 0,51 32 Металлорукав 20 мм МЕТР 3600 33 Муфта ВМ-20 ШТУКА 330 34 Муфта ВМ-32 ШТУКА 61 35 Муфта ВМ-38 ШТУКА 66 36 Муфта концевая МКПР НП 1/3х150-240+1х95 ШТУКА 32 37 Муфта МКПР-НП-1 3х10-25+1х10Н-N2 ШТУКА 24 38 Муфта МКПР-НП-1 3х25-70+1х16Н-N2 ШТУКА 45 39 Муфта МКПР-нп-1 3х25-70+1х35-N2 ШТУКА 8 40 Муфта МКПР-нп-1 3х70-120+1х50-N2 ШТУКА 53 41 Муфта МКПР-нп-1 3х70-120+1х70-N2 ШТУКА 4 42 Муфта МКПР-НП-нг-HF-12/3х25-70Н-(ш) ШТУКА 19 43 Муфта МСПР РП-нг-HF 12/3х120-(Ш) ШТУКА 4 44 Муфта СММ20 ШТУКА 50 45 П/профиль 14 ТОННА 0,075 46 Переход 76х3,5-45х2,5 ШТУКА 2 47 Переход к 108х4 - 76х 3,5 ШТУКА 2 48 Переход К 156х4,5 - 108х 3,5 ШТУКА 1 49 Переход К 159х4,5 - 76х 3,5 ШТУКА 34 50 Переход К 76х3,5 - 45х 3,5 ШТУКА 2 51 Площадка поворотная для БГИ ШТУКА 8 52 Подвес 58-393-05.ЭМ.Н1 ШТУКА 160 53 Подвес Н062-28.000 ШТУКА 87 54 Полоса 20х170 ТОННА 3,471 55 Скоба 31-32 ШТУКА 3490 56 Скоба к 144п ШТУКА 60 57 Скоба к 145п ШТУКА 10 58 Скоба к 148п ШТУКА 130 59 Скоба СД 25-26 ШТУКА 100 60 Скоба сдм 38х40 ШТУКА 150 61 Скоба сдм 48х50 ШТУКА 50 62 Соединитель рудничный СВР-25-Л ШТУКА 6 63 Ствол пожарный ШТУКА 13 64 Тройник 377 ШТУКА 2 65 Угол 210х210х100 ШТУКА 2 66 Угол 230х50х150 ШТУКА 2 67 Угол СРО 90 250х50 ШТУКА 2 68 Уголок 100х63х8 ТОННА 1,67 69 Уголок 45х4 МЕТР 6 70 Уголок стальной 150х100 ШТУКА 6 71 Фильтр сетчатый латунный ДУ 40 ШТУКА 2 72 Фланец с внутренней резьбой ШТУКА 3 73 Фланец 100-63 (с прокладками) ШТУКА 4 74 Фланец 1-400-10 ШТУКА 11 75 Фланец 150-16-01 ШТУКА 6 76 Фланец 400-16-11-1 ШТУКА 3 77 Цепь 19х102 МЕТР 100 78 Шайба косая М16 ШТУКА 625 79 Шайба косая М20 ШТУКА 90 80 Шпилька ШТУКА 39 81 Ограничитель RP-150 ШТУКА 9 82 О-образное уплотнительное кольцо 1220 ШТУКА 2 83 О-образное уплотнительное кольцо 1280 ШТУКА 2 84 О-образное уплотнительное кольцо 600 ШТУКА 1 85 О-образное уплотнительное кольцо 630 ШТУКА 2 86 О-образное уплотнительное кольцо 670 ШТУКА 2 87 Ответвитель ДРТ Т-образный гориз. 150х100 ШТУКА 3 88 Крышка вертикальная CD 90 ШТУКА 2 89 Крышка на ответвитель Т-образный гориз. осн.150 ШТУКА 3 90 Крышка на угол СРО 90 гориз. осн.150 ШТУКА 6 91 Крышка СDV-90 ШТУКА 2 92 Извещатель гранат ШТУКА 3 93 Кабель RG 58 A/U ШТУКА 2 94 Кабель экранированный внутр.прокладки FUTP 4 пары, d 0,52 мм ПВХнг(А)-LS МЕТР 305 95 Клапан пожарный КПЧП 65-1 ШТУКА 27 96 Комплект крепежа питателя УПАКОВКА 1 97 Консоль одиночная с основанием 200 мм ШТУКА 8 98 Консоль одиночная с основанием 400 мм ШТУКА 20 99 Коробка зажимов КЗПО 1.1-25/6 ШТУКА 3 100 Коробка зажимов КЗРП 3.2-24/3 ШТУКА 3 101 Коробка зажимов КЗРП 3.2-41/10 ШТУКА 4 102 Коробка зажимов КЗРП 4.2-124/10 ШТУКА 7 103 Корпус в сборе ШТУКА 2 104 Кран шар.с эл.прив. ДУ40 с КОФ ШТУКА 2 105 Кросс W518-(4х8,8+1х8п) ШТУКА 3 106 Весовой преобразователь DT-50 ШТУКА 5 107 Винт крепежный питателя 50х650 ШТУКА 2 108 Всенаправленная антена Omni 2,4 Гц ШТУКА 5 109 Гибкая перемычка 900мм ПГС-900 ШТУКА 100 110 Головка ГМ-70 ШТУКА 37 111 Головка напорная ГМ-70 ШТУКА 62 112 Громкоговоритель рупорный ШТУКА 1 113 Забивной анкер М10х40 ШТУКА 50 114 Зажим заземления ЗБХ-С-16 ШТУКА 50 115 Зажим заземления ЗБХ-С-18 ШТУКА 88 116 Заземлитель 3-1 (арт.117-140) ШТУКА 5 117 Отвод крутоизогнутый 90-426х9 Ст.20 ГОСТ 17375-2001 ШТУКА 17 118 Муфта электросварная 400 ШТУКА 2 119 Кран шаровый NTF-02 DN300 PN10 WCB (НПО Наука) ШТУКА 1 120 Секция концевая (конвейер подачи руды с ОСР в КСД АНОФ-3) после демонтажа КОМПЛЕКТ 1 121 Сталь листовая 10мм Ст09Г2С ГОСТ 19281-89 ТОННА 0,348 122 Металлоконструкция черт. М438-01-ГПР с метизами, без химических анкеров ТОННА 2,772 123 Цепь А2-8х23 ГОСТ 2319-81 МЕТР СИ 1989 124 Двутавр 70Ш5 ГОСТ 57837-2017 Ст3 ГОСТ 535-2005 L=12м ТОННА 3,482

5 000 000 р.
Мурманская область
Шланговая задвижка стальная с редуктором Ру10 Ду500 Китай

Шланговая задвижка стальная с редуктором Ру10 Ду500 Китай

Шланговые задвижки стальные используются в магистралях, транспортирующих потоки с высокой вязкостью или большим содержанием абразивных частиц. Классическая запорная арматура в таких условиях не работает, поскольку абразивная взвесь может повредить даже самый стойкий запорный элемент. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих сильно загрязненные потоки, используется особая задвижка, запорный элемент которой просто пережимает эластичную вставку в седле корпуса.

3 500 долл
Чебоксары
Вентиль энергетический ручной под приварку высокого давлени

Вентиль энергетический ручной под приварку высокого давлени

Применение Вентиль энергетический устанавливается на водопроводах и паропроводах в качестве открывающего и закрывающего устройства. Вентиль должен находиться в полностью закрытом или полностью открытом состоянии и не может использоваться в качестве регулирующего клапана. Обзор структуры 1. Корпус и крышка изготовлены из штампованных деталей, соединены резьбой и закреплены установочными винтами. 2. Верхний и нижний штоки соединены соединителями, а нижний шток и диск соединены как одно целое. При открывании и закрывании верхний шток вращается, а нижний шток перемещается вертикально. Поверхность нижнего штока обработана антикоррозийным азотированием, что обеспечивает хорошие антикоррозионные и противоизносные свойства. 3. Вентиль может быть установлен в любом месте трубопровода, а среда подается от нижнего потока к верхнему (прямой поток). 4. Вентиль оснащен специальным устройством для открывания и закрывания, которое очень легко открывается и закрывается под высоким давлением.

100 долл
Тюмень
Затвор дисковый поворотный химический футерованный фторопластом Ру16 Ду200

Затвор дисковый поворотный химический футерованный фторопластом Ру16 Ду200

Затвор ЗПХ — это специализированная запорная арматура для работы с агрессивными средами. Конструкция дискового поворотного затвора химического типа ЗПХ предусматривает покрытие проточной части фторопластом (PTFE, FEP, PFA), что гарантирует устойчивость к кислотам, щелочам, органическим растворителям и нефтепродуктам. Благодаря высокой химической стойкости такие затворы широко применяются в промышленности и часто называются «затворы химические ЗПХ». Особенности конструкции Проточная часть и диск имеют защитное покрытие PTFE, FEP, PFA — исключён контакт рабочей среды с металлом; Межфланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015; Дублирующее уплотнение штока и надёжная герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015; Низкое гидравлическое сопротивление и возможность установки в любом положении; Ремонтопригодность и меньшие строительные длины по сравнению с другой химической арматурой.

250 долл
Пенза