Экскаватор ZOOMLION ZE230E

Гидравлические экскаватор серии Е полностью разработаны сотрудниками компании Zoomlion, которая полностью разработала управление системы, улучшена мощность и усилена шасси. Основные особенности новых экскаваторов включают в себя: Большая охват площади раскопок, длительный срок службы ковша, сильный несущей способности шасси, хорошую стабильность, низкий расход топлива, высокая рабочая производительность и лучшую совместимость и гибкость. Новые экскаваторы серии Е могут быть широко использованы в строительстве, строительстве дорог, водного хозяйства, электрических сооружении, горнодобывающей промышленности, в строительстве природный газопроводов и т.д.

Производитель: ZOOMLION
Модель: ZE230E
Рабочие характеристики
Объем ковша (м3): 1.1
Снаряженная масса, (кг): 22800
Габаритные характеристики
Габаритные размеры (ДхШхВ) (транспортном виде), (мм): 9735x2990x3145
Общая высота по стреле (мм): 2960
Ширина платформы (мм): 2700
Дорожный просвет под противовесом (мм): 1070
Минимальный дорожный просвет, (мм): 440
Радиус поворота задней платформы (мм): 2840
Длина гусеницы на грунте (мм): 3640
Длина гусеницы (мм): 4430
Габаритные размеры шасси (ДхШ) (мм): 4940х3280
Ширина колеи (мм): 2390
Расстояние между гусеницами (мм): 2800
Стандартная ширина башмака гусеничной цепи (мм): 600
Грунтозацепные высота (мм): 26
Общая высота (по кабине) (мм): 2960
Двигатель
Производитель: Cummins
Модель двигателя: 6BTAA5.9-C178
Тип двигателя: 6 цилиндровый - вертикальный тип - водяное охлаждение - 4 тактный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (мл): 5883
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм): 102х120
Мощность двигателя (кВт/л.с.): 133/178
Номинальное число оборотов (об/мин): 2000
Максимальный вращательный момент: 708(N.M)@1500 об/мин
Напряжение запуска мотора (В): 24 В, 70A
Мощность генератора (В): 24 В, 4.5 кВт
Способ охлаждения: Водяное охлаждение
Система смазки: Давление движения
Система запуска: Электрический стартер
Габаритный размер двигателя (ДхШхВ) (мм): 1862x1162x1551
Вес двигателя (кг): 432
Минимальный удельный расход топлива (г/кВт.ч): 208
Рабочие характеристики
Максимальная высота копания (мм): 10220
Максимальная высота разгрузки (мм): 7240
Максимальная глубина копания (мм): 6860
Максимальная вертикальное глубина копания (мм): 6120
Максимальный радиус копания (мм): 9995
Минимальный радиус поворота (мм): 3140
Максимальная сила копания ковша (кН): 155
Максимальная сила копания стрелы (кН): 120
Удельное давление на грунт (кПа): 53
Ходовая часть
Тип гусеницы: Стальной
Ширина башмака (мм): 600
Скорость 1 передача (км/ч): 3.4
Скорость 2 передача (км/ч): 5.2
Максимальный преодолеваемый уклон (%): 35
Скорость поворота (об/мин): 9.7
Максимальная тяга (кН): 195
Стояночный тормоз: Мокрые многодисковые тормоза
Рулевое управление: Два рычага с педалями
Тормозной механизм: Планетарный редуктор
Гидравлическая система
Основной тип насоса: Автоматический перекос двойной переменной поршневой насоса
Максимальный поток (л/мин): 2х220
Гидронасос: Шестеренные насосы
Ходовой двигатель: С двумя скоростями, автоматический клапан тормоза и стояночного тормоз, автоматический перекоса поршня двигателя
Поворотный двигатель: Поршневой мотор с автоматическим тормозом
Рабочее устройство гидравлического контура (МПа): 32.4 (наддувом 35,3)
Ходовой гидравлический контур (МПа): 34.3
Поворотный гидравлический контур (МПа): 25.5
Джойстиковый гидравлическом контуре (МПа): 3.9
Гидравлический цилиндр (номер цилиндра - диаметр цилиндра х ход штока х диаметр)
Стрела (мм): 2-130х1315х90
Держатель (мм): 1-140х1635х100
Ковш (мм): 1-130х1020х90
Параметры объемы
Объем топливного бака (л): 340
Объем гидробака (л): 230
Объем гидравлической системы (л): 350Производитель: Sinomach
04.05.2025

Другие объявления автора: Дмитрий Торговая Компания "АвтоСпецТехника"

Грузовик бортовой АСТ-SQ4S на базе HOWO ZZ1167M561GE1 4x2 КМУ г/п 4т.

Грузовик бортовой АСТ-SQ4S на базе HOWO ZZ1167M561GE1 4x2 КМУ г/п 4т.

Грузовой автомобиль HOWO T5G был разработан на основе передовых технологий немецкой группы MAN. Он подходит для грузовых перевозок наиболее распространенных типов груза на короткие и длинные дистанции. Имея высокие технические и эксплуатационные характеристики, он отвечает всем требованиям, предъявляемым на внутреннем рынке к тяжелым грузовикам высокого класса. Наш грузовой автомобиль оснащается двигателем MC07, который имеет высокий коэффициент полезного действия, высокую литровую мощность и большой крутящий момент. По сравнению с другими двигателями такого же класса, его вес на 100 до 200 килограммов меньше. Используемый ведущий мост MCY имеет высокую эффективность передачи, что обеспечивает низкое потребление топлива. Произведенный на основе передовых технологий MAN, наш грузовой автомобиль HOWO T5G легче других подобных продуктов, по крайней мере, на 500 кг. Характеристики Грузовик бортовой АСТ-SQ4SK3Q на базе HOWO ZZ1167M561GE1 4x2 КМУ г/п 8т. Шасси  Производитель шасси: HOWO Модель шасси: ZZ1167M561GE1 Модель кабины: T5G-M Тип кабины: Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом, кондиционер, мультимедиа Габаритные характеристики  Габариты(ДхШхВ)(мм): 9750x2490x2920 Габариты борта(мм): 6200х2550х600 Передний свес / задний свес (мм) 1430/2720 Колесная база (мм): 5600 Передняя колея (мм): 2050 Задняя колея (мм): 1860 Грузоподъёмные характеристики  Снаряженная масса (кг): 9840 Грузоподъёмность борта (кг): 8160 Общая масса (кг): 18000 Нагрузка на переднюю ось (кг): 7000 Нагрузка на заднюю ось (кг): 11500 Двигатель  Производитель: SINOTRUK-MAN Модель двигатель: MC07.28-50 Тип: Шести цилиндровый, четырехтактный, рядный, не посредственный впрыск, SCR Объём двигателя (мл): 6.871 Мощность двигателя (кВт/л.с.): 206/280 Максимальный крутящий момент Н*м (мин): 1100 (1200~1700) Кузов  Подрамник: Сварная рамная конструкция из стали с пределом текучести 460 Н/мм2. Поперечные лонжероны интегрированы в продольные, чем обеспечивается надежность соединения и лучшее кручение. Перед покраской проходит дробеструйную обработку. Крепление кузова к раме шасси: С использованием кронштейнов с упругими связями и крепежных пластин. Пол: 24 мм. Ламинированная фанера UPM с увеличенным слоем ламинации 220 кг/м2. Передняя стенка: Ламинированная фанера и дополнительная вставка переднего борта (металл h=1830мм) Боковые борта: Алюминиевые из специальных анодированных профилей собранных в замок с клеем Henkel, съемные. Откидываются вниз на 1800. Места примыкания к стойкам и основанию с резиновыми уплотнителями. Задний борт: Алюминиевый борт из специальных анодированных профилей собранных в замок с клеем Henkel, съемный. Откидывается вниз на 1800. Места примыкания к стойкам и основанию с резиновыми уплотнителями. Кольца для фиксации груза вдоль бортов: Есть Подножка откидная на бортах: Есть Буфер резиновый P&L 0828-26241 665х40х47 мм Есть Резина и колеса  Количество шин:7 Шины: 10.00R20 Индекс несущей способности для максимальной допустимой нагрузки: 146/143 Сцепление Тип: 430PULL сухой, однодисковый Коробка передач  Производитель: ZF Модель: ZF9S1310TO Тип переключения: Механический Количество передач: 9+1 Крановая установка  Производитель: XCMG Модель: SQS200RU Стрела  Тип: Коробчатая конструкция с пятигранным сечениям, гидродинамическое выдвижение. Количество секций: 6 Грузоподъемность (кг): 8000 Грузоподъемность на максимальном вылете (кг): 400 Грузовой момент (т.м): 10 Максимальный расход гидравлической системы (л/мин): 60 Номинальное давление гидравлической системы (МПа): 20 Максимальная высота подъема (м): 9.60 Поворотный механизм  Диапазон вращения (°): 0~360 Скорость поворота (об/мин.): 1.5~2.5 Величина пролёта аутригера  Передний аутригер (мм): 2214~4534 Гидравлическая система  Объем гидравлического бака (л): 60Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

9 650 000 руб.
Благовещенск
Грузовик бортовой АСТ-FM504 на базе HOWO ZZ1167M501GE1 4x2 КМУ г/п 5т

Грузовик бортовой АСТ-FM504 на базе HOWO ZZ1167M501GE1 4x2 КМУ г/п 5т

Грузовой автомобиль HOWO T5G был разработан на основе передовых технологий немецкой группы MAN. Он подходит для грузовых перевозок наиболее распространенных типов груза на короткие и длинные дистанции. Имея высокие технические и эксплуатационные характеристики, он отвечает всем требованиям, предъявляемым на внутреннем рынке к тяжелым грузовикам высокого класса. Наш грузовой автомобиль оснащается двигателем MC07, который имеет высокий коэффициент полезного действия, высокую литровую мощность и большой крутящий момент. По сравнению с другими двигателями такого же класса, его вес на 100 до 200 килограммов меньше. Используемый ведущий мост MCY имеет высокую эффективность передачи, что обеспечивает низкое потребление топлива. Произведенный на основе передовых технологий MAN, наш грузовой автомобиль HOWO T5G легче других подобных продуктов, по крайней мере, на 500 кг. Самогруз АВТОСПЕЦТЕХНИКА АСТ-FM504 на базе HOWO ZZ1167M501GE1 Шасси Производитель шасси: HOWO Модель шасси: ZZ1167M501GE1 Модель кабины: T5G-M Тип кабины: Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, со спальным местом, кондиционер, мультимедиа Габаритные характеристики Габариты(ДхШхВ)(мм): 8750x2496x2920 Габариты борта(мм): 6200х2550х600 Передний свес / задний свес (мм) 1430/2320 Колесная база (мм): 5000 Передняя колея (мм): 1950 Задняя колея (мм): 1860 Грузоподъёмные характеристики Снаряженная масса (кг): 9840 Грузоподъёмность борта (кг): 8160 Общая масса (кг): 18000 Нагрузка на переднюю ось (кг): 7000 Нагрузка на заднюю ось (кг):11500 Двигатель Производитель: SINOTRUK-MAN Модель двигатель: MC07.28-50 Тип: Шести цилиндровый, четырехтактный, рядный, не посредственный впрыск, SCR Объём двигателя (мл): 6.871 Мощность двигателя (кВт/л.с.): 206/280 Максимальный крутящий момент Н*м (мин): 1100 (1200~1700) Кузов Подрамник: Сварная рамная конструкция из стали с пределом текучести 460 Н/мм2. Поперечные лонжероны интегрированы в продольные, чем обеспечивается надежность соединения и лучшее кручение. Перед покраской проходит дробеструйную обработку. Крепление кузова к раме шасси: С использованием кронштейнов с упругими связями и крепежных пластин. Пол: 24 мм. Ламинированная фанера UPM с увеличенным слоем ламинации 220 кг/м2. Передняя стенка: Ламинированная фанера и дополнительная вставка переднего борта (металл h=1830мм) Боковые борта: Алюминиевые из специальных анодированных профилей собранных в замок с клеем Henkel, съемные. Откидываются вниз на 1800. Места примыкания к стойкам и основанию с резиновыми уплотнителями. Задний борт: Алюминиевый борт из специальных анодированных профилей собранных в замок с клеем Henkel, съемный. Откидывается вниз на 1800. Места примыкания к стойкам и основанию с резиновыми уплотнителями. Кольца для фиксации груза вдоль бортов: Есть Подножка откидная на бортах: Есть Буфер резиновый P&L 0828-26241 665х40х47 мм Есть Резина и колеса Количество шин: 7 Шины: 10.00R20 Трансмиссия Тип: Механическая Сцепление Тип: 430PULL сухой, однодисковый Коробка передач Производитель: ZF Модель: ZF9S1310TO Тип переключения: Механический Количество передач: 9+1 КОМ (PTO): NH1B Другие характеристики Количество осей: 2 Количество рессор: 11.9 +8 Подвеска: рессорная Максимальная скорость (км/ч): 90 Подвеска Передняя:Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами Задняя: Зависимая, балансирная, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами Крановая установка Производитель: F-MAN Модель: FM504 Стрела Тип: Коробчатая конструкция с пятигранным сечениям, гидродинамическое выдвижение. Количество секций: 4 Грузоподъемность (кг): 5000 Грузоподъемность на максимальном вылете (кг): 800 Грузовой момент (т.м): 12.625 Максимальный расход гидравлической системы (л/мин): 60 Номинальное давление гидравлической системы (МПа): 26 Максимальная высота подъема (м): 12.5 Допустимая вертикальная нагрузка на выносную опору в рабочем состоянии (т): 9.25 Время изменения вылета (от 1 до 78°) без груза, сек. подъем (с): 12Производитель: Собственное производство Мощность двигателя, л.с.: 280 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

9 200 000 руб.
Благовещенск
Седельный тягач Shacman X3000 SX42584V324

Седельный тягач Shacman X3000 SX42584V324

Продам новый Седельный тягач SHACMAN SX42584V324 колесной формулы 6х4 северный вариант на новой кабине X3000 цена указано с утилизационным сбором, оформляем в лизинг. - Марка модель ТС SHACMAN SX42584V324,  - Наименование (тип ТС) ГРУЗОВОЙ-ТЯГАЧ СЕДЕЛЬНЫЙ,  - Модель двигателя: WEICHAI WP12.430E50 - Объем двигателя (мл): 11600, - Мощность двигателя (л.с.): 430  - Внешние габариты (мм): 6825х2490х3640 - Высота ССУ (мм): 1350 - Колесная база (мм): 3175+1400 - Кабина X3000 - Тип коробки передачи Механическая 12JSD200TA - Кондиционер - WABCO ABS с 6 каналами - Задний мост: 13T MAN передаточные числа 4.769 - Передний мост: 7.5 MAN - Топливный бак (л): 700 - Шины 315/80R22.5 - Седельное устройство JOST 50# - Противооткатное устройство - Аккумуляторы 180AhКолесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 430 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

5 800 000 руб.
Благовещенск
Модульные складные вагончики-бытовки

Модульные складные вагончики-бытовки

Привезем под заказ Модульные складные вагончики-бытовки Характеристики: Наружные габариты : 5800*2480*2560 Внутренне габариты: 5640*2320*2420 Габариты в сложенном состоянии : 5800*2480*420 Вес : 1300 кг/шт Временная нагрузка на землю : 200кг/m^2 Временная нагрузка на пол: 100kg/m^2 Ветровая нагрузка : ветер в 8 баллов Интенсивность сейсмического укрепления: 10 баллов На одну машину можно загрузить от 1 до 20 штук вагончики-бытовки, что соответственно снижает стоимость доставки до объекта

335 000 руб.
Благовещенск
Дорожный каток SDLG RS8160

Дорожный каток SDLG RS8160

RS8180 – Механический вибрационный каток с одинарным стальным вальцом является самоходным тяжелым виброкатком, эффективно уплотняет грунтовые покрытия и насыпи пород. Производитель: SDLG Модель: RS816 Весовые характеристики Снаряженная масса(кг): 16000 Габаритные размеры Габаритные размер (ДхШхВ) (мм): 6113х2300х3140 Диаметр вибрационного барабана (мм): 1600 Размер вибрационного барабана (Внешний диаметр х ширина х толщина) (кг): 1500х2130х32 Статическая линейная нагрузка Переднее вал(N/cm): 368 Скорость работы(км/ч): 0~9.9 Преодолеваемый подъем (%): 30 Радиус поворота Внешний(мм): 6400 Угол поворота рулевого колеса(°): ±35 Параметры амплитуды Центробежная силы амплитуды(kN): 305/170 Частотных вибраций (Грц): 30/30 Номинальное амплитуда колебания (мм): 1.8/1.0 Жидкостные емкости Прижимной валик(л): 28 Объем топливного бака(л): 167 Объем гидравлической бака(л): 77 Моторное масло(л): 18 Резервуар для воды(л): 2х370 Давление в гидросистеме Привод насоса давление масла(mPa): 2.0 Система привода сброса давления(mPa): 38 Системы сброса давления вибрация(mPa): 34.5 Система рулевого управления сброса давления(mPa): 16 Двигатель Производитель двигателя: WEICHAI Модель двигателя: WP6G160E201 Тип двигателя: Рядный, четырехтактный, с водяным охлаждением Тип топлива: Дизель Рабочий объем двигателя(м3): 6750 Количество цилиндров: 4 Выходная мощность при 2000 оборотов в минуту(кВт): 118 Расход топлива (г/кВт*ч): ≤220 Электрическая система Система напряжения (В): 24 Аккумулятор: 6-QW-120B Мост Сцепление: Однодисковое муфтовое соединение Трансмиссия: Механическая коробка передач с механическим приводом Главный привод ведущей оси: Спиральный конический редуктор с постоянной сеткой Бортовой редуктор: Планетарный привод Гидравлическая вибрационная система Производитель вибрационного насоса: PERMCO и Beijing Huade Модель вибрационного насоса: P7600-F100NO367 6G Модель вибрационного мотора: M7600-F112J Модель вибрационного клапана: ZDF18 Тормозная система Рабочий тормоз: Дисковый тормоз с воздушным маслом Давление в тормозной система (Мра): 0.784 Стояночный тормоз: Механический дисковой тормоз Рулевая система Тип: Полное гидравлическое управление Насос гидроусилителя: CBGj1025 Количество цилиндров- цилиндр расточка х ход 2-100х282 Модель рулевого механизма: BZZ6-500A Номинальное рабочее давление (Мра): 16Производитель: SDLG Тип вальцев: С гладкими вальцами Тип двигателя: Дизельные Объем двигателя, см3: 6750 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Отличное Растаможен: Да

4 100 000 руб.
Благовещенск
Мини трактор Dongfeng DF244

Мини трактор Dongfeng DF244

Минитрактор DongFeng 244 это: Надежность => 5000 моточасов до капитального ремонта. Надежность гидравлических систем.  Экономичность => Расход дизельного топлива в 3 раза меньше по сравнению с тракторами МТЗ Комфорт => Обзорная кабина повышенной комфортности с отопителем и гидроусилителем руля, Функциональность => Широкий выбор навесного оборудования всех известных производителей Капот => Новая оптика и форма капота. Наш данный трактор оборудован передним ковшом FEL-250KS и задней метелкой SX150 Мощность трактора, к.с. (кВт) 24 (17,6) Колесная формула 4х4 Тип двигателя Вертикальный, 3-цилиндровый 4-тактный дизельный с жидкостным принудительным охлаждением и непосредственным впрыском. Пуск двигателя электростартер с безопасным пуском Объем двигателя, см3 1532 Диаметр цилиндра/ход поршня 85х90 Номинальный расход топлива, г/кВт*ч 248 Тип топливного насоса Плунжерный, рядный Номинальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 2350 Номинальное тяговое усилие, кН 6,6 Тип масла в двигателе минеральное или полусинтетическое для дизельных двигателей Номинальный расход масла в двигателе, г/кВт*ч 2,04 Коробка передач (КПП) (4+1)х2 Тип масла в КПП, заднем мосту трансмиссионное Тип масла в переднем мосту трансмиссионное Блокировка заднего дифференциала + Сцепление Сухое, однодисковое Гидроусилитель руля + Дополнительный распределитель + Привод вентилятора системы охлаждения Клиноременная передача Тормозной механизм барабанного типа Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 540/720 Тип насоса гидравлической системы шестеренчатый насосПроизводитель: DongFeng Тип: Минитрактор

1 200 000 руб.
Благовещенск
Звездочка механизма поворота колонки для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Звездочка механизма поворота колонки для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Реализуем звездочки механизма поворота (03.5300.013) для цепной поворотной колонки экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40. Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями, почтой или на самовывоз.

Саранск
Цепь механизма поворота колонки пр-50.8 для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Цепь механизма поворота колонки пр-50.8 для экскаваторов ЭО-2621 ЮМЗ В-2

Реализуем цепи механизма поворота ПР-50.8 (03.5300.026) для цепной поворотной колонки экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40. Цепь механизма поворота ПР-50.8 имеет 23 звена общей длиной 1м 20см (1200 мм). Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями, почтой или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Гидромолот ГПМ-120 для экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Гидромолот ГПМ-120 для экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Реализуем гидромолоты ГПМ-120 (26.0201.000-01 А) в комплекте с ЗИПом для экскаваторов ЭО-2621 В-2, ЭО–2621 В–3, ЭО–2626 на базе тракторов ЮМЗ–6АКЛ, ЮМЗ-6АКМ 40, МТЗ–80/82, МТЗ–826, МТЗ–1221. Состав ЗИПа: 1) клин - 1 шт.; 2) пика - 1 шт.; 3) клапан воздушный - 1 шт.; 4) соединение поворотное - 3 шт.; 5) комплект РВД для подключения гидромолота - 3 шт.; 6) ремкомплект гидромолота - 1 шт.; 7) манометр - 1 шт.; 8) палец стопорный - 1 шт. Гарантия. Доставка осуществляется в любой регион транспортными компаниями или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ

Реализуем фторопластовые и резиновые ремкомплекты для гидроцилиндров экскаваторов ЭО-2621, ЭО-2626 МТЗ, ЮМЗ диаметрами 110х56мм и 80х56 (поршень/шток). Маркировки гидроцилиндров: -гидроцилиндр рукояти и ковша (ЦГ 80.56х900.11); -гидроцилиндр стрелы (ЦГ 110.56х1120.11); -гидроцилиндр бульдозерного отвала (ЦГ 80.56х280.11); -гидроцилиндр поворота (ЦГ 110.56х140.41); -гидроцилиндр опорных башмаков (ЦГ 110.56х280.11); -гидроцилиндр стрелы погрузчика (ЦГ 80.56х630.11); -гидроцилиндр цепной поворотной колонки (ЦГ–80*55*390.11). Отгрузка производится транспортными компаниями в любой регион, почтой или на самовывоз.

1 000 р.
Саранск
Гидроцилиндр цепной поворотной колонки для экскаваторов ЭО-2621В-2 ЮМЗ

Гидроцилиндр цепной поворотной колонки для экскаваторов ЭО-2621В-2 ЮМЗ

Реализуем гидроцилиндры цепной поворотной колонки (ЦГ–80*55*390.11) для экскаваторов ЭО–2621 В–2 на базе трактора ЮМЗ 6АКЛ. Гарантия. Доставка производится транспортными компаниями в любой регион или самовывозом.

1 000 р.
Саранск