Самосвал Shacman X3000, Restyling, 8х4, WP13, 550, ретардер, кузов 35 м3, Euro V

Самосвалы в наличии на стоянке!
Официальный дилер реализует новые самосвалы SHACMAN X3000, кабина Restyling, 8х4,
двигатель WP13, мощность 550 л.с., МКПП с ретардером, объём кузова 35 м3
Технические характеристики самосвала
Самосвал SHACMAN Х3000, Restyling, SX331863366, 8х4, кузов 35 м3, Euro V.
Завод-изготовитель SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO. LTD
Базовое шасси SHACMAN
Модель SX331863366
Колесная формула 8х4
Цвет кабины Красный, Зеленый, Серый
Цвет кузова Серый
Колесная формула 8x4
Количество осей 4
Объем кузова, м3: 35
Емкость топливного бака, л: 500
Материал изготовления топливного бака: Алюминий
Максимальная скорость, км/ч: 95
Система вентиляции кабины: Климат-контроль
Кондиционер
Горный тормоз
Угол въезда / съезда: 28 / 26
Клиренс, мм: 300
Минимальный радиус разворота, м: 24
Максимальный преодолеваемый уклон, %: 28
Весовые характеристики самосвала
Снаряженная масса, кг: 19500
Распределение полной массы по осям:
- на переднюю ось, кг: 9500х2 Hande (по технологии MAN)
- на заднюю ось, кг: 16000х2 Hande (по технологии MAN)
Двигатель самосвала
Производитель WEICHAI POWER
Модель WP13.550E501
Тип Дизельный с турбонаддувом
Количество цилиндров / Расположение 6/рядное
Рабочий объем, л 12540
Мощность, кВт/л.с. (об./мин.) 405/550 л.с. (2100)
Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.) 2100 (1100..1400)
Степень сжатия 17
ТНВД Bosch
Форсунки Bosch
Турбокомпрессор HX50W Wuxi Holset
Расположение двигателя Продольно, спереди
Система питания Common Rail
Система охлаждения Жидкостная
Средний расход топлива, л/100 км 35
Экологический стандарт Евро-5
Коробка передач самосвала
Марка Fast Gear Fuller, 12JSD240TA-B (усиленная)
Тип Механическая, двенадцати ступенчатая, синхронизированная, с ретардером
Количество передач Вперед – 12, назад – 2
МКПП с ретардером, марки FAST
Главная передача самосвала
Тип: двойная, разнесенная
Наличие блокировок: Межколесные, межосевая
Передаточное число: 5,262
Кабина самосвала
Модель MAN Х3000 D'long, Restyling
Тип утепленная, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом увеличенного размера; подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком; система вентиляции – климат-контроль, кондиционер, стальной бампер, Эра Глонасс
Электрооборудование
Генератор В/кВт,А: 28/2.2,80
Аккумулятор, Ач: 180 Ач, аккумулятор для эксплуатации в обстановке низкой температуры
Стартер, В/кВт: 24/6.2
Габаритные размеры шасси самосвала
Длина / Ширина / Высота, мм: 10230x2500x3450
Колесная база, мм: 3775 + 1400
Колея передних / задних колес, мм: 2030/1860
Сцепление самосвала
Тип: Сухое, однодисковое c диафрагменной пружиной
Привод: гидравлический с пневмоусилителем,
Диаметр накладок, мм: 430
Подвеска самосвала
Передняя: Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя: Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление самосвала
Тип: Реечное с гидроусилителем
Тормозная система самосвала
Рабочая: Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа
Запасная: Стояночная тормозная система
Стояночная: Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором
Вспомогательная: Моторный тормоз-замедлитель, гидравлический Ретардер
ABS: WABCO
Самосвальный кузов
Длина/Ширина/Высота, мм 7600×2300×1500+500
Объём кузова, м3 35
Толщина днища, мм 8
Толщина боковой стенки, мм 6
Подогрев от выхлопных газов Дно и борта кузова
Кузов Высокопрочная сталь, прямоугольная форма, с подогревом, производитель CIMC
Гидросистема подъема кузова по лицензии HYVA, диаметр 180
Расположение гидроцилиндра: Переднее
Шины самосвала
Тип: Радиальные, металлокордовые
Размерность: 315/80 R22.5, двускатная ошиновка
Количество: 13 шт

Специальные программы по лизингу для юридических лиц!
Индивидуальный подход к каждому клиенту!Страна: Китайские
Грузоподъёмность: 45 тонн
Вид топлива: Дизельные
Количество осей: Четырехосные
04.05.2025

Другие объявления автора: ООО "ЧЗАН"

Дизельный тягач DAYUN, 6х4, 460 л.с., МКПП с ретардером

Дизельный тягач DAYUN, 6х4, 460 л.с., МКПП с ретардером

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке!!! Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером Техническая спецификация Седельного тягача DAYUN TRUCK Седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, дизельный, Euro V, МКПП с ретардером, подвеска пневмо Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Ёмкость топливного бака, л. 800 Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1280-1350 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Кабина: Экстерьер Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Сиденье водителя на пневмоподвеске Двигатель Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объём, куб. см. 11596 Максимальная мощность, л.с. 460 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 2110 (215) / 1400 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Топливный фильтр влагоотделитель с подогревом Используемое топливо: Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Коробка передач Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,73 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi DAYUN AXLE 2x16-тонн, с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя подвеска: Параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя подвеска: С реактивными штангами, на 8 пневморессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости Тормозная система Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости Горный тормоз Ретардер ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/80R22,5Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

9 700 000 руб.
Челябинск
Газовый седельный тягач Dayun Truck, CNG, 6х4 под перевозку опасных грузов

Газовый седельный тягач Dayun Truck, CNG, 6х4 под перевозку опасных грузов

Официальный дистрибьютор реализует новые Газовые седельные тягачи на компримированном сжатом природном газе, метане Dayun CGC4250, CNG, 6х4, Euro V оборудованные под перевозку опасных грузов в соответствии с ДОПОГ Есть варианты седельных тягачей на подвеске рессора/рессора и рессора/пневмо + МКПП с ретардером Гарантия от завода изготовителя. Состояние - Новый. Техническая спецификация Газового седельного тягача Седельный тягач DAYUN CGC4250, CNG, Euro V, подвеска рессора/рессора Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Тип топлива Компримированный сжатый природный газ, метан (КПГ) Количество баллонов / ёмкость 8 х 140 л / 1120 л (баллоны металлические) Расположение кассеты с баллонами сзади за кабиной Количество баллонов / ёмкость, 4 х 120 л / 480 л., справа по ходу движения (баллоны металлические) Количество баллонов /ёмкость, 2 х 120 л. + 2 х 65 л./ 370 л., слева по ходу движения (баллоны металлические) Пробег, км (в зависимости от условий эксплуатации) 1000 км Колесная формула / ведущие колеса 6х4 / задние Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1350 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Кабина высокая, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины электрический / ручной Сиденье водителя на пневмоподвеске Двигатель (марка, тип) Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием Количество цилиндров 6, рядное Рабочий объем, см3 11600 Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с. 294 (1900) / 400 л.с. КПП Fast Gear 12JSD220TА-В, механическая, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью Число передач Вперед – 12, назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 4.26 Передняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Тормозная система рабочая Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS Тормозные механизмы всех колес барабанные Тормозная система запасная Стояночная тормозная система Тормозная система стояночная Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Тормозная система вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель Системы безопасности ABS – антиблокировочная система ESC – динамическая система стабилизации, DTC – система контроля тяги, Эра Глонасс Перечень оборудования для перевозки опасных грузов в соответствии с ДОПОГ Система ЭРА ГЛОНАСС Ограничитель скорости Тахограф с блоком СКЗИ Кнопка отключения массы Проблесковые маячки Огнетушитель Табличка под маркировку Комплект ADRКолесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 400 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

10 800 000 руб.
Челябинск
Газовый тягач DAYUN CGC4180, LNG, 4х2, 430 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Газовый тягач DAYUN CGC4180, LNG, 4х2, 430 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые газовые магистральные седельные тягачи с высокой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP13NG430E52, LNG, мощность 430 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/пневмо Техническая спецификация газового тягача DAYUN TRUCK, LNG, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, LNG, Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Тип топлива Сжиженный природный газ, метан (СПГ) Криобак 2 шт (слева и справа по бортам), емкость каждого 450 л, итого – 900 л Запас хода, км (в зависимости от условий эксплуатации) 700 – 900 Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 4000 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7 500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13 000 Допустимая полная масса GVW, кг 19 000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44 000 Длина х Ширина х Высота, мм 6490 x 2550 x 3675 Основные компоненты шасси Высота лонжеронов рамы 280 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8+6 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Подрамник седла: MEDIUM Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства – 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP13NG430E52, LNG Двигатель Газовый 6-ти цилиндровый рядный Рабочий объем двигателя, л 12540 Мощностью 430 л.с. при 1900 об/мин. Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Сжиженный природный газ, (метан) Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП - C12JSDQXL220TA алюминиевая полностью синхронизированная, с ретардером Количество передач 12-ти ступенчатая, механическая Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,07 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя пневматическая. Тормозные механизмы для всех осей дисковые Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – зависимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – антиблокировочная тормозная система ESC – электронная система устойчивости TPMS – система контроля давления в шинах EPB – электронный стояночный тормоз FCW – система предупреждения о возможном столкновении Камеры кругового обзора 360 ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 12540 Мощность двигателя, л.с.: 430 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

9 850 000 руб.
Челябинск
Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, пневмо, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с высокой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/пневмо Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина высока, цельнометаллическая, с 2-мя спальными местами (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 3900 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000 Допустимая полная масса GVW, кг 19000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Габаритные размеры тягача Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3675 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы 280 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Заправочные ёмкости Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме) Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. (слева на раме) Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объем двигателя, л 11600 Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин. Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП Марка Shaanxi Fast Gear, CF16JZ22A+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером Тип Автоматическая, Шестнадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 16, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 2,85 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя пневматическая Тормозные механизмы для всех осей дисковые Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Webasto Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – Антиблокировочная тормозная система ESC – Электронная система устойчивости TPMS – Система контроля давления в шинах EPB – Электронный стояночный тормоз FCW – Система предупреждения о возможном столкновении Камеры обзора 360 град. ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 900 000 руб.
Челябинск
Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с низкой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/рессора Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2 Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd. Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние Кабина низкая, цельнометаллическая с 1 спальным местом (лицензия VOLVO) Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской Подъем кабины – электрический / ручной Компоновка шасси Колесная формула 4х2 Колесная база, мм 3900 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000 Допустимая полная масса GVW, кг 19000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 Габаритные размеры тягача Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3100 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы, мм 280 (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Высота ССУ, мм 1150 Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства 1 лампа Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC Двухконтурная пневматическая система Аккумуляторный ящик смонтирован слева 2 аккумуляторных батареи по 220 А/час Выключатель массы у ящика батарей Выхлопная труба направлена влево Заправочные ёмкости Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме) Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л. (слева на раме) Двигатель Расположение двигателя переднее продольное Производитель WEICHAI POWER Модель WP12.460E50 Рабочий объем двигателя, л 11600 Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин. Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива. Система зажигания - микропроцессорная Тип топлива – Дизельное топливо Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия КПП Марка Shaanxi Fast Gear, C12JSDQXL220TA+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 3,42 Сцепление Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Тормозная система Передние – Дисковые Задние – Барабанные Подвеска Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Подвеска задняя рессорная. Интерьер кабины Левостороннее рулевое управление Кожаная отделка рулевого колеса Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета Стандартное неподрессоренное сидение пассажира Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины Бортовой компьютер Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением Независимый обогреватель кабины Стандартный круиз контроль Датчик дождя Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB Внутреннее освещение кабины Шторки салона Центральный замок Горный тормоз Системы безопасности ABS – Антиблокировочная тормозная система ESC – Электронная система устойчивости TPMS – Система контроля давления в шинах EPB – Электронный стояночный тормоз FCW – Система предупреждения о возможном столкновении Камеры обзора 360 град. ЭРА Глонасс Шины и диски Стальные колесные диски Бескамерные шины размера 315/70R22,5 Запасное колесо на шассиКолесная формула: 4x2 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 600 000 руб.
Челябинск
Дизельный седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, 460 л.с., Euro V

Дизельный седельный тягач DAYUN CGC4250, 6х4, 460 л.с., Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные седельные тягачи DAYUN CGC4250, 6х4, двигатель WP12, 460 л.с., Euro V В наличии на стоянке! Состояние - Новый! Техническая спецификация Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd Компоновка шасси Колесная формула 6х4 Высота шасси медиум (среднее) Колесная база, мм 3300+1350 Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Допустимая нагрузка на заднюю тележку, кг 32000 Собственная масса снаряженного автомобиля, кг 9730 Допустимая полная масса GVW, кг 35000 Допустимая полная масса автопоезда, кг 58000 Основные компоненты Высота лонжеронов рамы 300 мм (лицензия Volvo) Толщина лонжеронов рамы 8 мм Наклонный срез заднего свеса рамы Подрамник седла: MEDIUM Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм) Освещение седельного устройства – 1 лампа Высота ССУ 1350 мм Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC 2 аккумуляторных батареи по 180 А/час Выключатель массы у ящика батарей Двухконтурная пневматическая система Тормозные механизмы для всех осей барабанные Стояночные энергоаккумуляторы (к тормозным механизмам колес задней тележки) Выхлопная труба направлена влево Гидравлический усилитель руля, ZF Двигатель Двигатель Weichai Power, WP12.460E50 Рабочий объем двигателя - 11596 см3 Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 460 (338) / 1900 Тип Дизельный, рядный, 6-цилиндровый, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением воздуха Система охлаждения Жидкостная Система подачи топлива Co-mon Rail (производства GRS Bosch) Выхлопная система с одним глушителем со встроенным нейтрализатором Система селективной каталитической очистки (SCR) Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5 Трансмиссия Марка Shaanxi Fast Gear, 12JSDX220TA-B+QH70 (КОМ), полностью синхронизированная Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2 Главная передача Гипоидная Передаточное число 4,2 Сцепление Сухое однодисковое сцепление, нажимного типа с диафрагменными пружинами — 430 мм (17″) Рулевое управление Тип: ZF8098 Рулевое управление, рулевой механизм С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем Подвеска Ведущая тележка Shaanxi Dayun Axle 2x16 т., с колесными редукторами и межосевой/ межколёсной блокировкой Передняя параболическая рессора и телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. Задняя параболическая, зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, стабилизатором поперечной устойчивости Заправочные ёмкости Бак топливный 800 л, Материал топливного бака Алюминий Бак ADblue – 50 л, Системы безопасности ABS - Антиблокировочная тормозная система ESC - Электронная система устойчивости ЭРА Глонасс Специальные программы по лизингу для юридических лиц! Индивидуальный подход к каждому клиенту!Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 100 Объем двигателя, см3: 11596 Мощность двигателя, л.с.: 460 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

8 300 000 руб.
Челябинск
Агрегаты Для Холодильной Камеры. Камеры Заморозки. Овощехранилища. Холодильного Склада.

Агрегаты Для Холодильной Камеры. Камеры Заморозки. Овощехранилища. Холодильного Склада.

Агрегаты Для Холодильной Камеры - Камеры Заморозки - Овощехранилища - Холодильного Склада - Фруктохранилища.Собственное Производство в Симферополе.Установка по Всему Крыму - Херсонской и Запорожской Области. +7(978) 751-50-54. +7(978) 889-45-90. - Агрегат Для Холодильной Камеры Купить у Производителя в Крыму с Гарантией! * Агрегат для Холодильной или Морозильной Камеры – Вид Холодильного Оборудования, Подключаемый к Боксу для Хранения Продуктов, Требующих Специального Температурного Режима. При Правильном Выборе ! Может Использоваться Как Для Разовой Подготовки Товаров к Отправке (Агрегат Для Камер Шоковой Заморозки), Так и Для Постоянного Хранения При Низких Температурах. - Преимущества Агрегатов Для Холодильных Камер от *КрымХолодСервис* - К Преимуществам Холодильных Агрегатов Относятся: * Компактные Размеры (Система Подключается к Холодильным Камерам Без Агрегата Практически Любых Габаритов); * Эффективная и Низкая Цена; * Мобильность (Один Агрегат Может Переключаться Между Разными Холодильными Камерами и Боксами); * Простота Установки и Монтажа; * Неприхотливое Сервисное Обслуживание. - Система Любого Холодильного Агрегата Для Холодильной Камеры Включает Теплообменник, Трубопровод, Компрессор и Ресивер. Принцип Работы в Большинстве Случаев Один – Отрицательные Температуры Нагнетаются Давлением и Сжатием Пара Хладагента в Процессе его Циркуляции. - Как Выбирать Агрегат Для Холодильной или Морозильной Камеры? * По Типу Исполнения Все Холодильные Установки Делятся на Модели с Агрегатом и Без. В Первом Случае Устройство Уже Входит в Сборку, Но При Желании (Для Изменения Параметров Работы Холодильника) Его Можно Заменить. Во Втором Случае Агрегат Подбирают После Проведения Расчетов. - На Основании Каких Показателей Можно Произвести Расчет Агрегата? - Основные Параметры Поиска Сводятся к 5 Пунктам: * Размеры Холодильной Камеры. В Нашем Каталоге Можно Купить Холодильные Агрегаты Для Систем Емкостью от 2, 6 До 3000 Кубометров. * Температурный Режим (Это Может Быть Агрегат Для Низкотемпературной, Среднетемпературной Камеры Или Системы Шоковой Заморозки). Разбег в Каждом Классе Свой (от +5 до -5 Градусов – Среднетемпературная, До -18 Градусов Мороза – Низкотемпературная и 18–25 Градусов Мороза – Заморозка). * Температура Окружающей Среды. Она Учитывается При Расчете Характеристик Агрегата Для Холодильной Камеры (Наши Специалисты Владеют Всей Необходимой Информацией, Хорошо Знают Формулы и Помогут Произвести Нужные Манипуляции с Цифрами, Чтобы Помочь Вам Определиться с Параметрами). * Толщина Стенок Камеры. В Системах Шоковой Заморозки Обычно Применяют Панели (Так Называемый Сэндвич) Толщиной 10 см, Но Чаще Встречаются Камеры с Более Тонкими Стенками (6–8 см). * Скорость Обновления Товара в Камере. Это Всегда Индивидуальный Расчетный Показатель, Который Определяет Уровень Падения Температуры в Системе Заморозки в Момент Загрузки Новой Партии Продукции

75 000 р.
Севастополь
Строительство Холодильных и Морозильных Камер. Камеры Шоковой Заморозки.

Строительство Холодильных и Морозильных Камер. Камеры Шоковой Заморозки.

Камеры Холодильные и Морозильные в Крыму с Установкой. Камеры Шоковой Заморозки (до -35С). Купите Холодильную или Морозильную Камеру у У Компании Крымхолодсервис по Низкой Цене. Доставим - Установим - Смонтируем - Дадим Гарантию до 24 Месяцев. +7(978) 751-50-54, +7(978) 889-45-90 * Холодильные Камеры Используются для Хранения, Заморозки и Охлаждения Продуктов при Средних (0º.+5ºС) и Низких Температурах (от -10 до -35С). * Поставка - Монтаж - Демонтаж Сэндвич - Панелей для Холодильных и Морозильных Камер в Крыму, Симферополе, Севастополе, Ялте, Керчи. * Строительство Морозильных Складов под "Ключ". Строительство Холодильных и Морозильных Камер в Херсонской и Запорожской Областях. * Строительство Холодильных и Морозильных Камер из Сэндвич - Панелей Под Ваш Размер. Любой Размер под Ваш Запрос.Любая Температура в Камере от +15. до -35С. Монтаж Камер Шоковой Заморозки под "Ключ" Типы Холодильных и Морозильных Камер из Сэндвич - Панелей: * Камеры Для Охлаждения и Хранения. * Холодильные Камеры Для Заморозки * Холодильные Камеры Для Интенсивного Охлаждения. * Холодильные Камеры Для Шоковой Заморозки. - Для Среднетемпературных Камер с Температурой от +50 до -5 °C Применяются Сэндвич - Панели Толщиной 60- 80 мм; - Для Низкотемпературных Камер с Температурой от -5 до -25 °C Применяются Сэндвич - Панели Толщиной 100- 120 мм; - Для Холодильных Камер Шоковой Заморозки с Температурой от -25 до -45 °C Необходимы Сэндвич - Панели Толщиной 150- 250 мм. * Установка Морозильных и Холодильных Агрегатов с Гарантией. Холодильные или Морозильные Камеры из Сэндвич Панелей Это: * Низкая Стоимость Строительства (в Cравнении с Разными Строительными Технологиями и Материалами); * Скорость Монтажа (Также Возможность Раньше Запустить Бизнес и Покрыть Расходы на Строительство); * Долговечная Эксплуатация (Срок Службы Основных Материалов — 50 Лет); * Любая Планировка и Компоновка Холодильной или Морозильной Камеры под Нужды Вашего Бизнеса; Высокая Энергоэффективность Камеры; * Любое Цветовое Решение, Согласно Палитре RAL. Мы Можем Построить Холодильную или Морозильную Камеру Любой Площади и Конфигурации. Также Мы Предлагаем Специальные Камеры Шоковой Заморозки Продуктов. - Особенности Холодильных и Морозильных Камер от "КрымХолодСервис" Холодильные и Морозильные Камеры от Нашей Компании - Представляют собой Сборную Быстровозводимую Конструкцию из Пенополиуретановых Сэндвич - Панелей (ППУ) Собственного Производства и обеспечивают надежную сохранность Холода Внутри. В Сэндвич - Панелях используется жесткий Утеплитель Пенополиуретан с плотностью 42- 45 кг/м-. Коэффициент теплопроводности у пенополиуретана самый низкий в природе – 0, 022 Вт/мК. Пенополиуретан имеет жесткую структуру с закрытыми ячейками, наполненные газом СО-. Сэндвич - Панели имеют специальный Холодильный стыковочный профиль по типу шип-паз с глубиной стыка 20 мм

95 000 р.
Джанкой
Модульные здания под ключ от производителя.

Модульные здания под ключ от производителя.

Собственное производство! Строим модульные здания любой сложности под ключ. Избавьтесь от головной боли с поиском подрядчиков — мы берем на себя всё: от идеи до финального монтажа. Что мы предлагаем: Проектирование (индивидуально под ваши задачи); Производство (используем качественные материалы); Доставка (собственный автопарк); Монтаж и пусконаладка (русская бригада). Работаем с организациями и частными лицами. Качественно. В срок. Гарантия.

Санкт-Петербург
Металлофторопластовые втулки оптом и в розницу. Доставка по всей РФ.

Металлофторопластовые втулки оптом и в розницу. Доставка по всей РФ.

Продаем металлофторопластовые втулки и подшипники. Всегда в наличии на складе в Санкт-Петербурге. Широкий ассортимент: Различные типоразмеры в наличии — ждать не придется. Любые объемы: Работаем с промышленными гигантами (опт) и частными заказчиками (розница). Быстрая доставка: Отправляем в любой регион России транспортными компаниями (ПЭК, Деловые Линии и др.). Подберем для вас самый выгодный и быстрый маршрут. Звоните и заказывайте!

Санкт-Петербург
Запасные части гусеничного хода харвестеров и ВПМ TigerCAT LH855E

Запасные части гусеничного хода харвестеров и ВПМ TigerCAT LH855E

Гусеницы в сборе, гусеничные цепи, башмаки, поддерживающие и опорные катки, ведущие и направляющие колеса, звездочки, ленивцы, башмачные болты и гайки, болты крепления звездочек и катков харвестеров и валочно-пакетирующих машин TigerCAT LH855E со склада. Отправка в регионы транспортными компаниями. Гарантия на поставляемые запасные части. Подбор запасных частей по каталожным номерам, маркам базовой машины, размерам, фотографиям.

53 000 р.
Санкт-Петербург