производство и поставка моноблоков для двигателей

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта для нужд Министерства обороны РФ выполнит изготовление и поставку для двигателя М-851ТМ (ПАО «Звезда»): моноблоков М04.02СП (левый) и М04.01СП (правый) по официально полученной рабоче-конструкторской документации. Моноблок – это основа двигателя без навесного оборудования. Моноблочная конструкция двигателя обеспечивает более лучшее охлаждение верхней части, тем самым уменьшая износ и прогорание клапана. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащенными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

5 руб.

Оренбург

дробеструйная обработка металла

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» выполняет дробеструйную обработку листового металла и профилей толщиной от 5 мм. Основные технические характеристики дробеструйной установки PAP 32X6/8W1E. • макс. высота линии: 6720 мм (от пола) • макс. длина линии: 42000мм • макс. ширина линии: 7700мм • Параметры обрабатываемых изделии на линии:  макс. ширина изделия: 3200 мм  макс. высота изделия: 600 мм  мин. высота изделия: 5 мм  макс. длина изделия: 12000 мм  мин. длина изделия: 2500 мм • скорость перемещения: 0,4 – 2 м/мин. • скорость обработки: 0,5-1,2 м/мин • степень очистки: SA 2,5 (1 м/мин) • рабочая температура: 300ºС • система управления: PLC Siemens

5 руб.

Петропавловск-Камчатский

отправляем 40ф НС из Москвы и Калининграда

Отправляем 40ф HC из Москвы в Калининград. Собственное судно. Регулярные рейсы. Поставим контейнер на погрузку, вывезем на склад получателю. Произведём идентификацию. Дверь-Дверь. От 403 760,00 руб.

5 руб.

Смоленск

ООО "Северное море" производит РОЛЬГАНГИ для Бонов

ООО «Северное море» (входит в Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод») изготовит рольганги для боновых заграждений. При эксплуатации боновых заграждений на судах используют рольганги. Это специальные транспортировочные конструкции, благодаря которым исключается трение полотен бонов о поверхность причала или бортов судна. Рольганг неприводной или приводной существенно облегчает работы по ликвидации нефтеразливов, его рекомендуют купить при оснащении судов аварийно-спасательным оборудованием. Рольганги выполнены в виде горизонтальной вращающейся трубы, через которую перекидывается боновое заграждение. Боковое смещение полотна бонового заграждения ограничивают вертикальные вращающиеся трубы. Устанавливают рольганги таким образом, чтобы развертываемые через них боны попадали непосредственно в воду. Предложенные ООО «Северное море» рольганги, отвечают стандартам прочности и надежности, производство предполагает применение качественных материалов. Жесткие стальные элементы выдерживают высокие нагрузки, устойчивы к временному износу. Гарантийный срок службы 12 месяцев с момента отгрузки потребителю.

5 руб.

Ноябрьск

производство запасных частей для Русского дизеля

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает запасные части для Русского дизеля размерностью 23/2х30, а именно корпус штуцера форсуночного 47Б-014-114-1А, штуцер 47Б-014-115, штуцер пускного клапана 47Б-014-116А. Дизели 23/2x30 - двухтактные, тронковые, простого действия, с противоположно движущимися поршнями, двумя рядами вертикально расположенных цилиндров, с четырьмя коленчатыми валами, объединенными встроенным редуктором или мультипликатором (главной передачей), с прямо-точно-щелевой продувкой, газотурбинным наддувом от турбокомпрессора, имеющего дополнительный привод от коленчатых валов дизеля, и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели типа ДПН23/2х30 применяют в качестве главных судовых двигателей для работы на гребные винты постоянного или регулируемого шага, и стационарных двигателей в составе автоматизированных дизель-генераторов. Корпус штуцера форсуночного 47Б-014-114-1А, штуцер 47Б-014-115, штуцер пускного клапана 47Б-014-116А поставляются с сертификатом РМРС. На нашем предприятии полностью восстановлено изготовление запасных частей к двигателям размерности ДР 30/50, ДПРН 23х2/30, ЧН 40/46 на основании полного комплекта конструкторской, технологической, эксплуатационной и ремонтной документации на дизели.

5 руб.

Орёл

производство запасных частей для Русского дизеля

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» предлагает запасные части для Русского дизеля размерностью 23/2х30, а именно корпус штуцера форсуночного 47Б-014-114-1А, штуцер 47Б-014-115, штуцер пускного клапана 47Б-014-116А. Дизели 23/2x30 - двухтактные, тронковые, простого действия, с противоположно движущимися поршнями, двумя рядами вертикально расположенных цилиндров, с четырьмя коленчатыми валами, объединенными встроенным редуктором или мультипликатором (главной передачей), с прямо-точно-щелевой продувкой, газотурбинным наддувом от турбокомпрессора, имеющего дополнительный привод от коленчатых валов дизеля, и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели типа ДПН23/2х30 применяют в качестве главных судовых двигателей для работы на гребные винты постоянного или регулируемого шага, и стационарных двигателей в составе автоматизированных дизель-генераторов. Корпус штуцера форсуночного 47Б-014-114-1А, штуцер 47Б-014-115, штуцер пускного клапана 47Б-014-116А поставля

5 руб.