Маркс: Саратовская область: 17 объявлений

Втулка цилиндра 0210.04.003

Продажа втулки цилиндра 0210.04.003. Цена указанна с учетом НДС.

30 000 руб.

Маркс

Фланец 1М63 (6 шлицев)

Фланец 1М63 (6 шлицев)   Станок токарно-винторезный 1М63 предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, включая точение конусов и нарезание резьб. Станок токарно-винторезный 1М63 предназначен для выполнения разнообразных токарных работ, включая точение конусов и нарезание резьб: метрических, дюймовых, модульных, питчевых. Высокая мощность привода и жесткость станка, широкий диапозон частоты вращения шпинделя и подач позволяют полностью использовать возможности прогрессивных инструментов при обработке различных материалов. Низкая цена, гарантия выского качества, быстрая доставка. Доставка по всей России, даже в отдаленые пункты. Сотрудничаем со всеми известными транспортными компаниями, такими как: Деловые линии, СДЭК, DPD, КИТ, ПЭК, БайкалСервис, Энергия, ЖелДорЭкспедиция, Да-ТРАНС, СНГ ЛогистикПроизводитель: Собственное производство Назначение: По металлу Тип: Токарно-винторезный Степень автоматизации: Ручное управление

4 800 руб.

Маркс

Переключатель крестовой ПК12-21 801

Переключатель ПК12-21 применяется для коммутации электрических цепей управления постоянного и переменного токов в панелях, пультах и шкафах металлорежущих станков. Низкая цена, гарантия качества, быстрая доставка Доставка по всей России, даже в отдаленые пункты. Сотрудничаем со всеми известными транспортными компаниями, такими как: Деловые линии, СДЭК, DPD, КИТ, ПЭК, БайкалСервис, Энергия, ЖелДорЭкспедиция, Да-ТРАНС, СНГ ЛогистикПроизводитель: Собственное производство

4 500 руб.

Маркс

Продажа клапанов

продажа клапанов 0210.05.060.Цена указанна с учетом НДС.

3 000 руб.

Маркс

Продажа

Продажа клапанов 0210.05.070 .Цена указанна с учетом НДС.

3 000 руб.

Маркс

Продажа распылителей

Продажа распылителя д49.85. Цена указанна с учетом НДС.

1 400 руб.

Маркс

Продажа распылителя

Продажа распылителей 96А.24.01.07. Цена указанна с учетом НДС.

700 руб.

Маркс

Клапан впускной 0210.05.060

Клапан впускной 0210.05.060Тип: Клапан впускной

—

Маркс

Клапан впускной 0210.05.070

Клапан впускной 0210.05.070 Михаил. Тел.:+79530244948 promg64@gmail.comТип: Клапан впускной

—

Маркс

Привод датчика тахометра 0211.69.250

Привод датчика тахометра 0211.69.250

—

Маркс

Фрикционный вал в сборе для станка 16К20

Фрикционный вал (муфта) в сборе для токарно-винторезного станка 16К20.020.420 РСБ. Также можете приобрести отдельно Вал 3 оси в сборе. Фрикционный вал (муфта) – устройство для постоянного или временного соединения валов. Фрикционная муфта передает вращающий момент с помощью трения. Конструкция фрикционных муфт может быть выполнена с одним или несколькими дисками, с цилиндрическими или коническими поверхностями трения, с механическим, пневматическим, гидравлическим или электромагнитным управлением. Фрикционные муфты применяют в автоматических системах, т.к. они позволяют осуществлять дистанционное управление. Устройство фрикционной муфты токарно-винторезного станка 16К20 Фрикционная муфта 16К20 (рис. 174). Блок зубчатых колес 2 прямого хода (блок 56—51 на рис. 164) имеет ступицу с пазом. Такую же ступицу имеет и колесо 6 обратного хода. Внутри ступиц находятся стальные фрикционные диски 3, наружные выступы которых входят в пазы ступиц, и диски 12 со шлицевым отверстием: выступы шлицев отверстия входят в канавки шлицев полого вала 1. Работа фрикционной муфты заключается в том, что при поджатии дисков 3, вращающихся с валом 1, к дискам 12 благодаря трению между ними возникает сцепление и вращение от вала 1 через диски передается к блоку 56—51 или к колесу z=50. Фрикционные диски включаются муфтой 7. При включении муфты влево включается прямое вращение шпинделя, а при включении вправо — обратное вращение. Диски фрикционной муфть. постепенно изнашиваются, и муфта начинает пробуксовывать. Устраняют это регулировкой фрикционной муфты. Поворотом гайки 4 (рис. 174) по часовой стрелке при утопленной (нажатой) защелке 12 подтягивают муфту прямого вращения шпинделя, а поворотом гайки 5 против часовой стрелки — муфту обратного вращения. Также есть отдельно запасные части от муфт: Вал фрикциона 16К20.020.402 (голый) Колесо зубчатое 16К20.020.438СБ (Корзина фр-на бол.) Колесо зубчатое 16К20.020.438/2 (1 оси) Колесо зубчатое 16К20.020.444 (Корзина фр-на мал.) Средняя часть фрикциона(муфта) 16К20.020.463 Колесо зубчатое 16К20.020.438/1 (1 оси) Муфта включения коромысла 16К20.020.467 Гайка фрикциона корончатая 16К20.020.462 Коромысло 16К20.020.469 Шток фрикциона 16К20.020.421 Диск 16К20.020.472 замок Диск 16К20.020.471 замок Диск 16К20.020.485 замок Диск фрикционный 16К20.020.487 ведущий (внутренний) Диск фрикционный 16К20.020.486 ведомый (наружный) Дистанционная втулка (L 8; Ф52)Производитель: Собственное производство

30 000 руб.

Маркс

Топливная аппаратура на 6ЧН21/21, и комплектующие к дизелям.

Прожада топливной аппаратуры на 6ЧН21/21, и комплектующие к дизелям марки: Д49, Д50, Д67, 6ЧН21/21, 10Д100.

1 руб.

Маркс

Турбокомпрессор ТК18Н-02

Предлагаем к поставке: Турбокомпрессор ТК18Н-02 Турбокомпрессоры ТК.18Н предназначены для наддува быстроходных дизелей различных назначений мощностью от 294 до 588 кВт (от 400 до 800 л. с.) на один турбокомпрессор. Турбокомпрессоры хорошо выполняют свою функцию при температуре всасываемого воздуха от —40 до +40oC и относительной влажности воздуха до 98%.Модификации турбокомпрессора могут отличаться друг от друга газодинамическими характеристиками компрессора и турбины, которые зависят от элементов проточной части (колеса компрессора, диффузора, колеса турбины, соплового венца), а также конструкцией корпуса компрессора и газоприемного корпуса, что связано с принятой на дизеле системой воздухоснабжения и выхлопа. Каждая модификация может выпускаться в различных вариантах сборки, отличающихся взаимным положением корпусных деталей. За счет вариантов сборки обеспечивается оптимальная компоновка турбокомпрессоров на различных дизелях. Технические данные Основные технические данные турбокомпрессоров ТК18Н приведены ниже. Они характеризуют предельно допустимые значения параметров. Частота вращения ротора при длительной работе об/мин, не больше: 34000 ; Частота вращения ротора максимально, допустимая в течении 1 часа непрерывно, но не больше 10% наработки, об/мин, не больше: 36000; Температура газов перед турбиной при длительной работе, oC, не больше: 600; Температура газов перед турбиной максимально, допустимая в течении 1 часа непрерывно, но не больше 10% наработки, oC, не больше: 650; Давление масла на входе в ТК при номинальной нагрузке двигателя, кПа (кгс/см2): 441 - 588 (4, 5 - 6, 0); Температура масла на входе в турбокомпрессор при номинальной нагрузке дизеля, oC: 80 - 90; Температура масла на входе в турбокомпрессор, перед пуском дизеля, oC, не меньше: 8; Давление охлаждающей жидкости на входе в ТК, кПа (кгс/см2), не больше: 294 (3); Разность температур охлаждающей воды на выходе и на входе в турбокомпрессор, 0, не больше: 20. В наличии. Доставка транспортной компанией.

—

Маркс

Шестерня регулятора Д50.27.080-1

Шестерня регулятора Д50.27.080-1

5 000 руб.

Маркс

Шестерня Д50.27.223-1

Шестерня Д50.27.223-1

5 000 руб.

Маркс

Распылитель Д50.17.101сб

Распылитель Д50.17.101сб

3 000руб.

Маркс

Насос топливоподкачивающий Д49.115СПЧ

Насос топливоподкачивающий Д49.115СПЧ

15 000 р.

Маркс