Нижний Новгород: Ненецкий Автономный Округ: 10000 объявлений

НЕФАЗ 4208-0000528-03 КАМАЗ 43118-3011-50

Специализированное пассажирское транспортное средство НЕФАЗ 420800-000301150, предназначен для перевозки вахтовых бригад и грузов по общей сети дорог, рассчитанных на 6 тс. Вахтовый салон НЕФАЗ 4208-0000528-03 установлен на трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ 43118-3011-50. Кузов НЕФАЗ-4208-0000528-03 закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией. В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная. Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.   Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 420800-000301150 Пассажиро-вместимость 30 Сидения СПА-100 Ремни безопасности двухточечные Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-3011-50 Колесная формула 6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Передаточное отношение главной передачи 6,53 Вместимость топливного бака, л 210 Описание двигателя  Модель 740.705-300 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров  V-образное, 8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 18,0 Описание коробки передач Модель 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление дистанционноеОбщее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Количество мест: 28+2 Ремни безопасности: Двух точечные Колесная формула: 6х6 Производитель двигателя: КАМский АЗ Коробка передач: 154 Лебёдка: Нет

6 698 960 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 4208-0000528-01 КАМАЗ 43118-3027-50

Специализированное пассажирское транспортное средство НЕФАЗ 420800-000012750, предназначен для перевозки вахтовых бригад и грузов по общей сети дорог, рассчитанных на 6 тс. Вахтовый салон НЕФАЗ 4208-0000528-01 установлен на трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ 43118-3027-50. Кузов НЕФАЗ-4208-0000528-01 закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией. В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная. Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Багажные полки. Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 420800-000012750 Пассажиро-вместимость 30 Сидения СПА-100 Ремни безопасности двухточечные Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-3027-50 Колесная формула 6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Передаточное отношение главной передачи 6,53 Вместимость топливного бака, л 350+210 Описание двигателя Модель 740.705-300 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров  V-образное, 8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 18,0 Описание коробки передач Модель 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление дистанционноеОбщее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Количество мест: 28+2 Ремни безопасности: Двух точечные Колесная формула: 6х6 Производитель двигателя: КАМский АЗ Коробка передач: 154 Лебёдка: Нет

6 814 160 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 4208-0000528-01 КАМАЗ 43118-3011-50

Специализированное пассажирское транспортное средство НЕФАЗ 420800-000011150, предназначен для перевозки вахтовых бригад и грузов по общей сети дорог, рассчитанных на 6 тс. Вахтовый салон НЕФАЗ 4208-0000528-01 установлен на трёхосное полноприводное шасси КАМАЗ 43118-3011-50. Кузов НЕФАЗ-4208-0000528-01 закрытый, фургонного типа, с термоизоляцией. В правой боковине кузов снабжён двумя дверьми, одна из них запасная. Запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны. Багажные полки. Технические характеристики вахтового автобуса НЕФАЗ 420800-000011150 Пассажиро-вместимость 30 Сидения СПА-100 Ремни безопасности двухточечные Технические характеристики шасси КАМАЗ 43118-3011-50 Колесная формула 6х6 Ошиновка односкатная  Размер шин 425/85 R21 Кабина Расположенная над двигателем, рестайлинговая Передаточное отношение главной передачи 6,53 Вместимость топливного бака, л 210 Описание двигателя Модель 740.705-300 Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Мощность, л.с. 300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленчатого вала 1300 об/мин Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров  V-образное, 8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 18,0 Описание коробки передач Модель 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление дистанционноеОбщее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Количество мест: 28+2 Ремни безопасности: Двух точечные Колесная формула: 6х6 Производитель двигателя: КАМский АЗ Коробка передач: 154 Лебёдка: Нет

6 736 160 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 420800-000001766/6

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 4208-0000512-14-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 предназначен отдыха бригады аварийно-технической службы в жилом отсеке и перевозки оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В жилом отсеке установлены двухъярусные лежаки для отдыха : нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Кроме того имеются стол, мойка с баком для воды, отопитель салона. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, трехдверный: одна дверь – в боковой стенке жилого (или пассажирского) отсека, две – распашные – в задней стенке грузового отсека. Окна–двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: - основная от автономного жидкостного подогревателя; - аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: - естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; - принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова-салона. Радиооборудование – переговорное устройство. Технические характеристики ГПА НЕФАЗ 4208-0000512-14-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 Количество мест для сидения в кабине водителя 2 Параметры масс Масса снаряженного автомобиля, кг 10720 Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс: -передней оси 4540 -задней тележки 6180 Полная масса автомобиля, кг 13790 Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс: -передней оси 4160 -задней тележки 9630 Описание шасси КАМАЗ-5350-3054-66(D5)  Базовое шасси КАМАЗ-5350-66 Колёсная формула 6x6 Ошиновка односкатная Блокировка дифференциала Межколёсная и межосевая Шины 425/85R21 Ёмкость топливных баков, литров 210х2 Система нейтрализации отработавших газов AdBlue, глушитель совмещённый с нейтрализатором Топливная аппаратура BOSCH Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС Установлено Описание двигателя Модель двигателя Cummins ISB 6.7E5 285 (Е-5) Максимальная полезная мощность, л.с. 285 Объем, л 6,7 Экологический класс пятый Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров, расположение 6, рядное Система топливоподачи Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель ZF9 Тип механическая Количество передач 9 Передаточные числа 9,48 – 0,75Общее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовым отсеком Количество мест: 2-х ярусные лежаки Колесная формула: 6х6 Коробка передач: ZF9

6 620 000 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 420800-000001966/6

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 4208-0000512-15-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 предназначен отдыха бригады аварийно-технической службы в жилом отсеке и перевозки оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В жилом отсеке установлены двухъярусные лежаки для отдыха : нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Кроме того имеются стол, мойка с баком для воды, отопитель салона. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, двухдверный: одна дверь расположена в боковой стенке жилого (или пассажирского) отсека, другая – в задней части грузового отсека. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: - основная от автономного жидкостного подогревателя; - аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления; Вентиляция: - естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; - принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова-салона. Радиооборудование - переговорное устройство. Технические характеристики ГПА НЕФАЗ 4208-0000512-15-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 Количество мест для сидения в кабине водителя 2 Параметры масс Масса снаряженного автомобиля, кг 10720 Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс: -передней оси 4540 -задней тележки 6180 Полная масса автомобиля, кг 13790 Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс: -передней оси 4160 -задней тележки 9630 Описание шасси КАМАЗ-5350-3054-66(D5)  Базовое шасси КАМАЗ-5350-66 Колёсная формула 6x6 Ошиновка односкатная Блокировка дифференциала Межколёсная и межосевая Шины 425/85R21 Ёмкость топливных баков, литров 210х2 Система нейтрализации отработавших газов AdBlue, глушитель совмещённый с нейтрализатором Топливная аппаратура BOSCH Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС Установлено Описание двигателя Модель двигателя Cummins ISB 6.7E5 285 (Е-5) Максимальная полезная мощность, л.с. 285 Объем, л 6,7 Экологический класс пятый Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров, расположение 6, рядное Система топливоподачи Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель ZF9 Тип механическая Количество передач 9 Передаточные числа 9,48 – 0,75Общее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовым отсеком Количество мест: 2-х ярусные лежаки Колесная формула: 6х6 Коробка передач: ZF9

6 611 000 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 420800-000002066/6

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 4208-0000512-18-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 предназначен для отдыха бригады аварийно-технической службы в пассажирском модуле и перевозки оборудования в грузовой платформе. В пассажирском модуле установлены двухъярусные лежаки для отдыха: нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака, Кроме того имеются стол, мойка с баком для воды, отопитель салона. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров. Дверь – одинарная, открывается наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: - основная от автономного жидкостного подогревателя; - аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: - естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; - принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова-салона. Радиооборудование - радиоприемник, переговорное устройство.   Технические характеристики ГПА НЕФАЗ 4208-0000512-18-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 Количество мест для сидения в кабине водителя 2 Параметры масс Масса снаряженного автомобиля, кг 10330 Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс: -передней оси 5000 -задней тележки 5330 Полная масса автомобиля, кг 13790 Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс: -передней оси 4740 -задней тележки 9160 Описание шасси КАМАЗ-5350-3054-66(D5)  Базовое шасси КАМАЗ-5350-66 Колёсная формула 6x6 Ошиновка односкатная Блокировка дифференциала Межколёсная и межосевая Шины 425/85R21 Ёмкость топливных баков, литров 210х2 Система нейтрализации отработавших газов AdBlue, глушитель совмещённый с нейтрализатором Топливная аппаратура BOSCH Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС Установлено Описание двигателя Модель двигателя Cummins ISB 6.7E5 285 (Е-5) Максимальная полезная мощность, л.с. 285 Объем, л 6,7 Экологический класс пятый Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров, расположение 6, рядное Система топливоподачи Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель ZF9 Тип механическая Количество передач 9 Передаточные числа 9,48 – 0,75Общее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовой платформой Количество мест: 2-х ярусные лежаки Колесная формула: 6х6 Коробка передач: ZF9

6 414 080 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 420800-000002166/6

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 4208-0000513-18-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 предназначен для перевозки: бригады аварийно-технической службы в пассажирском модуле и оборудования в грузовой платформе. В пассажирском модуле установлены двухместные сиденья с ремнями безопасности, стол, отопитель салона. Дверь – одинарная, открывается наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: - основная от автономного жидкостного подогревателя; - аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: - естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; - принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова-салона. Радиооборудование - радиоприемник, переговорное устройство.   Технические характеристики ГПА НЕФАЗ 4208-0000513-18-01 на шасси КАМАЗ 5350-3054-66 Количество мест для сидения в кабине водителя + в пассажирском модуле 2+6 Параметры масс Масса снаряженного автомобиля, кг 10330 Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс: -передней оси 5000 -задней тележки 5330 Полная масса автомобиля, кг 13790 Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс: -передней оси 4740 -задней тележки 9160 Описание шасси КАМАЗ-5350-3054-66(D5)  Базовое шасси КАМАЗ-5350-66 Колёсная формула 6x6 Ошиновка односкатная Блокировка дифференциала Межколёсная и межосевая Шины 425/85R21 Ёмкость топливных баков, литров 210х2 Система нейтрализации отработавших газов AdBlue, глушитель совмещённый с нейтрализатором Топливная аппаратура BOSCH Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ УВЭОС Установлено Описание двигателя Модель двигателя Cummins ISB 6.7E5 285 (Е-5) Максимальная полезная мощность, л.с. 285 Объем, л 6,7 Экологический класс пятый Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Количество цилиндров, расположение 6, рядное Система топливоподачи Common Rail Характеристики коробки переключения передач Модель ZF9 Тип механическая Количество передач 9 Передаточные числа 9,48 – 0,75Общее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовой платформой Количество мест: 6+2 Колесная формула: 6х6 Коробка передач: ZF9

6 440 120 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 421110-000001866/6

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 42111-0000510-12-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 предназначен для отдыха бригады аварийно-технической службы в жилом отсеке и перевозки оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В жилом отсеке установлены двухъярусные лежаки для отдыха: нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Кроме того имеются стол, мойка с баком для воды, отопитель салона. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, трехдверный: одна дверь – в боковой стенке жилого отсека, две распашные – в задней стенке грузового отсека. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Технические характеристики ГПА НЕФАЗ Количество пассажирских мест 2 Параметры масс НЕФАЗ 42111-0000510-12-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 8880 Полная масса ТС, кг 10950 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 4950 -на заднюю тележку 6000 Характеристики доработанного шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Число мест в кабине 2 (+1 место водителя) Двигатель Cummins ISBe6.7 E5 285 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность 279 лс Максимальная мощность 204 кВт - при частоте вращения 2500 об/мин Максимальный крутящий момент 1007 Нм - при частоте вращения 1300 об/мин Макс. обороты холостого хода 2850 об/мин Мин. обороты холостого хода 600-800 об/мин Максимальная высота эксплуатации 3000 с Рабочий объем 6.7 Степень сжатия 17.2 Колёсная формула, ошиновка 4х4, односкатная Коробка передач ZF 9S1310 TO Механическая с дистанционным управлением Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент 1300 Нм Передаточные числа 9,48-0,75 Топливные баки, л  210+210 Топливная аппаратура  BOSCH Система топливоподачи Common Rail Блокировка дифференциала Межколесный и межосевой  Тормозная система с АБС WABCO или KNORR BREMSE Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Шины с автоматической системой накачки  425/85R21 (4 т) или 390/95R20 (4т) Подвеска рессорная Передаточное отношение главной передачи  6,53 Раздаточная коробка  65111 Предпусковой подогреватель  есть Система выпуска и нейтрализации отработанных газов Глушитель совмещённый с нейтрализатором Направление выхлопа направоОбщее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовым отсеком Количество мест: 2-х ярусные лежаки Колесная формула: 4х4 Коробка передач: ZF9

5 965 880 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 421110-000001966/6

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 42111-0000511-12-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 предназначен для перевозки бригады аварийно-технической службы в пассажирском отсеке и оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В пассажирском отсеке установлены двухместные сиденья с ремнями безопасности, стол, отопитель салона. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, трехдверный: одна дверь – в боковой стенке жилого отсека, две распашные – в задней стенке грузового отсека. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством. Технические характеристики ГПА НЕФАЗ Количество пассажирских мест 6+2 Параметры масс НЕФАЗ 42111-0000510-12-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг 8880 Полная масса ТС, кг 10950 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 4950 -на заднюю тележку 6000 Характеристики доработанного шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Число мест в кабине 2 (+1 место водителя) Двигатель Cummins ISBe6.7 E5 285 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность 279 лс Максимальная мощность 204 кВт - при частоте вращения 2500 об/мин Максимальный крутящий момент 1007 Нм - при частоте вращения 1300 об/мин Макс. обороты холостого хода 2850 об/мин Мин. обороты холостого хода 600-800 об/мин Максимальная высота эксплуатации 3000 с Рабочий объем 6.7 Степень сжатия 17.2 Колёсная формула, ошиновка 4х4, односкатная Коробка передач ZF 9S1310 TO Механическая с дистанционным управлением Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент 1300 Нм Передаточные числа 9,48-0,75 Топливные баки, л  210+210 Топливная аппаратура  BOSCH Система топливоподачи Common Rail Блокировка дифференциала Межколесный и межосевой  Тормозная система с АБС WABCO или KNORR BREMSE Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Шины с автоматической системой накачки  425/85R21 (4 т) или 390/95R20 (4т) Подвеска рессорная Передаточное отношение главной передачи  6,53 Раздаточная коробка  65111 Предпусковой подогреватель  есть Система выпуска и нейтрализации отработанных газов Глушитель совмещённый с нейтрализатором Направление выхлопа направоОбщее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовым отсеком Количество мест: 6+2 Колесная формула: 4х4 Коробка передач: ZF9

5 938 880 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 421110-000002366/6

Вы можете купить или заказать НЕФАЗ 421110-000002366/6 у продавца БигКарСейл ООО ( Нижний Новгород )Общее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовой платформой Количество мест: 2-х ярусные лежаки Колесная формула: 4х4 Коробка передач: ZF9

5 837 240 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 421110-000002466/6

Вы можете купить или заказать НЕФАЗ 421110-000002466/6 у продавца БигКарСейл ООО ( Нижний Новгород )Общее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовой платформой Количество мест: 6+2 Колесная формула: 4х4 Коробка передач: ZF9

5 910 200 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 421110-000002066/6

Грузопассажирский автомобиль НЕФАЗ 42111-0000510-13-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 предназначен для отдыха бригады аварийно-технической службы в жилом отсеке и перевозки оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В жилом отсеке установлены двухъярусные лежаки для отдыха: нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака. Кроме того имеются стол, мойка с баком для воды, отопитель салона. Автомобиль не предназначен для перевозки пассажиров. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, трехдверный: одна дверь – в боковой стенке жилого отсека, две распашные – в задней стенке грузового отсека. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством. Технические характеристики ГПА НЕФАЗ 42111-0000510-13-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Количество пассажирских мест в кабине водителя   2 Параметры масс ГПА НЕФАЗ 42111-0000510-13-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг  8880 Полная масса ТС, кг  10950 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 4950 -на заднюю тележку 6000 Характеристики доработанного шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Число мест в кабине 2 (+1 место водителя) Двигатель Cummins ISBe6.7 E5 285 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность 279 лс Максимальная мощность 204 кВт - при частоте вращения 2500 об/мин Максимальный крутящий момент 1007 Нм - при частоте вращения 1300 об/мин Макс. обороты холостого хода 2850 об/мин Мин. обороты холостого хода 600-800 об/мин Максимальная высота эксплуатации 3000 с Рабочий объем 6.7 Степень сжатия 17.2 Колёсная формула, ошиновка 4х4, односкатная Коробка передач ZF 9S1310 TO Механическая с дистанционным управлением Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент 1300 Нм Передаточные числа 9,48-0,75 Топливные баки, л  210+210 Топливная аппаратура  BOSCH Система топливоподачи Common Rail Блокировка дифференциала Межколесный и межосевой  Тормозная система с АБС WABCO или KNORR BREMSE Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Шины с автоматической системой накачки  425/85R21 (4 т) или 390/95R20 (4т) Подвеска рессорная Передаточное отношение главной передачи  6,53 Раздаточная коробка  65111 Предпусковой подогреватель  есть Система выпуска и нейтрализации отработанных газов Глушитель совмещённый с нейтрализатором Направление выхлопа направоОбщее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовым отсеком Количество мест: 2-х ярусные лежаки Колесная формула: 4х4 Коробка передач: ZF9

6 015 800 руб.

Нижний Новгород

НЕФАЗ 421110-000002166/6

Автомобиль ГПА НЕФАЗ-421110-000002166/6 (Салон грузопассажирского автомобиля НЕФАЗ 42111-000511-13-01 на шасси КАМАЗ 43502-3036-66) предназначен для перевозки бригады аварийно-технической службы в пассажирском отсеке и оборудования в грузовом отсеке. Отсеки разделены глухой перегородкой. В пассажирском отсеке установлены двухместные сиденья с ремнями безопасности, стол, отопитель салона. Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, двухдверный: одна дверь расположена в боковой стенке пассажирского отсека, другая – в задней стенке грузового отсека. Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения. Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом. Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления. Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова. Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.   Технические характеристики ГПА НЕФАЗ-42111-021-66 Количество мест, шт 6+2 (+1 место водителя) Масса ТС в снаряженном состоянии 8880 кг Полная масса ТС 10950 кг Максимальная осевая масса -на переднюю ось 4950 кг -на заднюю тележку 6000 кг Описание кузова НЕФАЗ 42111-000511-13-01 Количество мест 6 Сидения с ремнями безопасности Особенности салона Столик. Откидной двухступенчатый трап. Общая длина кузова, мм 5140 Габариты грузового отсека (+/- 10 мм.) Длина 2770 мм. Ширина 2420 мм. Высота 1800 мм. Габариты пассажирского отсека (+/- 10 мм.) Длина 2200 мм. Ширина 2420 мм. Высота 1800 мм. Характеристики доработанного шасси КАМАЗ 43502-3036-66 Число мест в кабине 2 (+1 место водителя) Двигатель Cummins ISBe6.7 E5 285 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность 279 лс Максимальная мощность 204 кВт - при частоте вращения 2500 об/мин Максимальный крутящий момент 1007 Нм - при частоте вращения 1300 об/мин Макс. обороты холостого хода 2850 об/мин Мин. обороты холостого хода 600-800 об/мин Максимальная высота эксплуатации 3000 с Рабочий объем 6.7 Степень сжатия 17.2 Колёсная формула, ошиновка 4х4, односкатная Коробка передач ZF 9S1310 TO Механическая с дистанционным управлением Количество передач вперед - 9, назад - 1 Максимальный крутящий момент 1300 Нм Передаточные числа 9,48-0,75 Топливные баки, л  210+210 Топливная аппаратура  BOSCH Система топливоподачи Common Rail Блокировка дифференциала Межколесный и межосевой  Тормозная система с АБС WABCO или KNORR BREMSE Сцепление ZF-Sachs MFZ-430 Шины с автоматической системой накачки  425/85R21 (4 т) или 390/95R20 (4т) Подвеска рессорная Передаточное отношение главной передачи  6,53 Раздаточная коробка  65111 Предпусковой подогреватель  есть Система выпуска и нейтрализации отработанных газов Глушитель совмещённый с нейтрализатором Направление выхлопа направоОбщее количество на складах: 1 Экологический класс: Евро-5 Тип надстройки: С грузовым отсеком Количество мест: 6+2 Колесная формула: 4х4 Коробка передач: ZF9

5 826 680 руб.

Нижний Новгород

Выводы

Изготавливаем и поставляем выводы. Выводы предназначены под сопла, центрированные диафрагмы и измерительные линии. Выводы позволяют осуществлять забор перепада давления перед и за диафрагмой (соплом или измерительной линией). Разнообразное исполнение последних приспособлено для простоты присоединения первичного элемента к измерительному контуру. По соглашению с заказчиком мы можем поставить и другие типы выводов, чем приведенные ниже, например, оконцовка отверстий для забора давления с помощью конусообразной резьбы NPT или окончанием под диаметром.Производитель: Собственное производство

1 руб.

Нижний Новгород

Спец крепеж по госту

Производим и изготавливаем Спец крепеж по следующим стандартам: ГОСТ 20700, ГОСТ 22353, ГОСТ 22354, ГОСТ 23355Производитель: Собственное производство

1 руб.

Нижний Новгород

Закупаем мвсп: - гайку жд М22, М24, М27 от 65000р тн - болт клеммный 22х75 новый от 55000р тн - болт закладной 22х175 новый от 55000р тн - болт стыковой 27х160 новый от 60000р тн - болт стыковой 24х150 новый от 60000р тн - шайба скоба цп138 от 50000р

Закупаем мвсп: - гайку жд М22, М24, М27 от 65000р тн - болт клеммный 22х75 новый от 55000р тн - болт закладной 22х175 новый от 55000р тн - болт стыковой 27х160 новый от 60000р тн - болт стыковой 24х150 новый от 60000р тн - шайба скоба цп138 от 50000р тн - шайба М25 2х витковая от 55000р тн - шайба М27 одновитковая от 70000р тн - шайба М24 одновитковая от 70000р тн - клемма ПК65 новая от 70000р тн - подкладка КБ65 новая от 71000р тн - накладка 1р65, 2р65 новая от 72000р тн - Рельсы р65 бу и новые от 35000р тн Купим - Запчасти от стрелочных переводов (башмаки, лафеты, тяги межостряковые, вкладыши, бинокли, болты, стяжные полосы) Купим - Путевой инструмент: домкрат, рельсорез, сверлильный станок, рихтовщик, разгонщик, гайковерт, шлифовальный станок новый Купим - Скрепление АРС: монорегулятор арс, клемма арс, подклеммник арс, уголок арс, прокладка ЦП204арс Купим - Скрепление ЖБР: подкладка ЖБР-М, скоба упорная стальная ЦП369.301, скоба прижимная ЦП369.103, клемма жбр, прокладка ЦП-638, шуруп путевой ЦП54 шестигранный Расчет быстрый! Рассмотрим все предложения по количеству, цене, региону погрузки . тел. +79302110210 watsapp тел. +79302110210 (vsp696) telegram тел. +79302110210 viber E-mail: vsp696 mail ru Цена: 65000

65 000 руб.

Нижний Новгород

Фланцы редуктора

Производим и поставляем фланцы редуктора. Это требует специального технологического оснащения, большого профессионального опыта и навыков. Для производства используются отборные марки стальных сплавов. Это позволяет добиться высокой прочности, отличных механических свойств и износостойкости готовой продукции. Также используемый металл отличается антикоррозийными свойствами и достаточной прочностью на растяжение. Изготавливаемые фланцы редуктора довольно просты в монтаже и использовании. За счет прочности конструкции они получили широкое распространение в исполнительных механизмах. Обычно фланец крепится к заднему мосту, при этом к нему крепится корпус рабочего узла. На валу привода имеется шестерня, которая сцепляется с колесом зубчатого типа. Оно расположено на шлицевом конце вала моста. В прикрепленном к фланцу редуктора специальном корпусе размещены конечные выключатели. Для снятия карданной передачи необходимо отвернуть болты крепления фланцевого соединения.  Стоит знать, что нагрузочный крутящий момент создается при закручивании с определенным углом расположенного между фланцевыми элементами торсионного вала. За счет действия упругих сил возможно раскручивание механизма при недостаточной прочности соединения. Упругие силы образуются внутри замкнутого контура, они создают момент, под воздействием которого находятся шестерни КПП. Муфта прижимается к фланцу редуктора посредством рычажков, крутящий момент передается через штифты.Производитель: Собственное производство

1 руб.

Нижний Новгород

Диафрагмы с конусообразным входом.

Производим и поставляем диафрагмы с конусообразным входом. Сегментная диафрагма, позволяющая изменять диапазон измеряемых расходов потока за счет изменения проточного сечения в ходе работы (за счет изменения глубины погружения сегмента). Тем самым регулярно меняется отношение между перепадом давления и расходом потока. Применение: станции распределения газа с непрерывным режимом работы Применение: вязкие жидкости (масла), рабочие режимы при малых значениях числа Рейнольдса Подобие классической диафрагмы, вход в измерительное отверстие конусообразно скошен.Производитель: Собственное производство

1 руб.

Нижний Новгород

Ремонт гидроцилиндров

Предлагаем услуги по качественному и оперативному ремонту гидроцилиндров.  Для этого требуется большой практический опыт, соответствующие знания специфики техники и умение качественно восстанавливать механизмы. Силовые гидроцилиндры выполняют функции исполнительных механизмов в гидравлических приводах, поэтому их ремонт — это необходимое мероприятие. Гидравлические цилиндры отвечают за эффективность возвратно-поступательных поворотных и прямолинейных движений. Они подразделяются на плунжерные мембранные, поршневые, сильфонные. Гидроцилиндры одно— и двухстороннего действия функционируют при высоких давлениях, поэтому их износ и ремонт со временем неизбежен. При величине хода поршня свыше нормативного значения и при давлении более 20 МПа шток проверяется на устойчивость при воздействии продольной силы. Полный комплекс ремонтных услуг включает: * восстановление гидроагрегатов с предварительным выявлением неисправности; * замену уплотнительных элементов; * замену гильз и штоков цилиндров; * замену поршней, проушин и прочих деталей; * покраску изделия; * проверку на испытательном стенде. Технологичное оснащение упрощает ремонт гидроцилиндров  При проведении ремонта гидроцилиндра опытные специалисты используют только проверенные импортные и отечественные комплектующие. Ремонтные операции проводятся на современном технологичном оборудовании, которое позволяет изготовить редкие детали с размерами и характеристиками оригинальных. Это позволяет проводить ремонт гидроцилиндров в сжатый срок, без ожидания поставки импортных деталей и по более низкой цене.  В качестве уплотнительных элементов применяются комбинированные, штоковые и поршневые уплотнители. Направляющие и опорные кольца изготовлены на основе износостойких материалов: * фторопласт; * фторкаучук; * резина; * силикон. Их характеристики позволяют увеличить ресурсные показатели и период эксплуатации основных механизмов.Производитель: Собственное производство

1 руб.

Нижний Новгород

КУПИМ - ПОДКЛАДКА КБ65, КД65, ДН6-65, СК65, СД65, КБ50 новую и бу КУПИМ - НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65, 1Р50 новую и бу КУПИМ - БОЛТ КЛЕММНЫ 22Х75, БОЛТ ЗАКЛАДНОЙ 22Х175, БОЛТ СТЫКОВОЙ М27Х160 новый и бу КУПИМ - ГАЙКА М22, М24, М27, ШАЙБА М25, ШАЙБА - СКОБА Ц

КУПИМ - ПОДКЛАДКА КБ65, КД65, ДН6-65, СК65, СД65, КБ50 новую и бу КУПИМ - НАКЛАДКА 1Р65, 2Р65, 1Р50 новую и бу КУПИМ - БОЛТ КЛЕММНЫ 22Х75, БОЛТ ЗАКЛАДНОЙ 22Х175, БОЛТ СТЫКОВОЙ М27Х160 новый и бу КУПИМ - ГАЙКА М22, М24, М27, ШАЙБА М25, ШАЙБА - СКОБА ЦП138, КЛЕММА ПК65 новую и бу КУПИМ - РЕЛЬСЫ Р65, Р50 новые и бу КУПИМ - КОСТЫЛЬ ПУТЕВОЙ 165Х16Х16, ШУРУП ПУТЕВОЙ 24Х170, ЦП54 ЖБР, ПРОТИВОУГОН П65 новый и бу КУПИМ - МОНОРЕГУЛЯТОР АРС,КЛЕММУ АРС, АНКЕР АРС, ШПАЛУ АРС-4, УГОЛОК АРС, ПОДКЛЕММНИК АРС новый КУПИМ - КЛЕММУ ЖБР, УПОР БОКОВОЙ ЖБР, СКОБА УПОРНАЯ ЖБР, ШПАЛА Ш3 новый КУПИМ - СТРЕЛОЧНУЮ ПРОДУКЦИЮ: БАШПАКИ, СКОЛЬЗУНЫ, ВКЛАДЫШИ, БАШМАКИ НОМЕРНЫЕ, БОЛТЫ ДЛИННЫЕ, ТЯГИ РЕГУЛИРУЕМЫЕ, МЕЖОСТРЯКОВЫЕ РЯГИ, КРЕСТОВИНЫ 19 111, КОНТРЕЛЬСЫ, ОСТРЯКИ, ЛАФЕТЫ . ПРОЕКТЫ - 2769, 2768, 2434, 2750 и др, новые и бу КУПИМ - ПУТЕВОЙ ИНСТРУМЕНТ: РЕЛЬСОРЕЗ, РЕЛЬСОСВЕРЛИЛЬНЫЙ СТР2Д, ДОМКРАТ, РАЗГОНЩИК, РИХТОВЩИК, ШПАЛОПОДБОЙКИ, ЛАПЫ, ЛОМЫ новые и бу Кпим - СОЕДИНИТЕЛЬ РЕЛЬСОВЫЙ СРСП, СОЕДИНИТЕЛЬ РЕЛЬСОВЫЙ МЕДНЫЙ Рассмотрим все предложения по количеству, цене и региону отгрузки Работаем по всей России Быстрый расчет! тел. +79302110210 watsapp тел. +79302110210 ( @vsp696 ) telegram тел. +79302110210 viber E-mail: vsp696@mail.ru

80 000 руб.

Нижний Новгород