Амурская область: 5283 объявлений

Гидравлическое масло 74U0089

Вы можете купить или заказать Гидравлическое масло 74U0089 у продавца АмурБизнесАвто ( Благовещенск )

—

Благовещенск

Вкладыши шатунные Евро 3 Huatai VG1540030015/16

Вкладыши шатунные Евро 3 Huatai VG1540030015/16Производитель: Китай

2 500 руб.

Благовещенск

Стационарный полуавтоматизированнный вибропресс в наличии

Вы можете купить или заказать Стационарный полуавтоматизированнный вибропресс в наличии у продавца Альфа-КПД ( Благовещенск )Производитель: Китай

100 руб.

Благовещенск

Передвижной вибропресс в наличии

Вы можете купить или заказать Передвижной вибропресс в наличии у продавца Альфа-КПД ( Благовещенск )Производитель: Китай

100 руб.

Благовещенск

Башенный кран QTZ80 (5613)

Башенный подъемный кран QTZ80(5613) Представляет собой модернизированную модель башенного подъемного крана, спроектированного в соответствии с международными стандартами.Данный кран состоит из следующих частей: опорная стрела, рабочая стрела с грузовой тележкой, верхний поворотный самоподъемный многофункциональный башенный механизм. Башенный подъемный кран QTZ80 обладает следующими особенностями: 1). Эксплуатационные параметры и технические характеристики крана соответствуют самым высоким внутренним стандартам Китая. Номинальный грузовой момент составляет 80 КН.м., эффективный рабочий диапазон вылета стрелы: 3~56 м, максимальная номинальная грузоподъемность: 8 т. В том числе максимальный вылет стрелы составляет 56 м, значение длины стрелы данного крана полностью превосходит длину стрелы аналогичной продукции, выпускаемой как на территории Китая, так и за границей. При этом, в соответствии с требованиями, предъявляемыми к строительным работам, длина стрелы может меняться на значение 51 м и 46 м. 2). Дизайн полностью укомплектованного крана отвечает первоклассным международным требованиям, эргономичен, имеет эстетичный внешний вид, получил поддержку и одобрение большинства пользователей. 3). Башенный кран отличается наличием различных способов управления, широкой сферой применения. Кран имеет прочно закрепленную основу и соединения внешних стен. Подходит для возведения различных видов строительных объектов, высота подъема крана свободностоящего типа составляет 45 м. Кран приставного типа служит основанием для крана свободностоящего типа. За счет увеличения стандартного звена и присоединения дополнительной установки, высота подъема может достигать 150 м(максимальная высота может быть равной 200 м, данный тип кранов выполняется специальным заказом). 4). Подъемный кран отличается достаточно высокой рабочей скоростью, хорошими скоростными характеристиками, стабильностью работы, высокой производительностью. При подъеме тяжелых грузов подъемник движется медленно, при подъеме легких – быстро; рабочая стрела с грузовой тележкой имеет два скоростных режима для оперативного удовлетворения эксплуатационных требований; поворотный механизм снабжен стабилизатором, что обеспечивает точность позиционирования башенного крана, удобство и безопасность эксплуатации. 5). Башенный подъемный кран оснащен безопасной защитной установкой, в том числе – ограничителем нагрузки, ограничителем крутящего момента, ограничителем высоты подъема, ограничителем поворота, защитой грузовой тележки от слома троса, защитой грузовой тележки от слома оси, тормозными механизмами подъемника, поворотного устройства, рабочей стрелы и другими защитными механическими и механико-электрическими средствами, которые обеспечивают гибкость и надежность крана, его легкую адаптацию к неблагоприятным условиям рабочей среды, гарантируют стабильную и безопасную эксплуатацию. Вместе с тем в кране предусмотрены условия для обеспечения безопасности труда оператора – площадка для отдыха, перила ограждения и другие защитные средства, которые защитят водителя во время демонтажа крана, его ремонта, технического обслуживания, подъеме или спуске крановщика. 6). Кабина водителя является обособленной и представляет собой выносную конструкцию, имеющую хороший обзор, внутренне пространство кабины достаточно большое, что способствует ее удобной, безопасной и непрерывной эксплуатации. Обеспечивает благоприятные условия работы оператора крана. Кабина водителя прошла модернизацию и представляет собой синхронную платформу, имеющую легкий и быстрый доступ ко всем необходимым рычагам управления и функциям, за счет чего она отличается простотой в эксплуатации и удобством проведения ремонта и технического осмотра. 7). Дизайн и конструкция данного крана полностью соответствует международным стандартами или опирается на них. В процессе проектирования производятся расчеты для всех конечных элементов стального каркаса, оптимизация параметров всей установки, проверка устойчивости, а также все иные необходимые проектные операции; полученные данные обрабатываются компьютером, конечные чертежи также выполняются на компьютере. Научный подход к проектированию обеспечивает точность при изготовлении. Основываясь на вышеперечисленных характеристиках, данная модель крана способна удовлетворить требованиям обычного жилищно-гражданского строительства как небольших городов, так и требованиям, предъявляемым к жилищно-гражданскому строительству высотных зданий и сверхвысоких зданий, возводимых в средних и крупных городах. При этом может использоваться для возведения мостов, гидротехнических сооружений, больших пролетов крупных промышленных заводов и фабрик, а также с помощью скользящей опалубки используется для проведения строительных работ по возведению возвышенных дымовых труб и прочих крупных строительных объектов. Подходит для проведения погрузочно-разгрузочных работ в портах и грузовых парков.Производитель: Башенные краны

124 000 руб.

Благовещенск

Башенный кран Dahan QTZ125

Башенный кран QTZ125(6015) Кран нового поколения, спроектированный в соответствии с национальными стандартами. Кран состоит из следующих частей: опорная стрела, рабочая стрела с грузовой тележкой, верхний поворотный самоподъемный башенный механизм. Башенный кран QTZ125 имеет следующие особенности: 1. Функциональность и технические параметры крана соответствуют самым высоким внутренним отечественным стандартам, максимальный грузовой момент составляет 125 т*м, эффективный рабочий диапазон вылета: стрела - 3~60 м,максимальная номинальная грузоподъемность – 19 т. Максимальный вылет стрелы составляет 60 м, высота подъема крана стационарного свободностоящего типа – 46 м, высота подъема крана приставного типа – до 200 м. 2. Дизайн крана отвечает первоклассным международным требованиям, приятен на вид, эргономичен, получил поддержку и одобрение большинства пользователей. 3. Кран отличается быстрой скоростью работы, хорошими скоростными характеристиками, стабильностью, высокой производительностью, при подъеме тяжелых грузов подъемник движется медленно, при подъеме легких – быстро; рабочая стрела с грузовой тележкой имеет два скоростных режима для оперативного удовлетворения потребностей эксплуатации, поворотный механизм снабжен стабилизатором, что обеспечивает точность позиционирования башенного крана, удобство и безопасность эксплуатации. 4. Кран снабжен устройствами обеспечения безопасности, в том числе – ограничителем нагрузки, ограничителем крутящего момента, ограничителем высоты подъема, ограничителем поворота, защитой грузовой тележки от слома троса, защитой грузовой тележки от слома оси, тормозными механизмами подъемника, поворотного устройства, рабочей стрелы и другими защитными механическими и механико-электрическими средствами, которые обеспечивают гибкость и надежность крана, его легкую адаптацию к трудным условиям обстановки строительства, гарантируют стабильную и безопасную эксплуатацию. Вместе с тем в кране предусмотрены условия для обеспечения безопасности труда оператора – площадка для отдыха, перила ограждения и другие средства, которые защитят водителя во время демонтажа крана, его ремонта, технического обслуживания, движения вверх или вниз. 5. Кабина водителя выносная, с отличным обзором, просторная, комфортная для работы, безопасная, обеспечивает наилучшие условия для непрерывной эксплуатации крана, легкого и быстрого доступа ко всем необходимым рычагам управления и функциям. 6. Дизайн и конструкция настоящего крана полностью соответствует международным стандартам или опирается на них. В процессе проектирования производятся расчеты для всех конечных элементов стального каркаса, оптимизация параметров всей установки, проверка устойчивости, а также все иные необходимые проектные операции; полученные данные обрабатываются компьютером, конечные чертежи также выполняются на компьютере. Научный подход к проектированию обеспечивает точность при изготовлении. Благодаря вышеприведенным характеристикам, настоящий башенный кран полностью удовлетворяет требованиям, предъявляемых к строительству в малых и средних городах, требованиям к строительству многоэтажных домов и высотных зданий в средних и больших городах, а также мостов, гидротехнических сооружений, крупных промышленных предприятий, строительных проектов, предполагающих возведение высотных дымовых труб. Кран также может применяться при погрузочно-разгрузочных работах в портах.Производитель: DAHAN

—

Благовещенск

Виброкаток Mikasa MRH-700DSCA - 700 кг

Японская компания Mikasa – это один из крупнейших признанных мировых лидеров по производству ультрасовременного виброинструмента, фабрики которого сертифицированы по стандартам ISO 9001 и ISO 14001. Обеспечение высочайшего качества каждого изделия, постоянное использование новых технологий и материалов, строжайшие требования к каждой части и компоненту своих машин, тщательная проработка аспектов безопасности и комфорта оператора - все это сделало Mikasa предпочтительным поставщиком надежного и заслужившего доверия оборудования. Виброкаток Mikasa предназначен для уплотнения грунтов и дорожных покрытий, обладая эффективностью значительно большей, чем аналогичные по характеристикам обычные катки. Четырехтактный дизельный двигатель Yanmar L100N воздушного охлаждения (Япония) Двигатель промышленного класса, у которого конструкция и материалы, используемые при его создании, рассчитаны на большие нагрузки и долгий срок службы. Имеет самую компактную систему прямого впрыска, обладающую таким высоким уровнем эффективности, которая позволяет обеспечить максимальную отдачу из каждой капли топлива. При этом двигатель не только мощный, но и экологически безопасный, обладающий низким уровнем шума и вибрации, быстрым и легким запуском. Вихревая система фильтрации воздуха Существенно повышает фильтрующую способность, делая ее в 4 раза большей, чем у обычных одноступенчатых фильтров. Благодаря действию центробежной силы крупная пыль выбрасывается из системы, это снижает степень засоренности основного фильтра и значительно увеличивает интервалы обслуживания. Гидравлический привод Состоит из гидравлического насоса и гидромотора для точного управления и простоты обслуживания. Датчики уровня топлива и гидравлической жидкости Дают возможность удобно контролировать уровни жидкостей, не прерывая работу. Откидная центральная крышка Облегчает доступ для проведения обслуживания основных узлов. Тормоз вальца и башмак Позволяют безопасно припарковать виброкаток. Большой пластиковый бак для воды емкостью 40 л.Производитель: Mikasa

—

Благовещенск

Питатели ленточные ПЛ1 различной длины( от 1 до 6 метров)

Назначение Равномерная подача сыпучих материалов с насыпным весом до 3 т/м.куб. в машины и транспортирующие устройства. Питатели применяются на предприятиях горной, металлургической промышленности и строительных материалов. Производительность регулируется изменением скорости движения ленты и высоты слоя материала. Конструкцией предусмотрена возможность подсоединения питателя к вытяжной вентиляции при работе в условиях повышенной запылённости. Технические характеристики и другая интересующая информация по запросу.Производитель: Амурский металлист

—

Благовещенск

Комплекс проходческий (наклонный) КПН-4А

Предназначены для проведения восстающих горных выработок в устойчивых породах средней крепости и крепких в горнодобывающей промышленности и при строительстве специальных сооружений в шахтах. Комплекс состоит из самоходного полка, монорельса, автоматической шланговой лебедки, блока питания, аппаратуры связи и освещения. Полок представляет собой самоходную кабину с буровой платформой, передвигающейся по монорельсу, который крепится к боку выработки. Секции наращиваются по мере проходки. Перемещение осуществляется с помощью реверсивного пневмодвигателя. Воздух к пневмодвигателю поступает из шахтной магистрали через блок питания. Полок используется для бурения и заряжания шпуров в восстающих выработках, наращивания монорельса, обборки стенок выработок, подъема в забой оборудования, людей и материалов, в том числе взрывчатых, проведения рассечек, расшивки восстающих выработок и устройства ходовых отделений после проходки. Краткие технические характеристики комплекса: угол наклона выработок к горизонту - 15-90 град.; сечение выработки - 120 м; длина (высота) выработки - 120 м; полезная грузоподъемность - 600 кг; скорость перемещения - 0,28 м/с; масса комплекса - 11700 кг.Производитель: Амурский металлист

—

Благовещенск

Бульдозер ZOOMLION ZD320-3

Бульдозер серии ZD320-3 уже добился признания на международном уровне. Привлекает в бульдозерах этой серии красивая внешность, широкое поле зрения, лёгкость управления. На бульдозере установлено гидроуправляемая техника, двигатель Cummunis характеризуется высокой надёжностью и низким масляным потреблением. В производстве применяется особая легированная сталь, которая повышает выносливость. Ковш бульдозера изготовлен из особой износостойкой стали. Производитель: ZOOMLION Модель: ZD320-3 Двигатель Производитель двигателя: Cummins Модель двигателя: NTA-855-C360 Тип: Стоячий четверный ход с повышением давлением и холодопроизводство в середине Кол. цилиндра-диаметр цилиндра*ход (мм): 6-139.7х152.4 Объем двигателя (мл): 14000 Номинальная мощность, (кВт): 239 Номинальная скорость оборотов, (обр/мин): 2000 Максимальный крутящий момент: 1509N.m/1400r/min Расходуемое кол. топливо (г/км.ч): Метод запуска: Запуск двигателя Запуск электродвигателя: 24В, 11кВт Пусковой двигатель: 28В, 35А Аккумулятор: 24В (12Вх2)-200АНх2 Передаточное устройство Модель гидротрансформатора: 3 элемента 1 класс 1 фаза Метод охлаждения гидротрансформатора: Водяное охлаждение Планетарный картер коробки передачи переключения ступеней скоростей: Модель: Сателлитный, многодисковое сцепление, гидравлическое управление, принудительная смазка Положение ступени передачи: 3 передачи вперёд, 3 передачи назад Скорость переднего хода: 1-ая передача (км/ч): 0~3.6 2-ая передача (км/ч): 0~6.6 3-яя передача (км/ч): 0~11.5 Скорость заднего хода: 1-ая передача (км/ч): 0~4.4 2-ая передача (км/ч): 0~7.8 3-яя передача (км/ч): 0~13.5 Система вращения Муфта вращения: Мокрая муфта сцепления, многодисковое сцепление, пружинное прижимание, гидравлическое отделение, ручное управление. Тормозной вращения: Мокрый тормоз, плавающий тормоз, ножное управление (бустер давления масла) Конечная передачи: Прямая шестерня 2-го класса редукций, смазки вплеска Рама Способ подвески: Полужёсткое, балансировочный брус-плавающее Количество поддерживающего ролика (на каждой стороне): 2 Количество опорного катка (на каждой стороне): 7 Количество направляющего ролика (на каждой стороне): 1 Гусеницы Модель: Сборно разборный, одногусеничный зуб Длина (мм): 228.6 Ширина (мм): 560 Высота (мм): 80 Количество грунтозацепа (на каждой стороне): 41 Межцентровое расстояние гусеницы (мм): 2140 Длина гусеничного заземления (мм): 3150 Удельное давление заземления (кРа): 106 Зазор заземления (мм): 500 Эксплуатационная масса Снаряженная масса (кг): 37384 Гидроуправление Номинальное давление (МРа): 14 Модель гидравлического насоса: шестерёночный насос Объем (л): 335L/min Модель регулирующего клапана: золотниковый Рабочее устройство и аксессуары Отвал: Тип: Прямое Ширина (мм): 4130 Высота (мм): 1590 Максимальная высота подъёма (мм): 1560 Максимальный понижение (мм): 560 Максимальное наклонение (мм): 1000 Объём отвала (м3): 10.4 Почворазрыхлитель Количество зубьев: 3 Максимальная высота разрыхлительная (мм): 835 Максимальная высота подъёма (мм): 890 Тип почворазрыхлителя: Управление масляным давлением Масса почворазрыхлителя (кг): 3591 Габарит машины в целом(не включая почворазрыхлитель) Габариты ДхШхВ (мм): 6684х4130х3725Производитель: Shantui

—

Благовещенск

Внедорожный Автокран ZOOMLION RT35 пневмоколесный

Внедорожный автокран марки ZOOMLION RT35 установлен многолетний опыт и передовые технологии для удовлетворения рыночного спроса, самостоятельное развитие нового поколения высокопроизводительных продуктов. Эксплуатационные характеристики подъемного крана, длинная стрела и рабочая высота достигли максимальной высоты. Полно приводные колеса, на короткобазной платформе, предназначен для бездорожье. Внедорожный автокран ZOOMLION RT35 представляет собой полноценная вращающая платформа, телескопическая стрела, гидравлическая пропорционального регулирования четыре аутригеров, внедорожные шины. Компания использует импортные ведущие мосты, использует уникальные специализированные шасси собственного производства, отличная широкая кабина крановщика, привод 4x4. Продукт оснащен ограничителем крутящего момента и других устройств безопасности и полная система освещения, для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации в ночное время. Производитель: ZOOMLION Модель: RT35 Рабочие параметры Максимальная номинальная грузоподъемность (кг): 35000 Максимальный грузовой момент (основной стрелы) (кН·м): 1340 Грузовой момент выдвинутой стрелы (кН·м): 902 Длина главной стрелы (сложенном виде) (мм): 9800 Длина главной стрелы (разложенном виде) (мм): 34000 Длина гуська (мм): 14500 Длина главной стрелы + гусек (мм): 48500 Габаритные размеры Габаритные размеры (ДхШхВ) (мм): 11840x2980x3600 Выносной стрелы (вертикальная / горизонтальная) (мм): 6810x6800 Длина главной стрелы (сложенном виде) (мм): 9800 Длина главной стрелы (разложенном виде) (мм): 31000 Длина гуська (сложенном виде) (мм): 9088 Длина гуська (разложенном виде) (мм): 15028 Колесная база (мм): 3820 Колея (передние / задние) (мм): 2444 Угол возвышения главной стрелы (°): -3~78 Угол поворота(°): 360 Рабочая скорость Максимальная скорость основной стрелы (м/мин): 150 Максимальная скорость дополнительной стрелы (м/мин): 150 Время подъема стрелы (с): 70 Полное время раздвигание стрелы (с): 75 Максимальная скорость вращения (об/мин): 2.5 Гидравлическая система Номинальное рабочее давление (МПа): 27 Номинальное рабочее движение (л/мин): 400 Объем бака (л): 600 Весовые характеристики Снаряженная масса (включая противовес)(кг): 32000 Нагрузка на переднюю ось (кг): 15060 Нагрузка на заднюю ось (кг): 16910 Прочие параметры Максимальная скорость движения (вперед / назад)(км/ч): 38/15 Максимальный преодолеваемый наклон (%): 110 Минимальный радиус поворота (от края кузова) (м): 6.5 Двигатель Производитель: Cummins Модель двигателя: QSB6.7-C260 Тип двигателя: Рядный 6-цилиндровый, с турбонаддувом и воздушным охлаждением Мощность двигателя (кВт): 194 Объем двигателя (л): 6.7 Объем охлаждающей жидкости (л): 10 Номинальный крутящий момент двигателя(обр/м): 2200 Габариты двигателя (ДхШхВ)(мм): 1059х725х960 Вес двигателя (кг): 475 Экологический стандарт: Евро-4Производитель: Zoomlion

—

Благовещенск

Бульдозер ZOOMLION ZD160-3

Бульдозер типа ZD160-3 применяет технику гидропередачи и гидравлического управления. Двигатель выбирает дизель типа WD10G178E25 марки Weichai Power, характеризуется высокой надёжностью, длинным сроком службы, низким расходом топлива, оснащается турбонагнетателем. Передаточная шестерня применяет дегазированную сталь, имеет длинной долговечностью при усталостных нагрузках. Основные силовые агрегаты применяют сложно-легированную сталь, их прочность значительно повышается. Отвал применяет специальный износоупорную сталь прочностью 110 килограмм, его эксплуатационный срок службы кратно повышается. Автоматическое гусеничный натяжное устройство Выборочный центрального аппарата манометрия, центральное устройство смазки и гусеничные автоматического натяжного устройства предоставляют большие удобства для ежедневного ухода эксплуатации. Удобная ежедневные обслуживания при эксплуатации Выборочный центрального аппарата манометрия, центральное устройство смазки и гусеничные автоматического натяжного устройства предоставляют большие удобства для ежедневного ухода эксплуатации. Двигатель Используется двигатель Weichai Power WD10G178E25, энергосберегающий имеет высокую производительность, низкое энергопотребление и низкий уровень шума. Гидравлическая система Рабочая гидравлическая система использует экспериментальный распределительный клапан и сцепление гибкого вала, экономящий труд контроль и стабильность. Производитель: ZOOMLION Модель: ZD160-3 Эксплуатационная масса (кг): 16193 Двигатель Производитель: Weichai Power Модель: WD10G178E25 Тип: Турбокомпрессорный и 4–тактный двигатель с водяным охлаждением и линейным расположением цилиндров Число цилиндров—диаметр цилиндра*ход (мм): 6-126х130 Рабочий объём цилиндра (мл): 9726 Номинальная мощность (кВт): 131 Номинальный оборот (r/min): 1850 Максимальный момент кручения: 768N.m/1100-1200r/min Удельный расход топлива (g/kw.h): ≤ 215 Способ пуска: Пуск с двигателем Пусковой двигатель: 24V, 5.4kw Генератор: 28В, 750W Передаточное устройство Гидротрансформатор Модель гидротрансформатора: Трёхэлемент с одной степенью и одной фазой Способ охлаждения: Водяное охлаждение Планетарный картер коробки передачи переключения ступеней скоростей Модель: Сателлитный, многодисковое сцепление, гидравлическое управление, принудительная смазка Центральный передаточный вал: Гипоидное зубчатое колесо, барботажная смазка Положение ступени передачи: 3 передачи вперёд, 3 передачи назад. Скорость хода Передний ход (км/ч): 1-ая передача: 0~2.7 2-ая передача: 0~3.7 3-яя передача: 0~5.4 4-ая передача: 0~7.6 5-ая передача: 0~11 Задний ход (км/ч): 1-ая передача: 0~3.5 2-ая передача: 0~4.9 3-яя передача: 0~7.0 4-ая передача: 0~9.8 Максимальная тяговая сила (kN): 130 Оборачивающая система Бортовой фрикцион: Мокрая муфта сцепления, многодисковое сцепление, пружинное прижимание, управление маслянным давлением Бортовой тормоз: Мокрый тормоз, плавающий тормоз, ножное управление спаренным сцеплением(бустер давления масла) Конечная передача: Уменьшение скорости второго ступени прямозубного колеса ,барботажная смазка Рама Тип подвески: Полужёсткое, балансирный брус-плавающее Количество поддерживающеся ролика(на каждой стороне): 2 Количество опорных катков (на каждой стороне): 6 Количество направляющих роликов (на каждой стороне): 1 Гусеницы Модель: Сборноразборный, одногусеничный зуб Размеры башмачка ДхШхВ (мм): 203.2х510х65 Количество грунтозацепа (на каждой стороне): 37 Межцентровое расстояние гусеницы (мм): 1880 Длина гусеничного заземления (мм): 2430 Удельное давление на землю (kpa): 64.2 Зазор заземления (мм): 400 Эксплуатационная масса (кг): 16193 Гидроуправление Номинальное давление (Mpa): 14 Модель гидравлического насоса: Шестерённый насос Объем бака (л): 250 л/1000rpm Модель регулирующего клапана: Золотниковый Рабочее устройство и аксессуары Отвал бульдозера: Отвал прямого наклонения ШхВ (мм): 3416х1150 Максимальная высота подъёма (мм): 1095 Максимальный спад (мм): 545 Максимальное наклонение (мм): 864 Объём отвала(m3): 4.5 Почворазрыхлитель Количество зубьев: 3 Максимальная разрыхлительная высота (мм): 572 Максимальная высота подъёма (мм): 702 Модель почворазрыхлителя: Модель параллелограма, управление маслянным давлением Масса почворазрыхлителя (кг): 1480 Габарит бульдозера в целом(не включая почворазрыхлитель): Отвал прямого наклонения Полная длина (мм): 5025 Габаритная ширина (мм): 3416 Габаритная высота (мм): 2783Производитель: Zoomlion

—

Благовещенск

Погрузчик - экскаватор CHENGGONG 862H

Машина является сертифицированным аналогом Caterpillar. Двигатели к погрузчикам импортируются с завода Cummins Engine Co.,Ltd. США, штат Индиана. Машина оснащена передним ковшом трансформирующимся в бульдозерный отвал для разработки легких грунтов и снежных масс. Объем ковша погрузчика 1,15 м3. Так же погрузчик имеет заднюю экскаваторную стрелу (удлиняющуюся рукоять) с ковшом 0.18-0.3 м3. Удлинение экскаваторной стрелы - максимальная глубина копания, 5804 мм . Максимальная высота разгрузки 5161 мм. Трансформация переднего ковша осуществляется с кабины, автоматическим способом. Для комфортной работы кабина имеет очень просторную форму и оснащена кондиционером. Регулируется жесткость сидения. В кабине открываются все боковые стекла, открытие плавное, на пневмоцилиндрах. 1. В устройстве 862H экскаватора-погрузчика используется оригинальный двигатель Cummins, соответствующий экологическому стандарту 2. В данном экскаваторе-погрузчике применяется экспериментальная гидравлическая система контроля PCLS, обеспечивающая отличный уровень контроля и соответствие различным требованиям, предъявляемым при эксплуатации оборудования. 3. Рама с боковой тропинкой характеризуется большой несущей способностью и прочностью. 4. Благодаря структуре из восьми соединительных звеньев, машина характеризуется поступательным движением и является многофункциональной. 5. Данный погрузчик оборудован также обратным клапаном фиксации и аварийным рулевым управлением. Производитель: CHENGGONG Модель: 862H Основные рабочие характеристики Объем ковша погрузчика (м3): 1.15 Объем ковша экскаватора (м3): 0.18-0.3 Снаряженная масса, (кг): 10400 Колесная формула: 4x4 (4WD) Габаритные характеристики Габаритные размеры (ДхШхВ) (транспортном виде), (мм): 5934х2440х3966 Колесная база (мм): 2180 Двигатель Производитель двигателя: CUMMINS Модель двигателя: QSB4.5 Тип двигателя: Промежуточное охлаждение, электроуправление, высокого давления Common Rail Объем двигателя (мл): 4500 Количество цилиндров: 4 Мощность двигателя (кВт/л.с.): 82/111,49 Номинальная Скорость (об/мин): 2200 Максимальный крутящий момент (Нм): 624 Объем моторного масла (л): 11 Объем охлаждающей жидкости (л): 8.5 Расход топлива (г / кВт.ч): 213 Габариты двигателя (ДхШхВ) (мм): 818х713х878 Вес двигателя (кг): 371 Рабочие характеристики погрузчика Высота разгрузки (мм): 2700 Угол наклона кузова при разгрузке (°): 45 Расстояние разгрузки (мм): 787 Грузоподъемность на полную высоту (кН): 34 Усилие отрыва ковша (кН): 58.8 Рабочие характеристики экскаватора Положения стрелы экскаватора: Стандартная|Собранная|Выдвинутая Радиус копания грунта на уровне опоры (мм): 5990|6090|7175 Максимальная глубина копания ковша(мм): 4545|4658|5804 Максимальная рабочая высота (мм): 5993|6085|6910 Максимальная высота разгрузки загрузочное устройство (мм): 4244|4335|5161 Усилие копания ковшом (кН): 73.1|72.2|72.2 Усилие при копании рукоятью (кН): 43|42|30.4Производитель: ChengGong Вид: Погрузчики

—

Благовещенск

Внедорожный Автокран ZOOMLION RT55 пневмоколесный

Внедорожный автокран марки ZOOMLION RT55 установлен многолетний опыт и передовые технологии для удовлетворения рыночного спроса, самостоятельное развитие нового поколения высокопроизводительных продуктов. Эксплуатационные характеристики подъемного крана, длинная стрела и рабочая высота достигли максимальной высоты. Полно приводные колеса, на короткобазной платформе, предназначен для бездорожье. Внедорожный автокран ZOOMLION RT55 представляет собой полноценная вращающая платформа, телескопическая стрела, гидравлическая пропорционального регулирования четыре аутригеров, внедорожные шины. Компания использует импортные ведущие мосты, использует уникальные специализированные шасси собственного производства, отличная широкая кабина крановщика, привод 4x4. Продукт оснащен ограничителем крутящего момента и других устройств безопасности и полная система освещения, для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации в ночное время. Производитель: ZOOMLION Модель: RT55 Рабочие параметры Максимальная номинальная грузоподъемность (кг): 55000 Максимальный грузовой момент (основной стрелы) (кН·м): 1967 Грузовой момент выдвинутой стрелы (кН·м): 1126 Высота главной стрелы (м): 34.8 Высота гуська (мм): 17.6 Высота главной стрелы + гусек (м): 52.4 Габаритные размеры Габаритные размеры (ДхШхВ) (мм): 13100x3300x3750 Выносной стрелы (вертикальная / горизонтальная) (мм): 6900x6900 Длина главной стрелы (сложенном виде) (мм): 10800 Длина главной стрелы (разложенном виде) (мм): 34000 Длина гуська (сложенном виде) (мм): 10000 Длина гуська (разложенном виде) (мм): 17000 Колесная база (мм): 3950 Колея (передние / задние) (мм): 2605 Угол возвышения главной стрелы (°): -3~78 Угол поворота(°): 360 Рабочая скорость Максимальная скорость основной стрелы (м/мин): 150 Максимальная скорость дополнительной стрелы (м/мин): 150 Время подъема стрелы (с): 56 Время складывание стрелы (с): 80 Полное время раздвигание стрелы (с): 100 Максимальная скорость вращения (об/мин): 0~2.5 Гидравлическая система Номинальное рабочее давление (МПа): 27 Номинальное рабочее движение (л/мин): 400 Объем бака (л): 700 Весовые характеристики Снаряженная масса (включая противовес)(кг): 39200 Нагрузка на переднюю ось (кг): 20440 Нагрузка на заднюю ось (кг): 18760 Прочие параметры Максимальная скорость движения (вперед / назад)(км/ч): 39/15 Максимальный преодолеваемый наклон (%): 110 Минимальный радиус поворота (от края кузова) (м): 6.5 Двигатель Производитель: Cummins Модель двигателя: QSB6.7-C260 Тип двигателя: Рядный 6-цилиндровый, с турбонаддувом и воздушным охлаждением Мощность двигателя (кВт): 194 Объем двигателя (л): 6.7 Объем охлаждающей жидкости (л): 10 Номинальный крутящий момент двигателя(обр/м): 2200 Габариты двигателя (ДхШхВ)(мм): 1059х725х960 Вес двигателя (кг): 475Производитель: Zoomlion

—

Благовещенск

Фронтальный погрузчик CHENGGONG ZL30B-3

Колесный фронтальный погрузчик CHENGGONG ZL50E-3 представляет 30 серий колесных погрузчиков, которые известны своей мощностью, стабильной работой, эргономичным дизайном, простым обслуживанием, а также в применении различных рабочих условиях. Колесный погрузчик ZL50E-3, как правило, характеризуется следующими особенностями. 1. Применяет мокрую ось и имеет более 60 новых дизайнов на гидравлических, электрических и трубопроводных системах. 2. Это тяжелое машинное оборудование предоставляется с турбинным двигателем и оптимизированным радиатором системы. 3. Специально разработано гидравлическое управление. 4. Грейфер укреплен с пластиной, является очень прочным. 5. Кабина оснащена дополнительными функциями A/C (кондиционер). 6. Обратное открытие капота. 7. Тормозная система стандартного фронтального погрузчика, оптимизирована, дает сильный и надежный эффект торможения. Высокая эффективность и выдающаяся производительность: 1. Топливный бак - Большая емкость 180 л. - Высокая топливная горловина для легкой заправки. - Фильтр - Очистка фланца для упрощения обслуживания ковша погрузчика 2. Коробка передач и гидротрансформатор - Четыре элемента преобразователя крутящего момента и передачи плоского типа для высокой эффективности при низком потреблении топлива. - Части имеют хорошую приспособляемость 3. Ведущий мост мокрый - Закрытого типа - Дизайн тепловыделения, уникальная внутренняя циркуляция - Простая структура и высокая приспособляемость 4. Передний вал - Двойной соединенный карданный вал 5. Гидравлический бак Корректировка была внесена для уровня жидкости в гидравлическом баке, чистка фланца и фильтр. Это сделано для предотвращения всасывания воздуха и защиты компонентов фронтального погрузчика. 6. Гидравлический масляный радиатор Значительно повышена эффективность рассеивания тепла. Мощная структура: 1. Колесная база Длинная колесная база разработана с большим пространством между осями. 2.Передняя панель Передняя рама этого фронтального погрузчика имеет единую структуру пластины. Имеет высокую жесткость, хорошую стабильность и высокую пропускную способность. Простота в обслуживание. 3. Задняя рама Задняя рама изготовлена из стали и боковых пластин. Его структура предназначена для обеспечения адекватной жесткости и хорошей стабильностью. 4. Стержни. Верхний стержень с втулкой, в то время, как нижний имеет роликовые подшипники. Удобные для смазки. 5. Предохранительная решетка. Решетка с высокой жесткостью и хорошим внешним видом 6. Педали Педали имеют хороший дизайн и оснащены покрытием противоскольжения. Удобные технические условия: 1. Кабина Колесный погрузчик просторный, имеет красивый внешний вид. Имеет хорошую амортизацию для комфорта во время работы. 2. Лобовое стекло Фронтальный погрузчик применяет переднюю панель окна для широкого кругового обзора водителя. 3. Внутренняя отделка. Кабина этой конструкции машины имеет красивый внешний вид. 4. Сиденье. Сиденье поставляется с подушками и ремнями безопасности. Они полностью регулируются для большего комфорта. 5. Приборная панель. -Дополнительный уровень топлива. - Модернизированная конструкция 6. Руль Руль этого колесного погрузчика мягкий с эффективной работой. Может быть скорректирован вперед и назад, для удовлетворения различных потребностей водителя и предпочтения. Он имеет эргономичный дизайн для удобства эксплуатации. 7. Блок управления. Блок управления этого фронтального погрузчика состоит из управления техникой, ручного тормоза, коробки и других аксессуаров. Разумно, разработанная кабина, делает ее просторной. 8. Переключение передач Переключение передач имеет гибкий вал. Используется ограничивающее устройство, чтобы предотвратить ложную операцию. Удобное и простое обслуживание: 1. Обслуживание гидравлических компонентов. Просторная кабина позволяет легкому обслуживанию работы насоса, регулирования насоса и других компонентов. Уменьшает время обслуживания. 2. Питание двигателя Погрузчик применяет выключатель питания. Производитель: CHENGGONG Модель: ZL50E-3 Основные рабочие характеристики Объем ковша погрузчика (м3): 2.5-3.6 Снаряженная масса, (кг): 16600 Грузоподъемность (кг): 5000 Максимальная скорость (км/ч): 36 Габаритные характеристики Габаритные размеры (ДхШхВ) (транспортном виде), (мм): 7950х3000х3470 Колесная база (мм): 3280 Минимальный радиус поворота (мм): 6570 Двигатель Производитель двигателя: Weichai Модель двигателя: WD10G220E11 Тип двигателя: Рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, 4-тактный, с непосредственным впрыском Объем двигателя (мл): 9.726 Количество цилиндров: 6 Мощность двигателя (кВт/л.с.): 162/220,26 Диаметр цилиндра х Ход цилиндра (мм): 115х130 Номинальная Скорость (об/мин): 2200 Максимальный крутящий момент (Нм): 843 Расход топлива (г/кВт.ч): ≤205 Вес двигателя (кг): 620±50 Рабочие характеристики погрузчика Высота разгрузки (мм): 3206 Время цикла работы ковша (с): 11.7 Время подъема подъемного устройства (с): 6.5 Расстояние разгрузки (мм): 1032 Максимальная сила тяги (кН): 180 Усилие отрыва ковша (кН): 180Производитель: ChengGong Тип ходовой: Колесные

—

Благовещенск

Бульдозер SINOMACH YD230

В гусеничном бульдозере YD230 используется двигатель, соответствующий стандартам Национальной нормы выбросов, является энергоэффективным и экологически чистым оборудованием. Благодаря использованию американских воздушных фильтров Donaldson и постфильтрационных устройств, двигатель гусеничного бульдозера имеет длительный срок службы и увеличенный интервал между обслуживанием. Глушитель двигателя, без выталкивающего устройства, оборудован улучшенной выхлопной системой, которая позволяет сократить давление выхлопных газов и снизить расход топлива гусеничного бульдозера. Уплотняющий механизм используется для изоляции холодного и горячего воздуха для охлаждающего устройства, тем самым улучшая способность системы охлаждения к рассеиванию тепла. Гидравлический фильтр гусеничного бульдозера оснащен сигнализацией, предупреждающей о необходимости проведения очистки фильтра или замены гидравлического масла, это позволяет пользователям своевременно проводить техническое обслуживание. Кондиционер устанавливается под капотом, что позволяет увеличить охлаждающий эффект бульдозера за счет использования прохладного потока воздуха от двигателя. Разработанный на основе удобных для пользователя принципов конструирования, гусеничный бульдозер легко обслуживать и ремонтировать. Дополнительный масляный цилиндр помогает уменьшить нагрузку на масляный цилиндр и головку двигателя. Это также обеспечивает простоту и легкость ремонта и технического обслуживания двигателя. Общий вес 24220 кг Передача заднего хода Ⅲ 4.9~13.6 км/ч Максимальное тяговое усилие 266 кН Ширина гусеничного звена 560 мм Модель двигателя NTAA855-C280S20 Давление на землю 76 кПа Номинальная мощность двигателя 179 кВт Внешние размеры (Д×Ш×В) 6830×3725×3522 мм Номинальная скорость двигателя 2000 об/мин Ковш бульдозера (Ш×В) 3725×1395 мм Передача переднего хода Ⅲ 3.8~11 км/ч Максимальная высота подъема бульдозера 1210 ммПроизводитель: Sinomach Тип: Гусеничные

—

Благовещенск

Фронтальный погрузчик CHENGGONG CG932H

Колесный фронтальный погрузчик CHENGGONG 932H представляет 30 серий колесных погрузчиков, которые известны своей мощностью, стабильной работой, эргономичным дизайном, простым обслуживанием, а также в применении различных рабочих условиях. Колесный погрузчик 932H, как правило, характеризуется следующими особенностями. 1. Применяет мокрую ось и имеет более 60 новых дизайнов на гидравлических, электрических и трубопроводных системах. 2. Это тяжелое машинное оборудование предоставляется с турбинным двигателем и оптимизированным радиатором системы. 3. Специально разработано гидравлическое управление. 4. Грейфер укреплен с пластиной, является очень прочным. 5. Кабина оснащена дополнительными функциями A/C (кондиционер). 6. Обратное открытие капота. 7. Тормозная система стандартного фронтального погрузчика, оптимизирована, дает сильный и надежный эффект торможения. Высокая эффективность и выдающаяся производительность: 1. Топливный бак - Большая емкость 150 л. - Высокая топливная горловина для легкой заправки. - Фильтр - Очистка фланца для упрощения обслуживания ковша погрузчика 2. Коробка передач и гидротрансформатор - Четыре элемента преобразователя крутящего момента и передачи плоского типа для высокой эффективности при низком потреблении топлива. - Части имеют хорошую приспособляемость 3. Ведущий мост мокрый - Закрытого типа - Дизайн тепловыделения, уникальная внутренняя циркуляция - Простая структура и высокая приспособляемость 4. Передний вал - Двойной соединенный карданный вал 5. Гидравлический бак Корректировка была внесена для уровня жидкости в гидравлическом баке, чистка фланца и фильтр. Это сделано для предотвращения всасывания воздуха и защиты компонентов фронтального погрузчика. 6. Гидравлический масляный радиатор Значительно повышена эффективность рассеивания тепла. Мощная структура: 1. Колесная база Длинная колесная база разработана с большим пространством между осями. 2.Передняя панель Передняя рама этого фронтального погрузчика имеет единую структуру пластины. Имеет высокую жесткость, хорошую стабильность и высокую пропускную способность. Простота в обслуживание. 3. Задняя рама Задняя рама изготовлена из стали и боковых пластин. Его структура предназначена для обеспечения адекватной жесткости и хорошей стабильностью. 4. Стержни. Верхний стержень с втулкой, в то время, как нижний имеет роликовые подшипники. Удобные для смазки. 5. Предохранительная решетка. Решетка с высокой жесткостью и хорошим внешним видом 6. Педали Педали имеют хороший дизайн и оснащены покрытием противоскольжения. Удобные технические условия: 1. Кабина Колесный погрузчик просторный, имеет красивый внешний вид. Имеет хорошую амортизацию для комфорта во время работы. 2. Лобовое стекло Фронтальный погрузчик применяет переднюю панель окна для широкого кругового обзора водителя. 3. Внутренняя отделка. Кабина этой конструкции машины имеет красивый внешний вид. 4. Сиденье. Сиденье поставляется с подушками и ремнями безопасности. Они полностью регулируются для большего комфорта. 5. Приборная панель. -Дополнительный уровень топлива. - Модернизированная конструкция 6. Руль Руль этого колесного погрузчика мягкий с эффективной работой. Может быть скорректирован вперед и назад, для удовлетворения различных потребностей водителя и предпочтения. Он имеет эргономичный дизайн для удобства эксплуатации. 7. Блок управления. Блок управления этого фронтального погрузчика состоит из управления техникой, ручного тормоза, коробки и других аксессуаров. Разумно, разработанная кабина, делает ее просторной. 8. Переключение передач Переключение передач имеет гибкий вал. Используется ограничивающее устройство, чтобы предотвратить ложную операцию. Удобное и простое обслуживание: 1. Обслуживание гидравлических компонентов. Просторная кабина позволяет легкому обслуживанию работы насоса, регулирования насоса и других компонентов. Уменьшает время обслуживания. 2. Питание двигателя Погрузчик применяет выключатель питания. Производитель: CHENGGONG Модель: CG932H Основные рабочие характеристики Объем ковша погрузчика (м3): 1.7 Снаряженная масса, (кг): 10200 ± 200 Грузоподъемность (кг): 3800 Максимальная скорость (км/ч): 33 Габаритные характеристики Габаритные размеры (ДхШхВ) (транспортном виде), (мм): 7055±100х2519±30х3219±50 Колесная база (мм): 2760±30 Колея (мм): 1902±10 Минимальный радиус поворота (мм): 5200 Двигатель Производитель двигателя: CUMMINS/Xichai/Duetz Модель двигателя: 6BT5.9/6DF1D-12G/TD226B-6G Тип двигателя: Шестицилиндровый, четырехтактный с турбонаддувом, Объем двигателя (мл): 5.900/6.557/6.234 Количество цилиндров: 6 Мощность двигателя (кВт/л.с.): 92/125,08 Диаметр цилиндра х Ход цилиндра (мм): 102х120/110х115/105x120 Номинальная Скорость (об/мин): 2200 Расход топлива (г/кВт.ч): 231 Рабочие характеристики погрузчика Высота разгрузки (мм): 2964±50 Время цикла работы ковша (с): 9.1 Расстояние разгрузки (мм): 950 Максимальная сила тяги (кН): 106 Усилие отрыва ковша (кН): 106Производитель: ChengGong Тип ходовой: Колесные

—

Благовещенск

Самосвал SHAANXI 6x4 SX3258DR384 F3000

Характеристики Самосвал SHAANXI (SHACMAN) 6x4 SX3258DR384 Производитель: SHAANXI (SHACMAN) Модель: SX3258DR384 Тип кабины: Технология "MAN F3000" , утепленная цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша Габаритные размеры Внешние габариты (ДхШхВ) (мм): 8329х2490х3450 Габариты кузова (ДхШхВ) (мм): 5600х2300х1500 Внутренний объем кузова (куб.м): 19 Колесная формула (мм): 6х4/колеса задней тележки Колесная база (мм): 3800+1350 Колея передних/задних колес (мм): 2036/1850 Минимальный клиренс (мм): 314 Весовые параметры Снаряженная масса (кг): 15000 Номинальная грузоподъемность (кг): 25000 Полная масса (кг): 40000 Нагрузка на переднюю ось (кг): 7000 Нагрузка на заднюю ось (кг): 18000 Другие характеристики Максимальная скорость (км/час): 85 Максимальный угол подъёма: 50 Минимальный радиус разворота (м): 18 Двигатель Производитель двигателя: Weichai Power Модель двигателя: WP10.336E53 Тип: 6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск Рабочий объем (см3): 9726 Количество цилиндров: 6 Тип топлива: Дизель Форма расположения цилиндра: рядный Мощность двигателя кВт (л.с.)(об/мин): 247(336)/1900 Максимальный крутящий момент/(об/мин): 1500/1200-1500 Степень сжатия: 17 Расход топлива (л/100 км): 38 Снаряженная масса двигателя (кг): 875 Размер двигателя (ДхШхВ) (мм): 1525х730х1063 Шум двигателя (дБ): 105 Ход х Диаметр цилиндра (мм): 130x126 Система питания Форсунки/марка/тип: BOSCH WPCRIN2 ТНВД/марка,тип: Непосредственный впрыск торлива под давлением ТНВД BOSCH WPCPN2, плунжерный насос высокого давления Воздушный фильтр/марка: Центробежный, сухого типа, Fleetguard DZ9118190230 с полиуретановым элементом Турбокомпрессор/марка: HX50/Wuxi Holset Глушитель Марка: SHACMAN 32008981 Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Нейтрализатор: Tenneco WPSCR-001 Глушитель: Tenneco WPSCR-001 КПП (коробка передачи) Производитель: Fastgear Модель: 12JSD160TA Количество передач: 12+2 Максимальный крутящий момент входа (N.m): 1600 Номинальное число оборотов (оборотов в минуту): 2600 1-я передача Передаточное отношение: 12.1 2-я передача Передаточное отношение: 9.41 3-я передача Передаточное отношение: 7.31 4-я передача Передаточное отношение: 5.71 5-я передача Передаточное отношение: 4.46 6-я передача Передаточное отношение: 3.48 7-я передача Передаточное отношение: 2.71 8-я передача Передаточное отношение: 2.11 9-я передача Передаточное отношение: 1.64 10-я передача Передаточное отношение: 1.28 11-я передача Передаточное отношение: 1 12-я передача Передаточное отношение: 0.78 1-я задняя передаточное отношение: 11.56 2-я задняя передаточное отношение: 2.59 Снаряженная масса КПП (кг): 350 Емкость трансмиссионное масло (л): 14.5 Сцепление Модель/тип/диаметр: Guilin Fuda/FD430L28 Передний мост Тип: 7.5Т MAN Задний мост Тип: 16Т MAN Передаточное отношение: 4,8/5,73 Подвеска Тип передняя подвеска: Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Передняя/количество рессор: левый 10 /правый 10 Тип передняя подвеска: Балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости или зависимая, на четырех пневмоэлементах, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него. Задняя/количество рессор: левый 12 /правый 12 Рулевое управление Тип/модель гидроусилителя: С гидроусилителем ZF8098 Тормозная система Рабочий тормоз: Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку , с регулятором тормозных сил, с АБС,тормозные механизмы всех колес-барабанные Стояночный тормоз: Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки Запасной тормоз: Стояночная тормозная система ABS/модель: 6W6S/WABCO Гидроподъемник кузова Тип/марка: Гидроподъемник переднего расположения HYVA Колеса Тип и размер шин: Linglong 12.00R20 Электрооборудование Номинальное напряжение(В): 24 Аккумулятор/емкость/пусковой ток: 12/180X2 a.h (зимний аккумлятор повышенной емкости) Объем Топливного бака (л): 380 Дополнительная опция Комплектация: Гидромуфта, электростеклоподъемники стекол, зеркола заднего вида с электроподогревом, медный водяной бак, дизельный топливный фильтр электроподогрева, зимние тормозные магистрали проводка резиновые изделия, подогрев кузова, кондиционер, DRL, ГЛОНАСС Дополнительное оборудование (по желанию клиента): Предпусковой подогреватель WEBASTO ST90, Воздушный отопитель 2000STПроизводитель: Shaanxi Страна: Китайские Грузоподъёмность: 25 тонн Вид топлива: Дизельные Количество осей: Трехосные

5 500 000 руб.

Благовещенск

Бульдозер ZOOMLION ZD220-3

Компания по механизмам Чжунляных работ Zoomlion с ограниченной ответственностью унаследовал богатые опыты специализированного изготовления гусеничного бульдозера за более 30 лет, на основе унаследования таких особенностей бульдозера типа TY220, как зрелая технология, высокое качество и стабильная характеристика, с применением международной передовой техники и полноновой идеи проектирования, освоила продукции нового поколения, которые характеризуются высокой комфортностью, низким расходом топлива и хорошими экономическими характеристиками, достигли стандарта выхлопа Европы. Автоматическое гусеничный натяжное устройство Выборочный центрального аппарата манометрия, центральное устройство смазки и гусеничные автоматического натяжного устройства предоставляют большие удобства для ежедневного ухода эксплуатации. Удобная ежедневные обслуживания при эксплуатации Выборочный центрального аппарата манометрия, центральное устройство смазки и гусеничные автоматического натяжного устройства предоставляют большие удобства для ежедневного ухода эксплуатации. Двигатель Определенная топливная норма двигатель третьего поколения Cummins снижает расход топлива на 10-20g/kw.h с большой экономичной эффективностью и выбросов выхлопных газов достигли нормы выбросов европейского стандарта. Гидравлическая система Рабочая гидравлическая система использует экспериментальный распределительный клапан и сцепление гибкого вала, экономящий труд контроль и стабильность. Производитель: ZOOMLION Модель: ZD220-3 Эксплуатационная масса (кг): 24520 Двигатель Производитель: CUMMINS Модель: NT855-C280(NIII) Тип: Турбокомпрессорный и 4–тактный двигатель с водяным охлаждением и линейным расположением цилиндров Число цилиндров—диаметр цилиндра*ход (мм): 6—139.7х152.4 Рабочий объём цилиндра (мл): 14010 Номинальная мощность (кВт): 162 Номинальный оборот (r/min): 1800 Максимальный момент кручения: 1078N.m/1250r/min Удельный расход топлива (g/kw.h): 208 Способ пуска: Пуск с двигателем Пусковой двигатель: 24V, 11kw Генератор: 24V, 25A Аккумулятор: 24V(12Vх2)—200AHх2 Передаточное устройство Гидротрансформатор Модель гидротрансформатора: Трёхэлемент с одной степенью и одной фазой Способ охлаждения: Водяное охлаждение Планетарный картер коробки передачи переключения ступеней скоростей Модель: Сателлитный, многодисковое сцепление, гидравлическое управление, принудительная смазка Центральный передаточный вал: Гипоидное зубчатое колесо, барботажная смазка Положение ступени передачи: 3 передачи вперёд, 3 передачи назад. Скорость хода Передний ход (км/ч): 1-ая передача: 0~3.6/3.8 2-ая передача: 0~6.5/6.8 3-яя передача: 0~11.2/11.8 Задний ход (км/ч): 1-ая передача: 0~4.3/4.9 2-ая передача: 0~7.7/8.5 3-яя передача: 0~13.2/14.3 Оборачивающая система Бортовой фрикцион: Мокрая муфта сцепления, многодисковое сцепление, пружинное прижимание, управление маслянным давлением Бортовой тормоз: Мокрый тормоз, плавающий тормоз, ножное управление спаренным сцеплением(бустер давления масла) Конечная передача: Уменьшение скорости второго ступени прямозубного колеса ,барботажная смазка Рама бульдозера Тип подвески: Полужёсткое, балансирный брус-плавающее Количество поддерживающего ролика(на каждой стороне): 2 Количество опорного катка (на каждой стороне): 6 Количество направляющего ролика (на каждой стороне): 1 Гусеницы Модель: Сборноразборный, одногусеничный зуб Размеры башмака ДхШхВ(мм): 216х560х72 Количество грунтозацепа (на каждой стороне): 38 Межцентровое расстояние гусеницы (мм): 2000 Длина гусеничного заземления (мм): 2730 Удельное давление заземления (kpa): 79 Зазор заземления (мм): 405 Эксплуатационная масса (кг): 24300 Гидроуправление Номинальное давление (Mpa): 14 Модель гидравлического насоса: Шестерённый насос Объем бака (л): 162 л/1000 обр. Модель регулирующего клапана: Золотниковый Рабочее устройство и аксессуары Лопата бульдозера: Отвал прямого наклонения ШхВ (мм): 3725х1315 Максимальная высота подъёма (м): 1210 Максимальный спад (мм): 538 Максимальное наклонение (мм): 735 Объём отвала(м3): 6.4 Почворазрыхлитель Количество зубьев: 3 Максимальная разрыхлительная высота (мм): 666 Максимальная высота подъёма (мм): 555 Модель почворазрыхлителя: Модель параллелограма, управление маслянным давлением Масса почворазрыхлителя (кг): 2700 Габарит бульдозера в целом(не включая почворазрыхлителя): Отвал прямого наклонения|угловой отвал Полная длина (мм): 5750 Габаритная ширина (мм): 3725 Габаритная высота (мм): 3354Производитель: Zoomlion Тип: Гусеничные

—

Благовещенск

Автодиагностическое оборудование FCAR серии F3-G

FCAR-F3-G является новейшей версией многофункционального сканера FCAR для бензиновых и дизельных автомобилей, и станет неплохим решением для диагностики и ремонта автомобилей различных производителей Европы, Америки, Азии. Сканер предназначен для диагностирования, как легковых автомобилей, так и для грузовой, специальной и строительной техники, что очень гибко отвечает требованиям больших и малых автомастерских, сервисных центров и учебных заведений. Сканер обеспечивает многоязычную платформу для удовлетворения потребностей различных клиентов. Сканер адоптирован для работы с бортовым напряжением питания 12- 24 В, с автоматическим переходом на нужное вам напряжение. Управление функциями сканера осуществляется через большой и чувствительный сенсорный дисплей, где вы найдете простой и интуитивно понятный интерфейс меню. В комплект входит специальный стилус, который обеспечит еще более удобную и комфортную эксплуатацию FCAR-F3-G. Сканер отвечает всем современным требованиям к диагностическому оборудованию и способен решать поставленные задачи не только на уже имеющихся автомобилях, но и благодаря современным технологиям применяемых в сканерах FCAR, имеет достаточный потенциал для тестирования автомобилей появляющихся в будущем. Особенности сканера FCAR-F3-G: 8- ми дюймовый цветной дисплей, удобная эксплуатация благодаря сенсорному управлению; 32 разрядный ARM процессор, имеющий большую производительность, чем его аналоги; Продуманная конфигурация интерфейса, обеспечивающая более результативную и менее затратную работу по времени. Имеется встроенный принтер для распечатки информации тестируемых параметров; Обнаружение в автоматическом режиме модели двигателя; Поддержка практически всех OBD-II протоколов через один OBD разъемом; Обновление программного обеспечения и обновление данных, возможно каждую неделю, что делает это сканер еще более универсальным; Уникальная функция для сравнения полученных данных при разных приемах диагностирования; Универсальность, надежность и компактность сканера может широко использоваться в сервисах по ремонту двигателей, АКП, Электро. начинки и систем управления автомобиля; Встроенное руководство по эксплуатации и справочная система. Функция сканера: Основные направления тестирования сканера это бензиновые/дизельные автомобили, как легковые так и грузовые , в том числе и спец.техника. Поддержка почти всех OBD-II протоколов. Обеспечивает проверку производителей следующих марок Европа / Америка: Chrysler, Ford, General Motors, BMW, Benz, Rover, Volvo, Opel, Saab, MG, Peugeot, Porsche, Volkswagen, Audi, Citroen, Skoda, Renault, Saab, Fiat..Benz diesel, HINO, VOLVO diesel, UD, Scania, MAN, ЛАДА, ГАЗ... и т.д... Корея / Япония: Mitsubishi, Toyota, Nissan, SUZUKI, Lexus, Honda , Mazda, Subaru, Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong.. и т.д... Китай Geely, Chery , Rong Wei, Liebao, Hafei, Great Wall, Lifan, Chung-tai, Changan, Changhe, JMC, Young-Man... и т.д... Поддерживает сканирование, двигателей: WeiChai, YuChai, Shang Chai, XiChai, ChaoChai, YangChai, QuanChai, DaChai, ChangChai, Perkins, DEUTE, Cat, Cummins, Lovol Power, BEINEI DIESEL ENGINE, Hangzhou Engine, Hualing, Isuzu, YangDong, JiangHuai, YunNei Power, Huayuan Laidong Engine, LaiYang Power, Nissan, Fukang Power… Поддержка производителей ECU: Bosch, Cummins, Denso, Siemens, Motorola, Zexel, VITO, NanYue, Delphi, Wabco… Производитель: FCAR Модель: F3-G Основные технические характеристики Процессор (CPU): SAMSUNG ARM2410A, 203MHZ SD карты интерфейс: Поддержка высокой емкости SD карты Источник питания: DC9-28В/3A Порт: DB15 Память: 4 Гб Дисплей: 8-дюймовый TFT LCD True Color с сенсорным экраном Разрешение: 800x600, 16 битный true color, 65535 цвет Модель печати: 58 мм термальный принтер Внешние размеры (мм): 290.7Производитель: FCAR

—

Благовещенск