Липецк: Липецкая область: 2006 объявлений

Услуги автовышки

Услуги японской автовышки: (наличный и безналичный расчет) Спецтехника находится в г. Липецке (работаем по области и в других регионах) Грузоподъемность лебедки: 500 кг (подъем груза на высоту без дополнительной спецтехники) Высота подъема: 15 м Поворотная люлька Тип стрелы: Телескоп Масса ТС: 5 500 кг Размеры ТС: ширина 1,90 м, длина 5,50 м Любые высотные работы Спил и обрезка деревьев, сухостоя Мойка окон и фасадов домов Подъем грузов Выполнение строительно-монтажных работ Монтаж рекламных щитов и их сервисное обслуживание Монтаж спутниковых антенн и систем вентиляции и кондиционирования Ремонт и сервисное обслуживание линий электропередач и связи Работаем без выходных. Подача автовышки в любую точку г. Липецка и Липецкой области. Время подачи – не более 1 часа при отсутствии пробок. В другие регионы по предварительной договоренности.

—

Липецк

Ж/б опоры св воздушных линий электропередачи

Железобетонные опоры ЛЭП не разрушаются под агрессивным действием окружающей среды, и при этом не наносят вред экологии, подходят для установки даже вблизи чистых источников грунтовых вод. В настоящее время ж/б опоры активно используются по всей России, т.к. они устойчивы к экстремально низким атмосферным температурам (до -55 0С). Также, в отличие от деревянных опор, изделия из железобетона не гниют во влажном климате и могут устанавливаться как в городе, так и вдоль автомобильных трас, железнодорожных путей, в горных или заболоченных местностях и лесных массивах. В наличии: СВ 95-3 (высота 9,5 метров) СВ 110-3,5 (высота 11 метров) СВ 110-5 СВ 112-2 (высота 11,2 метра)Тип стойки: СВ Марка бетона: М75

8 000 руб.

Липецк

Ножницы фигурные пневматические

Ножницы фигурные пневматические используются в линиях производства узких профилей (строительные профили для крепления гипсокартона, армирующие профили для окон ПВХ и др.) для резки изделий в размер.Производитель: НЗПО

200 000 руб.

Липецк

Устройство приемное сайдинговое

Приемное устройство используется в линиях по производству сайдинга.

70 000 руб.

Липецк

Ножницы гильотинные подвижные ГЛ100

Ножницы гильотинные подвижные ГЛ100 используются в линиях производства узких профилей (строительные профили для крепления гипсокартона, армирующие профили для окон ПВХ и др.) для резки изделий в размер. Поставляются в составе профилегибочного обор...Производитель: НЗПО

120 000 руб.

Липецк

Сепаратор продольного перемещения стола 3Е711/3Д711(к-т 2шт плоский, V-образный L=880) в комплекте с роликами

Сепаратор продольного перемещения стола 3Е711/3Д711(к-т 2шт плоский, V-образный L=880) в комплекте с роликами По направляющим крестового суппорта — плоской и V-образной в продольном направлении перемещается стол. Стол получает перемещение от гидроцилиндра, закрепленного между направляющими крестового суппорта.

—

Липецк

3Б722 запасные части к станку

3Б722 запчасти 1.насос лопастной Л3-1ФС 100/18.аналог 18Г12-25АМ (Р-6.3Мпа Q -100/18 л/мин) 2.насос С12-53 (Р-0,25 МПа Q -5,2 л/мин) 3. клапан Г54-25 4. клапан Г54-23 5.фильтр сетчатый 0,08С42-11 6. насос охлаждения ПА-45 (0,15 кВт, 2800 об/мин) 7. 3Б722-50-13 поршень гидроцилиндра стола. 8. Шины роликовые, сепараторы 3Б722 9. 3Б722-50 уплотнение штока гидроцилиндра стола 10. 3Б722-52 уплотнение штока гидроцилиндра шлифовальной бабки 11. гидроцилиндр стола 3Б722-50 12. лента защитная направляющих 3Б722 (110ммх3310мм) 13. кольцо 3Б722-30-31а 14. кольцо 3Б722-30-32а 15. кольцо 3Б722-30-33ба 16. кольцо поршневое ГЦ стола 3Б722-50-14 17. кольцо поршневое ГЦ шлифовальной бабки 3Б722-52-14 18. 3Б722-50-13 поршень гидроцилиндра стола. 19. 3Б722-52-13 поршень гидроцилиндра шлифовальной бабки 20. гидрокоробка реверса шлифовальной бабки 3722-53 21. шток гидроцилиндра стола 3Б722-50-41 22. вал шестерня подъёма шлифовальной бабки 3Б722-28-40 23. фильтр сетчатый 0,04АС42-52 Продукция в наличии и под заказ.

—

Липецк

Муфта шпинделя 3Л722В в сборе

Муфта шпинделя 3Л722В в сборе.Тип комплектующего: Шпиндель

16 720 руб.

Липецк

Кольца поршневые гидроцилиндра стола 3Б722-50-14 (комплект из 6шт)

Кольца поршневые гидроцилиндра стола 3Б722-50-14 (комплект из 6шт)

5 134 руб.

Липецк

Кольцо поршневое гидроцилиндра стола 3Л722В 771.107 (комплект из 4 шт)

Кольцо поршневое гидроцилиндра стола 3Л722В 771.107 (комплект из 4 шт)

3 816 руб.

Липецк

3Б722-50-13 поршень гидроцилиндра стола

3Б722-50-13 поршень гидроцилиндра стола

5 120 руб.

Липецк

3Д722 330.401 шпиндель в сборе комплект

В комплект входит: 1. Шпиндель 3Д722 330.401 -1шт 2. Сегмент (вкладыш) Р80 3Д722.330.060 -6шт 3.Втулка 3Д722.330.090 -1шт 4.Кольцо 3Д722.330.130 -1шт 5.Кольцо 3Д722.330.140 -1шт

—

Липецк

3Б722 52-14 кольцо поршневое гидроцилиндра шлифовальной бабки диаметром 75мм. компл из 6шт

3Б722 52-14 кольцо поршневое гидроцилиндра шлифовальной бабки диаметром 75мм. Комплект из 6 штук.Тип: Внутришлифовальный

5 816 руб.

Липецк

Гусеничный ход Poluzzi со стальными траками HT900R8, HT900R8-ST для зерноуборочных комбайнов

Гусеничный ход Poluzzi со стальными траками модели HT900R8 / HT900R8-ST для зерноуборочных комбайнов. Преимущества гусеничного хода: 1. Увеличенное сцепление с почвой, которое достигается за счет существенного преимущества гусеничной системы над колесом по площади пятна контакта. Коэффициент скольжения трака составляет всего 5% в сравнении с показателем для шин минимум 12%. 2. Увеличение тяговых характеристик техники. Это позволяет увеличить навеску на трактор в ширину или навесить на трактор несколько видов машин, чтобы за один проход трактора по полю произвести несколько операций по обработке почвы. 3. Снижение давления на плодородный слой почвы от 2,5 до 8 раз самоходной техники на гусеничном ходу за счет увеличения площади пятна контакта. Урожайность зерновых культур увеличивается при использовании гусеничного хода в сравнении с колесной техникой на величину от 9 до 34%. 4. Повышенная проходимость. Естественно, что при существенном увеличении сцепления машина получает повышенные способности к преодолению бездорожья. 5. Идеальное копирование рельефа обрабатываемого поля. 6. Экономия топлива при работе на гусеничных системах складывается из двух слагаемых: экономия при работе техники на низких оборотах и лучшего сцепления (расход топлива снижается на 12,5%) и экономия за счет уменьшения количества операций по обработке почвы (здесь снижение расхода топлива может достигать 28,5%). 7. Лучшая сохранность навесной техники при работе на гусеничном ходу. Оно достигается образованием меньшей по глубине колеи и лучшей устойчивостью гусеничной машины в сравнении с колесной. Полностью адаптированы на отечественные и импортные модели тракторов и комбайнов. Характористики данных моделей: 1. 8 опорных роликов шасси. 2. Ролики и цепи типа D4. 3. Самосмазывающиеся цепи. 4. Рама корпуса ходовой части: реверсивная «С». 5. Система натяжения: гидромеханический поршень. 6. Полнокомплектная основа для монтажа на раму корпуса комбайна (центральная труба полуоси). 7. Система «Лёгкий и быстрый демонтаж». 8. Устанавливается на все зерноуборочные комбайны мощностью 240 л.с. и более. 9. Общий вес трак-системы в сборе 4690 кг. 10. Площадь соприкосновения с почвой 3,996 м² при ширине трака 900 мм. * HT900R8 – стальные траки шириной 900 мм с резиновыми проставками; * HT900R8-ST – стальные траки шириной 900 мм. Все подробности по телефону или при выезде к Вам в хозяйство.  В наличии.Производитель: Poluzzi

1 200 000 руб.

Липецк

Гусеничный ход Poluzzi с узким траком TR1212-ST, TR1616 для тракторов 65-150 л.с.

Гусеничный ход Poluzzi с узким траком модели TR1212-ST (CTF12+CTR12) / TR1616 (CTF16+CTR16) для тракторов 65-150 л.с. Преимущества гусеничного хода: 1. Увеличенное сцепление с почвой, которое достигается за счет существенного преимущества гусеничной системы над колесом по площади пятна контакта. Коэффициент скольжения трака составляет всего 5% в сравнении с показателем для шин минимум 12%. 2. Увеличение тяговых характеристик техники. Это позволяет увеличить навеску на трактор в ширину или навесить на трактор несколько видов машин, чтобы за один проход трактора по полю произвести несколько операций по обработке почвы. 3. Снижение давления на плодородный слой почвы от 2,5 до 8 раз самоходной техники на гусеничном ходу за счет увеличения площади пятна контакта. Урожайность зерновых культур увеличивается при использовании гусеничного хода в сравнении с колесной техникой на величину от 9 до 34%. 4. Повышенная проходимость. Естественно, что при существенном увеличении сцепления машина получает повышенные способности к преодолению бездорожья. 5. Идеальное копирование рельефа обрабатываемого поля. 6. Экономия топлива при работе на гусеничных системах складывается из двух слагаемых: экономия при работе техники на низких оборотах и лучшего сцепления (расход топлива снижается на 12,5%) и экономия за счет уменьшения количества операций по обработке почвы (здесь снижение расхода топлива может достигать 28,5%). 7. Лучшая сохранность навесной техники при работе на гусеничном ходу. Оно достигается образованием меньшей по глубине колеи и лучшей устойчивостью гусеничной машины в сравнении с колесной. Монтаж одной пары гусеничных систем на приводную ступицу трактора и/или комбайна занимает всего 2-3 часа. Система вертикальной гидравлической подвески, которой могут снабжаться гусеничные системы, обеспечивает комфорт высокого уровня оператору при работе в поле. Полностью адаптированы на отечественные и импортные модели тракторов и комбайнов. Характористики данной модели: 1. Резиновая гусеничная лента CONTITECH шириной 300 мм для модели CT0012 и 400 мм для модели CT0016, укрепленная волокном кевлара. 2. 2 тандемных ролика ходовой части на передних трак системах и 3 – на задних. 3. Уникальная система натяжения – поршень с твердой пластической смазкой и азотным амортизатором.  4. Антиротационная система. 5. Стальные ролики и натяжители. 6. Присоединение непосредственно к приводной ступице. 7. Общая площадь соприкосновения с почвой 2,22 м² для модели СТ0012 и 2,8 м² – для модели СТ0016. 8. Устанавливается на трактора мощностью 65-150 л.с. 9. Применяется для работы трактора на полях, засеянных овощами, с расстоянием между грядами – 30-40 см. Все подробности по телефону или при выезде к Вам в хозяйство.  В наличии.Производитель: Poluzzi

1 200 000 руб.

Липецк

Гусеничный ход Poluzzi CTR0030RX-V1 для шарнирно-сочлененных тракторов

Гусеничный ход Poluzzi CTR0030RX-V1 для шарнирно-сочлененных тракторов. Преимущества гусеничного хода: 1. Увеличенное сцепление с почвой, которое достигается за счет существенного преимущества гусеничной системы над колесом по площади пятна контакта. Коэффициент скольжения трака составляет всего 5% в сравнении с показателем для шин минимум 12%. 2. Увеличение тяговых характеристик техники. Это позволяет увеличить навеску на трактор в ширину или навесить на трактор несколько видов машин, чтобы за один проход трактора по полю произвести несколько операций по обработке почвы. 3. Снижение давления на плодородный слой почвы от 2,5 до 8 раз самоходной техники на гусеничном ходу за счет увеличения площади пятна контакта. Урожайность зерновых культур увеличивается при использовании гусеничного хода в сравнении с колесной техникой на величину от 9 до 34%. 4. Повышенная проходимость. Естественно, что при существенном увеличении сцепления машина получает повышенные способности к преодолению бездорожья. 5. Идеальное копирование рельефа обрабатываемого поля. 6. Экономия топлива при работе на гусеничных системах складывается из двух слагаемых: экономия при работе техники на низких оборотах и лучшего сцепления (расход топлива снижается на 12,5%) и экономия за счет уменьшения количества операций по обработке почвы (здесь снижение расхода топлива может достигать 28,5%). 7. Лучшая сохранность навесной техники при работе на гусеничном ходу. Оно достигается образованием меньшей по глубине колеи и лучшей устойчивостью гусеничной машины в сравнении с колесной. Монтаж одной пары гусеничных систем на приводную ступицу трактора и/или комбайна занимает всего 2-3 часа. Система вертикальной гидравлической подвески, которой могут снабжаться гусеничные системы, обеспечивает комфорт высокого уровня оператору при работе в поле. Полностью адаптированы на отечественные и импортные модели тракторов и комбайнов. Характористики данной модели: 1. Резиновая гусеничная лента Soucy шириной 762 мм, усиленная 4-хслойной стальной сеткой. 2. 2 тандемных ролика ходовой части. 3. Ролики верхней передачи с балансирами. 4. Уникальная система натяжения – гидропоршень с азотным амортизатором. 5. Прорезиненные ролики и натяжители. 6. Присоединение непосредственно к приводной ступице. 7. Площадь соприкосновения с почвой 5,088 м². 8. Комплект устанавливается на обе оси тракторов с шарнирно-сочлененной рамой. 9. Общий вес 4 х 1850 кг. 10. 3-точечная навеска для быстрой установки и демонтажа. 11. 25-тишпилечные укрепленные ведущие колеса. 12. Система самоочистки ведущего колеса. 13. Высокая эффективность и надежность передачи крутящего момента от главной передачи трактора на ведущее колесо. Все подробности по телефону или при выезде к Вам в хозяйство.  В наличии.Производитель: Poluzzi

1 200 000 руб.

Липецк

Гусеничный ход Poluzzi CTR0036RX-V1 для шарнирно-сочлененных тракторов

Гусеничный ход Poluzzi CTR0036RX-V1 для шарнирно-сочлененных тракторов. Преимущества гусеничного хода: 1. Увеличенное сцепление с почвой, которое достигается за счет существенного преимущества гусеничной системы над колесом по площади пятна контакта. Коэффициент скольжения трака составляет всего 5% в сравнении с показателем для шин минимум 12%. 2. Увеличение тяговых характеристик техники. Это позволяет увеличить навеску на трактор в ширину или навесить на трактор несколько видов машин, чтобы за один проход трактора по полю произвести несколько операций по обработке почвы. 3. Снижение давления на плодородный слой почвы от 2,5 до 8 раз самоходной техники на гусеничном ходу за счет увеличения площади пятна контакта. Урожайность зерновых культур увеличивается при использовании гусеничного хода в сравнении с колесной техникой на величину от 9 до 34%. 4. Повышенная проходимость. Естественно, что при существенном увеличении сцепления машина получает повышенные способности к преодолению бездорожья. 5. Идеальное копирование рельефа обрабатываемого поля. 6. Экономия топлива при работе на гусеничных системах складывается из двух слагаемых: экономия при работе техники на низких оборотах и лучшего сцепления (расход топлива снижается на 12,5%) и экономия за счет уменьшения количества операций по обработке почвы (здесь снижение расхода топлива может достигать 28,5%). 7. Лучшая сохранность навесной техники при работе на гусеничном ходу. Оно достигается образованием меньшей по глубине колеи и лучшей устойчивостью гусеничной машины в сравнении с колесной. Монтаж одной пары гусеничных систем на приводную ступицу трактора и/или комбайна занимает всего 2-3 часа. Система вертикальной гидравлической подвески, которой могут снабжаться гусеничные системы, обеспечивает комфорт высокого уровня оператору при работе в поле. Полностью адаптированы на отечественные и импортные модели тракторов и комбайнов. Характористики данной модели: 1. Резиновая гусеничная лента Soucy шириной 900 мм, усиленная 4-хслойной стальной сеткой. 2. 2 тандемных ролика ходовой части.  3. Ролики верхней передачи с балансирами. 4. Уникальная система натяжения – гидропоршень с азотным амортизатором. 5. Прорезиненные ролики и натяжители. 6. Присоединение непосредственно к приводной ступице. 7. Площадь соприкосновения с почвой 6,172 м². 8. Комплект устанавливается на обе оси тракторов с шарнирно-сочлененной рамой. 9. Общий вес 4 х 1980 кг.  10. 3-точечная навеска для быстрой установки и демонтажа. 11. 25-тишпилечные укрепленные ведущие колеса. 12. Система самоочистки ведущего колеса. 13. Высокая эффективность и надежность передачи крутящего момента от главной передачи трактора на ведущее колесо. Все подробности по телефону или при выезде к Вам в хозяйство.  В наличии.Производитель: Poluzzi

1 200 000 руб.

Липецк

Гусеничный ход Poluzzi со стальными траками STD900R6, STD900R6-ST, STD800R6, STD800R6-ST для зерноуборочных комбайнов

Гусеничный ход Poluzzi со стальными траками модели STD900R6 / STD900R6-ST / STD800R6 / STD800R6-ST для зерноуборочных комбайнов. Преимущества гусеничного хода: 1. Увеличенное сцепление с почвой, которое достигается за счет существенного преимущества гусеничной системы над колесом по площади пятна контакта. Коэффициент скольжения трака составляет всего 5% в сравнении с показателем для шин минимум 12%. 2. Увеличение тяговых характеристик техники. Это позволяет увеличить навеску на трактор в ширину или навесить на трактор несколько видов машин, чтобы за один проход трактора по полю произвести несколько операций по обработке почвы. 3. Снижение давления на плодородный слой почвы от 2,5 до 8 раз самоходной техники на гусеничном ходу за счет увеличения площади пятна контакта. Урожайность зерновых культур увеличивается при использовании гусеничного хода в сравнении с колесной техникой на величину от 9 до 34%. 4. Повышенная проходимость. Естественно, что при существенном увеличении сцепления машина получает повышенные способности к преодолению бездорожья. 5. Идеальное копирование рельефа обрабатываемого поля. 6. Экономия топлива при работе на гусеничных системах складывается из двух слагаемых: экономия при работе техники на низких оборотах и лучшего сцепления (расход топлива снижается на 12,5%) и экономия за счет уменьшения количества операций по обработке почвы (здесь снижение расхода топлива может достигать 28,5%). 7. Лучшая сохранность навесной техники при работе на гусеничном ходу. Оно достигается образованием меньшей по глубине колеи и лучшей устойчивостью гусеничной машины в сравнении с колесной. Полностью адаптированы на отечественные и импортные модели тракторов и комбайнов. Характористики данных моделей: 1. 6 роликов опоры шасси. 2. Ролики и цепи типа D4. 3. Самосмазывающиеся цепи. 4. Рама корпуса ходовой части: прямоугольная рама двойной конструкции. 5. Система натяжения: гидромеханический поршень. 6. Полнокомплектная основа для монтажа на раму корпуса комбайна (центральная труба полуоси). 7. Система «Лёгкий и быстрый демонтаж». 8. Устанавливается на все зерноуборочные комбайны мощностью до 250 л.с.  9. Общий вес трак-системы в сборе 4510 кг при ширине трака 900 мм; 4010 кг - при ширине трака 800 мм. 10. Площадь соприкосновения с почвой 3,346 м² при ширине трака 900 мм; 2,952 м² - при ширине трака 800 мм * STD900R6 – стальные траки шириной 900 мм с резиновыми проставками; * STD800R6 – стальные траки шириной 800 мм с резиновыми проставками; * STD900R6-ST – стальные траки шириной 900 мм; * STD800R6-ST – стальные траки шириной 800 мм. Все подробности по телефону или при выезде к Вам в хозяйство.  В наличии.Производитель: Poluzzi

1 200 000 руб.

Липецк

Гусеничный ход Poluzzi со стальными траками STD900R7, STD900R7-ST, STD800R7, STD800R7-ST для зерноуборочных комбайнов

Гусеничный ход Poluzzi со стальными траками модели STD900R7 / STD900R7-ST / STD800R7 / STD800R7-ST для зерноуборочных комбайнов. Преимущества гусеничного хода: 1. Увеличенное сцепление с почвой, которое достигается за счет существенного преимущества гусеничной системы над колесом по площади пятна контакта. Коэффициент скольжения трака составляет всего 5% в сравнении с показателем для шин минимум 12%. 2. Увеличение тяговых характеристик техники. Это позволяет увеличить навеску на трактор в ширину или навесить на трактор несколько видов машин, чтобы за один проход трактора по полю произвести несколько операций по обработке почвы. 3. Снижение давления на плодородный слой почвы от 2,5 до 8 раз самоходной техники на гусеничном ходу за счет увеличения площади пятна контакта. Урожайность зерновых культур увеличивается при использовании гусеничного хода в сравнении с колесной техникой на величину от 9 до 34%. 4. Повышенная проходимость. Естественно, что при существенном увеличении сцепления машина получает повышенные способности к преодолению бездорожья. 5. Идеальное копирование рельефа обрабатываемого поля. 6. Экономия топлива при работе на гусеничных системах складывается из двух слагаемых: экономия при работе техники на низких оборотах и лучшего сцепления (расход топлива снижается на 12,5%) и экономия за счет уменьшения количества операций по обработке почвы (здесь снижение расхода топлива может достигать 28,5%). 7. Лучшая сохранность навесной техники при работе на гусеничном ходу. Оно достигается образованием меньшей по глубине колеи и лучшей устойчивостью гусеничной машины в сравнении с колесной. Полностью адаптированы на отечественные и импортные модели тракторов и комбайнов. Характористики данных моделей: 1. 7 роликов опоры шасси. 2. Ролики и цепи типа D4. 3. Самосмазывающиеся цепи. 4. Рама корпуса ходовой части: прямоугольная рама двойной конструкции. 5. Система натяжения: гидромеханический поршень. 6. Полнокомплектная основа для монтажа на раму корпуса комбайна (центральная труба полуоси). 7. Система «Лёгкий и быстрый демонтаж». 8. Устанавливается на все зерноуборочные комбайны мощностью 240-300 л.с. 9. Общий вес трак-системы в сборе 4570 кг при ширине трака 900 мм; 4062 кг - при ширине трака 800 мм. 10. Площадь соприкосновения с почвой 3,474 м² при ширине трака 900 мм; 3,088 м² - при ширине трака 800 мм. * STD900R7 – стальные траки шириной 900 мм с резиновыми проставками; * STD800R7 – стальные траки шириной 800 мм с резиновыми проставками; * STD900R7-ST – стальные траки шириной 900 мм; * STD800R7-ST – стальные траки шириной 800 мм. Все подробности по телефону или при выезде к Вам в хозяйство.  В наличии.Производитель: Poluzzi

1 200 000 руб.

Липецк

Гусеничный ход Poluzzi со стальными траками HT900R6, HT900R6-ST, HT800R6, HT800R6-ST для зерноуборочных комбайнов.

Гусеничный ход Poluzzi со стальными траками модели HT900R6 / HT900R6-ST / HT800R6 / HT800R6-ST для зерноуборочных комбайнов. Преимущества гусеничного хода: 1. Увеличенное сцепление с почвой, которое достигается за счет существенного преимущества гусеничной системы над колесом по площади пятна контакта. Коэффициент скольжения трака составляет всего 5% в сравнении с показателем для шин минимум 12%. 2. Увеличение тяговых характеристик техники. Это позволяет увеличить навеску на трактор в ширину или навесить на трактор несколько видов машин, чтобы за один проход трактора по полю произвести несколько операций по обработке почвы. 3. Снижение давления на плодородный слой почвы от 2,5 до 8 раз самоходной техники на гусеничном ходу за счет увеличения площади пятна контакта. Урожайность зерновых культур увеличивается при использовании гусеничного хода в сравнении с колесной техникой на величину от 9 до 34%. 4. Повышенная проходимость. Естественно, что при существенном увеличении сцепления машина получает повышенные способности к преодолению бездорожья. 5. Идеальное копирование рельефа обрабатываемого поля. 6. Экономия топлива при работе на гусеничных системах складывается из двух слагаемых: экономия при работе техники на низких оборотах и лучшего сцепления (расход топлива снижается на 12,5%) и экономия за счет уменьшения количества операций по обработке почвы (здесь снижение расхода топлива может достигать 28,5%). 7. Лучшая сохранность навесной техники при работе на гусеничном ходу. Оно достигается образованием меньшей по глубине колеи и лучшей устойчивостью гусеничной машины в сравнении с колесной. Полностью адаптированы на отечественные и импортные модели тракторов и комбайнов. Характористики данных моделей: 1. 6 опорных роликов. 2. Ролики и цепи типа D4. 3. Самосмазывающиеся цепи. 4. Рама корпуса ходовой части: реверсивная «С». 5. Система натяжения: гидромеханический поршень. 6. Полнокомплектная основа для монтажа на раму корпуса комбайна (центральная труба полуоси). 7. Система «Лёгкий и быстрый демонтаж». 8. Устанавливается на все зерноуборочные комбайны мощностью 240 л.с. и более. 9. Общий вес трак-системы в сборе 4550 кг при ширине трака 900 мм; 4042 кг - при ширине трака 800 мм. 10. Площадь соприкосновения с почвой 3,492 м² при ширине трака 900 мм; 3,104 м² - при ширине трака 800 мм. * HT900R6 – стальные траки шириной 900 мм с резиновыми проставками; * HT800R6 – стальные траки шириной 800 мм с резиновыми проставками; * HT900R6-ST – стальные траки шириной 900 мм; * HT800R6-ST – стальные траки шириной 800 мм. Все подробности по телефону или при выезде к Вам в хозяйство.  В наличии.Производитель: Poluzzi

1 200 000 руб.

Липецк