Пермский Край: 7844 объявлений

Лекальные блоки БЛ 5-302

Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 5-302 применяют при прокладке водопропускных дорожных труб большого диаметра. Это плиты прямоугольного сечения, которые имеют конструктивный уступ цилиндрического сечения для укладки круглых труб. В среднем один блок вмещает два трубных звена, стык которых располагается строго посередине подкладки. Благодаря высокой прочности и отличным эксплуатационным показателям блоки данного вида могут прокладываться в условиях сложной местности и сурового климата, в том числе в Сибири и Урале. Лекальные блоки марки БЛ 5-302 маркируют по строгим требованиям действующего стандарта – Шифр 1484. Регламент предусматривает запись обозначения разными способами, что не является ошибкой: 1. БЛ 5-302; 2. БЛ 5.302; 3. БЛ 5 302. Блоки лекальные БЛ 5-302 применяют в дорожном строительстве. На эти элементы производится укладка звеньев круглых труб, то есть лекальные плиты выступают как надежный фундамент для тела трубы. Монтаж производится на подготовленное основание – грунт уплотняется, производится подсыпка смеси щебня и песка, в сложных условиях дополнительно обустраивается фундамент дорожных плит. Благодаря особой форме блока БЛ труба надежно фиксируется и не подвержена боковому смещению или скатыванию. Данные элементы способны благодаря тому, что изготовлены из железобетона, работать в условиях статических и динамических нагрузок, не разрушаясь. Это надежные, прочные и долговечные ЖБИ. Маркировочные знаки наносят согласно всем требованиям стандарта Шифр 1484. В обозначении содержится тип изделия, типоразмер и основной размер – длина элемента. Цифровые значения пишут с округлением до целого числа и для удобства сокращают в дециметрах. БЛ 5-302 расшифровывается как: 1. БЛ – блок лекальный; 2. 5 – типоразмер изделия; 3. 302 – длина, указывается в дц. Знаки пишут на торце плиты черной несмываемой краской. Дополнительно указывают данные о компании, изготовившей ЖБИ (это может быть штамп ОТК или товарный знак), дату выпуска партии изделий и массу блока. Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 5-302 изготавливают из бетонов тяжелых марок средней плотности не менее 2500 кг/м3 или класса прочности не менее В25. Данные элементы эксплуатируются в условиях постоянного воздействия агрессивной среды – морозное пучение грунтов, влажность, снеговые нагрузки, химическая среда почвы и прочие. Бетон должен обладать высокой стойкостью к действию отрицательных температур – марка морозостойкости F200 (то есть не менее 200 полных циклов замораживания-размораживания), минимальным водопоглащением – марка водонепроницаемости W6 (способность поглощать влагу – не более 4% по объему изделия) и высокой трещиностойкостью. Выполняется дополнительная гидрофобная защита бетонной поверхности, если блоки планируется монтировать в условиях повышенной влажности. Повышение прочностных характеристик достигается путем армирования блоков стальными гнутыми каркасами и сварными плоскими сетками. В качестве арматуры используются стержни из стали класса А-100 по ГОСТ 5781-82. Изделие обладает внушительной массой, поэтому в тело плиты внедряют 4 монтажные петли. Их изготавливают из гладкой горячекатаной арматуры. После укладки блоков петли срезают или загибают. Для соединения блоков между собой в тело плиты внедряют закладные детали. Все металлические компоненты проходят обязательную обработку защитными составами против развития коррозионных процессов. Это позволяет продлить срок службы всего железобетонного изделия.Лекальный блок: Строительство дорог шт Длина: 302 см Ширина: 168 см Высота: 54 см Вес: 4700 кг Способ упаковки: без упаковки

28 950 руб.

Пермь

Лекальные блоки БЛ 6-201

Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 6-201 применяют при прокладке водопропускных дорожных труб большого диаметра. Это плиты прямоугольного сечения, которые имеют конструктивный уступ цилиндрического сечения для укладки круглых труб. В среднем один блок вмещает два трубных звена, стык которых располагается строго посередине подкладки. Благодаря высокой прочности и отличным эксплуатационным показателям блоки данного вида могут прокладываться в условиях сложной местности и сурового климата, в том числе в Сибири и Урале. Шифр 1484 Лекальные блоки марки БЛ 6-201 маркируют по строгим требованиям действующего стандарта – Шифр 1484. Регламент предусматривает запись обозначения разными способами, что не является ошибкой: 1. БЛ 6-201; 2. БЛ 6.201; 3. БЛ 6 201. Блоки лекальные БЛ 6-201 применяют в дорожном строительстве. На эти элементы производится укладка звеньев круглых труб, то есть лекальные плиты выступают как надежный фундамент для тела трубы. Монтаж производится на подготовленное основание – грунт уплотняется, производится подсыпка смеси щебня и песка, в сложных условиях дополнительно обустраивается фундамент дорожных плит. Благодаря особой форме блока БЛ труба надежно фиксируется и не подвержена боковому смещению или скатыванию. Данные элементы способны благодаря тому, что изготовлены из железобетона, работать в условиях статических и динамических нагрузок, не разрушаясь. Это надежные, прочные и долговечные ЖБИ. Маркировочные знаки наносят согласно всем требованиям стандарта Шифр 1484. В обозначении содержится тип изделия, типоразмер и основной размер – длина элемента. Цифровые значения пишут с округлением до целого числа и для удобства сокращают в дециметрах. БЛ 6-201 расшифровывается как: 1. БЛ – блок лекальный; 2. 6 – типоразмер изделия; 3. 201 – длина, указывается в дц. Знаки пишут на торце плиты черной несмываемой краской. Дополнительно указывают данные о компании, изготовившей ЖБИ (это может быть штамп ОТК или товарный знак), дату выпуска партии изделий и массу блока. Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 6-201 изготавливают из бетонов тяжелых марок средней плотности не менее 2500 кг/м3 или класса прочности не менее В25. Данные элементы эксплуатируются в условиях постоянного воздействия агрессивной среды – морозное пучение грунтов, влажность, снеговые нагрузки, химическая среда почвы и прочие. Бетон должен обладать высокой стойкостью к действию отрицательных температур – марка морозостойкости F200 (то есть не менее 200 полных циклов замораживания-размораживания), минимальным водопоглащением – марка водонепроницаемости W6 (способность поглощать влагу – не более 4% по объему изделия) и высокой трещиностойкостью. Выполняется дополнительная гидрофобная защита бетонной поверхности, если блоки планируется монтировать в условиях повышенной влажности. Повышение прочностных характеристик достигается путем армирования блоков стальными гнутыми каркасами и сварными плоскими сетками. В качестве арматуры используются стержни из стали класса А-100 по ГОСТ 5781-82. Изделие обладает внушительной массой, поэтому в тело плиты внедряют 4 монтажные петли. Их изготавливают из гладкой горячекатаной арматуры. После укладки блоков петли срезают или загибают. Для соединения блоков между собой в тело плиты внедряют закладные детали. Все металлические компоненты проходят обязательную обработку защитными составами против развития коррозионных процессов. Это позволяет продлить срок службы всего железобетонного изделия.Лекальный блок: Строительство дорог шт Длина: 201 см Ширина: 195 см Высота: 59 см Вес: 3700 кг Способ упаковки: без упаковки

23 500 руб.

Пермь

Лекальные блоки БЛ 6-302

Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 6-302 применяют при прокладке водопропускных дорожных труб большого диаметра. Это плиты прямоугольного сечения, которые имеют конструктивный уступ цилиндрического сечения для укладки круглых труб. В среднем один блок вмещает два трубных звена, стык которых располагается строго посередине подкладки. Благодаря высокой прочности и отличным эксплуатационным показателям блоки данного вида могут прокладываться в условиях сложной местности и сурового климата, в том числе в Сибири и Урале. Лекальные блоки марки БЛ 6-302 маркируют по строгим требованиям действующего стандарта – Шифр 1484. Регламент предусматривает запись обозначения разными способами, что не является ошибкой: 1. БЛ 6-302; 2. БЛ 6.302; 3. БЛ 6 302. Блоки лекальные БЛ 6-302 применяют в дорожном строительстве. На эти элементы производится укладка звеньев круглых труб, то есть лекальные плиты выступают как надежный фундамент для тела трубы. Монтаж производится на подготовленное основание – грунт уплотняется, производится подсыпка смеси щебня и песка, в сложных условиях дополнительно обустраивается фундамент дорожных плит. Благодаря особой форме блока БЛ труба надежно фиксируется и не подвержена боковому смещению или скатыванию. Данные элементы способны благодаря тому, что изготовлены из железобетона, работать в условиях статических и динамических нагрузок, не разрушаясь. Это надежные, прочные и долговечные ЖБИ. Маркировочные знаки наносят согласно всем требованиям стандарта Шифр 1484. В обозначении содержится тип изделия, типоразмер и основной размер – длина элемента. Цифровые значения пишут с округлением до целого числа и для удобства сокращают в дециметрах. БЛ 6-302 расшифровывается как: 1. БЛ – блок лекальный; 2. 6 – типоразмер изделия; 3. 302 – длина, указывается в дц. Знаки пишут на торце плиты черной несмываемой краской. Дополнительно указывают данные о компании, изготовившей ЖБИ (это может быть штамп ОТК или товарный знак), дату выпуска партии изделий и массу блока. Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 6-302 изготавливают из бетонов тяжелых марок средней плотности не менее 2500 кг/м3 или класса прочности не менее В25. Данные элементы эксплуатируются в условиях постоянного воздействия агрессивной среды – морозное пучение грунтов, влажность, снеговые нагрузки, химическая среда почвы и прочие. Бетон должен обладать высокой стойкостью к действию отрицательных температур – марка морозостойкости F200 (то есть не менее 200 полных циклов замораживания-размораживания), минимальным водопоглащением – марка водонепроницаемости W6 (способность поглощать влагу – не более 4% по объему изделия) и высокой трещиностойкостью. Выполняется дополнительная гидрофобная защита бетонной поверхности, если блоки планируется монтировать в условиях повышенной влажности. Повышение прочностных характеристик достигается путем армирования блоков стальными гнутыми каркасами и сварными плоскими сетками. В качестве арматуры используются стержни из стали класса А-100 по ГОСТ 5781-82. Изделие обладает внушительной массой, поэтому в тело плиты внедряют 4 монтажные петли. Их изготавливают из гладкой горячекатаной арматуры. После укладки блоков петли срезают или загибают. Для соединения блоков между собой в тело плиты внедряют закладные детали. Все металлические компоненты проходят обязательную обработку защитными составами против развития коррозионных процессов. Это позволяет продлить срок службы всего железобетонного изделия.Лекальный блок: Строительство дорог шт Длина: 302 см Ширина: 195 см Высота: 59 см Вес: 4600 кг Способ упаковки: без упаковки

35 190 руб.

Пермь

Лекальные блоки БЛ 7-201

Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 7-201 применяют при прокладке водопропускных дорожных труб большого диаметра. Это плиты прямоугольного сечения, которые имеют конструктивный уступ цилиндрического сечения для укладки круглых труб. В среднем один блок вмещает два трубных звена, стык которых располагается строго посередине подкладки. Благодаря высокой прочности и отличным эксплуатационным показателям блоки данного вида могут прокладываться в условиях сложной местности и сурового климата, в том числе в Сибири и Урале. Шифр 1484 Лекальные блоки марки БЛ 7-201 маркируют по строгим требованиям действующего стандарта – Шифр 1484. Регламент предусматривает запись обозначения разными способами, что не является ошибкой: 1. БЛ 7-201; 2. БЛ 7.201; 3. БЛ 7 201. Блоки лекальные БЛ 7-201 применяют в дорожном строительстве. На эти элементы производится укладка звеньев круглых труб, то есть лекальные плиты выступают как надежный фундамент для тела трубы. Монтаж производится на подготовленное основание – грунт уплотняется, производится подсыпка смеси щебня и песка, в сложных условиях дополнительно обустраивается фундамент дорожных плит. Благодаря особой форме блока БЛ труба надежно фиксируется и не подвержена боковому смещению или скатыванию. Данные элементы способны благодаря тому, что изготовлены из железобетона, работать в условиях статических и динамических нагрузок, не разрушаясь. Это надежные, прочные и долговечные ЖБИ. Маркировочные знаки наносят согласно всем требованиям стандарта Шифр 1484. В обозначении содержится тип изделия, типоразмер и основной размер – длина элемента. Цифровые значения пишут с округлением до целого числа и для удобства сокращают в дециметрах. БЛ 7-201 расшифровывается как: 1. БЛ – блок лекальный; 2. 7 – типоразмер изделия; 3. 201 – длина, указывается в дц. Знаки пишут на торце плиты черной несмываемой краской. Дополнительно указывают данные о компании, изготовившей ЖБИ (это может быть штамп ОТК или товарный знак), дату выпуска партии изделий и массу блока. Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 7-201 изготавливают из бетонов тяжелых марок средней плотности не менее 2500 кг/м3 или класса прочности не менее В25. Данные элементы эксплуатируются в условиях постоянного воздействия агрессивной среды – морозное пучение грунтов, влажность, снеговые нагрузки, химическая среда почвы и прочие. Бетон должен обладать высокой стойкостью к действию отрицательных температур – марка морозостойкости F200 (то есть не менее 200 полных циклов замораживания-размораживания), минимальным водопоглащением – марка водонепроницаемости W6 (способность поглощать влагу – не более 4% по объему изделия) и высокой трещиностойкостью. Выполняется дополнительная гидрофобная защита бетонной поверхности, если блоки планируется монтировать в условиях повышенной влажности. Повышение прочностных характеристик достигается путем армирования блоков стальными гнутыми каркасами и сварными плоскими сетками. В качестве арматуры используются стержни из стали класса А-100 по ГОСТ 5781-82. Изделие обладает внушительной массой, поэтому в тело плиты внедряют 4 монтажные петли. Их изготавливают из гладкой горячекатаной арматуры. После укладки блоков петли срезают или загибают. Для соединения блоков между собой в тело плиты внедряют закладные детали. Все металлические компоненты проходят обязательную обработку защитными составами против развития коррозионных процессов. Это позволяет продлить срок службы всего железобетонного изделия.Лекальный блок: Строительство дорог шт Длина: 201 см Ширина: 201 см Высота: 61 см Вес: 3900 кг Способ упаковки: без упаковки

25 060 руб.

Пермь

Лекальные блоки БЛ 7-302

Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 7-302 применяют при прокладке водопропускных дорожных труб большого диаметра. Это плиты прямоугольного сечения, которые имеют конструктивный уступ цилиндрического сечения для укладки круглых труб. В среднем один блок вмещает два трубных звена, стык которых располагается строго посередине подкладки. Благодаря высокой прочности и отличным эксплуатационным показателям блоки данного вида могут прокладываться в условиях сложной местности и сурового климата, в том числе в Сибири и Урале. Лекальные блоки марки БЛ 7-302 маркируют по строгим требованиям действующего стандарта – Шифр 1484. Регламент предусматривает запись обозначения разными способами, что не является ошибкой: 1. БЛ 7-302; 2. БЛ 7.302; 3. БЛ 7 302. Блоки лекальные БЛ 7-302 применяют в дорожном строительстве. На эти элементы производится укладка звеньев круглых труб, то есть лекальные плиты выступают как надежный фундамент для тела трубы. Монтаж производится на подготовленное основание – грунт уплотняется, производится подсыпка смеси щебня и песка, в сложных условиях дополнительно обустраивается фундамент дорожных плит. Благодаря особой форме блока БЛ труба надежно фиксируется и не подвержена боковому смещению или скатыванию. Данные элементы способны благодаря тому, что изготовлены из железобетона, работать в условиях статических и динамических нагрузок, не разрушаясь. Это надежные, прочные и долговечные ЖБИ. Маркировочные знаки наносят согласно всем требованиям стандарта Шифр 1484. В обозначении содержится тип изделия, типоразмер и основной размер – длина элемента. Цифровые значения пишут с округлением до целого числа и для удобства сокращают в дециметрах. БЛ 7-302 расшифровывается как: 1. БЛ – блок лекальный; 2. 7 – типоразмер изделия; 3. 302 – длина, указывается в дц. Знаки пишут на торце плиты черной несмываемой краской. Дополнительно указывают данные о компании, изготовившей ЖБИ (это может быть штамп ОТК или товарный знак), дату выпуска партии изделий и массу блока. Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 7-302 изготавливают из бетонов тяжелых марок средней плотности не менее 2500 кг/м3 или класса прочности не менее В25. Данные элементы эксплуатируются в условиях постоянного воздействия агрессивной среды – морозное пучение грунтов, влажность, снеговые нагрузки, химическая среда почвы и прочие. Бетон должен обладать высокой стойкостью к действию отрицательных температур – марка морозостойкости F200 (то есть не менее 200 полных циклов замораживания-размораживания), минимальным водопоглащением – марка водонепроницаемости W6 (способность поглощать влагу – не более 4% по объему изделия) и высокой трещиностойкостью. Выполняется дополнительная гидрофобная защита бетонной поверхности, если блоки планируется монтировать в условиях повышенной влажности. Повышение прочностных характеристик достигается путем армирования блоков стальными гнутыми каркасами и сварными плоскими сетками. В качестве арматуры используются стержни из стали класса А-100 по ГОСТ 5781-82. Изделие обладает внушительной массой, поэтому в тело плиты внедряют 4 монтажные петли. Их изготавливают из гладкой горячекатаной арматуры. После укладки блоков петли срезают или загибают. Для соединения блоков между собой в тело плиты внедряют закладные детали. Все металлические компоненты проходят обязательную обработку защитными составами против развития коррозионных процессов. Это позволяет продлить срок службы всего железобетонного изделия.Лекальный блок: Строительство дорог шт Длина: 302 см Ширина: 201 см Высота: 61 см Вес: 5900 кг Способ упаковки: без упаковки

37 600 руб.

Пермь

Лекальные блоки БЛ 8-201

Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 8-201 применяют при прокладке водопропускных дорожных труб большого диаметра. Это плиты прямоугольного сечения, которые имеют конструктивный уступ цилиндрического сечения для укладки круглых труб. В среднем один блок вмещает два трубных звена, стык которых располагается строго посередине подкладки. Благодаря высокой прочности и отличным эксплуатационным показателям блоки данного вида могут прокладываться в условиях сложной местности и сурового климата, в том числе в Сибири и Урале. Шифр 1484 Лекальные блоки марки БЛ 8-201 маркируют по строгим требованиям действующего стандарта – Шифр 1484. Регламент предусматривает запись обозначения разными способами, что не является ошибкой: 1. БЛ 8-201; 2. БЛ 8.201; 3. БЛ 8 201. Блоки лекальные БЛ 8-201 применяют в дорожном строительстве. На эти элементы производится укладка звеньев круглых труб, то есть лекальные плиты выступают как надежный фундамент для тела трубы. Монтаж производится на подготовленное основание – грунт уплотняется, производится подсыпка смеси щебня и песка, в сложных условиях дополнительно обустраивается фундамент дорожных плит. Благодаря особой форме блока БЛ труба надежно фиксируется и не подвержена боковому смещению или скатыванию. Данные элементы способны благодаря тому, что изготовлены из железобетона, работать в условиях статических и динамических нагрузок, не разрушаясь. Это надежные, прочные и долговечные ЖБИ. Маркировочные знаки наносят согласно всем требованиям стандарта Шифр 1484. В обозначении содержится тип изделия, типоразмер и основной размер – длина элемента. Цифровые значения пишут с округлением до целого числа и для удобства сокращают в дециметрах. БЛ 8-201 расшифровывается как: 1. БЛ – блок лекальный; 2. 8 – типоразмер изделия; 3. 201 – длина, указывается в дц. Знаки пишут на торце плиты черной несмываемой краской. Дополнительно указывают данные о компании, изготовившей ЖБИ (это может быть штамп ОТК или товарный знак), дату выпуска партии изделий и массу блока. Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 8-201 изготавливают из бетонов тяжелых марок средней плотности не менее 2500 кг/м3 или класса прочности не менее В25. Данные элементы эксплуатируются в условиях постоянного воздействия агрессивной среды – морозное пучение грунтов, влажность, снеговые нагрузки, химическая среда почвы и прочие. Бетон должен обладать высокой стойкостью к действию отрицательных температур – марка морозостойкости F200 (то есть не менее 200 полных циклов замораживания-размораживания), минимальным водопоглащением – марка водонепроницаемости W6 (способность поглощать влагу – не более 4% по объему изделия) и высокой трещиностойкостью. Выполняется дополнительная гидрофобная защита бетонной поверхности, если блоки планируется монтировать в условиях повышенной влажности. Повышение прочностных характеристик достигается путем армирования блоков стальными гнутыми каркасами и сварными плоскими сетками. В качестве арматуры используются стержни из стали класса А-100 по ГОСТ 5781-82. Изделие обладает внушительной массой, поэтому в тело плиты внедряют 4 монтажные петли. Их изготавливают из гладкой горячекатаной арматуры. После укладки блоков петли срезают или загибают. Для соединения блоков между собой в тело плиты внедряют закладные детали. Все металлические компоненты проходят обязательную обработку защитными составами против развития коррозионных процессов. Это позволяет продлить срок службы всего железобетонного изделия.Лекальный блок: Строительство дорог шт Длина: 201 см Ширина: 207 см Высота: 62 см Вес: 4000 кг Способ упаковки: без упаковки

25 700 руб.

Пермь

Лекальные блоки БЛ 8-302

Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 8-302 применяют при прокладке водопропускных дорожных труб большого диаметра. Это плиты прямоугольного сечения, которые имеют конструктивный уступ цилиндрического сечения для укладки круглых труб. В среднем один блок вмещает два трубных звена, стык которых располагается строго посередине подкладки. Благодаря высокой прочности и отличным эксплуатационным показателям блоки данного вида могут прокладываться в условиях сложной местности и сурового климата, в том числе в Сибири и Урале. Лекальные блоки марки БЛ 8-302 маркируют по строгим требованиям действующего стандарта – Шифр 1484. Регламент предусматривает запись обозначения разными способами, что не является ошибкой: 1. БЛ 8-302; 2. БЛ 8.302; 3. БЛ 8 302. Блоки лекальные БЛ 8-302 применяют в дорожном строительстве. На эти элементы производится укладка звеньев круглых труб, то есть лекальные плиты выступают как надежный фундамент для тела трубы. Монтаж производится на подготовленное основание – грунт уплотняется, производится подсыпка смеси щебня и песка, в сложных условиях дополнительно обустраивается фундамент дорожных плит. Благодаря особой форме блока БЛ труба надежно фиксируется и не подвержена боковому смещению или скатыванию. Данные элементы способны благодаря тому, что изготовлены из железобетона, работать в условиях статических и динамических нагрузок, не разрушаясь. Это надежные, прочные и долговечные ЖБИ. Маркировочные знаки наносят согласно всем требованиям стандарта Шифр 1484. В обозначении содержится тип изделия, типоразмер и основной размер – длина элемента. Цифровые значения пишут с округлением до целого числа и для удобства сокращают в дециметрах. БЛ 8-302 расшифровывается как: 1. БЛ – блок лекальный; 2. 8 – типоразмер изделия; 3. 302 – длина, указывается в дц. Знаки пишут на торце плиты черной несмываемой краской. Дополнительно указывают данные о компании, изготовившей ЖБИ (это может быть штамп ОТК или товарный знак), дату выпуска партии изделий и массу блока. Блоки лекальные под цилиндрические звенья БЛ 8-302 изготавливают из бетонов тяжелых марок средней плотности не менее 2500 кг/м3 или класса прочности не менее В25. Данные элементы эксплуатируются в условиях постоянного воздействия агрессивной среды – морозное пучение грунтов, влажность, снеговые нагрузки, химическая среда почвы и прочие. Бетон должен обладать высокой стойкостью к действию отрицательных температур – марка морозостойкости F200 (то есть не менее 200 полных циклов замораживания-размораживания), минимальным водопоглащением – марка водонепроницаемости W6 (способность поглощать влагу – не более 4% по объему изделия) и высокой трещиностойкостью. Выполняется дополнительная гидрофобная защита бетонной поверхности, если блоки планируется монтировать в условиях повышенной влажности. Повышение прочностных характеристик достигается путем армирования блоков стальными гнутыми каркасами и сварными плоскими сетками. В качестве арматуры используются стержни из стали класса А-100 по ГОСТ 5781-82. Изделие обладает внушительной массой, поэтому в тело плиты внедряют 4 монтажные петли. Их изготавливают из гладкой горячекатаной арматуры. После укладки блоков петли срезают или загибают. Для соединения блоков между собой в тело плиты внедряют закладные детали. Все металлические компоненты проходят обязательную обработку защитными составами против развития коррозионных процессов. Это позволяет продлить срок службы всего железобетонного изделия.Лекальный блок: Строительство дорог шт Длина: 302 см Ширина: 207 см Высота: 62 см Вес: 6100 кг Способ упаковки: без упаковки

38 550 руб.

Пермь

Бордюр БУ 100-30-29

Бордюр уширенный БУ 100-30-29 – это обязательный элемент дорожного оформления. Ни одно городское дорожное сооружение не допускается к эксплуатации без специальных ограждающих элементов. Бордюрными камнями оборудуются также магистральные дороги и трассы. БУ 100-30-29 часто применяется при благоустройстве городских элементов, как например, клумбы, остановки, заезды на автостоянки и многие другие. ГОСТ 6665-91 Основное использование бордюров – обустройство дорожного полотна, а также разделение дорожных элементов между собой. Бордюрные камни БУ 100-30-29 используют для защиты от размывания или разрушения дорог и иных элементов благоустройства. За счет хорошего уплотнения краевых частей дорожного полотна срок эксплуатации сооружения продлевается в два-три раза. Бордюр эксплуатируется не менее 20-25 лет. Бордюрные элементы с уширением БУ 100-30-29 носят не только функциональное назначение, но и предполагают декоративную функцию. Готовое бетонное изделие имеет эстетичный вид, поэтому сооружение имеет четкое разграничение начала и окончания дороги (зонирование), выполняется декоративная функция, а также можно обеспечить грамотную эксплуатацию. В обозначение готового изделия входит цифробуквенная маркировка. Буквы БУ указывают на тип бордюрного камня – прямой бордюр с уширением. Бордюры и камни бортовые маркируют в соответствии с ГОСТ 6665-91 по схеме: ХХ 1. 2. 3. 4 где ХХ – обозначение типа камня; 1 – длина (см.); 2 – высота (см.); 3 – ширина (см.); В данном случае: 1. 1000 – длина, в см.; 2. 290 – ширина, в см; 3. 300 – высота изделия, в см. Маркировка наносится на 10% изделий в общей партии с применением несмываемой краски, маркировка производится на торцевой части камня. Бордюр представляет собой строительный конструктивный элемент, который позволяет разграничить различные по назначению части дорожного покрытия. Основной сферой применения является строительство дорог, благоустройство частных дворов, обустройство пешеходных дорожек, площадок и стоянок. Бордюры позволяют: * разграничить автомобильные и пешеходные зоны, садовые дорожки и зеленые насаждения (газоны); * эстетически грамотно оформить парковые и садовые ансамбли, выполняя декоративную функцию; * обеспечить необходимую прочность любого дорожного полотна, увеличивая тем самым долгий эксплуатационный период. Бордюр выступает упором для укладываемого дорожного полотна. В условиях городской застройки установка таких изделий сравнима с возведением фундамента при строительстве дома. Именно поэтому прочностные характеристики бордюра всегда были для нашей компании первостепенным параметром, который обеспечивает качество всего дорожного покрытия. Наша продукция гарантированно выдерживает не только значительные механические нагрузки, но и влияние агрессивных сред, а также резкие перепады среднесуточных температур разных сезонов. На сегодняшний день бордюры различаются по конструкции, а также зависимо от сферы применения. По конфигурации выделяют: * бордюрный блок; * бордюры прямые; * бордюры криволинейные; * бордюры с уширением; * прочие виды нестандартной конфигурации. Название бордюра напрямую определяет сферу его использования и соответствующую износоустойчивость. Дорожные бордюры монтируются вдоль основных автомобильных дорог и позволяют установить границы проезжей части для водителей. Такие изделия подвержены воздействию агрессивных сред и влиянию транспортных сред. Именно поэтому они изготавливаются из тяжелого прочного бетона. Он отличается более длительным сроком эксплуатации. Декоративные бордюры активно используются в ландшафтном дизайне и позволяют подчеркнуть различные конструктивные особенности сада, клумбы, деревьев и пр. Они рассчитаны на минимальное воздействие агрессивных сред. Садовые бордюры несколько похожи на дорожные, однако обладают меньшей высотой и скошенной лицевой частью, для легкого доступа к газону садовой техники. Применяются для парковок, обустройства садов частных домов и пр. По прочности практически ничем не уступают дорожным бордюрам. В нашем каталоге Вы найдете любой интересующий тип бордюров. При необходимости мы готовы изготовить индивидуальную конструкцию по вашим размерам. Бордюрный камень БУ 100-30-29 изготавливается методом вибролитья или вибропрессования. Данные технологии позволяют получить равномерно окрашенные и прочные изделия из бетона с точными геометрическими размерами. Бордюрные камни с уширением отвечают требованиям устойчивости к влажности, обладают высокой стойкостью к перепадам температур, а также к различным механическим нагрузкам. В качестве сырья используют портландцемент, песок мелких фракций, пластификаторы и воздухововлекающие добавки (придание готовым камням особых эксплуатационных свойств). Укажем основные свойства бетонных изделий БУ 100-30-29: 1. Высокая прочность. Определяется согласно ГОСТ 18105. Бордюрные камни изготавливают из тяжелых или мелкозернистых бетонов марок М200 и М300. Класс бетона на сжатие – не менее В22.5 и В30. Бордюр армируется стальной горячекатаной проволокой класс не менее А1 и А111 (применяют как простой тип проволоки, так и с предварительным напряжением). Данные параметры регламентируются ГОСТ 6665-91; 2. Трещиностойкость. Параметры поддерживаются путем введения воздухововлекающих добавок, а также за счет применения пластификаторов; 3. Водонепроницаемость бетона берется согласно действующего Стандарта ГОСТ 6665-91 не менее В4. Водоцементное отношение бетонной смеси – не менее 0.40; 4. Морозостойкость бортовых камней должна соответствовать маркам F100, F150, F200 и F300; 5. Равномерность окраса достигается при вибрировании станка. Цвет серый. Если указанным параметрам готовое изделие не соответствует, то в эксплуатацию такие камни не допускаются. Высокие марки бетона гарантируют, что бордюр БУ 100-30-29 прослужит долгое время без видимых разрушений.Назначение: Дорожные Бордюр: Строительство дорог шт Длина: 100 см Ширина: 29 см Высота: 30 см Вес: 134 кг Способ упаковки: на поддоне

665 руб.

Пермь

Бордюр БУ 300-30-29

Бордюр уширенный БУ 300-30-29 – это обязательный элемент дорожного оформления. Ни одно городское дорожное сооружение не допускается к эксплуатации без специальных ограждающих элементов. Бордюрными камнями оборудуются также магистральные дороги и трассы. БУ 300-30-29 часто применяется при благоустройстве городских элементов, как например, клумбы, остановки, заезды на автостоянки и многие другие. Бордюр представляет собой строительный конструктивный элемент, который позволяет разграничить различные по назначению части дорожного покрытия. Основной сферой применения является строительство дорог, благоустройство частных дворов, обустройство пешеходных дорожек, площадок и стоянок. Бордюры позволяют: * разграничить автомобильные и пешеходные зоны, садовые дорожки и зеленые насаждения (газоны); * эстетически грамотно оформить парковые и садовые ансамбли, выполняя декоративную функцию; * обеспечить необходимую прочность любого дорожного полотна, увеличивая тем самым долгий эксплуатационный период. Бордюр выступает упором для укладываемого дорожного полотна. В условиях городской застройки установка таких изделий сравнима с возведением фундамента при строительстве дома. Именно поэтому прочностные характеристики бордюра всегда были для нашей компании первостепенным параметром, который обеспечивает качество всего дорожного покрытия. Наша продукция гарантированно выдерживает не только значительные механические нагрузки, но и влияние агрессивных сред, а также резкие перепады среднесуточных температур разных сезонов. На сегодняшний день бордюры различаются по конструкции, а также зависимо от сферы применения. По конфигурации выделяют: * бордюрный блок; * бордюры прямые; * бордюры криволинейные; * бордюры с уширением; * прочие виды нестандартной конфигурации. Название бордюра напрямую определяет сферу его использования и соответствующую износоустойчивость. Дорожные бордюры монтируются вдоль основных автомобильных дорог и позволяют установить границы проезжей части для водителей. Такие изделия подвержены воздействию агрессивных сред и влиянию транспортных сред. Именно поэтому они изготавливаются из тяжелого прочного бетона. Он отличается более длительным сроком эксплуатации. Декоративные бордюры активно используются в ландшафтном дизайне и позволяют подчеркнуть различные конструктивные особенности сада, клумбы, деревьев и пр. Они рассчитаны на минимальное воздействие агрессивных сред. Садовые бордюры несколько похожи на дорожные, однако обладают меньшей высотой и скошенной лицевой частью, для легкого доступа к газону садовой техники. Применяются для парковок, обустройства садов частных домов и пр. По прочности практически ничем не уступают дорожным бордюрам. В нашем каталоге Вы найдете любой интересующий тип бордюров. При необходимости мы готовы изготовить индивидуальную конструкцию по вашим размерам. Основное использование бордюров – обустройство дорожного полотна, а также разделение дорожных элементов между собой. Бордюрные камни БУ 300-30-29 используют для защиты от размывания или разрушения дорог и иных элементов благоустройства. За счет хорошего уплотнения краевых частей дорожного полотна срок эксплуатации сооружения продлевается в два-три раза. Бордюр эксплуатируется не менее 20-25 лет. Бордюрные элементы с уширением БУ 300-30-29 носят не только функциональное назначение, но и предполагают декоративную функцию. Готовое бетонное изделие имеет эстетичный вид, поэтому сооружение имеет четкое разграничение начала и окончания дороги (зонирование), выполняется декоративная функция, а также можно обеспечить грамотную эксплуатацию. В обозначение готового изделия входит цифробуквенная маркировка. Буквы БУ указывают на тип бордюрного камня – прямой бордюр с уширением. Бордюры и камни бортовые маркируют в соответствии с ГОСТ 6665-91 по схеме: ХХ 1. 2. 3. 4 где ХХ – обозначение типа камня; 1 – длина (см.); 2 – высота (см.); 3 – ширина (см.); В данном случае: 1. 3000 – длина, в см.; 2. 290 – ширина, в см; 3. 300 – высота изделия, в см. Маркировка наносится на 10% изделий в общей партии с применением несмываемой краски, маркировка производится на торцевой части камня. Геометрический объем = 0,261 ; Объем бетона = 0,161 ; Вес = 40 ; Закладная петля – П6; Закладная деталь – хомут Х1; Бордюрный камень БУ 300-30-29 изготавливается методом вибролитья или вибропрессования. Данные технологии позволяют получить равномерно окрашенные и прочные изделия из бетона с точными геометрическими размерами. Бордюрные камни с уширением отвечают требованиям устойчивости к влажности, обладают высокой стойкостью к перепадам температур, а также к различным механическим нагрузкам. В качестве сырья используют портландцемент, песок мелких фракций, пластификаторы и воздухововлекающие добавки (придание готовым камням особых эксплуатационных свойств). Укажем основные свойства бетонных изделий БУ 300-30-29: 1. Высокая прочность. Определяется согласно ГОСТ 18105. Бордюрные камни изготавливают из тяжелых или мелкозернистых бетонов марок М200 и М300. Класс бетона на сжатие – не менее В22.5 и В30. Бордюр армируется стальной горячекатаной проволокой класс не менее А1 и А111 (применяют как простой тип проволоки, так и с предварительным напряжением). Данные параметры регламентируются ГОСТ 6665-91; 2. Трещиностойкость. Параметры поддерживаются путем введения воздухововлекающих добавок, а также за счет применения пластификаторов; 3. Водонепроницаемость бетона берется согласно действующего Стандарта ГОСТ 6665-91 не менее В4. Водоцементное отношение бетонной смеси – не менее 0.40; 4. Морозостойкость бортовых камней должна соответствовать маркам F100, F150, F200 и F300; 5. Равномерность окраса достигается при вибрировании станка. Цвет серый. Если указанным параметрам готовое изделие не соответствует, то в эксплуатацию такие камни не допускаются. Высокие марки бетона гарантируют, что бордюр БУ 300-30-29 прослужит долгое время без видимых разрушений.Назначение: Дорожные Бордюр: Строительство дорог шт Длина: 300 см Ширина: 29 см Высота: 30 см Вес: 400 кг Способ упаковки: на поддоне

1 550 руб.

Пермь

Бордюр БУ 300-30-32

Бордюр уширенный БУ 300-30-32 – это обязательный элемент дорожного оформления. Ни одно городское дорожное сооружение не допускается к эксплуатации без специальных ограждающих элементов. Бордюрными камнями оборудуются также магистральные дороги и трассы. БУ 300-30-32 часто применяется при благоустройстве городских элементов, как например, клумбы, остановки, заезды на автостоянки и многие другие. Основное использование бордюров – обустройство дорожного полотна, а также разделение дорожных элементов между собой. Бордюрные камни БУ 300-30-32 используют для защиты от размывания или разрушения дорог и иных элементов благоустройства. За счет хорошего уплотнения краевых частей дорожного полотна срок эксплуатации сооружения продлевается в два-три раза. Бордюр эксплуатируется не менее 20-25 лет. Бордюрные элементы с уширением БУ 300-30-32 носят не только функциональное назначение, но и предполагают декоративную функцию. Готовое бетонное изделие имеет эстетичный вид, поэтому сооружение имеет четкое разграничение начала и окончания дороги (зонирование), выполняется декоративная функция, а также можно обеспечить грамотную эксплуатацию. В обозначение готового изделия входит цифробуквенная маркировка. Буквы БУ указывают на тип бордюрного камня – прямой бордюр с уширением. Бордюры и камни бортовые маркируют в соответствии с ГОСТ 6665-91 по схеме: ХХ 1. 2. 3. 4 где ХХ – обозначение типа камня; 1 – длина (см.); 2 – высота (см.); 3 – ширина (см.); В данном случае: 1. 3000 – длина, в см.; 2. 320 – ширина, в см; 3. 300 – высота изделия, в см. Маркировка наносится на 10% изделий в общей партии с применением несмываемой краски, маркировка производится на торцевой части камня. Геометрический объем = 0,288 ; Объем бетона = 0,188 ; Вес = 470 ; Закладная петля – П6; Закладная деталь – хомут Х1; Бордюрный камень БУ 300-30-32 изготавливается методом вибролитья или вибропрессования. Данные технологии позволяют получить равномерно окрашенные и прочные изделия из бетона с точными геометрическими размерами. Бордюрные камни с уширением отвечают требованиям устойчивости к влажности, обладают высокой стойкостью к перепадам температур, а также к различным механическим нагрузкам. В качестве сырья используют портландцемент, песок мелких фракций, пластификаторы и воздухововлекающие добавки (придание готовым камням особых эксплуатационных свойств). Укажем основные свойства бетонных изделий БУ 300-30-32: 1. Высокая прочность. Определяется согласно ГОСТ 18105. Бордюрные камни изготавливают из тяжелых или мелкозернистых бетонов марок М200 и М300. Класс бетона на сжатие – не менее В22.5 и В30. Бордюр армируется стальной горячекатаной проволокой класс не менее А1 и А111 (применяют как простой тип проволоки, так и с предварительным напряжением). Данные параметры регламентируются ГОСТ 6665-91; 2. Трещиностойкость. Параметры поддерживаются путем введения воздухововлекающих добавок, а также за счет применения пластификаторов; 3. Водонепроницаемость бетона берется согласно действующего Стандарта ГОСТ 6665-91 не менее В4. Водоцементное отношение бетонной смеси – не менее 0.40; 4. Морозостойкость бортовых камней должна соответствовать маркам F100, F150, F200 и F300; 5. Равномерность окраса достигается при вибрировании станка. Цвет серый. Если указанным параметрам готовое изделие не соответствует, то в эксплуатацию такие камни не допускаются. Высокие марки бетона гарантируют, что бордюр БУ 300-30-32 прослужит долгое время без видимых разрушений.Назначение: Дорожные Бордюр: Строительство дорог шт Длина: 300 см Ширина: 30 см Высота: 32 см Вес: 470 кг

2 350 руб.

Пермь

Лотки железобетонные Л 6-8/2

Лотки теплотрасс Л 6-8/2 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей. Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий: 1. Л 6-8/2; 2. Л 6/2-8. Лотки теплотрасс Л 6-8/2 являются универсальными изделиями из железобетона. Они предназначены в основном для прокладки в них электрических кабелей, трубопроводов различного диаметра и назначения. Также возможно обустройство с использование лотков подземных транспортных галерей, а также установка внутри каналов транспортеров. Возможно изготовление каналов с помощью двух уложенных один на другой лотков Л 6-8/2, соединяемых между собой короткими отрезками швеллеров, которые укладывают в продольные швы образуемого канала или тоннеля. Используют лотки для теплотрасс Л 6-8/2 при строительстве сложных инженерных сооружений. Для этого применяются высокопрочные бетоны с высокими эксплуатационными характеристиками. При изготовлении в лотках предусматриваются закладные детали, которые служат для крепления кабелей и других коммуникаций. Незакрытый сверху лоток Л 6-8/2 защищает инженерные коммуникации с трех сторон. Для герметизации канала или тоннеля используют плиты ПП, ПТ или ОП одноразмерного ряда с лотками теплотрасс Л 6-8/2. Полученный короб, закрытый сверху плитой, представляет собой герметичную конструкцию, которая обеспечивает надежную защиту размещенных внутри элементов от неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как влага, ветер, холод и механические воздействия. Лоток теплотрассы Л 6-8/2 предназначен для использования при минусовых температурах до -40°С, если необходимы элементы для работы при температурах до -55°С, то используют другие материалы. Так при изготовлении добавляются особые вещества, которые повышают стойкость бетона к агрессивной среде и повышают его водонепроницаемость. Для сейсмически активных районов лотки Л 6-8/2 выпускаются с усиленной арматурной сеткой, покрытой более толстым слоем бетона. Таким образом, в собранном виде лоток представляет собой полностью герметичный канал с расположенными внутри инженерными коммуникациями, куда не проникают грунтовые воды. Железобетонные лотки теплотрасс стойки к сейсмической активности включительно до 9 баллов по шкале Рихтера. отки маркируются согласно Серии 3.006.1-2.87 буквенно-цифровой кодировкой, которая содержит тип изделия, порядковый номер и расчетную нагрузку. Л 6-8/2 2970х1160х 530 имеет расшифровку: Л – лоток; 6 – порядковый номер; 8 – нагрузка; /2 – половина длины типового лотка; Длина L – 2970 ; Ширина B – 1160 ; Высота H – 530 ; Объем бетона – 0,45 ; Вес – 1125 ; Геометрический объем - 1,826 . Лотки Л 6-8/2 изготавливаются из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35. Арматура применяется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, арматурные сетки сварного типа С 2-4-2 и С 3-7-1 обустраиваются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5. Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли УП1-6 согласно Серии 1.400-9. Изготавливаются лотки Л 6-8/2 методом вибропрессования. Бетонирование производится в горизонтальном положении стенками вниз. При достижении бетоном 70% проектной прочности изделие вынимается из опалубки. Готовое железобетонное изделие должно соответствовать следующим характеристикам: 1.Морозостойкость не ниже F50; 2.Водонепроницаемость – W2-W 4; 3.Марка бетона по прочности на сжатие от М200 до М450. Для обустройства масштабных промышленных коммуникаций, на данный момент в технологиях проведения теплотрасс обязательно применяются специальные лотки. Они предназначены для защиты труб от повреждений, а также позволяют легко получить доступ к нужному участку для ремонтных или профилактических работ. Железобетонные лотки теплотрасс обеспечивают повышенную сохранность коммуникаций и продлевают срок их службы. Изделия представляют собой железобетонный короб, выполненный в П-образном виде. При монтаже теплотрасс, лотки располагаются непосредственно в вырытую в грунте траншею, после чего по жёлобу проводятся трубы, а сверху вся конструкция накрывается специальной плитой. Такой подход позволяет обеспечить защиту коммуникации от грунтовых вод, промерзания почвы и физических повреждений. Кроме сохранности труб, использование лотков помогает легко получать доступ к любому участку теплотрассы, поскольку в таком случае не будет необходимости рыть глубокие траншеи с риском повреждения трубы. Все лотки теплотрасс размеры которых подбираются индивидуально для каждого вида труб, удобны в транспортировке и монтаже, поскольку поставляются в секциях. При этом общая длина созданной основы может быть любой. Железобетонные лотки от торгового дома «Перспектива ЖБИ» имеют целый ряд достоинств. Основные из них следующие: * В производстве используются исключительно качественные материалы; * Продукция изготавливается в полном соответствии с ГОСТ; * Долговечность и устойчивость изделий благодаря качественному армированию; * Широкой выбор типов, форм и размеров лотков. Компания «Перспектива ЖБИ» может поставить нестандартные железобетонные изделия, в том числе и для использования их в качестве лотков теплотрасс. Торговый дом гарантирует качество своей продукции и всегда обеспечивает индивидуальный подход к заказчику. Если у вас есть вопросы по поводу любой товарной позиции, наши менеджеры всегда готовы дать вам исчерпывающую консультацию.Тип лотка: Теплотрасс Вид лотка: Обычный Марка бетона: М200 Водонепроницаемость: W4 Морозоустойчивость: F300 Железобетонный лоток: Лотки для теплотрасс шт Длина: 297 см Ширина: 116 см Высота: 530 см Вес: 1125 кг Способ упаковки: Без упаковки

4 850 руб.

Пермь

Лотки железобетонные Л 6-15/2

Лотки теплотрасс Л 6-15/2 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей. Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий: 1. Л 6-15/2; 2. Л 6/2-15. Лотки теплотрасс Л 6-15/2 являются универсальными изделиями из железобетона. Они предназначены в основном для прокладки в них электрических кабелей, трубопроводов различного диаметра и назначения. Также возможно обустройство с использование лотков подземных транспортных галерей, а также установка внутри каналов транспортеров. Возможно изготовление каналов с помощью двух уложенных один на другой лотков Л 6-15/2, соединяемых между собой короткими отрезками швеллеров, которые укладывают в продольные швы образуемого канала или тоннеля. Используют лотки для теплотрасс Л 6-15/2 при строительстве сложных инженерных сооружений. Для этого применяются высокопрочные бетоны с высокими эксплуатационными характеристиками. При изготовлении в лотках предусматриваются закладные детали, которые служат для крепления кабелей и других коммуникаций. Незакрытый сверху лоток Л 6-15/2 защищает инженерные коммуникации с трех сторон. Для герметизации канала или тоннеля используют плиты ПП, ПТ или ОП одноразмерного ряда с лотками теплотрасс Л 6-15/2. Полученный короб, закрытый сверху плитой, представляет собой герметичную конструкцию, которая обеспечивает надежную защиту размещенных внутри элементов от неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как влага, ветер, холод и механические воздействия. Лоток теплотрассы Л 6-15/2 предназначен для использования при минусовых температурах до -40°С, если необходимы элементы для работы при температурах до -55°С, то используют другие материалы. Так при изготовлении добавляются особые вещества, которые повышают стойкость бетона к агрессивной среде и повышают его водонепроницаемость. Для сейсмически активных районов лотки Л 6-15/2 выпускаются с усиленной арматурной сеткой, покрытой более толстым слоем бетона. Таким образом, в собранном виде лоток представляет собой полностью герметичный канал с расположенными внутри инженерными коммуникациями, куда не проникают грунтовые воды. Железобетонные лотки теплотрасс стойки к сейсмической активности включительно до 9 баллов по шкале Рихтера. отки маркируются согласно Серии 3.006.1-2.87 буквенно-цифровой кодировкой, которая содержит тип изделия, порядковый номер и расчетную нагрузку. Л 6-15/2 2970х1160х 530 имеет расшифровку: Л – лоток; 6 – порядковый номер; 15 – нагрузка; /2 – половина длины типового лотка; Длина L – 2970 ; Ширина B – 1160 ; Высота H – 530 ; Объем бетона – 0,45 ; Вес – 1125 ; Геометрический объем - 1,826 . Лотки Л 6-15/2 изготавливаются из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35. Арматура применяется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, арматурные сетки сварного типа С 2-4-2 и С 3-7-1 обустраиваются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5. Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли УП1-6 согласно Серии 1.400-9. Изготавливаются лотки Л 6-15/2 методом вибропрессования. Бетонирование производится в горизонтальном положении стенками вниз. При достижении бетоном 70% проектной прочности изделие вынимается из опалубки. Готовое железобетонное изделие должно соответствовать следующим характеристикам: 1.Морозостойкость не ниже F50; 2.Водонепроницаемость – W2-W 4; 3.Марка бетона по прочности на сжатие от М200 до М450. Для обустройства масштабных промышленных коммуникаций, на данный момент в технологиях проведения теплотрасс обязательно применяются специальные лотки. Они предназначены для защиты труб от повреждений, а также позволяют легко получить доступ к нужному участку для ремонтных или профилактических работ. Железобетонные лотки теплотрасс обеспечивают повышенную сохранность коммуникаций и продлевают срок их службы. Изделия представляют собой железобетонный короб, выполненный в П-образном виде. При монтаже теплотрасс, лотки располагаются непосредственно в вырытую в грунте траншею, после чего по жёлобу проводятся трубы, а сверху вся конструкция накрывается специальной плитой. Такой подход позволяет обеспечить защиту коммуникации от грунтовых вод, промерзания почвы и физических повреждений. Кроме сохранности труб, использование лотков помогает легко получать доступ к любому участку теплотрассы, поскольку в таком случае не будет необходимости рыть глубокие траншеи с риском повреждения трубы. Все лотки теплотрасс размеры которых подбираются индивидуально для каждого вида труб, удобны в транспортировке и монтаже, поскольку поставляются в секциях. При этом общая длина созданной основы может быть любой. Железобетонные лотки от торгового дома «Перспектива ЖБИ» имеют целый ряд достоинств. Основные из них следующие: * В производстве используются исключительно качественные материалы; * Продукция изготавливается в полном соответствии с ГОСТ; * Долговечность и устойчивость изделий благодаря качественному армированию; * Широкой выбор типов, форм и размеров лотков. Компания «Перспектива ЖБИ» может поставить нестандартные железобетонные изделия, в том числе и для использования их в качестве лотков теплотрасс. Торговый дом гарантирует качество своей продукции и всегда обеспечивает индивидуальный подход к заказчику. Если у вас есть вопросы по поводу любой товарной позиции, наши менеджеры всегда готовы дать вам исчерпывающую консультацию.Тип лотка: Теплотрасс Вид лотка: Обычный Марка бетона: М200 Водонепроницаемость: W4 Морозоустойчивость: F300 Железобетонный лоток: Лотки для теплотрасс шт Длина: 297 см Ширина: 116 см Высота: 530 см Вес: 1125 кг Способ упаковки: Без упаковки

5 750 руб.

Пермь

Аренда ломовоза 12-24 куб метра борт в Перми и Пермском крае.

Сдам в аренду Ломовоз Камаз-65115, объем кузова: 24 м3. Масса перевозимого груза, 11500 кг. Все машинисты аттестованы и с удостоверениями. Быстрая подача техники на объект. Работаем за наличный и безналичный расчёт, в т.ч с НДС. Отчётные документы отправляем сразу после выполнения работы.

—

Пермь

Аренда самосвала 10-13 тонн на базе Камаз 55111 в Перми и Пермском крае.

Сдам в аренду Самосвал 10-13 тонн на базе камаз 55111 6*4. Грузоподъемность до 13 тонн, объем кузова 6,6 -10 м3. Все машинисты аттестованы и с удостоверениями. Быстрая подача техники на объект. Работаем за наличный и безналичный расчёт, в т.ч с НДС. Отчётные документы отправляем сразу после выполнения работы.

—

Пермь

Аренда самосвала 20 тонн на базе Камаз 6520-006 в Перми и Пермском крае.

Сдам в аренду Самосвал 20 тонн на базе камаз-6520-006, 6*4. Грузоподъемность до 20 тонн, объем кузова 16м3. Все машинисты аттестованы и с удостоверениями. Быстрая подача техники на объект. Работаем за наличный и безналичный расчёт, в т.ч с НДС. Отчётные документы отправляем сразу после выполнения работы.

—

Пермь

Аренда илососа 4-7 куб.м. в Перми и Пермском крае.

Сдам в аренду Илосос 4-7 куб. метров. Все машинисты аттестованы и с удостоверениями. Быстрая подача техники на объект. Работаем за наличный и безналичный расчёт, в т.ч с НДС. Отчётные документы отправляем сразу после выполнения работы.

—

Пермь

Несамоходная баржа-площадка, 1992 года выпуска.

Несамоходная баржа-площадка, 1992 года выпуска. Длина 45,84 м. Ширина 14 м. Высота борта 2 м. Надводный борт 0,4 м Валовая вместимость 454 р. т. Дедвейт 699 т.

16 000 000 руб.

Пермь

Прицеп-шасси

Компания "СпецАвтоПрицеп" производит: двухосные тракторные прицепы шасси, трехосные тракторные прицепы шасси, прицепы контейнеровозы, технологические прицепы. Тракторные прицепы шасси выпускаются на базе высококачественных осей с шириной колеи 2030 мм. Тракторные прицепы могут изготавливаться на неразборных или разборных дисках. Прицепы шасси могут комплектоваться шинами КФ-105А или КФ-97 (камерный или беcкамерный вариант). Возможно комплектование запасным колесом и его лебедкой (механизмом подъема запасного колеса), усиленными домкратами, дополнительным страховочным тросом, складной входной группой (лестницей) и ящиком под входную группу (инструментальным ящиком). По требованию заказчика могут быть рассмотрены любые изменения комплектации. Тракторный прицеп (прицеп-шасси) на резине КФ-105А б/к вариант, полная комплектация: - номинальное напряжение электрооборудования (автоэлектрика) 24 В.; - тормозная система пневматическая двухконтурная; - задние многофункциональные фонари, выполняющие сигналы "поворот", "стоп" и "габаритный огонь"; - фонари боковые габаритные; - фонарь освещения номерного знака; - винтовые домкраты 4 шт. (6 шт. для трехосного прицепа-шасси); - дышло; - передняя подкатная тележка в сборе; - задняя подкатная тележка в сборе; - запасное колесо; - механизм подъема запасного колеса (лебедка); - боковое защитное устройство; - противооткатные упоры 2 шт. (4 шт. для трехосного прицепа-шасси); - страховочный трос *; - ключ ступичный; - ключ баллонный; - ПСМ (паспорт самоходной машины), паспорт транспортного средства, руководство по эксплуатации, табличка, транзитный номер. Дополнительные опции: - * Двойной страховочный трос (диаметр 13 мм) ; - Брызговики (подкрылки); - Инструментальный ящик; - Шланг подкачки колес; - Cкладная входная группа (лестница); - Ящик для складной входной группы (инструментальный ящик).Производитель: Собственное производство Состояние: Новое

480 000 руб.

Лысьва

Веники березовые

Продам хорошие, качественные веники березовые. Готовим 30-40тысяч за сезон. 50рублей один веник. Отправлю в регионы. Двойная вязка. Фото и видео по запросу. Оплата нал. или безнал без ндс.Производитель: Собственное производство

50 руб.

Соликамск

Экскурсионный тур "Кунгур - столица воздухоплавания, чая и камнерезов"

Дата тура: 04.04; 02.05; 13.06; 11.07; 08.08 Продолжительность: 2дн/1н Описание: Кунгур – старый купеческий город. Он существенно отличается от большинства населенных пунктов Урала, поскольку возник как торговый город, а не рожден заводом. Кунгур был основан в середине XVII века, свое название получил по речке Кунгурке. Благодаря выгодному положению на торговых путях в XVIII - XIX веках город быстро развивался. О былом богатстве города наглядно говорят многочисленные шикарные купеческие дома, сохранившиеся до наших дней. Благодаря этому Кунгур можно назвать настоящим музеем под открытым небом, гулять по которому можно долго. В последние годы Кунгур прославился оригинальным фестивалем «Небесная ярмарка», который традиционно проводится с 2002 года, в последнюю неделю июня, начале июля. Человек, впервые поднявшийся в воздух в корзине воздушного шара, испытывает чувство, ни на что не похожее. Восторг бытия, цельность мира, единство человека со всем живым - почти забытые людьми ощущения - отличают воздухоплавание на шарах от других видов авиации. Вы посетите Музей покорителей неба, а в Школе пилотов вам расскажут о том как задумывался фестиваль и покажут настоящий аэростат. В ходе тура вы посетите мастер-класс резьбы по камню, где сможете своими руками изготовить памятный сувенир. И конечно же какой тур в Кунгур без посещения кунгурской пещеры с театрализованным представлением и деревней Ярмака с программой "Хмельная душа", на которой гостей ждет рассказ о традициях русского гостеприимства и застолья, с дегустацией блюд традиционной русской кухни и напитков (сбитня, медовухи, кваса). Программа тура: 1 день: 08.00 - Выезд из Перми ул. Ленина, 53 Театр-Театр 10.00 - Обзорная экскурсия по Кунгуру «Купеческие традиции вчера и сегодня» с посещением Тихвинского храма, с подъемом на колокольню, на высоту птичьего полета. Сувенирный магазин.Чайный дом. Сквер воздухоплавателей. 12.00 - Обед. 13.00 - 14.30 - Тематическая экскурсия в Кунгурскую Ледяную пещеру (театрализованное представление Легенды и мифы). (1,30 часа) 15.00 - 16.00 - Деревня Ермака с игровой программой «Хмельная душа» (1 час). Заселение в гостиницу Сталагмит. Отдых. 18.00 - Ужин в гостинице Свободное время. Можно посетить бассейн и СПА-Центр. 2 день: 09.00 - Завтрак. Освобождение номеров 10.00 - Музей покорителей неба. Покорителем неба может считаться не только человек, но и… Об этом задумывается каждый, кто побывает здесь на экскурсии. Здесь легко понять, почему Кунгур называют воздухоплавательной столицей Урала. 11.00 - Мастер-класс по росписи аэростатов в художественном музее. 12.00 - Мастер-класс в школе пилотов. На мастер-классе все становятся немножко детьми, ведь тут играют воздушными шариками: надувают их гелием, придумывают им название, дуют на них и заставляют двигаться в нужном направлении, соревнуются в точности приземления. Профессиональный пилот расскажет об особенностях соревнований на Небесной ярмарке и предложит почувствовать себя в составе команды теплового аэростата. 14.00 - Обед. 15.00 - 16.30 - Мастер-класс резьбе по камню в семейной мастерской камнерезов Шемелиных. В течение 1,5 часов каждый участник может изготовить памятный сувенир, амулет на удачу из темного ангидрита, белого гипса или розоватого селенита. 17.00 - Выезд в Пермь. 19.00 - Прибытие в Пермь. Проживание: Гостиница "Сталагмит". 2ух местные номера с удобствами В стоимость входит: Транспортное обслуживание, сопровождение экскурсоводом из Перми, питание, проживание, входные билеты, экскурсии по программе, мастер-классы Дополнительно обязательно оплачивается в офисе при бронировании: -- Дополнительно обязательно оплачивается в ходе тура: -- Дополнительно по желанию оплачивается: -- Комментарий агента: Очень насыщенная программа, которая совмещает в себе экскурсии, несколько мастер-классов, дегустации. Рассчитана на любой контингент. Рекомендуется взять с собой: Удобная одежда и обувь по погоде, фотоаппарат, деньги на сувениры. Скидки: Дети 0-4 года - 1 500 руб. Дети 5-14 лет - 300 руб. Стоимость тура на 1 человека: 6 800 руб. Место и время отправления: 08.00 - г. Пермь, ул. Ленина, 53 ("ТеатрТеатр"). Необходимые документы для поездки: паспорт, св-во о рождении, мед. полисПроизводитель: Собственное производство

6 800 руб.

Пермь