Канаш: Республика Чувашская: 129 объявлений

Муфта ДГКУ 5.00.24.200

Муфта предохранительная ДГКУ 5.00.24.200 в наличии 5 штук  Муфта предохранительная (в сборе) компрессор ВВ 0,8/8-720 новая

100 руб.

Канаш

Насос водяной МАЗ,УРАЛ,КрАЗ (ТМЗ) дв.ЯМЗ 236,238

Для а/м моделей: МАЗ–5337, 54323, 54328, 54329, 5433, 5551, 64229 и мод.; УРАЛ–43206, 432007–10, 4320–10, 5557–10 и мод.; Для двигателей: ЯМЗ-236М2, 238Б, 238Д, 238М2 Евро–0; Доп. характеристика: Материал корпуса – чугун Сальник – металлокерамический Тип подшипника – двухрядный шарико–роликовый

—

Канаш

Насос импульсный 53-357-00 гидропередачи УГП 230/300

Насос импульсный 53-357-00 гидропередачи УГП 230/300 Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033СБ Диск металлический 50-330А-83А Диск с металлокерамикой 50-330А-82/(50-330А-82) Насос питательный 53-359-00 Коробка золотниковая 50-345-00 Коробка клапанная 53-358-00 Клапан плавного трогания 53-336-00/ (53-336А-00) Привод импульсного насоса 53-770Б-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Фильтр откачивающего насоса 53-332-00/ (сб 513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передачи Муфта режима 50-330-31 Втулка уплотнительная 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 53-320-08Б/2 Втулка уплотнительная 53-320-09 гидротрансформатора (ГТР) Гидропередачи УГП-230 ДГКУ МПТ, АДМ, ТГК-2 Шестерня реверса 53-330-67 гидропередачи УГП-230 ДГКУ, АДМ, МПТ, ТГК-2 53-330-67 Кольцо уплотнительное 53-330а-91 Кольцо уплотнительное 53-330-52Б Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52

1 руб.

Канаш

Двигатель 1Д12-400 новый и Дизель У1Д6-250ТК

Двигатель 1Д12-400 новый с воинского хранения. Дизель 1Д12-400БС- для маневровых тепловозов ТГМ23Б, ТГМ-23В, ТГМ-23Д и их модификаций, производства ОАО "Муромтепловоз". Поставляется без шкива привода вентилятора, воздушных фильтров. Дизель 1Д12-400КС2- для маневровых тепловозов ТГМ-40, железнодорожных снегоочистителей ТГМ-40С и их модификаций, а также узкоколейных тепловозов ТУ-5, Ту-7 и их модификаций, производства ОАО "Камбарский машиностроительный завод". Поставляется со шкивом для привода вентилятора и воздушными фильтрами. Дизельный двигатель У1Д6-250 ТК имеет полную мощность 250 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 1500, устанавливается на тепловозы, дрезины. Увеличение мощности достигнуто путем наддува дизеля турбокомпрессором ТРК-14Н-2Б. Для впрыска в цилиндры увеличенных порция топлива на дизеле установлены насосы НК-6 с плунжером диаметр 12 мм. Дизель У1Д6-250 ТК готов к установке на тепловоз ТГК-2. Гарантия 12 месяцев. Квалифицированные специалисты готовы помочь в установке двигателя на Ваш тепловоз.

400 руб.

Канаш

Колесная пара ТГК-2 тепловоза

Колесная пара тепловоза ТГК-2 б/у с рабочего тепловоза бандаж 64 мм,греень 32,5 мм

420 000 руб.

Канаш

Ремонт и техническое обслуживание тепловозов ТГК-2; ТГМ-23, ТГМ-40

Мы готовы работать по демократичным, сравнительно дешевым, доступным для Вас ценам, и хотим предложить вам следующие услуги: Ремонт и техническое обслуживание тепловозов ТГМ-23, ТГМ-40, ТГК-2 Продажа и поставка запасных частей к тепловозам, а также крупных узлов тепловозов Проводим модернизацию тепловозов ТГМ-23, ТГМ-40 двигатель 85226.10 Проводим модернизацию тепловоза ТГК-2 двигатель ЯМЗ. До укомплектовка и новое формирование колесных пар на тепловозы Проводим капитально восстановительный ремонт тепловозов с продлением срока эксплуатации. Мы любим свою работу и полностью ей отдаемся. Наши сотрудники регулярно повышают свою квалификацию, осваивая новые приемы и современные методы ведения сделок. Наши принципы: Индивидуальный подход; Клиентоориентированность; Прозрачность сделок, работы. Вы можете позвонить нам и задать любые вопросы, наши квалифицированные сотрудники с радостью дадут вам бесплатную консультацию. Телефон для связи: +7 927 667 28 20

40 000 руб.

Канаш

Насос питательный 53-359-00

Золотниковая коробка 50-345-00 Насос питательный 53-359-00 Клапанная коробка 53-358-00 Клапан плавного трогания 53-336-00 Вилка режима 53-330-47А Кольцо уплотнительное 50-330А-91 Диск металлический 50-330-83А Диск металлокерамический 50-330А-82 Вал фрикционный 53-330-200 к УГП-230 Вилка переключения реверса 53-330-48 Гидропередача УГП 230 (без ревизии) -1 штукаТип: Гидропередача

64 000 руб.

Канаш

Гидропередача УГП 350-500 на тепловоз ТГМ 23

Гидропередача УГП 350-500 на тепловоз ТГМ 23Тип: Гидропередача

450 000 руб.

Канаш

Секции радиатора Р62.131.000 водяная

Секции радиатора Р62.131.000 водяная Радиаторная секция 7317.000 В наличии и под заказ Завода-изготовителя запчасти для тепловозов марок: ТГК-2, ТГМ-23В, ТГМ-40, ТГМ-4, ТГМ-4А, ТГМ-4Б, ТГМ-6А, ТГМ-6Д, ТГМ-6В, ТЭМ-2, ТЭМ-2У, ТЭМ-18, ТЭМ-7, ТЭМ-7А,, путевых машин, подвижного состава и материалы ВСП. Работаем с клиентами по всей России, Казахстан, Беларусь, Польша. Уточнение стоимости продукции по запросу.

1 руб.

Канаш

Стартер СТ -2412

Стартер СТ -2412 предназначен для запуска дизельных двигателей Д-144. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока последовательного возбуждения с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода, кратковременного режима работы с длительностью не более 10 с. Передача крутящего момента с якоря на шестерню обеспечена с помощью редуктора. Стартер работает с системой электрооборудования напряжением 12 В. Технические характеристики: Номинальное напряжение, В: не более 12; Номинальная мощность, л.с: не более 4,2 кВт Количество зубьев шестерни, не менее 12 Потребляемый ток при холостом ходе, не менее. А: 155 Потребляемый ток при полном торможении, А: 1044; Частота вращение не менее 5500 об/мин Число оборотов холостого хода, об/мин: не менее 5600; Крутящий момент 38Nm Направление вращения вала стартера правое масса, кг не более 8 кг Значение: Стартер двиг. СТ2412-3708000-01

1 руб.

Канаш

Поршень (3-х колечный) / Поршень (5-и колечный) 504-05-18-1 / 504-05-1

Поршень (3-х колечный) / Поршень (5-и колечный) 504-05-18-1 / 504-05-1 503-07-2, 503-07-4 Втулка цилиндра (гильза сталь) 504-05-18-1, 504-05-18-2 Поршень Полный комплект РТИ и АТИ (Д6 - Д12) 507-06, 507-15 Распредвал впуска, выпуска Сб.20-04-08-6 Кольцо поршневое маслосъемное с эспандером 20-04-06-1 Кольцо поршневое компрессионное 3303-08-1 Прокладка под головку Сб.303-03-21 Рубашка блока Сб.327-07-1, сб.527-07-2 Плунжерная пара Сб.506-06-2, сб.506-07-2 Клапан впуска (выпуска) 506-17-7 Направляющая клапана Сб.527-00-3, сб.527-00-8 Топливные насосы Д6 Сб.1227-00-6, сб.1227-00-12 Топливные насосы Д12 Сб.532-00 Топливоподкачивающий насос (БНК-12ТК, 12У) Сб.1206-01-5 Головка блока правая Сб.575-00-10-1 Охладитель в/водяной, в/масляный Сб.1275-00-10-1 Охладитель в/водяной, в/масляный СТ-721, 722, 724 Стартер Сб.523-08/09-1 Трубки высокого давления сб.511-00-55 Насос водяной Сб.512-00-6-01 Насос масляный Сб.584-01-25 Насос забортной воды Сб.525-04-1 Диск трения

1 руб.

Канаш

Компрессор ВВ 0,8/8-720

Компрессор ВВ 0,8/8-720 Компрессор предназначен для питания сжатым воздухом тормозных систем и пневматических приборов промышленных тепловозов широкой и узкой колеи, экскаваторов, путевой техники. По требованию потребителя выпускаются компрессоры различных модификаций: - с 2 х ручьевым, 3 х ручьевым или гладким шкивом; - левосторонним или правосторонним расположением фильтра. Техническая характеристика: Производительность - 0,8 м 3 /мин Давление нагнетания номинальное (избыточное) - 0,80 Мпа (8 кгс/см 2) Частота вращения коленчатого вала номинальная - 720 об/мин Габаритные размеры, мм длина - 575 ширина - 553 высота - 633 Масса - 105 кг Наименование Номер Вал коленчатый  ВВ0,7/8.02.014 Блок цилиндров  ЭК7А.00.010-2 Поршень  ВВ0,8/8.03.011-02 Кольцо поршневое У112  ЭК7А.03.012-01 Кольцо маслосъемное М112 ЭК7А.03.013 Палец поршневой  ЭК4.03.014 Шатун  ВВ0,7/8.03.001 Втулка ВГШ ЭК-4.03.019-3 Клапан в сборе ВВ0,8/8.04.000 (ЭК-7А.04Б) Пластина клапана  ЭК7А.04.014 Клапан холостого хода усл. №545 Компрессор ВВ – 0,8/8 – 720. Компрессор двухцилиндровый, одноступенчатый, низкого давления. Устройство компрессора Основой компрессора является корпус из серого чугуна. В корпусе на подшипниках установлен коленчатый вал . Привод компрессора может осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу или от трансмиссии через карданную передачу .Вариант привода через клиноременную передачу и шкив . На шатунных шейках вала на баббитовых вкладышах установлены нижние разъемные головки шатунов . В верхние головки шатунов запрессованы бронзовые втулки, на которые опираются поршневые пальцы. 1 – корпус; 2 – коленчатый вал; 3 – шатун; 4 – подшипник; 5 – сапун; 6 – поршень; 7 – блок цилиндров; 8 – воздушный фильтр; 9 – крышка клапанов; 10 – шкив; 11 – маслоразбрызгиватель (барботажный насос); 12 – нагнетательные клапана; 13 – всасывающие клапана; 14 – масломерный щуп На поршневых пальцах с помощью стопорных колец установлены поршни. Поршни перемещаются в режиме «противохода» в цилиндрах блока цилиндров 7. В ручьях поршней устанавливаются два компрессионных и два маслосъемных кольца из наполненного капрона. Требуемая упругость капроновых колец достигается эспандерами, которые закладываются в канавки поршня под поршневые кольца. Положение эспандера на поршне: 1 – поршень; 2 – эспандер; 3 – кольцо; а – зазор эспандера На блоке цилиндров установлена клапанная плита, в которой имеются всасывающие и нагнетательные пластинчатые клапана. Каждый из клапанов имеет по двенадцать пластин: шесть всасывающих и шесть нагнетательных . Схема работы клапанов: 1 – плита клапанов; 2 – пластина клапанов; 3 - шпонка На клапанной плите установлена крышка , в которой имеются отверстия для подвода и отвода воздуха. На подводном отверстии установлен сетчатый фильтр. Смазка компрессора осуществляется разбрызгиванием при помощи барботажных насосов , закрепленных на шатунных шейках коленчатого вала. Уровень масла в картере компрессора определяется при помощи масломерного щупа . При вращении коленчатого вала происходит возвратно-поступательное движение поршней в цилиндрах. При перемещении поршня вниз объем цилиндра увеличивается и в нем возникает разряжение под действием, которого открываются всасывающие клапана, а нагнетательные прилегают к своим седла. Цилиндр заполняется воздухом. После прохода поршнем нижней мертвой точки объем цилиндра начинает уменьшаться и в нем возникает избыточнее давление. Под действием давления всасывающие клапана прилегают к своим седлам, а нагнетательные открываются. Воздух из цилиндра выталкивается в напорную магистраль Компрессор ВВ-0.8/8-720 УПК предназначен для питания сжатым воздухом пневматических приборов. Допускается непрерывная работа компрессора при номинальном давлении не более 15 мин., но не чаще одного раза в течение 2 часов. Перед запуском компрессора необходимо проверить уровень заправочных жидкостей. Для обеспечения нормальной работы компрессора необходимо проводить правильно и своевременно технические обслуживания за ним. Техническое обслуживание заключается в периодической проверке состояния узлов и механизмов компрессора, смазке, регулировке их, подтяжке резьбовых соединений и поддержании компрессора в чистоте. Эксплуатация компрессора без проведения технического обслуживания категорически запрещается. Первую смену масла производить через 25-30 дней эксплуатации, независимо от его качества. Залив производить маслом по верхней риске масло указателя с обязательной отметкой в паспорте. Технические обслуживания подразделяются: ТО - 1 - техническое обслуживание проводится в начале каждой смены; ТО - 2 - техническое обслуживание проводится через 200 часов работы компрессора. ТР - 1 - текущий ремонт - проводится через 800 часов работы компрессора. Обозначение Наименование Кол-во Габаритные размеры, мм Масса, кг (одной детали ) Примечание 1 2 3 4 5 6 9 1 ВВ-0.8/8-720 Компрессор 1 575±3*553±6,0 105 2 ВВ-0,8/8.06 Упаковка компрессора 1 726x473x722 24 по требованию потребителя Запасные части (комплект ЗИП) 3 ЭК7А.03.012-01 Кольцо уплотнительное 4 0,027 4 ЭК7 А. 03.013-01 Кольцо маслосъёмное 4 0.037 5 ЭК7А.04.014 Пластина клапана 12 0.0025 документация 6 ВВ-0 8/8.00.УПК Паспорт (Формуляр) 1

1 руб.

Канаш

Вал входной гидропередачи УГП 400, Вал промежуточный тепловоза ТГМ-40

Вал входной 74.25.01.000 гидропередачи УГП 400 тепловоза ТГМ 40 Вал промежуточный ТГМ 40 А так же в наличии запасные части: Амперметр ; Вольтметр М42300, 100-0-100А ; М42300, 0-150В Арматура светосигнальная АС-1П (АС-4302) Башмак горочный / Башмак горочный искробезопасный 87.39.00СБ / БК-1Л Башмак для гребневой тормозной колодки ТГ40.20.090 Башмак накаточный стальной для Р65 (комплект) Блок клапанов ТГ30.65.01.120 Буферный фонарь с держателем ; Отражатель прожектора ТГ23.74.11.350М ф=370 мм. Вал промежуточный привода вентилятора ТГ23.03.03.105 Вал промежуточный с зубчатыми муфтами ТГ23.65.11.000 Вентиль электропневматический (корпус металл) ВВ-32, 24В Вентиль электропневматический ; Катушка вентиля ВВ-32 Вкладыш коренной (пара) 301-82; 83-5 Вкладыш коренной упорный (пара) 501-82 Вкладыш шатунный (пара) сб1204-25 Воздухоочиститель в сборе 54.04.35сб Воздухораспределитель песочницы 001.40.24.000 Вольтамперметр ВА-240 с шунтом Втулка ТГ23.63.00.005 (ТГ23.63.00.050сб) Валик ТГ60.20.102; ТГ60.20.104 Втулка верхней головки шатуна ; Палец прицепного шатуна 504-13; 1204-21 Втулка плавающая ЦАМ; Кольцо плавающее ТГ23.63.00.004 ; ТГ60.10.205-01 Втулка рабочего цилиндра 503-07-2 Выключатель педальный ВП1-11 Выключатель путевой ВПК-2010 Выключатель путевой ВПК-2110; ВПК-2112 Генератор Г-732В ; Г-3000.00.2 (7802.3701) Гидромуфта привода вентилятора ТГ23В.03.03.120 Главная часть воздухораспределителя 270.023 Головка блока правая / Головка блока левая сб1206-01-4 / сб1206-02- Датчик-реле давления ДЭМ105-02 (Д250Б); ДЭМ-102-1 Датчик-реле температуры ТАМ103.03.222 (25-110С) Дизель (без АКБ) 1Д12-400БС2 Индикатор давления ИД1-0,6-27, ИД1-1,5-27 (с датчиком ПД1) Калорифер (без электродвигателя) ТЭМ2.10.70.020 Клапан Усл № 525Б Клапан 2-2 / Клапан 2-1 Усл.№ Э216 ; Усл.№ 216 Клапан холостого хода 526.000-1 ; 527.000-1-01 Клапан 3-1 ; Клапан 3-2 Усл.№ 3МД ; Усл.№ 3МДА Клапан 5-1 Усл.№ 3ПК Клапан блокировочный ТГ23.65.42.000-3 Клапан включения гидромуфты привода компрессора ТГ23.65.01.700-1 Клапан впускной Клапан выхлопной 306-06-3сб ; 306-07-3сб Клапан гидромуфты ТГ65.10.052 Клапан редукционный сб312-03-2 Клапан электропневматический ЭПК-150И Кнопка КЕ-011, КЕ-021 Коллектор верхний левый ; Коллектор верхний правыйТГ23Б.03.03.430 / ТГ23Б.03.03.630 Коллектор выпускной сб518-01-4 Коллектор нижний ТГ23Б.03.03.620 ; ТГ23Б.03.03.610 Тепловозы серии ТГМ-40 обладают необходимыми техническими характеристиками, обеспечивающими работу на подъездных путях промышленных предприятий, а также позволяют выполнять маневровую работу. Проведение капитального ремонта тепловоза ТГМ-40 осуществляется в соответствии с чертежно-технической документацией, техническими условиями, а также инструкцией и правилами эксплуатации тепловоза ТГМ-40. Работы по капитальному ремонту тепловоза ТГМ-40 могут производиться как непосредственно на месте эксплуатации тепловоза, так и на территории нашего производственного участка. Также, благодаря ремонтному фонду нашего предприятия, возможен вариант замены вышедших из строя узлов на отремонтированные, что позволяет ускорить процесс проведения ремонта.

—

Канаш

Вилка переключения реверса 53-330-48

Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения реверса 53-330-48 Диск ведущий 50-330А-83А Диск с металлокерамикой 50-330А-82/(50-330А-82) Насос питательный 53-359-00 Коробка золотниковая 50-345-00 Коробка клапанная 53-358-00 Клапан плавного трогания 53-336-00/(53-336А-00) Привод к спидометру и насосу 53-770-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Фильтр откачивающего насоса 53-332-00/(сб 513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передачи Втулка уплотнительная 53-320-27/2 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 53-320-08Б/2 Втулка уплотнительная 53-320-09 гидротрансформатора (ГТР) гидропередачи УГП-230 ДГКУ МПТ, АДМ, ТГК-2 Шестерня реверса 53-330-67 гидропередачи УГП-230 ДГКУ, АДМ, МПТ, ТГК-2 53-330-67 Кольцо уплотнительное 53-330а-91 Кольцо уплотнительное 53-330-52Б Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52Производитель: Россия Тип: Гидропередача

7 800 руб.

Канаш

Вентиль электропневматический ВВ-32, 24Вт. Вентиль электрогидравлический 55-335Д-00-04

Вентиль электропневматический ВВ-32 Т предназначен для дистанционного управления пневматическими исполнительными механизмами или для переключения пневматических линий в соответствии с электрическим управляющим сигналом в тепловозах, путевых машинах и др. Вентиль электрогидравлический 55-335Д-00-04 -2 шт Вентиль ВВ 32Ш, 24Вт. Вентиль электропневматический ЭПВ-120 -0,7.24Вт.

—

Канаш

Индикатор давления ИД-1-15 (комплект с УД-800)

Индикатор давления ИД-1-15 (комплект с УД-800) Прибор может иметь следующие маркировки: ИД-1-15-27,В ИД-1-1.5-27,В ИД-1Т-15-27,В ИД-1Т-1.5-27 В комплект входит: приёмник ПД-1-1.5-27, указатель УД-800, монтажное кольцо для УД-800, электрические соединители ШПЛМ-3 и 2РМД18КПН4Г5В1 (2РМДТ18КПН4Г5В1В) ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ Индикатор давления ИД-1 предназначен для дистанционного контроля избыточного давления жидкостей в системах топливоподачи, смазки и охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также может быть использован в других системах, где требуется дистанционный контроль избыточного давления неагрессивных жидкостей и газов. Индикатор давления ИД-1-15 состоит из приемника давления ПД-1-1,5-27В (ПД-1Т-1,5-27,В ПД-1Т-15-27,В ПД-1-15-27,В ПД-1Т-1,5-24,В ПД-1Т-15-24,В ПД-1-15-24,В ПД-1-1,5-24)В и указателя давления УД-800В (УД-800/1,В УД-801/1)В с диапазоном измерений 0-15кгс/см2 (0-1,5mPa)В .

—

Канаш

Реверс режимный редуктор ТГ30.65.02.000 тепловоза ТГМ23 В,Д в сборе

Реверс режимный редуктор ТГ30.65.02.000 тепловоза ТГМ23В В НАЛИЧИИ б\у с разбора рабочего тепловоза, а так же новые запчасти : Цилиндр переключения реверса, реверс режимного ректора ТГ26.66.40.000-10 тепловоза ТГМ23Б, В, Д Цилиндр переключения режима, реверс режимного редуктора тепловоза ТГМ 23В, Д. Цилиндр включения гидропередачи ТГ23Б.65.01.410 Вал режимный в сборе ТГ30.65.61.000-01 тепловоза ТГМ23В Вал отбойный ТГ23В.65.71.00 тепловоза ТГМ23В Гидромуфта привода вентилятора ТГМ23Б Воздушный фильтр кассеты воздухоочистителя ТГ23Б.01.32.400 тепловоза ТГМ23Б, В, Д Реверс режимный редуктор ТГ30.65.02.000 тепловоза ТГМ23В

1 руб.

Канаш

Карданный вал ТГК-2 53-213В-00СБ-02

Вал карданный , крестовина , фланец тепловоза ТГК-2, путевой техники АДМ * Карданный вал 53-361В-00СБ-01 * Карданный вал ТГК-2 53-213В-00СБ-02 * Карданный вал 0196-504ОУ-00-10 * Карданный вал 0196-504ОУ-00А * Карданный вал ВК-21 и крестовины к данным карданам. * Вал карданный АДМ.1.5-37.04.000 * Вал карданный 531-2201010-03 * Вал карданный 43-4250010 * Крестовина 53-361А-08 нижняя * Крестовина карданного вала размер 62*173 (722-2201025-02) * Фланец карданного вала тепловоза ТГК 2

—

Канаш

Шестерня 53-330-65

Шестерня 53-330-65 Шестерня 53-330-31 Муфта реверса 53-330-65 -2 штука Муфта режима 50-330-31 ДИСК ВЕДУЩИЙ 50-330А-83А - 89 штук ДИСК С МЕТАЛЛОКЕРАМИКОЙ 50-330А-82/(50-330А-82) - 68 штук НАСОС ПИТАТЕЛЬНЫЙ 53-359-00 - 3 штуки КОРОБКА ЗОЛОТНИКОВАЯ 50-345-00 - 2 штуки КОРОБКА КЛАПАННАЯ 53-358-00 КЛАПАН ПЛАВНОГО ТРОГАНИЯ 53-336-00/ (53-336А-00) -3 штуки ПРИВОД ИМПУЛЬСНЫХ НАСОСОВ 53-770Б-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 -2 штуки ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕВЕРСА 53-330-48 - 3штуки ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ 53-330-47А -3 штуки ФИЛЬТР ОТКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА 53-332-00/ (сб 513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передачи Втулка уплотнительная 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 Втулка уплотнительная 53-320-09 гидротрансформатора (ГТР) гидропередачи УГП-230 ДГКУ МПТ, АДМ, ТГК-2 Шестерня реверса 53-330-67 гидропередачи УГП-230 ДГКУ, АДМ, МПТ, ТГК-2 Кольцо уплотнительное 53-330А-91 Кольцо уплотнительное 53-330-52Б Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52

35 000 руб.

Канаш

Замена электропроводки на тепловозах ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-4, ТГМ-6, ТЭМ-2

Предлагаем услуги по замене (частичной , или полной) электрической проводки маневровых поездов серии: ТГМ 23Б,В,Д, ТГМ 40 все модификации ТГК- 2, Все соединения паяются, а разъёмы меняются на новые. Гарантия !!! Выполняем любые виды технического обслуживания и ремонтов тепловозов.

100 руб.

Канаш