Самарская область: 10000 объявлений

Кирпич облицовочный керамический производства Тольятти, Нефтегорска, Кротовки, Кинель-Черкасс.

Кирпич облицовочный керамический производства Тольятти, Нефтегорска, Кротовки, Кинель-Черкасс.

Кирпич керамический облицовочный (красный и цветной), кирпич силикатный (полуторный и одинарный), кирпич цокольный керамический (полнотелый и пустотный), кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки поризованные керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный, строительный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область. Вид кирпича: Керамические Назначение кирпича: Огнеупорные Размер кирпича: Одинарные Тип кирпича: Полнотелые

9 руб.
Самара
Кирпич облицовочный гиперпрессованный.

Кирпич облицовочный гиперпрессованный.

Кирпич гиперпрессованный, кирпич силикатный, кирпич цокольный, кирпич керамический облицовочный, кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки поризованные керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный, строительный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область. Вид кирпича: Керамические Назначение кирпича: Огнеупорные

11 руб.
Самара
Кирпич лицевой в Самаре и Самарской области.

Кирпич лицевой в Самаре и Самарской области.

Кирпич силикатный, кирпич цокольный керамический, кирпич керамический облицовочный (красный и цветной), кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный, строительный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область. Вид кирпича: Керамические Назначение кирпича: Облицовочные

8 руб.
Самара
Чернозем, глина, суглинок, грунт, супесь, плодородная земля в Самарской области.

Чернозем, глина, суглинок, грунт, супесь, плодородная земля в Самарской области.

Кирпич силикатный (полуторный и одинарный), кирпич цокольный (полнотелый и пустотный), кирпич керамический облицовочный (красный и цветной), кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки поризованные керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный, строительный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область. Вид: Чернозем

100 руб.
Самара
Срезка и крошка с асфальтобетонного покрытия, снятая при ремонте дорог.

Срезка и крошка с асфальтобетонного покрытия, снятая при ремонте дорог.

Срезка и крошка с асфальтобетонного покрытия, снятая при ремонте дорог, кирпич силикатный (полуторный и одинарный), кирпич цокольный (полнотелый и пустотный), кирпич керамический облицовочный (красный и цветной), кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки поризованные керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный, строительный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область.

500 руб.
Самара
Крошка и мука из доломитовых пород в Самаре для добавления в бетонные смеси.

Крошка и мука из доломитовых пород в Самаре для добавления в бетонные смеси.

Кирпич силикатный (полуторный и одинарный), кирпич цокольный (полнотелый и пустотный), кирпич керамический облицовочный (красный и цветной), кирпич шамотный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки поризованные керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область.

160 руб.
Самара
Доломитовая и известняковая горная порода в Самаре и Самарской области.

Доломитовая и известняковая горная порода в Самаре и Самарской области.

Кирпич силикатный (полуторный и одинарный), кирпич цокольный (полнотелый и пустотный), кирпич керамический облицовочный (красный и цветной), кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки поризованные керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок, щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область.

480 руб.
Самара
Земля плодородная для участков и теплиц в Самарской области.

Земля плодородная для участков и теплиц в Самарской области.

Земля плодородная для участков и теплиц, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, кирпич силикатный (полуторный и одинарный), кирпич цокольный (полнотелый и пустотный), кирпич керамический облицовочный (красный и цветной), кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки поризованные керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный, строительный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область. Вид: Плодородный

250 руб.
Самара
Другой облицовочный кирпич с предприятий по производству кирпича в Самарском регионе.

Другой облицовочный кирпич с предприятий по производству кирпича в Самарском регионе.

Кирпич силикатный (полуторный), кирпич цокольный (полнотелый и пустотный), кирпич керамический облицовочный, кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки поризованные керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область. Вид кирпича: Керамические Назначение кирпича: Огнеупорные Размер кирпича: Полуторные Тип кирпича: Полнотелые

8 руб.
Самара
Кирпич облицовочный утолщенный силикатный и керамический.

Кирпич облицовочный утолщенный силикатный и керамический.

Кирпич силикатный, кирпич цокольный (полнотелый и пустотный), кирпич керамический облицовочный, кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки керамические теплые (СККМ), асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный, строительный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область. Вид кирпича: Керамические Назначение кирпича: Огнеупорные Тип кирпича: Полнотелые

7 руб.
Самара
Мука и крошка доломитовой породы в Самаре и Самарской области.

Мука и крошка доломитовой породы в Самаре и Самарской области.

Кирпич силикатный (полуторный и одинарный), кирпич цокольный (полнотелый и пустотный), кирпич керамический облицовочный (красный и цветной), кирпич шамотный и огнеупорный, кирпич вибропрессованный цветной "Лего", блоки керамзитобетонные и доломитобетонные, блоки керамические, асфальтовая срезка (крошка), песок (речной, карьерный, строительный), щебень (известняковый, доломитовый, гранитный), керамзит, чернозем и растительный грунт, глина, грунт на засыпку, бутовый камень, доломитовая мука и крошка, кирпич бывший в употреблении после демонтажа зданий, ЖБИ изделия. Доставка и выгрузка до объекта потребителя в пределах Самарского региона.Производитель: Самарская область.

180 руб.
Самара
Дробильно - Фрезерная машина (ДФМ)

Дробильно - Фрезерная машина (ДФМ)

Дробильно - Фрезерная машина (ДФМ) предназначена для дробления смерзшихся глыб угля (или других материалов) на решетке вагоноопрокидывателя или других пунктов выгрузки. ДФМ спроектирована для эксплуатации при температуре окружающей среды до - 50 °C . Дробление производится вращающейся фрезой, оснащенной специальными, сменными резцами. Движение ДФМ вперед и назад осуществляется по специальному реечному ставу и происходит автоматически. Состав ДФМ: корпус; механизм передвижения; привод вращения фрезы; фреза; ограничительные упоры; электрооборудование. Применение частотно - регулируемых приводов обеспечивает плавное изменение скорости передвижения, что позволяет снизить динамические нагрузки и увеличить межремонтные циклы эксплуатации для основных узлов. ДФМ оснащена муфтой предельного момента, которая при резкой остановке фрезы, уменьшает динамические нагрузки на привод и предотвращает аварийные ситуации. Современная система управления на базе контроллера Siemens позволяет использовать ДФМ в автоматическом или ручном режимах исключая аварийные ситуации. ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара
Толкатели вагонные самоходные серии TBC(Вагонотолкатель электрический, маневровый тягач, электротолкатель вагонный)

Толкатели вагонные самоходные серии TBC(Вагонотолкатель электрический, маневровый тягач, электротолкатель вагонный)

Толкатели вагонные самоходные серии TBC(Вагонотолкатель электрический, маневровый тягач, электротолкатель вагонный) предназначены для двухстороннего передвижения железнодорожных вагонов и составов. Толкатели изготавливаются в пяти исполнениях по способу подвода электропитания: - через кабелеукладчик барабанного типа; - жестким токоподводом; - кабелем укладываемым в лоток; - от дизельного генератора; - от аккумуляторных батарей. Стандартный комплект поставки: - Толкатель - Балласт - Пульт управления - Техническая документация Технические характеристики ТВС - 8 ТВС - 10 ТВС - 12 Количество перемещаемых груженых вагонов, шт 10 12 15 Скорость передвижения, м/с 0 - 0,3 Рабочий диапазон температур, °С - 40 + 40 Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 - 69 У1 Суммарная электрическая мощность, кВт 25 32 38 Напряжение, В 380 Габаритные размеры, мм: Длина 7250 Ширина 3500 Высота 1950 Масса с баластом, кг 32500 39000 48000 Соответствуют требованиям ГОСТ 22235 - 2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно - разгрузочных и маневровых работ. ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара
Установки очистки вагонов

Установки очистки вагонов

Установки очистки вагонов предназначены для очистки днища и стенок полувагонов, а так же вагонов - платформ и установленных на них контейнеров от снега и остатков грузов. Процесс очистки поверхностей осуществляется с помощью щеточной машины, которая оснащена вращающимися щёточными барабанами. Щёточная машина, с помощью механизма подвески перемещается вверх - вниз в портале. Установки очистки вагонов соответствуют исполнению У, категории 1 по ГОСТ 15150, а также требованиям ГОСТ 22235 - 2010 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно - разгрузочных и маневровых работ». Модификации Установки очистки вагонов проектируются и изготавливаются по техническому заданию Заказчика. Возможно изготовление стационарных и передвижных установок с разными количеством щеточных барабанов, производительностью, а так же комплектация системами обдува поверхностей сжатым воздухом, сбора и выброса остатков груза. ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара
Виброударный рыхлитель СО 250(Виброразгрузчик СО1 - 265, виброразгрузчик В1 - 643, виброразгрузчик ДВР - 10 - 38 - 25 - 44)

Виброударный рыхлитель СО 250(Виброразгрузчик СО1 - 265, виброразгрузчик В1 - 643, виброразгрузчик ДВР - 10 - 38 - 25 - 44)

Виброударный рыхлитель СО 250(Виброразгрузчик СО1 - 265, виброразгрузчик В1 - 643, виброразгрузчик ДВР - 10 - 38 - 25 - 44) предназначен для точечного рыхления смерзшихся или слежавшихся в монолит навалочных материалов при выгрузке их из железнодорожных полувагонов через нижние люки. Работает в комплексе с грузоподъёмным устройством, с помощью которого устанавливается на верхнюю обвязку полувагона. Стандартный комплект поставки: - Рыхлитель виброударный СО250 - Пульт управления - Техническая документация Технические характеристики Производительность, т/час 100–150 Рабочий диапазон температур, °С - 40 + 40 Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 - 69 УХЛ1 Вынуждающая сила, кН 160 Частота вынуждающей силы, Гц 24 Мощность электродвигателей, кВт 2 * 22 Частота вращения электродвигателя, мин - 1 1450 Габаритные размеры: Длина,5000 мм Ширина, 1800 мм Высота, 3700 мм Масса не более, кг 5500 Соответствует требованиям ГОСТ 22235 - 2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно - разгрузочных и маневровых работ. Модификации 1. Рыхлитель виброударный СО250ВКМ В данной модификации стандартный литой вибровозбудитель заменен на два электромеханических вибратора ИВ. Преимущества данной модификации в меньшем энергопотреблении (2 * 6кВт против 2 * 22кВт в стандартном исполнении) и возможности самостоятельной замены вибраторов. 2. Рыхлитель виброударный СО250 - С Северный вариант исполнения стандартного рыхлителя, для использования при температуре ниже - 40 °С. По требованию Заказчика может комплектоваться траверсой для исключения вращения при установке рыхлителя на вагон. ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара
Установка уплотнения насыпного груза(Укатчик, установка укатки, каток - уплотнитель)

Установка уплотнения насыпного груза(Укатчик, установка укатки, каток - уплотнитель)

Установка уплотнения насыпного груза(Укатчик, установка укатки, каток - уплотнитель) предназначена для выравнивания и уплотнения верхнего слоя сыпучих грузов в железнодорожных составах с целью сокращения потерь от выдувания, улучшения использования грузоподъёмности полувагона и предотвращения загрязнения окружающей среды. Стандартный комплект поставки: - Портал - Каток - Подвеска, в т. ч. лебедка электрическая - Кабина оператора - Техническая документация Технические характеристики Грузоподъемность загружаемых полувагонов, т 63 - 97 Рабочий диапазон температур, °С - 40 + 40 Климатическое исполнение по ГОСТ 15150 - 69 У1 Расчетное усилие укатки, кН, не более 40 Максимальная скорость передвижения полувагона, м/с 0,15 Высота шапки угля над бортом вагона, мм 200 - 300 Скорость подъема/опускания катка, м/с 0,1 - 0,2 Установленная мощность, кВт 15 Напряжение, В 380 Масса, кг, не более 20000 Соответствует требованиям ГОСТ 22235 - 2010 Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно - разгрузочных и маневровых работ. Модификации По техническому заданию Заказчика установка уплотнения может быть модернизирована или спроектирована заново под любые условия эксплуатации. Возможна отдельная поставка катка с подвеской для встраивания в существующие конструкции погрузочной зоны. ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара
Баровые рыхлительные комплексы для высокоскоростного разрушения целостности монолита смерзшегося угля в полувагонах перед их разгрузкой

Баровые рыхлительные комплексы для высокоскоростного разрушения целостности монолита смерзшегося угля в полувагонах перед их разгрузкой

Баровый рыхлительный комплекс серии БК(Пильный комплекс, резательный комплекс, резательный модуль, резательный модуль СМРК 63 - 140 - 4м, СМРК 63 - 140 - 5м, маневровый резательный комплекс СМРК, резательный комплекс для угля) предназначен для распиливания угля в полувагоне на пласты для последующей подачи в размораживающее устройство и выгрузки на вагоноопрокидывателе. В дальнейшем угольные пласты измельчают Дробильно - фрезерной машиной (ДФМ). Основные преимущества Баровых рыхлительных комплексов перед Бурорыхлительными комплексами - это высокая скорость обработки вагонов и полная автоматизация процесса. После постановки состава в зону рыхления, комплекс находит первый вагон и в автоматическом режиме производит его обработку, после чего возвращается на исходную позицию. Управление и контроль осуществляются одним оператором. Баровый рыхлительный комплекс является важным звеном в технологическом процессе зимней перевалки угля в современных специализированных терминалах. Технические характеристики Количество баровых органов, шт. 4 Ширина пропила одним баровым органом, мм 105 Максимальная глубина рыхления, мм 2240 Количество пластов после рыхления, шт. 5 Максимальная толщина пласта, мм 500 Номинальное время цикла обработки вагона, мин. 5 Скорость перемещения в режиме резания, м/мин. 0 - 3,5 Скорость перемещения в режиме маневрирования, м/мин. 0 - 14,5 Установленная мощность, кВт 300 Напряжение, В 380 Масса, кг, не более 64000 Баровые рыхлительные комплексы соответствуют исполнению У, категории 1 по ГОСТ 15150, а так же ГОСТ 22235 - 2010 "Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно - разгрузочных и маневровых работ". В режимах маневрирования и стоянки (когда баровая машина находится на щеколдах в верхнем положении), размеры в проёме портала соответствуют требованиям ГОСТ 9238 - 2013 "Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений" (габарит Сп). Это позволяет проезд составов во главе с тепловозами через портал. ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара
Бурорыхлительные комплексы(Бурофрезерный комплекс, бурорыхлительная машина, бурофрезерная машина, бурорыхлительная установка, бурофрезерная установка)

Бурорыхлительные комплексы(Бурофрезерный комплекс, бурорыхлительная машина, бурофрезерная машина, бурорыхлительная установка, бурофрезерная установка)

Бурорыхлительные комплексы(Бурофрезерный комплекс, бурорыхлительная машина, бурофрезерная машина, бурорыхлительная установка, бурофрезерная установка) относятся к оборудованию механического воздействия на смерзшийся материал. Предназначены для раскалывания монолита в полувагоне. После чего вагоны подаются в размораживающее устройство для последующей выгрузки. Возможно применение Бурорыхлительной машины на повышенном пути или над принимающим бункером, в этом случае, разрыхление и выгрузка происходит при открытых люках полувагонов, с использованием Вибромашин. Бурорыхлительные комплексы соответствуют исполнению У, категории 1 по ГОСТ 15150, а также требованиям ГОСТ 22235 - 2010 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно - разгрузочных и маневровых работ». Бурорыхлительные комплексы проектируются и изготавливаются по техническому заданию Заказчика. Исполнение бурорыхлительных комплексов: По типу защищенности: - Общепромышленное - Взрывозащищенное По типу системы подъёма - опускания бурорыхлительной машины: - Гидравлический - Тросо - блочный По типу воздействия на разрыхляемый материал: - Для вертикального бурения - Для рыхления надвигом В портовых угольных терминалах, для высокоскоростного разрушения монолита смерзшегося груза в полувагонах, рекомендуем применять баровые рыхлительные комплексы - современные, доработанные аналоги пильных комплексов, самоходных маневровых резательных модулей, самоходных маневровых резательных комплексов, типов 4РК, 5РК, СМРК, смрк 63 - 140 - 4м, смрк 63 - 140 - 5м. ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара
Опрокидыватель вагонеток круговой

Опрокидыватель вагонеток круговой

Опрокидыватели типа ОКЭ и ОК применяются для разгрузки как нерасцепленных составов, так и одиночных шахтных вагонеток типа ВГ на горнодобывающих предприятиях, в шахтах, не опасных по газу и пыли. Конструкция опрокидывательей вагонеток типа ОКЭ предусматривает возможность пропуска электровозов. барабан - предназначен для размещения и удерживания вагонетки во время разгрузки; привод - включает в себя установочную раму с электродвигателями, редукторами, опорными и упорными приводными роликами, электромагнитными тормозами; щиты отбойные - служат для направления потока разгружаемой горной массы в бункер и уменьшения площади приемной части бункера; ограждение - предназначено для безопасного обслуживания опрокидывателя при разгрузке составов; установка виброочистки вагонеток от налипшей горной массы; стопоры - служат для фиксации вагонеток в опрокидывателе; пневмосистема, электрооборудование. ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара
Устройства маневровые серии МУ (МУ12 - М2А, тяговая канатная установка, установка перемещения вагонов, АСППВ, АУТН, крюковой зацеп, маневровая тележка, тележка с автосцепкой, система позиционирования вагонов)

Устройства маневровые серии МУ (МУ12 - М2А, тяговая канатная установка, установка перемещения вагонов, АСППВ, АУТН, крюковой зацеп, маневровая тележка, тележка с автосцепкой, система позиционирования вагонов)

Устройства маневровые серии МУ (МУ12 - М2А, тяговая канатная установка, установка перемещения вагонов, АСППВ, АУТН, крюковой зацеп, маневровая тележка, тележка с автосцепкой, система позиционирования вагонов) предназначены для перемещения железнодорожных вагонов и составов в обоих направлениях при погрузочно - разгрузочных работах на проходных и тупиковых погрузочных путях предприятий. Устройства маневровое изготавливается в трех исполнениях по способу соединения с составом передвигаемых вагонов: 1. С маневровой тележкой, оснащенной автосцепкой СА - 3 Применяется для двустороннего перемещения вагонов по тупиковым путям, в процессах требующих точного позиционирования состава. 2. С подвагонной тележкой Применяется для двустороннего перемещения вагонов по проходным и тупиковым путям, в процессах требующих точного позиционирования состава. 3. С крюковым зацепом, для перемещения вагонов за боковые скобы Применяется для двустороннего перемещения не более четырнадцати груженых вагонов по проходным и тупиковым путям, в процессах не требующих точного позиционирования состава. Стандартный комплект поставки: - Привод - Устройство соединения с вагоном - Блоки горизонтальные - Блоки поддерживающие - Канат - Очистители каната - Электрооборудование Устройства маневровые серии МУ изготавливаются в строгом соответствии требованиям ГОСТ 22235 - 2010 "Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно - разгрузочных и маневровых работ. " Модификации По техническому заданию Заказчика, устройство маневровое может быть модернизировано или спроектировано заново под любые условия эксплуатации (количество перемещаемых груженых вагонов от 1 до 60, взрывозащищенное исполнение, интеграция в АСУ ТП и т. д. ). ООО "ПЗПО" входит в группу компаний БРИК (Презентация - https: //youtu. be/rxUCkIfdi2E).Производитель: Собственное производство

Самара