Екатеринбург: Свердловская область: 10000 объявлений

Закупаем отходы пластмасс: ПП, ПНД, ПВД, ПС, ПА, АБС.

<span style="display: inline !important; float: none; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(82, 92, 105); font-family: " 0px>Закупаем отходы пластмасс. Производственный брак, скоадские остатки, сбор приемных пунктов, полигон. В виде лома изделий, литников, слитков, твердый пластик, пленку, мешковина ящики канистры, бочки, емкости, пластиковой лом, трубы ПП, ПНД, ПВД, ПС, ПА, АБС.Тип полимера: ПВД

—

Екатеринбург

Экскаватор-Погрузчик MST M642

Экскаватор-Погрузчик MST M642 Двигатель PERKINS - 1104D- 44TA Максимальная мощность двигателя 74.5 кВт (101,3 л.с.) Гидравлический бак 150 л Максимальная глубина копания 5500 мм Погрузочный ковш 1.2 м3 Стандартная эксплуатационная масса машины 8.840 кг Максимальная скорость 41.93 км/ч Навесное оборудование Двигатель Производитель PERKINS Модель 1104D- 44TA (Tier-3) "Euro III A" Максимальная мощность двигателя 74.5 кВт (101,3 л.с.) Максимальный крутящий момент 400 Нм при 1400 об/мин Рабочий объем цилиндров двигателя 4.4 л Количество цилиндров 4 Воздушный фильтр Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа Холодный запуск С предварительным прогревом Коробка передач Модель Carraro - TLB2 Тип POWERSHIFT, автоматическая, низкоскоростная, с 4 передними и 4 задними скоростями, автоматическое торможение. * Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач Powershift с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы. * Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает желаемую скорость и мощность. * Коэффициент 3.01/1 преобразователя крутящего момента увеличивает маневренность машины. * Электрический выбор привода для 2-х или 4-х колес. * Машина имеет ECU, систему электронного контроля движения вперед/назад и выбора скорости, которая защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включении скорости. Дифференциалы * Для нового MST 6 Серии были выбраны усиленные и высокопрочные дифференциалы. * Задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) препятствует скольжению в условиях мягкого грунта, передавая разный дифференциал на левое и правое колеса даже в самых тяжелых условиях. * Благодаря передней оси, имеющей угол отклонения на 16°, новый MST 6 Серии эффективно работает даже при самых неблагоприятных условиях рельефа. Скорость движения по дорогам При стандартных шинах и частоте вращения двигателя 2200 об./мин. Скорость двигателя км/ч 1 6.14 2 10.11 3 22.18 4 41.93 Система тормозов * Усовершенствованная тормозная система обеспечивает эффективное и безопасное торможение машины в любых условиях с помощью масляного охлаждения дисковых тормозов. * Наличие аккумулятора в тормозной системе позволяет остановить машину легким надавливанием на педаль даже в таких экстренных ситуациях, как остановка двигателя. * Плавное торможение обеспечивает удобство оператору в ходе погрузочных работ. * Точный радиус поворота и эргономичная тормозная система со сдвоенной педалью для управления на скользких поверхностях обеспечивают простоту в использовании для операторов. Гидравлическая система Модель Геликоидальный двойной насос Максимальное давление насоса 250 бар Максимальное подача насоса 155 л/мин (при 2200 об/мин) * Гидравлическая система оснащена специальными противоударными и антикавитационными клапанами. * Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы в соответствии с требуемой подачей. * В гидравлической системе имеется охладитель, который способен охлаждать масло гидросистемы даже в условиях жаркого климата. * Масляный фильтр гидробака, соединенный со сливным трубопроводом, улавливает частицы размером до 10 микрон, которые могут находиться в масле. * Рычаги управления экскаваторным и погрузочным оборудованием расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора. * Гидроопоры экскаватора-погрузчика управляются рычагами. * Также имеется система безопасности, которая отключает гидравлический джойстик в ходе выполнения работ. Электрическая система Двигатель оснащен 12 В DC, генератором 75A, АКБ 135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом, а также системой предварительного подогрева для запуска двигателя в холодную погоду. Шины Передние 16.0/70 - 20 /12 PR Задние 16.9 x 14 x 28, 12 PR Погрузчик Погрузочный ковш открытого типа: Объем ковша 1,2 м3 Максимальная грузоподъемность 3100 кг Максимальное отрывное усилие (Ковш) 7734 кг Максимальное отрывное усилие (Стрела) 5905 кг Обратная Лопата * Вилка передней оси экскаватора GGG 60 высокопрочный чугун * Гидрозамок * Усиленные гидроопоры Максимальная грузоподъемность 1500 кг (Стандартная стрела) Максимальная грузоподъемность 850 кг (Телескопическая стрела) Максимальное отрывное усилие (Ковш) 6792 кг Максимальное отрывное усилие (Стрела) 3957 кг Угол поворота 180 Расстояние бокового смещения 1154 мм Кабина оператора * Рабочее место спроектировано с учетом удобства оператора; * Рама безопасности и защитный навес (ROPS/FOPS) соответствуют международным стандартам; * Пневматическое кресло, автоматически регулируемое в соответствии с весом оператора; * Встроенный холодильник; * Продвинутая система кондиционирования и вентиляции; * Рулевое колесо, с возможностью регулировки по высоте и глубине; * Джойстики управления обеспечивают простоту в использовании; * Кабина оператора оснащена звуко- и термоизоляцией, а также mp3 и CD проигрывателем; * Многофункциональный передний цифровой дисплей, позволяющий оператору легко управлять погрузчиком во время работы.Производитель: MST Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Условия заказа и отгрузка: Всесезонная (полная) комплектация включает в себя: Полностью закрытую кабину с шумоизоляцией и зеркалами, система отопления, плавающий клапан стрелы, 3 дополнительных рабочих фонаря, подогрев двигателя (кроме Модели 2.3 где невозможна установка плавающего клапана на стрелу). В модели 10.9 в эту комплектацию включена система кондиционирования. Комплектация комфорт включает в себя: полностью закрытую кабину с подогревом (отечественное производство), 3 дополнительных рабочих фонаря, плавающий клапан стрелы. Указанные цены включают утилизационный сбор . Указанная в данном прайсе грузоподъемность - это рабочая грузоподъемность прямостоящего минипогрузчика с использованием задних противовесов. Опрокидывающая грузоподъемность всегда на 20% выше указанной в прайсе Грузоподъемность минипогрузчика при полностью повернутом шарнире на 15% ниже рабочей грузоподъемности

—

Екатеринбург

Экскаватор-Погрузчик MST M644 PLUS

MST M644 PLUS  Двигатель PERKINS - 1104D- 44TA Максимальная мощность двигателя 74.5 кВт (101,3 л.с.) Передача Автоматическое переключение передач и с 4 скоростями прямого / 4 скоростями обратного хода Гидравлический бак 150 л Максимальная глубина копания 5500 мм Погрузочный ковш 1.2 м3 Стандартная эксплуатационная масса машины 9.240 кг Максимальная скорость 41.93 км/ч Навесное оборудование Двигатель Производитель PERKINS Модель 1104D- 44TA (Tier-3) "Euro III A" Максимальная мощность двигателя 74.5 кВт (101,3 л.с.) Максимальный крутящий момент 400 Нм при 1400 об/мин Рабочий объем цилиндров двигателя 4.4 л Количество цилиндров 4 Воздушный фильтр Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа Холодный запуск С предварительным прогревом Коробка передач Модель Carraro - TLB2 Тип POWERSHIFT, автоматическая, низкоскоростная, с 4 передними и 4 задними скоростями, автоматическое торможение. * Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач Powershift с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы. * Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает желаемую скорость и мощность. * Коэффициент 3.01/1 преобразователя крутящего момента увеличивает маневренность машины. * Электрический выбор привода для 2-х или 4-х колес. * Машина имеет ECU, систему электронного контроля движения вперед/назад и выбора скорости, которая защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включении скорости. Дифференциалы * Для нового MST 6 Серии были выбраны усиленные и высокопрочные дифференциалы. * Задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) препятствует скольжению в условиях мягкого грунта, передавая разный дифференциал на левое и правое колеса даже в самых тяжелых условиях. * Благодаря передней оси, имеющей угол отклонения на 16°, новый MST 6 Серии эффективно работает даже при самых неблагоприятных условиях рельефа. Скорость движения по дорогам При стандартных шинах и частоте вращения двигателя 2200 об./мин. Скорость двигателя км/ч 1 6.14 2 10.11 3 22.18 4 41.93 Система тормозов * Усовершенствованная тормозная система обеспечивает эффективное и безопасное торможение машины в любых условиях с помощью масляного охлаждения дисковых тормозов. * Наличие аккумулятора в тормозной системе позволяет остановить машину легким надавливанием на педаль даже в таких экстренных ситуациях, как остановка двигателя. * Плавное торможение обеспечивает удобство оператору в ходе погрузочных работ. * Точный радиус поворота и эргономичная тормозная система со сдвоенной педалью для управления на скользких поверхностях обеспечивают простоту в использовании для операторов. Гидравлическая система Модель Геликоидальный двойной насос Максимальное давление насоса 250 бар Максимальное подача насоса 155 л/мин (при 2200 об/мин) * Гидравлическая система оснащена специальными противоударными и антикавитационными клапанами. * Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы в соответствии с требуемой подачей. * В гидравлической системе имеется охладитель, который способен охлаждать масло гидросистемы даже в условиях жаркого климата. * Масляный фильтр гидробака, соединенный со сливным трубопроводом, улавливает частицы размером до 10 микрон, которые могут находиться в масле. * Рычаги управления экскаваторным и погрузочным оборудованием расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора. * Гидроопоры экскаватора-погрузчика управляются рычагами. * Также имеется система безопасности, которая отключает гидравлический джойстик в ходе выполнения работ. Электрическая система Двигатель оснащен 12 В DC, генератором 75A, АКБ 135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом, а также системой предварительного подогрева для запуска двигателя в холодную погоду. Шины Передние 16.9x14x28, 12 слоев корда Задние 16.9x14x28, 12 слоев корда Погрузчик Погрузочный ковш открытого типа: Объем ковша 1,2 м3 Максимальная грузоподъемность 3100 кг Максимальное отрывное усилие (Ковш) 7734 кг Максимальное отрывное усилие (Стрела) 5905 кг Обратная Лопата * Вилка передней оси экскаватора GGG 60 высокопрочный чугун * Гидрозамок * Усиленные гидроопоры Максимальная грузоподъемность 1500 кг (Стандартаня стрела) Максимальная грузоподъемность 850 кг (Телескопическая стрела) Максимальное отрывное усилие (Ковш) 6792 кг Максимальное отрывное усилие (Стрела) 3957 кг Угол поворота 180 Расстояние бокового смещения 1154 мм Кабина оператора * Рабочее место спроектировано с учетом удобства оператора; * Рама безопасности и защитный навес (ROPS/FOPS) соответствуют международным стандартам; * Пневматическое кресло, автоматически регулируемое в соответствии с весом оператора; * Встроенный холодильник; * Продвинутая система кондиционирования и вентиляции; * Рулевое колесо, с возможностью регулировки по высоте и глубине; * Джойстики управления обеспечивают простоту в использовании; * Кабина оператора оснащена звуко- и термоизоляцией, а также mp3 и CD проигрывателем; * Многофункциональный передний цифровой дисплей, позволяющий оператору легко управлять погрузчиком во время работы.Производитель: MST Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Условия заказа и отгрузка: Всесезонная (полная) комплектация включает в себя: Полностью закрытую кабину с шумоизоляцией и зеркалами, система отопления, плавающий клапан стрелы, 3 дополнительных рабочих фонаря, подогрев двигателя (кроме Модели 2.3 где невозможна установка плавающего клапана на стрелу). В модели 10.9 в эту комплектацию включена система кондиционирования. Комплектация комфорт включает в себя: полностью закрытую кабину с подогревом (отечественное производство), 3 дополнительных рабочих фонаря, плавающий клапан стрелы. Указанные цены включают утилизационный сбор . Указанная в данном прайсе грузоподъемность - это рабочая грузоподъемность прямостоящего минипогрузчика с использованием задних противовесов. Опрокидывающая грузоподъемность всегда на 20% выше указанной в прайсе Грузоподъемность минипогрузчика при полностью повернутом шарнире на 15% ниже рабочей грузоподъемности

—

Екатеринбург

Экскаватор-Погрузчик MST M542 PLUS

MST M542 plus комплектуется джойстиковым управлением фронтальным и экскаваторными ковшами, кондиционером воздуха в кабине оператора, полностью автоматической трансмиссией Powershift, удлиняемой рукоятью, устройством быстрой сцепки, линией для подключения гидромолота, челюстным ковшом 4 в 1. Машина может быть оснащена различным дополнительным оборудованием, таким как: гидравлический молот, погрузочные вилы, экскаваторные ковши различных размеров, гидробур. Технические характеристики MST M542 PLUS: Двигатель Perkins 1104C-44T Мощность 74.5 кВт Длина 5780 мм Ширина 2400 мм Высота 3724 мм Эксплуатационная масса 8800 кг Объём ковша 1.2 м3 Усилие отрыва на ковше 4750 кг Усилие отрыва на рукояти 3650 кг Глубина копания 4316 мм Высота выгрузки переднего ковша 2602 мм Скорость передвижения 42 км/ч Дорожный просвет 448 ммПроизводитель: MST Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Условия заказа и отгрузка: Всесезонная (полная) комплектация включает в себя: Полностью закрытую кабину с шумоизоляцией и зеркалами, система отопления, плавающий клапан стрелы, 3 дополнительных рабочих фонаря, подогрев двигателя (кроме Модели 2.3 где невозможна установка плавающего клапана на стрелу). В модели 10.9 в эту комплектацию включена система кондиционирования. Комплектация комфорт включает в себя: полностью закрытую кабину с подогревом (отечественное производство), 3 дополнительных рабочих фонаря, плавающий клапан стрелы. Указанные цены включают утилизационный сбор . Указанная в данном прайсе грузоподъемность - это рабочая грузоподъемность прямостоящего минипогрузчика с использованием задних противовесов. Опрокидывающая грузоподъемность всегда на 20% выше указанной в прайсе Грузоподъемность минипогрузчика при полностью повернутом шарнире на 15% ниже рабочей грузоподъемности

—

Екатеринбург

Экскаватор-Погрузчик MST M544

MST M544  (телескопическая рукоять, фронтальный ковш "4 в 1", гидролиния для подключения гидромолота, радио и проигрыватель CD, ковш "обратная лопата" шириной 600 мм, передние и задние колеса диаметром 28", двигатель Perkins 101,3 л.с. Tier II, КПП Power Shift и мосты "Carraro" (Италия). Двигатель PERKINS 1104C-44T Максимальная мощность двигателя 74,5 кВт (101,3 л.с.) 2200 об/ мин Передача Автоматическое переключение передач и с 4 скоростями прямого / 4 скоростями обратного хода Режим управления Рулевое управление с приводом на 4 колеса/одновременный поворот всех колёс в одну сторону (крабовый ход) и электрический выбор привода на 2 колеса или на 4 колеса Гидравлический бак 125 л Погрузочный ковш 1.2 m3 Стандартная эксплуатационная масса машины 9.200 кг Максимальная скорость 41.93 км/ч Гидравлический насос Сдвоенный насос с винтовой передачей (154 л/мин) Навесное оборудование Технические характеристики Двигатель Производитель PERKINS Модель 1104С-44T(New Euro II Green Engine) Максимальная мощность 74,5 кВт/101,3 л.с. (ISO/TR 14396) Максимальный крутящий момент 413 Нм@1350 об/мин. Рабочий объем цилиндров двигателя 4,4л Количество цилиндров 4 Диаметр расточки цилиндра двигателя 105 мм Длина хода поршня 127 мм Количество оборотов при полной нагрузке 2200 об/мин Воздушный фильтр Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа Холодный запуск С предварительным прогревом Коробка передач * Автоматическое переключение передач под нагрузкой на низких оборотах с 4 передними / 4 задними скоростями, обеспечивает высокую тяговую силу при любых условиях * Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает моментальное переключение скоростей для получения желаемой скорости и рабочей тяги. * Соотношение гидротрансформатора 2M /1 усиливает рабочую мощность машины. * Электрический выбор привода для 2 колес или для 4-х колес. * Используется система электронного контроля переднего и заднего хода, выбора скорости ECU защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включение скорости. Мосты Усиленный задний мост с дифференциалом повышенного трения (LSD) увеличивает трение в условиях мягкого и труднопроходимого грунта. * Макс.кривая крутящего момента передней оси обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях работы. * Усилитель привода поршня рулевой тяги на передней оси * Передняя ось имеет угол отклонения на 16 для получения эффективного вождения, даже в самых тяжелых условиях состояния почвы. Скорость движения по дорогам При стандартных шинах (116,9/U-28) и частоте вращения двигателя 2200 об./мин. Редуктор км/ч 1 06.14 2 10.11 3 22.18 4 41.93 Система тормозов Масляное охлаждение дисковых тормозов обеспечивает безопасность машины в любых условиях. Диаметр диска : 255мм Площадь фрикциона: 26,207 мм3 Ручной тормоз механического типа, приводит в действие диск, подключенный к валу коробки передач, которая стопорит тормозные колодки. Гидравлическая система Модель Сдвоенный насос (43+27с.с.) со встроенным распределительным клапаном Максимальное давление насоса 154 л/мин. (при 2,200 об./мин.) Максимальное давление насоса 250 бар * Гидравлическая система оснащена противоударными антикавитационными клапанами * Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы для требуемого расхода. * Температура гидравлической системы регулируется с помощью масляного радиатора, который расположен перед водяным охладителем для улучшения эффективности охлаждения даже в условиях жаркого климата. * Масляный фильтр может улавливать частицы размером 10мкм * Рычаги управления экскаватора и погрузчика расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора. Электрическая система Двигатель оснащен 12 B DC и генератором 74А, электрическим запуском двигателя и предварительным подогревателем для запуска двигателя в холодную погоду. Обеспечен АКБ А135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом. Специальные разъемы IP65 и термоусадочный тип защиты используется на всех необходимых местах, чтобы обеспечить прочную и водонепроницаемую проводку. Коробка предохранителей и релейная группа с легким доступом, расположена внутри кабины. Шины Передние / задние Стандарт 16.9/14-28.12 PR Манёвренность Диаметр поворота (со стороны ковша) 10,54 м Диаметр поворота (колея) 8,26 м Ход рулевого колеса (кол.оборотов, до упора) 3,75 Погрузчик Поворот ковша, Палец за ковшом Объем ковша 1,2 м3 Максимальная грузоподъемность 3100 кг Максимальное отрывное усилие (Ковш) 8310 кг Максимальное отрывное усилие (Стрела) 6481 кг Обратная Лопата * GGG 70-кованое стальное посадочное место. * Литой палец * Гидрозамок * Посадочное место коробчатого типа Максимальная грузоподъемность 1500 кг (Стандартная стрела) Максимальная грузоподъемность 850 кг (Телескопическая стрела) Макс.усилие отрыва стрелы 3854 кг Макс. высота подъема 6800 мм Макс. глубина копания 5900 мм Макс. горизонтального вылета 6900 мм Коэффициент поворота 180 Расстояние бокового смещения 1154 мм Вес Стандартная эксплуатационная масса машины 9200 кгПроизводитель: MST Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Условия заказа и отгрузка: Всесезонная (полная) комплектация включает в себя: Полностью закрытую кабину с шумоизоляцией и зеркалами, система отопления, плавающий клапан стрелы, 3 дополнительных рабочих фонаря, подогрев двигателя (кроме Модели 2.3 где невозможна установка плавающего клапана на стрелу). В модели 10.9 в эту комплектацию включена система кондиционирования. Комплектация комфорт включает в себя: полностью закрытую кабину с подогревом (отечественное производство), 3 дополнительных рабочих фонаря, плавающий клапан стрелы. Указанные цены включают утилизационный сбор . Указанная в данном прайсе грузоподъемность - это рабочая грузоподъемность прямостоящего минипогрузчика с использованием задних противовесов. Опрокидывающая грузоподъемность всегда на 20% выше указанной в прайсе Грузоподъемность минипогрузчика при полностью повернутом шарнире на 15% ниже рабочей грузоподъемности

—

Екатеринбург

Экскаватор-Погрузчик MST M544 PLUS

MST M544 Plus  (телескопическая рукоять, фронтальный ковш "4 в 1", гидролиния для подключения гидромолота, радио и проигрыватель CD, ковш "обратная лопата" шириной 600 мм, передние и задние колеса диаметром 28", двигатель Perkins 101,3 л.с. Tier II, КПП Power Shift и мосты "Carraro" (Италия), джойстики, кондиционер. Двигатель PERKINS 1104C-44T Максимальная мощность двигателя 74,5 кВт (101,3 л.с.) 2200 об/ мин Передача Автоматическое переключение передач и с 4 скоростями прямого / 4 скоростями обратного хода Режим управления Рулевое управление с приводом на 4 колеса/одновременный поворот всех колёс в одну сторону (крабовый ход) и электрический выбор привода на 2 колеса или на 4 колеса Гидравлический бак 125 л Погрузочный ковш 1.2 m3 Стандартная эксплуатационная масса машины 9.200 кг Максимальная скорость 41.93 км/ч Гидравлический насос Сдвоенный насос с винтовой передачей (154 л/мин) Технические характеристики Двигатель Производитель PERKINS Модель 1104С-44T(New Euro II Green Engine) Максимальная мощность 74,5 кВт/101,3 л.с. (ISO/TR 14396) Максимальный крутящий момент 413 Нм@1350 об/мин. Рабочий объем цилиндров двигателя 4,4л Количество цилиндров 4 Диаметр расточки цилиндра двигателя 105 мм Длина хода поршня 127 мм Количество оборотов при полной нагрузке 2200 об/мин Воздушный фильтр Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа Холодный запуск С предварительным прогревом Коробка передач * Автоматическое переключение передач под нагрузкой на низких оборотах с 4 передними / 4 задними скоростями, обеспечивает высокую тяговую силу при любых условиях * Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает моментальное переключение скоростей для получения желаемой скорости и рабочей тяги. * Соотношение гидротрансформатора 2M /1 усиливает рабочую мощность машины. * Электрический выбор привода для 2 колес или для 4-х колес. * Используется система электронного контроля переднего и заднего хода, выбора скорости ECU защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включение скорости. Мосты Усиленный задний мост с дифференциалом повышенного трения (LSD) увеличивает трение в условиях мягкого и труднопроходимого грунта. * Макс.кривая крутящего момента передней оси обеспечивает превосходное сцепление в любых условиях работы. * Усилитель привода поршня рулевой тяги на передней оси * Передняя ось имеет угол отклонения на 16 для получения эффективного вождения, даже в самых тяжелых условиях состояния почвы. Скорость движения по дорогам При стандартных шинах (116,9/U-28) и частоте вращения двигателя 2200 об./мин. Редуктор км/ч 1 06.14 2 10.11 3 22.18 4 41.93 Система тормозов Масляное охлаждение дисковых тормозов обеспечивает безопасность машины в любых условиях. Диаметр диска : 255мм Площадь фрикциона: 26,207 мм3 Ручной тормоз механического типа, приводит в действие диск, подключенный к валу коробки передач, которая стопорит тормозные колодки. Гидравлическая система Модель Сдвоенный насос (43+27с.с.) со встроенным распределительным клапаном Максимальное давление насоса 154 л/мин. (при 2,200 об./мин.) Максимальное давление насоса 250 бар * Гидравлическая система оснащена противоударными антикавитационными клапанами * Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы для требуемого расхода. * Температура гидравлической системы регулируется с помощью масляного радиатора, который расположен перед водяным охладителем для улучшения эффективности охлаждения даже в условиях жаркого климата. * Масляный фильтр может улавливать частицы размером 10мкм * Рычаги управления экскаватора и погрузчика расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора. Электрическая система Двигатель оснащен 12 B DC и генератором 74А, электрическим запуском двигателя и предварительным подогревателем для запуска двигателя в холодную погоду. Обеспечен АКБ А135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом. Специальные разъемы IP65 и термоусадочный тип защиты используется на всех необходимых местах, чтобы обеспечить прочную и водонепроницаемую проводку. Коробка предохранителей и релейная группа с легким доступом, расположена внутри кабины. Шины Передние / задние Стандарт 16.9/14-28.12 PR Манёвренность Диаметр поворота (со стороны ковша) 10,54 м Диаметр поворота (колея) 8,26 м Ход рулевого колеса (кол.оборотов, до упора) 3,75 Погрузчик Поворот ковша, Палец за ковшом Объем ковша 1,2 м3 Максимальная грузоподъемность 3100 кг Максимальное отрывное усилие (Ковш) 8310 кг Максимальное отрывное усилие (Стрела) 6481 кг Обратная Лопата * GGG 70-кованое стальное посадочное место. * Литой палец * Гидрозамок * Посадочное место коробчатого типа Максимальная грузоподъемность 1500 кг (Стандартная стрела) Максимальная грузоподъемность 850 кг (Телескопическая стрела) Макс.усилие отрыва стрелы 3854 кг Макс. высота подъема 6800 мм Макс. глубина копания 5900 мм Макс. горизонтального вылета 6900 мм Коэффициент поворота 180 Расстояние бокового смещения 1154 мм Вес Стандартная эксплуатационная масса машины 9200 кгПроизводитель: MST Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Растаможен: Да Условия заказа и отгрузка: Всесезонная (полная) комплектация включает в себя: Полностью закрытую кабину с шумоизоляцией и зеркалами, система отопления, плавающий клапан стрелы, 3 дополнительных рабочих фонаря, подогрев двигателя (кроме Модели 2.3 где невозможна установка плавающего клапана на стрелу). В модели 10.9 в эту комплектацию включена система кондиционирования. Комплектация комфорт включает в себя: полностью закрытую кабину с подогревом (отечественное производство), 3 дополнительных рабочих фонаря, плавающий клапан стрелы. Указанные цены включают утилизационный сбор . Указанная в данном прайсе грузоподъемность - это рабочая грузоподъемность прямостоящего минипогрузчика с использованием задних противовесов. Опрокидывающая грузоподъемность всегда на 20% выше указанной в прайсе Грузоподъемность минипогрузчика при полностью повернутом шарнире на 15% ниже рабочей грузоподъемности

—

Екатеринбург

Ритуальный венок 1700*900

Венок траурный 1700*900Производитель: Собственное производство Вид: Венок Материал: Ткань Материал основы: Металл Количество цветов: 1 шт. Надпись: Да

2 420 руб.

Екатеринбург

Прокладка сменная (краб 2ус,4ус)

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Прокладка

1 руб.

Екатеринбург

Башмак тормозной неповоротный 100.40.016-2

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Башмак неповоротный

1 руб.

Екатеринбург

Балочка центрирующая 106.00.011-3

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Балочка центрирующая

1 руб.

Екатеринбург

Валик подъемника 106.01.017-0

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 руб.

Екатеринбург

Гайка М110 (100.10.012-5)

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 руб.

Екатеринбург

Клин тягового хомута 106.00.002-2

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Клин тягового хомута

1 руб.

Екатеринбург

Диск подпятника М1698.01.005

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 руб.

Екатеринбург

Замкодержатель 106.01.003-0 (18г)

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксы

1 руб.

Екатеринбург

Клин Ханина М1698.00.003

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 руб.

Екатеринбург

Колодка тормозная гребневая тип М

Колодка тормозная композиционная Колодка тормозная гребневая локомотивная Колодка тормозная тип С Башмак тормозной неповоротный Башмак горочный Башмак горочный (алюминиевый) Рама боковая новая Рама боковая от 85г. до 89г.  Рама боковая от 90г. до 94г.  Рама боковая от 95г. до 99г.  Рама боковая от 2000г. до 2004г. Рама боковая от 2005г. до 2008г. Колпак скользуна модернизированный Клин (Ханина) Чека ГОСТ 1203-75 Триангель Подвеска Втулка подвески тормозного башмака (резиновая) Втулка подвески полиуретановая  Втулка боковой рамы (волокнитовая) Пружины Ханина (комплект) Валик подвески Предохранитель валика подвески Диск подпятника Планка фрикционная(комплект) Прокладка сменная(краб) Прокладка сменная(краб) Пятник Балочка Авторежима Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1 Автосцепка СА-3 Аппарат поглощающий Корпус поглощающего аппарата Рычаг расцепной Тяговый хомут Клин тягового хомута Плита упорная Кронштейн Кронштейн Балочка центрирующая Замок Замкодержатель Подъемник замка Валик подъемника Предохранитель замка Подвеска маятниковая Цепочка расцепного привода Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи  Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75 Рабочая камера Часть главная  Часть магистральная  Авторежим  Авторежим Рукав Рукав тормозной 1” Рукав тормозной 1 ¼” Кран разобщительный ¾”(372) Кран разобщительный ¾”(379) Кран разобщительный ½”(383) Кран концевой 1 ¼” Кран концевой Кран концевой Кран концевой Кран разобщительный  Кран разобщительный  Авторегулятор  Кольцо соединительного рукава Ручка разобщительного крана Ручка концевого крана Тормозной цилиндр Манжета Трубка тормозного рукава Р-17 Штуцер 190.02А Крышка цилиндра передняя Ниппель 26300-Н Ниппель 4371 Штуцер 4370 Штуцер 295.012 («Американка») Перечень запасных частей для ремонта колесных пар Крышка смотровая  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М, 30-232.726Е2М Кольцо внутреннее подшипника 1гр Кольцо внутреннее подшипника 2гр Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр Сепаратор полиамидный Лабиринтное кольцо  Крышка крепительная  Шайба крепительная тарельчатая Шайба стопорная (4 отверстия) Гайка М110 Планка стопорная Корпус буксыТип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 руб.

Екатеринбург

Натуральный винный гриб Красностоп Золотовский

Натуральный винный гриб, выращенный в стеклянной таре из отборных ягод сорта Красностоп Золотовский.  Это сырье, позволяющее даже в домашних условиях изготавливать большое количество таких вкуснейших напитков, как: • красное вино с неповторимым вкусом; • итальянский напиток Grappa; • отборная виноградная водка; • элитный коньяк. Наш магазин реализует как оптовые, так и розничные объемы винного гриба на розлив. Доставка в любой регион РФ ТК ГлавДоставка или GlobalTruckDelivery.

99 руб.

Екатеринбург

Предлагаю купить двухэтажный коттедж 125 м² с земельным участком 8 соток

Предлагаю купить новый просторный двухэтажный дом в коттеджном поселке Романово в 30 минутах от Екатеринбурга.Безопасный и экологически чистый район.Отделка под ключ.Помощь с ипотекой. Возможен обмен на квартиру. Коттедж расположен в юго-западном пригороде Екатеринбурга, это один из самых экологически чистых районов. Рядом находится река Чусовая и водохранилище. Поселок граничит с лесным массивом особо охраняемой территории Верхне-Макаровского ландшафтного заказника. Имеется собственный выезд к рекреационной зоне водохранилища. Внутренняя отделка дома выполнена под ключ. Осталось завезти мебель и технику. Готовность дома к 01.08.2019г. Периметр посёлка охраняется. Въезд и выезд осуществляется только через стационарные КПП. Ежемесячный взнос в ТСН всего 1000 рублей. Поселок имеет статус микрорайона в составе села Курганово Полевского Городского Округа, расположен по Полевскому тракту, в 23 км от Екатеринбурга. Дорога от города до коттеджа занимает 30 минут. Удобное меcтоpacпoложeние и пoдъeздныe пути, а также качественные внутренние дороги. Плoщaдь земельного учаcтка — 8,5 coтки. Площадь дома — 125 м² Kоттедж поcтроен из кaчeственных мaтeриалов по проекту. На все материалы есть сертификаты качества. Гарантия на все виды работ. Дом построен из газобетона Поревит. Отделка фасада - декоративная штукатурка+ утеплитель 100 мм. Высота потолков от 2,8 до 3,5 метров! Потолки утеплены минеральной ватой 200 мм. Кровля — металлочерепица. Подшивка кровли — софиты. Перекрытие второго этажа по деревянным балкам. Окна 5 камерные. Толщина 58 мм. Стеклопакеты 32 мм. По дому выполнена разводка воды, электричества, канализации и отопления. Скважина 50 метров. Электричество подключено — 15кВт. Канализация — СЕПТИК. Разводка вентиляции по всему дому. Водосточная система Деке. Отопление - от электрического котла, теплые полы, климат-контроль! Поможем с оформлением ипотеки, рассмотрим вариант обмена на квартиру.Производитель: Собственное производство Общая площадь, сот.: 8 Асфальт до участка: Да Вода: Да Электричество: Да Площадь дома: 125 м² Площадь участка: 8,5 сотки Расстояние до города Екатеринбурга: 23 км Материал стен: Газоблоки Этажей в доме: 2 Адрес: Свердловская область, Полевской городской округ, село Курганово, микрорайон Романово

3 999 000 руб.

Екатеринбург

Ниппель 4371

Колодка тормозная композиционная  25610-Н  Колодка тормозная гребневая локомотивная  Тип М  Колодка тормозная тип С  Тип С  Башмак тормозной неповоротный  100.40.016-2  Башмак горочный  8739.00СБ  Башмак горочный (алюминиевый)  Рама боковая новая  100.00.020-4сб  Рама боковая от 85г. до 89г. 100.00.020-0  Рама боковая от 90г. до 94г. 100.00.020-0  Рама боковая от 95г. до 99г. 100.00.020-0  Рама боковая от 2000г. до 2004г.  100.00.020-0  Рама боковая от 2005г. до 2008г.  100.00.020-0  Колпак скользуна модернизированный  100.00.003-0  Клин (Ханина)  М1698.00.003  Чека ГОСТ 1203-75  100.40.014  Триангель  100.40.010-2сб  Подвеска  100.40.080-2  Втулка подвески тормозного башмака (резиновая)  100.40.028-01  Втулка подвески полиуретановая Т258.002  Втулка боковой рамы (волокнитовая)  100.10.009-0  Пружины Ханина (комплект)  100.30.002.(003)-0  Валик подвески  100.40.013-0  Предохранитель валика подвески  4384  Диск подпятника  М1698.01.005  Планка фрикционная(комплект)  М1698.02.004/02.001  Прокладка сменная(краб)  М1698.03.100  Прокладка сменная(краб)  М1698.02.100  Пятник  726.02.193-0  Балочка Авторежима  Перечень запчастей для автосцепного устройства 106.00.000-1  Автосцепка СА-3  106.01.000-0  Аппарат поглощающий  Ш2В-90  Корпус поглощающего аппарата  106.02.001-3  Рычаг расцепной  106.00.010-0сб  Тяговый хомут  106.00.001-2  Клин тягового хомута  106.00.002-2  Плита упорная  106.00.003-0  Кронштейн  106.00.008-0  Кронштейн  106.00.009-0  Балочка центрирующая  106.00.011-3  Замок  106.01.002-1  Замкодержатель  106.01.003-0  Подъемник замка  106.01.004-0  Валик подъемника  106.01.005-0/017-0  Предохранитель замка  106.01.006-3  Подвеска маятниковая  106.00.012-0  Цепочка расцепного привода  48.06.18.сб.1  Для автотормозного оборудования и ремонта рычажной передачи Запасной резервуар Р7-78 ГОСТ 1561-75  100.40.220-0сб  Рабочая камера  295.002  Часть главная 270-023  Часть магистральная 483-010  Авторежим 265А-001  Авторежим  265А-004  Рукав  Р-36  Рукав тормозной 1”  Р-11  Рукав тормозной 1 ¼”  Р-17  Кран разобщительный ¾”(372)  4300  Кран разобщительный ¾”(379)  4301  Кран разобщительный ½”(383)  4302  Кран концевой 1 ¼”  4304 Кран концевой  4314  Кран концевой  4314 Б  Кран концевой  4306  Кран разобщительный 4308  Кран разобщительный 4309  Авторегулятор РТРП-675  Кольцо соединительного рукава  ГОСТ 3872 «КУ»  Ручка разобщительного крана  Ручка концевого крана  4304.00.15  Тормозной цилиндр  188  Манжета  188-22Б  Трубка тормозного рукава Р-17  Штуцер 190.02А  190.020  Крышка цилиндра передняя  188.03Д-3  Ниппель 26300-Н  26300-Н  Ниппель 4371  4371  Штуцер 4370  4370  Штуцер 295.012 («Американка»)  295.012  Перечень запасных частей для ремонта колесных пар  Крышка смотровая 100.10.003  Подшипник ТУ ВНИИП.048-1-00: 30-427.26Е2М,  30-232.726Е2М  Кольцо внутреннее подшипника 1гр  30-427.26Е2 ,30-232.726Е2М  Кольцо внутреннее подшипника 2гр  30-427.26Е2 ,30-232.726Е2М  Кольцо внутреннее подшипника 3гр, 4гр  30-427.26Е2 ,30-232.726Е2М  Сепаратор полиамидный  Лабиринтное кольцо 100.10.007-0  Крышка крепительная 100.10.002-5  Шайба крепительная тарельчатая  100.10.051-0  Шайба стопорная (4 отверстия)  875.16.002  Гайка М110  100.10.012-5  Планка стопорная  100.10.004-0  Корпус буксыТип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 руб.

Екатеринбург