Свердловская область: 10000 объявлений

Трансформатор тока ТОГ-110-III-0,2S/0,5/10Р/10Р/10Р/1000/5 УХЛ1

Технические характеристики № п/п Наименование параметра Предлагаемое участником кон­курса 1. Основные технические характеристики: 1.1 Изготовитель 1.2. Заводской тип (марка) Ж54.60510-53 1.3 Вид внутренней изоляции (масло, масло + песок, элегаз) элегаз 1.4 Тип внешней изоляции (фарфор, полимер) Фарфор. высокопрочный газоплотный 1.5. Цвет глазури внешней изоляции Коричневая или белая 1.6. Количество ступеней трансформации 2 1.7 Номинальный ток первичной обмотки, А 2000-1000 1.8 Ток термической стойкости, не менее, кА Время действия тока к.з., с. 40 3 1.9 Ток электродинамической стойкости, не менее, кА Время действия тока к.з., с. 126 3 1.10 Номинальный вторичный ток, А  1 1.11 Количество вторичных обмоток 5 с отпайкой 1.12 Параметры вторичных обмоток Обмотка 1 коммерческий учёт Класс точности, % Номинальная нагрузка, ВА 0,2S-2000/1 отп. 0,5/1000 30 Обмотка 5 – измерение Класс точности, % Номинальная нагрузка, ВА 0,5-2000/1 30 Обмотка 2 - защита Класс точности, % Номинальная нагрузка, ВА 5Р-10Р-2000/1 30 Обмотка 3 - защита Класс точности, % Номинальная нагрузка, ВА 5Р-10Р-2000/1 30 Обмотка 4 - защита Класс точности, % Номинальная нагрузка, ВА 5Р-10Р-2000/1 30 1.13 Коэффициент безопасности приборов обмотки для измерений, не более 10 1.14 Номинальная предельная кратность вторичных обмоток для за­щиты, не менее 25 1.15 Категория размещения и климатическое исполнение УХЛ1 1.16 Температура окружающего воздуха, °С - верхняя рабочая - нижняя рабочая +55 -60 1.17 Гарантийный срок эксплуатации, месяцев, не менее 36 1.18 Срок службы, не менее, лет 30 1.19 Комплект приспособлений для сервисного обслуживания Система подвода элегаза Ж58.28764 1.20 Допустимая нагрузка на вводы от тяжения проводов, Н 1000 1.21 Толщина стенки гололеда, мм 20 1.22 Допустимая скорость ветра при наличии гололеда, м/с 20 1.23 Допустимая скорость ветра при отсутствии гололеда, м/с 40 1.24 Расход элегаза на утечки в год, % не более 0.5 (фактически) ОПИСАНИЕ ТИПА СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ Трансформаторы тока ТОГ-110 Назначение средства измерений Трансформаторы тока ТОГ – 110 (далее по тексту – трансформаторы), предназначены для передачи сигнала измерительной информации приборам измерения, защиты, автоматики, сигнализации и управления в установках переменного тока напряжением 110 кВ частотой 50 Гц. Описание средства измерений По принципу действия трансформатор является прибором электромагнитного типа и по конструкции представляет собой трансформатор опорного типа с верхним расположением блока обмоток в одном металлическом экране, с одной или двумя вторичными измеритель- ными и от двух до пяти вторичными защитными обмотками. Измерительные обмотки предназначены для электропитания измерительных приборов, защитные обмотки – для электропитания устройств защиты, контроля и сигнализации. В качестве изолирующей среды во внутренних полостях трансформатора используется электротехнический газ (элегаз). Первичная обмотка имеет три варианта конструктивного исполнения: одновитковая, двухвитковая и четырехвитковая для подключения к электрической сети с различными вели- чинами токов. Изменение количества витков первичной обмотки производится с помощью перемычек. В верхней части корпуса блока обмоток находится предохранительное устройство мем- бранного типа для аварийного сброса давления элегаза. Трансформатор имеет различные варианты исполнения в зависимости от класса точно- сти, величин первичного и вторичного токов, количества вторичных обмоток. Внешний вид трансформатора представлен на рисунке 1. Климатические условия эксплуатации трансформатора – УХЛ, категория размещения – 1 по ГОСТ 15150-89. Номинальные значения климатических факторов – по ГОСТ 15150, ГОСТ 17412 и ГОСТ 15543.1, при этом: - высота над уровнем моря, м, не более 1000; - окружающая среда – невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрес- сивных газов и паров, разрушающих металлы и должна соответствовать типу атмосферы II по ГОСТ 15150. Знак утверждения типа наносят фотохимическим способом на табличку, устанавливаемую на дверце коробки внеш- них подсоединений трансформатора и на титульный лист руководства по эксплуатации и пас- порта типографским способом. Комплектность средства измерений Комплектность №№ п/п Наименование Обозначение Количество 1 Трансформатор Ж54.60510 1 шт. 2 Ведомость эксплуатационных документов Ж54.60510ВЭ 1 экз. 3 Кольцо защитное Ж43.18201 1 шт. на 3 изд 4 Система подвода элегаза к трансформатору Ж58.28764 по заказу 5 Элегаз в баллоне по заказу 6 Паспорт Ж54.60510ПС 1 шт. Поверка осуществляется по ГОСТ 8.217 – 2003 "ГСИ. Трансформаторы тока. Методика поверки" Сведения о методиках (методах) измерений Методика измерений представлена в руководстве по эксплуатации Ж54.60510РЭ.Тип: Трансформатор тока

1 руб.

Екатеринбург

Очистные сооружения для мусорных полигонов и мусороперерабатывающих заводов

Очистные сооружения производственных сточных вод мусороперерабатывающих заводов, мусоросортировочных комплексов и предприятий по сжиганию твердых бытовых отходов. Блочно-модульные установки очистки поверхностных стоков мусорных полигонов и свалок. Доочистка и обеззараживание стоков. Обезвреживание осадков сточных вод. Оборотное водоснабжение. Выполнение экологических нормативов очистки воды. Очистные сооружения PlanaOS-P и PlanaOS-L в блочном исполнении или в легкосборном производственном здании предусматривают все необходимые ступени очистки поверхностных сточных вод, характерных для мусорных полигонов и свалок, а также производственных стоков мусоросжигательных и мусороперерабатывающих заводов.Производитель: Собственное производство

15 000 000 руб.

Екатеринбург

Продам колеса цельнокатаные

Продам колеса цельнокатаные 710х145, 957х175, 1050/172, 1058/202 ООО ТД "Станэкс" Нижний Тагил 8(3435)478-078; (3435)478-079; 89122621924 stanmet1@mail.ru stanmet@inbox.ru www.relsy.biz

—

Нижний Тагил

Двухфазная мойка с NANO консервантом кузова автомобиля Класс C: Легковой универсал/ премиум/ кроссовер/ паркетник/ компактвэн класс автомобиля

Непрерывно совершенствуем технологии и используем инновации! Благодарим за Ваш выбор!Производитель: Собственное производство Двухфазная мойка с NANO консервантом кузова автомобиля: Включено Контактная сушка кузова автомобиля: Включено Продувка кузова автомобиля: Включено

550 руб.

Екатеринбург

Двухфазная мойка с NANO консервантом кузова автомобиля Класс IV: Джип/ минивэн

Двухфазная NANO мойка кузова автомобиля Класс IV: Джип/ минивэнПроизводитель: Собственное производство Двухфазная мойка с NANO консервантом кузова автомобиля: Включено Контактная сушка кузова автомобиля: Включено Продувка кузова автомобиля: Включено

650 руб.

Екатеринбург

Уборка передней части салона автомобиля Класс IV: Джип/ минивэн

Непрерывно совершенствуем технологии и используем инновации! Благодарим за Ваш выбор!Производитель: Собственное производство Влажная уборка передней части салона автомобиля: Включено Пылесос передней части салона автомобиля/ пылесос полностью салона автомобиля: Включено Чистка передних стекол в салоне автомобиля: Включено Мойка/ пылесос салонных ковров: Включено

300 руб.

Екатеринбург

Выкуп списанной техники, транспорта. Утилизация.

Пункт приема старых списанных автомобилей в г. Березовском предлагает услуги по утилизации отслуживших транспортных средств: легковых и грузовых авто, спецтехники, мотоциклов, лодок и т д. Перед тем, как сдать авто на металлолом, нужно позаботиться о решении всех документальных вопросов, а именно: обратиться в ГАИ, с просьбой снять транспортное средство с учёта; сдать номерные знаки; проверить оплачены ли старые штрафы, в противном случае может быть начислена пени. Рекомендация: перед отправкой своего авто на утилизацию стоит снять все неметаллические детали: пластик, ткань салона, резину, стекла. Это поможет получить бОльшую цену за ваше транспортное средство. Екатеринбург, Березовский, Верхняя Пышма, Шувакиш, Северка, Старопышминск, Новоберезовский, Березит, Шиловка, Становая, Козловский, Зеленый бор, Залесье, Садовый, Исток, Новосвердловская тэц, Кольцово.Б/у: Да

20 руб.

Екатеринбург

Дизельный двигатель ЯМЗ

Предприятие реализует Дизельные двигателя ЯМЗ всех линеек и комплектаций. в наличие и под заказ. с документами и сертификатами. проверка при покупке товара.Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал

160 000 руб.

Екатеринбург

Блок конденсаторов БК-401 УХЛ4 40 мкФ, 400V

Цена без НДС. Широкий выбор электрооборудования в Екатеринбурге. Полный перечень с ценами и наличием на сайте компании : www.rean-e.ru

4 230 руб.

Екатеринбург

Аренда Самосвала по области

Аренда Самосвалов от 10 до 20т, доставка сыпучих материалов. Работаем по области, оплата нал/безнал с НДС. Опытные операторы.

1 400 руб.

Екатеринбург

Кошкинский нпз. продажа. приволжье. 130 тонн в год по сырью

НПЗ Кошкинский Самарская обл, Основным видом экономической деятельности является "производство нефтепродуктов". Предприятие специализируется на первичной переработке (атмосферной перегонке) углеводородного сырья – нефть, газовый конденсат, нефтегазоконденсатные смеси, с получением четырех целевых фракций: бензин, дизель, мазут, керосин и растворитель. Мощность – 130 000 тонн по сырью в год Эффективная логистика – близость трассы М5 «Урал» Москва-Челябинск (100 км), а также речных наливных терминалов г. Октябрьска (220 км). Вся выпускаемая продукция соответствуют действующим ГОСТ. Дополнительные сведения Установка по переработке мощностью 30 000 тонн в год. Состоит из двух блоков: 1. Блок стабилизации сырья, включающий в себя две бензиновые установки и три котельных для приготовления пара, являющегося теплоносителем при нагреве сырья. 2. Блок разделения сырья состоит из двух бензино-дизельных установок и двух печей нагрева стабилизированного сырья.Введена в эксплуатацию в 2006 году. Установка по переработке мощностью 100 000 тонн в год. Состоит из следующих основных блоков: 1. Блок рекуперации тепла, содержащий группу теплообменников. 2. Блок нагрева и перегонки, включающий в себя печь для нагрева сырья, две колонны – эвапоратор и ректификационная, емкости-сборники. 3. Блок подачи ингибитора коррозии.Введена в эксплуатацию в 2014 году. Железнодорожный путь не общего пользования, длиной 410 м, вмещает в себя тупик на 10 вагонов-цистерн и эстакаду слива-налива сырья и нефтепродуктов. Фронт слива – 8 вагонов-цистерн, фронт налива – 5 вагонов-цистерн. На предприятии оборудованы системы верхнего налива светлых и темных нефтепродуктов в автоцистерны, атакже пункт приема углеводородного сырья с автоцистерн. Прием и отпуск автоцистерн по количеству происходит путем взвешивания на оборудованных весах.

900 000 000 руб.

Нижний Тагил

Продам дробилку ипм 1/18,5 2017 года

В идеальном состоянии! ИПМ-1/18,5 - для дробления и фракционирования полимерных изделий с толщиной до 15 мм (в том числе стретч-пленки, тканой полипропиленовой и ПЭТФ-тары, труб ПЭНД и ПП), резины, линолеума, бумаги, картона, древесины, ДВП, ДСП, паронита, кожи, ткани, волокон минеральных и искусственных, стружки алюминиевой, медной, кабеля алюминиевого, кабеля медного, аккумуляторов, лома электронного. Комплектное оборудование 2 комплекта решет. Имеется вся техническая документация Последний 1 год стояла на консервации Дробилка не работала покупалась для лицензирования площадки под металлолом. Производство НИИПРОЕКТАСБЕСТ, стоила 600 000 руб. с НДС. возможна продажа с НДС.

320 000 руб.

Екатеринбург

Вывоз снега и мусора

* Компания «Грунтовозов» предоставляет уборку снега и вывоз строительного мусора в разовом порядке, или на договорной основе. Гарантируем своевременное и оперативное предоставление услуги, а также помощь в подборе спецтехники в зависимости от местности и сложности снежного покрова и наледи. Уборки и вывоз снега или мусора производится в удобное время для заказчика. Индивидуальный подход к каждому заказчику. Менеджеры Компании "Грунтовозов" найдут для вас самый оптимальный вариант цены и качества.Более подробную информацию можете найти на нашем сайте: https://gruntovozov.ru/

1 100 руб.

Екатеринбург

Химчистка пластмассы в салоне Класс II: Легковой седан/ хэтчбек

Непрерывно совершенствуем технологии и используем инновации! Благодарим за Ваш выбор!Производитель: Собственное производство Химчистка пластмассы в салоне: Включено

1 000 руб.

Екатеринбург

Химчистка пластмассы в салоне Класс III: Легковой универсал/ премиум/ кроссовер/ паркетник/ компактвэн

Непрерывно совершенствуем технологии и используем инновации! Благодарим за Ваш выбор!Производитель: Собственное производство Химчистка пластмассы в салоне: Включено

1 100 руб.

Екатеринбург

Химчистка пластмассы в салоне Класс IV: Джип/ минивэн

Непрерывно совершенствуем технологии и используем инновации! Благодарим за Ваш выбор!Производитель: Собственное производство Химчистка пластмассы в салоне: Включено

1 200 руб.

Екатеринбург

ЭНКОДЕРЫ ФИРМЫ LENORD + BAUER

Уже почти 50 лет имя немецкой фирмы Lenord + Bauer – одно из самых авторитетных в мире точного машиностроения. Основная продукция компании – датчики вращательного и линейного перемещения и интеллектуальные системы управления различными механизмами. Кредо Lenord + Bauer – создавать решения для конкретных заказчиков. Компания сосредоточена в Рурской области – крупнейшем промышленном районе Германии. Детальное знание потребностей машиностроителей в течение долгого времени, непосредственные контакты с ними позволяют фирме оперативно реагировать на их запросы и создавать самую современную высококачественную продукцию. Прочная конструкция датчиков и специальные технологии, применяемые при их производстве, обеспечивают устойчивость к самым жёстким условиям окружающей среды, таким, как удары, вибрация, выпадение конденсата, большие перепады температуры. Поэтому продукция Lenord + Bauer с успехом применяется, например, на железнодорожном и морском транспорте, в ветряных электростанциях, в автомобилестроении. Точные данные измерений, предоставляемые датчиками высокого разрешения фирмы Lenord Bauer, высоко ценятся производителями станков. Термин «энкодер» (encoder, это слово можно перевести как «преобразователь в код») в машиностроении закрепился за датчиками угловых или линейных перемещений, которые на своём выходе формируют сигнал, легко воспринимаемый цифровыми устройствами: последовательность импульсов или цифровой код. Энкодеры делятся на две большие группы: инкрементальные и абсолютные. Инкрементальные энкодеры генерируют импульсы, число которых пропорционально перемещению. На рисунке 1 показан пример диска оптического инкрементального энкодера, закрепляемого на валу. Когда вал неподвижен, импульсов нет. Импульсы формируются во время вращения вала оптопарой, расположенной рядом с диском. Рисунок 1 Устройство инкрементальных энкодеров, как правило, проще, чем у абсолютных, но они позволяют определить только относительное положение вала. Их удобно применять, например, для измерения скорости вращения. Если же требуется знать абсолютное положение, то инкрементальный энкодер надо дополнить каким-либо датчиком начала отсчёта. Существуют также инкрементальные энкодеры, которые вырабатывают два сигнала, сдвинутых между собой по фазе (например, синусоидальный и косинусоидальный). Они позволяют определить не только скорость, но и направление движения. Абсолютные энкодеры формируют на выходе индивидуальный код для каждого положения вала. Пример диска абсолютного оптического энкодера приведён на рисунке 2. Данные с этого диска считываются уже не одной оптопарой, а линейкой из пяти оптопар, расположенных вдоль радиуса диска. Таким образом, за один оборот вала выдаётся 25=32 разных кода, каждый из которых соответствует одному и тому же положению вала (конечно, с некоторым допуском). Платой за возможность определения абсолютного положения является существенное усложнение датчика. Рисунок 2 С точки зрения физических принципов работы, энкодеры могут быть оптическими, магнитными, резистивными, контактными, бесконтактными и др. Фирма Lenord + Bauer подразделяет свои энкодеры на несколько больших групп. Семейство MiniCODER MiniCODER – малогабаритные энкодеры для измерения высоких скоростей движения. Благодаря высокой точности и компактности они завоевали большую популярность. Фирма Lenord + Bauer утверждает, что во всём мире для измерения скоростей быстро вращающихся валов чаще всего применяются именно эти датчики – установлено уже более 500 000 экземпляров. В основе их работы лежит фиксация прохождения выступа зубчатого колеса мимо магнитного датчика. В это семейство входят несколько энкодеров разной точности, разной конструкции, инкрементальные и абсолютные, и, что немаловажно, с разной ценой, благодаря чему потребитель может выбрать датчик, наиболее точно отвечающий его запросам. Пользователь может отдельно приобрести аксессуары и оборудование для семейства MiniCODER: * Зубчатые колёса с различным числом зубцов; * GEL 211 – испытательно-программирующее устройство, при помощи которого можно измерять параметры датчиков и производить их точную настройку; * GEL 212 – преобразователь синусоидальных сигналов датчиков в прямоугольные с возможностью интерполяции. Продукты семейства MiniCODER не содержат подшипников, поэтому они не изнашиваются и не требуют обслуживания. Электронные узлы датчиков устанавливаются в корпусах с высокой степенью защиты, поэтому их можно использовать в тяжёлых условиях эксплуатации. Инкрементальные энкодеры Инкрементальные энкодеры Lenord + Bauer также отслеживают движение зубчатого колеса. Они формируют два сигнала со сдвигом по фазе 90. Эти энкодеры позволяют получать информацию о направлении вращения, угловом перемещении, расстоянии, скорости. Они не изнашиваются и не требуют обслуживания, их разрешение достигает 266 приращений (инкрементов) за оборот. Инкрементальные энкодеры Lenord Bauer выпускаются в исполнениях с разной степенью защиты от воздействия окружающей среды. По просьбе заказчика фирма может изготовить датчики для сильно нагруженных валов, с квадратными фланцами и т.п. Существуют также кислотоупорные и взрывозащищённые исполнения. Абсолютные энкодеры Абсолютные энкодеры фирмы Lenord + Bauer – это магнитные датчики углового перемещения. В отличие от инкрементальных, они позволяют получить информацию о положении непосредственно, без использования датчика начала отсчёта, и в неподвижном состоянии. Их уникальная особенность – измерение по методу Вернье, который позволяет получить разрешение до 16 бит на один оборот и до 28 бит для нескольких оборотов. Перемещение измеряется с точностью до 0,08°. Это стало возможным благодаря сканированию ферромагнитного кодового диска, который имеет три дорожки, каждая со своим числом секторов. Абсолютные энкодеры также выпускаются в исполнениях с высокой степенью защиты от воздействия окружающей среды. На выбор пользователя предлагаются пять различных интерфейсов (синхронный последовательный интерфейс SSI, EtherCAT, PROFIBUS-DP, 0 – 10 В, 4 – 20 мА), причём интерфейсный блок может быть встроен в корпус датчика, а также специальные исполнения с высокой нагрузкой на подшипники. Датчики скорости Фирма Lenord + Bauer предназначает свои датчики скорости специально для тяжёлых условий эксплуатации. В этой группе энкодеров датчик вращения или перемещения структурно отделён от зубчатого колеса или рейки, которые сделаны из ферромагнитного или электропроводящего материала. Это позволяет заказчику в широких пределах изменять диапазон измерения. Кроме того, предусмотрено множество различных опций, например, различные виды выходных сигналов. Корпуса с высокой степенью защиты, а также специальные технологии производства обеспечивают выполнение требований стандарта DIN EN 50155 и класс защиты до IP 69 K. Энкодеры с резервированием Для особо ответственных применений фирма Lenord + Bauer предлагает энкодеры с резервированием. Резервирование подразумевает параллельное использование нескольких одинаковых функциональных узлов для повышения надёжности. Простейшей формой резервирования является параллельная работа двух или более датчиков. Однако, такие системы затруднительно использовать в ограниченном пространстве. В подобных случаях оптимальным выходом может оказаться использование датчиков серии GEL 290. Благодаря гибкой системе шин они позволяют нарастить избыточность при резервировании до необходимого уровня. Так называемые тандемные энкодеры серии 290 позволяют объединять как инкрементальные, так и абсолютные датчики. Большое преимущество модульной организации этой серии – это возможность не только резервирования, но и одновременного подключения разных интерфейсов. Одометры Одометр – прибор для измерения числа оборотов вала. Одометры фирмы Lenord Bauer предназначены для мониторинга пробега и температурного режима железнодорожных вагонов. Бесконтактные датчики для подсчёта числа оборотов колёс легко устанавливаются на крышках отсеков с подшипниками. Существенным преимуществом этих приборов является встроенная система измерения температуры, которая может заблаговременно предупредить о возникающих неисправностях. Так как не все товарные вагоны имеют электропитание, одометры Lenord + Bauer снабжены электрогенератором, который работает при вращении оси. Исключение батареи в сочетании с бесконтактной измерительной системой делает срок службы одометров практически неограниченным. Кроме того, эти одометры сертифицированы для применения в потенциально взрывоопасных средах. Каждый одометр может быть настроен индивидуально, в том числе может быть задан диаметр колеса, что позволяет вести точные измерения пробега с учётом износа. Полученные данные считываются через систему RFID. +7(922) 616-41-31Производитель: LENORD + BAUER

—

Екатеринбург

Бесконтактные магнитные датчики скорости вращения для тяжелых условий эксплуатации

БЕСКОНТАКТНЫЕ МАГНИТНЫЕ ДАТЧИКИ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ Двухканальный магнитный датчик скорости вращения для тяжелых условий эксплуатации серии GEL 247 (Lenord + Bauer) Диапазон измерений датчика скорости: от 0 Гц до 25 кГц. Модуль целевого колеса: 1.0-3.5. Температурный диапазон: от -40°C до +120°C. Двухканальный бесконтактный датчик скорости с алюминиевым корпусом серии GEL 2470 (Lenord + Bauer) Воздушный зазор до 4 мм. Диапазон измерения от 0,4 Гц до 20 кГц. Температурный диапазон от 40 до +120°C. Двухканальный магнитный датчик скорости для электропроводных целевых колёс серии GEL 2471 (Lenord + Bauer) Измерение скорости с помощью метода вихревых токов (немагнитный материал). Воздушный зазор до 4 мм. Диапазон измерений от 0 Гц до 25 кГц. Температурный диапазон от -40 до +120°C. Магнитный датчик скорости вращения серии GEL 2472 (Lenord + Bauer) Две электрически изолированных измерительных системы в одном корпусе. Диапазон измерений от 0 Гц до 25 кГц. Возможны две электрически изолированных системы. Температурный диапазон от -40°C до +120°C. Бесконтактный датчик скорости вращения с увеличенным расстоянием срабатывания серии GEL 2474 (Lenord + Bauer) Одно- или двухканальный датчик скорости, основанный на принципе магнитного измерения. Компактный датчик с напряжением покоя. Диапазон измерений 0 Гц-25 кГц. Выход по току или напряжению. Температурный диапазон от -40°C до +120°C. Двухканальный датчик скорости вращения GEL 2475 (Lenord + Bauer) Бесконтактный датчик скорости вращения с токовым выходом или выходным напряжением (напряжением покоя). Частота выходного сигнала от 0 до 25 кГц. Два смещенных на 90° канала. Двухканальный бесконтактный датчик скорости вращения GEL 2476 (Lenord + Bauer) Двухканальный датчик скорости с токовым выходом или выходным напряжением (напряжение покоя). Диапазон измерений 0 Гц-25 кГц. С токовым выходом или выходным напряжением (напряжение покоя), опционально с обнаружением покоя. Монтажное положение, вращающееся на 45° или 90°. Двухканальный бесконтактный датчик скорости вращения с множителем импульсов серии GEL 2477 (Lenord + Bauer) Диапазон измерений 0 Гц-25 кГц. Высокое разрешение благодаря множителю импульсов. Температурный диапазон от 40°C до +120°C. Бесконтактный датчик скорости и положения серии GEL 2478 (Lenord + Bauer) Датчик для жестких условий, также подходит для использования во взрывоопасных зонах. Диапазон измерений 0 Гц-25 кГц. Измерительная шкала (измерительные стержни или целевое колесо). Сканирование целевых колёс или измерительных стержней. Целевые колёса или измерительные стержни могут поставляться отдельно. Двухканальный компактный бесконтактный датчик скорости с прямоугольными выходными сигналами HTL-/TTL серии GEL 248 (Lenord + Bauer) Диапазон измерений от 0 Гц до 25 кГц. Выходные сигналы HTL-/TTL (прямоугольные импульсы). Температурный диапазон от - 40 до +120°C. Простая установка фланца. Бесконтактные датчики скорости вращения для тяжёлых условий эксплуатацииМагнитный датчик положения сканирует структурно разделённую измерительную шкалу Магнитные датчики скорости Lenord + Bauer выявляют вращательное и линейное движение измерительной шкалы, которая структурно отделена от датчика. Целевые колёса или измерительные стержни, изготовленные из ферромагнитного или электропроводящих материалов, служат соответствующими измерительными шкалами. Измерительная система, не изнашиваемая и не требующая технического обслуживания Основное преимущество магнитных датчиков положения – бесконтактное измерение и, следовательно, не изнашиваемый принцип зондирования, который особенно подходит для непрерывной работы в средствах производства длительного пользования. Благодаря процессу инкапсуляции и особенно развитым методам производства датчики скорости Lenord + Bauer также защищены от экстремальных погодных условий, влажности, ударов и вибрации. Датчики частоты вращения соответствуют DIN EN 50155 и отвечают требованиям класса защиты от внешних воздействий до IP69K. Типичные сферы применения в высокопроизводственной области Типичные сферы применения датчиков скорости Lenord + Bauer – главным образом, автоматизация в промышленности – системы управления приводом, вращением вала, электродвигателя. А также рельсовый транспорт: тормозные системы и системы управления движением поездов (в т.ч. это датчики для определения скорости вращения двигателя, а также для применения в оборудовании антиюзовой и противопробуксовочной защиты). Специальные конструкции датчиков скорости вращения Датчики частоты вращения, производимые Lenord + Bauer – в значительной степени производятся по индивидуальным требованиям Заказчика. При адаптации корпуса или производстве различных кабелей и штепселей возможно реализовать практически любое монтажное положение. В зависимости от потребностей, датчики производят одно- или многоканальные прямоугольные сигналы как альтернатива сигналу напряжения или тока, варьирующиеся от 0 до 25 кГц. Может быть также осуществлён сигнал установки. По просьбе Заказчиков возможно производство, например, ATEX-защищённых вариантов датчиков, специальных выходных сигналов для функционального тестирования и датчиков со встроенным разделением или умножением импульсов. Мы также предлагаем следующие датчики для измерения скорости вращения производства компании Lenord Bauer: инкрементальные энкодеры, абсолютные энкодеры, энкодеры с резервированием.

—

Екатеринбург

Подстанция трансформаторная столбовая СТП 25/10/0,4; СТП 25/6/0,4

Подстанция трансформаторная столбовая СТП 25/10/0,4; СТП 25/6/0,4  Столбовая трансформаторная подстанция представляет собой однотрансформаторную подстанцию, монтируемую на бетонной опоре СК-105 -10 (СВ -10,5-5) и предназначенную для приема и учета электрической энергии напряжением 10(6) кВ, 50 Гц, а так же преобразования и распределения ее по трехфазной четырехпроводной сети напряжением 0,4 кВ. Столбовая трансформаторная подстанция служит для электроснабжения отдельных населенных пунктов, промышленных объектов, фермерских хозяйств и других аналогичных потребителей. Нормальная работа столбовой подстанции обеспечивается при следующих условиях: * Температура окружающего воздуха от -50С до +50С. * Относительная влажность воздуха 80% при температуре +15С * Высота над уровнем моря 1000м. * Скорость ветра - не более 36 м/с при отсутствии гололеда и не более 15 м/с в условиях гололеда при толщине корки льда до 20 мм. Столбовая трансформаторная подстанция не предназначена для работы в условиях тряски, вибрации, ударов и во взрывоопасной среде. Конструкция КТПС должна быть надежно заземлена. Проводить эксплуатацию КТПС без защитного заземления категорически запрещается! Все ремонтные работы на КТПС производить только со снятием напряжения и подготовкой рабочего места. Оборудование КТПС отгружается в отдельных упаковках. Транспортировка может производиться любым видом транспорта с соблюдением всех предосторожностей при перевозке бьющихся грузов во время транспортирования. При транспортировании и погрузо-разгрузочных работах нельзя допускать сильных толчков, кантовки, ударов и т.п. Допускается по соглашению с потребителем транспортировать оборудование без упаковки с применением дополнительных средств, исключающих их повреждение при транспортировании. Исполнение нейтрали Изолированная Вывод на стороне низкого напряжения Кабельный Ток термической стойкости со стороны низшего напряжения 3.64 кА Констукция трансформаторной подстанции Мачтовая Тип трансформатора Понижающий Высота 2400.0 мм Ширина 1000.0 мм Количество фаз 3 Ток термической стойкости со стороны высшего напряжения 91.0 кА Взрывозащищенный корпус нет Минимальная рабочая температура окружающей среды -40.0 град. Максимальная рабочая температура окружающей среды 40.0 град. Номинальное напряжение на стороне низшего напряжения 0.4 кВ Количество трансформаторов в станции 1 Длина 1200.0 ммПроизводитель: Подстанция Тип: Столбовые (КТПС) Способ присоединения: Тупиковые Место размещения: Открытые Мобильность: Стационарные Количество отходящих линий: 2 Ток электродинамической стойкости на стороне высшего напряжения: 91.0 кА Тип монтажа подстанции: Столбовая Степень защиты IP: 34 Тип трансформаторной подстанции по мобильности: Стационарная Ток электродинамической стойкости на стороне низшего напряжения: 3.61 кА Срок службы: 25.0 лет Способ присоединения станции к сети: Тупиковая Частота тока: 50 Гц Род установки: Открытый воздуха

75 000 руб.

Екатеринбург

Подстанция трансформаторная столбовая СТП 40/10/0,4; СТП 40/6/0,4

Подстанция трансформаторная столбовая СТП 40/10/0,4; СТП 40/6/0,4 Столбовая трансформаторная подстанция представляет собой однотрансформаторную подстанцию, монтируемую на бетонной опоре СК-105 -10 (СВ -10,5-5) и предназначенную для приема и учета электрической энергии напряжением 10(6) кВ, 50 Гц, а так же преобразования и распределения ее по трехфазной четырехпроводной сети напряжением 0,4 кВ. Столбовая трансформаторная подстанция служит для электроснабжения отдельных населенных пунктов, промышленных объектов, фермерских хозяйств и других аналогичных потребителей. Нормальная работа столбовой подстанции обеспечивается при следующих условиях: * Температура окружающего воздуха от -50С до +50С. * Относительная влажность воздуха 80% при температуре +15С * Высота над уровнем моря 1000м. * Скорость ветра - не более 36 м/с при отсутствии гололеда и не более 15 м/с в условиях гололеда при толщине корки льда до 20 мм. Столбовая трансформаторная подстанция не предназначена для работы в условиях тряски, вибрации, ударов и во взрывоопасной среде. Конструкция КТПС должна быть надежно заземлена. Проводить эксплуатацию КТПС без защитного заземления категорически запрещается! Все ремонтные работы на КТПС производить только со снятием напряжения и подготовкой рабочего места. Оборудование КТПС отгружается в отдельных упаковках. Транспортировка может производиться любым видом транспорта с соблюдением всех предосторожностей при перевозке бьющихся грузов во время транспортирования. При транспортировании и погрузо-разгрузочных работах нельзя допускать сильных толчков, кантовки, ударов и т.п. Допускается по соглашению с потребителем транспортировать оборудование без упаковки с применением дополнительных средств, исключающих их повреждение при транспортировании. Исполнение нейтрали Изолированная Вывод на стороне низкого напряжения Кабельный Ток термической стойкости со стороны низшего напряжения 3.64 кА Констукция трансформаторной подстанции Мачтовая Тип трансформатора Понижающий Высота 2400.0 мм Ширина 1000.0 мм Количество фаз 3 Ток термической стойкости со стороны высшего напряжения 91.0 кА Взрывозащищенный корпус нет Минимальная рабочая температура окружающей среды -40.0 град. Максимальная рабочая температура окружающей среды 40.0 град. Номинальное напряжение на стороне низшего напряжения 0.4 кВ Количество трансформаторов в станции 1 Длина 1200.0 ммПроизводитель: Подстанция Тип: Столбовые (КТПС) Способ присоединения: Тупиковые Место размещения: Открытые Мобильность: Стационарные Количество отходящих линий: 2 Ток электродинамической стойкости на стороне высшего напряжения: 91.0 кА Тип монтажа подстанции: Столбовая Степень защиты IP: 34 Тип трансформаторной подстанции по мобильности: Стационарная Ток электродинамической стойкости на стороне низшего напряжения: 3.61 кА Срок службы: 25.0 лет Способ присоединения станции к сети: Тупиковая Частота тока: 50 Гц Род установки: Открытый воздуха

75 000 руб.

Екатеринбург