Ненецкий Автономный Округ: 10000 объявлений

Накладка 1Р-65 восстановленная, ГОСТ 33184-2014

* Цена указана с ндс * Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз * Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Предназначены для стыковых соединений рельс железных дорог широкой колеи Описание и применение накладки 1Р65: Накладка Р65 используется при ремонте и строительстве железных дорог в качестве болтового рельсового скрепления. Накладка Р65 предназначена для скрепления шейки рельса Р 65 с помощью стыкового болта М27х160 с внутренней и внешней стороны, для чего имеет 3 отверстия 40х30 мм. и три отверстия d30 мм. Маркировка 1Р65, означает, что накладка имеет 6 отверстий и длину 1000 мм. Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: ООО "ДИСК"

53 000 руб.

Нижний Новгород

Комплект резины на стрелочный перевод пр. 2768 ГОСТ Р 56291-2014

Комплект резины на стрелочный перевод проект 2768 ГОСТ Р 56291-2014 настоящий стандарт распространяется на прокладки рельсовых скреплений железнодорожного пути (далее - прокладки), предназначенные для установки на деревянных и железобетонных шпалах, брусьях стрелочных переводов и эксплуатации в звеньевом и бесстыковом железнодорожном пути в условиях грузового, скоростного, совмещенного со скоростным движения. Категория: II Исполнение: ПД Наименование материала: РКМ-8 Условное обозначение материала: К Прокладка- Амортизирующий упругий элемент рельсового скрепления, служащий на железобетонных шпалах для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, для предохранения их от износа, снижения динамических нагрузок и электроизоляции, на деревянных шпалах - для предохранения от износа. Классификация прокладок Прокладки подразделяют: а) по назначению: 1) для железобетонного подрельсового основания; 2) для деревянных шпал и брусьев. б) по типам: 1) подрельсовые; 2) нашпальные. в) по исполнению: 1) ДД; 2) Д; 3) ПД. г) по категории: 1) I; 2) II. Прокладки II категории изготавливают: в исполнении "ДД" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах; исполнении "Д" - долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и исполнении "ПД" - повышенной долговечности (ресурс эксплуатации 1,1 млрд. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на железобетонных шпалах. Прокладки для стрелочных переводов изготавливают исполнения "ПД". Прокладки II категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 60 до плюс 60°С. Пример условного обозначения прокладок категории II исполнения "ПД", изготавливаемых по чертежу ЦП 328, при заказе: Прокладка ЦП 328 категория II, исполнение "ПД", ГОСТ Р Маркировка прокладок наносится оттиском гравировки пресс-форм. Маркировка должна быть читаема в течение всего срока службы прокладок. Маркировка должна содержать: - наименование предприятия-изготовителя или товарный знак; - условное обозначение прокладки; - категорию; - исполнение; - условное обозначение материала; - год изготовления арабскими цифрами (последние две цифры), допускается каждый последующий год изготовления обозначать точкой (не более 5); - номер пресс-формы и номер места (для многоместных пресс-форм). Правила приёмки Для проверки соответствия прокладок требованиям настоящего стандарта предприятие-изготовитель должно проводить приемо-сдаточные и периодические испытания. Приемку прокладок проводит служба технического контроля предприятия-изготовителя по результатам приемо-сдаточных испытаний. Прокладки, принятые службой технического контроля предприятия-изготовителя, предъявляют представителю потребителя по его требованию. Приемо-сдаточные испытания прокладок проводят для каждой партии. Результаты приемки и контроля качества прокладок хранят на предприятии-изготовителе не менее 5 лет с момента их изготовления. Прокладки предъявляют к приёмке партиями. Партией считают прокладки одного обозначения по чертежу (или комплекту чертежей для стрелочных переводов), произведенные в течение 24 часов, изготовленные из материала одного наименования по единому технологическому процессу. Размер партии определяется заказом, но не должен быть более 10000 прокладок или более 20 комплектов прокладок для стрелочных переводов. Приемо-сдаточные испытания прокладок проводят в испытательном центре (лаборатории), оснащенном необходимым испытательным оборудованием и средствами измерений, аттестованном (имеющем свидетельство о состоянии измерения) или аккредитованном на техническую компетентность. Каждая партия прокладок должна сопровождаться паспортом (приложение Б), в котором указывается: - наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак; - обозначение прокладок по чертежу; - обозначение настоящего стандарта; - номер партии; - категория; - исполнение; - дата изготовления (месяц, год); - наименование материала; - количество прокладок (шт.); - количество упаковочных мест или пачек (шт.); - масса нетто расчётная (кг); - штамп ОТК; - печать, подпись, фамилия и инициалы начальника ОТК; - печать, подпись, фамилия и инициалы инспектора-приемщика потребителя (при его наличии). Второй экземпляр паспорта отправляют потребителю.Производитель: ОАО "Исхож" Материал: Резина Количество: Комплект

29 500 руб.

Нижний Новгород

Прокладка ЦП 363 ГОСТ 56291-2014

Прокладки ЦП-363 устанавливаются под рельсы типа Р-65 на подкладки КД-65 в раздельных скреплениях на деревянных шпалах. Прокладки ЦП363 изготавливаются из качественных резиновых смесей, рассчитанных на многократные нагрузки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса 250 г Размер (д / ш / в) 165 мм х 148 мм х 14 мм Единица измерения шт ГОСТ, ТУ ТУ 2539-161-01124323-2003, ГОСТ Р 56291-2014 Материал резиновая смесь Количество в 1 тонне 4500 шт ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Прокладка амортизирующая на подкладку КД-65, изготавливаемая из резиновой смеси К67/1 или 18730, применяется в рельсовых скреплениях КД-65 рельсов типа Р-65 и деревянных шпал. Благодаря резиновой смеси К67/1 или 18730 прокладки ЦП-363, выдерживает многократные нагрузки, а также разрушающие воздействия окружающей среды. Прокладки для раздельного промежуточного скрепления КБ-65 служат в качестве амортизатора между подкладкой КБ-65 и подошвой рельса Р-65, способны выдерживать диапазон температур от -32 до +100 градусов Цельсия. ОПИСАНИЕ Прокладка резиновая ЦП – 363 подрельсовая на КД-65 ТУ 2539-161-01124323-2003, ГОСТ Р 56291-2014. Вы можете в компании «Литстройком» купить прокладку ЦП-363, которая обеспечит Вашим рельсам значительное повышение сопротивление к продольному смещению в случае со шпалами из железобетона, обеспечивая при этом прекрасную электроизоляцию и снижая показатели динамической нагрузки, а при эксплуатации на шпалах пропитанных деревянных использование прокладки ЦП363 существенно снижает их износ, что является не маловажным фактором при выборе прокладок. Резиновая смесь, которая используется при производстве прокладки ЦП363, даёт ей возможность без особых проблем выдерживать множественные нагрузки, и кроме того противостоять пагубному воздействие факторов окружающей среды, прекрасно чувствуя себя от -32 до 100 градусов по Цельсию. Для того чтобы купить у компании «Литстройком» прокладка ЦП363, Вам нужно сделать лишь один звонок по одному телефонов на нашем сайте, а наши менеджеры-консультанты с радостью помогут Вам в этом. ЧЕРТЁЖ / СХЕМА ДОСТАВКА Тип доставки Цена, руб Доставка по России Уточнить у менеджера Доставка по СНГ Уточнить у менеджера Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство.  Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.Производитель: "Челябинский завод рельсовых скреплений"

47 руб.

Нижний Новгород

Прокладка ЦП204 ЖБР ТУ 2539-161-01124323-2003

Прокладки ЦП-204 жбр ТУ 2539-161-01124323-2003 используются для изоляции, амортизации, снижения динамических нагрузок и сопротивления продольному смещению рельсов типа Р65 в скреплениях ЖБР с железобетонными шпалами. Укладывается между рельсом и железобетонной шпалой на железных дорогах, со скоростями движения поездов до 200 км/ч. Вес одной прокладки цп204 = 0,52кг. Количество в 1тн прокладки жбр = 1923шт. Совместно со прокладкой резиновой ЖБР ЦП 204 могут применяться следующие материалы: скоба прижимная ЖБР ЦП 369.103, клемма пружинная ЖБР ЦП 369.102, скоба упорная ЖБР ЦП 369.301, прокладка упругая ЖБР ЦП 369.104, упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006, прокладка резиновая ЖБР ЦП 204, болт закладной М22х175, гайка путевая М22 (для клеммных и закладных болтов), шуруп путевой удлиненный с шестигранной головкой ЦП 54. Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставки прокладки резиновой ЖБР ЦП 204 по территории России и СНГ. Цена указана с НДС. Всегда в наличии на нашем складе.

48 руб.

Нижний Новгород

Рельсы РП65 ДТ350 ГОСТ 51045-2014

Рельсы РП-65 применяются для прокладки ширококолейных путей, предназначенных для транспортировки промышленных грузов. Такие пути могут быть как коммерческими, так и государственными. Рельсы РП 65, как и другие железнодорожные рельсы, бывают мерными с длиной 12,5 м и 20,5 м с макс. отклонением +/- 30 мм. В производстве рельсов железнодорожных РП65 используется углеродистая сталь марки 76. Применяются рельсы данного типа на жд путях, на подъездных путях предприятий и станций, стрелочных переводах различных промышленных предприятиях. Вес, кг/пог. м: 64,88 Размеры (ДхШхВ), мм: 12500х150х180; 25000х150х180 Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерВид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

47 000 руб.

Нижний Новгород

Прокладка ЦП361 ТУ 32 ЦП 815-95

Прокладка ЦП361 применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой кд-65. Деталь устанавливается под подкладку кд 65 на деревянную пропитанную шпалу и служит амортизатором между шпалой и подкладкой. материал изготовления - резина, размеры 374х174х8мм. Масса, кг: 0,69кг Размер (д/ш/в), мм: 374х174х8мм Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер

70 руб.

Нижний Новгород

Прокладка ЦП362 ГОСТ Р 56291-2014

Прокладка резиновая ЦП-362 под подкладку Д-65. Прокладка резиновая под подкладку Д-65 применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой Д-65. Прокладки, применяемые в узлах скреплений с железобетонными шпалами, обеспечивают продольное сопротивление смещению рельсов и их электроизоляцию, снижают динамические нагрузки; прокладки, применяемые на деревянных шпалах - предохраняют последние от износа. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер

62 руб.

Нижний Новгород

Прокладка ЦП487 ГОСТ Р 56291-2014

Прокладка СП-487 применяется для изоляции и амортизации под покладку КБ в рельсовых скреплениях на железобетонных шпалах и рельсах типов Р-65 и Р50. СП-487 - прокладка повышенной упругости. Наша компания осуществляет поставки прокладок СП-487 по территории России и СНГ. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер

55 руб.

Нижний Новгород

Рельсы р65 (р-65) новые 2018-19гг 12,5м ГОСТ 51685-2013

Любые рельсы предназначены для решения нескольких задач. Во-первых, они воспринимают и передают поездную нагрузку. Это необходимо для сохранения долговечности как земляного полотна, так и колес. Во-вторых, они задают направление движения подвижного состава. И, наконец, они создают площадку с наименьшим сопротивлением для качения колес. Поверхность соприкосновения рабочих элементов составляет несколько сантиметров (3-5 в зависимости от класса пути). Область применения представленных линейных конструкций довольна обширна. Так, рельсы Р 65, равно как и Р50, Р75, используются для укладки звеньевого и бесстыкового пути широкой колеи. Они также используются при создании стрелочных переводов. В последнем случае используются линейные изделия с видоизмененным профилем (РК65). Элементы рельса Рельсы Р65, как и любые другие типы, нельзя назвать обычной двутавровой балкой. Специалисты выделяют в его конструкции несколько условных частей: Головка – ее форма обеспечивает надежное сцепление колеса подвижного состава с самим рельсом. Шейка – сопротивляется изгибающим нагрузкам, а также передает их на опору верхнего строения пути. Подошва – обеспечивает устойчивость всей линейной конструкции, распределяет напряжения по всей поверхности шпалы. Она состоит из правого и левого пера. Кроме того, в пределах рельса выделяют две области, расположенные по левую и правую сторону от шейки и занимающие пространство от нижнего края головки до средней части подошвы. Это так называемые левая и правая пазухи. В них располагаются клиновидные накладки, которые скрепляют рельсы Р 65 между собой на некоторых участках пути. Размеры рельса Р65 Мало кто задумывался, почему рельс Р 65 имеет именно такую форму. Между тем каждый радиус закругления, ровная площадка и уклоны специально подбирались опытным путем или расчетами, чтобы создать оптимальные условия для взаимодействия с подвижным составом. Длина рельс, м...12,5 Ширина подошв рельс, мм…150 Ширина головки рельс, мм…75 Масса 1 метра рельс, кг…64,72 Масса 1 шт рельс, т…0,811 Марка стали, ГОСТ, ТУ…ГОСТ 51685-2000, ТХ ЦПТ-80/350 Размеры рельс, мм (д/ш/в)...12400x150x180 ОПИСАНИЕ К РЕЛЬСАМ Р-65. Железнодорожные рельсы типа Р-65, бывшие ранее в эксплуатации, отвечают требованиям ТХ ЦПТ-80/350 и используются при прокладке, выполнении ремонтных работ и эксплуатации железнодорожных магистралей. Вертикальный износ рельса марки Р-65 не превышает показателя в 5 миллиметров. Износ рельс Р-65 образуется путём истирания головки рельса при физическом взаимодействии с колёсами вагонного состава. Бокового износа у данного типа рельс не наблюдается. СВЕРЛЕНИЕ РЕЛЬСОВ Р-65. Для проведения сверления необходимо применять специализированные сверла для рельс, имеющих твёрдость шейки до 41 HRC по Роквеллу и 388 HB по Бриннелю. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ РЕЛЬС Р-65. Железнодорожные рельсы марки Р-65 используются при прокладке и эксплуатации и ремонте звеньевых и бесстыковых железнодорожных путей, имеющих широкую колею. Так же данная марка рельсовой продукции применяется в конструкции стрелочных переводов. Приобрести рельсы Р-65 новые, бу можете у нас.Производитель: Rossinka Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

73 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы узкоколейные Р33 (Р-33)

Общие параметры: - В - ширина основания (подошва): 110 (мм); - b1 - ширина верхней части (проезжая): 60 (мм); - H - полная высота рельсы: 128 (мм); - S - нейтральная ось: 12 (мм); - m - масса погонного метра: 33.48 (кг); - расстояние от подошвы до болтового отверстия: 62.09 (мм). Обозначение современных рельс обозначается буквой Р и приставкой округленного значения массы одного погонного метра. Для Р33 масса погонного метра составляет: 33.48 (кг). Рельсы – это стальные балки, которые применяются для строительства дорог, посредством которых будут перемещаться машины и техника специального назначения. Благодаря нашим рельсам, вы можете строить пути в производственных цехах и ангарах, заводах и складских помещениях. Это позволит налаживать конвейерное производство, реализовывать доставку товара и сырья, организовывать обустройство рабочих мест внутри помещения. Подвижной состав, который будет перемещаться по двухниточному пути, состоящий из рельс, станет неплохой экономией денежных средств. Это связано с тем, что электровозы железнодорожных составов питаются электрической энергией, что делает процесс экономным и наделяет технику большой тяговой силой. Последнее обстоятельство позволяет прокладывать целые пути между производственными площадками и железнодорожными полотнами государственного назначения, что дает возможность товарным поездам заезжать сюда на погрузку. Кстати, вместо производственных цехов может быть лесопилка и место складирования сыпучих материалов, поскольку, например, гранитный щебень доставляют именно таким образом. Продажа рельс от нашей компании производится открыто и с гарантией качества за собственную продукцию. Это происходит благодаря большому опыту работы и выбору качественного сырья. Мы гарантируем, что обеспечим нашей продукции прямолинейность в горизонтальных и вертикальных плоскостях, рассчитаем точный химический и сырьевой состав металла, а также, если необходимо, изготовим рельсы по вашему техническому заданию.Производитель: Rossinka Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

86 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р18 износ 0,5мм ГОСТ 8141-56

Рельсы Р-18 предназначены для укладки на железных дорогах узкой колеи и подземных путях шахт Рельс Р18 применяется для укладки и ремонта железной дороги с узкой колеёй. Область применения: для промышленных и горнодобывающих предприятий - шахтные подземные и вагонеточные пути, технологические линии производств, соединение баз различных промышленных предприятий, территория складов, предприятий, заводов и тд. Размеры и конструкция рельса Р18 регламентируются требованиями настоящего ГОСТ 6368-82. Масса рельса - 17,91 кг - определяется плотностью стали, из которой он изготовлен. Некоторые технические параметры могут быть изменены по требованию потребителя (по ГОСТ 5876): длина, болтовые отверстия. Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

69 000 руб.

Нижний Новгород

Клемма арс - 04.04.001-01

* Цена клеммы АРС-4 указана с ндс * Отгрузка клеммы: транспортной компанией или самовывоз * Оплата товара арс: безналичный расчет, наличные Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет по территории России и СНГ. Клемма АРС-4 входит в скрепление АРС4. Клемма арс 4 является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа АРС-4 для железобетонных шпал (рельсовые скрепления предназначены для соединения рельсов с подрельсовым основанием). Клемма арс4 применяется при проведении путевых работ, служит скрепляющим элементом для рельсов Р65 и Р-75 и шпалы АРС. Предотвращает продольное перемещение и не требует рягулярных работ по подкручиванию. В комплект крепления на одну шпалу входит 4 клеммы АРС-4. Клемма арс изготовляется из стального прута d-16 / d-17 мм, марок 60С2А, 60С2ХА, 60С2ФХА. Клемма весит 0,900 кг. Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Способы доставки Самовывоз Бесплатно! Транспортная компания Регионы доставки Украина Россия Азербайджан Армения Беларусь Грузия Казахстан Молдавия Таджикистан Туркмения Узбекистан Способы оплаты Наложенный платеж (при получении у перевозчика) Банковский платеж Наличные  Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.comПроизводитель: Rossinka

78 руб.

Нижний Новгород

Накладка 1Р24 б/у ГОСТ 8141-56

Накладки Р-24 используются в конструкциях железнодорожного пути для костыльного и пружинного скрепления стыков рельс типа Р-24. Их изготавливают из полностью раскисленной, спокойной мартеновской стали марки М54, согласно ГОСТ 8141-56. Накладка Р24 1. Вес одной шт. - 4,22 кг 2. Количество в 1 тонне - 237 шт Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: ООО "ДИСК"

80 000 руб.

Нижний Новгород

Накладка 1Р50 б/у ГОСТ 19128-73

Цена накладки 1р 50 указана с ндс Отгрузка накладки 1Р-50: транспортной компанией или самовывоз Оплата накладок 1р50 осуществляется с помощью безналичного расчета и наличными. Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Накладка рельс р 50 вес: 18,77 кг Размер стыковой накладки рельса р 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм Накладки для рельсов Р-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная степень прилегания накладки к рельсу, надежное скрепление рельс. Степень затягивания стыковых болтов позволяет регулировать зазор между рельсами. Накладка 1Р 50 - используется для работ по скреплению рельсов типа р50 и является частью болтового крепления. Закрепляется на рельсах с помощью стыковых болтов для которых предусмотрены тезнологические отверстия. 1р50 имеет 6 отверстий и длину 820мм. Также накладки исполнения 2 (2р-50) с 4 отверстиями доступны под заказ.

52 000 руб.

Нижний Новгород

Накладка 1Р50 К54 ГОСТ 33184-2014 новая с паспортом 2019г

Цена накладки 1р 50 указана с ндс Отгрузка накладки 1Р-50: транспортной компанией или самовывоз Оплата накладок 1р50 осуществляется с помощью безналичного расчета и наличными. Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Накладка рельс р 50 вес: 18,77 кг Размер стыковой накладки рельса р 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм Накладки для рельсов Р-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная степень прилегания накладки к рельсу, надежное скрепление рельс. Степень затягивания стыковых болтов позволяет регулировать зазор между рельсами. Накладка 1Р 50 - используется для работ по скреплению рельсов типа р50 и является частью болтового крепления. Закрепляется на рельсах с помощью стыковых болтов для которых предусмотрены тезнологические отверстия. 1р50 имеет 6 отверстий и длину 820мм. Также накладки исполнения 2 (2р-50) с 4 отверстиями доступны под заказ.Производитель: ООО "ДИСК"

192 000 руб.

Нижний Новгород

Накладка 1Р50 новая ГОСТ 19128-73

Цена накладки 1р 50 указана с ндс Отгрузка накладки 1Р-50: транспортной компанией или самовывоз Оплата накладок 1р50 осуществляется с помощью безналичного расчета и наличными. Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Накладка рельс р 50 вес: 18,77 кг Размер стыковой накладки рельса р 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм Накладки для рельсов Р-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная степень прилегания накладки к рельсу, надежное скрепление рельс. Степень затягивания стыковых болтов позволяет регулировать зазор между рельсами. Накладка 1Р 50 - используется для работ по скреплению рельсов типа р50 и является частью болтового крепления. Закрепляется на рельсах с помощью стыковых болтов для которых предусмотрены тезнологические отверстия. 1р50 имеет 6 отверстий и длину 820мм. Также накладки исполнения 2 (2р-50) с 4 отверстиями доступны под заказ.

150 000 руб.

Нижний Новгород

Накладка 1Р50 резерв ГОСТ 19128-73

Цена накладки 1р 50 указана с ндс Отгрузка накладки 1Р-50: транспортной компанией или самовывоз Оплата накладок 1р50 осуществляется с помощью безналичного расчета и наличными. Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Накладка рельс р 50 вес: 18,77 кг Размер стыковой накладки рельса р 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм Накладки для рельсов Р-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная степень прилегания накладки к рельсу, надежное скрепление рельс. Степень затягивания стыковых болтов позволяет регулировать зазор между рельсами. Накладка 1Р 50 - используется для работ по скреплению рельсов типа р50 и является частью болтового крепления. Закрепляется на рельсах с помощью стыковых болтов для которых предусмотрены тезнологические отверстия. 1р50 имеет 6 отверстий и длину 820мм. Также накладки исполнения 2 (2р-50) с 4 отверстиями доступны под заказ.

120 000 руб.

Нижний Новгород

Накладка 1Р65 б/у ГОСТ 33184-2014

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Накладки 1р65 предназначены для стыковых соединений рельс железных дорог широкой колеи Стыковые двухголовые накладки 1Р-65 и 2Р-65 предназначены для скрепления рельсов Р-65 и Р-75. Такие накладки плотно прилегают к рельсам, обеспечивают их надежное скрепление и позволяют регулировать плотность прилегания рельсов затягиванием стыковых болтов. Накладки для рельсов типа Р-65 и Р-75 могут быть изготовлены в различных исполнениях. Мы реализуем следующие исполнения стальных накладок: * исполнение 1 с шестью отверстиями для стыковых болтов; * исполнение 2 с четырьмя отверстиями. В нашей компании Вы можете приобрести как новые накладки 1Р-65, 2Р-65, так и накладки для рельсов Р-65 б/у. Все предлагаемые новые металлические рельсовые накладки Р65 имеют подтверждающие их соответствие стандарту ГОСТ 8193-73 документы, а все старогодные накладки Р65 прошли тщательную проверку и разрешены к повторной установке на рельсовые нити. Жд накладка р 65 применяется для качественного крепления рельс, при прокладке железнодорожных магистралей, любой степени сложности. Монтаж рельсов, благодаря подобному крепежному элементу производится встык. При этом, накладка р-65 надежно фиксирует оба конца рельсов, предотвращая их смещение, как по горизонтали, так и по вертикали. Такой метод крепления, обеспечивает максимально возможную надежность, благодаря тому, что накладка плотно прилегает к закрепляемым элементам по всей плоскости. Сегодня, наиболее распространённым видом подобных крепежных элементов, считается проста, двухголовая накладка, которая обеспечивает наиболее качественное соединение благодаря своей длине, равной восьмидесяти и ста сантиметрам. Технические особенности Двухголовая накладка стыковая р 65, в большинстве случаев выпускается в распирающем варианте исполнения. Благодаря этому, элемент, как клин размещается между верхней и нижней кромкой рельса. Это дает возможность самостоятельно устанавливать размер зазора между самим рельсом и крепежным элементом, путем манипуляций со стыковым болтом. Такой вариант крепления, позволяет легко обеспечить необходимый уровень плотности прилегания. Накладка р 65, цена которой напрямую зависит от типа маркировки, выпускается с четырьмя и шестью крепежными отверстиями. Отверстия эти, имеют круглую и овальную форму и располагаются поочередно, благодаря этому, болты могут располагаться как внутри рельсовой колеи, так и снаружи. Технология производства Производятся подобные крепежные элементы, как правило, из углеродистой стали, прошедшей процедуру полного окисления. Мартеновская сталь марки М54, используемая при изготовлении железнодорожных накладок содержит порядка 0,45-0,62% углерода, что гарантирует ее прочность. Кроме того, такую сталь отличает довольно высокий показатель временного сопротивления разрыву, равен он, как правило, 860 мега Паскалям, но может незначительно варьироваться в пределах допуска, прописанного в государственном стандарте. Помимо этого, материал для производства железнодорожных накладок проходит проверку на текучесть. Предельная текучесть материала должна составлять не менее 540 мега Паскалей, сталь, не отвечающая данному значению, не может быть использована при производстве данного вида крепежных элементов. Область применения Жд накладка р 65, может применяться при обустройстве железнодорожного полотна, практически любого назначения. Подобные крепежные элементы рельсов, могут использоваться в любой климатической зоне, при любых погодных условиях. Благодаря нормам и правила прописанным в государственном стандарте, с учетом которых изготавливаются эти изделия, накладки р 65 обладают высочайшей износостойкостью и отличными эксплуатационными характеристиками. Срок службы данного вида крепежей, напрямую зависит от износостойкости рельсов, которые он соединяет. То есть, накладка может быть заменена только в том случае, если из строя вышла одна из деталей, которую она фиксирует. Благодаря строжайшему контролю, накладки, как правило, не имеют дефектов способных сказаться на их работоспособности. При выпуске с заводи изготовителя, каждое изделие проходит тщательную проверку на наличие расслоений, трещин вкраплений шлака. При обнаружении таковых, деталь признается бракованной и не поступает в продажу.

45 000 руб.

Нижний Новгород

Накладка 1Р65 К54 ГОСТ 33184-2014 новая с паспортом 2019г

Масса, кг: 29,5 Размер (д/ш/в), мм: 1000х60х130 Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73 Материал накладки 1Р-65 сталь М54 Количество накладки 1Р-65 в 1 тонне 34 шт Для чего используется накладка 1Р-65? Накладка Р-65 или 1Р-65 – неотъемлемая часть конструкции стальной магистрали, способствует плотному скреплению боковых стыков соответствующих рельсов вида Р-65. Материал, из которого сделана деталь, - сталь типа М54. ГОСТ накладки 1Р-65 - ГОСТ 8193-73. Плотное крепление с рельсом накладка 1Р-65 обеспечивает благодаря своей «двухголовой» форме: словно распирая плоскости головки рельса и его подошвы, она создает герметичность прилегания комплектующих материалов при затягивании стыковых болтов. Накладки данного типа могут быть четырехдырными и шестидырными, разной длины. Накладка стыковая1Р-65 наделена длиной один метр и имеет шесть отверстий, вес накладки Р-65-29,5 кг. Чередование отверстий по форме – круглые и овальные – обеспечивает более надёжное крепление с рельсом, позволяя применять сцепку с помощью болтов в разных направлениях - гайками внутрь или наружу. Кроме прочности сцепки элементов, накладка на рельсы р 65 обеспечивает плавность переходов на участках железнодорожных путей, имеющих искривлённый вид. Наша компания продаёт накладки р 65 различных категорий. В нашем каталоге представлены новые изделия и с износом - накладка Р-65 новая, резерв и накладка 1Р-65 б/у.

162 000 руб.

Нижний Новгород

Накладка 1Р65 новая ГОСТ 33184-2014

Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания ООО "ЛитСтройКом" осуществляет поставку по территории России и СНГ. Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ  Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Стыковые двухголовые накладки 1Р-65 и 2Р-65 предназначены для скрепления рельсов Р-65 и Р-75. Такие накладки плотно прилегают к рельсам, обеспечивают их надежное скрепление и позволяют регулировать плотность прилегания рельсов затягиванием стыковых болтов. Накладки для рельсов типа Р-65 и Р-75 могут быть изготовлены в различных исполнениях. Мы реализуем следующие исполнения стальных накладок: * исполнение 1 с шестью отверстиями для стыковых болтов; * исполнение 2 с четырьмя отверстиями. В нашей компании Вы можете приобрести как новые накладки 1Р-65, так и накладки для рельсов Р-65 б/у. Все предлагаемые новые металлические рельсовые накладки Р65 имеют подтверждающие их соответствие стандарту ГОСТ 8193-73 документы, а все старогодные накладки Р65 прошли тщательную проверку и разрешены к повторной установке на рельсовые нити. Любая железнодорожная система состоит из огромного количества самостоятельных отдельных элементов, которые после монтажа должны представлять собой единую, прочную конструкцию. Конструкция эта, должна обеспечивать действительно надежную, безопасную для людей эксплуатацию подвижных составов. Жд накладка р 65 применяется для качественного крепления рельс, при прокладке железнодорожных магистралей, любой степени сложности. Монтаж рельсов, благодаря подобному крепежному элементу производится встык. При этом, накладка р 65надежно фиксирует оба конца рельсов, предотвращая их смещение, как по горизонтали, так и по вертикали. Такой метод крепления, обеспечивает максимально возможную надежность, благодаря тому, что накладка плотно прилегает к закрепляемым элементам по всей плоскости. Сегодня, наиболее распространённым видом подобных крепежных элементов, считается проста, двухголовая накладка, которая обеспечивает наиболее качественное соединение благодаря своей длине, равной восьмидесяти и ста сантиметрам. Технические особенности Двухголовая накладка стыковая р 65, в большинстве случаев выпускается в распирающем варианте исполнения. Благодаря этому, элемент, как клин размещается между верхней и нижней кромкой рельса. Это дает возможность самостоятельно устанавливать размер зазора между самим рельсом и крепежным элементом, путем манипуляций со стыковым болтом. Такой вариант крепления, позволяет легко обеспечить необходимый уровень плотности прилегания. Накладка р 65, цена которой напрямую зависит от типа маркировки, выпускается с четырьмя и шестью крепежными отверстиями. Отверстия эти, имеют круглую и овальную форму и располагаются поочередно, благодаря этому, болты могут располагаться как внутри рельсовой колеи, так и снаружи. Накладка Р65 используется при ремонте и строительстве железных дорог в качестве болтового рельсового скрепления. Накладка предназначена для крепления шейки рельса Р 65 с помощью стыкового болта М27х160 с внутренней и внешней стороны, для чего имеет 3 отверстия 40х30 мм. и три отверстия d30 мм.

100 000 руб.

Нижний Новгород