Пермский Край: 7884 объявлений

Телескопические лотки Б 6

Лоток телескопический Б-6 это железобетонные изделия широко используемые в строительной сфере, как наиболее прочные и доступные материалы. Для обустройства водоотводных систем используют Б 6. Данные изделия являются отличным решением при строительстве дорог и прочих сложных технических сооружений. Стоит отметить, что телескопические железобетонные изделия просты в эксплуатации и монтаже  лотки один в другой вставляются по принципу укладки кровельной черепицы, направление укладки  по уклону дороги для лучшего отвода водяного потока, складывая систему дренажа. Стыки необходимо омонолитить. Бетонные лотки Б 6 изготавливаются и маркируются согласно действующему Регламенту  Серия 3.503.1-66 и включает в обозначение тип железобетонного изделия и размерный ряд. Примеры написания маркировки: 1.Б 6; 2.Б-6. Телескопические лотковые элементы из железобетона тип Б 6 имеют форму скобы, при этом сечение выполняется в виде трапеции. Применяют их для обустройства дренажных систем, где необходимо отведение воды, например, дорожно-мостовые системы. Также применяют лотки в гражданском и промышленном строительстве для организации отвода ливневых вод. За счет наличия небольших выступов на полости изделия, водяной поток теряет часть энергии, за счет чего гасится скорость его течения. Лотковые элементы должны иметь обязательный уклон. За счет складывания лотков между собой "конструктором", достигается максимальная прочность и устойчивость к механическим воздействиям. Таким образом, образованный канал имеет наклонную поверхность и достаточную ширину, что позволяет добиться высокой пропускной способности. Лотки Б 6 широко применяют при строительстве систем ливневого слива на автомобильных магистралях, а также для укрепления пешеходных и индустриальных дорог. Телескопические лотки могут быть использованы при обустройстве земляных склонов, насыпях и для устройства откосных поверхностей, которые предварительно уплотняются. Скопившаяся вода попадает в лотки и отводится в специально организованные места. Такая система строительства позволяет полностью исключить риски, связанные со скоплением излишней воды вблизи жилых зон. Телескопические лотки Б 6 используют совместно с блоками упора одноразмерного ряда тип Б9 и Б9а, что позволяет получить более прочную и надежную конструкцию. Лотки телескопические Б 6 маркируют согласно Серия 3.503.1-66, размерная группа составляет 520х540х250 . (габаритные размеры изделия, дополнительные размеры можно изучить в Серии 3.503.2-66), где указаны длина, ширина и высота готового изделия. Боковые стенки имеют скосы, профиль трапециевидный.Б 6  условное обозначение лотков телескопических. Маркировка должны быть нанесена несмываемой краской на боковую часть лоткового элемента с указанием даты изготовления изделия и его массы. Для лотка Б 6 масса составляет 60, геометрический объем готового ЖБИ-изделия  не менее 0,0702 , объем бетона - 0,022 . Лотки телескопические Б 6 изготавливают методом вибропрессования или вибролитья. Данные технологии позволяют получить высокопрочные изделия, которые прослужат не один год. Для этого применяют следующие действия: 1. Используют тяжелый бетон марок по прочности на сжатие не менее чем М300, что соответствует классу по прочности на сжатие не менее чем В20; 2. Бетонная смесь должна отвечать требованиям по морозостойкости (марка не менее F200 и F300) и водонепроницаемости (марка не менее W4 и W6), конкретные марки устанавливается условиями проекта; 3. Конечное изделие не должно иметь раковин, наплывов и крупных трещин, допускается минимальное количество мелких трещин. Однако лотки Б 6 должны отвечать требованиям трещиностойкости; 4. Для повышения прочности лотков, их армируют. Для этого используют стержневые каркасы (тип К-3), которые изготавливают из заранее загнутых стержней. Сталь берется класса A-I, Ac-II, A-II, A-III согласно ГОСТ 5781-82. Прутки диаметром 6 мм. В качестве арматуры используется горячекатаная или с предварительным напряжением сталь. В качестве закладных деталей используется строповочная петля тип ПС-1. Все стальные изделия подвергаются дополнительной антикоррозионной обработке; 5. Бетон для лотков Б 6 может быть обработан полимерными составами для повышения стойкости к действию агрессивной среды, а также для повышения износостойкости.Тип лотка: Автодорожный Вид лотка: Телескопический Марка бетона: М300 Водонепроницаемость: W4 Морозоустойчивость: F200 Лоток телескопический: Для дорог шт Длина: 52 см Ширина: 54 см Высота: 25 см Вес: 54 кг Способ упаковки: на поддоне, стрейч лента

600 руб.

Пермь

Телескопические лотки Б 7

Лотки телескопические Б-7 это железобетонные изделия широко используемые в строительной сфере, как наиболее прочные и доступные материалы. Для обустройства водоотводных систем используют Б.7. Данные изделия являются отличным решением при строительстве дорог и прочих сложных технических сооружений. Стоит отметить, что телескопические железобетонные изделия просты в эксплуатации и монтаже  лотки один в другой вставляются по принципу укладки кровельной черепицы, направление укладки  по уклону дороги для лучшего отвода водяного потока, складывая систему дренажа. Стыки необходимо омонолитить. Серия 3.503.1-66 Бетонные лотки Б 7 изготавливаются и маркируются согласно действующему Регламенту  Серия 3.503.1-66 и включает в обозначение тип железобетонного изделия и размерный ряд. Примеры написания маркировки: 1.Б 7; 2.Б-7. Телескопические лотковые элементы из железобетона тип Б 7 имеют форму скобы, при этом сечение выполняется в виде трапеции. Применяют их для обустройства дренажных систем, где необходимо отведение воды, например, дорожно-мостовые системы. Также применяют лотки в гражданском и промышленном строительстве для организации отвода ливневых вод. За счет наличия небольших выступов на полости изделия, водяной поток теряет часть энергии, за счет чего гасится скорость его течения. Лотковые элементы должны иметь обязательный уклон. За счет складывания лотков между собой "конструктором", достигается максимальная прочность и устойчивость к механическим воздействиям. Таким образом, образованный канал имеет наклонную поверхность и достаточную ширину, что позволяет добиться высокой пропускной способности. Лотки Б 7 широко применяют при строительстве систем ливневого слива на автомобильных магистралях, а также для укрепления пешеходных и индустриальных дорог. Телескопические лотки могут быть использованы при обустройстве земляных склонов, насыпях и для устройства откосных поверхностей, которые предварительно уплотняются. Скопившаяся вода попадает в лотки и отводится в специально организованные места. Такая система строительства позволяет полностью исключить риски, связанные со скоплением излишней воды вблизи жилых зон. Телескопические лотки Б 7 используют совместно с блоками упора одноразмерного ряда тип Б9 и Б9а, что позволяет получить более прочную и надежную конструкцию. Лотки телескопические Б 7 маркируют согласно Серия 3.503.1-66, размерная группа составляет 1500х888х400 . (габаритные размеры изделия, дополнительные размеры можно изучить в Серии 3.503.2-66), где указаны длина, ширина и высота готового изделия. Боковые стенки имеют скосы, профиль трапециевидный.Б 7  условное обозначение лотков телескопических. Маркировка должны быть нанесена несмываемой краской на боковую часть лоткового элемента с указанием даты изготовления изделия и его массы. Для лотка Б 7 масса составляет 320, геометрический объем готового ЖБИ-изделия  не менее 0,5328 , объем бетона - 0,125 . Лотки телескопические Б 7 изготавливают методом вибропрессования или вибролитья. Данные технологии позволяют получить высокопрочные изделия, которые прослужат не один год. Для этого применяют следующие действия: 1. Используют тяжелый бетон марок по прочности на сжатие не менее чем М300, что соответствует классу по прочности на сжатие не менее чем В20; 2. Бетонная смесь должна отвечать требованиям по морозостойкости (марка не менее F200 и F300) и водонепроницаемости (марка не менее W4 и W6), конкретные марки устанавливается условиями проекта; 3. Конечное изделие не должно иметь раковин, наплывов и крупных трещин, допускается минимальное количество мелких трещин. Однако лотки Б 7 должны отвечать требованиям трещиностойкости; 4. Для повышения прочности лотков, их армируют. Для этого используют стержневые каркасы (тип К-3), которые изготавливают из заранее загнутых стержней. Сталь берется класса A-I, Ac-II, A-II, A-III согласно ГОСТ 5781-82. Прутки диаметром 6 мм. В качестве арматуры используется горячекатаная или с предварительным напряжением сталь. В качестве закладных деталей используется строповочная петля тип ПС-1. Все стальные изделия подвергаются дополнительной антикоррозионной обработке; 5. Бетон для лотков Б 7 может быть обработан полимерными составами для повышения стойкости к действию агрессивной среды, а также для повышения износостойкости.Тип лотка: Автодорожный Вид лотка: Телескопический Марка бетона: М300 Водонепроницаемость: W4 Морозоустойчивость: F200 Лоток телескопический: Для дорог шт Длина: 150 см Ширина: 88 см Высота: 40 см Вес: 320 кг Способ упаковки: без упаковки

2 250 руб.

Пермь

Асбестоцементные трубы БНТ 250

Труба асбоцементная безнапорная БНТ 250 давно используется в строительстве. За счет высокой экологичности этот материал имеет особый спрос. Изготавливают из него трубы безнапорные БНТ.250 . В данном случае в основе изделия совмещают такие материалы как бетон и асбест, последний играет роль армирующих волокон. Это обеспечивает высокую прочность и надежность конструкции. Трубы БНТ-250 представляют собой цилиндрические изделия прямые без сгибов и углов. Между собой соединяются при помощи муфт одной размерной группы. Обозначают безнапорные трубы БНТ 250 согласно ГОСТ 31416-2009 цифробуквенной комбинацией. Непосредственно маркировка может быть написана разными вариантами, что не является ошибкой: 1. БНТ 250 ; 2. БНТ-250. ГОСТ 31416-2009 Применяют асбоцементные безнапорные трубы БНТ 250 в хозяйственной сфере, а также в системах водоподачи и канализации. Биологическая стойкость элементов гарантирует, что вода на объект будет подаваться чистой. Безнапорные трубы могут быть использованы как мусоропроводы, опоры технических сооружений, в качестве дымоходных труб для печей и каминов, а также как сваи. Также БНТ 250 могут быть использованы в системах орошения и вентиляции. Применение для строительства газоходов и дренажных коллекторов безнапорных асбоцементных труб практически оправдано, это объясняется малым гидравлическим сопротивлением. За счет низкой стоимости БНТ 250 имеют высокий спрос, осуществляется сбыт асбоцементных труб и различных изделий за границу. Безнапорные асбоцементные трубы БНТ 100 маркируют буквенной и цифровой комбинацией. Согласно ГОСТ 31416-2009 указывают тип изделия и его основные размер. БНТ 250 , где: БНТ – безнапорная труба; 250 – условный диаметр, Dy. Размеры трубы составляют 5000х266х266 , где соответственно указывают длину, внешний и внутренний диаметры. Дополнительные параметры для БНТ 250 : масса составляет 125 ; на одно изделие расходуется не менее 0,069 бетона; геометрический объем составляет 0,3538. Маркировку наносят черной краской на боковой поверхности. Также указывают товарный знак, номер партии и дату изготовления. На продукцию предоставляется технический паспорт (например, в документе должны быть указаны не только основные данные о поставляемых трубах, но и данные по их испытаниям). Технология изготовления и основные требования к асбоцементным трубам БНТ 250 закреплены в ГОСТ 31416-2009 и обязательны для исполнения. Основной материал – фибробетон. Такие свойства как водонепроницаемость и морозостойкость расширяют сферу применения хризотилцементных изделий. Бетон (берется 80%), армированный асбестом на 15%, обладает высокими эксплуатационными характеристиками, что позволяет получить высокотехнологичные элементы. Готовые изделия могут применяться под длительным действием агрессивной среды. Также БНТ 250 отличаются коррозионной стойкостью, не требуется дополнительная обработка, что существенно удешевит строительный проект. Заметьте, что в результате коррозии стальные трубы выходят из строя через 5-10 лет, тогда как асбестоцементные служат не менее 25-50 лет. В комплекте поставляются полиэтиленовые или хризотилцементные муфты, оснащенные уплотнительными кольцами, с помощью которых достигается высокая герметичность соединения. Это также обуславливает пластичность стыка, температурные деформации не ломают соединение. Широко применяются в строительстве, так как обладают рядом существенных преимуществ перед другими трубами: 1. Высокая пропускная способность; 2. Прочностные характеристики; 3. Долгий срок службы; 4. Безопасны для применения в сфере водоснабжающих систем, не гниют, не трескаются и не рассыпаются; 5. Имеют малый вес, это позволяет строить облегченные опорные конструкции; 6. Несомненным преимуществом является и малая теплопроводность, поэтому не требуется строительство дополнительной гидроизоляции.Труба асбестоцементная: Для колодца шт Длина: 500 см Ширина: 26 см Высота: 26 см Вес: 112 кг

2 800 руб.

Пермь

Колодец ККС 3

Колодцы кабельной канализации и связи служат для обустройства кабельной канализации – это отдельное направление строительства технических сооружений. По сути, это смотровые колодцы, которые строят из сборных железобетонных элементов. Именно этот материал позволяет обеспечить высокую прочность, надежность и долговечность конструкции. Кабельные колодцы ККС 3-10 с чугунным люком ГТС-Л различают по назначению, материалу, размерам и расчетной вертикальной нагрузке. Основная классификация включает два вида: типовые и специальные. Рассмотрим колодцы кабельной канализации и связи ККС 3-10 с чугунным люком ГТС-Л. Колодцы кабельной канализации и связи ККС 3-10 с чугунным люком ГТС-Л – это смотровые колодцы проходного типа четырехгранной формы. Сфера применения включает обустройство технических сооружений для прокладки кабельных коммуникаций и сетей различного назначения. В таких колодезных конструкциях, как правило, прокладывают полиэтиленовые и асбестоцементные трубы.Железобетонный колодец: Для трассы укладки кабеля шт Длина: 1920 см Ширина: 1180 см Высота: 1810 см Вес: 2225 кг Способ упаковки: Без упаковки

12 000 руб.

Пермь

Колодец ККС 1-10

Колодцы кабельной канализации и связи служат для обустройства кабельной канализации – это отдельное направление строительства технических сооружений. По сути, это смотровые колодцы, которые строят из сборных железобетонных элементов. Именно этот материал позволяет обеспечить высокую прочность, надежность и долговечность конструкции. Кабельные колодцы ККС 1-10 с чугунным люком ГТС-Л различают по назначению, материалу, размерам и расчетной вертикальной нагрузке. Основная классификация включает два вида: типовые и специальные. Рассмотрим колодцы кабельной канализации и связи ККС 1-10 с чугунным люком ГТС-Л. Колодцы кабельной канализации и связи ККС 1-10 с чугунным люком ГТС-Л – это смотровые колодцы проходного типа четырехгранной формы. Сфера применения включает обустройство технических сооружений для прокладки кабельных коммуникаций и сетей различного назначения. В таких колодезных конструкциях, как правило, прокладывают полиэтиленовые и асбоцементные трубы.Железобетонный колодец: Для трассы укладки кабеля шт Длина: 1450 см Ширина: 1100 см Высота: 860 см Вес: 1100 кг Способ упаковки: Без упаковки

6 000 руб.

Пермь

Колодец ККС 2-10

Колодцы кабельной канализации и связи служат для обустройства кабельной канализации – это отдельное направление строительства технических сооружений. По сути, это смотровые колодцы, которые строят из сборных железобетонных элементов. Именно этот материал позволяет обеспечить высокую прочность, надежность и долговечность конструкции. Кабельные колодцы ККС 2-10 с чугунным люком ГТС-Л различают по назначению, материалу, размерам и расчетной вертикальной нагрузке. Основная классификация включает два вида: типовые и специальные. Рассмотрим колодцы кабельной канализации и связи ККС 2-10 с чугунным люком ГТС-Л. Колодцы кабельной канализации и связи ККС 2-10 с чугунным люком ГТС-Л – это смотровые колодцы проходного типа четырехгранной формы. Сфера применения включает обустройство технических сооружений для прокладки кабельных коммуникаций и сетей различного назначения. В таких колодезных конструкциях, как правило, прокладывают полиэтиленовые и асбестоцементные трубы.Железобетонный колодец: Для трассы укладки кабеля шт Длина: 1350 см Ширина: 1060 см Высота: 1560 см Вес: 1610 кг Способ упаковки: Без упаковки

7 000 руб.

Пермь

Колодец ККС 2-80

Колодцы кабельной канализации и связи служат для обустройства кабельной канализации – это отдельное направление строительства технических сооружений. По сути, это смотровые колодцы, которые строят из сборных железобетонных элементов. Именно этот материал позволяет обеспечить высокую прочность, надежность и долговечность конструкции. Кабельные колодцы ККС 2-80 с чугунным люком ГТС-Л различают по назначению, материалу, размерам и расчетной вертикальной нагрузке. Основная классификация включает два вида: типовые и специальные. Рассмотрим колодцы кабельной канализации и связи ККС 2-80 с чугунным люком ГТС-Л. Колодцы кабельной канализации и связи ККС 2-80 с чугунным люком ГТС-Л – это смотровые колодцы проходного типа четырехгранной формы. Сфера применения включает обустройство технических сооружений для прокладки кабельных коммуникаций и сетей различного назначения. В таких колодезных конструкциях, как правило, прокладывают полиэтиленовые и асбестоцементные трубы.Железобетонный колодец: Для трассы укладки кабеля шт Длина: 1350 см Ширина: 1060 см Высота: 1570 см Вес: 1650 кг Способ упаковки: Без упаковки

6 500 руб.

Пермь

Колодец ККС 3-10

Колодцы кабельной канализации и связи служат для обустройства кабельной канализации – это отдельное направление строительства технических сооружений. По сути, это смотровые колодцы, которые строят из сборных железобетонных элементов. Именно этот материал позволяет обеспечить высокую прочность, надежность и долговечность конструкции. Кабельные колодцы ККС 3-10 с чугунным люком ГТС-Л различают по назначению, материалу, размерам и расчетной вертикальной нагрузке. Основная классификация включает два вида: типовые и специальные. Рассмотрим колодцы кабельной канализации и связи ККС 3-10 с чугунным люком ГТС-Л. Колодцы кабельной канализации и связи ККС 3-10 с чугунным люком ГТС-Л – это смотровые колодцы проходного типа четырехгранной формы. Сфера применения включает обустройство технических сооружений для прокладки кабельных коммуникаций и сетей различного назначения. В таких колодезных конструкциях, как правило, прокладывают полиэтиленовые и асбестоцементные трубы.Железобетонный колодец: Для трассы укладки кабеля шт Длина: 1950 см Ширина: 1160 см Высота: 1740 см Вес: 2600 кг Способ упаковки: Без упаковки

10 500 руб.

Пермь

Колодец ККС 3-80

Колодцы кабельной канализации и связи служат для обустройства кабельной канализации – это отдельное направление строительства технических сооружений. По сути, это смотровые колодцы, которые строят из сборных железобетонных элементов. Именно этот материал позволяет обеспечить высокую прочность, надежность и долговечность конструкции. Кабельные колодцы ККС 3-80 с чугунным люком ГТС-Л различают по назначению, материалу, размерам и расчетной вертикальной нагрузке. Основная классификация включает два вида: типовые и специальные. Рассмотрим колодцы кабельной канализации и связи ККС 3-80 с чугунным люком ГТС-Л. Колодцы кабельной канализации и связи ККС 3-80 с чугунным люком ГТС-Л – это смотровые колодцы проходного типа четырехгранной формы. Сфера применения включает обустройство технических сооружений для прокладки кабельных коммуникаций и сетей различного назначения. В таких колодезных конструкциях, как правило, прокладывают полиэтиленовые и асбестоцементные трубы.Железобетонный колодец: Для трассы укладки кабеля шт Длина: 1950 см Ширина: 1160 см Высота: 1800 см Вес: 2350 кг Способ упаковки: Без упаковки

10 000 руб.

Пермь

Бордюр БР 100-45-18

Бордюры рядовые БР это камни, преднозначенные для благоустройство городских территории и дорог, на сегодняшний день занимающие особое место в строительной сфере. Проезжая часть от тротуаров и газонов должна быть обязательно отделена. Для этого применяют бордюрные элементы, в частности – бортовой камень или прямые бордюры рядовые БР. Основное применение нашли конусообразные бортовые камни серые БР. Данный вариант исполнения бетонного изделия максимально подходит для выполнения законцовок тротуарных и иных дорожек, а также для обустройства длинных дорог, магистралей или трасс. Также часто используется в сфере обустройства дорожных покрытий и тротуаров для получения эстетической и более удобной укладки дорожного покрытия. Кроме того, защитные функции, которые несут в себе бортовые бордюры, помогают получить качественно благоустроенную территорию, которая прослужит долгое время. БР 100-45-18 — востребованный материал для ограждения и благоустройства территории в масштабах города. Дорожный бордюр является не только эстетической составляющей ландшафтного дизайна, но и элементом безопасности, позволяющим разграничить пространство и выделить функциональные зоны. При габаритах 100 x 18 x 45 см изделие обладает высокой прочностью и высокой степенью защиты от негативных факторов среды, что обусловлено использованием высококачественного бетона и особых добавок. Это является залогом его продолжительного срока службы без деформаций и других последствий. Бортовой камень (бордюр) БР 100.45.18 - изделие для дорожного, мостового и промышленного строительства. Изготовлено Перспектива ЖБИ в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 6665-91, сер.3.501.1-66. Бр 100.45.18 Бордюрный камень БР 100.45.18 относится к материалам, которые отвечают не только высоким эксплуатационным качествам, но и имеют привлекательный внешний вид. Для производства такого рода элементов используется лучший бетон, который армируется стальной проволокой или прутами, что придает бордюру высокой функциональности. В таком случае химические реакции, возникающие в порах бетона при взаимодействии с уличной водой не действуют на бордюр. БР 100.45.18 обладает высокой сопротивляемостью по сравнению с асфальтовым покрытием. Как правило, бордюрным камнем разделяют определенные части улиц, например, тротуар от проезжей части, пешеходные дорожки от газонов и прочее. Кроме того, бордюрный камень сокращает риск размытия дорожной обочины или откосов под дождем. Бортовые камни изготавливаются из мелкозернистого бетона посредством сухого вибропрессования, что дает им хорошие характеристики по прочности и морозоустойчивости.Материал: Камень Бордюры: Для дорог шт Длина: 100 см Ширина: 18 см Высота: 45 см Вес: 190 кг Способ упаковки: на поддоне, стрейч лента, пленка

800 руб.

Пермь

Основания под нефтяные станки-качалки

Основания железобетонные под нефтяные станки-качалки С увеличением объемов добычи нефти идет процесс освоения новых месторождений. Новые месторождения располагаются в основном в местностях с суровым климатом. Одной из проблем, возникающих при работе нефтедобывающей промышленности, является сезонное пучение глинистых грунтов. Сезонное промерзание грунтов наблюдается на территории, занимающей 40 % всей площади России. Проблема стоит в таких регионах, как Урал, Карелия, Сибирь, Забайкалье. Явление морозного пучениянаблюдается практически по всей территории России. При обустройстве фундаментов под установки необходимо использовать специальные фундаменты или применять мероприятия по уменьшению действия вредных сил морозного пучения. В пучинистых грунтах (водонасьпценные глины, суглинки, супеси, мелкие и пылеватые пески) силы морозного пучения достигают 100...150 кПа (10...15 тс/м2) и, действуя на фундамент снизу вверх, часто превосходят нагрузки вышерасположенных конструкций. Обустройство фундаментов в нефтедобывающих устройствах (качалках)является технологически сложным процессом. Таккакнеобходимо соблюдение особых параметров,допускаемые отклонения от горизонтальности: в поперечном направлении -2 мм/м; в продольном направлении -4 мм/м. Это достигается путем точной установки рамы стан качалки на фундаментную плиту. Изменение высотных характеристик опор в процессе эксплуатации приводит к поломкам частей конструкций насосови ихприводов. Фундамент под станок-качалку может быть монолитным железобетонным, сборным железобетонным и металлическим. При этом следует обратить внимание на выполнение безосадочного основания для обеспечения сохранения горизонтального положения фундамента и станка-качалки в процессе эксплуатации.В общем случае производится обустройство фундамента под установку на монолитных плитах. Но так как опорная плита должна нести существенную нагрузку (от 2,5 до 30 т), то фундамент усиливаютнесущими сваями. Такое обустройство фундамента под установку является наиболее экономически обоснованным. Однако при обустройстве фундамента в осо-бых геологических условиях необходимо принимать ряд мероприятий, которые увеличивают стоимость работ по подготовке к установке станка-качалки.Так, при обустройстве фундаментов в зонах вечной мерзлоты существует необходимость использовать специальные свайные основания. Типы железобетонных оснований под нефтяные станки-качалки: - БСК 1 - БСК 2 - БСК-СКД - БСК-СКД к - БСК-СКН - БСК-СКН к - ЗП-1 (задняя площадка) - П-1 (П-2) прогон - ПП 1 - ПСК 1 - ПСК 2 - ПСК-СКД - ПСК-СКД к - ПСК-СКН - ПСК-СКН к - Пт 60у - СКБ под (ПНШ-80) - СКД под (ПНШ-80) - СКДР 8 - СКН под (ПНШ-60) - СКР под (СКДР4-8) - Ф 1 (ПЦ-60) - ФБ-1 (фунд.блок) - ФБС 12.5.6з - Фл 28уОснования станки-качалки: Нефтедобыча шт Длина: 560 см Ширина: 125 см Высота: 22 см Вес: 3850 кг Способ упаковки: без упаковки

1 000 руб.

Пермь

Железобетонная стойка ВС

Стойка ВС изделие выполненное из армированного бетона, которое обладает высокой прочностью и жесткостью. Применяется в устройстве порталов открытых распределительных устройств напряжением 35  110 кв. Выпуск данного изделия регламентирует Серия 3.407.1-137. По форме стойка четырех гранная с коническим основанием внизу. Монтаж конструкции осуществляется путем установки стойки в сверленый котлован диаметром 650 мм. на щебеночную подушку, с установкой или без установки ригелей. Так же возможно монтировать изделия в сверленые котлованы диаметром 800 и 100 мм., при этом свободное пространство бетонируется. Если невозможно обустройство сверленого котлована, стойка может устанавливаться в открытые котлованы. Данный строительный материал допускается к эксплуатированию в районах слабоагрессивных газовых сред. В местности где расчетная температура минус 40 и выше. Стойка рассчитана для восприятия временных и постоянных нагрузок. Выпуск стойки возможен на специально оборудованном заводе. Для изготовления используют бетон марки В40. Для того чтобы железобетонная стойка могла выдержать все предполагаемые нагрузки армирование осуществляется предварительно  напряженной арматурой. Рабочая арматура может быть горячекатанная периодического профиля марки AV по ГОСТ 5781-82* и термически упрочненная арматура периодического профиля класса AtVI по ГОСТ 10884-81. Поперечное армирование выполнено из гладкой проволоки класса BI по ГОСТ 6727-80. Хомуты и монтажные петли выполняются из гладкой горячекатанной стали марки AI. Обязательно нужно выполнять работы по обработке стальных изделий против ржавления. Защита стальных элементов должна производить на заводе  изготовителе в виде лакокрасочного покрытия элементов в соответствии с требованиями рабочих чертежей. Готовое изделие проходит проверку отделом технического контроля. Проверяется целостность продукции и его соответствие типовым чертежам по размерам. После проверки выпущенная партия получает технический документ, который должен быть подписан ответственным лицом. Железобетонные стойки тип ВС: - ВС 105-167 - ВС 140-257 - ВС 90-112Стойки тип ВС: Строительство опор ЛЭП шт Длина: 1050 см Ширина: 41 см Высота: 40 см Вес: 3250 кг Способ упаковки: без упаковки

5 000 руб.

Пермь

Стойки железобетонные СВ

Стойки железобетонные СВ повсеместно используют в различных сферах строительства и теплоэнергетики. Без этих элементов многие направления не могут быть освоены в полной мере, так как высокая прочность и надежность железобетона пока не нашла своей достойной замены. Именно поэтому стойки СВ для опор ЛЭП применяют в обязательном порядке. Это конические железобетонные столбы переменного сечения, которые используют для опоры линий электропередач. Применение только деревянных опор экономически не оправдано, так как дерево даже со специальной обработкой служит не так долго, как железобетон, при этом стоит отметить, что данный материал может быть использован на "сложных" грунтах и в агрессивных условиях эксплуатации. Функциональным назначением столбов ЛЭП является поддержка электропроводов на определенной высоте. Опоры ЛЭП должны обладать достаточной прочностью, а также повышенной устойчивостью к сложным атмосферным условиям (температурным перепадам, гололедице, снегопадам, сильным ветрам и пр.). Столбы ЛЭП - это одна из основных составляющих конструкций современных линий электропередач. Эти изделия бывают разных разновидностей. Анкерные столбы выполняют функцию основных несущих конструкций линии электропередач. Они отличаются повышенной прочностью, поскольку используются для поддержки большого количества электропроводов. В случае возникновения аварии анкерные опоры ЛЭП должны ограничить разрушение воздушной линии. Концевыми называют такие анкерные столбы, которые устанавливаются в начале либо конце линии электропередач. Угловые конструкции устанавливают на поворотах ЛЭП. Специальные столбы (транспозиционные, перекрестные, противоветровые, переходные) используют для изменения порядка размещения проводов, устройства ответвлений от главных магистральных линий, усиления прочности линии, при переходах линий через какие-либо естественные либо искусственные преграды и пр. В зависимости от количества используемых цепей стойки бывают одно-, двух либо многоцепными. Также эти конструкции различаются своим весом и габаритами. Для высоковольтных линий электропередач, характеризующихся повышенным напряжением, применяются более высокие и тяжелые опоры, обеспечивающие большее расстояние от электропроводов до земли. Железобетонные стойки изготавливаются из армированного металлом бетона. Преимуществами этих изделий являются высокая антикоррозийная устойчивость, а также невосприимчивость к воздействию к находящимся в воздухе химическим реагентам. Железобетонные опоры подразделяются на следующие разновидности: * Вибрированные. Эти опоры, имеющие сечение трапециевидной формы, применяются для поддержки линий, напряжение в которых составляет 0,38-35 кВ. Общепринятое обозначение – СВ. * Цилиндрические. Изготавливаются методом центрифугирования. Применяются для поддержки ЛЭП напряжением 35-750 кВ. Обозначаются СЦ. * Конические, формуемые центрифугированием. Используются обычно для поддержки высоковольтных ЛЭП, в качестве прожекторных мачт, молниеотводов, на железных дорогах. Маркировочная надпись, используемая для опор ЛЭП, включает в себя обозначение типоразмера стойки, длины опоры, а также несущей способности изделия и вида напрягаемой арматуры. Железобетонные стойки тип СВ: - СВ 105-3.2 - СВ 105-3.5 - СВ 105-3.6 - СВ 105-3.6 (РОСЭП) - СВ 105-5 - СВ 105-5 (РОСЭП) - СВ 110-3 - СВ 110-3.2 - СВ 110-3.5 - СВ 110-3.5 (РОСЭП) - СВ 110-5 - СВ 110-5 (РОСЭП) - СВ 164-1 - СВ 164-10.3 - СВ 164-10.7 - СВ 164-11.9 - СВ 164-12 - СВ 164-2 - СВ 164-20 - СВ 95-3 - СВ 95-3-2 - СВ 95-3.5 - СВ 95-5 Функциональным назначением столбов ЛЭП является поддержка электропроводов на определенной высоте. Опоры ЛЭП должны обладать достаточной прочностью, а также повышенной устойчивостью к сложным атмосферным условиям (температурным перепадам, гололедице, снегопадам, сильным ветрам и пр.). Столбы ЛЭП - это одна из основных составляющих конструкций современных линий электропередач. Эти изделия бывают разных разновидностей. Анкерные столбы выполняют функцию основных несущих конструкций линии электропередач. Они отличаются повышенной прочностью, поскольку используются для поддержки большого количества электропроводов. В случае возникновения аварии анкерные опоры ЛЭП должны ограничить разрушение воздушной линии. Концевыми называют такие анкерные столбы, которые устанавливаются в начале либо конце линии электропередач. Угловые конструкции устанавливают на поворотах ЛЭП. Специальные столбы (транспозиционные, перекрестные, противоветровые, переходные) используют для изменения порядка размещения проводов, устройства ответвлений от главных магистральных линий, усиления прочности линии, при переходах линий через какие-либо естественные либо искусственные преграды и пр. В зависимости от количества используемых цепей стойки бывают одно-, двух либо многоцепными. Также эти конструкции различаются своим весом и габаритами. Для высоковольтных линий электропередач, характеризующихся повышенным напряжением, применяются более высокие и тяжелые опоры, обеспечивающие большее расстояние от электропроводов до земли. Железобетонные стойки изготавливаются из армированного металлом бетона. Преимуществами этих изделий являются высокая антикоррозийная устойчивость, а также невосприимчивость к воздействию к находящимся в воздухе химическим реагентам. Железобетонные опоры подразделяются на следующие разновидности: * Вибрированные. Эти опоры, имеющие сечение трапециевидной формы, применяются для поддержки линий, напряжение в которых составляет 0,38-35 кВ. Общепринятое обозначение – СВ. * Цилиндрические. Изготавливаются методом центрифугирования. Применяются для поддержки ЛЭП напряжением 35-750 кВ. Обозначаются СЦ. * Конические, формуемые центрифугированием. Используются обычно для поддержки высоковольтных ЛЭП, в качестве прожекторных мачт, молниеотводов, на железных дорогах. Маркировочная надпись, используемая для опор ЛЭП, включает в себя обозначение типоразмера стойки, длины опоры, а также несущей способности изделия и вида напрягаемой арматуры.Тип стойки: СВ Железобетонные стойки: Строительство опор ЛЭП шт Длина: 950 см Ширина: 16 см Высота: 24 см Вес: 775 кг Способ упаковки: без упаковки

5 000 руб.

Пермь

Стойки железобетонные СЦС 0.8-10

Опоры наружного освещения СЦс 0,8-10 – это железобетонные столбы круглого, сужающегося кверху сечения (усеченные конусы со сбегом по длине), без которых сложно представить современный город или даже небольшой населенный пункт. Они служат для организации освещения улиц, а также для проведения электросетей городского транспорта. Незаметные для привычного глаза жителей, эти прочные конструкции выполняют очень важную функцию, и требования к ним предъявляются соответствующие. Центрическая форма, применение высокопрочных материалов для изготовления, а также четкое соответствие производственного процесса действующим стандартам – вот что придает изделиям данного типа исключительную надежность, устойчивость и долговечность. Стандарт изготовления изделия: Серия 3.320-1. Существует некая стандартизированная система маркирования типовых железобетонных изделий. Марка должна включать в себя информацию о типоразмере, габаритах и важных технических характеристиках строительного элемента. Маркировочные обозначения столбов для освещения улиц могут изображаться несколькими способами: 1. СЦс 0,8-10. Как уже было сказано выше, стойки наружного освещения чаще всего применяются в городах и более мелких поселениях. В большинстве своем они могут выдерживать любую температуру вплоть до критических морозов, однако некоторые конкретные наименования из номенклатурного ряда используются лишь в районах, где средняя температура не опускается ниже -35 градусов. Также установке таких изделий может воспрепятствовать наличие сильноагрессивной газовой и агрессивной жидкой среды. Для эксплуатации на местности со слабо- или среднеагрессивной средой столбы снабжаются дополнительным уровнем антикоррозийной защиты. Маркировочные обозначения, состоящие из определенных групп буквенно-цифровых символов, значительно облегчают процесс сортировки продукции и ознакомления с каталогами железобетонных изделий. Марка СЦс 0,8-10 расшифровывается так: 1. С – стойка; 2. Цс – центрифугированная со стержневой арматурой; 3. 0,8 – нормативный момент в тм. на уровне земной поверхности; 4. 10 – длина в м. Несмотря на то, что маркировочные обозначения довольно информативны и содержательны, при выборе ЖБ-материалов следует учитывать несколько дополнительных характеристик изделия: Длина = 10000; Ширина = 170; Высота = 320; Вес = 730; Объем бетона = 0,271; Геометрический объем = 0,544. Выпуск центрифугированных стоек наружного освещения СЦс 0,8-10 осуществляется в соответствии с действующим типовым проектом Серия 3.320-1. Свое название они получили в связи с основной технологией производства таких изделий – центрифугированием. Эта технология помогает достичь максимально гладкой поверхности готовой стойки, ее правильной геометрической формы и высокой прочности защитного бетонного слоя. Внутри столбов, изготовленных таким образом, имеется пустая полость, образованная за счет центробежной силы. Вместе со специальными отверстиями в нижней части и в стенке стойки эта полость используется для монтажа электрического оборудования, а также для вывода кабелей освещения непосредственно на верхушку опоры. Отверстие для монтажа закрывается металлической пластиной. В верхней части каждой стойки имеются металлические фланцы: они защищают столб от механических повреждений, а также обеспечивают точность крепления кронштейнов. Закладные элементы и отверстия, предусмотренные техническим проектом, монтируют по умолчанию. Каждый заказчик имеет возможность оговорить с производителем требующиеся дополнительные детали конструкции. Материалы для стоек наружного освещения должны обладать высочайшими эксплуатационными характеристиками. Для изготовления используется прочная арматурная сталь классов А-ІІ и А-ІУ в качестве продольного армирования. Спиральная арматура из проволоки класса Вр-І служит для поперечного усиления. Марка бетона на водонепроницаемость и морозостойкость устанавливается в соответствии Серии 3.320-1. Они зависят от будущих условий эксплуатации изделий и могут варьироваться в пределах от F150 до F200 по морозостойкости и от W4 до W8 по водонепроницаемости. Класс бетона по прочности на сжатие берется В35. Для повышения стойкости готовых столбов к внешним раздражителям и погодным явлениям в состав цементной смеси вводят крупные заполнители из щебня или гравия. Функциональным назначением столбов ЛЭП является поддержка электропроводов на определенной высоте. Опоры ЛЭП должны обладать достаточной прочностью, а также повышенной устойчивостью к сложным атмосферным условиям (температурным перепадам, гололедице, снегопадам, сильным ветрам и пр.). Столбы ЛЭП - это одна из основных составляющих конструкций современных линий электропередач. Эти изделия бывают разных разновидностей. Анкерные столбы выполняют функцию основных несущих конструкций линии электропередач. Они отличаются повышенной прочностью, поскольку используются для поддержки большого количества электропроводов. В случае возникновения аварии анкерные опоры ЛЭП должны ограничить разрушение воздушной линии. Концевыми называют такие анкерные столбы, которые устанавливаются в начале либо конце линии электропередач. Угловые конструкции устанавливают на поворотах ЛЭП. Специальные столбы (транспозиционные, перекрестные, противоветровые, переходные) используют для изменения порядка размещения проводов, устройства ответвлений от главных магистральных линий, усиления прочности линии, при переходах линий через какие-либо естественные либо искусственные преграды и пр. В зависимости от количества используемых цепей стойки бывают одно-, двух либо многоцепными. Также эти конструкции различаются своим весом и габаритами. Для высоковольтных линий электропередач, характеризующихся повышенным напряжением, применяются более высокие и тяжелые опоры, обеспечивающие большее расстояние от электропроводов до земли. Железобетонные стойки изготавливаются из армированного металлом бетона. Преимуществами этих изделий являются высокая антикоррозийная устойчивость, а также невосприимчивость к воздействию к находящимся в воздухе химическим реагентам. Железобетонные опоры подразделяются на следующие разновидности: * Вибрированные. Эти опоры, имеющие сечение трапециевидной формы, применяются для поддержки линий, напряжение в которых составляет 0,38-35 кВ. Общепринятое обозначение – СВ. * Цилиндрические. Изготавливаются методом центрифугирования. Применяются для поддержки ЛЭП напряжением 35-750 кВ. Обозначаются СЦ. * Конические, формуемые центрифугированием. Используются обычно для поддержки высоковольтных ЛЭП, в качестве прожекторных мачт, молниеотводов, на железных дорогах. Маркировочная надпись, используемая для опор ЛЭП, включает в себя обозначение типоразмера стойки, длины опоры, а также несущей способности изделия и вида напрягаемой арматуры.Стойка железобетонная: Для энергетики шт Длина: 1000 см Ширина: 17 см Высота: 32 см Вес: 820 кг Способ упаковки: без упаковки

14 500 руб.

Пермь

Лотки железобетонные Л 1-8/2

Лотки теплотрасс Л 1-8/2 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей. Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий: 1. Л 1-8/2; 2. Л 1.8/2. Лотки теплотрасс Л 1-8/2 являются универсальными изделиями из железобетона. Они предназначены в основном для прокладки в них электрических кабелей, трубопроводов различного диаметра и назначения. Также возможно обустройство с использование лотков подземных транспортных галерей, а также установка внутри каналов транспортеров. Возможно изготовление каналов с помощью двух уложенных один на другой лотков Л 1-8/2, соединяемых между собой короткими отрезками швеллеров, которые укладывают в продольные швы образуемого канала или тоннеля.  Используют лотки для теплотрасс Л 1-8/2 при строительстве сложных инженерных сооружений. Для этого применяются высокопрочные бетоны с высокими эксплуатационными характеристиками. При изготовлении в лотках предусматриваются закладные детали, которые служат для крепления кабелей и других коммуникаций.  Незакрытый сверху лоток Л 1-8/2 защищает инженерные коммуникации с трех сторон. Для герметизации канала или тоннеля используют плиты ПП, ПТ или ОП одноразмерного ряда с лотками теплотрасс Л 1-8/2. Полученный короб, закрытый сверху плитой, представляет собой герметичную конструкцию, которая обеспечивает надежную защиту размещенных внутри элементов от неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как влага, ветер, холод и механические воздействия.  Лоток теплотрассы Л 1-8/2 предназначен для использования при минусовых температурах до -40°С, если необходимы элементы для работы при температурах до -55°С, то используют другие материалы. Так при изготовлении добавляются особые вещества, которые повышают стойкость бетона к агрессивной среде и повышают его водонепроницаемость.  Для сейсмически активных районов лотки Л 1-8/2 выпускаются с усиленной арматурной сеткой, покрытой более толстым слоем бетона. Таким образом, в собранном виде лоток представляет собой полностью герметичный канал с расположенными внутри инженерными коммуникациями, куда не проникают грунтовые воды. Железобетонные лотки теплотрасс стойки к сейсмической активности включительно до 9 баллов по шкале Рихтера. Лотки маркируются согласно Серии 3.006.1-2.87 буквенно-цифровой кодировкой, которая содержит тип изделия, порядковый номер и расчетную нагрузку. Л 1-8/2 2970х420х 360 имеет расшифровку: Л – лоток; 1 – порядковый номер; 8 – нагрузка; /2 – половина длины типового лотка; Длина L – 2970 ; Ширина B – 420 ; Высота H – 360 ; Объем бетона – 0,17 ; Вес – 450 ; Геометрический объем - 0,4491 . Лотки Л 1-8/2 изготавливаются из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35. Арматура применяется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, арматурные сетки сварного типа С 2-4-2 и С 3-7-1 обустраиваются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5. Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли УП1-6 согласно Серии 1.400-9.  Изготавливаются лотки Л 1-8/2 методом вибропрессования. Бетонирование производится в горизонтальном положении стенками вниз. При достижении бетоном 70% проектной прочности изделие вынимается из опалубки. Готовое железобетонное изделие должно соответствовать следующим характеристикам: 1.Морозостойкость не ниже F50; 2.Водонепроницаемость – W2-W 4; 3.Марка бетона по прочности на сжатие от М200 до М450. Для обустройства масштабных промышленных коммуникаций, на данный момент в технологиях проведения теплотрасс обязательно применяются специальные лотки. Они предназначены для защиты труб от повреждений, а также позволяют легко получить доступ к нужному участку для ремонтных или профилактических работ. Железобетонные лотки теплотрасс обеспечивают повышенную сохранность коммуникаций и продлевают срок их службы. Изделия представляют собой железобетонный короб, выполненный в П-образном виде. При монтаже теплотрасс, лотки располагаются непосредственно в вырытую в грунте траншею, после чего по жёлобу проводятся трубы, а сверху вся конструкция накрывается специальной плитой. Такой подход позволяет обеспечить защиту коммуникации от грунтовых вод, промерзания почвы и физических повреждений. Кроме сохранности труб, использование лотков помогает легко получать доступ к любому участку теплотрассы, поскольку в таком случае не будет необходимости рыть глубокие траншеи с риском повреждения трубы. Все лотки теплотрасс размеры которых подбираются индивидуально для каждого вида труб, удобны в транспортировке и монтаже, поскольку поставляются в секциях. При этом общая длина созданной основы может быть любой. Железобетонные лотки от торгового дома «Перспектива ЖБИ» имеют целый ряд достоинств. Основные из них следующие: * В производстве используются исключительно качественные материалы; * Продукция изготавливается в полном соответствии с ГОСТ; * Долговечность и устойчивость изделий благодаря качественному армированию; * Широкой выбор типов, форм и размеров лотков. Компания «Перспектива ЖБИ» может поставить нестандартные железобетонные изделия, в том числе и для использования их в качестве лотков теплотрасс. Торговый дом гарантирует качество своей продукции и всегда обеспечивает индивидуальный подход к заказчику. Если у вас есть вопросы по поводу любой товарной позиции, наши менеджеры всегда готовы дать вам исчерпывающую консультацию.Тип лотка: Теплотрасс Вид лотка: Обычный Марка бетона: М200 Водонепроницаемость: W4 Морозоустойчивость: F50 Лотки: Для теплотрасс шт Длина: 297 см Ширина: 42 см Высота: 36 см Вес: 450 кг Способ упаковки: без упаковки

1 760 руб.

Пермь

Лотки железобетонные Л 1-15/2

Лотки теплотрасс Л 1-15/2 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей. Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий: 1. Л 1-15/2; Лотки теплотрасс Л 1-15/2 являются универсальными изделиями из железобетона. Они предназначены в основном для прокладки в них электрических кабелей, трубопроводов различного диаметра и назначения. Также возможно обустройство с использование лотков подземных транспортных галерей, а также установка внутри каналов транспортеров. Возможно изготовление каналов с помощью двух уложенных один на другой лотков Л 1-15/2, соединяемых между собой короткими отрезками швеллеров, которые укладывают в продольные швы образуемого канала или тоннеля.  Используют лотки для теплотрасс Л 1-15/2 при строительстве сложных инженерных сооружений. Для этого применяются высокопрочные бетоны с высокими эксплуатационными характеристиками. При изготовлении в лотках предусматриваются закладные детали, которые служат для крепления кабелей и других коммуникаций.  Незакрытый сверху лоток Л 1-15/2 защищает инженерные коммуникации с трех сторон. Для герметизации канала или тоннеля используют плиты ПП, ПТ или ОП одноразмерного ряда с лотками теплотрасс Л 1-15/2. Полученный короб, закрытый сверху плитой, представляет собой герметичную конструкцию, которая обеспечивает надежную защиту размещенных внутри элементов от неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как влага, ветер, холод и механические воздействия.  Лоток теплотрассы Л 1-15/2 предназначен для использования при минусовых температурах до -40°С, если необходимы элементы для работы при температурах до -55°С, то используют другие материалы. Так при изготовлении добавляются особые вещества, которые повышают стойкость бетона к агрессивной среде и повышают его водонепроницаемость.  Для сейсмически активных районов лотки Л 1-15/2 выпускаются с усиленной арматурной сеткой, покрытой более толстым слоем бетона. Таким образом, в собранном виде лоток представляет собой полностью герметичный канал с расположенными внутри инженерными коммуникациями, куда не проникают грунтовые воды. Железобетонные лотки теплотрасс стойки к сейсмической активности включительно до 9 баллов по шкале Рихтера. Лотки маркируются согласно Серии 3.006.1-2.87 буквенно-цифровой кодировкой, которая содержит тип изделия, порядковый номер и расчетную нагрузку. Л 1-15/2 2970х420х 360 имеет расшифровку: Л – лоток; 1 – порядковый номер; 15 – нагрузка; /2 – половина длины типового лотка; Длина L – 2970 ; Ширина B – 420 ; Высота H – 360 ; Объем бетона – 0,17 ; Вес – 450 ; Геометрический объем - 0,4491 . Лотки Л 1-15/2 изготавливаются из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35. Арматура применяется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, арматурные сетки сварного типа С 2-4-2 и С 3-7-1 обустраиваются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5. Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли УП1-6 согласно Серии 1.400-9.  Изготавливаются лотки Л 1-15/2 методом вибропрессования. Бетонирование производится в горизонтальном положении стенками вниз. При достижении бетоном 70% проектной прочности изделие вынимается из опалубки. Готовое железобетонное изделие должно соответствовать следующим характеристикам: 1.Морозостойкость не ниже F50; 2.Водонепроницаемость – W2-W 4; 3.Марка бетона по прочности на сжатие от М200 до М450. Для обустройства масштабных промышленных коммуникаций, на данный момент в технологиях проведения теплотрасс обязательно применяются специальные лотки. Они предназначены для защиты труб от повреждений, а также позволяют легко получить доступ к нужному участку для ремонтных или профилактических работ. Железобетонные лотки теплотрасс обеспечивают повышенную сохранность коммуникаций и продлевают срок их службы. Изделия представляют собой железобетонный короб, выполненный в П-образном виде. При монтаже теплотрасс, лотки располагаются непосредственно в вырытую в грунте траншею, после чего по жёлобу проводятся трубы, а сверху вся конструкция накрывается специальной плитой. Такой подход позволяет обеспечить защиту коммуникации от грунтовых вод, промерзания почвы и физических повреждений. Кроме сохранности труб, использование лотков помогает легко получать доступ к любому участку теплотрассы, поскольку в таком случае не будет необходимости рыть глубокие траншеи с риском повреждения трубы. Все лотки теплотрасс размеры которых подбираются индивидуально для каждого вида труб, удобны в транспортировке и монтаже, поскольку поставляются в секциях. При этом общая длина созданной основы может быть любой. Железобетонные лотки от торгового дома «Перспектива ЖБИ» имеют целый ряд достоинств. Основные из них следующие: * В производстве используются исключительно качественные материалы; * Продукция изготавливается в полном соответствии с ГОСТ; * Долговечность и устойчивость изделий благодаря качественному армированию; * Широкой выбор типов, форм и размеров лотков. Компания «Перспектива ЖБИ» может поставить нестандартные железобетонные изделия, в том числе и для использования их в качестве лотков теплотрасс. Торговый дом гарантирует качество своей продукции и всегда обеспечивает индивидуальный подход к заказчику. Если у вас есть вопросы по поводу любой товарной позиции, наши менеджеры всегда готовы дать вам исчерпывающую консультацию.Тип лотка: Теплотрасс Вид лотка: Обычный Марка бетона: М200 Водонепроницаемость: W4 Морозоустойчивость: F50 Лотки: Для теплотрасс шт Длина: 297 см Ширина: 42 см Высота: 36 см Вес: 450 кг Способ упаковки: без упаковки

2 100 руб.

Пермь

Стойки железобетонные С 1.85/10.1

Стойки С 1,85/10,1 – это опорные элементы высоковольтной сигнальной линии автоматической блокировки железнодорожных путей, номинальное напряжение которых составляет от 6 до 10 кВт. Конструктивно выглядят как бесстыковые стержни конического кольцевого сечения. Для закрепления траверс имеются специальные отверстия. Элементы обладают существенным запасом прочности и могут эксплуатироваться в условиях агрессивного действия внешней среды. Стойки могут применяться для всех типов грунтов и климатических регионов, так как являются универсальными изделиями. Номенклатурный ряд включает 5 основных типоразмеров. Элементы данного вида наибольший интерес представляют для дорожного строительства. Железобетон, из которого изготовлены стойки, отвечает самым жестким требованиям по прочности, безопасности эксплуатации всего сооружения и долгому сроку службы без каких-либо вложений на ремонт и техническое обслуживание. С 1,85/10,1 маркируют согласно строгим требованиям действующих стандартов – Серии 3.501.1-145, ГОСТ 22131-76. Все условия обязательны для исполнения. Варианты записи знаков следующие: 1. С 1,85/10,1; 2. С 1,85-10,1; 3. С 1,85 10,1. Стойки устанавливаются на железных дорогах общественного пользования. Применяют для А-, П- и АП-образных опор высоковольтных сигнальных ж/д линий автоблокировки. Смонтированные стойки идут под крепеж одно- или двухцепной линии. Используются также для размещения траверс. Кольцевые стойки С 1,85/10,1 маркируют по условиям действующих стандартов – Серии 3.501.1-145, ГОСТ 22131-76. Регламенты содержат правила формирования обозначения изделия. Знаки пишут ближе к нижнему окончанию стойки черной краской высокой износостойкости. Дополнительно может указываться тип армирования, а также вносят параметры бетона: - стойкость к агрессивным средам буквенной комбинацией "К", - стойки для работы в критически низких температурах до -55 градусов имеют маркировку "М", - бетон, отвечающий жестким требованиям по стойкости к электрокоррозии, имеет обозначение "Э". Расшифровка маркировки: 1. С – стойка железобетонная; 2. 1,85 – несущая способность (указывается в кН*м) или величина изгибающего момента (тс*м); 3. 10,1 – длина стойки, указывается в метрах. Основные размерные характеристики: Длина = 10100; Диаметр верхний = 170; Диаметр нижний = 320; Вес = 730; Объем бетона = 0,29;  Геометрический объем = 0,5494. Стойки контактной сети С 1,85/10,1 изготавливают из бетонов тяжелых смесей ГОСТ 26633 класса прочности В30 методом центрифугирования. Исходные материалы получают из смеси высокомарочных портландцементов и мелкофракционных инертных наполнителей. Благодаря введению в состав специальных добавок удается достичь повышения эксплуатационных параметров бетона: 1. Стойкость к действию отрицательных температур – до 150 циклов замораживания-оттаивания. Морозостойкость – F150. 2. Стойки используются в условиях погружения в грунт с любым уровнем стояния подземных вод – марка водонепроницаемости не менее – W8. Повышение параметров стойкости бетона к поглощению влаги достигается путем проведения гидрофобной обработки бетонной поверхности элемента. Наносится также защитное покрытие в области фундаментной части длиной не менее 2,2 м. 3. Трещиностойкость. Изделие не крошится и не расслаивается долгие годы. На поверхности готовой стойки не должно быть крупных расселин и прочих дефектов. Производится отбраковка ЖБИ на стадии производства. Усиление конструкции стойки С 1,85/10,1 выполняется путем применения стальных арматурных каркасов и плоских сварных сеток. Все металлические компоненты проходят антикоррозионную обработку. Закладные детали надежно изолируют, чтобы предотвратить разрушение звеньев при электрокоррозии. Бетонирование производится из расчета покрытия стальных конструкций слоем смеси на 30 мм. Заземление выполняется при помощи стального круга КУ 1 и КУ 2 диаметром 6 мм в количестве 6 штук. На конце имеется резьба для закрепления элементов. Применяют следующие металлические детали усиливающего пояса: - стальную напрягаемую проволоку класса Вр1400-1 ГОСТ 7348-81, для продольной укладки, - горячекатаную проволоку класса Вр-I ГОСТ 6727-80, спирали по схеме С1 и упорные стержни диаметром 3 мм для поперечной вязки каркасов, - прутки периодического диаметра класса А-100 и А-300 по ГОСТ 5781-82, для изготовления пространственного каркаса. Функциональным назначением столбов ЛЭП является поддержка электропроводов на определенной высоте. Опоры ЛЭП должны обладать достаточной прочностью, а также повышенной устойчивостью к сложным атмосферным условиям (температурным перепадам, гололедице, снегопадам, сильным ветрам и пр.). Столбы ЛЭП - это одна из основных составляющих конструкций современных линий электропередач. Эти изделия бывают разных разновидностей. Анкерные столбы выполняют функцию основных несущих конструкций линии электропередач. Они отличаются повышенной прочностью, поскольку используются для поддержки большого количества электропроводов. В случае возникновения аварии анкерные опоры ЛЭП должны ограничить разрушение воздушной линии. Концевыми называют такие анкерные столбы, которые устанавливаются в начале либо конце линии электропередач. Угловые конструкции устанавливают на поворотах ЛЭП. Специальные столбы (транспозиционные, перекрестные, противоветровые, переходные) используют для изменения порядка размещения проводов, устройства ответвлений от главных магистральных линий, усиления прочности линии, при переходах линий через какие-либо естественные либо искусственные преграды и пр. В зависимости от количества используемых цепей стойки бывают одно-, двух либо многоцепными. Также эти конструкции различаются своим весом и габаритами. Для высоковольтных линий электропередач, характеризующихся повышенным напряжением, применяются более высокие и тяжелые опоры, обеспечивающие большее расстояние от электропроводов до земли. Железобетонные стойки изготавливаются из армированного металлом бетона. Преимуществами этих изделий являются высокая антикоррозийная устойчивость, а также невосприимчивость к воздействию к находящимся в воздухе химическим реагентам. Железобетонные опоры подразделяются на следующие разновидности: * Вибрированные. Эти опоры, имеющие сечение трапециевидной формы, применяются для поддержки линий, напряжение в которых составляет 0,38-35 кВ. Общепринятое обозначение – СВ. * Цилиндрические. Изготавливаются методом центрифугирования. Применяются для поддержки ЛЭП напряжением 35-750 кВ. Обозначаются СЦ. * Конические, формуемые центрифугированием. Используются обычно для поддержки высоковольтных ЛЭП, в качестве прожекторных мачт, молниеотводов, на железных дорогах. Маркировочная надпись, используемая для опор ЛЭП, включает в себя обозначение типоразмера стойки, длины опоры, а также несущей способности изделия и вида напрягаемой арматуры.Стойки железобетонные: Для ж/д шт Длина: 1010 см Ширина: 17 см Высота: 32 см Вес: 770 кг Способ упаковки: Без упаковки

11 600 руб.

Пермь

Стойки железобетонные С 2/11.1

Стойки С 2/11,1 – это опорные элементы высоковольтной сигнальной линии автоматической блокировки железнодорожных путей, номинальное напряжение которых составляет от 6 до 10 кВт. Конструктивно выглядят как бесстыковые стержни конического кольцевого сечения. Для закрепления траверс имеются специальные отверстия. Элементы обладают существенным запасом прочности и могут эксплуатироваться в условиях агрессивного действия внешней среды. Стойки могут применяться для всех типов грунтов и климатических регионов, так как являются универсальными изделиями. Номенклатурный ряд включает 5 основных типоразмеров. Элементы данного вида наибольший интерес представляют для дорожного строительства. Железобетон, из которого изготовлены стойки, отвечает самым жестким требованиям по прочности, безопасности эксплуатации всего сооружения и долгому сроку службы без каких-либо вложений на ремонт и техническое обслуживание. С 2/11,1 маркируют согласно строгим требованиям действующих стандартов – Серии 3.501.1-145, ГОСТ 22131-76. Все условия обязательны для исполнения. Варианты записи знаков следующие: 1. С 2/11,1; 2. С 2-11,1; 3. С 2 11,1. Стойки устанавливаются на железных дорогах общественного пользования. Применяют для А-, П- и АП-образных опор высоковольтных сигнальных ж/д линий автоблокировки. Смонтированные стойки идут под крепеж одно- или двухцепной линии. Используются также для размещения траверс. Кольцевые стойки С 2/11,1 маркируют по условиям действующих стандартов – Серии 3.501.1-145, ГОСТ 22131-76. Регламенты содержат правила формирования обозначения изделия. Знаки пишут ближе к нижнему окончанию стойки черной краской высокой износостойкости. Дополнительно может указываться тип армирования, а также вносят параметры бетона: - стойкость к агрессивным средам буквенной комбинацией "К", - стойки для работы в критически низких температурах до -55 градусов имеют маркировку "М", - бетон, отвечающий жестким требованиям по стойкости к электрокоррозии, имеет обозначение "Э". Расшифровка маркировки: 1. С – стойка железобетонная; 2. 2 – несущая способность (указывается в кН*м) или величина изгибающего момента (тс*м); 3. 11,1 – длина стойки, указывается в метрах. Основные размерные характеристики: Длина = 11100; Диаметр верхний = 170; Диаметр нижний = 335; Вес = 880; Объем бетона = 0,328;  Геометрический объем = 0,6321. Стойки контактной сети С 2/11,1 изготавливают из бетонов тяжелых смесей ГОСТ 26633 класса прочности В30 методом центрифугирования. Исходные материалы получают из смеси высокомарочных портландцементов и мелкофракционных инертных наполнителей. Благодаря введению в состав специальных добавок удается достичь повышения эксплуатационных параметров бетона: 1. Стойкость к действию отрицательных температур – до 150 циклов замораживания-оттаивания. Морозостойкость – F150. 2. Стойки используются в условиях погружения в грунт с любым уровнем стояния подземных вод – марка водонепроницаемости не менее – W8. Повышение параметров стойкости бетона к поглощению влаги достигается путем проведения гидрофобной обработки бетонной поверхности элемента. Наносится также защитное покрытие в области фундаментной части длиной не менее 2,2 м. 3. Трещиностойкость. Изделие не крошится и не расслаивается долгие годы. На поверхности готовой стойки не должно быть крупных расселин и прочих дефектов. Производится отбраковка ЖБИ на стадии производства. Усиление конструкции стойки С 2/11,1 выполняется путем применения стальных арматурных каркасов и плоских сварных сеток. Все металлические компоненты проходят антикоррозионную обработку. Закладные детали надежно изолируют, чтобы предотвратить разрушение звеньев при электрокоррозии. Бетонирование производится из расчета покрытия стальных конструкций слоем смеси на 30 мм. Заземление выполняется при помощи стального круга КУ 1 и КУ 2 диаметром 6 мм в количестве 6 штук. На конце имеется резьба для закрепления элементов. Применяют следующие металлические детали усиливающего пояса: - стальную напрягаемую проволоку класса Вр1400-1 ГОСТ 7348-81, для продольной укладки, - горячекатаную проволоку класса Вр-I ГОСТ 6727-80, спирали по схеме С1 и упорные стержни диаметром 3 мм для поперечной вязки каркасов, - прутки периодического диаметра класса А-100 и А-300 по ГОСТ 5781-82, для изготовления пространственного каркаса. Функциональным назначением столбов ЛЭП является поддержка электропроводов на определенной высоте. Опоры ЛЭП должны обладать достаточной прочностью, а также повышенной устойчивостью к сложным атмосферным условиям (температурным перепадам, гололедице, снегопадам, сильным ветрам и пр.). Столбы ЛЭП - это одна из основных составляющих конструкций современных линий электропередач. Эти изделия бывают разных разновидностей. Анкерные столбы выполняют функцию основных несущих конструкций линии электропередач. Они отличаются повышенной прочностью, поскольку используются для поддержки большого количества электропроводов. В случае возникновения аварии анкерные опоры ЛЭП должны ограничить разрушение воздушной линии. Концевыми называют такие анкерные столбы, которые устанавливаются в начале либо конце линии электропередач. Угловые конструкции устанавливают на поворотах ЛЭП. Специальные столбы (транспозиционные, перекрестные, противоветровые, переходные) используют для изменения порядка размещения проводов, устройства ответвлений от главных магистральных линий, усиления прочности линии, при переходах линий через какие-либо естественные либо искусственные преграды и пр. В зависимости от количества используемых цепей стойки бывают одно-, двух либо многоцепными. Также эти конструкции различаются своим весом и габаритами. Для высоковольтных линий электропередач, характеризующихся повышенным напряжением, применяются более высокие и тяжелые опоры, обеспечивающие большее расстояние от электропроводов до земли. Железобетонные стойки изготавливаются из армированного металлом бетона. Преимуществами этих изделий являются высокая антикоррозийная устойчивость, а также невосприимчивость к воздействию к находящимся в воздухе химическим реагентам. Железобетонные опоры подразделяются на следующие разновидности: * Вибрированные. Эти опоры, имеющие сечение трапециевидной формы, применяются для поддержки линий, напряжение в которых составляет 0,38-35 кВ. Общепринятое обозначение – СВ. * Цилиндрические. Изготавливаются методом центрифугирования. Применяются для поддержки ЛЭП напряжением 35-750 кВ. Обозначаются СЦ. * Конические, формуемые центрифугированием. Используются обычно для поддержки высоковольтных ЛЭП, в качестве прожекторных мачт, молниеотводов, на железных дорогах. Маркировочная надпись, используемая для опор ЛЭП, включает в себя обозначение типоразмера стойки, длины опоры, а также несущей способности изделия и вида напрягаемой арматуры.Стойки железобетонные: Для ж/д шт Длина: 1110 см Ширина: 17 см Высота: 33 см Вес: 880 кг Способ упаковки: без упаковки

14 700 руб.

Пермь

Лотки железобетонные Л 2-8/2

Лотки теплотрасс Л 2-8/2 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей. Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий: 1. Л 2-8/2; 2. Л 2.8/2. Лотки теплотрасс Л 2-8/2 являются универсальными изделиями из железобетона. Они предназначены в основном для прокладки в них электрических кабелей, трубопроводов различного диаметра и назначения. Также возможно обустройство с использование лотков подземных транспортных галерей, а также установка внутри каналов транспортеров. Возможно изготовление каналов с помощью двух уложенных один на другой лотков Л 2-8/2, соединяемых между собой короткими отрезками швеллеров, которые укладывают в продольные швы образуемого канала или тоннеля.  Используют лотки для теплотрасс Л 2-8/2 при строительстве сложных инженерных сооружений. Для этого применяются высокопрочные бетоны с высокими эксплуатационными характеристиками. При изготовлении в лотках предусматриваются закладные детали, которые служат для крепления кабелей и других коммуникаций.  Незакрытый сверху лоток Л 2-8/2 защищает инженерные коммуникации с трех сторон. Для герметизации канала или тоннеля используют плиты ПП, ПТ или ОП одноразмерного ряда с лотками теплотрасс Л 2-8/2. Полученный короб, закрытый сверху плитой, представляет собой герметичную конструкцию, которая обеспечивает надежную защиту размещенных внутри элементов от неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как влага, ветер, холод и механические воздействия.  Лоток теплотрассы Л 2-8/2 предназначен для использования при минусовых температурах до -40°С, если необходимы элементы для работы при температурах до -55°С, то используют другие материалы. Так при изготовлении добавляются особые вещества, которые повышают стойкость бетона к агрессивной среде и повышают его водонепроницаемость.  Для сейсмически активных районов лотки Л 2-8/2 выпускаются с усиленной арматурной сеткой, покрытой более толстым слоем бетона. Таким образом, в собранном виде лоток представляет собой полностью герметичный канал с расположенными внутри инженерными коммуникациями, куда не проникают грунтовые воды. Железобетонные лотки теплотрасс стойки к сейсмической активности включительно до 9 баллов по шкале Рихтера. Лотки маркируются согласно Серии 3.006.1-2.87 буквенно-цифровой кодировкой, которая содержит тип изделия, порядковый номер и расчетную нагрузку. Л 2-8/2 2970х570х 360 имеет расшифровку: Л – лоток; 2 – порядковый номер; 8 – нагрузка; /2 – половина длины типового лотка; Длина L – 2970 ; Ширина B – 570 ; Высота H – 360 ; Объем бетона – 0,19 ; Вес – 450 ; Геометрический объем - 0,6094. Лотки Л 2-8/2 изготавливаются из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35. Арматура применяется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, арматурные сетки сварного типа С 2-4-2 и С 3-7-1 обустраиваются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5. Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли УП1-6 согласно Серии 1.400-9.  Изготавливаются лотки Л 2-8/2 методом вибропрессования. Бетонирование производится в горизонтальном положении стенками вниз. При достижении бетоном 70% проектной прочности изделие вынимается из опалубки. Готовое железобетонное изделие должно соответствовать следующим характеристикам: 1.Морозостойкость не ниже F50; 2.Водонепроницаемость – W2-W 4; 3.Марка бетона по прочности на сжатие от М200 до М450. Для обустройства масштабных промышленных коммуникаций, на данный момент в технологиях проведения теплотрасс обязательно применяются специальные лотки. Они предназначены для защиты труб от повреждений, а также позволяют легко получить доступ к нужному участку для ремонтных или профилактических работ. Железобетонные лотки теплотрасс обеспечивают повышенную сохранность коммуникаций и продлевают срок их службы. Изделия представляют собой железобетонный короб, выполненный в П-образном виде. При монтаже теплотрасс, лотки располагаются непосредственно в вырытую в грунте траншею, после чего по жёлобу проводятся трубы, а сверху вся конструкция накрывается специальной плитой. Такой подход позволяет обеспечить защиту коммуникации от грунтовых вод, промерзания почвы и физических повреждений. Кроме сохранности труб, использование лотков помогает легко получать доступ к любому участку теплотрассы, поскольку в таком случае не будет необходимости рыть глубокие траншеи с риском повреждения трубы. Все лотки теплотрасс размеры которых подбираются индивидуально для каждого вида труб, удобны в транспортировке и монтаже, поскольку поставляются в секциях. При этом общая длина созданной основы может быть любой. Железобетонные лотки от торгового дома «Перспектива ЖБИ» имеют целый ряд достоинств. Основные из них следующие: * В производстве используются исключительно качественные материалы; * Продукция изготавливается в полном соответствии с ГОСТ; * Долговечность и устойчивость изделий благодаря качественному армированию; * Широкой выбор типов, форм и размеров лотков. Компания «Перспектива ЖБИ» может поставить нестандартные железобетонные изделия, в том числе и для использования их в качестве лотков теплотрасс. Торговый дом гарантирует качество своей продукции и всегда обеспечивает индивидуальный подход к заказчику. Если у вас есть вопросы по поводу любой товарной позиции, наши менеджеры всегда готовы дать вам исчерпывающую консультацию.Тип лотка: Теплотрасс Вид лотка: Обычный Марка бетона: М200 Водонепроницаемость: W4 Морозоустойчивость: F50 Лотки: Для теплотрасс шт Длина: 297 см Ширина: 57 см Высота: 36 см Вес: 450 кг Способ упаковки: без упаковки

3 200 руб.

Пермь

Лотки железобетонные Л 2-15/2

Лотки теплотрасс Л 2-15/2 представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей. Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.006.1-2.87, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий: 1. Л 2-15/2; 2. Л 2.15/2. Лотки теплотрасс Л 2-15/2 являются универсальными изделиями из железобетона. Они предназначены в основном для прокладки в них электрических кабелей, трубопроводов различного диаметра и назначения. Также возможно обустройство с использование лотков подземных транспортных галерей, а также установка внутри каналов транспортеров. Возможно изготовление каналов с помощью двух уложенных один на другой лотков Л 2-15/2, соединяемых между собой короткими отрезками швеллеров, которые укладывают в продольные швы образуемого канала или тоннеля.  Используют лотки для теплотрасс Л 2-15/2 при строительстве сложных инженерных сооружений. Для этого применяются высокопрочные бетоны с высокими эксплуатационными характеристиками. При изготовлении в лотках предусматриваются закладные детали, которые служат для крепления кабелей и других коммуникаций.  Незакрытый сверху лоток Л 2-15/2 защищает инженерные коммуникации с трех сторон. Для герметизации канала или тоннеля используют плиты ПП, ПТ или ОП одноразмерного ряда с лотками теплотрасс Л 2-15/2. Полученный короб, закрытый сверху плитой, представляет собой герметичную конструкцию, которая обеспечивает надежную защиту размещенных внутри элементов от неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как влага, ветер, холод и механические воздействия.  Лоток теплотрассы Л 2-15/2 предназначен для использования при минусовых температурах до -40°С, если необходимы элементы для работы при температурах до -55°С, то используют другие материалы. Так при изготовлении добавляются особые вещества, которые повышают стойкость бетона к агрессивной среде и повышают его водонепроницаемость.  Для сейсмически активных районов лотки Л 2-15/2 выпускаются с усиленной арматурной сеткой, покрытой более толстым слоем бетона. Таким образом, в собранном виде лоток представляет собой полностью герметичный канал с расположенными внутри инженерными коммуникациями, куда не проникают грунтовые воды. Железобетонные лотки теплотрасс стойки к сейсмической активности включительно до 9 баллов по шкале Рихтера. Лотки маркируются согласно Серии 3.006.1-2.87 буквенно-цифровой кодировкой, которая содержит тип изделия, порядковый номер и расчетную нагрузку. Л 2-15/2 2970х570х 360 имеет расшифровку: Л – лоток; 2 – порядковый номер; 15 – нагрузка; /2 – половина длины типового лотка; Длина L – 2970 ; Ширина B – 570 ; Высота H – 360 ; Объем бетона – 0,19 ; Вес – 450 ; Геометрический объем - 0,6094. Лотки Л 2-15/2 изготавливаются из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35. Арматура применяется классов А-1 и А-3 по ГОСТ 6781-82, арматурные сетки сварного типа С 2-4-2 и С 3-7-1 обустраиваются согласно Серии 3.006.1-2.87.3-5. Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли УП1-6 согласно Серии 1.400-9.  Изготавливаются лотки Л 2-15/2 методом вибропрессования. Бетонирование производится в горизонтальном положении стенками вниз. При достижении бетоном 70% проектной прочности изделие вынимается из опалубки. Готовое железобетонное изделие должно соответствовать следующим характеристикам: 1.Морозостойкость не ниже F50; 2.Водонепроницаемость – W2-W 4; 3.Марка бетона по прочности на сжатие от М200 до М450. Для обустройства масштабных промышленных коммуникаций, на данный момент в технологиях проведения теплотрасс обязательно применяются специальные лотки. Они предназначены для защиты труб от повреждений, а также позволяют легко получить доступ к нужному участку для ремонтных или профилактических работ. Железобетонные лотки теплотрасс обеспечивают повышенную сохранность коммуникаций и продлевают срок их службы. Изделия представляют собой железобетонный короб, выполненный в П-образном виде. При монтаже теплотрасс, лотки располагаются непосредственно в вырытую в грунте траншею, после чего по жёлобу проводятся трубы, а сверху вся конструкция накрывается специальной плитой. Такой подход позволяет обеспечить защиту коммуникации от грунтовых вод, промерзания почвы и физических повреждений. Кроме сохранности труб, использование лотков помогает легко получать доступ к любому участку теплотрассы, поскольку в таком случае не будет необходимости рыть глубокие траншеи с риском повреждения трубы. Все лотки теплотрасс размеры которых подбираются индивидуально для каждого вида труб, удобны в транспортировке и монтаже, поскольку поставляются в секциях. При этом общая длина созданной основы может быть любой. Железобетонные лотки от торгового дома «Перспектива ЖБИ» имеют целый ряд достоинств. Основные из них следующие: * В производстве используются исключительно качественные материалы; * Продукция изготавливается в полном соответствии с ГОСТ; * Долговечность и устойчивость изделий благодаря качественному армированию; * Широкой выбор типов, форм и размеров лотков. Компания «Перспектива ЖБИ» может поставить нестандартные железобетонные изделия, в том числе и для использования их в качестве лотков теплотрасс. Торговый дом гарантирует качество своей продукции и всегда обеспечивает индивидуальный подход к заказчику. Если у вас есть вопросы по поводу любой товарной позиции, наши менеджеры всегда готовы дать вам исчерпывающую консультацию.Тип лотка: Теплотрасс Вид лотка: Обычный Марка бетона: М200 Водонепроницаемость: W4 Морозоустойчивость: F50 Лотки: Для теплотрасс шт Длина: 297 см Ширина: 57 см Высота: 36 см Вес: 450 кг Способ упаковки: без упаковки

3 600 руб.

Пермь