Нижний Новгород: Ненецкий Автономный Округ: 10000 объявлений

Экструдер зерна ПЭ-1000

Экструдер зерна ПЭ-1000 производится нашим специализированным заводом "АгроПоставка", то есть тут вы заключаете договор на поставку сельскохозяйственного оборудования напрямую с производителем. Мы принимаем заказы как от небольших частных ферм, так и крупных предприятий. Среди аналогичного оснащения, которое вы можете купить, Экструдер зерна ПЭ-1000 выгодно выделяется своими характеристиками. Конкретные показатели представлены для ознакомления на соседней вкладке данной карточки товара. Смело задавайте любые вопросы о товарных позициях из каталога нашей компании менеджеру по телефону или в чате на сайте - он подробно проконсультирует вас.Производитель: АгроПоставка Наименование: Характеристики Производительность, кг/час: До 1050 Потребляемая мощность, кВт: 92,65 Напряжение питания, В: 380 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 2300*2000*1700 Масса, кг: 2000

1 620 000 руб.

Нижний Новгород

Нория зерновая НЗК-50

Нория зерновая НЗК-50 изготавливается нашей специализированной организацией "АгроПоставка", то есть здесь вы заключаете договор купли-продажи сельскохозяйственного оборудования напрямую с производителем. Мы исполняем заказы как от небольших ферм, так и крупных предприятий. В сравнении с аналогами, которые вы можете купить, Нория зерновая НЗК-50 выгодно отличается своими характеристиками. Конкретные показатели перечислены для ознакомления на следующей вкладке этой карточки товара. Задавайте любые вопросы о товарных позициях из нашего каталога менеджеру в чате на сайте или по телефону - он подробно проконсультирует вас.Производитель: АгроПоставка Производительность по зерну, т/ч: 50 Мощность, кВт: 5,5-7,5 Высота подъема, м: До 30

339 000 руб.

Нижний Новгород

Нория зерновая НЗК-50 (50 тонн в час, 5,5-7,5 кВт)

Нория зерновая НЗК-50 (50 тонн в час, 5,5-7,5 кВт) изготавливается нашим специализированным заводом "АгроПоставка", то есть в данном случае вы заключаете договор на поставку сельскохозяйственного оборудования с производителем напрямую. Мы принимаем заказы как от крупных предприятий, так и небольших частных ферм. В сравнении с аналогичным оснащением, которое предлагают купить, Нория зерновая НЗК-50 (50 тонн в час, 5,5-7,5 кВт) выгодно отличается своими характеристиками. На соседней вкладке данной карточки товара представлены конкретные показатели. Задавайте любые вопросы о товарных позициях из каталога нашей компании менеджеру по телефону или в окне чата на сайте - он подробнейшим образом проконсультирует вас.Производитель: АгроПоставка Производительность по зерну, т/ч: 50 Мощность, кВт: 5,5-7,5 Высота подъема, м: До 30

339 000 руб.

Нижний Новгород

Нория зерновая НЗК-100

Нория зерновая НЗК-100 изготавливается нашей специализированной организацией "АгроПоставка", то есть тут вы заключаете договор купли-продажи сельскохозяйственного оборудования с производителем напрямую. Мы исполняем заказы как от крупных предприятий, так и небольших ферм. Среди аналогичного оснащения, которое вы можете купить, Нория зерновая НЗК-100 выгодно выделяется своими характеристиками. На соответствующей вкладке этой карточки товара представлены конкретные показатели. Смело задавайте любые вопросы о продукции из каталога нашей компании менеджеру в чате на сайте или по телефону - он подробнейшим образом ответит на все.Производитель: АгроПоставка Производительность по зерну, т/ч: 100 Мощность, кВт: 7,5-11 Высота подъема, м: До 30

432 000 руб.

Нижний Новгород

Экструдер зерна ПЭ-110

Экструдер зерна ПЭ-110 изготавливается нашим специализированным заводом "АгроПоставка", то есть в данном случае вы напрямую сотрудничаете с производителем необходимого сельскохозяйственного оборудования, благодаря чему цены на поставку получаются более чем демократичными. Мы исполняем заказы как от небольших частных ферм, так и крупных предприятий. На фоне аналогов, которые вы можете купить, Экструдер зерна ПЭ-110 выгодно выделяется своими характеристиками. На соответствующей вкладке данной карточки товара представлены конкретные показатели. Смело задавайте любые вопросы о продукции из нашего каталога менеджеру по телефону или в чате на сайте - он подробнейшим образом проконсультирует вас.Производитель: АгроПоставка Наименование: Характеристики Производительность, кг/час: 90-110 Потребляемая мощность, кВт: 11,55 Напряжение питания, В: 380 Масса, кг: 360 Габаритные размеры, мм: 1579*654*1000

317 000 руб.

Нижний Новгород

Экструдер зерна ПЭ-380

Экструдер зерна ПЭ-380 производится нашей специализированной организацией "АгроПоставка", то есть тут вы заказываете сельскохозяйственное оборудование у производителя напрямую, без участия посредников, благодаря чему цены на поставку получаются оптимальными. Мы принимаем заказы как от небольших ферм, так и крупных предприятий. На фоне аналогичного оснащения, которое вы можете купить, Экструдер зерна ПЭ-380 выгодно выделяется своими характеристиками. Ознакомиться с конкретными показателями вы можете на следующей вкладке этой карточки товара. Смело задавайте любые вопросы о товарных позициях из нашего каталога менеджеру по телефону или в чате на сайте - он подробнейшим образом ответит на все.Производитель: АгроПоставка Наименование: Характеристики Производительность, кг/час: 330-380 Потребляемая мощность, кВт: 37,8 Напряжение питания, В: 380 Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 1700х750х2000 Масса, кг: 720

840 000 руб.

Нижний Новгород

Автофургон изотермический FOTON EST-M 1221 (1126), 4х2 (монолитная сэндвич-панель)

Технические характеристики шасси FOTON EST-M 1221 (1126), 4х2: Коммерческое наименование: FOTON EST-M 1121(1126); Колесная формула: 4х2; Тип кабины: широкая, одинарная со спальником, 2-х дверная; Кол-во рядов: 1; Кол-во мест для сидений: 2; Спальное место: есть; Кондиционер: есть; Радио FM / AM: есть; Электропривод стеклоподъемников: есть; Подогрев боковых зеркал: есть; Передние противотуманные фары: есть; Центральный замок: есть; ЭРА-ГЛОНАСС: есть; Массы, (кг): Полная масса транспортного средства: 11 990; Снаряженная масса шасси: 4 670; Грузоподъемность шасси: 7 320; Технически допустимая нагрузка на переднюю ось: 3 600; Технически допустимая нагрузка на заднюю ось: 8 000; Габаритные размеры, (мм): Длина: 8 840; Ширина: 2 342; Высота: 2 700; Колесная база: 5 150; Колея передних колес: 1 922; Колея задних колес: 1 800; Двигатель, модель: ISF4.5S5210; Экологический класс: Евро-5; Система  SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue"; Тип: Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail; Кол-во и расположение цилиндров: 4 в ряд; Объем, (см3): 4 500; Максимальная мощность, (кВт (л.с.)/об/мин): 154/2600; Максимальный крутящий момент, (Н•м/об/мин): 760/1300-1700; Трансмиссия: Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная; Модель: ZF6S1000; Сцепление: Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель; Тормозная система: пневматическая, двухконтурная; Передние тормоза: Барабанные; Задние тормоза: Барабанные; ABS/ESC: есть; Подвеска: Передняя: Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости; Задняя: Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости; Шины: Передние: 8.25R20; Задние: 8.25R20; Максимальная скорость, (км/ч): 100. Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей FOTON EST-M 1221 (1126), 4х2: Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 6000/7000/7500х2550х2500; Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель); Внутренняя обшивка – оцинкованный металл; Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета; Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности);  Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.;  Внешняя обвязка алюминий анодированный;  Панель крыши снаружи плакированный металл. Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Автофургон изотермический на шасси FOTON EST-M 1221 (1126), 4х2 (монолитная сэндвич-панель) вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.Производитель: Foton Объем двигателя, см3: 4500 Мощность двигателя, л.с.: 2600 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

—

Нижний Новгород

Автофургон промтоварный FUSO Canter TF 7,5, 4х2

Технические характеристики шасси FUSO Canter TF 7,5, 4х2: Колесная база, (мм): 3850; Масса, (кг):  Полная масса: 7500; Снаряженная масса (+ 2,5%): 2540; Грузоподъемность: 4960; Габаритные размеры, (мм): Длина: 6685;  Ширина без/ с зеркалами: 1995/ 2145; Высота: 2250; Колея передняя/ задняя: 1665/ 1670; Ширина рамы: 850; Дорожный просвет: 185; Колесная формула: 4х2; Двигатель: 4P10 (Euro V); Тип: Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом; Рабочий объем, (л): 2,998; Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин; Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин): 370 Нм / 1320 об/мин; Обработка выхлопных газов: DPF; Трансмиссия: Механическая, 5 ступенчатая; Сцепление: Однодисковое сухое; Тормозная система: Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP; Передние / задние механизмы: Дисковые; Топливный бак, л.: 100; Подвеска: Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях; Шины: 215/75R17,5, все сезонная. Технические характеристики промтоварного фургона на шасси FUSO Canter TF 7,5, 4х2: Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 5200/6200х2300х2500; Тип фургона — промтоварный, с задними распашными воротами; Настил пола – бакелитовая транспортная фанера, 18 мм.; Наружная обшивка - плакированный металл красный, утепление фургона – нет, внутренняя обрешетка – доска, уголок - алюминиевый, внутреннее освещение фургона, боковая защита, габаритные огни. Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Автофургон промтоварный на шасси FUSO Canter TF 7,5, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.Объем двигателя, см3: 2998 Мощность двигателя, л.с.: 150 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

—

Нижний Новгород

Продам цистерну (котел) от жд вагона 15-1547

Продам цистерну от жд вагона 15-1547, объем 85,6 м3. Цистерна для перевозки бензина, в чистом состоянии. Местонахождение г. Набережные Челны, Татарстан. Самовывоз. Цена с НДС.Объем, куб. м.: 85. 6

250 000 руб.

Нижний Новгород

Кран-манипулятор FUSO Canter TF 7,5 с КМУ Ferrari 581 А2, 4х2

Технические характеристики шасси FUSO Canter TF 7,5, 4х2: Колесная база, (мм): 3850; Масса, (кг):  Полная масса: 7500; Снаряженная масса (+ 2,5%): 2540; Грузоподъемность: 4960; Габаритные размеры, (мм): Длина: 6685;  Ширина без/ с зеркалами: 1995/ 2145; Высота: 2250; Колея передняя/ задняя: 1665/ 1670; Ширина рамы: 850; Дорожный просвет: 185; Колесная формула: 4х2; Двигатель: 4P10 (Euro V); Тип: Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом; Рабочий объем, (л): 2,998; Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин; Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин): 370 Нм / 1320 об/мин; Обработка выхлопных газов: DPF; Трансмиссия: Механическая, 5 ступенчатая; Сцепление: Однодисковое сухое; Тормозная система: Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP; Передние / задние механизмы: Дисковые; Топливный бак, л.: 100; Подвеска: Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях; Шины: 215/75R17,5, все сезонная. Базовая комплектация шасси FUSO Canter TF 7,5, 4х2: Трехсекционный бампер окрашенный в цвет кабины; Решетка радиатора окрашена в цвет кузова; Галогеновые фары; Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы); Наружные зеркала заднего вида с обогревом; Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне); Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону; Улучшенная текстильная обивка сидений (темная); Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину; Подлокотник (каждой двери); Лампа внутреннего освещения кабины; Пепельница (каждой двери); Прикуриватель; Вешалка для верхней одежды; Подстаканник; Потолочные ниши; 2 солнцезащитных козырька; Карман (на спинке сидения водителя); Карманы в обивке двери (водителя и пассажира); Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов); Перчаточный ящик; Спинка-столик (центрального сидения); Многофункциональный дисплей в панели приборов (расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла); Аудиосистема MP3+USB (2 динамика, антенна); Электрические стеклоподъемники боковых дверей; Кондиционер; Противотуманные фары; Центральный замок; Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов; Запирающаяся крышка топливного бака; Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо); Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка; Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода); Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости; Антиблокировочная система (ABS); Электронная система курсовой устойчивости (ESP); Система Эра-Глонасс; Защита АКБ; Система распределения тормозных усилий (EBD); Технические характеристики крано-манипуляторной установки (КМУ) Ferrari 581 А2 (производство Италия): Грузовой момент, тм: 7,9; Максимальная грузоподъемность, кг: 2820-3095; Максимальный вылет, м: 10,5; Масса, кг: 910-1110; Угол поворота, град.: 387; Ширина опор, м: 4,6; Опоры: 2 шт., гидравлические, с поворотом; Управление: с земли, 2 пульта с обеих сторон. Технические характеристики бортовой платформы: Габаритные размеры бортовой платформы (ДхШХВ), мм.: 4500-6200х2200х400;  Материал бортовой платформы: сталь или алюминий (по согласованию); Настил пола – доска наборная или транспортная фанера (по согласованию); Такелажные кольца – 6-12 шт. (по согласованию). Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Производство и монтаж Крано-манипуляторных установок (КМУ) гидравлического, тросового, эвакуаторного типа с доп. оборудованием (люлькой/корзиной, ковшом, грейфером, бурильным оборудованием и др.) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. Монтируем, изготавливаем краны-манипуляторы на б/у шасси, бортовых автомобилях. Высокое качество переоборудования. Полный пакет документов. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Кран-манипулятор FUSO Canter TF 7,5 с КМУ Ferrari 581 А2, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.Тип двигателя: Дизельные Колесная формула: 4x2 Объем двигателя, см3: 2998 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

—

Нижний Новгород

Кран-манипулятор FUSO Canter TF 7,5 с КМУ Malin.Ka 9TZ-2, 4х2

Технические характеристики шасси FUSO Canter TF 7,5, 4х2: Колесная база, (мм): 3850; Масса, (кг):  Полная масса: 7500; Снаряженная масса (+ 2,5%): 2540; Грузоподъемность: 4960; Габаритные размеры, (мм): Длина: 6685;  Ширина без/ с зеркалами: 1995/ 2145; Высота: 2250; Колея передняя/ задняя: 1665/ 1670; Ширина рамы: 850; Дорожный просвет: 185; Колесная формула: 4х2; Двигатель: 4P10 (Euro V); Тип: Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом; Рабочий объем, (л): 2,998; Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин; Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин): 370 Нм / 1320 об/мин; Обработка выхлопных газов: DPF; Трансмиссия: Механическая, 5 ступенчатая; Сцепление: Однодисковое сухое; Тормозная система: Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP; Передние / задние механизмы: Дисковые; Топливный бак, л.: 100; Подвеска: Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях; Шины: 215/75R17,5, все сезонная. Технические характеристики крано-манипуляторной установки (КМУ) Malin.Ka 9TZ-2 (производство Италия): Количество гидравлических выдвижных секций: 2 шт.; Грузовой момент: 9 тм.; Максимальная грузоподъемность: 4265 кг.; Грузоподъемность при вылете стрелы 2,0м. - 4265 кг.; Грузоподъемность при вылете стрелы 5,4м. - 1660 кг.; Максимальный вылет стрелы: 5,4 м.; Рабочая температура окружающей среды, °C: - 40 ... +40; Способ управления: гидравлический; Угол поворота колонны: 410 град.; Место управления: с земли; Транспортное положение опор: вверх; Способ выдвижения опор: ручной; База опор с увеличенным вылетом: 5000 мм.; Передние и задние аутригеры. Технические характеристики бортовой платформы: Габаритные размеры бортовой платформы (ДхШХВ), мм.: 4500-6200х2200х400;  Материал бортовой платформы: сталь или алюминий (по согласованию); Настил пола – доска наборная или транспортная фанера (по согласованию); Такелажные кольца – 6-12 шт. (по согласованию). Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Производство и монтаж Крано-манипуляторных установок (КМУ) гидравлического, тросового, эвакуаторного типа с доп. оборудованием (люлькой/корзиной, ковшом, грейфером, бурильным оборудованием и др.) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. Монтируем, изготавливаем краны-манипуляторы на б/у шасси, бортовых автомобилях. Высокое качество переоборудования. Полный пакет документов. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Кран-манипулятор FUSO Canter TF 7,5 с КМУ Malin.Ka 9TZ-2, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.Тип двигателя: Дизельные Колесная формула: 4x2 Грузоподъемность, т: 4960 Объем двигателя, см3: 2998 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

—

Нижний Новгород

Каток кольчато-шпоровый ККШ-9.2

Каток кольчато-шпоровый ККШ-9,2 для уплотнения почвы до и после посева. При прикатывании почвы до посева каток выравнивает поверхность поля, разбивает комки и уплотняет, слишком рыхлую, почву. Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли и частичного выравнивания поверхности поля, а также для уплотнения осевшей, поздно обработанной почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и прогрузание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян. Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадержания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и поврежденных ветровой эрозии районах. Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия. Рабочими органами катка являются цилиндры, изготовленные из стали. Перекрытие рабочих органов позволяет более качественно выполнять прикатывание, что повышает производительность. Конструкция катка позволяет его безопасное транспортирование по дорогам общего пользования за счет возможности его перевода в положение дальнего транспорта с помощью гидравлической системы трактора, управляемой с рабочего места тракториста. Агрегатирование катка осуществляется с тракторами класса 1,4….2,0, оборудованными исправной гидросистемой. Изделия, с которыми взаимодействует каток * Каток агрегатируется с тракторами тягового класса 1.4-2.0 (МТЗ-80 (82), МТЗ-1221, ЛТЗ-60, ЛТЗ-150 и др.)Тип: Кольчато-шпоровый

445 000 руб.

Нижний Новгород

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-6

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-6 (КЗК) предназначен для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см. поверхностного слоев почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги. Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли и выравнивания поверхности поля, а также для уплотнения почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и прогрузание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян. Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадерживания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и поврежденных ветровой эрозии районах. Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических зо-нах, кроме зоны горного земледелия. Рабочими органами катка являются диски и кольца зубчатые. Взаимное пе-ремещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Конструкция катка позволяет его безопасное транспортирование по дорогам общей сети за счет возможности его перевода в положение дальнего транспорта (рисунок 3) с помощью гидравлической системы трактора, управляемой с рабочего места тракториста. Агрегатирование катка осуществляется с тракторами класса 1,4….2,0, обору-дованными исправной гидросистемой. При эксплуатации катка рукоятка секции распределителя трактора и поло-жением гидроцилиндра подъема центральной рамы. При необходимости проведения прикатывания посевов с твердостью почвы менее 0,9 МПа рекомендуется использовать катки других марок (с меньшей степе-нью уплотнения). Изделия, с которыми взаимодействует каток * Каток агрегатируется с тракторами тягового класса 1.4-2,0 (МТЗ-80 (82), МТЗ-1221, ЛТЗ-60, ЛТЗ-150 и др.) Каток представляет собой прицепную машину, состоящую из центральной рамы 2 (рисунок 1) к которой шарнирно присоединены крылья 3 и 4 при помощи штырей 13. Сница 1 присоединена к центральной раме 2. При помощи гидроцилин-дра 7 осуществляется перевод катка из транспортного положения в рабочее и об-ратно. Каток ККЗ-6 (КЗК) имеет три секции катков. Боковые секции 5 жестко крепятся в кронштейнах крыльев 3 и 4, а средняя секция 6 установлена на раме 2 шарнирно. При работе катка часть нагрузки от общей массы сницы и центральной рамы пере-дается на опорные колеса 10. Принцип работы катка. При движении катка секции рабочих органов пере-катываются по поверхности поля, вследствие чего происходит измельчение комков, выравнивается микрорельеф и уплотняется почва, что способствует подтягиванию влаги семенам. Конструкция рабочих органов позволяет разрыхлить верхний и уплотнять нижележащие слои. При перекатывании катков по поверхности поля диски секции должны находиться в зажатом состоянии, при этом кольца зубчатые имеют радиальный зазор 20 мм, что позволяет им свободно вращаться и радиально перемещаться на ступицах дисков - это обеспечивает самоочистку секций катка от налипания влажной почвы. Каток качественно производит измельчение комьев, стабильно выдерживает глубину обработки и равномерно уплотняет поверхностный слой почвы.Тип: Кольчато-зубчатый

304 000 руб.

Нижний Новгород

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-12

Перед эксплуатацией катка внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством. Безопасная и экономичная работа катка ККЗ-12 достигается точным своевременным соблюдением приведенных в руководстве указаний. Руководство содержит описание конструкции катка кольчато-зубчатого ККЗ-12 и технологического процесса его работы, сведения и рекомендации по эксплуатации, техническому обслуживанию и хранению. В руководстве по эксплуатации даны подробные рисунки узлов, по которым можно легко изучить конструкцию катка, порядок регулировки, а также определить наименование и обозначение любой детали, входящей в комплект катка. Завод обращает внимание на возможность небольших расхождений между описанием и устройством отдельных сборных единиц и деталей, вызванных совершенствованием катка. Необходимое давление в гидросистеме трактора до 16 МПа (160атм.) Во время работы катка кольчато-зубчатого ККЗ-12 рукоятка управления распределителя гидросистемы трактора должна устанавливаться только в «плавающее» положение.  Каток кольчато-зубчатый ККЗ предназначен для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхления на глубину 4 см. поверхностного слоев почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги. Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли и выравнивания поверхности поля, а также для уплотнения почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и прогрузание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян. Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадержания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и поврежденных ветровой эрозии районах. Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия. Рабочими органами катка являются диски и кольца зубчатые. Взаимное перемещение колец относительно дисков позволяет самоочищаться секциям катка от налипания влажной почвы. Конструкция катка позволяет его безопасное транспортирование по дорогам общей сети за счет возможности его перевода в положение дальнего транспорта. Агрегатирование катка осуществляется с тракторами класса 1,4….2,0, оборудованными исправной гидросистемой. При необходимости проведения прикатывания посевов с твердостью почвы менее 0,9 МПа рекомендуется использовать катки других марок (с меньшей степенью уплотнения). Каток предназначен для работы в таких условиях:  * диапазон температур почвы - от 0 °С до +30 °С; * влажность почвы в обрабатываемом слое - от 14 % до 23 %; * твердость почвы в обрабатываемом слое - не более 0,4 МПа; * гребнистость поверхности почвы (высота гребней) - не более 80 мм; * на поле не должно быть скоплений пожнивных остатков. Не рекомендуется применять каток на вспушенных почвах с содержанием пыльной фракции (частички размерами до 0,5 мм) больше 20%.Тип: Кольчато-зубчатый

705 000 руб.

Нижний Новгород

Каток 3-ККШ-6

Каток кольчато-шпоровый 3-ККШ-6 (стальные или чугунные рабочие органы) для уплотнения почвы до и после посева. При прикатывании почвы до посева каток выравнивает поверхность поля, разбивает комки и уплотняет, слишком рыхлую, почву. Предпосевное прикатывание производится для задержания влаги в почве, измельчения крупных комьев земли и частичного выравнивания поверхности поля, а также для уплотнения осевшей, поздно обработанной почвы, что особенно необходимо перед посевом сельскохозяйственных культур. Данная операция снижает проскальзывание и прогрузание опорно-приводных колес сеялки, что повышает равномерность посева и стабилизирует глубину заделки семян. Послепосевное прикатывание - необходимая операция для влагозадержания и обеспечения контакта семян с почвой. Такой контакт создает благоприятные условия для получения более раннего и дружного прорастания семян, что имеет существенное значение в повышении урожайности при посеве в засушливых и поврежденных ветровой эрозии районах. Каток предназначен для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия. Рабочими органами катка являются цилиндры, изготовленные из стали. Перекрытие рабочих органов позволяет более качественно выполнять прикатывание, что повышает производительность. Агрегатирование катка осуществляется с тракторами класса 1,4….2,0, оборудованными исправной гидросистемой.Тип: Кольчато-шпоровый

206 000 руб.

Нижний Новгород

Автофургон изотермический FUSO Canter TF 7.5, 4х2 (сэндвич-панели)

Технические характеристики шасси автомобиля FUSO Canter TF 7.5, 4х2: Колесная формула: 4х2; Колесная база: 4750 мм.; Полная масса: 7500 кг.; Снаряженная масса (+2,5%): 2605 кг.; Грузоподъемность: 4895 кг.; Габаритные размеры: Длина: 7735 мм.; Ширина (без/с зеркалами): 1995/2145 мм.; Высота: 2250 мм.; Колея передняя/ задняя: 1665/ 1670 мм.; Ширина рамы: 850 мм.; Дорожный просвет: 185 мм.;  Двигатель: 4P10 (Euro V); Тип: Четырехтактный дизельный (Common Rail), с турбонаддувом; Рабочий объем, л.: 2,998; Макс. мощность, кВт (л.с.) / об/мин: 110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин; Макс. крутящий момент, Нм / об/мин: 370 Нм / 1320 об/мин; Обработка выхлопных газов: DPF; Трансмиссия: Механическая, 5 ступенчатая; Сцепление: Однодисковое сухое; Тормозная система: Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP; Передние / задние механизмы: Дисковые; Топливный бак: 100 л.; Подвеска: Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях; Шины: 215/75R17,5 всесезонная; Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей: Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 4000/5200/6200х2590х2500. Внутренние размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 3900/5100/6100х2480х2345 Толщина пола: 105 мм. Толщина боковых панелей , передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ЭППС экструдированный пенополистирол. 3-х слойная сэндвич-панель  Внутренняя обшивка – оцинкованный металл. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из оцинкованного металла 2 мм. с полимерным покрытием белого цвета. Задняя рамка сварная усиленная из оцинкованного металла цвет белый. Внутреннее освещение: 3 утопленных плафона  Покрытие пола – транспортировочная фанера. Внутри, по периметру, предусмотрена отбортовка высотой от пола 250 мм из оцинкованного металла.  Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.  Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги.  Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 4 петли на дверь. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой (при отсутствии штатной заводской). Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере. Предусмотрена светоотражающая маркировка. Предусмотрена выдвижная лестница. Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Автофургон изотермический на шасси FUSO Canter TF 7.5, 4х2 (сэндвич-панели) вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.Объем двигателя, см3: 2998 Мощность двигателя, л.с.: 150 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

—

Нижний Новгород

Автофургон изотермический на шасси FUSO Canter TF 7.5, 4х2 (сэндвич-панели)

Технические характеристики шасси автомобиля FUSO Canter TF 7.5, 4х2: Колесная формула: 4х2; Колесная база: 4750 мм.; Полная масса: 7500 кг.; Снаряженная масса (+2,5%): 2605 кг.; Грузоподъемность: 4895 кг.; Габаритные размеры: Длина: 7735 мм.; Ширина (без/с зеркалами): 1995/2145 мм.; Высота: 2250 мм.; Колея передняя/ задняя: 1665/ 1670 мм.; Ширина рамы: 850 мм.; Дорожный просвет: 185 мм.;  Двигатель: 4P10 (Euro V); Тип: Четырехтактный дизельный (Common Rail), с турбонаддувом; Рабочий объем, л.: 2,998; Макс. мощность, кВт (л.с.) / об/мин: 110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин; Макс. крутящий момент, Нм / об/мин: 370 Нм / 1320 об/мин; Обработка выхлопных газов: DPF; Трансмиссия: Механическая, 5 ступенчатая; Сцепление: Однодисковое сухое; Тормозная система: Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP; Передние / задние механизмы: Дисковые; Топливный бак: 100 л.; Подвеска: Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях; Шины: 215/75R17,5 всесезонная; Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей: Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 4000/5200/6200х2590х2500. Внутренние размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 3900/5100/6100х2480х2345 Толщина пола: 105 мм. Толщина боковых панелей , передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ЭППС экструдированный пенополистирол. 3-х слойная сэндвич-панель  Внутренняя обшивка – оцинкованный металл. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из оцинкованного металла 2 мм. с полимерным покрытием белого цвета. Задняя рамка сварная усиленная из оцинкованного металла цвет белый. Внутреннее освещение: 3 утопленных плафона  Покрытие пола – транспортировочная фанера. Внутри, по периметру, предусмотрена отбортовка высотой от пола 250 мм из оцинкованного металла.  Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.  Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги.  Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 4 петли на дверь. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой (при отсутствии штатной заводской). Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере. Предусмотрена светоотражающая маркировка. Предусмотрена выдвижная лестница. Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Автофургон изотермический на шасси FUSO Canter TF 7.5, 4х2 (сэндвич-панели) вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.Объем двигателя, см3: 2998 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

—

Нижний Новгород

Самосвал FUSO Canter TF 7,5 с тросовым КМУ Unic URV-374K, 4х2

Технические характеристики шасси FUSO Canter TF 7,5, 4х2: Колесная база, (мм): 3850; Масса, (кг):  Полная масса: 7500; Снаряженная масса (+ 2,5%): 2540; Грузоподъемность: 4960; Габаритные размеры, (мм): Длина: 6685;  Ширина без/ с зеркалами: 1995/ 2145; Высота: 2250; Колея передняя/ задняя: 1665/ 1670; Ширина рамы: 850; Дорожный просвет: 185; Колесная формула: 4х2; Двигатель: 4P10 (Euro V); Тип: Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом; Рабочий объем, (л): 2,998; Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин; Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин): 370 Нм / 1320 об/мин; Обработка выхлопных газов: DPF; Трансмиссия: Механическая, 5 ступенчатая; Сцепление: Однодисковое сухое; Тормозная система: Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP; Передние / задние механизмы: Дисковые; Топливный бак, л.: 100; Подвеска: Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях; Шины: 215/75R17,5, все сезонная. Технические характеристики крано-манипуляторной установки (КМУ) Unic URV-374K (производство Япония): Грузоподъёмность на вылете 2.60 м.-3030кг. Грузоподъёмность на вылете 3,40 м.-2130кг. Грузоподъёмность на вылете 5,6м.-1180кг. Грузоподъёмность на вылете 7,8м.-680кг. Грузоподъёмность на max. вылете 10м.-480кг.  Передние и задние аутригеры. Технические характеристики самосвальной бортовой платформы: Габаритные размеры кузова, мм.: 4000-6000х2300х600; Объем кузова: до 8,5 м.; Платформа: Кузов самосвала представляет из себя платформу, собранную из стальных профилей Fuhrmann и профильных труб, при помощи электросварки, днище из стального листа. Покрытие уз-лов и деталей кузова ? промышленная многослойная окрасочная система (полиуретановая и эпок-сидная); Цвет: по согласованию; Надрамник: Надрамник выполнен из стального профиля. Материал - сталь 09Г2С. Все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG); Материал платформы: Стальной профиль Fuhrmann. Толщина настила пола 3 мм, толщина панелей бортов 2 мм.; Импортная гидравлика (Италия DINATALE-BERTELLI); КОМ и насос: Производство OMFB (Италия) Управление подъема кузова: Электрическое управление, расположенное в кабине; Угол задней разгрузки – 30°; Угол боковой разгрузки – 45°; Полноценная трехслойная окраска (обработка в дробеструйной камере, окраска в импортной камере, грунт, эмаль); Рассчитанная грузоподъемность платформы, кг.: 3000; Диодные контурные огни; Пластиковый инструментальный ящик – 1 шт.; Оборудование: Боковая защита алюминиевая, защита задних фонарей - бампер, светоотражающая маркировка, оцинкованная фурнитура, управление из кабины, диодные контурные огни, механический упор для работы под кузовом. Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Производство и монтаж Крано-манипуляторных установок (КМУ) гидравлического, тросового, эвакуаторного типа с доп. оборудованием (люлькой/корзиной, ковшом, грейфером, бурильным оборудованием и др.) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. Монтируем, изготавливаем краны-манипуляторы на б/у шасси, бортовых автомобилях. Высокое качество переоборудования. Полный пакет документов. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Самосвал FUSO Canter TF 7,5 с тросовым КМУ Unic URV-374K, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.Грузоподъёмность: 5 тонн Вид топлива: Дизельные Количество осей: Двухосные

—

Нижний Новгород

Автовышка FUSO Canter TF 7.5 комбинированная агп ISOLI PNT 230, 4х2

Технические характеристики шасси автомобиля FUSO Canter TF 7.5, 4х2: Колесная формула: 4х2; Колесная база: 4750 мм.; Полная масса: 7500 кг.; Снаряженная масса (+2,5%): 2605 кг.; Грузоподъемность: 4895 кг.; Габаритные размеры: Длина: 7735 мм.; Ширина (без/с зеркалами): 1995/2145 мм.; Высота: 2250 мм.; Колея передняя/ задняя: 1665/ 1670 мм.; Ширина рамы: 850 мм.; Дорожный просвет: 185 мм.;  Двигатель: 4P10 (Euro V); Тип: Четырехтактный дизельный (Common Rail), с турбонаддувом; Рабочий объем, л.: 2,998; Макс. мощность, кВт (л.с.) / об/мин: 110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин; Макс. крутящий момент, Нм / об/мин: 370 Нм / 1320 об/мин; Обработка выхлопных газов: DPF; Трансмиссия: Механическая, 5 ступенчатая; Сцепление: Однодисковое сухое; Тормозная система: Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP; Передние / задние механизмы: Дисковые; Топливный бак: 100 л.; Подвеска: Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях; Шины: 215/75R17,5 всесезонная; Технические характеристики комбинированного автогидроподъемника / автовышки ISOLI PNT 230 (производство Италия): Тип АГП: рычажно-телескопический; Рабочая высота: 22,5 метра; Максимальный горизонтальный вылет стрелы: 10.5 м.; Грузоподъемность люльки: 250 кг. Базовая комплектация структуры АГП ISOLI PNT 230: пульт управления в корзине и на платформе, что обеспечивает максимальное удобство при работе; аварийный насос; счетчик моточасов; пуск/стоп двигателя автомобиля из корзины и платформы; корзина: 2-х местная алюминиевая; розетка в корзине на 220 В; электроизоляция корзины до 1000 В; угол поворота корзины ±90°; рабочий угол стрелы: от -24° до 80°; габаритный размеры корзины: 1420х710х1100 мм; выравнивание корзины относительно горизонта: автоматическое гидравлическое; опоры: гидравлические; управление: электрогидравлическое; стрела выполнена из высокопрочной конструкционной стали DOMEX 700 (Швеция), обеспечивающей необходимую прочность, жесткость конструкции и легкий вес; электропроводка и рукава высокого давления расположены внутри стрелы; синхронизированное выдвижение телескопических секций происходит при помощи гидравлического цилиндра и цепного привода; проблесковый маячок желтого цвета на кабине; пластиковый инструментальный ящик. Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах РосТехНадзора и ГИБДД. Производство и продажа Автогидроподъемников / Автовышек любого типа (телескопические, коленчатые, комбинированные, рычажно-телескопические, мостовые, мобильные-прицепные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. АГП, АПТ, ВС, ПСС, ПМС, АП и др. Отечественного и импортного производства (Италия, Австрия, Ю.Корея, Беларусь). Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Автовышка FUSO Canter TF 7.5 комбинированная агп ISOLI PNT 230, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.

—

Нижний Новгород

Каналопромывочная машина FUSO Canter TF 7.5, 4х2

Технические характеристики шасси автомобиля FUSO Canter TF 7.5, 4х2: Колесная формула: 4х2; Колесная база: 4750 мм.; Полная масса: 7500 кг.; Снаряженная масса (+2,5%): 2605 кг.; Грузоподъемность: 4895 кг.; Габаритные размеры: Длина: 7735 мм.; Ширина (без/с зеркалами): 1995/2145 мм.; Высота: 2250 мм.; Колея передняя/ задняя: 1665/ 1670 мм.; Ширина рамы: 850 мм.; Дорожный просвет: 185 мм.;  Двигатель: 4P10 (Euro V); Тип: Четырехтактный дизельный (Common Rail), с турбонаддувом; Рабочий объем, л.: 2,998; Макс. мощность, кВт (л.с.) / об/мин: 110 кВт (150 л.с.) / 3500 об/мин; Макс. крутящий момент, Нм / об/мин: 370 Нм / 1320 об/мин; Обработка выхлопных газов: DPF; Трансмиссия: Механическая, 5 ступенчатая; Сцепление: Однодисковое сухое; Тормозная система: Гидравлический двухконтурный, с вакуумным усилителем и системами ABS+EBD+ESP; Передние / задние механизмы: Дисковые; Топливный бак: 100 л.; Подвеска: Телескопические гидравлические амортизаторы со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней осях; Шины: 215/75R17,5 всесезонная; Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей: Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 4000/5200/6200х2590х2500. Внутренние размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 3900/5100/6100х2480х2345 Толщина пола: 105 мм. Толщина боковых панелей , передней панели, крыши, дверей – 50/80 мм. ЭППС экструдированный пенополистирол. 3-х слойная сэндвич-панель  Внутренняя обшивка – оцинкованный металл. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из оцинкованного металла 2 мм. с полимерным покрытием белого цвета. Задняя рамка сварная усиленная из оцинкованного металла цвет белый. Внутреннее освещение: 3 утопленных плафона  Покрытие пола – транспортировочная фанера. Внутри, по периметру, предусмотрена отбортовка высотой от пола 250 мм из оцинкованного металла.  Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки.  Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги.  Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 4 петли на дверь. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками, алюминиевой откидной боковой защитой (при отсутствии штатной заводской). Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере. Предусмотрена светоотражающая маркировка. Предусмотрена выдвижная лестница. Технические характеристики каналопромывочной установки Rioned ProfiJet: Идельно подходит для монтажа в фургон или цельнометаллический фургон (ЦМФ); Двигатель Kubota, помпа ВД Speck P45, P52 или P55; Уникальный поворотный барабан со шлангом позволяет работать с радиусом до 180 градусов; ProfiJet доступен в комплектации с различными насосами с максимальным до 250 бар и расходом до 130 л/мин; Гидродинамическая установка применяется для работы с трубами диаметром до 800 мм; Двигатель поставляется с управляющим блоком зажигания и контролем уровня топлива, 12-вольтовой розеткой, счетчиком моточасов, с защитой от перегрева, ручкой газа, аварийной кнопкой остановки всего аппарата; Панель управления установкой монтируется непосредственно на поворотном подрамнике, что позволяет управлять установкой даже одному человеку. Длина рамы - до 2000 мм.; Высота - 1440 мм.; Ширина рамы - 1440 мм.; Вес установки (сухой) - 590 кг.; Общий вес (с жидкостями) - от 1440 кг до 2240 кг.; Объем водяного бака - от 800 до 1600 литров; Общая длина шланга - от 80 до 120 метров; Диаметр рукава (высокого давления) – от 13 мм до 19 мм, диаметр шланга на вашей установке указан на шланге ВД; Длина рукава подачи воды - 50 м.; Диаметр рукава подачи воды - 19 мм.; Емкость топливного бака - 30 литров; Двигатель – Kubota V2003 T, Diesel, 40kW (55HP) или Kubota V1505 T, Diesel, 30kW (41HP); Охлаждение – водяное; Запуск - электрический; Масло для двигателя; Расход топлива – до 5 л/ч; Помпа ВД Speck P45, Speck P52, Speck P55; Рабочее давление от 150 бар до 270 бар; Рабочий расход воды от 54 л/мин до 120 л/мин; Используемая жидкость для промывки - фильтрованная вода; Максимальная температура жидкости – до 70 градусов; Данные о давлении, расходе воды и марке помпы вашей установки, указанны на табличке приклеенной к помпе ВД. Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД. Производство спецтехники любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др. Любая форма оплаты. Доставка по всей России. Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы. Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка! Купить Каналопромывочную машину FUSO Canter TF 7.5, 4х2 вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.  Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.Объем двигателя, см3: 2998 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый

—

Нижний Новгород