Барнаул: Алтайский Край: 6736 объявлений

Размещение на задниках Автобусов стекло+капот

5 ключевых преимуществ рекламы на транспорте – реклама-путешественница, которая работает на вас! Реклама на транспорте или транзитная реклама – один из наиболее эффективных маркетинговых инструментов для массового информирования потребителей о товарах и услугах. Она отличается мобильностью, заметностью, обширным охватом и сравнительно низкой ценой за рекламный контакт. Такая реклама может размещаться на общественном транспорте – на маршрутках, автобусах, троллейбусах, поездах метро, трамваях, а также на частном и корпоративном транспорте – на легковых машинах, грузовиках и фурах. Официальная классификация рекламы на транспорте выглядит следующим образом: Рекламные планшеты внутри салона общественного транспортного средства; Реклама на наружных поверхностях транспорта (бортовая реклама); Станционные плакаты на железнодорожных вокзалах, остановках, автозаправочных станциях. В этой статье мы остановимся подробнее на наружной транспортной рекламе. Этот вид рекламы открывает максимальные возможности для масштабных или локальных рекламных кампаний, формирования массового спроса, повышения узнаваемости товаров и услуг, а также информирования о новинках, открытии новых заведений, концертах, мероприятиях и необычных предложениях. Также она дает возможность ограничить охват рекламного воздействия отдельным районом или маршрутом, что позволяет таргетировать сообщение на нужную целевую аудиторию по территориальному признаку. Преимущества рекламы на транспорте 1) Привлечение внимания Транспортная реклама появилась на наших улицах не так давно, поэтому еще не успела надоесть потребителям. Человеческий глаз устроен таким образом, что автоматически выхватывает из окружающей среды яркие и красочные движущиеся объекты, поэтому потребители обращают на такую рекламу намного больше внимания, чем на статические конструкции. Кроме того, бортовая реклама открывает широкий простор для креатива, позволяя вовлечь в рекламный месседж практически все элементы транспортного средства – двери, окна, колеса и даже пассажиров. Скорость пассажирского транспорта в городе составляет в среднем 20-40 км/час, соответственно длительность рекламного контакта не только не ниже, чем у стационарной рекламы, но зачастую даже выше благодаря использованию креативных решений в транспортной рекламе. Поэтому ваш потенциальный клиент обладает достаточным количеством времени, чтобы изучить вашу рекламную информацию и хорошо запомнить ее при регулярных рекламных контактах. 2) Значительный рекламный охват Чаще всего этот вид рекламы используется на общественном транспорте – его популярность связана с максимальными размерами рекламной поверхности и возможностью заказать размещение на большом количестве транспортных средств одновременно. Городской общественный транспорт охватывает всю территорию населенного пункта – от центра до удаленных спальных районов. Поэтому при планировании рекламной кампании важно учитывать особенности городской транспортной инфраструктуры и выбирать подходящие маршруты с учетом специфики целевой аудитории. Вы можете распространить вашу рекламу на маршрутах, пересекающих место расположения вашего заведения, либо разместить на всех маршрутах города с целью максимального охвата, выбрать места с максимальным пассажиропотоком или ориентироваться на интенсивность автомобильного потока, как места концентрации более платежеспособной публики. 3) Различная целевая аудитория Особенностью бортовой рекламы является то, что она хорошо видна различным группам потенциальной аудитории – водителям проезжающих авто, пассажирам, ожидающим на остановках, пассажирам других общественных и частных транспортных средств, пешеходам, жильцам домов вдоль маршрута. Если вы знаете вашу целевую аудиторию, несложно выявить маршруты и виды транспорта, с которыми она чаще всего контактирует. Если же ваша аудитория недостаточно точно определена, это также не является препятствием для использования транспортной рекламы благодаря ее универсальности. Особенно эффективен этот вид рекламы для товаров массового потребления. 4) Большая рекламная поверхность Общая площадь внешней поверхности автобуса или троллейбуса – от 59 кв.м. до 77 кв.м., из которых примерно 60% может использоваться для нанесения рекламы. В результате доступная рекламная площадь на общественном транспорте значительно превышает площадь большинства стандартных outdoor конструкций, расширяя возможности для создания по-настоящему заметной, креативной и эффективной рекламы. 5) Низкая стоимость рекламного контакта Реклама на общественном транспорте демонстрирует оптимальное сочетание затрат и эффективности, которое выражается в самой низкой стоимости одного рекламного контакта по сравнению с другими видами наружной рекламы. Транзитная реклама отличается простотой нанесения, поэтому затраты на ее монтаж на поверхность транспортного средства минимальны. Для создания изображений чаще всего используется технология полноцветной печати на виниловой пленке или плоттерной резки. Эти технологии позволят вашей рекламе сохранять яркость и качество изображения на долгое время, и вы можете планировать длительные рекламные кампании без необходимости менять и обновлять картинку. Срок действия: 30 дн Тип услуги: Монтаж, Изготовление Особенности услуги: Разработка макета Время изготовления: 3 дн Цена 2500 руб. за месяц

2 500 руб.

Барнаул

Реклама А4 в салонах автобусов

5 ключевых преимуществ рекламы на транспорте – реклама-путешественница, которая работает на вас! Реклама на транспорте или транзитная реклама – один из наиболее эффективных маркетинговых инструментов для массового информирования потребителей о товарах и услугах. Она отличается мобильностью, заметностью, обширным охватом и сравнительно низкой ценой за рекламный контакт. Такая реклама может размещаться на общественном транспорте – на маршрутках, автобусах, троллейбусах, поездах метро, трамваях, а также на частном и корпоративном транспорте – на легковых машинах, грузовиках и фурах. Официальная классификация рекламы на транспорте выглядит следующим образом: Рекламные планшеты внутри салона общественного транспортного средства; Реклама на наружных поверхностях транспорта (бортовая реклама); Станционные плакаты на железнодорожных вокзалах, остановках, автозаправочных станциях. В этой статье мы остановимся подробнее на наружной транспортной рекламе. Этот вид рекламы открывает максимальные возможности для масштабных или локальных рекламных кампаний, формирования массового спроса, повышения узнаваемости товаров и услуг, а также информирования о новинках, открытии новых заведений, концертах, мероприятиях и необычных предложениях. Также она дает возможность ограничить охват рекламного воздействия отдельным районом или маршрутом, что позволяет таргетировать сообщение на нужную целевую аудиторию по территориальному признаку. Преимущества рекламы на транспорте 1) Привлечение внимания Транспортная реклама появилась на наших улицах не так давно, поэтому еще не успела надоесть потребителям. Человеческий глаз устроен таким образом, что автоматически выхватывает из окружающей среды яркие и красочные движущиеся объекты, поэтому потребители обращают на такую рекламу намного больше внимания, чем на статические конструкции. Кроме того, бортовая реклама открывает широкий простор для креатива, позволяя вовлечь в рекламный месседж практически все элементы транспортного средства – двери, окна, колеса и даже пассажиров. Скорость пассажирского транспорта в городе составляет в среднем 20-40 км/час, соответственно длительность рекламного контакта не только не ниже, чем у стационарной рекламы, но зачастую даже выше благодаря использованию креативных решений в транспортной рекламе. Поэтому ваш потенциальный клиент обладает достаточным количеством времени, чтобы изучить вашу рекламную информацию и хорошо запомнить ее при регулярных рекламных контактах. 2) Значительный рекламный охват Чаще всего этот вид рекламы используется на общественном транспорте – его популярность связана с максимальными размерами рекламной поверхности и возможностью заказать размещение на большом количестве транспортных средств одновременно. Городской общественный транспорт охватывает всю территорию населенного пункта – от центра до удаленных спальных районов. Поэтому при планировании рекламной кампании важно учитывать особенности городской транспортной инфраструктуры и выбирать подходящие маршруты с учетом специфики целевой аудитории. Вы можете распространить вашу рекламу на маршрутах, пересекающих место расположения вашего заведения, либо разместить на всех маршрутах города с целью максимального охвата, выбрать места с максимальным пассажиропотоком или ориентироваться на интенсивность автомобильного потока, как места концентрации более платежеспособной публики. 3) Различная целевая аудитория Особенностью бортовой рекламы является то, что она хорошо видна различным группам потенциальной аудитории – водителям проезжающих авто, пассажирам, ожидающим на остановках, пассажирам других общественных и частных транспортных средств, пешеходам, жильцам домов вдоль маршрута. Если вы знаете вашу целевую аудиторию, несложно выявить маршруты и виды транспорта, с которыми она чаще всего контактирует. Если же ваша аудитория недостаточно точно определена, это также не является препятствием для использования транспортной рекламы благодаря ее универсальности. Особенно эффективен этот вид рекламы для товаров массового потребления. 4) Большая рекламная поверхность Общая площадь внешней поверхности автобуса или троллейбуса – от 59 кв.м. до 77 кв.м., из которых примерно 60% может использоваться для нанесения рекламы. В результате доступная рекламная площадь на общественном транспорте значительно превышает площадь большинства стандартных outdoor конструкций, расширяя возможности для создания по-настоящему заметной, креативной и эффективной рекламы. 5) Низкая стоимость рекламного контакта Реклама на общественном транспорте демонстрирует оптимальное сочетание затрат и эффективности, которое выражается в самой низкой стоимости одного рекламного контакта по сравнению с другими видами наружной рекламы. Транзитная реклама отличается простотой нанесения, поэтому затраты на ее монтаж на поверхность транспортного средства минимальны. Для создания изображений чаще всего используется технология полноцветной печати на виниловой пленке или плоттерной резки. Эти технологии позволят вашей рекламе сохранять яркость и качество изображения на долгое время, и вы можете планировать длительные рекламные кампании без необходимости менять и обновлять картинку. Срок действия: 30 дн Тип услуги: Монтаж, Изготовление Особенности услуги: Разработка макета Время изготовления: 7 дн Цена 380 руб. за шт.

380 руб.

Барнаул

Реклама на трех бортах автобуса на 3 мес.

Автобусы - три борта Производство и размещение рекламы на автобусах в Барнауле. Площадь оклейки трех бортов 40 кв.м. Стоимость печати и монтажа 28000 руб. за 1 ТС. Эффективно, быстро, премиум-размещение! ПОЛНОЕ БРЕНДИРОВАНИЕ ПОВЕРХНОСТИ КУЗОВА С ОБЕИХ СТОРОН + ЗАДНИЙ БОРТ . Реклама на транспорте (брендирование) это очень распространенный и довольно эффективный вид рекламы. Компания брендирует общественный транспорт, частный и государственный автотранспорт. Реклама на бортах автобусов, маршруток это один из каналов наружной мобильной рекламы. Общественный транспорт соединяет все районы города и позволяет собрать наибольшее количество рекламных контактов. Реклама на маршрутках позволяет при небольших затратах выделить свою компанию и услуги среди конкурентов, повысить имидж компании, и привлечь наибольшее количество покупателей. Обклейка городского и корпоративного транспорта это сложный процесс начиная с дизайна и заканчивая монтажем пленки. Доверьте эту работу нам. У нас самые демократичные цены на этот вид рекламы. ПРЕИМУЩЕСТВА РЕКЛАМЫ НА БОРТАХ: большая площадь изображения высокое количество просмотров большой охват аудитории возможность подбора маршрутов невысокая цена Узнать стоимость рекламы на трех бортах и получить скидку: memfis.barnaul@yandex.ru Тип услуги: Монтаж, Изготовление Особенности услуги: Разработка макета Срок действия: 90 дн Время изготовления: 5 дн Цена 54000 руб. за шт.

54 000 руб.

Барнаул

Реклама на маршрутках. Два борта

Маршрутки и микроавтобусы - два борта. Производство и размещение рекламы на маршрутках в Барнауле. Газель-Некст, Хендай-Каунти, Ситроен. Площадь оклейки от 10 до 18 кв.м, включая перфорацию на окно. Стоимость печати и монтажа от 8000 до 14000 руб. за 1 ТС. Эффективно, быстро и недорого! Узнать стоимость рекламы на двух бортах и получить скидку: memfis.barnaul@yandex.ru форматы размещения ПОЛОСЫ С ОБЕИХ СТОРОНЫ . ПОВЕРХНОСТЬ ОТ СТЕКОЛ ДО НИЖНЕЙ ГРАНИЦЫ КУЗОВА С ОБЕИХ СТОРОН ЛЕВЫЙ БОРТ ПРАВЫЙ БОРТ ПРЕИМУЩЕСТВА РЕКЛАМЫ НА БОРТАХ: большая площадь изображения высокое количество просмотров большой охват аудитории возможность подбора маршрутов невысокая цена мобильность рекламы Реклама на транспорте (брендирование) это очень распространенный и довольно эффективный вид рекламы. Компания брендирует общественный транспорт, частный и государственный автотранспорт. Реклама на бортах автобусов, маршруток это один из каналов наружной мобильной рекламы. Общественный транспорт соединяет все районы города и позволяет собрать наибольшее количество рекламных контактов. Реклама на маршрутках позволяет при небольших затратах выделить свою компанию и услуги среди конкурентов, повысить имидж компании, и привлечь наибольшее количество покупателей. Оклейка городского и корпоративного транспорта это сложный процесс начиная с дизайна и заканчивая монтажом пленки. Доверьте эту работу нам. У нас самые демократичные цены на этот вид рекламы. Срок действия: 60 дн Время изготовления: 5 дн Особенности услуги: Разработка макета Тип услуги: Изготовление, Монтаж Цена 5000 руб. за месяц

5 000 руб.

Барнаул

Реклама на общественном транспорте. Дистанционное обслуживание заказов.

Производство и размещение рекламы на общественном транспорте в Барнауле. Автобусы, маршрутки, корпоративный транспорт. Эффективно, быстро и не дорого! РЕКЛАМА НА ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ Реклама на транспорте (брендирование) это очень распространенный и довольно эффективный вид рекламы. Компания брендирует общественный транспорт, частный и государственный автотранспорт. Реклама на бортах автобусов, маршруток это один из каналов наружной мобильной рекламы. Общественный транспорт соединяет все районы города и позволяет собрать наибольшее количество рекламных контактов. Реклама на маршрутках позволяет при небольших затратах выделить свою компанию и услуги среди конкурентов, повысить имидж компании, и привлечь наибольшее количество покупателей. Обклейка городского и корпоративного транспорта это сложный процесс начиная с дизайна и заканчивая монтажем пленки. Доверьте эту работу нам. У нас самые демократичные цены на этот вид рекламы. ПРЕИМУЩЕСТВА РЕКЛАМЫ НА БОРТАХ: большая площадь изображения высокое количество просмотров большой охват аудитории возможность подбора маршрутов невысокая цена Форматы наружного брендирования ПОЛОСЫ С ОБЕИХ СТОРОНЫ . ПОВЕРХНОСТЬ ОТ СТЕКОЛ ДО НИЖНЕЙ ГРАНИЦЫ КУЗОВА С ОБЕИХ СТОРОН ПОЛНОЕ БРЕНДИРОВАНИЕ ПОВЕРХНОСТЬ ОТ СТЕКОЛ ДО НИЖНЕЙ ГРАНИЦЫ КУЗОВА С ОБЕИХ СТОРОН + ЗАДНИЙ БОРТ . ЩИТ ПОВЕРХНОСТЬ ОТ ВЕРХА БОРТА ДО СЕРЕДИНЫ КУЗОВА ПЕРЕТЯЖКА ПОВЕРХНОСТЬ ОТ СЕРЕДИНЫ СТЕКОЛ ДО СЕРЕДИНЫ КУЗОВА ЛЕВЫЙ БОРТ ПОВЕРХНОСТЬ ОТ СТЕКОЛ ДО СЕРЕДИНЫ БОРТА ЗАДНИЙ БОРТ СО СТЕКЛОМ СТЕКЛО/ ЖЕЛЕЗО ПОЛНОЕ БРЕНДИРОВАНИЕ ЗАДНЕГО БОРТА Время изготовления: 5 дн Тип услуги: Изготовление, Монтаж Особенности услуги: Разработка макета Срок действия: 60 дн

—

Барнаул

Тележка приводная ТШП-25 для крана

Страна производитель Россия Грузоподъемность 3, 2 Тонны. Диаметр ролика 175 мм. Современный аналог редуктора РВЦ320. Тележка приводная ТШП-25 предназначена для перемещения механизмов по монорельсу. Тележка приводная ТШП-25 применяется: – для передвижения талей электрических. Применяется в талях: ТЭ 320, 2ТЭ 320, ТЭС 5000, ТЭС 6300, 2ТЭ 6300, ТЭС 10000, 2ТЭ 10000, 2ТЭ 12500, – как механизм передвижения мостовых подвесных кранов, кран-балок, – как привод для раздвижных ворот, – как привод шасси монорельсовых транспортеров различного назначения и другого оборудования. В наличии на складе! Доставка до транспортной компании бесплатно!

65 240 руб.

Барнаул

Горизонтальные емкости для воды и резервуары

Страна производитель Россия Производитель Авангард Тип резервуара по способу установки Горизонтальный Гарантийный срок 12 (мес) Наша компания ООО «Авангард» производит и проектирует емкости и резервуары для хранения воды и других жидкостей с 2006г. Мы предлагаем надежные резервуары собственного производства. Горизонтальные резервуары для воды производятся из горячекатаной стали 3 толщиной 4 - 5 миллиметров. Снаружи они грунтуются и покрываются защитной краской, чтобы защитить металлический бак от воздействия различных неблагоприятных (в том числе погодных) факторов и обеспечить баку длительную эксплуатацию. Работаем по всему Алтайскому краю. Различные формы расчета (в т.ч. С НДС). Гарантия на все виды работ.

144 000 руб.

Барнаул

Тележка неприводная (холостая) ТШН-25

Страна производитель Россия Грузоподъемность 3, 2 Тонны. Диаметр ролика 175 мм. Тележка неприводная (холостая) ТШН-25 предназначена для перемещения механизмов по монорельсу. Тележка неприводная (холостая) ТШН-25 применяется: – для передвижения талей электрических. Применяется в талях: ТЭ 320, 2ТЭ 320, ТЭС 5000, ТЭС 6300, 2ТЭ 6300, ТЭС 10000, 2ТЭ 10000, 2ТЭ 12500, – как механизм передвижения мостовых подвесных кранов, кран-балок, – как привод для раздвижных ворот, – как привод шасси монорельсовых транспортеров различного назначения и другого оборудования. В наличии на складе! Доставка до транспортной компании бесплатно!

14 640 руб.

Барнаул

3Д12А Главные судовые дизели 300 л. с.

Дизели типа 3Д12, 3Д12А предназначены для установки на суда различного назначения в качестве главных судовых дизелей, работающих на гребной винт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа 3Д12А и типа 3КД12Н - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Дизели типа 3Д12А, изготавливаются с алюминиевым картером. Остальные только с чугунным картером. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Выпускаются несколько моделей каждого дизеля, отличающиеся направлением вращения выходного вала реверс-редуктора: правого (по часовой стрелке) и левого (против часовой стрелки), смотря со стороны реверс-редуктора, а также редукцией на передний и задний ход . По заказу потребителей для замены выработавших ресурс дизели 3Д12 и 3Д12Л могут поставляться без реверс-редуктора: -3Д12АБр – 310 л.с. при 1500 об/мин левого вращения к/в с чугунным картером для работы с реверс-редуктором типа Сб.1225-00-5 или Сб.525-01-13; -3Д12АЛБр – 310 л.с. при 1500 об/мин правого вращения к/в с чугунным картером для работы с реверс-редуктором типа Сб.1225-00-5 или Сб.525-01-13; Следует иметь ввиду, что реверс-редуктор меняет направление вращения выходного вала (гребного винта) на противоположное. Дизели могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности до 30 л.с. (ВОМ). Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Управление дизелями и контроль за работой может осуществляться со щитка управления непосредственно на дизеле или с пульта управления , расположенного в рубке судна. По заказу потребителей для специальных судов дизели типа 3Д12А, 3Д12-1 и 3Д12А-1 могут поставляться в комплекте с системой ФК6501 (прибор функционального контроля дизеля), обеспечивающей с установленными на них механизмами, устройствами и реле (датчиками) аварийно-предупредительную сигнализацию и защиту по контролируемым параметрам (перегрев охл. жидкости и масла, падение давления масла и "разнос"). Эти дизели имеют марки: 3Д12АА, 3Д12АЛА, 3Д12А-1А, 3Д12АЛ-1А, 3Д12-1А, 3Д12Л-1А. Дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 246 см Ширина: 105 см Высота: 121 см Вес: 2135 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

1 400 000 руб.

Барнаул

Двигатели дизельные 1Д6Н-250,2Д6-Н-250,1Д12-400БС, 1Д12В-300КС2 и запчасти к ним

Имеем возможность поставок дизелей Барнаултрансмаш Д6, Д12, Турбомоторный завод В2-450, В2-500, Алтайский моторный завод А-01М, А-41, Д-440/442/461/463: Промышленные дизели 1Д6Н-250,2Д6, 1Д12-400БС,1Д12В-300,1Д12БС,2Д12БС, В2-450, В2-500 для привода механизмов буровой техники, маневровых тепловозов. Стационарные дизели 1Д6-150,1Д6БА (БГС), 1Д12В-300, применяемые для привода дизель-генераторов 100-200кВт Транспортные дизели Д12А-525, Д12А-525А, А-01, А-41 применяемые для многоосных тягачей типа МАЗ-537, 543, 7310, тракторов Т-4, ТТ-4, ДТ-75 Судовые дизели 3Д6, 3Д12, 7Д6, 7Д12, ДРР ЯМЗ 90-360 л. с. укомплектованные реверс-редукторами 150-500 л. с. применяемые как главные так и вспомогательные , а также весь ассортимент запасных частей удовлетворяющих требованиям Российского Речного Регистра. Радиаторы водяные на силовые агрегаты буровых установок с двигателем В2-450, В2-500. Реверс-редукторы на судовые дизели 3Д6, 3Д12, ДРР ЯМЗ: механический 3Д6 — СБ525-00-4; 3Д12 — СБ1225-00-5; гидравлический 3Д6, 3Д12 — СБ525-01-13; гидравлические DMT (Южная Корея) в большом ассортименте (различные передаточные отношения и мощность)  ПОМИМО ПОСТАВОК ОБОРУДОВАНИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ УСЛУГИ по ДИАГНОСТИКЕ И КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ И РЕВЕРС-РЕДУКТОРОВ под надзором Российского Речного Регистра судоходства Имеем в наличии все необходимые технические каталоги для грамотного подбора запчастей. Мы не перекладываем ответственность на плечи клиента. Все запчасти для ремонта поступают с нашего склада. Прямые поставки гарантируют 100-процентную защиту от подделок и умеренный уровень цен. Постоянное наличие качественных деталей и многолетний опыт сотрудников - необходимые условия для обеспечения качества проводимых работ и продления ресурса и надежности двигателя.Производитель: Барнаултрансмаш Способ упаковки: Деревянная подставка, обрешетка

750 000 руб.

Барнаул

Реверс редуктор судовой гидравлический СБ525-01-13 (РР-300)

1. Сб.525-01-13 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 3Д12А,3Д6Н (взамен р/р Сб.1225-00-5, Сб1225Н-00) 2. Сб.525-01-13-001 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 3Д12АЛ, 3Д6НЛ 3. Сб.525-01-13-010 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д12А, 3Д6Н (Взамен р/р Сб. 1225-00-5-01, Сб. 1225Н-00-01) 4. Сб.525-01-13-011 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д12АЛ, 3Д6НЛ 5. Сб.525-01-13-004 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 3Д6, 3Д6С (Взамен р/р Сб525-00-4/00-7) 6. Сб.525-01-13-005 Р/редуктор 1:2,04 для диз. 3Д6Л, 3Д6СЛ 7. Сб.525-01-13-014 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д6,3Д6С (Взамен р/р Сб.525-00-4-01/7-01) 8. Сб.525-01-13-015 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д6Л, 3Д6СЛ 9. Сб.525-01-13-040 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д6, 3Д6С2 (задн. ход 1:2,61) Взамен Сб.525-00-4-01 10. Сб.525-01013-041 Р/редуктор 1:2,95 для диз. 3Д6Л,3Д6ЛС2 (задн. ход 1:2,61) Примечание: 1. Реверс-редукторы типа Сб.525-00-7 и Сб.1225-00-5 выпускались в алюминиевом, а Сб.525-00-4 и Сб.1225-00 в чугунном корпусе. 2. Для вновь выпсукаемых с 95г. дизелей типа 3Д6С2,3Д6С,3Д6Н-235С2 и 3Д12А применяются реверс-редукторы: Сб.525-01-13 - редукция 1:2,04 правый, Сб.525-01-13-001 - 1:2,04 левый, Сб.525-01-13-010 - 1:2,95 правый, Сб.525-01-13-011 - 1:2,95 левый, Сб.525-01-13-040 - 1:2,95 передний ход и 1:2,61 на задний ход правый и Сб.525-01-13-041 - 1:2,95 передний ход и 1:2,61 на задний ход левый. 3. Реверс-редукторы типа Сб.525-01-13-040 и Сб.525-01-13-041 с редукцией 1:2,95 на передний ход и 1:2,61 на задний ход в запасные части выпускаются только для замены в дизелях 3Д6 и 3Д6Л выпуска до 1995г. в обоснованных случаях. 4. Для соединения указанных в пп 637-646 реверс-редукторов с ранее выпущенными дизелями (до 1995г.) необходимо дополнительно заказать: 1. 525-16-111 Полумуфта ведущая 2. 525-16-401 Полумуфта ведущая 3. 525-16-402 Кольцо стопорное 4. 525-16-13 Крышка 5. 556-16А Болт М6х14 (Крепление крышки) 6. 353-23 Шайба 6Т65Г05 ГОСТ6402-70, 525-16-13 7. У36-16-14-2 Вкладыш 8. У36-16-15-2 Кольцо стопорное 9. 556-11-1 Болт М14 х 40 10. Шайба 14ОТ65Г019 ГОСТ 640 11. ТКП-60/3М-4 Термометр (длина капил-4м) 12. ТКП-60/3М-12 Термометр (длина капил-12м) 13. ДМ-60С-4 Манометр (длина капил-4м) 14. ДМ-60С-12 Манометр (длина капил-12м)Производитель: Барнаултрансмаш Тип: Редуктор Длина: 78 см Ширина: 65 см Высота: 80 см Вес: 430 кг Способ упаковки: Деревянный поддон , обрешетка

790 000 руб.

Барнаул

Кольцо уплотнительное 317-22

Товар для всех типов дизелей дизелей Д6, Д12. Компания Сибтехком вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель Д6, Д12 Серия С1, С2 Тип техники Спецтехника Объем двигателя 39.0 (куб. См) Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Код запчасти 317-22 Состояние Новое Количество для дизеля Д6 6 шт Количество для дизеля Д12 12 шт Материал кольца Медь Гарантийный срок (мес) 12 Тип двигателя Дизельный

50 руб.

Барнаул

Двигатель дизельный Судовых энергетических установок 100кВт 7Д6-150

Двигатель дизельный Судовых энергетических установок 100кВт 7Д6-150. 7Д6-150АФ(алюминиевое исполнение) и 7Д6-150Ф (чугунное исполнение) для автоматизированных судовых дизель-генераторов мощностью 100 кВт, ДГР2А-100/1500П (У11А), типа ДГФ2А-100/1500 (У39, У39М) и аварийных дизель-генераторов типа АДГФ-100/1500К-ОМ4 (У43К, У43КМ) с двухконтурной системой охлаждения. Вспомогательные судовые дизели предназначены для привода генераторов во вспомогательных и аварийных судовых установках, а также для привода насосов в пожарных судовых системах. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа Д6 - шести цилиндровые с рядным расположением. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д6 и осуществляется в водо-водяном и водо-масляном охладителях. Дизели типа 7Д6 (кроме П7Д6АФ-С2) укомплектованы насосом забортной воды. Система смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2). Дизели типа 7Д6 (кроме 7Д6-150) могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.). Дизели, кроме 1Д6БГС2 и 1Д12В-300КС2-301, изготавливаются с чугунным или алюминиевым картером. Каждое исполнение имеет самостоятельную марку. Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Примечания : 1. Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа). Технические характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ 7Д6-150АФ Номинальная (длительная) мощность(для П7Д6АФ-С2-полная), л.с. 150 Максимальная (в течение 2 часов) мощность , л.с. 165 Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин 1477 Удельный расход топлива, г/л.с.ч. 175+9 Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 1,2…1,5 Масса, кг 1155 Габаритные размеры, мм: - длина 1786 - ширина 835 - высота 1115 Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 5000 Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 15000Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 178 см Ширина: 83 см Высота: 111 см Вес: 1155 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

770 000 руб.

Барнаул

Ступица редуктора ведомая 525-512 (3Д6, 3Д12)

3Д6, 3Д12 Ступица редуктора ведомая 525-512. Вес ступицы - 5, 5 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов СБ525-01-13. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод», ОАО "Алтайдизель". Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, А-01, А-41, Д-442 и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип Детали муфты сцепления Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Тип запчасти Оригинал Тип техники Реверс-редуктора Состояние Новое Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти 525-512 Материал Сталь Вес (кг) 5, 5

25 000 руб.

Барнаул

1Д6Н-250С2 (У1Д6-250) для использования в качестве силовых агрегатов на дорожно-строительных машинах, автомотрисах, железнодорожных дрезинах, промышленных маневровых мотовозах (тепловозах), шпалоподбивочных машинах, путеукладчиках, экскаваторах

Дизели 1Д6Н-250С2 и 2Д6Н-250С2 предназначены для использования в качестве силовых агрегатов на дорожно-строительных машинах, автомотрисах, железнодорожных дрезинах, промышленных маневровых мотовозах (тепловозах), шпалоподбивочных машинах, путеукладчиках, экскаваторах, автогрейдерах, шнекороторных снегоочистителях, для привода механизмов буровой техники и т.п. Дизели высокооборотные, четырехтактные, 6-ти цилиндровые рядного расположения, с непосредственным впрыском топлива, с газотурбинным наддувом. Система охлаждения жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах. Система смазки циркуляционная под давлением с “сухим” картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизеля осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизель оборудован зарядным генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Дизель 2Д6Н-250С2 оборудован фрикционной муфтой сцеплениями, выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 188 см Ширина: 84 см Высота: 123 см Вес: 1350 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

750 000 руб.

Барнаул

Дизельный двигатель судовых энергетических установок 200кВт 7Д12

Вспомогательные судовые дизели 7Д12А-1(алюминиевое исполнение) и 7Д12-1 (чугунное исполнение) предназначены для автоматизированных судовых дизель-генераторов ДГР2А-200/1500 (У30А), ДГФ2А-200/1500 (У30АМ), мощностью 200 кВт. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива. Типа Д12 - двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла у дизелей типа 7Д12 осуществляется в водо-водяном и водо-масляном охладителях. Дизели типа 7Д12 укомплектованы насосом забортной воды. Cистема смазки - циркуляционная, под давлением с "сухим" картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему. Для специальных судов выпускаются также дизели без низковольтного электрооборудования, имеющие только систему пуска сжатым воздухом (7Д6-150АФ-2 и 7Д12А-2). Дизели типа 7Д6 (кроме 7Д6-150) и 7Д12 могут быть оборудованы дополнительным валом отбора мощности (до 30 л.с.). Дизели 7Д12 могут быть укомплектованы механизмом дистанционного подрегулирования частоты вращения в диапазоне 1300 - 1500 об/мин при введении дизель-генераторов в параллельную работу. Скорость изменения частоты вращения составляет 15 об/мин за секунду. Механизм приводится от электродвигателя переменного тока, напряжением 220/127 В. Все дизели удовлетворяют требованиям Правил Российского Морского Регистра Примечания : 1. Высота всасывания насоса забортной воды, наличие вала отбора мощности и механизма дистанционного управления, а также Сертификата Регистра Морского или Речного Судоходства оговаривается при оформлении договора (заказа).  2. При заказе дизелей 7Д12, 7Д12А-1 и 7Д12А-2, для замены выработавших ресурс в дизель-генераторах типа У30, У30А и У08 необходимо в заказе (договоре) указать марку генератора (типа МСК или ГС или МС), с которым будет соединяться дизель, т.к. в зависимости от типа генератора в дизелях применяются разные коленчатые валы с маховиками. Технические характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ 7Д12А-1, 7Д12-1 Номинальная (длительная) мощность(для П7Д6АФ-С2-полная), л.с. 300 Максимальная (в течение 2 часов) мощность , л.с. 330 Частота вращения, соответствующая номинальной (полной) мощности, об/мин 1477 Удельный расход топлива, г/л.с.ч. 172+9 Удельный расход масла на угар, г/л.с.ч. 1,2…1,5 Масса, кг 1405 Габаритные размеры, мм: - длина 1786 - ширина 1052 - высота 1060 Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка), ч 4500 Назначенный ресурс до капитального ремонта, ч 14000Производитель: Барнаултрансмаш Длина: 178 см Ширина: 105 см Высота: 106 см Вес: 1405 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

910 000 руб.

Барнаул

Кольцо редуктора уплотнительное 525-506 (3Д6, 3Д12)

3Д6 3Д12 Кольцо редуктора уплотнительное 525-506. Вес кольца для нажимного диска 0, 268 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод», ОАО "Алтайдизель". Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, А-01, А-41, Д-442 и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип Детали муфты сцепления Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Тип запчасти Оригинал Тип техники Реверс-редуктора Состояние Новое Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти 525-506 Материал кольца Сталь Вес (кг) 0, 3 Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13

5 000 руб.

Барнаул

3Д6, 3Д12 Вал редуктора ведущий СБ525-410

Марка Д6, Д12 Модель СБ525-01-13 Серия С2 Тип техники Спецтехника Тип запчасти Оригинал Состояние Новое Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти СБ525-410 Вес (кг) 14, 8 Применяемость Реверс-редуктор гидравлический СБ525-01-13 Материал Сталь Тип Детали муфты сцепления 3Д6, 3Д12 Вал редуктора ведущий СБ525-410. Вес вала ведущего 14, 8 кг. Применяется для всех серии гидравлических реверс-редукторов. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

25 000 руб.

Барнаул

Кулачек для реверс-редуктора 525-15-2А (3Д6, 3Д12)

Марка Д6, Д12 Модель Д6, Д12 Серия С1 Тип техники Спецтехника Объем двигателя 39.0 (куб. См) Тип запчасти Оригинал Состояние Новое Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Гарантийный срок 12 (мес) Код запчасти 525-15-2А Материал Сталь Тип комплектующего Муфта сцепления Тип сцепления фрикционное Применяется в серии дизелей 3Д6, 3Д12 в реверс-редукторе механическом. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить.

950 руб.

Барнаул

Судовой дизель-редукторный агрегат ДРА-300 ЯМЗ-7514*

Судовой дизельный двигатель (Дизель-редукторный агрегат) ДРА-300 ЯМЗ-7514. - местный пульт управления со шкивом для подключения тросиковой проводки дистанционного управления, комплектом капиллярных приборов, микроконтроллером с датчиками защиты двигателя и выносным пультом управления защитой (ВПУ); - штатные выхлопные коллектора с защитным кожухом; - насос забортной воды; - двухпроводные стартер и зарядный генератор; - стоп-устройство рабочего и аварийного останова двигателя; - топливные трубки высокого давления с защитным кожухом; - сдвоенный топливный фильтр; - расширительный бак с датчиком минимального уровня; - микроконтроллер дистанционного управления защитой двигателя Предприятие имеет возможность агрегатирования дизелей семейства ЯМЗ с реверс-редукторами импортного производства: - серия РРП производства КНР, - серия DMT производства Корея Продукция сертифицирована РРР. Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям, согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты предназначены для работы в качестве главного судового двигателя (для привода гребного винта судна) и могут применяются как для замены выработавших свой ресурс ДРА и главных судовых двигателей, так и на вновь проектируемых судах речного пользования. ДРА выполнены на базе судовых двигателей отечественного и импортного производства соответствующих требованиям и правилам Российского Речного Регистра,. Конвертированные в судовые двигатели, выполненные на базе двигателей, поставляемых ООО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) и ПО «Алтайский моторный завод». Дизель-редукторные агрегаты, производятся как на базе реверс-редукторов импортного производства (DONG-I, Южная Корея, Hangzhou Advance Китай ), имеющих одобрение Российского Речного Регистра, так и с реверс-редукторами производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш". Гидравлические реверс-редукторы DMT и Hangzhou Advance имеют одинаковые передаточные отношения как переднего, так заднего хода, что позволяет применять их на судах с двумя гребными винтами, имеющими левое и правое вращение. По желанию заказчика, конструктивные элементы поставляемых ДРА, по возможности, могут быть выполнены с учетом конструктивных особенностей машинного отделения как существующего, так и вновь проектируемого судна. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Тип Новый Страна производитель Россия Тип двигателя Дизельный Мощность 300.0 (л. С.) Тактность двигателя Четырёхтактный Максимальное количество оборотов 1800.0 (об/мин) Ход поршня 140.0 (мм) Система запуска Электростартер Система впрыска топлива Инжектор Охлаждение двигателя Жидкостное Система управления Комбинированная Система смазки Мокрый поддон Вес 1850 кг Подсос Автоматический Тип топливного бака Внешний Материал винта Высокопрочная сталь Гарантийный срок 12 (мес) Тип винта Скоростные Диаметр цилиндра x Ход поршня 130х140 мм Рабочий объем системы смазки (без радиатора), в литрах 24-32 Порядок работы цилиндров 1-3-6-2-4-5-7-8 Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)при n=1500 об/мин 220(162) Минимально-устойчивая частота вращения коленвала дизеля на холостом ходу, об/мин 600±50 Максимально допустимый упор гребного винта -РРП СБ 525-01-13, кН (кгс) 44, 1 (4500) Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 241 (314, 4) Номинальная частота вращения кол. Вала, мин-1 1500 Максимальная частота вращения на заднем ходу, мин-1 1500 Частота вращения коленчатого вала двигателя соотеветствующая переключению реверс редуктора, (мин-1) 800+(-)100 Продолжительность реверсирования(с), не более: 15 Передаточное отношение, передний / задний ход 1:2, 04 / 1:2.18, 1:2, 95 / 1:2, 18, 1:2, 95 / 1:2, 61, 1:2, 95 1:2, 95 Тип редуктора Одноступенчатый редуктор постоянного зацепления с цилиндрическими прямозубыми шестернями с многодисковой реверсивной гидроуправляемой муфтой сцепления для передачи полной мощности при работе на передний и задний ход Длина 2337 мм Ширина 1128 мм Высота 1405 мм

2 100 000 руб.

Барнаул