Барнаул: Алтайский Край: 6518 объявлений

Распредвал выпуска 507-15

Распредвал выпуска 507-15 применяется для всех видов и серий дизелей Д6, Д12. Распределительный вал с помощью кулачков и управляет клапанами. За счет специальной формы ку­лачков вращательное движение вала преобразуется в посту­пательное движение клапанов. Привод распределительных ва­лов от коленчатого вала дизеля осуществляется через верти­кальный валик с конической шестерней. Распределительные валы вращаются в семи разъемных подшипниках, выполнен­ных из алюминиевого сплава. Подшипник является опорно-упорным и предотвращает осевое перемещение распредели­тельных валов. Основания подшипников, устанав­ливаемые на опорные площадки головки блока, закрываются сверху крынками. На каждом распределительном валу расположено по две­надцать кулачков. Каждый кулачок управляет только од­ним клапаном. Распределительные валы выполнены полыми. Капал внутри вала, служащий маслопроводом, с обоих кон­цов заглушён пробками. Масло в этот канал поступает через сверление в валу и канал в опорно-упорном подшип­нике. Для подачи масла к шести опорным подшипникам рас­пределительного вала, в каждой опорной шейке вала про­сверлено отверстие. В затылках кулачков распределитель­ных валов просверлены отверстия для подачи масла на смазку кулачков, работающих в контакте с тарелками пру­жин клапанов. Распределительные валы изготовлены из уг­леродистой стали 45. Компания Сибтехком — вот уже много лет одна из ведущих конкурентоспособных предприятий, осуществляющих поставки дизельных двигателей и запасных частей ОАО ХК «Барнаултрансмаш», ООО «Уральский дизель-моторный завод» (Турбомоторный завод). Дизельные двигатели Д6, Д12, В2-450, У1Д6, и запасные части к ним. Потребителя интересует только два момента: когда он получит свой товар высокого качества, и сколько это будет стоить. Подобная постановка вопроса является отправной точкой в работе компании Сибтехком. • Гарантию отгрузки в адрес потребителя оригинальных запасных частей высокого качества мы имеем возможность подтвердить оформлением, на партию товара, сертификата Российского Речного Регистра судоходства. • Косвенным, но все же признаком надежности продавца является ассортимент товара. Широкая номенклатура запасных частей, соответствующих специализации, имеющихся в наличии на складах у компании Сибтехком (до 2000 позиций). Для потребителя, наличие запасных частей означает замену их в сроки, которые его удовлетворяют. • широкая номенклатура инструментов и принадлежностей, универсальных специальных приспособлений, имеющихся в наличии. Возможность поставки редких запасных частей в течение 3-7 дней. • Предлагаем гарантированно обоснованные цены. Первым признаком некачественного товара является его низкая стоимость. Вероятность, что дешевая деталь обладает лишь положительными свойствами, стремится к нулю. • Отгрузку продукции осуществляем от Калининграда до Сахалина и Камчатки авиа, железнодорожным и автотранспортом по требованию Заказчика. Не бойтесь задавать вопросы. Вы имеете полное право на объективную информацию. Цены на сайте носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от объема заказа, условий оплаты, сроков отгрузки и других факторов. В Прайс-листе указан краткий перечень запасных частей, поставляемых нашей организацией. Если Вы не нашли требуемую запчасть, напишите нам и, мы сможем её предложить. Марка Д6, Д12 Тип запчасти Оригинал Производитель Барнаултрансмаш Страна производитель Россия Код запчасти 507-15 Состояние Новое

14 500 руб.

Барнаул

Судовой дизель-редукторный агрегат ДРА-300 ЯМЗ-7514*

Судовой дизельный двигатель (Дизель-редукторный агрегат) ДРА-300 ЯМЗ-7514. - местный пульт управления со шкивом для подключения тросиковой проводки дистанционного управления, комплектом капиллярных приборов, микроконтроллером с датчиками защиты двигателя и выносным пультом управления защитой (ВПУ); - штатные выхлопные коллектора с защитным кожухом; - насос забортной воды; - двухпроводные стартер и зарядный генератор; - стоп-устройство рабочего и аварийного останова двигателя; - топливные трубки высокого давления с защитным кожухом; - сдвоенный топливный фильтр; - расширительный бак с датчиком минимального уровня; - микроконтроллер дистанционного управления защитой двигателя Предприятие имеет возможность агрегатирования дизелей семейства ЯМЗ с реверс-редукторами импортного производства: - серия РРП производства КНР, - серия DMT производства Корея Продукция сертифицирована РРР. Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям, согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты предназначены для работы в качестве главного судового двигателя (для привода гребного винта судна) и могут применяются как для замены выработавших свой ресурс ДРА и главных судовых двигателей, так и на вновь проектируемых судах речного пользования. ДРА выполнены на базе судовых двигателей отечественного и импортного производства соответствующих требованиям и правилам Российского Речного Регистра,. Конвертированные в судовые двигатели, выполненные на базе двигателей, поставляемых ООО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) и ПО «Алтайский моторный завод». Дизель-редукторные агрегаты, производятся как на базе реверс-редукторов импортного производства (DONG-I, Южная Корея, Hangzhou Advance Китай ), имеющих одобрение Российского Речного Регистра, так и с реверс-редукторами производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш". Гидравлические реверс-редукторы DMT и Hangzhou Advance имеют одинаковые передаточные отношения как переднего, так заднего хода, что позволяет применять их на судах с двумя гребными винтами, имеющими левое и правое вращение. По желанию заказчика, конструктивные элементы поставляемых ДРА, по возможности, могут быть выполнены с учетом конструктивных особенностей машинного отделения как существующего, так и вновь проектируемого судна. Система охлаждения - жидкостная, циркуляционная, двухконтурная, с отдельно расположенными водо-водяным и водо-масляным охладителями и терморегуляторами. Для прокачки воды по внешнему контуру системы охлаждения на дизелях установлен насос забортной воды. Дизели оборудованы реверс-редуктором, состоящим из редуктора и гидроуправляемой многодисковой муфты сцепления, предназначенной для соединения и разобщения гребного винта с коленчатым валом, а также изменения направления вращения гребного винта судна. Тип Новый Страна производитель Россия Тип двигателя Дизельный Мощность 300.0 (л. С.) Тактность двигателя Четырёхтактный Максимальное количество оборотов 1800.0 (об/мин) Ход поршня 140.0 (мм) Система запуска Электростартер Система впрыска топлива Инжектор Охлаждение двигателя Жидкостное Система управления Комбинированная Система смазки Мокрый поддон Вес 1850 кг Подсос Автоматический Тип топливного бака Внешний Материал винта Высокопрочная сталь Гарантийный срок 12 (мес) Тип винта Скоростные Диаметр цилиндра x Ход поршня 130х140 мм Рабочий объем системы смазки (без радиатора), в литрах 24-32 Порядок работы цилиндров 1-3-6-2-4-5-7-8 Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)при n=1500 об/мин 220(162) Минимально-устойчивая частота вращения коленвала дизеля на холостом ходу, об/мин 600±50 Максимально допустимый упор гребного винта -РРП СБ 525-01-13, кН (кгс) 44, 1 (4500) Максимальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 241 (314, 4) Номинальная частота вращения кол. Вала, мин-1 1500 Максимальная частота вращения на заднем ходу, мин-1 1500 Частота вращения коленчатого вала двигателя соотеветствующая переключению реверс редуктора, (мин-1) 800+(-)100 Продолжительность реверсирования(с), не более: 15 Передаточное отношение, передний / задний ход 1:2, 04 / 1:2.18, 1:2, 95 / 1:2, 18, 1:2, 95 / 1:2, 61, 1:2, 95 1:2, 95 Тип редуктора Одноступенчатый редуктор постоянного зацепления с цилиндрическими прямозубыми шестернями с многодисковой реверсивной гидроуправляемой муфтой сцепления для передачи полной мощности при работе на передний и задний ход Длина 2337 мм Ширина 1128 мм Высота 1405 мм

2 900 000 руб.

Барнаул

1Д12БМС2 Дизель для снегоочистительных машин

Страна производитель Россия мощность 420 л.с. Частота вращения, соответствующая номинальной и 110% мощности 1600 об/мин Масса, кг 1830 кг Ресурс до 1-й переборки (гарантийная наработка) 7000 ч Предназначен для шнеко-роторных снегоочистительных машин Д-902, ДЭ-226, аэродромных уборочных машин ДЭ-235, лесопогрузчиков ЛТ-142. Указанные дизели высокооборотные, четырехтактные с непосредственным впрыском топлива, двенадцати цилиндровые с V образным расположением цилиндров и развалом блоков 600. Система охлаждения — жидкостная, циркуляционная с охлаждением воды и масла в радиаторах воздухом или водо-водяном и водо-масляном охладителях (в зависимости от изделия в котором установлен дизель). Система смазки — циркуляционная, под давлением с «сухим» картером, с электронасосом для предпусковой прокачки системы. Пуск дизелей осуществляется электростартером или сжатым воздухом. Для зарядки аккумуляторных батарей дизели оборудованы генератором переменного тока со встроенными выпрямителем, регулятором напряжения и устройством подавления помех радиоприему.

1 500 000 руб.

Барнаул

Судовые дизель-редукторные агрегаты ДРА, конвертируемые судовые двигатели

Дизель-редукторные агрегаты (ДРА) мощностью от 75 до 500 л.с. (от 55 до 530 кВт) производятся по техническим условиям , согласованным с Российским Речным Регистром. Данные агрегаты предназначены для работы в качестве главного судового двигателя (для привода гребного винта судна) и могут применяются как для замены выработавших свой ресурс ДРА и главных судовых двигателей, так и на вновь проектируемых судах речного пользования. ДРА выполнены на базе судовых двигателей отечественного и импортного производства соответствующих требованиям и правилам Российского Речного Регистра,. Все дизель-редукторные агрегаты, собираемые на производственной площадке удовлетворяют требованиям и правилам Российского Речного Регистра и Техническому регламенту о безопасности объектов внутреннего водного транспорта. Конвертированные в судовые двигатели, выполненные на базе двигателей, поставляемых ООО "Автодизель" (Ярославский моторный завод) и ПО «Алтайский моторный завод»Дизель-редукторные агрегаты, производятся как на базе реверс-редукторов импортного производства (DONG-I, Южная Корея, Hangzhou Advance Китай ), имеющих одобрение Российского Речного Регистра, так и с реверс-редукторами производства ОАО ХК "Барнаултрансмаш". Гидравлические реверс-редукторы DMT и Hangzhou Advance имеют одинаковые передаточные отношения как переднего, так заднего хода, что позволяет применять их на судах с двумя гребными винтами, имеющими левое и правое вращение Системы управления и автоматики, а также другие основные узлы и агрегаты, входящие в конструкцию ДРА, также производятся по одобренным Российским Речным Регистром техническим условиям. По желанию заказчика, конструктивные элементы поставляемых ДРА, по возможности, могут быть выполнены с учетом конструктивных особенностей машинного отделения как существующего, так и вновь проектируемого судна.Производитель: ЯМЗ Длина: 233 см Ширина: 112 см Высота: 140 см Вес: 1850 кг Способ упаковки: Подставка, обрешетка

1 900 000 руб.

Барнаул

Тележка неприводная (холостая) ТШН-25

Страна производитель Россия Грузоподъемность 3, 2 Тонны. Диаметр ролика 175 мм. Тележка неприводная (холостая) ТШН-25 предназначена для перемещения механизмов по монорельсу. Тележка неприводная (холостая) ТШН-25 применяется: – для передвижения талей электрических. Применяется в талях: ТЭ 320, 2ТЭ 320, ТЭС 5000, ТЭС 6300, 2ТЭ 6300, ТЭС 10000, 2ТЭ 10000, 2ТЭ 12500, – как механизм передвижения мостовых подвесных кранов, кран-балок, – как привод для раздвижных ворот, – как привод шасси монорельсовых транспортеров различного назначения и другого оборудования. В наличии на складе! Доставка до транспортной компании бесплатно!

14 640 руб.

Барнаул

Горизонтальные емкости для воды и резервуары

Страна производитель Россия Производитель Авангард Тип резервуара по способу установки Горизонтальный Гарантийный срок 12 (мес) Наша компания ООО «Авангард» производит и проектирует емкости и резервуары для хранения воды и других жидкостей с 2006г. Мы предлагаем надежные резервуары собственного производства. Горизонтальные резервуары для воды производятся из горячекатаной стали 3 толщиной 4 - 5 миллиметров. Снаружи они грунтуются и покрываются защитной краской, чтобы защитить металлический бак от воздействия различных неблагоприятных (в том числе погодных) факторов и обеспечить баку длительную эксплуатацию. Работаем по всему Алтайскому краю. Различные формы расчета (в т.ч. С НДС). Гарантия на все виды работ.

144 000 руб.

Барнаул

Тележка приводная ТШП-25 для крана

Страна производитель Россия Грузоподъемность 3, 2 Тонны. Диаметр ролика 175 мм. Современный аналог редуктора РВЦ320. Тележка приводная ТШП-25 предназначена для перемещения механизмов по монорельсу. Тележка приводная ТШП-25 применяется: – для передвижения талей электрических. Применяется в талях: ТЭ 320, 2ТЭ 320, ТЭС 5000, ТЭС 6300, 2ТЭ 6300, ТЭС 10000, 2ТЭ 10000, 2ТЭ 12500, – как механизм передвижения мостовых подвесных кранов, кран-балок, – как привод для раздвижных ворот, – как привод шасси монорельсовых транспортеров различного назначения и другого оборудования. В наличии на складе! Доставка до транспортной компании бесплатно!

65 240 руб.

Барнаул

Погрузчик ПКУ-09 (КУН)

Оборудование находится на заводе Aлтaйcкий кpaй г. Бapнaул Отправка продукции осуществляется любыми транспортными компаниями, в любую точку России Производства «MAGNUS» - Алтайский край, Барнаул. Сибирское качество и запас прочности, испытанные в самых суровых климатических условиях от -50 до +40 Большой выбор рабочих органов (ковши 0,38, 06,0,8;1,0м3, Вилы для леса, сена, рулонов, штабелеры, вилы тюковые. Погрузчик ПФУ-0,9 – это модернизированный вариант погрузчика ПКУ-0,8(КУН-10). Особенности и преимущества: Усиленная конструкция стоек (панелей навески); Номинальная грузоподъемность увеличена до 900кг; По факту 1200 кг. Крепление стойки непосредственно к лонжерону трактора, без переходных кронштейнов; Все узлы, подверженные трению, снабжены пресс-масленками; Короба стоек и стрелы выполнены из листовой углеродистой стали обыкновенного качества толщиной 5мм и 6мм. Большой выбор сменных рабочих органов. Технические характеристики 1 Тип Навесной 2 Навеска Фронтально 3 Агрегатируется с тракторами тягового класса 14 кН (1,4 тс) МТЗ-80/82; МТЗ-80.1/82.1; МТЗ-892; МТЗ-920; МТЗ-820 4 Привод От гидросистемы трактора 5 Номинальная грузоподъёмность (вес груза в ковше), кН (кгс)9 (900) 6 Рабочая скорость, км/ч, не более  а) с ковшом 6 б) с остальными рабочими органами 6 7 Транспортная скорость (без груза), км/ч 20 8 Высота погрузки ковшами, м, не менее 2,8  9 Высота подъёма (от уровня земли до нижней поверхности ковша, расположенной горизонтально), м, не менее 3,50 10 Угол разгрузки ковшей, град., не менее 60 11 Масса конструкционная (без сменных рабочих органов), кг, не более 515 В наличии также имеются погрузчики ПКУ-0,8 ПКУ-09М, ПФ-1,2 Kaчecтвo пpoизвoдимoй пpoдукции cooтвeтcтвуeт ГOCТaм PФ. Погрузчики от производителя! Погрузчик копновоз универсальный, грузоподъемностью 0,9 тонны. Предназначен для выполнения монтажных, транспортных, погрузочно-разгрузочных работ с грунтами, сыпучими материалами и штучными грузами. Агрегатируется с тракторами МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, ЮМЗ-6. пoгpузчик ПKУ-0, 9 кoмплeктуeтcя пo жeлaнию клиeнтa рабочими органами:Производитель: ООО ТД "МАГНУС" Состояние: Новое

120 000 руб.

Барнаул

Погрузчик ПКУ-08 (КУН)

Качественные Погрузчики ПКУ-08, от производителя ООО "Производственная-коммерческая фирма Магнус" На всю продукцию заводская ГАРАНТИЯ 1 год!!! Погрузчик копновоз универсальный, грузоподъемностью 0,8 тонны. Предназначен для выполнения монтажных, транспортных, погрузочно-разгрузочных работ с грунтами, сыпучими материалами и штучными грузами. Агрегатируется с тракторами МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, ЮМЗ-6. пoгpузчик ПKУ-0, 8 кoмплeктуeтcя пo жeлaнию клиeнтa рабочими органами: 4 вида ковшей, 4 вида вил. Kaчecтвo пpoизвoдимoй пpoдукции cooтвeтcтвуeт ГOCТaм PФ. Aлтaйcкий кpaй г. Бapнaул Отправка продукции осуществляется любыми транспортными компаниями, в любую точку России. Погрузчики от производителя! Погрузчик копновоз универсальный, грузоподъемностью 0,8 тонны. Предназначен для выполнения монтажных, транспортных, погрузочно-разгрузочных работ с грунтами, сыпучими материалами и штучными грузами. Агрегатируется с тракторами МТЗ-80, МТЗ-82, Т-40, ЮМЗ-6. пoгpузчик ПKУ-0, 8 кoмплeктуeтcя пo жeлaнию клиeнтa рабочими органами:Производитель: ООО ТД "МАГНУС" Состояние: Новое

100 000 руб.

Барнаул

Грабли колесно-пальцевые ГВВ-6 "MAGNUS"

Грабли колесно-пальцевые ГВВ-6 "MAGNUS" очень надежны и просты в эксплуатации. Они использовать во всех зонах равнинного землепользования при уборке высокоурожайных сеяных и естественных сенокосах. Отличительная особенность колесно-пальцевых граблей - многофункциональность. Они могут выполнять несколько видов полевых работ: сгребание массы из прокоса в валок, оборачивание валков, ворошение массы в прокосе.Производитель: ООО ТД "МАГНУС" Тип: Колесно-пальцевые

125 000 руб.

Барнаул

Ковш для телескопического погрузчика Manitou

Предлагаем ковши собственного производства для Телескопических погрузчиков: Manitou Ковши разной кубатуры 1, 1.2, 1.6, 2.0, 3.0 куба. От вас необходима информация о марки и модели погрузчика и мы сообщим вам стоимость оборудования. КОВШИ ДЛЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ПОГРУЗЧИКОВ Ковш общего назначения 1,0 куб. метр (2450 мм) Ковш общего назначения 1,2 куб. метр (2450 мм) Ковш общего назначения 1,6 куб. метр (2450 мм) Ковш усиленный 1,2 куб. метр (2450 мм) Ковш усиленный 1,6 куб. метр (2450 мм Ковш для сыпучих грузов 2,0 куб. метр (2450 мм) Ковш для сыпучих грузов 3,0 куб. метр (2450 мм) ЦЕНА В ОБЪЯВЛЕНИЕ УКАЗАНА ЗА САМЫЙ МАЛЫЙ КОВШ!!! Звоните и заказывайте! Организуем доставку в регионы РФ!Производитель: Собственное производство Тип ковша: Ковш погрузчика

95 000 руб.

Барнаул

Погрузчики фронтальный пку-0,9М «Magnus» (кун)

Погрузчик фронтальный навесной ПКУ-0,9М «Magnus» – это модернизированный классический погрузчик ПКУ-0,8. Особенности . Усиленная конструкция стоек. Наличие жёстких разгружающих устройств, связывающих стойку погрузчика с корпусом полуоси заднего моста, что обеспечивает наиболее равномерное распределение нагрузки на агрегаты трактора. Номинальная грузоподъемность увеличена до 900кг. Крепление стойки непосредственно к лонжерону трактора, без переходных кронштейнов. Все узлы, подверженные трению, снабжены пресс-масленками. Основные элементы стрелы и стоек выполнены из конструкционной стали толщиной 5 мм, лонжероны стоек из стали 8; 10 мм Большой выбор сменных рабочих органов: Ковш 0,4 куба, Ковш 0,6куба, Ковш 0,8куба, Ковш 1,0 куба, Вилы для леса, Вилы для сена, Вилы для паллет, Вилы для рулонов, Отвал. Техника находится на заводе Aлтaйcкий кpaй г. Бapнaул Отправка продукции осуществляется любыми транспортными компаниями, в любую точку России.Производитель: Собственное производство

111 000руб.

Барнаул

Фронтальный погрузчик пл-0,4М (кун) Т-25, Т-16, мт

Погpузчик фpoнтальный унивepсальный ПЛ-0,4М. Агpегaтиpуется с тpaкторaми T-25,T-30, Т-16, МТЗ-320 Hоминaльнaя гpузoподъёмнoсть 400кг. Высота погрузки 2,5 м. Угол разгрузки 55гр. Масса конструкции не более 300кг. Гидроцилиндры оборудованы шарнирными соединениями, все шарнирные соединения погрузчика имеющие трение, снабжены пресс-масленками, что увеличивает ресурс погрузчика. Рабочие органы (ковши, вилы) комплектуются к погрузчику отдельно!  Гарантия 1 год.Производитель: ВгТЗ Грузоподъемность, кг: 400

80 000 руб.

Барнаул

ТТ-4М трактор трелевочный

Производство трелевочных тракторов ТТ-4, ТТ-4М, ТДТ-55Изготовление новых трелевочных тракторов ТТ-4.02 (ТТ-4М) на усиленном шасси с толкателем. Мощность двигателя позволяет, за одну ходку вывозить до 25 кубов леса. двухместная усиленная кабина Стартерный шестицилиндровый двигатель А-01 с предпусковым подогревателем. По вашему желанию Можно установить дополнительно: Бульдозерный отвал, Плуг лесной , Бортовой кузов, Манипулятор. Трактора делаем на совесть для работы в сложных условиях тайги и гористой местности, просьба приезжать, смотреть, проверять. Качество гарантируем. В случае возникновения гарантийного случая, незамедлительно предоставляем запчасти. Производим после гарантийное обслуживание. гарантия на весь трактор 1 год трактор в наличии в г. Барнаул Технические характеристики Модель ТТ-4 Тяговый класс 4 Назначение Базовое гусеничное шасси общего назначения *Марка двигателя А-01 МРС *Мощность двигателя при 1600 об/мин л. с. 130 / 168 Удельный расход топлива (двигатель А-01 МРСИ), г/кВт* 227 (погрешность 15) *Тип двигателя дизельный, 6-цилиндровый, рядный, четырехтактный *Ход поршня, см 14 *Диаметр цилиндра, см 13 Тип подвески полужесткая, с балансирно-рычажным механизмом Трансмиссия Механическая / Гидравлическая Давление на грунт (удельное), кПа 33 Предельный угол подъема, преодолеваемый трактором, рад (град) 44(25) Макс. высота преодолеваемого препятствия, м 0,6 Максимальная глубина преодолеваемого брода, м 0,8 *Ширина гусеницы, мм 500/600 *Число гусеничных звеньев, шт 69 *Шаг 1го звена, см 15 *База трактора , м 2,88 *Габаритные размеры, мм:. ширина 2700 длина 5927 высота 2957 *Размер колеи, м 2,0 *Число опорных катков 5+5 *Дорожный просвет, мм 537 Число передач:. Вперед 8 Число передач:. Назад 4 Диапазон скоростей, км/ч:. Вперед 20 Диапазон скоростей, км/ч:. Назад 2,57 Ёмкость топливного бака, л 135 Вместимость бака гидравлической жидкости, л. 160 Максимальная грузоподъемность, кН/ кг 113,5 /11600Производитель: АТЗ Моточасы: 1 Пробег, км: 2 Объем двигателя, см3: 11000 Руль: Левый Состояние: Новое

5 950 000 руб.

Барнаул

ТТ-4М трактор гусеничный

Предприятие по Изготовлению лесозаготовительной техники, трелевочных тракторов ТТ-4М, ТТ-4, ТДТ-55, ТЛТ-100 на усиленном шасси с передним толкателем. Мощность двигателя 130 л.с. позволяет, за одну ходку вывозить до 25 кубов леса. одноместная усиленная кабина Стартерный шестицилиндровый двигатель А-01МРСИ с предпусковым подогревателем. По вашему желанию Можно установить дополнительно: Бульдозерный отвал, Плуг лесной , Бортовой кузов, Манипулятор. Трактора делаем на совесть для работы в сложных условиях тайги и гористой местности, просьба приезжать, смотреть, проверять. Качество гарантируем. В случае возникновения гарантийного случая, незамедлительно предоставляем запчасти. Производим после гарантийное обслуживание. гарантия на весь трактор 1,5 год трактор в наличии в г. Барнаул Расчет безналичный, Лизтнг Технические характеристики Модель ТТ-4.02 Тяговый класс 4 Назначение Базовое гусеничное шасси общего назначения *Марка двигателя А-01 МРС *Мощность двигателя при 1600 об/мин л. с. 130 / 168 Удельный расход топлива (двигатель А-01 МРСИ), г/кВт* 227 (погрешность 15) *Тип двигателя дизельный, 6-цилиндровый, рядный, четырехтактный *Ход поршня, см 14 *Диаметр цилиндра, см 13 Тип подвески полужесткая, с балансирно-рычажным механизмом Трансмиссия Механическая / Гидравлическая Давление на грунт (удельное), кПа 33 Предельный угол подъема, преодолеваемый трактором, рад (град) 44(25) Макс. высота преодолеваемого препятствия, м 0,6 Максимальная глубина преодолеваемого брода, м 0,8 *Ширина гусеницы, мм 500/600 *Число гусеничных звеньев, шт 69 *Шаг 1го звена, см 15 *База трактора , м 2,88 *Габаритные размеры, мм:. ширина 2700 длина 5927 высота 2957 *Размер колеи, м 2,0 *Число опорных катков 5+5 *Дорожный просвет, мм 537 Число передач:. Вперед 8 Число передач:. Назад 4 Диапазон скоростей, км/ч:. Вперед 20 Диапазон скоростей, км/ч:. Назад 2,57 Ёмкость топливного бака, л 135 Вместимость бака гидравлической жидкости, л. 160 Максимальная грузоподъемность, кН/ кг 113,5 /11600Производитель: АТЗ Моточасы: 1 Пробег, км: 2 Объем двигателя, см3: 11000 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

7 950 000 руб.

Барнаул

Самоходная буровая установка УРБ-2д3

Производство специальных гусеничных машин предлагает Самоходная установка разведочного бурения УРБ-2Д3, УРБ-4Т, УБМ-85, БКМ в Наличии В комплектации - трехместная кабина - 5 или 6 опорных катков - усиленный стальной мост, стальной тормозной барабан, ленты тормозные с накладками - двигатель ЯМЗ-236М2 или ЯМЗ-238 - предпусковой жидкостный подогреватель -фильтр-сепаратор дизельного топлива -зависимый жидкостный отопитель кабины - автономный отопитель кабины - освещение круговое диодное - фильтр очистки дизтоплива - термокейсы АКБ-190 - подогреватель топливопроводов - функция антиобледенения стекол - защита остекления кабины - 2 топливных бака х 150л - гусеница 500 мм с дополнительным грунтозацепом - прямой бульдозерный отвал(с дополнительным инструментальным ящиком - заводской ЗИП - температурный режим эксплуатации от -40 ̊ до +40 ̊ Мачта усиленная УРБ-2Д3 Вращатель 4Т с усиленным валом Элеватор 4Т-14.000 Гидравлический бак буровой установки с подогревом масла Компрессорная установка АК-9/10 (работает от двигателя машины через КОМ и карданный вал) Подогреватель компрессора АК-9/10 Ящик ВМ Система сброса давления воздуха Выдвижной борт для перевозки бурового инструмента Система аварийного сворачивания установки Технические характеристики СУРБ-АЛМ Условная глубина бурения: — структурно-поисковых скважин с промывкой, м 300 — геофизических скважин с промывкой, м 100 — геофизических скважин шнеками, м 50 Начальный диаметр бурения с промывкой, мм 190 Конечный диаметр бурения с промывкой, мм : — структурно-поисковых скважин, мм 93 — геофизических скважин, мм 118 Диаметр бурения с продувкой, мм 118 Диаметр бурения шнеками, мм 150 Частота вращения бурового снаряда, с-1 0,4; 0,6; 0,8; 2,33; 3,75; 5,42 Наибольший крутящий момент, Нм 1980 Грузоподъемность на элеваторе, тн 4,6 Ход подачи, мм 5200 Скорость подъема бурового снаряда, м/с до 1,25 Организация доставки в ваш город. ПСМ-2023, сертификат, Гарантия.Длина: 7500 см Ширина: 2550 см Высота: 3950 см Вес: 17500 кг

16 850 000 руб.

Барнаул

БКМ-2032

Технические характеристики Базовое шасси ТЛ-5АЛМ Глубина бурения (не более) 20 м Диаметр бурения (не более) 1200 мм Тип привода вращения Гидравлический Крутящий момент вращателя 59400 Н*м Тип привода кранового оборудования Гидравлический Грузоподъемность кранового оборудования 3000 кг Угол бурения 88-92° Расчетное усилие лебедки штанги 122 кН Расчетная осевая нагрузка при заглублении 102,2 кН Частота вращения бурильного инструмента 10-24 об/мин (при бурении) 24-63 об/мин (при разбросе) Продольное перемещение мачты (не более) 0,8 м Удельный контрольный расход топлива в режиме бурения 17 л/ч Описание Бурильно-крановые машины БКМ-2032 предназначены для бурения скважин в немерзлых, с сезонным промерзанием и вечномерзлых грунтах при отсутствии валунов в промышленном и гражданском строительстве. Технические особенности: Поворотная платформа, дающая возможность увеличивать рабочую зону и получать несколько скважин с одной установки машины, не меняя позиции. Продольное перемещение бурильного оборудования, обеспечивающее максимальную точность наезда на точку бурения. 4-секционная келли-штанга замкового типа, позволяющая бурить скважины глубиной до 20 метров. Подвижный вращатель собственной разработки с увеличенным крутящим моментом, позволяющий бурить скважины диаметром до 1200 мм. Конструкция рамы и новых аутригеров, обеспечивающие максимальную устойчивость и возможность проводить работы в стесненных условиях. Оптимальное взаимное расположение мачты и кабины, создающее хороший обзор рабочей зоны. Электронная система управления процессом бурения и позиционирования платформы. Масса и габариты Шасси ТЛ-5АЛМ Масса полная, кг 27500 Габариты в транспортном положении, мм Длина 10300 Ширина 2750/2550 Высота 4050 Габариты в рабочем положении, мм Длина 10535 Ширина 4450 Высота 11645

22 650 000 руб.

Барнаул

Трактор Трелевочный ТТ-4

Технические характеристики гусеничного трактора ТТ-4.02 Модель ТТ-4.02 Тяговый класс 4 Назначение Базовое гусеничное шасси общего назначения *Марка двигателя А-01 МРС- стартерный *Мощность двигателя при 1600 об/мин л. с. 130 / 168 Удельный расход топлива (двигатель А-01 МРС), г/кВт* 227 (погрешность 15) *Тип двигателя дизельный, 6-цилиндровый, рядный, четырехтактный *Ход поршня, см 14 *Диаметр цилиндра, см 13 Тип подвески полужесткая, с балансирно-рычажным механизмом Трансмиссия Механическая / Гидравлическая Давление на грунт (удельное), кПа 33 Предельный угол подъема, преодолеваемый трактором, рад (град) 44(25) Макс. высота преодолеваемого препятствия, м 0,6 Максимальная глубина преодолеваемого брода, м 0,8 *Ширина гусеницы, мм 500 / 550/ /600 *Число гусеничных звеньев, шт 69 *Шаг 1го звена, см 15 *База трактора , м 2,55 *Габаритные размеры, мм:. ширина 2550 длина 5927 высота 2700 *Размер колеи, м 2,0 *Число опорных катков 5+5 *Дорожный просвет, мм 537 Число передач:. Вперед 8 Число передач:. Назад 4 Диапазон скоростей, км/ч:. Вперед 20 Диапазон скоростей, км/ч:. Назад 2,57 Ёмкость топливного бака, л 135 Вместимость бака гидравлической жидкости, л. 160 Максимальная грузоподъемность, кН/ кг 113,5 /11600 *Вес трактора (эксплуатационный), кг 12600Производитель: АТЗ Руль: Левый Состояние: Новое

5 940 000 руб.

Барнаул

Машина гусеничная ТДТ 55А

Техническая характеристика трактора ТДТ-55 Тип трактора гусеничный, трелевочный Номинальное тяговое усилие, кгс 3000 Масса трактора конструктивная, кг 9500 Удельная металлоемкость, кг/л.с. 153 Число передач: ..вперед 5 ..назад 1 Диапазон скоростей, км/ч: ..вперед 2,48 - 10,99 ..назад 2,31 Колея, мм 1690 База, мм 2320 Дорожный просвет, мм 555 Удельное давление на почву, кгс/см2 0,45 Марка двигателя СМД-18 Тип двигателя 4-цилиндровый, четырехтактный с вихрекамерным смесеобразованием Двигатель Д-245, СМД-18, СМД-14 четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный дизель, жидкостного охлаждения, с газотурбинным наддувом Расположение и число цилиндров 4 Рабочий объем, л 4,75 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 110/125 Степень сжатия 16 Удельный расход топлива, г/кВт (г/л.с.ч) 220 (162) Мощность, кВт (л.с.) 73 (90) 127 Частота вращения, об/мин 1800 Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) 567 (57,9) Частота вращения при макс. крут. моменте об/мин 1400-1500 полная масса, без загрузки – 9.6 т; высота (от нижней части катка до крыши кабины) – 2 560 мм; ширина (от внешних краев катков с разных сторон) – 2 357 мм; длина (с учетом навесного оборудования, толкателя) – 5 800 мм. Трелёвочный трактор ТДТ-55 – гусеничная машина, предназначенная для штабелирования и вывоза крупного и среднего леса, а также для тягово-транспортных работ: валочно-трелевочных, сучкорезных, валочно-пакетирующих, землеройных, погрузочных, дорожно-строительных и геологоразведочных. Устройство ТДТ-55 Двигатель – четырехцилиндровый дизельный четырехтактный, с наддувом, жидкостным охлаждением и вихрекамерным смесеобразованием. Его запуск производится электростартером от ПД-10У либо вручную. Трансмиссия: * коробка передач Трелёвочного трактора ТДТ-55 – механическая, пятиступенчатая, не синхронизированная, оснащена фиксатором против выключения и включения передач при не задействованной педали сцепления. Силовая и кинематическая связь КПП с лебедкой и задним мостом осуществляется карданной передачей; * сцепление – двухдисковое, сухое, оснащено гидравлическим усилителем. Приводы управления Трелёвочного трактора ТДТ-55 снабжены гидравлической системой следящего действия с независимым источником питания, они значительно снижают усилие на рычаги управления. Трактор ТДТ-55 имеет 2 автономные системы — одна для управления оборудованием (фиксация, подъем, опускание), а вторая для сервоуправления. Подвеска Трелёвочного трактора ТДТ-55 у агрегата рычажно-балансирная, однорядная. Ее технические характеристики таковы, что она упруго и прочно соединяет опорные катки трактора с остовом, понижая его колебания и обеспечивая плотное прилегание и плавное передвижение катков по дорожкам гусеницы, смягчая удары и толчки, появляющиеся при преодолении препятствий. Задний мост Трелёвочного трактора ТДТ-55 жестко закреплен на задней части тракторной рамы. Его устройство включает в себя: * коническую центральную передачу; * тормоза и механизмы управления ими; * муфты боковых передач и поворотов. Гусеницы трактора ТДТ-55 – это замкнутая лента, состоящая из литых звеньев. Они объединены шарнирными пальцами, которые охватывают направляющие и ведущие колеса с опорными катками.Моточасы: 1 Пробег, км: 1 Объем двигателя, см3: 6 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Торг: Да Длина: 6000 см Ширина: 2380 см Высота: 2650 см Вес: 9500 кг Способ упаковки: б\у

4 650 000 руб.

Барнаул

ТДТ-55 Трактор трелевочный

Техническая характеристика трактора ТДТ-55 Тип трактора гусеничный, трелевочный Номинальное тяговое усилие, кгс 3000 Масса трактора конструктивная, кг 9500 Удельная металлоемкость, кг/л.с. 153 Число передач: ..вперед 5 ..назад 1 Диапазон скоростей, км/ч: ..вперед 2,48 - 10,99 ..назад 2,31 Колея, мм 1690 База, мм 2320 Дорожный просвет, мм 555 Удельное давление на почву, кгс/см2 0,45 Марка двигателя СМД-18 Тип двигателя 4-цилиндровый, четырехтактный с вихрекамерным смесеобразованием Двигатель СМД-18 четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный дизель, жидкостного охлаждения, с газотурбинным наддувом Расположение и число цилиндров 4L Рабочий объем, л 4,75 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 110/125 Степень сжатия 16 Удельный расход топлива, г/кВт (г/л.с.ч) 220 (162) Мощность, кВт (л.с.) 73 (90) Частота вращения, об/мин 1800 Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) 567 (57,9) Частота вращения при макс. крут. моменте об/мин 1400-1500 полная масса, без загрузки – 9.6 т; высота (от нижней части катка до крыши кабины) – 2 560 мм; ширина (от внешних краев катков с разных сторон) – 2 357 мм; длина (с учетом навесного оборудования, толкателя) – 5 800 мм. Трелёвочный трактор ТДТ-55 – гусеничная машина, предназначенная для штабелирования и вывоза крупного и среднего леса, а также для тягово-транспортных работ: валочно-трелевочных, сучкорезных, валочно-пакетирующих, землеройных, погрузочных, дорожно-строительных и геологоразведочных. Устройство ТДТ-55 Двигатель – четырехцилиндровый дизельный четырехтактный, с наддувом, жидкостным охлаждением и вихрекамерным смесеобразованием. Его запуск производится электростартером от ПД-10У либо вручную. Трансмиссия: * коробка передач Трелёвочного трактора ТДТ-55 – механическая, пятиступенчатая, не синхронизированная, оснащена фиксатором против выключения и включения передач при не задействованной педали сцепления. Силовая и кинематическая связь КПП с лебедкой и задним мостом осуществляется карданной передачей; * сцепление – двухдисковое, сухое, оснащено гидравлическим усилителем. Приводы управления Трелёвочного трактора ТДТ-55 снабжены гидравлической системой следящего действия с независимым источником питания, они значительно снижают усилие на рычаги управления. Трактор ТДТ-55 имеет 2 автономные системы — одна для управления оборудованием (фиксация, подъем, опускание), а вторая для сервоуправления. Подвеска Трелёвочного трактора ТДТ-55 у агрегата рычажно-балансирная, однорядная. Ее технические характеристики таковы, что она упруго и прочно соединяет опорные катки трактора с остовом, понижая его колебания и обеспечивая плотное прилегание и плавное передвижение катков по дорожкам гусеницы, смягчая удары и толчки, появляющиеся при преодолении препятствий. Задний мост Трелёвочного трактора ТДТ-55 жестко закреплен на задней части тракторной рамы. Его устройство включает в себя: * коническую центральную передачу; * тормоза и механизмы управления ими; * муфты боковых передач и поворотов. Гусеницы трактора ТДТ-55 – это замкнутая лента, состоящая из литых звеньев. Они объединены шарнирными пальцами, которые охватывают направляющие и ведущие колеса с опорными катками.Моточасы: 1 Пробег, км: 2 Объем двигателя, см3: 8000 Руль: Левый Состояние: Отличное

3 950 000 руб.

Барнаул