Чебоксары: Республика Чувашская: 7242 объявлений

Вал редуктора ДГКУ 06.16.173

от производителя , в наличии на складе: Вал редуктора ДГКУ 06.16.173 Вал ДГКу 06.16.173 Вал карданный ДГКу 5.00.24.100 Вилка карданного вала 0196.5041.01 Карданный вал ДГКу 5.00.22.100-01 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.158 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.159 Колесо червячное ДГКу 06.16.180 Кольцо резиновое 0196.501.05А Корпус опоры привода генер. с крышкой ДГКу 5.34.01.001+ 5.34.01.002 Муфта ДГКу 5.34.01.080 Муфта ДГКу 5.00.03.035 Муфта предохранительная ДГКу 5.00.24.200 Наличник ДГКу 5.05.00.009 Наличник ДГКу 5.02.03.015 Опора к приводу генератора ДГКу 5.34.01.000 Палец 0196.501у.03Б Палец ДГКу 5.02.00.024 Палец 1089.191.32 Полумуфта ДГКу 5.32.21.007 Вал 0196.5050у.03а Пружина предохр. муфты ДГКу 06.16.177 Рессора ДГКу 5.05.00.030 Стакан ДГКу 5.02.00.016 Фланец 53.361а.03 Фланец ДГКу 5.02.00.011 Фланец ДГКу 5.34.01.005 Хвостовик 0196.5041.03 А Цилиндр ДГКу 5.15.10.100Тип: Авторежим

1 руб.

Чебоксары

Секции радиатора 7317.000

Секции радиатора 7317.000 новые. Применение: Тепловозы ТГМ4,ТГМ6, ТЭМ7, М62, ТЭП60, ТЭП70, ТЭ10,ТЭ116, ТЭМ15,ТЭМ18,ТГМ3А ТГМ3, ТЭМ2, 2ТЭ10Л, ТЭ3,ТГМ23; Силовые агрегаты: МА-10,СА-20,МА-25,СА-30,САТ-450, АСТ-2  Дизель-генераторы: ДГ-70,ДГ-80; Газовые дизель-генераторы: ГДГ-500  Электрогенераторы: АДЭ2500,АГДЭ2500,АГДЭ2000,АДЭ1500,АГДЭ1500; Тяговые агрегаты: ОПЭ1,ОПЭ2  Дизель электростанции: ЭГД и ЭД; Тяговые агрегаты: УТМ-1А Установочные размеры: - 1356±1 мм. ширина - 154 max. глубина: - 206 Рабочая жидкость: - вода / масло Расположение трубок: - шахматное Внутренний диаметр трубок: - 6,65 Рабочее давление: - 0,9 Атм. Масса: - 22 кг

34 руб.

Чебоксары

Клапан 46.30.00.000 / (53-336А-00)

Гидропередача унифицированная УГП-230 после ремонта-1 штука Гидропередача унифицированная УГП-230 б/у в хорошем состоянии Гидротрансформатор 53-320-00 УГП 230 Диск металлический 50-330А-83А Диск с металлокерамикой 50-330А-82/(50-330А-82) Насос питательный 53-359-00 Коробка золотниковая 50-345-00 Коробка клапанная 53-358-00 Клапан плавного трогания 53-336-00/ (53-336А-00) Привод импульсного насоса 53-770Б-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Фильтр откачивающего насоса 53-332-00/ (сб 513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передачи Муфта режима 50-330-31 Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033сб Втулка уплотнительная 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 \ 53-320-08Б/2 Втулка уплотнительная 53-320-09 Втулки 53-336-02А Шестерня реверса 53-330-67 Кольцо уплотнительное 53-330а-91 Кольцо уплотнительное 53-330-52Б Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52В Кольцо уплотнительное 50-330-95Б

39 руб.

Чебоксары

Колесная пара тепловоза ТГМ40 с разбора рабочего тепловоза

Колесная пара тепловоза ТГМ40 с разбора рабочего тепловоза . Гидропередача УГП 400/201 б/У Карданный вал тепловоза ТГМ40 новые вал 7М.47.06.200  вал 7М.47.06.300 Карданный вал 53-361В-00СБ-01 Карданный вал ТГК-2 53-213В-00СБ-02 Карданный вал 0196-504ОУ-00-10 Карданный вал 0196-504ОУ-00А Карданный вал ВК-21 и крестовины к данным карданам.

—

Чебоксары

Муфта предохранительная компрессора ВВ0,8/8-720 (53-215-00)

Муфта предохранительная 53-215-00 на компрессор ВВ 0,8/8-720 , ДГКУ от завода изготовителя Муфта предохранительная (в сборе) компрессор ВВ 0,8/8-720 новая Компрессор ВВ-0,8/8-720 используется в тормозных системах и пневматических приборах, предназначенных для промышленных тепловозов, экскаваторов и прочей техники. При этом компрессоры необходимы для питания систем сжатым воздухом. Соответственно, такое оборудование подвергается серьезному износу за счет высокой мощности и постоянному давлению. Данная модель компрессора имеет несколько модификаций, которые были произведены компанией специально по требованиям производителей. Первая модификация предусматривает 2х, 3х ручьевой или гладкий шкив. Вторая модификация заключается в лево- или правостороннем расположении фильтра. Следует отметить, что технические характеристики данного компрессора довольно высокие. Он имеет производительность в 0,8 куб.м./мин., а также избыточное давление в 8гс/куб.см. и частоту вращения вала в 720 оборотов в минуту. Данные характеристики также хорошо понятны из названия модели. Тем не менее, она обладает большими габаритами и значительным весом: 575*553*633мм, 105кг.

1 руб.

Чебоксары

Гидропередача угп 350-500 на тепловоз тгм-23

В наличии Гидропередача УГП 350-500 для тепловоза тгм23В,Д Гидравлическая унифицированная передача УГП 350-500. В передаче применены один гидротрансформатор ТП-500 и две гидромуфты М46. Команда на переключение гидроаппаратов подается механическим центробежным переключателем в зависимости от скорости движения тепловоза. Система охлаждения масла применяется параллельная, обеспечивающая одновременную подачу масла в холодильник и работающий гидроаппарат. Смазка узлов гидроредуктора и реверс-режимного редуктора раздельная принудительная. Гидроредуктор и реверс-режимный редуктор выполняются в чугунном литом корпусе. Вес гидропередачи тепловоза 3000 кгс, редуктора 4600 кгс.Тип: Гидропередача

290 000 руб.

Чебоксары

Магистральная Часть Воздухораспределителя 483

Магистральная Часть Воздухораспределителя 483 Главная часть воздухораспределителя 270-023-1СБ Воздухораспределитель № 483 при зарядке Двухкамерный резервуар содержит фильтр 34, рабочую (РК) и золотниковую (ЗК) камеры, к нему подведены трубопроводы от тормозной магистрали (ТМ) через разобщительный кран, запасного резервуара (ЗР) и тормозного цилиндра (ТЦ). На корпусе 36 двухкамерного резервуара расположена рукоятка переключателя режимов торможения (на рисунке не показана): порожнего, среднего и груженого. На двухкамерный резервуар крепятся главная и магистральная части, в которых сосредоточены все рабочие узлы прибора. Магистральная часть состоит из корпуса 28 и крышки 25, в которой расположен узел переключения режимов работы (отпуска): равнинного и горного. Этот узел включает в себя рукоятку 22 с подвижной упоркой 23 и диафрагму 24, прижатую двумя пружинами к седлу 20 с калиброванным отверстием диаметром 0,6 мм. На равнинном режиме работы ВР усилие пружин на диафрагму 24 составляет 2,5 – 3,5 кгс/см2, на горном режиме - 7,5 кгс/см2. В корпусе магистральной части расположены: магистральный орган, узел дополнительной разрядки и клапан мягкости. Магистральный орган включает в себя резиновую магистральную диафрагму 18, зажатую между двумя алюминиевыми дисками 19 и 27 и нагруженную возвратной пружиной. В хвостовике левого диска 27 расположены два отверстия диаметром по 1 мм и толкатель 30, а в торцовой части правого диска 19 - три отверстия диаметром по 1,2 мм (или два отверстия диаметром по 2 мм). Магистральная диафрагма делит магистральную часть на две камеры: магистральную (МК) и золотниковую (Ж). В полости дисков расположен нагруженный пружиной плунжер 2, который имеет несквозной осевой канал 26 диаметром 2 мм и три радиальных канала диаметром по 0,7 мм каждый. Седлом плунжера является левый диск магистральной диафрагмы. Узел дополнительной разрядки содержит атмосферный клапан 14 с седлом 33, клапан дополнительной разрядки 32 с седлом 31 и манжету 17 дополнительной разрядки с седлом 29. Манжета 17 дополнительной разрядки выполняет функции обратного клапана. Все клапаны прижаты пружинами к своим седлам. В заглушке 13 атмосферного клапана расположено отверстие диаметром 0.9 мм (до модернизации ВР - 0.55 мм), в седле 31 клапана дополнительной разрядки имеется шесть отверстий, через которые полость за клапаном сообщена с каналом дополнительной разрядки (КДР), в седле 29 манжеты дополнительной разрядки расположены шесть отверстий диаметром по 2 мм каждое. Клапан мягкости 16 нагружен пружиной и имеет в средней части резиновую диафрагму 15. В канале клапана мягкости (между торцовой частью клапана и МК) расположен ниппель с калиброванным отверстием диаметром 0,9 мм (до модернизации ВР – 0,65 мм). Полость под диафрагмой клапана мягкости постоянно сообщена с атмосферой. Главная часть состоит из корпуса 37 и крышки 1. В крышке расположен отпускной клапан 39 с поводком 38. В корпусе расположены главный и уравнительный органы, обратный клапан 7 и калиброванное отверстие диаметром 0,5 мм. Главный орган включает в себя напруженный пружиной 4, главный поршень 2 с полым штоком 3. Внутри полого штока расположен нагруженный пружиной тормозной клапан 8, седлом которого является торцовая часть полого штока. В полом штоке имеется также одно отверстие диаметром 1,7 мм и восемь отверстий диаметром по 1,6 мм каждое (или четыре отверстия по 3 мм). Шток уплотнен шестью резиновыми манжетами 5 и 6. Уравнительный орган включает в себя уравнительный поршень 9, нагруженный большой 10 и малой 11 пружинами. Затяжка большой пружины регулируется резьбовой втулкой 35 с атмосферными отверстиями, воздействие малой пружины на уравнительной поршень изменяется с помощью подвижной упорки 12, связанной с рукояткой переключения режимов торможения. Уравнительный поршень имеет в диске два отверстия для сообщения тормозной камеры (ТК) с каналом ТЦ и сквозной осевой атмосферный канал диаметром 2,8 мм. Между главной частью и двухкамерным резервуаром расположен ниппель с отверстием диаметром 1,3 мм.

4 600 руб.

Чебоксары

ОНЗ-64 форсунка песочницы 001.40.21.000

Предлагаем из наличия ОН3-641 ФОРСУНКА ПЕСОЧНИЦЫ 001.40.21.000. Техническое описание ОН3-641. Наличие на складе 50 штук. а так же трубки песочницы. Подробное описание ОНЗ-64 Форсунка песочницы применяется в тормозных системах электровозов и тепловозов для увеличения сцепления колес с рельсами. Принцип действия: При опасности пробуксовки или для ее предотвращения песок заполняет полость в форсунке через широкую горловину, которая соединена с песочницей. При поступлении воздуха в форсунку песочницы ОН3-64 ( 001.40.21.000 ), песок взрыхляется и дозировано выбрасывается на рельсы для достижения эффекта противоскольжения. Регулирование подачи воздуха и соответственно объема доставляемого на рельсы песка, производится с помощью регулировочного винта. Технические характеристики форсунки ОН-З-64/1: Максимальное давление: 0,9МПа ( 9кгс/см2) Присоединительная резьба: М64х2 Габариты: 205х202х65мм Масса, не более: 4,25 кг

2 140 руб.

Чебоксары

Вал карданный 531-220 01 01 003 на тепловоз ТГК-2

Валы карданные тепловозов ТГМ-40, ТГК-2, ТГМ-4, АДМ-1 1. Карданный вал 53-361В-00СБ-01 2. Карданный вал ТГК-2 53-213В-00СБ-02 3. Карданный вал 0196-504ОУ-00-10 4. Карданный вал 0196-504ОУ-00А 5. Карданный вал ВК-21 и крестовины к данным карданам. 6. Вал карданный АДМ.1.5-37.04.000 7. Вал карданный 531-2201010-03 8. Вал карданный 43-4250010 9. Вал карданные привода компрессора ВВ 08/8-720 -8 шт. 10. Валы карданные тепловоза ТГК-2

1 руб.

Чебоксары

Втулки Цам 9-1,5 комплектующие и запчасти для тепловозов типа ТГМ-23

Втулки Цам 9-1,5 комплектующие и запчасти для тепловозов типа ТГМ-23Тип: Втулка

64 000 руб.

Чебоксары

Вилка реверса и режима гидропередачи УГП 230/300

Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Диск металлический 50-330А-83А Диск с металлокерамикой 50-330А-82/(50-330А-82) Насос питательный 53-359-00 Коробка золотниковая 50-345-00 Коробка клапанная 53-358-00 Клапан плавного трогания 53-336-00/ (53-336А-00) Привод импульсного насоса 53-770Б-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Фильтр откачивающего насоса 53-332-00/ (сб 513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передачи Муфта режима 50-330-31 Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033сб Втулка уплотнительная 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 Втулка уплотнительная 53-320-09 Втулки 53-336-02А Шестерня реверса 53-330-67 Кольцо уплотнительное 53-330а-91 Кольцо уплотнительное 53-330-52Б Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52В Кольцо уплотнительное 50-330-95БТип: Гидропередача

1 руб.

Чебоксары

Фильтр масляный щелевой ТГ65.01.080

Фильтр масляный щелевой ТГ65.01.080 Фильтры щелевые предназначены для предварительной фильтрации как минеральных масел, так и смазочно-охлаждающих жидкостей на масляной основе и устанавливаются в гидравлических и смазочных системах различных станков и иных машин. Фильтры щелевые эксплуатируются на минеральных маслах с кинематической вязкостью от 7 до 600 мм2/с (сСт) и t масла от 100С до 550С, при давлении в системе до 6,3 МПа и при t окружающей среды от -600С до +500С. В зависимости от способа монтажа фильтры щелевые имеют следующие виды исполнения : —1.-в корпусе с резьбовым присоединением, монтируемые на трубопроводе; —2.-встраиваемые, монтируемые непосредственно на корпусе механизма.

1 руб.

Чебоксары

Клапан ЗПК (5-1), Клапан Э-216

Клапан обратный Э155 (1-8) Клапан обратный Э155А (1-9) Клапан Э 216 Клапан ЗПК 5-1 Кран 4300 Кран 4314 Кран4313 Кран 4302 Кран 4200

4 680 руб.

Чебоксары

Кран машиниста усл. № 326

Кран машиниста 326-1 (Казанцева) в наличии 20 штук  Кран машиниста 394 в наличии 5 штук.Производитель: Россия

38 000 руб.

Чебоксары

Продаем тепловоз ТГМ 40С ( 1996 г.в.) снегоуборочный тепловоз с оборудованием для уборки снега и очистки пути в обе стороны

Продаем ТГМ 40С (1996,г.в.) снегоуборочный тепловоз с оборудованием для уборки снега и очистки пути в обе стороны комплект документов. Свидетельство о продлении срока службы. ТГМ 40С предназначен для маневровых работ на станциях и промышленных предприятиях и уборки снега в режиме самоходного снегоочистителя. Обеспечивает эффективную уборку снега высотой не менее 1 метра с производительностью 11 700 тонн снега в час. Изготовитель: Камбарский машиностроительный завод Тепловоз ТГМ40С тележечный. Мощность локомотива составляет 294 кВт, служебная масса (при 2/3 от объема запаса топлива и песка) составляет 40 тонн. В тепловозе применена гидравлическая передача УГП400, в качестве двигателя используется дизельный двигатель модели 1Д12-400 производства Барнаула стоимость с двигателем 1Д12-400 в отличном состоянии составит 6 000 000 рублей , после модернизации Двигатель ТМЗ 85 227.10 производство Тутаевский завод стоимость составит 7 00 000 рублей . Рады помочь с транспортировкой до Вашего предприятия.Производитель: Россия

5 800 000 руб.

Чебоксары

Тепловоз ТГМ40С снегоочиститель года выпуска 1996 года

Тепловоз-снегоочиститель ТГМ40С года выпуска 1996 года создан на базе тепловоза ТГМ40 и предназначен без переоборудования в любое время выполнять маневровую и вывозную работу в режиме тепловоза и очистку от снега железнодорожных путей в режиме снегоочистителя. В кабине машиниста по диагонали расположены два пульта управления. Коэффициент остекленения (отношение площади окон к площади пола) равен 0,92. Обеспеченный круговой обзор особенно важен при работе на территории промышленных предприятий. Тепловоз оборудован сигнальными светофильтрами желтого цвета, установленными на внешних сторонах кабины, для автоматической сигнализации о месте нахождения машиниста По просьбе потребителя тепловоз-снегоочиститель оснащается комплексным локомотивным устройством безопасности КЛУБ-УП. Возможно оборудовать кабину машиниста бытовым холодильником, эффективной системой отопления, умывальником с теплой водой и кондиционером. Идеальное, рабочее состояние. (С хранения).Документы присутствуют , выезжал на пути общего пользования.

630 руб.

Чебоксары

Гидропередача УГП 230/300 после ремонта.Гарантия!!!

Гидропередача УГП 230/300 после ремонта. 2023 года. Ремонт производится на производственных мощностях предприятий структуры АО «РЖД». Гарантия.Тип: Гидропередача

500 руб.

Чебоксары

Клапан ЭПК 150И

Электропневматический клапан № 150 предназначен для автоматической подачи предупредительного сигнала (свистка) перед запрещающим сигналом светофора и в случае непринятия машинистом мер к понижению скорости или остановке — экстренного торможения поезда Кран 254 12шт Эпк-150и-1 2020г 1шт Балочка ц. 7шт Замок авт 3шт Гл часть 1шт Маг часть 1шт Рукав Р17б 5шт 2019г+37шт 2022г Кран 4314 17шт Кран 4314б 9шт Кран 4301 8шт Кран 4308 32шт Кран 4302 7шт Кран 4313 2шт Кран 4200 231шт Кран 4325 96шт Клапан э176 120шт Клапан 4304 90шт 2020г Ниппель 4371 23шт Муфта 4379-01 28шт Муфта 4379 6шт  Стоп-кран 163 33шт  Фильтр э114 21шт Тифон т-37-э 10шт Штуцер 4374 20шт Бирка буксовая...  Уплотнит.кольцо КУ 2000шт

40 руб.

Чебоксары

ТГМ 40.Восьмипозиционный прибор ТГМ.401.07.025

Восьмипозиционный прибор ТГМ4.01.07.025 (4.01.06.000)

—

Чебоксары

Универсальный амортизатор 0292.000.000

Универсальный амортизатор 0292.000.000 Амортизатор применяется в подвеске вагонных генераторов типа ДУГГ-28 и ДЦГ-32 и предназначен для виброизоляции и защиты генератора от ударных воздействий Работаем с клиентами по всей России, Казахстан, Беларусь, Польша. Уточнение стоимости продукции по запросу.

1 руб.

Чебоксары