Республика Чувашская: 7580 объявлений

Шкив компрессора вв-0,8/8-720 (вв-0,7/8 )

Шкив компрессора вв-0,8/8-720 (вв-0,7/8 )

Шкив компрессора ВВ-0,8/8-720 (ВВ-0,7/8 ) трех ячейковый новый в наличии 4 штуки

Чебоксары
Теплообменник (маслоохладитель) 6.11.92.000 для тепловозов ТГМ-23

Теплообменник (маслоохладитель) 6.11.92.000 для тепловозов ТГМ-23

Теплообменник дизеля 2ОМ.000.17, Теплообменник УГП 750-1200 8К.10.92.000 для ТГМ4, ТГМ6; Теплообменник (маслоохладителей) 6.11.92.000, для тепловозов ТГМ-23

198 000 руб.
Чебоксары
Двигатель ЯМЗ-240НМ2

Двигатель ЯМЗ-240НМ2

Двигатель ЯМЗ-240М2 ЯМЗ-240НМ2 - мощность, кВт (л.с.) 368 (500), мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) 208 (153), частота вращения, мин-1 2100, макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м) 1815 (185), назначение: Карьерные самосвалы грузоподъемностью 42 т БелАЗ-75485, -75486, -75487, -75489 , а так же Тепловозы серии ТГМ-23, ТГМ-40 устанавливают двигатели ЯМЗ-240, а именно (ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2) мощностью до 500 л.с. Двигатели полностью соответствуют европейским экологическим нормам. Наиболее важным преимуществами двигателей является надежность пуска, которая обеспечивает эффективную эксплуатацию при любых температурных условиях. Для установки на тепловозы серии ТГМ-23, ТГМ-40 идеально подходят двигатели ЯМЗ-240 (ЯМЗ-240НМ2, ЯМЗ-240ПМ2).  Установим двигатель ЯМЗ, ТМЗ на тепловоз квалифицированными специалистами на Вашем предприятие. На новые двигатели и работы предоставляется гарантия 12 месяцев.

1 руб.
Чебоксары
Индикатор давления ИД-1-1,5 (комплект с УД-800)

Индикатор давления ИД-1-1,5 (комплект с УД-800)

Индикатор давления ИД-1-1,5 (комплект с УД-800) - 6 комплектов.Индикатор давления ИД-1-0,3 (комплект с УД-800) - 30 штук . Прибор может иметь следующие маркировки:В ИД-1-15-27,В ИД-1-1.5-27,В ИД-1Т-15-27,В ИД-1Т-1.5-27 В комплект входит: приёмник ПД-1-1.5-27, указатель УД-800, монтажное кольцо для УД-800, электрические соединители ШПЛМ-3 и 2РМД18КПН4Г5В1 (2РМДТ18КПН4Г5В1В) ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ Индикатор давления ИД-1 предназначен для дистанционного контроля избыточного давления жидкостей в системах топливоподачи, смазки и охлаждения двигателей внутреннего сгорания, а также может быть использован в других системах, где требуется дистанционный контроль избыточного давления неагрессивных жидкостей и газов. Индикатор давления ИД-1-15 состоит из приемника давления ПД-1-1,5-27В (ПД-1Т-1,5-27,В ПД-1Т-15-27,В ПД-1-15-27,В ПД-1Т-1,5-24,В ПД-1Т-15-24,В ПД-1-15-24,В ПД-1-1,5-24)В и указателя давления УД-800В (УД-800/1,В УД-801/1)В с диапазоном измерений 0-15кгс/см2 (0-1,5mPa)В . По устойчивости к климатическим воздействиям индикаторы давления ИД-1 соответствуют исполнениям УХЛ2.1 или В2.1 по ГОСТ 15150-69, но для работы при температуре от минус 60 до плюс 75 °С — для приемника давления и от минус 60 до плюс 60 °С — для указателя давления и относительной влажности (95±3) % при температуре 35 °С. Масса индикатора давления не более 0,8 кг. Габаритные и присоединительные размеры указателя давленияВ УД-800/1 — ø60х115 мм. Габаритные и присоединительные размеры приемника давления ПД-1 — 58х80х120 мм. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Верхний предел измерений, Мпа ...................................................................................1,5 Рабочий диапазон измерений, Мпа ................................................................................0,2-1,2 Напряжение питания постоянного тока, В ......................................................................27+2,7/27-3,0 Предел допускаемой основной погрешности, в % от верхнего предела измерений: - в рабочем диапазоне измерений ..................................................................................±4; - в остальном диапазоне ................................................................................................±6. При комплектовании индикаторов у потребителя из получаемых раздельно приемников и указателей, предел допускаемой основной погрешности индикатора ±6 % от верхнего предела измерений. Температура окружающего воздуха, °С: - для приемника давления от минус 60 до плюс 75; - для указателя давления от минус 60 до плюс 60. Комплект поставки соответствует указанному в таблице 1. Таблица 1 Обозначение документа Наименование и условное обозначение В  В  В  3ПМ.493.003 Комплект указателя Указатель давления УД-800/1 (или УД-801/1) В  1 В  5ПМ.573.008 Штепсель ШПЛМ-3 1 В  6ПМ.022.002 Кольцо крепежное Ø60 мм 1 В  ГЕ0.364.126 ТУ Розетка 2РМДТ18КПН4Г5В1В 1 Для исполнения В или УХЛ В  2В2.832.392 Комплект приемника Приемник давления ПД-1 или Приемник давления ПД-1Т 1 Приемник давления с демпфером поставляется по требованию заказчика В  2В2.832.402 ГЕ0.364.126 ТУ Розетка 2РМДТ18КПН4Г5В1В 1 Для исполнения В или УХЛ В  МП4.470.000 МП8.652.193-01 МП8.946.001 Комплект шланга Шланг гибкий ШГ-16 Штуцер Шайба В  1 Только для индикаторов с верхним пределом измерений до 1.5 МПа (15 кгс/см2) и поставляются по требованию заказчика 2В0.283.940 ПС Паспорт 1 В  2В0.283.940 ТО Техническое описание и инструкция по эксплуатации 1 Допускается прилагать одну инструкцию на 10 приборов, если иное количество не оговорено заказ-нарядомТип: Регулятор

1 руб.
Чебоксары
Вентиль ВВ32 24V и 75V, 110

Вентиль ВВ32 24V и 75V, 110

Электропневмовентиль ВВ32, 24 Вт и 75Вт, 110Вт. Вентиль ВВ-32, ВВ-32Ш в металлическом корпусе предназначен для управления пневматическими приводами промышленных установок. Применяется в пневматических системах подвижного состава (путевые машины и механизмы, тепловозы, и т.д.) для дистанционного управления приводами. Конструкция вентиля состоит из следующих основных узлов — корпуса, клапанной системы и электромагнитного механизма. При отсутствии тока, пружина прижимает клапан, перекрывая доступ сжатого воздуха из входного канала. При подаче напряжения, электромагнитная сила втягивает якорь внутрь катушки. При этом открывается нижний канал и сжатый воздух поступает к пневмоприводу. При отключении катушки, клапан под действием пружины возвращается на место. Вентиль ВВ-32, ВВ-32Ш в пластиковом корпусе, как и вентиль ВВ-32, ВВ-32Ш в металлическом корпусе, предназначен для управления пневматическими приводами промышленных установок. Конструкция пластикового вентиля схожа с металлическим вентилем и состоит из следующих основных узлов — основного пластикового корпуса с клапанной системой и электромагнитного механизма. Электромагнитный механизм располагается внутри пластикового корпуса и имеет внешнюю металлическую раму. Принцип работы аналогичен вентилю ВВ-32, ВВ-32Ш в металлическом корпусе.

Чебоксары
Электропневмоклапан ЭПК-150

Электропневмоклапан ЭПК-150

Электропневмоклапан ЭПК-150 Электропневматический клапан автостопа ЭПК150, связывает электрическую часть АЛСН с пневматической тормозной системой. Он предназначен для экстренного торможения поезда при потере машинистом бдительности или в случае превышения допустимой скорости контролируемой устройствами безопасности. На подвижном составе используются электропневматические клапаны автостопа ЭПК 150Е и 150И

10 000 руб.
Чебоксары
Гидропередача УГП 350(500) тепловоза ТГМ23 Б,В

Гидропередача УГП 350(500) тепловоза ТГМ23 Б,В

Гидропередача УГП 350(500) тепловоза ТГМ23 Б,В с рабочего тепловоза ТГМ-23 ВТип: Гидропередача

1 руб.
Чебоксары
Рукав Р17Б

Рукав Р17Б

Рукав соединительный Р17Б по низкой цене -30 штук Кран №254 12шт Кран №394 Эпк-150и-1 2020г 1шт Балочка ц. 7шт Замок авт 3шт Гл часть 1шт Маг часть 1шт Кран 4314 17шт Кран 4314б 9шт Кран 4301 8шт Кран 4308 32шт Кран 4302 7шт Кран 4313 2шт Кран 4200 231шт Кран 4325 96шт Клапан э176 120шт Клапан 4304 90шт 2020г Ниппель 4371 23шт Муфта 4379-01 28шт Муфта 4379 6шт  Стоп-кран 163 33шт  Фильтр э114 21шт Тифон т-37-э 10шт Штуцер 4374 20шт Бирка буксовая...  Уплотнит.кольцо КУ 2000штТип: Рукав тормозной

2 180 руб.
Чебоксары
Шестерня 8тн240 217 218 для электровозов тяговая шестерня

Шестерня 8тн240 217 218 для электровозов тяговая шестерня

Шестерня 8тн240 217 218 для электровозов тяговая шестерня 40 штук

1 руб.
Чебоксары
Радиально-упорный роликовый подшипник 2007138 (ук, мпд,мпт) Подшипник роликовый радиально-упорный 7138

Радиально-упорный роликовый подшипник 2007138 (ук, мпд,мпт) Подшипник роликовый радиально-упорный 7138

Радиально-упорный роликовый подшипник 2007138 (ук, мпд,мпт) Подшипник роликовый радиально-упорный 7138  ГОСТ по выгодным ценам.

1 руб.
Чебоксары
Клапан Э-216

Клапан Э-216

Клапан предохранительный Э-216(2-2) количество  Клапаны предохранительные 2-1(216.00); 2-2(Э-216.00) Назначение Устанавливаются на ресиверах, предотвращая повышение давления в них выше рабочего состояния, на которое настроен. Применение Подвижной состав железных дорог, метрополитена и трамваи. Примечание Код ОКПД2 28.14.11.140. ТУ 3020-061-05744521-2016.

Чебоксары
Клапан 46.30.00.000 / (53-336А-00)

Клапан 46.30.00.000 / (53-336А-00)

Гидропередача унифицированная УГП-230 после ремонта-1 штука Гидропередача унифицированная УГП-230 б/у в хорошем состоянии Гидротрансформатор 53-320-00 УГП 230 Диск металлический 50-330А-83А Диск с металлокерамикой 50-330А-82/(50-330А-82) Насос питательный 53-359-00 Коробка золотниковая 50-345-00 Коробка клапанная 53-358-00 Клапан плавного трогания 53-336-00/ (53-336А-00) Привод импульсного насоса 53-770Б-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Фильтр откачивающего насоса 53-332-00/ (сб 513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передачи Муфта режима 50-330-31 Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033сб Втулка уплотнительная 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 \ 53-320-08Б/2 Втулка уплотнительная 53-320-09 Втулки 53-336-02А Шестерня реверса 53-330-67 Кольцо уплотнительное 53-330а-91 Кольцо уплотнительное 53-330-52Б Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52В Кольцо уплотнительное 50-330-95Б

39 руб.
Чебоксары
Колесная пара тепловоза ТГМ40 с разбора рабочего тепловоза

Колесная пара тепловоза ТГМ40 с разбора рабочего тепловоза

Колесная пара тепловоза ТГМ40 с разбора рабочего тепловоза . Гидропередача УГП 400/201 б/У Карданный вал тепловоза ТГМ40 новые вал 7М.47.06.200  вал 7М.47.06.300 Карданный вал 53-361В-00СБ-01 Карданный вал ТГК-2 53-213В-00СБ-02 Карданный вал 0196-504ОУ-00-10 Карданный вал 0196-504ОУ-00А Карданный вал ВК-21 и крестовины к данным карданам.

Чебоксары
Магистральная Часть Воздухораспределителя 483

Магистральная Часть Воздухораспределителя 483

Магистральная Часть Воздухораспределителя 483 Главная часть воздухораспределителя 270-023-1СБ Воздухораспределитель № 483 при зарядке Двухкамерный резервуар содержит фильтр 34, рабочую (РК) и золотниковую (ЗК) камеры, к нему подведены трубопроводы от тормозной магистрали (ТМ) через разобщительный кран, запасного резервуара (ЗР) и тормозного цилиндра (ТЦ). На корпусе 36 двухкамерного резервуара расположена рукоятка переключателя режимов торможения (на рисунке не показана): порожнего, среднего и груженого. На двухкамерный резервуар крепятся главная и магистральная части, в которых сосредоточены все рабочие узлы прибора. Магистральная часть состоит из корпуса 28 и крышки 25, в которой расположен узел переключения режимов работы (отпуска): равнинного и горного. Этот узел включает в себя рукоятку 22 с подвижной упоркой 23 и диафрагму 24, прижатую двумя пружинами к седлу 20 с калиброванным отверстием диаметром 0,6 мм. На равнинном режиме работы ВР усилие пружин на диафрагму 24 составляет 2,5 – 3,5 кгс/см2, на горном режиме - 7,5 кгс/см2. В корпусе магистральной части расположены: магистральный орган, узел дополнительной разрядки и клапан мягкости. Магистральный орган включает в себя резиновую магистральную диафрагму 18, зажатую между двумя алюминиевыми дисками 19 и 27 и нагруженную возвратной пружиной. В хвостовике левого диска 27 расположены два отверстия диаметром по 1 мм и толкатель 30, а в торцовой части правого диска 19 - три отверстия диаметром по 1,2 мм (или два отверстия диаметром по 2 мм). Магистральная диафрагма делит магистральную часть на две камеры: магистральную (МК) и золотниковую (Ж). В полости дисков расположен нагруженный пружиной плунжер 2, который имеет несквозной осевой канал 26 диаметром 2 мм и три радиальных канала диаметром по 0,7 мм каждый. Седлом плунжера является левый диск магистральной диафрагмы. Узел дополнительной разрядки содержит атмосферный клапан 14 с седлом 33, клапан дополнительной разрядки 32 с седлом 31 и манжету 17 дополнительной разрядки с седлом 29. Манжета 17 дополнительной разрядки выполняет функции обратного клапана. Все клапаны прижаты пружинами к своим седлам. В заглушке 13 атмосферного клапана расположено отверстие диаметром 0.9 мм (до модернизации ВР - 0.55 мм), в седле 31 клапана дополнительной разрядки имеется шесть отверстий, через которые полость за клапаном сообщена с каналом дополнительной разрядки (КДР), в седле 29 манжеты дополнительной разрядки расположены шесть отверстий диаметром по 2 мм каждое. Клапан мягкости 16 нагружен пружиной и имеет в средней части резиновую диафрагму 15. В канале клапана мягкости (между торцовой частью клапана и МК) расположен ниппель с калиброванным отверстием диаметром 0,9 мм (до модернизации ВР – 0,65 мм). Полость под диафрагмой клапана мягкости постоянно сообщена с атмосферой. Главная часть состоит из корпуса 37 и крышки 1. В крышке расположен отпускной клапан 39 с поводком 38. В корпусе расположены главный и уравнительный органы, обратный клапан 7 и калиброванное отверстие диаметром 0,5 мм. Главный орган включает в себя напруженный пружиной 4, главный поршень 2 с полым штоком 3. Внутри полого штока расположен нагруженный пружиной тормозной клапан 8, седлом которого является торцовая часть полого штока. В полом штоке имеется также одно отверстие диаметром 1,7 мм и восемь отверстий диаметром по 1,6 мм каждое (или четыре отверстия по 3 мм). Шток уплотнен шестью резиновыми манжетами 5 и 6. Уравнительный орган включает в себя уравнительный поршень 9, нагруженный большой 10 и малой 11 пружинами. Затяжка большой пружины регулируется резьбовой втулкой 35 с атмосферными отверстиями, воздействие малой пружины на уравнительной поршень изменяется с помощью подвижной упорки 12, связанной с рукояткой переключения режимов торможения. Уравнительный поршень имеет в диске два отверстия для сообщения тормозной камеры (ТК) с каналом ТЦ и сквозной осевой атмосферный канал диаметром 2,8 мм. Между главной частью и двухкамерным резервуаром расположен ниппель с отверстием диаметром 1,3 мм.

4 600 руб.
Чебоксары
Фланец ДГКу 5.34.01.005

Фланец ДГКу 5.34.01.005

Болт 0196.5040.15 Болт без гайки 0196-5040у-01а Болт с гайкой 0196.5040.010 Вал ДГКу 5.02.00.012 Вал ДГКу 5.34.01.003 Вал ДГКу 06.16.173 Вал карданный ДГКу 5.00.24.100 Вилка карданного вала 0196.5041.01 Карданный вал ДГКу 5.00.22.100-01 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.158 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.159 Колесо червячное ДГКу 06.16.180 Кольцо резиновое 0196.501.05А Корпус опоры привода генер. с крышкой ДГКу 5.34.01.001+ 5.34.01.002 Муфта ДГКу 5.34.01.080 Муфта ДГКу 5.00.03.035 Муфта предохранительная ДГКу 5.00.24.200 Наличник ДГКу 5.05.00.009 Наличник ДГКу 5.02.03.015 Опора к приводу генератора ДГКу 5.34.01.000 Палец 0196.501у.03Б Палец ДГКу 5.02.00.024 Палец 1089.191.32 Полумуфта ДГКу 5.32.21.007 Вал 0196.5050у.03а Пружина предохр. муфты ДГКу 06.16.177 Рессора ДГКу 5.05.00.030 Стакан ДГКу 5.02.00.016 Фланец 53.361а.03 Фланец ДГКу 5.02.00.011 Фланец ДГКу 5.34.01.005 Хвостовик 0196.5041.03 А Цилиндр ДГКу 5.15.10.100 Цилиндр реверса ДГКу 5.24.04.200 Цилиндр режимов ДГКу 5.24.04.100 Цилиндр управления ДГКу 5.00.19.100Тип: Гидропередача

Чебоксары
Амортизатор ТГМ23.30.30.001резиновая шайба тепловоза ТГМ23

Амортизатор ТГМ23.30.30.001резиновая шайба тепловоза ТГМ23

Амортизатор ТГМ23.30.30.001 резиновая шайба тепловоза ТГМ23 предохранительный упор. Цилиндр переключения реверса, реверс режимного ректора ТГ26.66.40.000-10 тепловоза ТГМ23Б,В,Д Цилиндр переключения режима, реверс режимного редуктора тепловоза ТГМ 23В,Д. Цилиндр включения гидропередачи ТГ23Б.65.01.410 Вал режимный в сборе ТГ30.65.61.000-01 тепловоза ТГМ23В Вал отбойный ТГ23В.65.71.00 тепловоза ТГМ23В Гидромуфта привода вентилятора ТГМ23Б Воздушный фильтр кассеты воздухоочистителя ТГ23Б.01.32.400 тепловоза ТГМ23Б,В,Д Реверс режимный редуктор ТГ30.65.02.000 тепловоза ТГМ23ВТип: Амортизатор

1 руб.
Чебоксары
Вилка реверса и режима гидропередачи УГП 230/300

Вилка реверса и режима гидропередачи УГП 230/300

Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Диск металлический 50-330А-83А Диск с металлокерамикой 50-330А-82/(50-330А-82) Насос питательный 53-359-00 Коробка золотниковая 50-345-00 Коробка клапанная 53-358-00 Клапан плавного трогания 53-336-00/ (53-336А-00) Привод импульсного насоса 53-770Б-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Фильтр откачивающего насоса 53-332-00/ (сб 513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передачи Муфта режима 50-330-31 Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033сб Втулка уплотнительная 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 Втулка уплотнительная 53-320-09 Втулки 53-336-02А Шестерня реверса 53-330-67 Кольцо уплотнительное 53-330а-91 Кольцо уплотнительное 53-330-52Б Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52В Кольцо уплотнительное 50-330-95БТип: Гидропередача

1 руб.
Чебоксары
Кольцо стопорное 50-330-91 (50-330А-91)

Кольцо стопорное 50-330-91 (50-330А-91)

Кольцо уплотнительное 53-330а-91 Кольцо уплотнительное 53-330-52Б  Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52В  Кольцо уплотнительное 50-330-95БТип: Гидропередача

1 руб.
Чебоксары
Запчасти для гидропередачи УГП 230/300 б/у с разбора, а так же новые.

Запчасти для гидропередачи УГП 230/300 б/у с разбора, а так же новые.

Продам ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ГИДРОПЕРЕДАЧ УГП 230/300 б/у с рабора, а так же новые: ДИСК ВЕДУЩИЙ 50-330А-83А ДИСК С МЕТАЛЛОКЕРАМИКОЙ 50-330А-82/(50-330А-82) НАСОС ПИТАТЕЛЬНЫЙ 53-359-00 КОРОБКА ЗОЛОТНИКОВАЯ 50-345-00 КОРОБКА КЛАПАННАЯ 53-358-00 КЛАПАН ПЛАВНОГО ТРОГАНИЯ 53-336-00/(53-336А-00) ПРИВОД ИМПУЛЬСНЫХ НАСОСОВ 53-770Б-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕВЕРСА 53-330-48 ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ 53-330-47А ФИЛЬТР ОТКАЧИВАЮЩЕГО НАСОСА 53-332-00/(сб 513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передачи Втулка уплотнительная 53-320-27/2 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 53-320-08Б/2 Вал 53-213В-00 Вал 53-213В-00 Вал 53-320-210 Вал 53-320-210 Вал 53-320-31А Вал 53-320-31А Вал 53-330-119/ Вал 53-330-119/ Вал 53-330-14А Вал 53-330-14А Вал 53-330-200 Вал 53-361В-00 Вал 53-361В-00 Вал 53-361В-00 1 Вал 53-361В-00 1 Вал фрикционный 53-330-200 Валик 53-356-01 Валик 53-356-01 Валик 53-356-16 Валик 53-356-16 Валик 53-359-13 Вилка 53-330-47А Вилка 53-330-48 Втулка 53-320-08Б/2 Втулка 53-320-09 Втулка 53-320-27/2 Втулка 53-336-02А/2 Гидротрансформатор 53-320А-00 Диск 50-330А-83А Диск металлокерам. 50-330А-82 Золотниковая коробка 50-345-00 Клапан плавного трогания 46.30.00.000 Клапанная коробка 53-358-00 Колесная пара 53-120А-00 Колесо 53-330-137 Колесо 76.60.10.101 Колесо 76.60.10.251 Кольцо 50-330-52Б Кольцо 50-330-95Б Кольцо 50-330А-91 Кольцо 53-320-45 Кольцо 53-320-52 Кольцо 53-320-56 Кольцо 53-320-72 Коробка передач 53-330-00 Крестовина 53-361В-08 Муфта 50-330-12 Муфта 53-330-116 Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033сб Муфта реверса 53-330-65Тип: Гидропередача

100 руб.
Чебоксары
Двигатель ТМЗ 85226.10 для маневровых тепловозов ТГМ-23,ТГМ-40

Двигатель ТМЗ 85226.10 для маневровых тепловозов ТГМ-23,ТГМ-40

Двигатель ТМЗ 85226.10 для маневровых тепловозов ТГМ 23, ТГМ-40  Двигатель Тутаевского Моторного Завода 85226.10 полной комплектации в сборе с навесным оборудованием. Новый. Оригинальный. Гарантия. Полный пакет документов. Квалифицированные специалисты выполнят Модернизацию тепловоза ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40

1 650 000 руб.
Чебоксары