Республика Чувашская: 7579 объявлений

Фланец ДГКу 5.34.01.005

Болт 0196.5040.15 Болт без гайки 0196-5040у-01а Болт с гайкой 0196.5040.010 Вал ДГКу 5.02.00.012 Вал ДГКу 5.34.01.003 Вал ДГКу 06.16.173 Вал карданный ДГКу 5.00.24.100 Вилка карданного вала 0196.5041.01 Карданный вал ДГКу 5.00.22.100-01 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.158 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.159 Колесо червячное ДГКу 06.16.180 Кольцо резиновое 0196.501.05А Корпус опоры привода генер. с крышкой ДГКу 5.34.01.001+ 5.34.01.002 Муфта ДГКу 5.34.01.080 Муфта ДГКу 5.00.03.035 Муфта предохранительная ДГКу 5.00.24.200 Наличник ДГКу 5.05.00.009 Наличник ДГКу 5.02.03.015 Опора к приводу генератора ДГКу 5.34.01.000 Палец 0196.501у.03Б Палец ДГКу 5.02.00.024 Палец 1089.191.32 Полумуфта ДГКу 5.32.21.007 Вал 0196.5050у.03а Пружина предохр. муфты ДГКу 06.16.177 Рессора ДГКу 5.05.00.030 Стакан ДГКу 5.02.00.016 Фланец 53.361а.03 Фланец ДГКу 5.02.00.011 Фланец ДГКу 5.34.01.005 Хвостовик 0196.5041.03 А Цилиндр ДГКу 5.15.10.100 Цилиндр реверса ДГКу 5.24.04.200 Цилиндр режимов ДГКу 5.24.04.100 Цилиндр управления ДГКу 5.00.19.100Тип: Гидропередача

—

Чебоксары

Вал промежуточный ТГК-2 новый Полумуфта ТГК-2

Вал дизеля тепловоза ТГК-2. Передача гидромеханическая: вал дизеля посредством повышающего редуктора соединен с гидротрансформатором, который соединяется с валом коробки перемены передач. Муфта соединительная 50-212Б-00

54 руб.

Чебоксары

Генератор КРАЗ, УРАЛ с двигателями ЯМЗ-236,238 28В/47А Г288Е.3701 (ОАО ЗиТ)

Генератор КРАЗ, УРАЛ с двигателями ЯМЗ-236,238 28В/47А Г288Е.3701 (ОАО ЗиТ)

4 000 руб.

Чебоксары

Клапан 526Б компрессора ВВ08/8-720, клапан 527

Клапан холостого хода № 527Б автоматически управляет работой компрессора в зависимости от давления в питательной магистрали Клапан 526Б (на компрессор), 527

12 000 руб.

Чебоксары

Форсунка песочницы ОНЗ-64

Форсунка песочницы ОНЗ-64 предназначена для дозированной подачи песка из песочницы под колёса электровоза при необходимости увеличения сцепления их с рельсами. ТепловозТГМ23, ТГМ40, ТГМ4 ТЭМ2 Трубопровод песочной системы Трубки песочницы

2 900 руб.

Чебоксары

Продаю компрессор КТ-6, КТ-7, новый. Компрессоры КТ-6, КТ-7 и КТ-6 Эл широко применяются на тепловозах и электровозах. Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как наприме

Продаю компрессор КТ-6, КТ-7, новый.Компрессоры КТ-6, КТ-7 и КТ-6 Эл широко применяются на тепловозах и электровозах. Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ116. Компрессоры КТ-6 Эл приводятся в действие от электродвигателя.

124 руб.

Чебоксары

Коленчатый вал дизеля 1А-5Д49, 2А-5Д49

Продам запчасти к двигателю Д49, Д50: поршнь, клапана, крышки цилиндров, гильзы цилиндров: Поршень 1-5Д49.22СПЧ на дизель Д49 .  Поршень 2-5Д49.22СПЧ на дизель Д49. Поршень 3-5Д49.22СПЧ на дизель Д49.  Поршень 4-5Д49.22СПЧ на дизель Д49 . Поршень 5-5Д49.22СПЧ на дизель Д49. Выпускной клапан Д49.78.05 на дизель Д49. Впускной клапан 5Д49.78.2СПЧ на дизель Д49. Оедло выпускного клапаны Д49.78.52-01 на дизель Д49. Крышка цилиндра 5Д49.78.1спч на дизель Д49. Гильза цилиндра 6Д49.36Спч-1 на дизель Д49. Поршень 1-ПД4.04.001-1 на дизель Д50. Клапан всасывающий Д50.09.009 на дизель Д50. Клапан выхлопной Д50.09.010 на дизель Д50. Распылитель Д50.06.004.010.000 ( Д50.17.101сб) на дизель Д50 Втулка цилиндра 6Д49.36.01-5 на дизель Д49Поршень 5Д49.22-1СПЧ, 1-5Д49.22.1,судовые и дизельные запчасти Крышка цилиндра 5Д49.78.1СПЧ на двигатель Д49 Вкладыш шатуный 2-5D49.17.8/9СПЧ3( 2-5D49.17.09/10) СТАЛЬНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ: Дизель-генераторы 1А-9ДГ исполнение 2,3 тепловоза 2ТЭ116 и 2ТЭ10, 2А-9ДГ тепловоза ТЭП-70, 12-26ДГ тепловоза ТЭМ-7, 14-26ДГ передвижных электростанций ПЭ-6, 7-6Д49 тепловоза ТЭМ-бв, 9-26ДГ карьерных автосамосвалов БелАЗ и т.п. Коленчатый вал дизеля 1А-5Д49, 2А-5Д49 Крышка цилиндра дизеля 1А-5Д49, 2А-5Д49 Привод распределительного вала 69 гр. дизеля 1А-5Д49, 2А-5Д49 Привод насосов 128 гр. дизеля 1А-5Д49, 2А-5Д49 Лоток с распределительным механизмом дизеля 1А-5Д49, 2А-5Д49 Коллектор выхлопной дизеля 1А-5Д49 Охладитель наддувочного воздуха дизеля 1А-5Д49 Теплообменник водомасляный дизеля 1А-5Д49, 2А-5Д49 Теплообменник водомасляный тепловоз М62 Топливный насос высокого давления дизеля Д50 (ПД1М, 1-ПД4А) Привод клапанов дизеля Д50 (ПД1М, 1-ПД4А) Коллектор выхлопной дизеля Д50 (старого образца, толстая труба) Турбокомпрессор 6ТК Турбокомпрессор ТК41В21 Турбокомпрессор ТК41В22, ТК41И25 Колесные пары 2ТЭ116.30.55.011 Колесные пары 2ТЭ116.30.55.008, ТЭМ2.36.15.000 Колесные пары ТГМ4 Электродвигатель тяговый ЭД-118А Электродвигатель тяговый ЭД-118А Электродвигатель тяговый ЭД-118Б Якорь электродвигателя ЭД-118 Якорь электродвигателя ЭД-118 Полюс главный, полюс добавочный электродвигателя ЭД-118А, ЭД-118Б Полюс добавочный электродвигателя ЭД-118А, ЭД-118Б Блок колесно-моторный с электродвигателем ЭД-118А Блок колесно-моторный с электродвигателем ЭД-118А Тележки тепловозов ТЭМ2, М62 Тележки тепловозов ТЭМ2, М62 Тележки тепловозов ТЭМ18, ТЭМ3, 2ТЭ116 Тележки тепловозов ТГМ4 Камера высоковольтная ТЭМ2 Контроллер машиниста тепловоза ТЭМ2, типа КВП Стартер-генератор 5ПСГ, 5СГ Возбудитель ВС-650В Электродвигатель привода компрессора 2П2К Компрессор тормозной КТ6, КТ7 Высоковольтная камера тепловоза 2ТЭ116 Мотор-вентилятор МВ-11 Мотор-вентилятор охлаждения ТЭД (электродвигатель+улитка) Агрегат двухмашинный МВТ 25/9 + МВГ 25/11 Генератор тяговый ГП-300Б Генератор тяговый ГП-321 Коленчатые валы дизеля 14Д40

45 000 руб.

Чебоксары

Двигатель ТМЗ 85226.10 для маневровых тепловозов ТГМ-23,ТГМ-40

Двигатель ТМЗ 85226.10 для маневровых тепловозов ТГМ 23, ТГМ-40  Двигатель Тутаевского Моторного Завода 85226.10 полной комплектации в сборе с навесным оборудованием. Новый. Оригинальный. Гарантия. Полный пакет документов. Квалифицированные специалисты выполнят Модернизацию тепловоза ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40

1 650 000 руб.

Чебоксары

Колодка локомотивная гребневая тип М в наличии усиленные .Колодка ГОСТ 30249-97 Колодка локомотивная гребневая ТЭМ1.40.60.024

Колодка локомотивная гребневая тип М в наличии усиленные .Колодка ГОСТ 30249-97 Колодка локомотивная гребневая ТЭМ1.40.60.024 (650 штук) Колодки тормозные чугунные для локомотивов изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 30249-97 по чертежу 44-5287-0.00.00-СБ. Колодка гребневая локомотивная тип М 44-5287-0000000 Колодка локомотивная гребневая тип М ТЭМ1.40.60.024 Колодка гребневая тип М ТЭ3.10.1251 ТЭМ1.40.60.024 ГОСТ 1597-58Тип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 руб.

Чебоксары

Коробка золотниковая 50-345-00 на гидропередачу УГП230/300 , ДГКу

Коробка золотниковая 50-345-00 на гидропередачу УГП230/300 Золотниковая коробка относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам блокировки переключения передач в трансмиссии транспортного средства. Коробка золотниковая 50-345-00 предназначена для автоматического переключения ступеней скорости путевых машин с гидропередачей УГП230. Золотниковая коробка содержит корпус, золотники, соединенные с напорной и сливной гидролиниями гидросистемы, а также с гидролинией подвода рабочей жидкости в полость соответствующего исполнительного механизма. Особенная конструкция коробки позволяет упростить конструкцию и расширить функциональные возможности устройства.Тип: Гидропередача

—

Чебоксары

Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033СБ

Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033СБ Диск металлический 50-330А-83А Диск с металлокерамикой 50-330А-82/(50-330А-82) Насос питательный 53-359-00 Коробка золотниковая 50-345-00 Коробка клапанная 53-358-00 Клапан плавного трогания 53-336-00/ (53-336А-00) Привод импульсного насоса 53-770Б-00 Насос импульсный 53-357-00 53-357-00 Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Фильтр откачивающего насоса 53-332-00/ (сб513-00-25-1 ) Муфта реверса 53-330-65 коробки передач Муфта режима 50-330-31 Втулка уплотнительная 53-320-27/2 Втулка 53-320-08Б/2 53-320-08Б/2 Втулка уплотнительная 53-320-09  Шестерня реверса 53-330-67 гидропередачи УГП-230 ДГКУ, АДМ, МПТ, ТГК-2 53-330-67 Кольцо уплотнительное 53-330а-91  Кольцо уплотнительное 53-330-52Б  Кольцо уплотнительное 53-320-72 Кольцо уплотнительное 53-320-52В

1 руб.

Чебоксары

Башмаки тормозные горочные 8739.00сб. ТУ 3201124.323-72-94

Башмаки тормозные горочные 8739.00сб. ТУ 3201124.323-72-94

2 980 руб.

Чебоксары

Вал редуктора ДГКУ 06.16.173

от производителя , в наличии на складе: Вал редуктора ДГКУ 06.16.173 Вал ДГКу 06.16.173 Вал карданный ДГКу 5.00.24.100 Вилка карданного вала 0196.5041.01 Карданный вал ДГКу 5.00.22.100-01 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.158 Колесо зубчатое ДГКу 06.16.159 Колесо червячное ДГКу 06.16.180 Кольцо резиновое 0196.501.05А Корпус опоры привода генер. с крышкой ДГКу 5.34.01.001+ 5.34.01.002 Муфта ДГКу 5.34.01.080 Муфта ДГКу 5.00.03.035 Муфта предохранительная ДГКу 5.00.24.200 Наличник ДГКу 5.05.00.009 Наличник ДГКу 5.02.03.015 Опора к приводу генератора ДГКу 5.34.01.000 Палец 0196.501у.03Б Палец ДГКу 5.02.00.024 Палец 1089.191.32 Полумуфта ДГКу 5.32.21.007 Вал 0196.5050у.03а Пружина предохр. муфты ДГКу 06.16.177 Рессора ДГКу 5.05.00.030 Стакан ДГКу 5.02.00.016 Фланец 53.361а.03 Фланец ДГКу 5.02.00.011 Фланец ДГКу 5.34.01.005 Хвостовик 0196.5041.03 А Цилиндр ДГКу 5.15.10.100Тип: Авторежим

1 руб.

Чебоксары

Секции радиатора 7317.000

Секции радиатора 7317.000 новые. Применение: Тепловозы ТГМ4,ТГМ6, ТЭМ7, М62, ТЭП60, ТЭП70, ТЭ10,ТЭ116, ТЭМ15,ТЭМ18,ТГМ3А ТГМ3, ТЭМ2, 2ТЭ10Л, ТЭ3,ТГМ23; Силовые агрегаты: МА-10,СА-20,МА-25,СА-30,САТ-450, АСТ-2  Дизель-генераторы: ДГ-70,ДГ-80; Газовые дизель-генераторы: ГДГ-500  Электрогенераторы: АДЭ2500,АГДЭ2500,АГДЭ2000,АДЭ1500,АГДЭ1500; Тяговые агрегаты: ОПЭ1,ОПЭ2  Дизель электростанции: ЭГД и ЭД; Тяговые агрегаты: УТМ-1А Установочные размеры: - 1356±1 мм. ширина - 154 max. глубина: - 206 Рабочая жидкость: - вода / масло Расположение трубок: - шахматное Внутренний диаметр трубок: - 6,65 Рабочее давление: - 0,9 Атм. Масса: - 22 кг

34 руб.

Чебоксары

Колесная пара тепловоза ТГМ40 с разбора рабочего тепловоза

Колесная пара тепловоза ТГМ40 с разбора рабочего тепловоза . Гидропередача УГП 400/201 б/У Карданный вал тепловоза ТГМ40 новые вал 7М.47.06.200  вал 7М.47.06.300 Карданный вал 53-361В-00СБ-01 Карданный вал ТГК-2 53-213В-00СБ-02 Карданный вал 0196-504ОУ-00-10 Карданный вал 0196-504ОУ-00А Карданный вал ВК-21 и крестовины к данным карданам.

—

Чебоксары

Муфта предохранительная компрессора ВВ0,8/8-720 (53-215-00)

Муфта предохранительная 53-215-00 на компрессор ВВ 0,8/8-720 , ДГКУ от завода изготовителя Муфта предохранительная (в сборе) компрессор ВВ 0,8/8-720 новая Компрессор ВВ-0,8/8-720 используется в тормозных системах и пневматических приборах, предназначенных для промышленных тепловозов, экскаваторов и прочей техники. При этом компрессоры необходимы для питания систем сжатым воздухом. Соответственно, такое оборудование подвергается серьезному износу за счет высокой мощности и постоянному давлению. Данная модель компрессора имеет несколько модификаций, которые были произведены компанией специально по требованиям производителей. Первая модификация предусматривает 2х, 3х ручьевой или гладкий шкив. Вторая модификация заключается в лево- или правостороннем расположении фильтра. Следует отметить, что технические характеристики данного компрессора довольно высокие. Он имеет производительность в 0,8 куб.м./мин., а также избыточное давление в 8гс/куб.см. и частоту вращения вала в 720 оборотов в минуту. Данные характеристики также хорошо понятны из названия модели. Тем не менее, она обладает большими габаритами и значительным весом: 575*553*633мм, 105кг.

1 руб.

Чебоксары

Гидропередача угп 350-500 на тепловоз тгм-23

В наличии Гидропередача УГП 350-500 для тепловоза тгм23В,Д Гидравлическая унифицированная передача УГП 350-500. В передаче применены один гидротрансформатор ТП-500 и две гидромуфты М46. Команда на переключение гидроаппаратов подается механическим центробежным переключателем в зависимости от скорости движения тепловоза. Система охлаждения масла применяется параллельная, обеспечивающая одновременную подачу масла в холодильник и работающий гидроаппарат. Смазка узлов гидроредуктора и реверс-режимного редуктора раздельная принудительная. Гидроредуктор и реверс-режимный редуктор выполняются в чугунном литом корпусе. Вес гидропередачи тепловоза 3000 кгс, редуктора 4600 кгс.Тип: Гидропередача

290 000 руб.

Чебоксары

Магистральная Часть Воздухораспределителя 483

Магистральная Часть Воздухораспределителя 483 Главная часть воздухораспределителя 270-023-1СБ Воздухораспределитель № 483 при зарядке Двухкамерный резервуар содержит фильтр 34, рабочую (РК) и золотниковую (ЗК) камеры, к нему подведены трубопроводы от тормозной магистрали (ТМ) через разобщительный кран, запасного резервуара (ЗР) и тормозного цилиндра (ТЦ). На корпусе 36 двухкамерного резервуара расположена рукоятка переключателя режимов торможения (на рисунке не показана): порожнего, среднего и груженого. На двухкамерный резервуар крепятся главная и магистральная части, в которых сосредоточены все рабочие узлы прибора. Магистральная часть состоит из корпуса 28 и крышки 25, в которой расположен узел переключения режимов работы (отпуска): равнинного и горного. Этот узел включает в себя рукоятку 22 с подвижной упоркой 23 и диафрагму 24, прижатую двумя пружинами к седлу 20 с калиброванным отверстием диаметром 0,6 мм. На равнинном режиме работы ВР усилие пружин на диафрагму 24 составляет 2,5 – 3,5 кгс/см2, на горном режиме - 7,5 кгс/см2. В корпусе магистральной части расположены: магистральный орган, узел дополнительной разрядки и клапан мягкости. Магистральный орган включает в себя резиновую магистральную диафрагму 18, зажатую между двумя алюминиевыми дисками 19 и 27 и нагруженную возвратной пружиной. В хвостовике левого диска 27 расположены два отверстия диаметром по 1 мм и толкатель 30, а в торцовой части правого диска 19 - три отверстия диаметром по 1,2 мм (или два отверстия диаметром по 2 мм). Магистральная диафрагма делит магистральную часть на две камеры: магистральную (МК) и золотниковую (Ж). В полости дисков расположен нагруженный пружиной плунжер 2, который имеет несквозной осевой канал 26 диаметром 2 мм и три радиальных канала диаметром по 0,7 мм каждый. Седлом плунжера является левый диск магистральной диафрагмы. Узел дополнительной разрядки содержит атмосферный клапан 14 с седлом 33, клапан дополнительной разрядки 32 с седлом 31 и манжету 17 дополнительной разрядки с седлом 29. Манжета 17 дополнительной разрядки выполняет функции обратного клапана. Все клапаны прижаты пружинами к своим седлам. В заглушке 13 атмосферного клапана расположено отверстие диаметром 0.9 мм (до модернизации ВР - 0.55 мм), в седле 31 клапана дополнительной разрядки имеется шесть отверстий, через которые полость за клапаном сообщена с каналом дополнительной разрядки (КДР), в седле 29 манжеты дополнительной разрядки расположены шесть отверстий диаметром по 2 мм каждое. Клапан мягкости 16 нагружен пружиной и имеет в средней части резиновую диафрагму 15. В канале клапана мягкости (между торцовой частью клапана и МК) расположен ниппель с калиброванным отверстием диаметром 0,9 мм (до модернизации ВР – 0,65 мм). Полость под диафрагмой клапана мягкости постоянно сообщена с атмосферой. Главная часть состоит из корпуса 37 и крышки 1. В крышке расположен отпускной клапан 39 с поводком 38. В корпусе расположены главный и уравнительный органы, обратный клапан 7 и калиброванное отверстие диаметром 0,5 мм. Главный орган включает в себя напруженный пружиной 4, главный поршень 2 с полым штоком 3. Внутри полого штока расположен нагруженный пружиной тормозной клапан 8, седлом которого является торцовая часть полого штока. В полом штоке имеется также одно отверстие диаметром 1,7 мм и восемь отверстий диаметром по 1,6 мм каждое (или четыре отверстия по 3 мм). Шток уплотнен шестью резиновыми манжетами 5 и 6. Уравнительный орган включает в себя уравнительный поршень 9, нагруженный большой 10 и малой 11 пружинами. Затяжка большой пружины регулируется резьбовой втулкой 35 с атмосферными отверстиями, воздействие малой пружины на уравнительной поршень изменяется с помощью подвижной упорки 12, связанной с рукояткой переключения режимов торможения. Уравнительный поршень имеет в диске два отверстия для сообщения тормозной камеры (ТК) с каналом ТЦ и сквозной осевой атмосферный канал диаметром 2,8 мм. Между главной частью и двухкамерным резервуаром расположен ниппель с отверстием диаметром 1,3 мм.

4 600 руб.

Чебоксары

ОНЗ-64 форсунка песочницы 001.40.21.000

Предлагаем из наличия ОН3-641 ФОРСУНКА ПЕСОЧНИЦЫ 001.40.21.000. Техническое описание ОН3-641. Наличие на складе 50 штук. а так же трубки песочницы. Подробное описание ОНЗ-64 Форсунка песочницы применяется в тормозных системах электровозов и тепловозов для увеличения сцепления колес с рельсами. Принцип действия: При опасности пробуксовки или для ее предотвращения песок заполняет полость в форсунке через широкую горловину, которая соединена с песочницей. При поступлении воздуха в форсунку песочницы ОН3-64 ( 001.40.21.000 ), песок взрыхляется и дозировано выбрасывается на рельсы для достижения эффекта противоскольжения. Регулирование подачи воздуха и соответственно объема доставляемого на рельсы песка, производится с помощью регулировочного винта. Технические характеристики форсунки ОН-З-64/1: Максимальное давление: 0,9МПа ( 9кгс/см2) Присоединительная резьба: М64х2 Габариты: 205х202х65мм Масса, не более: 4,25 кг

2 140 руб.

Чебоксары

Вал карданный 531-220 01 01 003 на тепловоз ТГК-2

Валы карданные тепловозов ТГМ-40, ТГК-2, ТГМ-4, АДМ-1 1. Карданный вал 53-361В-00СБ-01 2. Карданный вал ТГК-2 53-213В-00СБ-02 3. Карданный вал 0196-504ОУ-00-10 4. Карданный вал 0196-504ОУ-00А 5. Карданный вал ВК-21 и крестовины к данным карданам. 6. Вал карданный АДМ.1.5-37.04.000 7. Вал карданный 531-2201010-03 8. Вал карданный 43-4250010 9. Вал карданные привода компрессора ВВ 08/8-720 -8 шт. 10. Валы карданные тепловоза ТГК-2

1 руб.

Чебоксары