Ярославская область: 5682 объявлений

Электродвигатели высоковольтные АКН2, АКН4, ДАЗО

1. Электродвигатель АКН2-15-69-10УХЛ4 (800 кВт * 595 об/мин, 6000В). 2. Двигатель постоянного тока Д-41 (16 кВт*660 об/мин, 220 В) - 3 шт. 3. Электродвигатель АКН4-15-45-10У3 (630 кВт * 595 об/мин, 6000В). 4. Электродвигатель АКН2-15-57-10УХЛ4 (630 кВт * 595 об/мин, 6000В). Был в работе 1,5 года. 5. Электродвигатель 5АН355 (200 кВт *700 об/мин, 380/660В). 6. Электродвигатель 5АМ315 (132 кВт *990 об/мин, 380/660В). 6. Электрические лебедки серии ЛМ (ЛМ -1.5, ЛМ-2, ЛМ-2.5, ЛМ-3.2, ЛМ-5) 7. Насос ГРАТ 170/40 – 3 шт. 8. Насос ЗГМ2М и запчасти к нему (корпус, колесо рабочее, бронедиски) 9. Насос ГРАТ 1800/67 - с хранения 10. Насос ГРАУ 2000/63 11. Насос Х 160/29Т - не дорого 12. Насос ГРАТ 350/40 – 2 шт. 13. Насос ГРУ 800/40 (колесо, бронедиск передний и задний) 14. Насос ГРТ 1600/50 – 1 шт. 15. Насос ГРАУ 2000/630 с э/д АКН2 (800 кВт*600 об/мин, 6000В) – 1 шт. 16. Электродвигатель ДЭ-816 (200 кВт, 340В) – 1 шт. 17. Дизель-генератор 60 кВт и 100 кВт (б/у)

—

Ярославль

Электродвигатели асинхронные

Электродвигатели асинхронные трехфазного тока АКН-2 (15-17 габаритов) с фазным ротором предназначены для комплектации привода механизмов с регулированием частоты вращения и механизмов с тяжелыми условиями пуска (шахтных подъемников, вентиляторов с большими моментами инерции рабочего колеса и др.); АКН2, АКН4, АК, ДАЗО и др.Принцип действия: Асинхронные Количество фаз: Трехфазные Тип ротора: Фазный

—

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 236НЕ

Двигатель ЯМЗ-236НЕ входит в состав семейства шестицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, жидкостно-масляным теплообменником, механическим регулятором частоты вращения, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на автомобиле. Дизельные моторы ЯМЗ-236НЕ производятся без коробки передач и сцепления. Двигатель ЯМЗ-236НЕ используется в составе: * автомобилей МАЗ-533602, МАЗ-543202 и МАЗ-555102 (поставляется в запчасти)Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 169 (230) Частота вращения, мин-1: 2100 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 882 (90) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1200-1400 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 206 (152) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 1840/1045/1070 Масса, кг: 1275 Назначение, потребитель: Автомобили МАЗ-533602, -543202, -555102 — в запчасти

279 000 руб.

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 238НД5

Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически мотор ЯМЗ-238НД5 аналогичен дизелю ЯМЗ-238М2, но отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции. Дизельные моторы ЯМЗ-238НД5 производятся без коробок передач и сцеплений. Двигатель ЯМЗ-238НД5 используется в составе: * тракторов К-744Р1.Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 220 (300) Частота вращения, мин-1: 1900 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 1280 (130) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1100-1400 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 220 (162) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 1370/1045/1070 Масса, кг: 1145 Назначение, потребитель: Трактор К-744Р1 (ЗАО «ПТЗ»)

315 000 руб.

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 238АК

Входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, без наддува, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически ЯМЗ-238АК построен на базе агрегата ЯМЗ-238М2. Дизельные моторы ЯМЗ-238АК производятся в комплекте с механизмом отбора мощности с предохранительной муфтой (МОМ). Двигатель ЯМЗ-238АК используется в составе: * Двигатели ЯМЗ-238АК, а также его модификации и комплектации соответствуют экологическим нормативам Евро-0 и предназначены для установки на комбайны «Дон», «Кубань», «Славутич»; КСКУ-6АС «Херсонец-200» (ОАО «Херсонские комбайны»).Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 173 (235) Частота вращения, мин-1: 2000 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 932 (95) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1300-1500 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 220 (162) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 2100/980/1030 Масса, кг: 1250 Назначение, потребитель: Комбайн «Дон-1500Б» (ООО КЗ «Ростсельмаш»)

287 000 руб.

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 240НМ2

Двигатель ЯМЗ-240НМ2 входит в состав семейства двенадцатицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, без наддува, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически ЯМЗ-240НМ2 аналогичен ЯМЗ-240М2 и отличается от последнего наличием турбонаддува. Двигатели ЯМЗ-240НМ2 могут устанавливаться взамен двигателя ЯМЗ-240М, выпускавшегося до августа 1988 года. Производятся без коробок передач, механизмов отбора мощности и сцеплений. Двигатель ЯМЗ-240НМ2 используется в составе: * автомобилей-самосвалов БелАЗ-75485 с полной массой до 72т.Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Сельскохозяйственная техника Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 368 (500) Частота вращения, мин-1: 2100 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 1815 (185) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1600 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 208 (153) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 1760/1100/1190 Масса, кг: 1790 Назначение, потребитель: Карьерные самосвалы грузоподъемностью 42 т БелАЗ-75485, -75486, -75487, -75489 — в запчасти

653 000 руб.

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 236М2

Базовый дизельный двигатель ЯМЗ-236М2 семейства шестицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, без наддува, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Двигатели ЯМЗ-236М2 взаимозаменяемы с моторами ЯМЗ-236М, поставляемыми до 1988 года и с ЯМЗ-236, поставляемыми до августа 1985 года. Производятся как в комплекте с коробками передач, так и без них. Двигатель ЯМЗ-236М2 используется в составе: * силовых установок кранов КС-4372В и КС-5871 Производственного объединения ЮРМАШ; * судового дизель-редукторного агрегата ЯМЗ-236М2Брм Богородского машзавода; * различных модификаций судовых дизель-редукторных агрегатов ДРА-90 и ДРА-130, а так же судовых дизель-генераторных установок ДГР-60 и ДГР-75, производства Тюменьсудокомплект.Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Сельскохозяйственная техника Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 132 (180) Частота вращения, мин-1: 2100 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 667 (68) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1250-1450 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 214 (157) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 1840/1040/1220 - 1020/1040/1220 Масса, кг: 1205 - 890 Назначение, потребитель: Самоходные краны КС-4372в, КС-5871 (ООО «ПО „Юрмаш“, Юрга) Судовые двигатели (ОАО „Богородский машзавод“), судовые дизель-редукторные агрегаты (ЗАО „Тюменьсудокомплект“)

223 000 руб.

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 238БЛ

Дизель ЯМЗ-238БЛ входит в состав семейства восьмицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с наддувом, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Технологически ЯМЗ-238БЛ аналогичен ЯМЗ-238М2, отличается от последнего наличием турбонаддува и связанными с ним изменениями в конструкции. Дизельные моторы ЯМЗ-238БЛ спроектированы без коробок передач и сцеплений, служат базой для других модификаций. Двигатель ЯМЗ-238БЛ используется в составе: * гусенечных тягачей МТ-ЛБУ производства Муромтепловоз.Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 228 (310) Частота вращения, мин-1: 2100 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 1207 (123) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1200-1400 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 208 (153) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 1315/1045/1070 Масса, кг: 1130 Назначение, потребитель: Гусеничный тягач МТ-ЛБУ (ООО "Муромтепловоз")

345 000 руб.

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 236Д-3

Дизельный двигатель ЯМЗ-236Д-3 входит в состав семейства шестицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, без наддува, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Двигатели ЯМЗ-236Д-3 предназначены для установки на тракторы, комплектуются сцеплениями. Двигатель ЯМЗ-236Д-3 используется в составе: тракторов Т-150К-09 и ХТЗ-17221 производимых Харьковским тракторным заводом и ОРТЗ-150Г, ОРТЗ-150К Орловского Трактормаш.Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Сельскохозяйственная техника Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 129 (175) Частота вращения, мин-1: 2100 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 667 (68) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1300-1500 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 220 (162) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 1120/1045/1057 Масса, кг: 1035 Назначение, потребитель: Тракторы Т-150К-09, ХТЗ-17221 (ОАО „ХТЗ“), ОрТЗ-150К; -150Г (ЗАО „Трактормаш“, Орел)

235 000 руб.

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 236НД

Двигатель ЯМЗ-236НД входит в состав семейства шестицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, жидкостным охлаждением, жидкостно-масляным теплообменником, механическим регулятором частоты вращения, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на изделии. Дизельные моторы ЯМЗ-236НД производятся без коробки передач и сцепления. Двигатель ЯМЗ-236НД используется в составе: * комбайн «Вектор» (ООО «КЗ «Ростсельмаш»)Производитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 154,5 (210) Частота вращения, мин-1: 1900 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 882 (90) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1200-1400 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 215 (159) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 1210/1045/1100 Масса, кг: 985 Назначение, потребитель: Комбайн «Вектор» (ООО КЗ «Ростсельмаш»)

257 000 руб.

Ярославль

ЯМЗ Двигатель ЯМЗ 240БМ2-1

Двигатели ЯМЗ-240БМ2-1 входит в состав семейства двенадцатицилиндровых V-образных дизелей производства Ярославского моторного завода. Дизель четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, без наддува, с жидкостным охлаждением, механическим регулятором частоты вращения. Силовой агрегат ЯМЗ-240БМ2-1 имеют экологические показатели Евро-0. Двигатель ЯМЗ-240БМ2-1 используется в составе: * С/х тракторы К-701 «Кировец» — в запчастиПроизводитель: ЯМЗ Тип топлива: Дизельное Тип техники: Сельскохозяйственная техника Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да Мощность, кВт (л.с.): 220,6 (300) Частота вращения, мин-1: 1900 Макс. крутящий момент, Н.м (кгс.м): 1275 (130) Частота при макс. крут. моменте, мин-1: 1300-1600 Мин. уд. расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч): 224 (165) Габаритные размеры, мм (длина/ ширина/ высота): 1700/1016/1446 Масса, кг: 1720 Назначение, потребитель: Сельхоз тракторы К-701 «Кировец» — в запчасти

385 000 руб.

Ярославль

Установка сортировки ПГС (песчано-гравийной смеси) «ГРОХОТ»

Установка сортировки ПГС (песчано-гравийной смеси) «ГРОХОТ» ГОСТ 23735-2014 Основные характеристики: - Привод : эл/двигатель асинхронный 380 В; - Мощность : ……………………………………….. 7,5 кВт; - Частота вращения : …………………………. 750 об/мин - Количество решёток : …………………. 3 шт. (S = 3 мм) - Сортируемые фракции: 1) песок ≤ 4 мм 2) гравий>4 < 20 (мм) 3) гравий>20<40 (мм) 4) гравий > 40 < 70 (мм) - Решётки съёмные (возможность изготовления и поставки); - Ширина полотна решёток : 1250 мм - Принцип сортировки вибрацией : эксцентрики + виброопоры;Производитель: Собственное производство

250 000 руб.

Ярославль

Электродвигатель А355

Электродвигатель А355 LK-4E (200 кВт *1500 об/мин, 6000В) , производство Болгария, после ревизии, с хранения.

—

Ярославль

ТРАНСПОРТЕР КОВШОВЫЙ

Транспортёр ковшовый предназначен для транспортирования кусковых и сыпучих материалов с крупностью до 5 мм и температурой до 700°С в вертикальном положении. Может использоваться в горно- добывающей, строительной и прочих сферах промышленности. Состав транспортера: * составная рама; * приводной узел; * узел натяжения; * поддерживающие звёздочки и планки; * ковши транспортера, которые установлены на двух замкнутых тяговых цепях. Тяговые цепи охватывают приводную и натяжную звёздочки, ложатся на поддерживающие звездочки верхней ветвью и направляющие планки нижней ветвью. От вращения приводных звёздочек, получает поступательное движение по замкнутому контуру. Натяжение тяговых цепей осуществляется перемещением натяжных звездочек вдоль рамы с помощью винтовой пары. Приводной вал приводится во вращение червячным мотор-редуктором, насаженным на него. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель ТК 14 / 700 Максимальная температура транспортируемого материала, °С 700 Скорость перемещения ковшей, м/с 0,4 Ширина ковшей, мм 600 Производительность транспортера, т/ч До 48 Материал ковшей AISI 310S Материал каркаса конструкционная углеродистая сталь Наличие реверса предусмотрен Наличие плавного пуска привода предусмотрен Мощность электродвигателя, кВт 7,5 Параметры сети: напряжение, В частота, Гц 380 50 Габаритные размеры, мм: длина ширина высота 14 600 1 160 1 000 Масса, кг 1 400 ТРАНСПОРТЕР МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕН С ДРУГИМИ РАЗМЕРАМИ И ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ПОД ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ ЗАКАЗЧИКА.Производитель: Собственное производство Тип: Транспортер Вид: Ковшовый Тип перемещаемого груза: Сыпучий

—

Рыбинск

3Р-Х-233-3 (НЗ) 12В G1/8

Распределители 3-х-линейные с условным проходом (Ду) 4;6;10;16 мм двухпозиционные с односторонним электропневматическим управлением, пружинным или пневматическим возвратом в исходное положение предназначены для изменения направления потоков сжатого воздуха в пневмоприводах различного назначения. Конструкция распределительного устройства: цилиндрический золотник. Присоединение: резьбовые отверстия в корпусе распределителя. Рабочая среда - сжатый воздух, очищенный не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433 содержащий распыленное масло вязкостью от 10 до 35 мм2 /с (сСт) при температуре 50°С. Климатическое исполнение УХЛ и О, категория размещения 4 по ГОСТ 15150. В качестве управляющего распределителя используется один трехлинейный пневмораспределитель с электромагнитным управлением (клапан пилот), который присоединяется к сети через электроконтактный разъем. Клапан-пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала. Степень защиты, обеспечиваемая оболочкой катушки пилота - IP65 по ГОСТ 14254.Условный проход: 4,6,10,16 мм Присоединение пневмолиний, дюйм:: G1/8 Номинальное давление: 0,9 МПа Минимальное давление: 0,15 МПа Масса, кг, не более: 0,070; 0,125; 0,210; 0,445; Номинальное напряжение питания: 12 В Исполнение: Нормально закрытый (НЗ)

12 990 руб.

Ярославль

У7126Б-1 24В

Для изменения потока сжатого воздуха в пневмоприводах кузнечнопрессовых станков и другого оборудования с одноручной или педальной системой управления используются распределители У7126Б сдвоенные с пневматической блокировкой, односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированием . В корпусе распределителя размещены два трехлинейных клапана, управление которыми осуществляется двумя трехлинейными пневмораспределителями с электромагнитным управлением ПЭК 3-2,5-31 или ПЭК 3-2,5-61(клапан пилот), которые присоединяются к сети с помощью штепсельного разъема в основании распределителя. Клапан пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала. Подключение устройства к пневматической линии происходит при помощи гибкого или жесткого трубопровода с соответствующим диаметром сечения.Номинальное напряжение: 24 В Условный проход: 40 мм Вход: G1 1/2 Выход: G2 Номинальное давление: 1,0 МПа Минимальное рабочее давление: 0,25 МПа Масса: 14,50 кг, не более

16 990 руб.

Ярославль

У7126Б-1 110В

Для изменения потока сжатого воздуха в пневмоприводах кузнечнопрессовых станков и другого оборудования с одноручной или педальной системой управления используются распределители У7126Б сдвоенные с пневматической блокировкой, односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированием . В корпусе распределителя размещены два трехлинейных клапана, управление которыми осуществляется двумя трехлинейными пневмораспределителями с электромагнитным управлением ПЭК 3-2,5-31 или ПЭК 3-2,5-61(клапан пилот), которые присоединяются к сети с помощью штепсельного разъема в основании распределителя. Клапан пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала. Подключение устройства к пневматической линии происходит при помощи гибкого или жесткого трубопровода с соответствующим диаметром сечения.Номинальное напряжение: 110 В Условный проход: 40 мм Вход: G1 1/2 Выход: G2 Номинальное давление: 1,0 МПа Минимальное рабочее давление: 0,25 МПа Масса: 14,50 кг, не более

16 990 руб.

Ярославль

У7126Б-1 220В,50Гц

Для изменения потока сжатого воздуха в пневмоприводах кузнечнопрессовых станков и другого оборудования с одноручной или педальной системой управления используются распределители У7126Б сдвоенные с пневматической блокировкой, односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированием . В корпусе распределителя размещены два трехлинейных клапана, управление которыми осуществляется двумя трехлинейными пневмораспределителями с электромагнитным управлением ПЭК 3-2,5-31 или ПЭК 3-2,5-61(клапан пилот), которые присоединяются к сети с помощью штепсельного разъема в основании распределителя. Клапан пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала. Подключение устройства к пневматической линии происходит при помощи гибкого или жесткого трубопровода с соответствующим диаметром сечения.Номинальное напряжение: 220,50Гц Условный проход: 40 мм Вход: G1 1/2 Выход: G2 Номинальное давление: 1,0 МПа Минимальное рабочее давление: 0,25 МПа Масса: 14,50 кг, не более

16 990 руб.

Ярославль

У7126Б-2 24В

Для изменения потока сжатого воздуха в пневмоприводах кузнечнопрессовых станков и другого оборудования с одноручной или педальной системой управления используются распределители У7126Б сдвоенные с пневматической блокировкой, односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированием . В корпусе распределителя размещены два трехлинейных клапана, управление которыми осуществляется двумя трехлинейными пневмораспределителями с электромагнитным управлением ПЭК 3-2,5-31 или ПЭК 3-2,5-61(клапан пилот), которые присоединяются к сети с помощью штепсельного разъема в основании распределителя. Клапан пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала. Подключение устройства к пневматической линии происходит при помощи гибкого или жесткого трубопровода с соответствующим диаметром сечения.Номинальное напряжение: 24 В Условный проход: 40 мм Вход: G1 1/2 Выход: G2 Номинальное давление: 1,0 МПа Минимальное рабочее давление: 0,25 МПа Масса: 14,50 кг, не более

16 990 руб.

Ярославль

У7126Б-2 220В,50Гц

Для изменения потока сжатого воздуха в пневмоприводах кузнечнопрессовых станков и другого оборудования с одноручной или педальной системой управления используются распределители У7126Б сдвоенные с пневматической блокировкой, односторонним электропневматическим управлением, пневматическим возвратом и ручным дублированием . В корпусе распределителя размещены два трехлинейных клапана, управление которыми осуществляется двумя трехлинейными пневмораспределителями с электромагнитным управлением ПЭК 3-2,5-31 или ПЭК 3-2,5-61(клапан пилот), которые присоединяются к сети с помощью штепсельного разъема в основании распределителя. Клапан пилот имеет устройство для ручного дублирования электрического сигнала. Подключение устройства к пневматической линии происходит при помощи гибкого или жесткого трубопровода с соответствующим диаметром сечения.Номинальное напряжение: 220В,50Гц Условный проход: 40 мм Вход: G1 1/2 Выход: G2 Номинальное давление: 1,0 МПа Минимальное рабочее давление: 0,25 МПа Масса: 14,50 кг, не более

16 990 руб.

Ярославль