Челябинская область: 10000 объявлений

Седельный тягач МАЗ-6432Н9-8470-052

ООО "МАЗКомТранс" официальный дилер ОАО "МАЗ" предлагает автомобиль-седельный тягач МАЗ-6432Н9-8470-052 (НОВИНКА) с колесной формулой 6х6 ( полный привод, три ведущих моста с МОБ и МКБ на заднюю тележку ) на односкатной ошиновке предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях. Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д: Кабина 5440 большая с низкой крышей, рестайлинговая, 2-х местная с одним спальным местом ( кабина со спальником ), подрессоренная, 4-х точечное крепление на пружинных амортизаторах, лобовое стекло панорамное, сиденье водителя подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, инструментальный ящик в кабине; Двигатель дизельный рядный 6-цилиндровый ЯМЗ-652.10, мощность 412 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1870 (191), Евро-4 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар, без системы рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) и каталитического нейтрализатора, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 30,5 литра при скорсти 60 км/ч и 35,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км; Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 с рабочим объемом 11, 12 л и мощностным диапазоном 286-422 л.с., выполняет текущие и перспективные требования по экологии. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнения экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы. Двигатели предназначены для установки на перспективные автомобили, седельные тягачи, бортовые транспортные средства, шасси, магистральные автопоезда, самосвлы «МАЗ», «Урал», «МЗКТ», «Тонар» и др. Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок. Коробка переключения передач Fast Gear Fuller 12JS200TA ( число передач 12 вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом; Преимущества КПП 12JS200TA: - Универсальный дизайн корбки передач, позволяющий интегрировать её на большинство известных грузовых автомобилей; - Возможность использовать КПП 12JS200TA c большой нагрузкой; - Оборудована коробкой отбора мощности ( КОМ ); - Высокая надёжность компонетов коробки; - Удобство технического обслуживания КПП, ремонта, замены запчастей на 12JS200TA; Высота ССУ над уровнем дороги 1670 мм, нагрузка на ССУ-21 т, ССУ под шкворень размерности 3,5 дюйма (JOST JSK 38C-1); Технически допустимая общая масса автомобиля 33310 кг, технически допустимая общая масса автопоезда 65000 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 12160 кг; Передаточное число мостов 5,33; Раздаточная коробка: односкоростная с передаточным числом 1,107; Максимальная скорость с электронным ограничителем 100 км/ч; Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением; Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7310 кг, на заднюю тележку 26000 кг; Передняя подвеска: рессорная многолистовая со стабилизатором; Задняя подвеска: рессорно-балансирная многолистовая со стабилизатором поперечной устойчивости; База автомобиля: 3700 мм + 1400 мм; Размер шин 16,00R20 (Бел-95); Тип ошиновки: односкатная; Тип колес: дисковые; Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа; Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем; Два топливных бака 350 + 200 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом; В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Адверс; Заднее буксирное устройство: вилка; Базовая комплектация автомобиля: Серийный передний бампер под прямоугольные фары; Панорамное лобовое стекло; Спидометр; Фонари автопоезда; ССУ под шкворень размерности 3,5 дюйма; Противооткатные упоры; Подголовники сидений; Ремни безопасности; Ограничение скорости; Электронное управление двигателем; Электропневмовыводы; Независимый жидкостный подогреватель двигателя; Обивка ворсовая ткань; Запасное колесо; Огнетушитель. Дополнительные опции которые можно заказать на заводе: Циклон очистки воздуха; Крылья (брызговики) колес; Утеплитель передка; Независимый воздушный отопитель кабины; Магнитола; Противотумнные фары ; Климатическая установка; Тахограф; Дополнительная шумоизоляция; Пневмоподвеска сидения паассажира; Подлокотники сидений; Шины СНГ или импортные; Плафон спального места; Пневмосигнал; Светоотражающая маркировка; Шумоизоляционные экраны базовые; Комплект съемников; АБС фирмы Wabco или БПО «Экран»; Комплект ЗИП стандартный или полнокомплектный. Рекомендуемые полуприцепы к применению: 1) Полуприцеп МАЗ-975800-2054 ( 3-х осный, односкатный, г/п-43,6 т, внутренние размеры 13520х2480х660 мм, с защитным передним бортом и раздвижными кониками ); 2) Полуприцеп МАЗ-938660-2054 (2-х осный, односкатный, г/п-17,5 т, внутренние размеры 12288х2480х660 мм, с защитным передним бортом и раздвижными кониками ). Возможны различные дополнительные доработки автомобиляПроизводитель: МАЗ Колесная формула: 6x6 Разновидность: Европейские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Габариты: Большие Вес: Тяжелые Пробег, км: 2700 Объем двигателя, см3: 11 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да Длина: 2700 см Ширина: 11 см

4 300 000 руб.

Миасс

Самосвал МАЗ-6514Н9-470-000

ООО "МАЗКомТранс" официальный дилер ОАО "МАЗ" предлагает автомобиль-грузовой самосвал МАЗ-6514Н9-470-000 (НОВИНКА) повышенной грузоподъемности с задней разгрузкой платформы, П-образной конфигурации ковшового типа, с колесной формулой 6х6 ( полный привод, три ведущих моста с МОБ и МКБ на заднюю тележку ), на двухскатной ошиновке, предназначен для перевозки различных строительных сыпучих грузов в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях ( по всем категориям дорог ). Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д: Кабина 6418 малая, рестайлинговая, 2-х местная ( по заказу можно установить одно откидное спальное место ), подрессоренная, 4-х точечное крепление на пружинных амортизаторах, лобовое стекло панорамное, сиденье водителя подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях; Объем кузова V-16,5 м3, П-образная платформа ковшового типа, платформа с подогревом выхлопными газами ( внутренняя длина платформы составляет 5030 мм ); Технически добустимая грузоподъемность 26500 кг; Двигатель дизельный рядный 6-цилиндровый ЯМЗ-652.10, мощность 412 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1870 (191), Евро-4 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар, без системы рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) и каталитического нейтрализатора, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 30,5 литра при скорсти 60 км/ч и 35,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км; Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 с рабочим объемом 11, 12 л и мощностным диапазоном 286-422 л.с., выполняет текущие и перспективные требования по экологии. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнения экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы. Двигатели предназначены для установки на перспективные автомобили, седельные тягачи, бортовые транспортные средства, шасси, магистральные автопоезда, самосвлы «МАЗ», «Урал», «МЗКТ», «Тонар» и др. Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок. Коробка переключения передач Fast Gear Fuller 12JS200TA ( число передач 12 вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом; Преимущества КПП 12JS200TA: - Универсальный дизайн корбки передач, позволяющий интегрировать её на большинство известных грузовых автомобилей; - Возможность использовать КПП 12JS200TA c большой нагрузкой; - Оборудована коробкой отбора мощности ( КОМ ); - Высокая надёжность компонетов коробки; - Удобство технического обслуживания КПП, ремонта, замены запчастей на 12JS200TA; Технически допустимая общая масса автомобиля 42000 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 15425 кг; Мосты: с центральным редуктором и колесной передачей; Передаточное число мостов 5,77; Раздаточная коробка: с постоянным приводом мостов/ дифференциальный, блокируемый; Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч; Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением; Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 9200 кг, на заднюю тележку 32800 кг; Рама: с лонжеронами и С-образным усилителем постоянного сечения по всей длине, с усиленными буксирными вилками; Передняя подвеска: рессорная многолистовая со стабилизатором; Задняя подвеска: рессорно-балансирная многолистовая со стабилизатором поперечной устойчивости; База автомобиля: 3850 мм + 1500 мм; Размер шин 12,00R24; Тип ошиновки: двухскатная; Тип колес: дисковые; Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа; Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем; Один топливный бак 500 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом; В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Адверс; Боковое ограждение и заднее защитное устройство; Заднее буксирное устройство: вилка; Базовая комплектация автомобиля: Серийный передний бампер под прямоугольные фары; Панорамное лобовое стекло; Спидометр; Противооткатные упоры; Подголовники сидений; Ремни безопасности; Ограничение скорости; Электронное управление двигателем; Независимый жидкостный подогреватель двигателя; Обивка ворсовая ткань; Запасное колесо; Огнетушитель. Дополнительные опции которые можно заказать на заводе: Циклон очистки воздуха; Утеплитель передка; Независимый воздушный отопитель кабины; Магнитола; Противотумнные фары ; Климатическая установка; Тахограф; Дополнительная шумоизоляция; Пневмоподвеска сидения паассажира; Подлокотники сидений; Шины СНГ или импортные; Одно откидное спальное место в кабине; Круиз контроль; Тент платформы; Шумоизоляционные экраны базовые; Электропривод регулировки зеркал заднего вида; АБС фирмы Wabco или БПО «Экран»; Комплект ЗИП дополнительный. Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.Производитель: МАЗ Страна: Европейские Грузоподъёмность: 25 тонн Вид топлива: Дизельные Количество осей: Трехосные Размер: Большие

5 250 000 руб.

Миасс

Самосвал МАЗ-6502Н9-422-052

ООО "МАЗКомТранс" официальный дилер ОАО "МАЗ" предлагает автомобиль-грузовой самосвал МАЗ-6502Н9-422-052 (НОВИНКА) с задней разгрузкой, П-образная платформа, с колесной формулой 6х6 ( полный привод, три ведущих моста с МОБ и МКБ на заднюю тележку ), на односкатной ошиновке, предназначен для перевозки различных строительных сыпучих грузов в тяжелых дорожных и суровых климатических условиях ( по всем категориям дорог ). Отличительной особенностью автомобилей МАЗ является: надёжность, комфортабельные условия работы для водителя, низкие эксплуатационные расходы, быстрая окупаемость, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Mercedes, Cummins, Shaanxi Fast Gear, ЯМЗ, ММЗ и т.д: Кабина 6418 малая, рестайлинговая, 2-х местная ( по заказу можно установить одно откидное спальное место ), подрессоренная, 4-х точечное крепление на пружинных амортизаторах, лобовое стекло панорамное, сиденье водителя подрессоренное на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях; Объем кузова V-12,5 м3 ( возможно увеличение объема платформы до 16 м3 ), П-образная платформа прямоугольного типа с задним бортом, платформа с подогревом выхлопными газами ( внутренняя длина платформы составляет 4440 мм ); Технически добустимая грузоподъемность 19500 кг; Двигатель дизельный рядный 6-цилиндровый ЯМЗ-652.10, мощность 412 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1870 (191), Евро-4 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар, без системы рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) и каталитического нейтрализатора, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 30,5 литра при скорсти 60 км/ч и 35,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км; Семейство тяжелых рядных дизельных двигателей ЯМЗ-650 с рабочим объемом 11, 12 л и мощностным диапазоном 286-422 л.с., выполняет текущие и перспективные требования по экологии. Мощные, надежные двигатели ЯМЗ-650 соответствуют высокому уровню и мировым направлениям в двигателестроении. Это современная конструкция на базе dCi 11, совокупность передовых технических решений, выполнения экологического законодательства, компактность, эффективность, экономичность и впечатляющий ресурс, гарантия высокого качества и безупречной работы. Двигатели предназначены для установки на перспективные автомобили, седельные тягачи, бортовые транспортные средства, шасси, магистральные автопоезда, самосвлы «МАЗ», «Урал», «МЗКТ», «Тонар» и др. Специальные промышленные модификации двигателя ЯМЗ-650 успешно адаптированы для работы в составе железнодорожного транспорта, стационарных дизель-генераторных установок. Коробка переключения передач ZF 16S2525TO ( число передач 16 вперёд / 1 назад ), производство фирмы « Zahnradfabrik » (ZF). Механические 16 – ступенчатые коробки передач ZF Friedrichshafen прошли испытания временем. И как показывают испытания, эти корбки передач превосходно работают в тяжелых условиях, при низких скоростях, когда особое значение имеет точность управления. Кроме того, европейский стандарт коробок ZF позволяет достичь идеальной синхронизации с двигателем как европейских, так и отечественных производителей. Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность. Относиться к серии коробок передач с двойным промежуточным валом; Для автомобилей МАЗ с двигателями серии ЯМЗ-650 большей размерности и мощности применяется шестнадцати ступенчатая механическая коробка ZF 16S252OTO серии ZF-Ecosplit четвертого поколения производства фирмы ZF, которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе тяжелых автомобилей МАЗ. Эта механическая КПП легкой конструкции с шестнадцатью ступенями переключения скоростей, позволяет водителям поддерживать оптимальную мощность в любой ситуации – в момент, когда автомобиль трогается с места, при ускорении, во время движения по трассе. Особенно КПП ZF 16S252OTO демонстрирует свои преимущества, в условиях бездорожья и в тяжелых условиях эксплуатации. Диапазон передаточных чисел рассчитан специально для применения на строительных объектах и для специального транспорта. Коробка передач ZF 16S252OTO состоит из следующих основных узлов: основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора. Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача – зубчатой муфтой. Высшая передача – повышающая. Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрале от положения 3-4 передач к 5-6 и наоборот. Делитель передач – механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора. Управление делителем пневматическое. Масса коробки передач составляет 290 кг. Максимальный крутящий момент 1850 Нм. Коробки передач ZF Ecomid и ZF Ecosplit имеют возможность присоединения различных коробок отбора мощности, как с непосредственной установкой гидронасоса, так и под последующее фланцевое присоединение промежуточного вала. Технически допустимая общая масса автомобиля 33500 кг, полная масса автомобиля в снаряженном состоянии 14900 кг; Мосты: дифференциальные двухступенчатые производства «МАЗ» (передний мост неблокируемый); Передаточное число мостов 5,33; Раздаточная коробка: односкоростная дифференциальная блокируемая производства «МАЗ» с отключаемым приводом переднего моста; Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч; Сцепление: однодисковое с гидроприводом с пневматическим усилением; Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7500 кг, на заднюю тележку 26000 кг; Передняя подвеска: рессорная многолистовая со стабилизатором; Задняя подвеска: рессорно-балансирная многолистовая со стабилизатором поперечной устойчивости; База автомобиля: 3700 мм + 1400 мм; Размер шин 16,00R20 (Бел-95); Тип ошиновки: односкатная; Тип колес: дисковые; Тормозная система: пневматическая двухконтурная, с разделением на контуры по осям; с АБС, с ПБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа; Рулевое управление: со встроенным рулевым усилителем; Один топливный бак 500 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом; В базе устанавливается предпусковой подогреватель двигателя ф.Адверс; Боковое ограждение и заднее защитное устройство; Заднее буксирное устройство: вилка; Базовая комплектация автомобиля: Серийный передний бампер под прямоугольные фары; Панорамное лобовое стекло; Спидометр; Противооткатные упоры; Подголовники сидений; Ремни безопасности; Ограничение скорости; Электронное управление двигателем; Независимый жидкостный подогреватель двигателя; Обивка ворсовая ткань; Запасное колесо; Огнетушитель. Дополнительные опции которые можно заказать на заводе: Циклон очистки воздуха; Утеплитель передка; Независимый воздушный отопитель кабины; Магнитола; Противотумнные фары ; Климатическая установка; Тахограф; Дополнительная шумоизоляция; Пневмоподвеска сидения паассажира; Подлокотники сидений; Шины СНГ или импортные; Одно откидное спальное место в кабине; Круиз контроль; Тент платформы; Шумоизоляционные экраны базовые; Электропривод регулировки зеркал заднего вида; АБС фирмы Wabco или БПО «Экран»; Комплект ЗИП дополнительный. Возможны различные дополнительные доработки автомобиля.Производитель: МАЗ Страна: Европейские Грузоподъёмность: 20 тонн Вид топлива: Дизельные Количество осей: Трехосные Размер: Большие

5 230 000 руб.

Миасс

Поверхностный монтаж печатных плат от АО Радий

Сборочно-монтажное производство АО «Радий» оснащено сборочной линией поверхностного монтажа. Средняя производительность линии – 40 000 элементов в час с возможностью установки всей современной элементной базы: чип компонентов с типом корпуса 0201, микросхем BGA, QFP и прочих с шагом выводов от 0,38. Встроенная в линию система автоматического оптического контроля позволяет снизить время на проведение контроля и обнаружение дефектов, связанных с точностью установки, отсутствием компонентов, приподнятыми выводами компонентов, неправильной формой паек, недостаточным или избыточным количеством припоя. Наличие в технологическом цикле поверхностного монтажа рентген-контроля позволяет выявить возможные внутренние дефекты паяного соединения, в том числе микросхем BGA с предоставлением отчета на всю партию печатных узлов. Струйная отмывка печатных плат и узлов обеспечивает стабильную и надежную работу изделий в сложных условиях эксплуатации, исключает ионные загрязнения. Заказать Монтаж печатных плат, поверхностный монтаж печатных плат Екатеринбург, Челябинск, Санкт-Петербург, Москва, Казань, Уфа, Нижний Новгород можно по телефону или на сайте компании.

—

Челябинск

Агрегат УФ-4.5 полуавтоматический для реторт-пакетов дой–пак (doypack)

Полуавтоматический фасовочно-упаковочный агрегат УФ-4.5 предназначен для фасовки жидких и пастообразных продуктов и упаковки их в заранее изготовленные многослойные ламинированные пакеты типа дой-пак с последующей стерилизацией в горизонтальных автоклавах  Продукты, рекомендуемые для фасовки на агрегате: * молочные продукты * готовые первые блюда – супы * готовые вторые блюда – плодоовощные и мясорастительные смеси * кетчуп * томатная паста * майонез Агрегат состоит из модуля запайщика с транспортером, стола фасовки и стола готовой продукции. На столе фасовки размещены два узла роздува пакетов, два дозирующих устройства, два приспособления для порционного ручного дозирования. Агрегат обслуживается двумя операторами, стоящими по разным сторонам стола фасовки.   Агрегат обеспечивает выполнение следующих функций: операции, производимые операторами в ручном и полуавтоматическом режиме * роздув пакетов * ручное порционное дозирование * дозированный налив жидких и пастообразных продуктов * установка заполненных пакетов на транспортер запайщика автоматические операции * запайка открытого верха пакетов * нанесение маркировки Принцип работы: Оператор вручную подаёт пакет на конус устройства роздува, при нажатии на который пакет раздувается сжатым воздухом. Открытый пакет устанавливается под воронку порционного ручного дозирования или головку автоматического дозатора, при нажатии педали производится заливка заданной дозы продукта. Далее операторы ставят пакет на транспортёр запайщика, в автоматическом режиме происходит запайка пакета, проставляется дата изготовления продукта и пакет скатывается в корзину автоклава, установленную на столе готовой продукции. Технические характеристики агрегата УФ-4.5 Производительность до 600 упак./час (объём пакета до 1000 мл) Объём дозы до 1000 мл Электропитание 220В; 50Гц; 1,5кВт Сжатый воздух 4 - 6 атм Количество операторов 2 человека задать вопрос(ы) по оборудованиюТип управления: Полуавтоматические

—

Снежинск

Полуавтоматические линии загрузки консервных банок в корзины автоклавов АГ-1200

Предприятие производит полуавтоматические линии загрузки консервных банок в корзины автоклавов АГ-1200 двух моделей: ПЛЗ-1200.1 и ПЛЗ-1200.2 Оборудование разработано и производится для линий малой и средней производительности (до 6000 банок/час) с целью механизации производства и сокращения ручного труда на предприятии. Полуавтоматическая линия ПЛЗ-1200.1 предназначена для механизации производства и сокращения ручного труда на небольших и средних консервных заводах. Линия загрузки состоит из гидравлического подъемника ножничного типа и накопительного транспортёра. Все основные детали загрузчика выполнены из нержавеющей стали AISI 304. Корзину, установленную и зафиксированную на транспортной тележке, оператор подвозит и устанавливает на рельсы подъёмника и фиксирует её в полости рамы защёлкой. В отличие от аналогичных устройств, производимых другими российскими и некоторыми европейскими производителями загрузчиков, оператору не надо отсоединять корзину от тележки и перевозить её на рольганг подъёмника. На наш подъёмник она заезжает и фиксируется вместе с транспортной тележкой. Далее оператор встаёт на платформу, которая даёт ему возможность работать на удобной высоте и начинает загрузку корзины банками. Банки после закаточного агрегата заказчика попадают на однорядный транспортёр, по пути проходят двухсекционную банкомойку и попадают на накопительный транспортёр загрузочной линии, имеющей ширину корзины автоклава. Оператор джойстиком гидролифта поднимает подвижное дно с перфорированной прокладкой на необходимую высоту и другим джойстиком приподнимает прижимное устройство банок на накопительном транспортёре. Таким образом очередной слой банок перемещается с накопительного транспортёра в корзину. Далее оператор кладет на банки в корзине перфорированную прокладку, и все операции повторяет вновь, пока не заполнится последний слой в корзине. Затем оператор открывает защёлку на раме, вывозит из подъёмника корзину, заполненную банками, предназначенными для стерилизации в автоклаве и завозит в подъёмник пустую корзину. Оператор только кладёт очередную прокладку и управляет двумя джойстиками. Отличительной особенностью нашей линии является то, что оператор во время загрузки практически не касается банок, что характерно для загрузчиков, производимых другими российскими и некоторыми европейскими компаниями. Нашу полуавтоматическую линию ПЛЗ-1200.1, предназначенную для загрузки всех типоразмеров круглых жесте и стеклобанок, обслуживает один оператор, который способен загружать два слоя корзины в минуту.   задать вопрос(ы) по оборудованию

—

Снежинск

Полуавтоматические линии разгрузки консервных банок из корзин автоклавов АГ-1200

Предприятие производит полуавтоматические линии разгрузки консервных банок из корзин автоклавов АГ-1200 модели ПЛР-1200.1 Оборудование разработано и производится для линий малой и средней производительности (до 6000 банок/час) с целью механизации производства и сокращения ручного труда на предприятии. Полуавтоматическая линия разгрузки ПЛР–1200.1состоит из гидравлического лифта, в который заезжает транспортная тележка, на рольганге которой установлена корзина с подвижным дном. Правильное положение корзины в гидравлическом лифте фиксируется индукционным датчиком и фиксируется специальной щеколдой. В отличие от аналогичных устройств, производимых другими российскими и некоторыми европейскими производителями, на нашей линии оператору не нужно отсоединять корзину от тележки и перевозить её на рольганг гидравлического лифта. На нашем устройстве она заезжает и фиксируется вместе с транспортной тележкой. Далее оператор встает на платформу, которая даёт ему возможность работать на удобной высоте и начинает разгрузку банок из корзины путём управления джойстиком толкателя банок. В линии ПЛР-1200.1 толкатель сдвигает весь верхний слой банок с подвижного дна корзины на широкий транспортёр разгрузки. Специальное устройство на транспортёре сдвигает банки до ширины однорядного линейного транспортёра и банки с транспортёра линии разгрузки переходят на однорядный линейный транспортёр обдувочного тоннеля, из которого выходит сухая банка и попадает на этикетировщик заказчика. Далее оператор убирает перфорированную прокладку с верхнего слоя, с помощью правого джойстика поднимает очередной слой банок на необходимую высоту, с помощью левого джойстика сдвигает этот слой на транспортёр, убирает прокладку и все операции повторяет вновь, пока не разгрузит всю корзину. Затем оператор открывает щеколду на раме и вывозит из подъемника пустую корзину. Оператор закатывает в приёмный отсек следующую тележку с полной корзиной и все операции по разгрузке повторяются. Отличительной особенностью наших линий является то, что оператор во время разгрузки корзины, практически, не касается банок, что характерно для разгрузчиков, производимых другими российскими и некоторыми европейскими компаниями. Наши полуавтоматические линии разгрузки консервных банок из корзин автоклавов АГ-1200 предназначены для разгрузки из корзин автоклавов круглых жесте и стеклобанок всех типоразмеров. Линию обслуживает один оператор, который способен разгружать два слоя корзины в минуту. Все основные детали линии выполнены из нержавеющей стали.   задать вопрос(ы) по оборудованию

—

Снежинск

Низкорамный трал 40 т

Компания ООО «Сургутавтоприцеп»  Производство и продажа прицепной техники. Изготовление типовых изделий, и под индивидуальные потребности клиентов. Всегда в наличии белее 10 единиц спецтехники, а именно трёхосные тралы и бортовые полуприцепы вездеходы. ГАРАНТИЯ НА ПОЛУПРИЦЕП 12 МЕСЯЦЕВ  ГАРАНТИЯ ДЕЙСТВУЕТ С МОМЕНТА ПОСТАВКИ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА  УВЕЛИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ Масса перевозимого груза, кг 40000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 10800 Полная масса полуприцепа, кг 50800 Максимально допустима нагрузка, кг - на оси 33000 - на седельно-сцепное устройство тягача 17800 Подвеска / оси Пневматическая Шины / количество 235/75R17,5 / 12+1 Трапы / угол въезда, град Механические / 13 Сцепной шкворень 2 дюйма Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом Электрооборудование 24В Предприятие занимается производством тралов и полуприцепов высокой грузоподъёмности и повышенной проходимости. Тралы грузоподъёмностью от 10 до 100 тонн. Любых конфигураций по вашим потребностям. Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной проходимости, Любые модификации: - Лесовоз - Контейнеровоз - Крепления для перевозки труб и негабаритных грузов - Панелевоз - 1, 2, 3, 4-х осные исполнения Установим доп оборудование Уширители рамы 3-3.5 м Вставные или раздвижные коники Борта на рабочую площадку Тент на гусачной части Тентовая конструкция вдоль всей площадки Электрическая тяговая лебёдка Гидравлические Контейнерные фитинги Автономная гидрофикация Имеем возможность переоборудовать прицепы и полуприцепы б/у. Установить ломовозные и лесовозные настроики и тд. Поможем с лизингом. По цене и наличию уточняйте в удобное для Вас время Загрузка карты...Производитель: Собственное производство Грузоподъемность, т: 40 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

2 270 000 руб.

Челябинск

Производство целлюлозной стабилизирующей добавки для ЩМА

Производство целлюлозной стабилизирующей добавки для ЩМА. Подробное описание продаваемого бизнеса Компания предлагает высоко-рентабельный бизнес по производству стабилизирующей добавки в ЩМА (асфальтобетон) 700 кг/ч. Стабилизирующая добавка в асфальт способствует улучшению прочностных и износостойких характеристик асфальтобетона за счет так называемого микроармирования. Подробнее об этой добавке и ее перспективах на рынке Вы можете узнать по запросу у нашего специалиста! Сейчас все компании которые занимаются строительством дорог закупают Германскую добавку viatop 66, Мы предлагаем комплекс оборудования для производства аналога этой добавки, но естественно наш аналог значительно дешевле!! Проведенные лабораторные исследования в сертифицированных лабораториях показали, что в сравнении с viatop66 добавка полученная на нашем оборудовании, показала положительные результаты! Ряд дорожно-строительных компаний уже являются потребителями нашей добавки! Соответствует ГОСТ!! Добавка изготовленная на нашем оборудовании ни в чем не уступает немецкой, а в чем-то даже превосходит!! У Вас есть уникальная возможность приобрести выгодный бизнес для производства очень рентабельного товара – добавки в ЩМА 500 кг/ч! Шеф монтаж, пуско-наладка, обучение персонала, снабжение расходниками! Подробные характеристики по запросу! Звоните!  Технические характеристики комплекса для производства добавки в ЩМА Производительность - 700 кг/ч Общая мощность линии - 300 кВт Общие габариты комплекса - 2000х4050х6050 мм Общий вес линии -7000 кг Обслуживающий персонал - 4 сотрудника Перерабатываемое сырье: макулатура. Продукт на выходе: целлюлозная фибро-добавка в асфальто-бетон (ЩМА).Производитель: Собственное производство

5 000 000 руб.

Челябинск

Низкорамный трал 40т уголковые сходни

Компания ООО «Сургутавтоприцеп»  Производство и продажа прицепной техники. Изготовление типовых изделий, и под индивидуальные потребности клиентов. Всегда в наличии белее 10 единиц спецтехники, а именно трёхосные тралы и бортовые полуприцепы вездеходы. Низкорамный трал 40т: Масса перевозимого груза, кг 40000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 10800 Полная масса полуприцепа, кг 50800 Максимально допустима нагрузка, кг - на оси 33000 - на седельно-сцепное устройство тягача 17800 Подвеска / оси Пневматическая (ROR, Gronax, BPW)  ABS: Установлена Шины / количество 235/75R17,5 / 12+1 Трапы / угол въезда, град Уголковые, механические, 4шт/ 18 Сцепной шкворень JOST (Германия) 2 дюйма Опорное устройство JOST, BPW механическое, с двухскоростным приводом  Электрооборудование 24В Пневматический привод тормозов WABCO  Стояночный тормоз: Энергоаккумуляторы WABCO (Германия)  Предприятие занимается производством тралов и полуприцепов высокой грузоподъёмности и повышенной проходимости. Тралы грузоподъёмностью от 10 до 100 тонн. Любых конфигураций по вашим потребностям. Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной проходимости,  Любые модификации: - Лесовоз - Контейнеровоз - Крепления для перевозки труб и негабаритных грузов - Панелевоз - 1, 2 , 3, 4-х осные исполнения Установим доп оборудование  Уширители рамы 3-3.5 м  Вставные или раздвижные коники  Борта на рабочую площадку  Тент на гусачной части  Тентовая конструкция вдоль всей площадки  Электрическая тяговая лебёдка  Гидравлические  Контейнерные фитинги  Автономная гидрофикация  Имеем возможность переоборудовать прицепы и полуприцепы б/у. Установить ломовозные и лесовозные настроики и тд.  Поможем с лизингом.  По цене и наличию уточняйте в удобное для Вас времяПроизводитель: Сургутавтоприцеп Грузоподъемность, т: 40 Состояние: Отличное Количество осей: Трехосные

2 200 000 руб.

Челябинск

Низкорамный трал 40т гидротрапы

Компания ООО «Сургутавтоприцеп»  Производство и продажа прицепной техники. Изготовление типовых изделий, и под индивидуальные потребности клиентов. Всегда в наличии белее 10 единиц спецтехники, а именно трёхосные тралы и бортовые полуприцепы вездеходы. Трал 40т: Масса перевозимого груза, кг 40000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 13000 Полная масса полуприцепа, кг 53000 Максимально допустима нагрузка, кг - на оси - на седельно-сцепное устройство тягача 33000 20000 Подвеска/оси Пневматическая, Рессорная (GRONAX, BPW, ROR) Шины / количество 235/75R17,5 / 12+1 Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250 Трапы / угол въезда, град Гидравлические / 7/ автономные Сцепной шкворень 2 дюйма (GF) Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом (GF) Электрооборудование 24В Предприятие занимается производством тралов и полуприцепов высокой грузоподъёмности и повышенной проходимости. Тралы грузоподъёмностью от 10 до 100 тонн. Любых конфигураций по вашим потребностям. Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной проходимости, Любые модификации: - Лесовоз - Контейнеровоз - Крепления для перевозки труб и негабаритных грузов - Панелевоз - 1, 2 , 3, 4-х осные исполнения Установим доп оборудование Уширители рамы 3-3.5 м Вставные или раздвижные коники Борта на рабочую площадку Тент на гусачной части Тентовая конструкция вдоль всей площадки Электрическая тяговая лебёдка Гидравлические Контейнерные фитинги Автономная гидрофикация Имеем возможность переоборудовать прицепы и полуприцепы б/у. Установить ломовозные и лесовозные настроики и тд. Поможем с лизингом. По цене и наличию уточняйте в удобное для Вас времяПроизводитель: Сургутавтоприцеп Грузоподъемность, т: 40 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Отличное Количество осей: Трехосные

2 450 000 руб.

Челябинск

Низкорамный трал 50т уголковые сходни 4 оси

Компания ООО «Сургутавтоприцеп»  Производство и продажа прицепной техники. Изготовление типовых изделий, и под индивидуальные потребности клиентов. Всегда в наличии белее 10 единиц спецтехники, а именно трёхосные тралы и бортовые полуприцепы вездеходы. ГАРАНТИЯ НА ПОЛУПРИЦЕП 12 МЕСЯЦЕВ  ГАРАНТИЯ ДЕЙСТВУЕТ С МОМЕНТА ПОСТАВКИ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА  УВЕЛИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ Трал 50т: Масса перевозимого груза, кг 50000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 13000 Полная масса полуприцепа, кг 63000 Максимально допустима нагрузка, кг - на оси 44000 - на седельно-сцепное устройство тягача 19000 Подвеска / оси Пневматическая, Рессорная (GRONAX, BPW, ROR)  Шины / количество 235/75R17,5 / 16+1 Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250 Трапы / угол въезда, град Уголковые / 18 Сцепной шкворень 2 дюйма Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом Электрооборудование 24В Предприятие занимается производством тралов и полуприцепов высокой грузоподъёмности и повышенной проходимости. Тралы грузоподъёмностью от 10 до 100 тонн. Любых конфигураций по вашим потребностям. Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной проходимости, Любые модификации: - Лесовоз - Контейнеровоз - Крепления для перевозки труб и негабаритных грузов - Панелевоз - 1, 2 , 3, 4-х осные исполнения Установим доп оборудование Уширители рамы 3-3.5 м Вставные или раздвижные коники Борта на рабочую площадку Тент на гусачной части Тентовая конструкция вдоль всей площадки Электрическая тяговая лебёдка Гидравлические Контейнерные фитинги Автономная гидрофикация Имеем возможность переоборудовать прицепы и полуприцепы б/у. Установить ломовозные и лесовозные настроики и тд. По цене и наличию уточняйте в удобное для Вас времяПроизводитель: Сургутавтоприцеп Грузоподъемность, т: 50 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Отличное Количество осей: Четырехосные

2 750 000 руб.

Челябинск

Низкорамный трал 50т гидротрапы 4 оси

Компания ООО «Сургутавтоприцеп»  Производство и продажа прицепной техники. Изготовление типовых изделий, и под индивидуальные потребности клиентов. Всегда в наличии белее 10 единиц спецтехники, а именно трёхосные тралы и бортовые полуприцепы вездеходы. Трал 50т: Масса перевозимого груза, кг 50000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 14000 Полная масса полуприцепа, кг 64000 Максимально допустима нагрузка, кг - на оси 44000 - на седельно-сцепное устройство тягача 20000 Подвеска / оси Пневматическая, Рессорная (Gronax, BPW, ROR) Шины / количество 235/75R17,5 / 16+1 Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250 Трапы / угол въезда, град Гидравлические / 7/ автономные Сцепной шкворень 2 дюйма Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом Электрооборудование 24В Предприятие занимается производством тралов и полуприцепов высокой грузоподъёмности и повышенной проходимости. Тралы грузоподъёмностью от 10 до 100 тонн. Любых конфигураций по вашим потребностям. Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной проходимости, Любые модификации: - Лесовоз - Контейнеровоз - Крепления для перевозки труб и негабаритных грузов - Панелевоз - 1, 2 , 3, 4-х осные исполнения Установим доп оборудование: Уширители рамы 3-3.5 м Вставные или раздвижные коники Борта на рабочую площадку Тент на гусачной части Тентовая конструкция вдоль всей площадки Электрическая тяговая лебёдка Гидравлические Контейнерные фитинги Автономная гидрофикация Имеем возможность переоборудовать прицепы и полуприцепы б/у. Установить ломовозные и лесовозные надстроики и тд. По цене и наличию уточняйте в удобное для Вас времяПроизводитель: Сургутавтоприцеп Грузоподъемность, т: 50 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Отличное Количество осей: Четырехосные

3 000 000 руб.

Челябинск

Высокорамный трал 40т уголковые аппарели 3 оси

L, мм 14940 Масса перевозимого груза, кг 40000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 11000 Полная масса полуприцепа, кг 51000 Максимально допустима нагрузка, кг - на оси - на седельно-сцепное устройство тягача  33000 18000 Подвеска/оси Пневматическая/Рессорная Шины / количество 385/65 R22,5 / 6+1 Дорожный просвет под нагрузкой, мм 250 Трапы / угол въезда, град Аппарели прямые с механическим/ 18 Сцепной шкворень 2 дюйма (GF) Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом (GF) Электрооборудование 24В  Предприятие занимается производством тралов и полуприцепов высокой грузоподъёмности и повышенной проходимости. Тралы грузоподъёмностью от 10 до 100 тонн. Любых конфигураций по вашим потребностям. Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной проходимости,  Любые модификации: - Лесовоз - Контейнеровоз - Крепления для перевозки труб и негабаритных грузов - Панелевоз - 1, 2 , 3, 4-х осные исполнения Установим доп оборудование  Уширители рамы 3-3.5 м  Вставные или раздвижные коники  Борта на рабочую площадку  Тент на гусачной части  Тентовая конструкция вдоль всей площадки  Электрическая тяговая лебёдка  Гидравлические  Контейнерные фитинги  Автономная гидрофикация  Имеем возможность переоборудовать прицепы и полуприцепы б/у. Установить ломовозные и лесовозные настроики и тд.  По цене и наличию уточняйте в удобное для Вас времяПроизводитель: Сургутавтоприцеп Грузоподъемность, т: 40 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Количество осей: Трехосные

2 270 000 руб.

Челябинск

Высокорамный трал 50т уголковые аппарели 4 оси

Компания ООО «Сургутавтоприцеп»  Производство и продажа прицепной техники. Изготовление типовых изделий, и под индивидуальные потребности клиентов. Всегда в наличии белее 10 единиц спецтехники, а именно трёхосные тралы и бортовые полуприцепы вездеходы. Трал 50т: Масса перевозимого груза, кг 50000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 13000 Полная масса полуприцепа, кг 63000 Максимально допустима нагрузка, кг - на оси 41000 - на седельно-сцепное устройство тягача 22000 Подвеска / оси Пневматическая, Рессорная (GRONAX, BPW, ROR) Шины / количество 385/65R22,5 / 8+1 Дорожный просвет под нагрузкой, мм 350 Трапы / угол въезда, град Прямые, механические, 2 шт/18 Сцепной шкворень 2 дюйма Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом Электрооборудование 24В  Предприятие занимается производством тралов и полуприцепов высокой грузоподъёмности и повышенной проходимости. Тралы грузоподъёмностью от 10 до 100 тонн. Любых конфигураций по вашим потребностям. Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной проходимости, Любые модификации: - Лесовоз - Контейнеровоз - Крепления для перевозки труб и негабаритных грузов - Панелевоз - 1, 2 , 3, 4-х осные исполнения Установим доп оборудование Уширители рамы 3-3.5 м Вставные или раздвижные коники Борта на рабочую площадку Тент на гусачной части Тентовая конструкция вдоль всей площадки Электрическая тяговая лебёдка Гидравлические Контейнерные фитинги Автономная гидрофикация Имеем возможность переоборудовать прицепы и полуприцепы б/у. Установить ломовозные и лесовозные настроики и тд. По цене и наличию уточняйте в удобное для Вас времяПроизводитель: Сургутавтоприцеп Грузоподъемность, т: 50 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Количество осей: Четырехосные

2 750 000 руб.

Челябинск

Полуприцеп бортовой

Компания ООО «Сургутавтоприцеп»  Производство и продажа прицепной техники. Изготовление типовых изделий, и под индивидуальные потребности клиентов. Всегда в наличии белее 10 единиц спецтехники, а именно трёхосные тралы и бортовые полуприцепы вездеходы. ГАРАНТИЯ НА ПОЛУПРИЦЕП 12 МЕСЯЦЕВ  ГАРАНТИЯ ДЕЙСТВУЕТ С МОМЕНТА ПОСТАВКИ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА  УВЕЛИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ  L, мм 12600 Масса перевозимого груза, кг 24500 Масса снаряженного полуприцепа, кг 8200 Полная масса полуприцепа, кг 32700 Максимально допустима нагрузка, кг - на оси 18000 - на седельно-сцепное устройство тягача 14700 Высота ССУ мм. 1550 Подвеска / оси Рессорная/GRONAX Шины / количество 425/85R21 / 4+1 Тормозная система с ABS Колея мм. 2040 Сцепной шкворень 2 дюйма Опорное устройство механическое, с двухскоростным приводом  Электрооборудование 24В Борта стальные 600 мм Предприятие занимается производством тралов и полуприцепов высокой грузоподъёмности и повышенной проходимости. Тралы грузоподъёмностью от 10 до 100 тонн. Любых конфигураций по вашим потребностям. Большой выбор комплектующих от самых известных и проверенных импортных и российских производителей Бортовые полуприцепы обычной и повышенной проходимости,  Любые модификации: - Лесовоз - Контейнеровоз - Крепления для перевозки труб и негабаритных грузов - Панелевоз - 1, 2 , 3, 4-х осные исполнения Установим доп оборудование  Уширители рамы 3-3.5 м  Вставные или раздвижные коники  Борта на рабочую площадку  Тент на гусачной части  Тентовая конструкция вдоль всей площадки  Электрическая тяговая лебёдка  Гидравлические  Контейнерные фитинги  Автономная гидрофикация  Имеем возможность переоборудовать прицепы и полуприцепы б/у. Установить ломовозные и лесовозные настроики и тд.  Поможем с лизингом.  По цене и наличию уточняйте в удобное для Вас времяПроизводитель: Сургутавтоприцеп Грузоподъемность, т: 24 Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое Количество осей: Двухосные

1 350 000 руб.

Челябинск

Линия по производству поддонов

Предлагаем линию по производству поддонов! Выгодно! Данная линия использует отходы древесины, бамбука, стружки и отходов мебельной фабрики. Продукт получают через дробление, сушку и добавление клея, далее всё это проходит горячее прессование. Особенности: * Высокая температура, высокое давление, прессование поддона осуществляется за один раз, стандартный размер, без содержания металлических материалов. * Поддоны могут быть использованы в экспортной упаковке * Разумная конструкция структуры, высокая производительность. * Согласно европейскому стандарту, биоразлагаемость. * Водостойкие, защита от насекомых, а также от термитов. * Высокая прочность, отсутствие деформации и может быть использован повторно. * Может быть разделен с четырех направлений, простой в использовании. * Складирование друг на друга, экономично, легко транспортировать. * Легкий вес, красивая форма. Цена указана по курсу 1$ = 67,01 руб. Осуществляем доставку в РФ и страны СНГ. Коммерческое предложение вышлем по запросу. По всем вопросам пишите и звоните - будем рады сотрудничеству с Вами!

—

Челябинск

Глауконит - эффективное природное минеральное удобрение

Комплексное бесхлорное природное минеральное удобрение Глауконит. Состав ( легкоусваиваемые - калий от 9% до 14 %, кремний до 40%, железо до 12%, фосфор до 6%, магний до 3,5 %, и др.). Положительные свойства глауконит проявляет только при высокой влажности. (вносить осенью, зимой (напитывает влагу), на орошаемых полях результат будет заметнее)  Применение глауконита в растениеводстве приводит к следующим результатам: * Повышение урожайности всех видов почв от 20% до 100% (в зависимости от вида почвы). * Снижение количества внесения других удобрений от 30% до 60% и увеличение их эффективности. * Снижение рисков неурожая в связи с погодными условиями (засуха, избыток влаги). * Уменьшение затрат на капельный полив в теплицах и орошение на открытом грунте от 30% до 60%. * Улучшение качественных показателей продукции (удельный вес, питательную и энергетическую ценность, масличность, органолептика и др.). Вкусовые качества овощей и фруктов. * Восстановление плодородия почвы, детоксикация почв, выравнивание pH, решение проблем солончаков и др. * Внесение и получение эффекта на любом этапе роста растений (в зависимости от метода внесения). Пролонгированное действие от 2 до 5 лет. Внесение Глауконитового Песка позволяет для зерновых культур : * Повысить урожайность до 50%. * Снизить риски неурожая при засухе. Глауконит впитывает влагу и длительное время отдает ее при необходимости растениям с питательными элементами. * Снизить затраты на полив на орошаемых землях до 40%. * Снизить норму внесения других видов минеральных удобрений в 2 раза, при этом повысив эффект от их применения. * Взбудоражить биоту почвы, тем самым сделав микроэлементы почвы легкими к усвоению растениями. * Восстановить плодородие почвы за счет своего минерального состава. * Убрать все виды загрязнения, в том числе тяжёлые металлы и радионуклиды. * Повысить стрессоустойчивость растений к применению гербицидов, укорачивая период замедленного роста растений после применения гербицидов с 14 до 3-5 дней. * Выровнять pH почвы, приводя к нейтральному pH через процессы ощелачивания кислотных почв и закисления щелочных. Как вносить удобрение: Под пучковую корневую систему вносится перед культивацией для распределения в толще почвы на глубине 5 - 7 см. Для стержневой корневой системы желательно внесение перед вспашкой или дискованием, для равномерного распределения в почве на глубине до 20 см. При посевной системе НОУТИЛ внесение происходит перед срезанием стерни. Вносить можно в любое время года, даже зимой. (лучше напитывается влагой). Собственный карьер с месторождением глауконитосодержащих песков, лицензией на добычу и переработку (обогащение). Собственное производство, все необходимые документы и сертификаты. Внесение в почву путем разбрасывания от 0,5 до 3 тонн на 1 га. для зерновых. Отгрузка г. Саратов. Стоимость глауконитовый песок- (глауконит >60%) фракция 0,2…2,0 мм. - - самовывоз с месторождения - 5000 руб. /тонна (влажный, навалом, Лысогорский район Саратовской области) - фасовка биг-беги (мешки 90х90х120 см) - 9000 руб./тонна (просушенный, упакованный) г. Саратов. - на кормовые цели (добавление в комбикорм, фракция мука, расход 2-3 кг на тонну комбикорма) - 26 000 руб/тонна. Даром на пробу-при личной встрече в г. Саратов. (попробовать эффект на уставших комнатных растениях). Приглашаем к сотрудничеству - агрономам, агентам, % -ты от сделки. И еще подробно. Полезное минеральное природное экологическое удобрение глауконит (кладезь легкоусвояемых минералов - калий 7%, магний 5%, железо 18%, кальций 1 %, фосфор 1%, кремний - 50% и более 50 микроэлементов). Без химии. Улучшает всхожесть семян и приживаемость рассады. Повышение урожайности на 20-100 %. Выравнивает уровень кислотности почвы, приводя ее к нейтральному уровню pH, решается проблема с кислотными и щелочными почвами. Выводит из почвы и растений ядовитые вещества, устраняя хлор, аммиак, нитраты, пестициды, радионуклиды, токсины, тяжелые металлы (ртуть, кадмий, марганец, свинец, хром, медь, никель, цинк, нефтепродукты - может использоваться как сорбент при рекультивации загрязненных земель). Эффект после внесения можно наблюдать 3-7 лет. Улучшается всхожесть, стрессоустойчивость растений, улучшается корневая система. Улучшаются вкусовые качества урожая - протеин, сахаристость, клейковина, жир и т.д. Применяется для органического земледелия. Можно вносить в любое время года. Осенне- зимние осадки (дождь и снег) обеспечивают растворение глауконита и проникновение его растворов в глубинные горизонты почвенного профиля, что ускоряет протекание обменных реакций. Лучше работает с обильной влагой, можно добавлять в поливочную воду из расчета 200-500 гр на 5 литров. Внести, полить, перекопать. Расход на 1 метр квадратный - от 200 до 500 грамм.  Расход на 1 сотку от 20 до 50 кг. Расход на 6 соток от 120 до 300 кг. На гектар от 0.5 до 1.5 тонн. Хорошо оправдывает себя внесение его в лунку (50 -70 грамм) или в борозду при посадке. После перемешивания нужно обильно полить. Летом сохраняет влагу (40-70% своего веса) и медленно её отдает, питая растения (очень важно когда долго нет дождей и не хватает времени выехать на выходные полить участок). Упаковка для дома - коробочка с пакетиком -100 гр. (концентрат). Дома нужно разводить чайную ложку в литре воды, взболтать, дать отстояться 1-2 мин. и поливать, можно опрыскивать. Потом опять добавить в бутылку воду и опять взболтать и поливать. Так пока не закончится образование мути. Потом опять все по кругу. Очень экономично! Упаковка для сада-огорода - в полипропиленовых мешках с полиэтиленовым вкладышем по 25 кг. Биг-бегами и навалом для больших сельхозпроизводителей.Производитель: Собственное производство

5 000 руб.

Челябинск

Сорбент Глауконит - рекультивация земель от нефтепродуктов, тяжелых металлов

Применение глауконита для снижения вредной нагрузки на земли, при рекультивации от нефтреазливов и загрязнения тяжелыми металлами земли. Экологические технологии и средства очистки и восстановления природных и хозяйственных объектов от химических загрязнений различного типа (углеводородов нефти, пестицидов, соединений тяжелых металлов, мышьяка, отходов фармацевтических производств, загрязнение окружающей среды фармацевтическими веществами (фармполлютантами и т.д.). Расход рассчитывается по формуле из нашего патента, и зависит от загрязнения почва (нефтепродукты, тяжёлые металлы, радионуклиды, пестициды и т.д.), какая концентрация загрязняющего ингредиента.Формула применима, как для неочищенного от мехпримесей глауконитсодержащего песка стоимостью 5000 р./т., так и для обогащённого глауконита (98%)-стоимостью 17000 р./т., так и для обогащённого мелкодисперсного глауконита (мука) - стоимостью 30000 р./т.Производитель: Собственное производство

5 000 руб.

Челябинск

Линия для производства теплоизоляции "ЭКОВАТА"

Производство тепло-звукоизоляционного материала «ЭКОВАТА» целлюлозной мульчи для гидропосева газона, сорбента для нефтепродуктов. Компания предлагает высоко-рентабельный бизнес по производству тепло-звукоизоляционного материала «ЭКОВАТА» целлюлозной мульчи для гидропосева газона, сорбента для нефтепродуктов - 500 кг/ч. Данный перечень продукции нашёл широкое применение на российском рынке. Утеплитель ЭКОВАТА широко применяется при строительстве, реконструкции и ремонте индивидуального жилья, производственных и складских строений а так же в крупнопанельном жилищном строительстве. Мульча для ГИДРОПОСЕВа – посев газонов методом гидропосева набирает популярность с каждым годом. Причиной тому стала низкая себестоимость готового газона и высокая всхожесть! Метод гидропосева позволяет выполнять посевные работы высокими темпами, что очень Важно в короткий вегетационный период растений! В комплект оборудования входит установка для посева газона! Для её обслуживания достаточно 2 – 3 человек! Сорбент для сбора нефтепродуктов НС proff (зарегистрированная торговая марка) – служит для сбора нефти, нефтепродуктов и химических веществ с поверхности воды и почвы. Благодаря хорошему показателю плавучести и высокому коэффициенту гидратации сорбент нашёл своё применение у предприятий нефтедобычи, нефтепереработки и предприятий химической промышленности. Подробнее об этой продукции и ее перспективах на рынке Вы можете узнать по запросу у нашего специалиста! Приобретая линию, Вы получаете не просто оборудование, а готовый к работе бизнес с техническими условиями на выпуск утеплителя эковата, мульчи, сорбента, контактами поставщиков сырья и расходных материалов, органов сертификации продукции, а также консультации и поддержку от специалистов нашей фирмы. А блочное исполнение линий на собственной раме не требует подготовки фундаментов и позволяет в короткий срок, в течении 1 дня, запустить производство. ХАРТЕРИСТИКИ ЛИНИИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЭКОВАТЫ Производительность: 500 кг/час. Вид изготовления: блочный, на раме. Рабочий персонал: 3-4 человека. Упаковка готовой продукции: полиэтиленовые герметичные, прессованные мешки.

1 200 000 руб.

Челябинск