Тюмень: Тюменская область: 4853 объявлений

Cтол трансформер из массива дуба Паук

Акция! Обедненный журнальный стол трансформер для гостиной с подъемным механизмом «Паук» по низкой цене производителя. Изготавливается в следующих тонах: натуральный дуб, орех, венге и выбеленный. Размер: h200-800 700х1000(1400) мм. На время акции, доставка по России- Бесплатно! Более подробную информацию уточняйте у менеджеров по бесплатному телефону

185 000 руб.

Тюмень

Плиты перекрытия ПК, ПБ, кольца колодцев КС, бордюр БР, сваи,

ООО СибирьСтройСнаб, предлагает изделия ЖБИ в Новом Уренгое. Купить плиты перекрытия в Новом Уренгое, Тобольске, Мегионе, Тюмени, Надыме, Аксарке, Пангодах, Ханты-Мансийске, Нижневартовске, Югорске, Салыме, Нягани, Ягельном, Приобье, Стрежевом, Пурпе, Коротчаево, Нефтеюганске, Урае, Муравленко, Пыть-Яе, Когалыме, Коротчаево, Сургуте, Ноябрьске, Губкинском, Ямбурге, Газ-Сале, Горноправдинске, Тазовском, Демьянке, Лонгъюгане, Федоровском, Салехарде. Железобетонные плиты ПБ 24-10-8, ПБ 24-12-8, ПБ 24-15-8, ПБ 27-10-8, ПБ 27-12-8, ПБ 27-15-8, ПБ 30-10-8, ПБ 30-12-8, ПБ 30-15-8, ПБ 33-10-8, ПБ 33-12-8, ПБ 33-15-8, ПБ 36-10-8, ПБ 36-12-8, ПБ 36-15-8, ПБ 40-10-8, ПБ 40-12-8, ПБ 40-15-8, ПБ 42-10-8, ПБ 42-12-8, ПБ 42-15-8, ПБ 45-10-8, ПБ 45-12-8, ПБ 45-15-8, ПБ 48-10-8, ПБ 48-12-8, ПБ 48-15-8, ПБ 51-10-8, ПБ 51-12-8, ПБ 51-15-8, ПБ 54-10-8, ПБ 54-12-8, ПБ 54-15-8, ПБ 56-10-8, ПБ 56-12-8, ПБ 56-15-8, ПБ 57-10-8, ПБ 57-12-8, ПБ 57-15-8, ПБ 60-10-8, ПБ 60-12-8, ПБ 60-15-8, ПБ 63-10-8, ПБ 63-12-8, ПБ 63-15-8, ПБ 72-10-8, ПБ 72-12-8, ПБ 72-15-8, ПБ 90-12-8, ПБ 90-15-8. У нас есть железобетонные плиты перекрытия ПК, ПБ, ППС многопустотные, всех размеров. На все изделия ЖБИ выдаем Паспорт качества! Плиты перекрытия ПК 24-10-8, ПК 24-12-8, ПК 24-15-8, ПК 27-10-8, ПК 27-12-8, ПК 27-15-8, ПК 30-10-8, ПК 30-12-8, ПК 30-15-8, ПК 33-10-8, ПК 33-12-8, ПК 33-15-8, ПК 36-10-8, ПК 36-12-8, ПК 36-15-8, ПК 40-10-8, ПК 40-12-8, ПК 40-15-8, ПК 42-10-8, ПК 42-12-8, ПК 42-15-8, ПК 45-10-8, ПК 45-12-8, ПК 45-15-8, ПК 48-10-8, ПК 48-12-8, ПК 48-15-8, ПК 51-10-8, ПК 51-12-8, ПК 51-15-8, ПК 54-10-8, ПК 54-12-8, ПК 54-15-8, ПК 56-10-8, ПК 56-12-8, ПК 56-15-8, ПК 57-10-8, ПК 57-12-8, ПК 57-15-8, ПК 60-10-8, ПК 60-12-8, ПК 60-15-8, ПК 63-10-8, ПК 63-12-8, ПК 63-15-8, ПК 72-10-8, ПК 72-12-8, ПК 72-15-8, ПК 90-12-8, ПК 90-15-8. Изготовим ЖБИ по вашим размерам и чертежам в Новом Уренгое Автодоставка длинномерами 13,6м. до 20тонн в города ХМАО и ЯНАО. Купить плиты перекрытия в Новом Уренгое, Тобольске, Мегионе, Тюмени, Надыме, Аксарке, Пангодах, Ханты-Мансийске, Нижневартовске, Югорске, Салыме, Нягани, Ягельном, Приобье, Стрежевом, Пурпе, Коротчаево, Нефтеюганске, Урае, Муравленко, Пыть-Яхе, Когалыме, Коротчаево, Сургуте, Ноябрьске, Губкинском, Ямбурге, Газ-Сале, Горноправдинске, Тазовском, Демьянке, Лонгъюгане, Федоровском, Салехарде.

121 руб.

Тюмень

Плитка кюветная п-2 850х490х80 сер 3. 503. 1-66

Компания «СибирьСтройСнаб» является оптовым поставщиком строительных материалов. Предлагаем Вам продукцию собственного производства: ЖБИ: дорожные плиты, плиты перекрытия, лотки теплотрасс, фундаментные блоки, сваи, опоры ЛЭП, перемычки, утяжелители, бортовые камни. Т Люки колодезные чугунные, полимер-песчанные, дождеприемники, решетки. Лотки железобетонные: ЛК 300. 30. 30, ЛК 300. 60. 30, ЛК 300. 60. 45, ЛК 300. 60. 60, ЛК 300. 60. 90, ЛК 300. 150. 90, и др. а также изготовим по вашим размерам. Услуги Бортовых длинномеров!

10 руб.

Тюмень

Грузоперевозки 20тонн бортовым длинномером 13. 6м.

Грузоперевозки 20тонн дешево из Тюмени в ХМАО-ЯНАО. Заказать дешево грузоперевозки бортовым длинномером (фурами) 13,5 метров до 20тонн. (открытые машины МАЗ и тентованные Вольво) собственный автопарк! Грузоперевозки дешево по городу Тюмень, а так же межгород. Имеются широкие ремни и высокие коники. Любой тип загрузки и выгрузки. Верхняя, боковая, задняя загрузка, выгрузка. Перевозка грузовыми машинами 20тон строительных материалов, железобетонные изделия ЖБИ, доски, кирпич, металл, бытовка строительная, бытовка жилая, цемент, труба, утеплитель, блок-бокс, керамзитоблоки, пеноблоки и всевозможного нефтегазового оборудования. Высококвалифицированные водители с большим опытом работы. Низкие цены с НДС и без НДС. Стоимость зависит от формы оплаты и количества рейсов! Основные направления: Тюмень- Новый Уренгой, Коротчаево, Ноябрьск, Уват, Надым, Тазовский, Уренгой, Приобье, Нягань, Тобольск, Сургут, Нягань, Нефтеюганск, Демьянка, Вынгапуровский, Пыть-Ях, Тарко-Сале, Лимбяяха, Пурпе, Батово, Пуровск, Ямбург, Демьянское, Нижневартовск, Когалым, Лангепас, Ханты-Мансийск, Урай, Мегион, Светлый, Муравленко, Туртас, Губкинский, Салым, Сергино, Пангоды, Заполярный, Югорск, Лянтор, Яро Яхинское м/р, Горноправдинск, Тугулым, Федоровский, Белый яр, Березово, Новозаполярный, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень и другие города ХМАО, ЯНАО. Заказать дешево бортовойдлинномер в Тюмени грузоперевозки 20тон. Бортовые площадки 13,5м собственный автопарк! Грузоперевозки недорого, быстро и очень качественно! Работаем в выходные и праздники! Постоянным клиентам, логистам и менеджерам, хорошие бонусы! Узнать стоимость перевозки вы можете по телефону.

120 р.

Тюмень

Плита дорожная ПДН 6х2, Сваи, Лотки, ПК, ПБ,

Компания «СибирьСтройСнаб» является оптовым поставщиком строительных материалов. Предлагаем Вам продукцию собственного производства: ЖБИ: дорожные плиты, плиты перекрытия, лотки теплотрасс, фундаментные блоки, сваи, опоры ЛЭП, перемычки, утяжелители, бортовые камни. Трубы железобетонные безнапорные. Люки колодезные чугунные, полимер-песчанные, дождеприемники, решетки. Лотки: ЛК 300. 60. 30, ЛК 300. 60. 45, ЛК 300. 60. 60, ЛК 300. 60. 90, Л 4-8|2, Л 8-8/2 и др. а также изготовим по вашим размерам. Цемент, керамзитоблоки, пеноблоки, металл, гранитный бордюр, тротуарная плитка, отделочные материалы и многое другое. Мы осуществляем доставку строительных материалов по Тюменской области, ХМАО, ЯНАО, следующими видами транспорта: автомобильным, водным. Услуги Баржи, Бортовых Длинномеров!

10 руб.

Тюмень

Услуги бортовых длинномеров, Тюмень-хмао, янао.

Грузоперевозки, Тюмень- ХМАО, ЯНАО. Перевозка открытыми бортовыми машинами, 13, 6 метров. Имеются ремни и коники. Любой тип загрузки и выгрузки. Верхняя, боковая, задняя загрузка/выгрузка. Перевозка строительных материалов, железобетонных изделий, досок, кирпича, металла, цемента, всевозможного оборудования. Высококвалифицированные водители с большим опытом работы. Низкие цены, НДС. Основные направления: Новый Уренгой, Коротчаево, Ноябрьск, Надым, Тазовский, Пыть-Ях, Тарко-Сале, Пурпе, Пуровск, Сургут, Нягань, Нефтеюганск, Нижневартовск, Когалым, Лангепас, Ханты-Мансийск, Урай, Мегион, Муравленко, Губкинский и др.

120 р.

Тюмень

Стремянки С1-00, лестницы металлические Л серии 3. 903 кл-13, асбоцементные трубы,

ООО ТПК СибирьСтройСнаб, предлагаем Вам все ЖБИ а так же: Лестницы стремянки металлические для колодцев жб: Стремянка С1-00, С1-01, С1-02, С1-03, С1-04, С1-05, С1-06, С1-07,С1-08, С1-09, С1-10, С1-11, С1-12. Лестницы металлические Л серии 3.903 кл-13: Лестница Л-1, Л-2, Л-3, Л-4, Л-5, Л-6. Кольца для колодцев КС 10-9, КС 15-9, КС 20-9, КС 25-9, КО-6, крышка ПП, днище ПН. Люки колодцев чугунные, полимер-песчаные, дождеприемники и решетки, трубы хризотилцементные, асбоцементные трубы, полусферы бетонные желтые, ограничители парковки, мраморная крошка, трубы Прагма. Автодоставка в ХМАО, ЯНАО, Тюмень, Тобольск, Сургут, Нефтеюганск, Нижневартовск, Лянтор, Мегион, Когалым, Лангепас, Приобье, Пыть-Ях,Ханты-Мансийск, Демьянку, Уват,Туртас, Урай, Горноправдинск, Югорск, Салым, Новый Уренгой, Ямбург, Ноябрьск, Тарко-Сале, Пуровск, Надым, Тазовский, Газ-Сале, Муравленко, Ханымей, Новозаполярный.

9 999 руб.

Тюмень

ЖБИ в Тюмени, кольца колодцев в Тюмени, кольцо КС 10-9, КС 15-9, КС 20-9, КС 25-9

ООО СибирьСтройСнаб, предлагает ЖБИ в наличии и под заказ. ЖБК: кольца для колодцев КС 7-3, КС 10-3, КС 10-6, КС 10-9, КС 10-9а, КС 10-9б, КС 15-3, КС 15-6, КС 15-9, КС 15-9а, КС 15-9б, КС 20-3, КС 20-6, КС 20-9, КС 20-9а, КС 20-9б, КС 25-9, КО-6, крышка для колодца ПП 10-2, ПП 15-2, ПП 20-2, ПП 25-2, 3ПП 10-2, 3ПП 15-2, 3ПП 20-2, 3ПП 25-2, днище для колодца ПН 10, ПН 15, ПН 20, ПН 25, Плита ПТО 150.150.15 и др. Плита днища колодца ПН-25 Серия 3.900.1-14 вып.1 Труба хризотилцементная напорная ВТ-9 150, Труба хризотилцементная напорная ВТ-9 200, Труба хризотилцементная напорная ВТ-9 300, Труба хризотилцементная напорная ВТ-9 400, Труба хризотилцементная напорная ВТ-9 500. Труба хризотилцементная 100, Труба хризотилцементная 150, Труба хризотилцементная 200, Труба хризотилцементная 300, Труба хризотилцементная 400, Труба хризотилцементная 500. Асбестовая труба 100, Асбестовая труба 150, Асбестовая труба 200, Асбестовая труба 300, Асбестовая труба 400, Асбестовая труба 500. Плита ПБ 0,5-8 серия 3.503.9-78 (500х500х80). Плита ПП5-10. Тротуарные плиты 3К6, 5К3, 6К3, 6К5, 6К7, 6К10, 7К8, 8К10. Блок ФБС 400х200х200, ФБС 24.6.6, ФБС12.6.6, ФБС 9.6.6 и другие размеры. Люк канализационный лёгкий ГОСТ 3634-99 Люк канализационный средний ГОСТ 3634-99 Люк канализационный тяжелый ГОСТ 3634-99 Люк канализационный магистральный ТМ ГОСТ 3634-99 Люк полимерно-песчаный тип Л, 1,5 тн Люк полимерно-песчаный зеленый тип Л, 1,5 тн Люк полимерно-песчаный тип Л, 3 тн. Люк полимерно-песчаный зеленый тип Л, 3 тн. Люк полимерно-песчаный тип С, 9 тн. Люк полимерно-песчаный тип Т, 15 тн. Люк полимерно-песчаный магистральный тип Т, 25 тн. Крошка мраморная 10-20мм в МКР, Крошка мраморная 5-10мм в МКР, Мраморная Крошка 2.5-5.0мм в МКР Стремянки для колец колодцев КС, КЦ. (стальные): Стремянка С1-00 (длина лестницы 0,6 м) Стремянка С1-01 (длина лестницы 0,9 м) Стремянка С1-02 (длина лестницы 1,2 м) Стремянка С1-03 (длина лестницы 1,5 м) Стремянка С1-04 (длина лестницы 1,8 м) Стремянка С1-05 (длина лестницы 2,1 м) Стремянка С1-06 (длина лестницы 2,4 м) Стремянка С1-07 (длина лестницы 2,7 м) Стремянка С1-08 (длина лестницы 3,0 м) Стремянка С1-09 (длина лестницы 3,3 м) Стремянка С1-10 (длина лестницы 3,6 м) Стремянка С1-11 (длина лестницы 3,9 м) Стремянка С1-12 (длина лестницы 4,2 м) Дорожная плита ПДНм 60.20.1,4 AтV-55, ПДН 6х2х0,14, ПДН14, Плита ППК-1(2260х6000х140мм), плита 2П60.18-30, ПД-6, ПД-10, ПДС 20.15-6, ПД 20-15-6, 1П 60.30-30, 1П 30.18-30, 1П 30.18-10, 2П 30.18-30, 2П 30.18-10, 2П 18.15-10, 2П 18.15-30, 1П 18.15-10, 1П 18.15-30, 1П 35.28-10, 1П 35.28-30, 2П 35.25-10, 2П 35.25-30, плита дорожная 2260х6000х140мм, плита ПР 60.20.1.4 и плита ПР 30.20.1.4, ПАГ 14, ПАГ 18. Бортовой камень БР 1000.300.150мм, БР 1000.200.80мм, лестничные ступени ЛС11, ЛС 12, ЛС 15, ЛС 19, ЛС 11.17, ЛС 12.17, ЛСН, ЛСВ, лестничные площадки ЛП. Железобетонные плиты ПБ 24-10-8, ПБ 24-12-8, ПБ 24-15-8, ПБ 27-10-8, ПБ 27-12-8, ПБ 27-15-8, ПБ 30-10-8, ПБ 30-12-8, ПБ 30-15-8, ПБ 33-10-8, ПБ 33-12-8, ПБ 33-15-8, ПБ 36-10-8, ПБ 36-12-8, ПБ 36-15-8, ПБ 40-10-8, ПБ 40-12-8, ПБ 40-15-8, ПБ 42-10-8, ПБ 42-12-8, ПБ 42-15-8, ПБ 45-10-8, ПБ 45-12-8, ПБ 45-15-8, ПБ 48-10-8, ПБ 48-12-8, ПБ 48-15-8, ПБ 51-10-8, ПБ 51-12-8, ПБ 51-15-8, ПБ 54-10-8, ПБ 54-12-8, ПБ 54-15-8, ПБ 56-10-8, ПБ 56-12-8, ПБ 56-15-8, ПБ 57-10-8, ПБ 57-12-8, ПБ 57-15-8, ПБ 60-10-8, ПБ 60-12-8, ПБ 60-15-8, ПБ 63-10-8, ПБ 63-12-8, ПБ 63-15-8, ПБ 72-10-8, ПБ 72-12-8, ПБ 72-15-8, ПБ 90-12-8, ПБ 90-15-8. Плиты перекрытия ПК 24-10-8, ПК 24-12-8, ПК 24-15-8, ПК 27-10-8, ПК 27-12-8, ПК 27-15-8, ПК 30-10-8, ПК 30-12-8, ПК 30-15-8, ПК 33-10-8, ПК 33-12-8, ПК 33-15-8, ПК 36-10-8, ПК 36-12-8, ПК 36-15-8, ПК 40-10-8, ПК 40-12-8, ПК 40-15-8, ПК 42-10-8, ПК 42-12-8, ПК 42-15-8, ПК 45-10-8, ПК 45-12-8, ПК 45-15-8, ПК 48-10-8, ПК 48-12-8, ПК 48-15-8, ПК 51-10-8, ПК 51-12-8, ПК 51-15-8, ПК 54-10-8, ПК 54-12-8, ПК 54-15-8, ПК 56-10-8, ПК 56-12-8, ПК 56-15-8, ПК 57-10-8, ПК 57-12-8, ПК 57-15-8, ПК 60-10-8, ПК 60-12-8, ПК 60-15-8, ПК 63-10-8, ПК 63-12-8, ПК 63-15-8, ПК 72-10-8, ПК 72-12-8, ПК 72-15-8, ПК 90-12-8, ПК 90-15-8, плиты лотков ПТ, ПД. Лоток ЛК: ЛК 300.30.30, ЛК 300.30.45, ЛК 300.45.30, ЛК 300.45.45, ЛК 300.45.60, ЛК 300.60.30, ЛК 300.60.45, ЛК 300.60.60, ЛК 300.60.90, ЛК 300.90.45, ЛК 300.90.60, ЛК 300.90.90, ЛК 300.120.60, ЛК 300.120.90, ЛК 300.120.120, ЛК 300.150.45, ЛК 300.150.60, ЛК 300.150.90, ЛК 300.150.120, ЛК 300.180.60, ЛК 300.180.120, ЛК 300.210.90, ЛК 300.210.120, ЛК 300.240.120. Лоток Л 4 – 15/2, Л 4д-15, Л 6-8/2, Л 7-8/2, Л 10-8/2, Л 11-8/2, Л 11-15/2, Л 12-8/2, Л 14-8/2. Плита П 5-8, П 6-15б, П 6д-15, П 8-8, П 11-8, П 12-8, П 15-8, П 16-15. Лоток Л 20.5 (УБК-2а), Л 20.10 (УБК-1а), плита ПДЛ 40 (УБК9а), П 10.5 (УБК-5а). Откосная стенка СТ 4, открылок СТ-4, СТК 10, портальная стенка СТ 10, СТК-5 и другие изделия. Блок экрана Ф3 (3.501.3-185.03.0-1.06) Блок фундаментов Ф1л-15-165 (3.501.3-185.03.0-1.06) Блок фундаментов Ф1п-15-165 (3.501.3-185.03.0-1.06) Опоры ЛЭП СВ, перемычки брусковые 9ПБ 13-37п, 9ПБ 16-37п, 9ПБ 18-37п, 9ПБ 21-8п, 10ПБ 25-37п, и плитные ПБ, ПП, прогоны ПРГ, утяжелители (УБО, УБП, УТК, УБКм.) Сваи С30.15-3 (3000х150х150), С40.15-3 (4000х150х150), С30.20-3 (3000х200х200), С40.20-3 (4000х200х200). Свая энергетическая: С 35.8-1Нр, С 35.6-1, С 35.8-2, С 35.10-1, С 35.10-2, С 35-12-1, С 35.12-2. Опоры освещения: СВ, СВ 95, СВ 105, Опора СВ 110, СНВ 7-13 Стойка СВ 164-12 Кабельные колодцы ккс 1-10 (80), ккс 1-10 (80) гек, ккс 2-10, ккс 2-10 (80), ккс 2-10 (80) гек, ккс 3-10 гек, ккс 3-80 гек, ккс 4-10 гек, ккс 4-80 гек, ккс 5-10 гек, ккс 5-80 гек. Колодцы ККСр-1-10(80) Г, ККСр-1-10(80) ГЕК, ККСр-2-10 Г, ККСр-2-10 Г, б/ОВК, ККСр-2-10 ГЕК, ККСр-2-10 ГЕК, б/ОВК, ККСр-2-10(80) Г, ККСр-2-10(80) Г б/ОВК, ККСр-2-10(80) ГЕК, ККСр-2-10(80) ГЕК б/ОВК, ККСр-2-80 Г, ККСр-2-80 Г б/ОВК, ККСр-2-80 ГЕК, ККСр-2-80 ГЕК б/ОВК, ККСр-3-10 Г, ККСр-3-10 Г б/ОВК, ККСр-3-10 ГЕК, ККСр-3-10 ГЕК б/ОВК, ККСр-3-80 Г, ККСр-3-80 Г б/ОВК, ККСр-3-80 ГЕК, ККСр-3-80 ГЕК б/ОВК, ККСр-3М-10(80) Г, ККСр-3М-10(80) Г б/ОВК, ККСр-3М-10(80) ГЕК, ККСр-3М-10(80) ГЕК б/ОВК, ККСр-4-10 Г, ККСр-4-10 Г, б/ОВК, ККСр-4-10 ГЕК, ККСр-4-10 ГЕК, б/ОВК, ККСр-4-80 Г, ККСр-4-80 Г, б/ОВК, ККСр-4-80 ГЕК, ККСр-4-80 ГЕК, б/ОВК, ККСр-5-10 Г, ККСр-5-10 Г, б/ОВК, ККСр-5-10 ГЕК, ККСр-5-10 ГЕК, б/ОВК, ККСр-5-80 Г, ККСр-5-80 Г, б/ОВК, ККСр-5-80 ГЕК, ККСр-5-80 ГЕК, б/ОВК, Лестничный марш 1ЛМ 20-12-10-4, 1ЛМ 30-12-15-4, 1ЛМ 27-12-15-4, 2ЛМФ 39-15-17-5, 2ЛМФ 39-12-17-5, ЛМП 60.11.17-5, Лестничные площадки 2ЛП 22.12-4-к, 2ЛП 22.15-4-к, 2ЛП 22.18-4-к, 2ЛП 25.12-4-к, 2ЛП 25.15-4-к, 2ЛП 25.18-4-к. Лестничная балка БЛ 1 (балка лестничная бл 1). Колодец ККС-1-80, ККС-2-80, ККС-3-80, ККС-4-80, ККС-5-80, опорные подушки ОП, фундаментные балки БФ, плитка кюветная П-2, плитка укрепительная П-1, П-2, блок упора У-1, У-2, У-3, плита ограждения ПО-2, фундамент оград ФО-2, Ф-1. Изготовим ЖБК по вашим чертежам и размерам, а так же готовы изготовить бытовки строительные (вагон-дом, вагон-прорабская, вагон-кухня, туалет уличный металлический, вагон-душевая). Вы можете заказать грузоперевозку длинномерами 12-13,6м. (Еврофуры) на объекты ХМАО-Югры и ЯНАО. Машины нашего автопарка! Предлагаем под заказ, доску обрезную 25х150х6000, 50х150х6000, 25х100х6000, 50х100х6000,50х200х6000, а также брус! доска обрезная 50х150х6000 доска обрезная 40х150х6000 доска обрезная 25х150х6000 доска обрезная 25х100х6000 доска обрезная 50х200х6000 доска обрезная 50х200х6000 доска обрезная 50х100х6000 доска обрезная 25х150х3000 Бытовка 6х2.4х2.4 Бытовка 8х2.4х2.4 Бытовка 10х2.4х2.4 Бытовка 12х2.4х2.4

2 500 руб.

Тюмень

Бетонная полусфера ограждающая, Столб парковочный

Компания «СибирьСтройСнаб» является оптовым поставщиком строительных материалов. Предлагаем Вам продукцию собственного производства: ЖБИ дорожные плиты, плиты перекрытия, лотки теплотрасс, фундаментные блоки, сваи, опоры ЛЭП, перемычки, утяжелители, Бетонные полусферы ограждающие (для ограничения парковок авто) Столбик парковочный. Мы осуществляем доставку строительных материалов по Тюменской области, ХМАО, ЯНАО,. Услуги Баржи, Бортовых длинномеров, Услуги манипулятора.

1 500 руб.

Тюмень

Кран шаровой двухсоставной стальной фланцевый с шаром в опорах с редуктором 11с367п

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном. Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны. Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых: простота конструкции; высокая и надёжная герметичность; небольшие габариты; простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон; удобное управление; малое время, затрачиваемое на поворот; применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов. Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком. Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C. Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным. Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности: в трубопроводах для транспортировки воды – горячей и холодной; в системах перемещения нефти и газа; в городской системе газоснабжения; в качестве регулирующей арматуры.

10 000 рублей

Тюмень

Клапан обратный донный фланцевый 16нж42р

Обратный клапан — это устройство, предназначенное для беспрепятственного пропуска жидкой, газообразной или смешанной рабочей среды по трубопроводу в одном направлении и обеспечивающее автоматическое перекрытие потока в случае изменения направления. Поскольку обратный поток рабочей среды, как правило, возникает при сбоях в работе компрессора или аварийной ситуации на трубопроводе, то клапан обратный относят к категории защитной трубопроводной арматуры. Тем не менее существуют некоторые виды клапанов, которые в зависимости от конструкции по своему действию в большей мере относятся к предохранительному типу арматуры. По конструктивному исполнению обратные клапаны бывают нескольких типов: подъемные, поворотные, шаровые, плунжерные и другие. Однако среди всех перечисленных клапанов особым образом выделяют всего два типа — это клапан обратный поворотный и обратный клапан подъемный, которые получили наибольшее распространение в атомной, нефтяной, газовой, химической промышленности и многих других отраслях. Популярность обратных клапанов объясняется простотой их конструкции, надежной герметичностью, безотказностью и эффективностью в работе, а также отличной ремонтопригодностью и невысокой стоимостью изделия. Подъемный обратный клапан состоит из корпуса, аналогичного корпусу запорного клапана, и затвора, который совершает возвратно-поступательные движения перпендикулярно направлению движения рабочей среды, тем самым открывая и закрывая поток. Поскольку посадка затвора на седло осуществляется под действием собственного веса, клапан обратный в большинстве своем устанавливают на горизонтальных участках трубопроводов. Однако существуют разновидности обратных клапанов для наклонных и вертикальных участков трубопроводов, в конструкции которых используется пружина, выполняющая функции дополнительного прижимного элемента. Иными словами, подъемные обратные клапаны делятся на пружинные и беспружинные. Поворотный обратный клапан имеет затвор, который под действием потока рабочей среды поворачивается вокруг горизонтальной оси на определенный угол, тем самым обеспечивая беспрепятственный проход. В тот момент, когда поток останавливается или начинает движение в неположенном направлении, затвор захлопывается под тяжестью собственного веса. Поскольку ранее на трубопроводах больших диаметров использовались обратные клапаны соответствующих размеров, иногда случалось так, что при захлопывании тяжелого затвора устройство выходило из строя. Кроме того, при срабатывании клапана повышалась вероятность гидравлического удара в трубопроводной системе.

10 000 рублей

Тюмень

Клапан мембранный нержавеющий футерованный фторопластом 15нж75п

Мембранные клапаны применяются чаще всего при работе с жидкостями, которые содержат большое количество твердых частиц. Конструкция таких клапанов дает возможность избежать формирования налета, который образуется из осадков твердых частиц в результате фильтрации. Особенно это касается работы с жидкостями, которые содержат большое количество твердой фазы. Мембранные клапаны еще называются вентилем. Его отличительной особенностью является то, что седло затвора изготовлено на торце перегородки, которая установлена поперек оси движения потока жидкости. При этом роль золотника выполняет гибкая мембрана. Такая мембрана под воздействием шпинделя или штока прогибается, чтобы перекрыть проходное сечение трубопровода. Таким образом, гибкая мембрана способна герметизировать полость арматуры, следовательно, наличие сальника не требуется. Как правило, мембранные клапаны используются для перекачки солевых растворов и агрессивных сред на тепловых станциях в системах химической подготовки. Мембранный клапан состоит из таких деталей, как корпус, вентиляционная головка и эластичный материал. Мембрана служит защитой всех движущих функциональных частей клапана от перекачиваемого продукта. К тому же благодаря мембране на этих деталях исключается образование отложений, которые приводят к ухудшению надежности деталей, а также могут привести к выходу клапана из строя. Для того чтобы поддерживать клапан в рабочем состоянии, необходимо вовремя проводить замену мембраны. К тому для этого не нужно отсоединять корпус от трубопровода, и замена мембраны производится в короткий срок. К тому же с рабочей средой контактирует исключительно мембрана и корпус, поэтому мембранные клапана можно применять как в химической промышленности, так и в стерильных производствах. Однако при выборе материалов для конструкции клапана следует учитывать среды, в которых он будет применяться.

10 000 рублей

Тюмень

Кран шаровой монокорпусный муфтовый/резьбовой Q11F

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном. Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны. Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых: простота конструкции; высокая и надёжная герметичность; небольшие габариты; простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон; удобное управление; малое время, затрачиваемое на поворот; применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов. Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком. Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C. Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным. Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности: в трубопроводах для транспортировки воды – горячей и холодной; в системах перемещения нефти и газа; в городской системе газоснабжения; в качестве регулирующей арматуры.

10 000 рублей

Тюмень

Вентиль диафрагмовый химический ВДХ с пневмоприводом GEMU

Мембранный клапан с пневмоприводом GEMU — промышленное оборудование из категории Мембранные клапаны, отличающееся надежностью и соответствием современным стандартам. Мембранный клапан состоит из таких деталей, как корпус, вентиляционная головка и эластичный материал. Мембрана служит защитой всех движущих функциональных частей клапана от перекачиваемого продукта. К тому же благодаря мембране на этих деталях исключается образование отложений, которые приводят к ухудшению надежности деталей, а также могут привести к выходу клапана из строя. Для того чтобы поддерживать клапан в рабочем состоянии, необходимо вовремя проводить замену мембраны. К тому для этого не нужно отсоединять корпус от трубопровода, и замена мембраны производится в короткий срок. Вентиль диафрагмовый, вентиль диафрагмовый химический ВДХ, диафрагмовые клапаны, вентиль ВДХ, клапан ВДХ, ПВХ диафрагмовый клапан, мембранный вентиль, клапан мембранный футерованный фторопластом, клапан запорный чугунный диафрагмовый, клапан диафрагмовый химический, пневматически управляемый диафрагмовый клапан, прямоточный диафрагмовый клапан, клапан запорный мембранный, мембранные вентили, клапан мембранный футерованный 15ч76п2м, клапан мембранный с МИМ(мембранные исполнительные механизмы),

6 000 рублей

Тюмень

Задвижка шиберная(ножевая) межфланцевая стальная с закрытой крышкой с электроприводом

Шиберная задвижка является очень надежным видом запорной арматуры, который имеет характерные особенности исполнения запорного элемента. Затвор в данных задвижках чаще всего имеет название «нож», «шибер» или «диск». В шиберной задвижке применяется металлическая пластина или металлический клин, который способен разрезать различные включения в жидкости, протекающей внутри ее тела. Из этого и вытекает назначение этого вида запорной арматуры: перекрытие потока рабочей среды, которая имеет повышенную вязкость, способность кристаллизоваться и характеризуется наличием твердых и абразивных частиц, которые своей большей частью, являются активными химическими веществами.

10 000 рублей

Тюмень

Затвор дисковый поворотный межфланцевый с симметричным диском с четвертьоборотным электроприводом

Дисковый затвор или поворотный дисковый затвор, или межфланцевый дисковый затвор – являются арматурой общего назначения, используются в различных отраслях в качестве запорного устройства в системах теплоснабжения, водоснабжения и на разных магистральных трубопроводах, транспортирующих среды с часто применяемыми значениями давлений и температур. Основной отсекающий (запирающий) элемент это диск, поворачивающийся по собственной оси, расположенный перпендикулярно (в закрытом положении) к направлению движения воды. Довольно часто данный затворы называют задвижками, вентилями и т.д. Дисковые поворотные затворы сегодня являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Высокая герметичность, надёжность и доступная цена на установку и обслуживание делают их идеальным решением для большинства трубопроводных систем. В большинстве случаях данный вид запорной арматуры применяется на трубопроводах с большими диаметрами от Ду40 и с не большим рабочих давлением. Основная функция затвора запорная. Основным рабочим элементом затвора является диск, выполненный чаще всего из нержавеющей стали или чугуна. Перекрывая поток путем поворота затвора по оси вращения, затворы разделяются на осевые (при совпадении оси вращения) и эксцентриковые (ось вращения не совпадает с осью затвора). Широкое распространение затворы получили благодаря своим качествам, отвечающим требованиям современности, а именно: ◆Простота изделия, отсутствие большого количества деталей а как следствие простота обслуживания; ◆Возможность применения на трубопроводах больших диаметров. ◆Малый вес и компактный размер; ◆Малая строительная длина; ◆Герметичное перекрытие потока рабочей среды в обоих направлениях; ◆С рабочей средой контактируют только седловое уплотнение и диск; ◆Приемлемая цена; ◆Широкая область применения. Но как и все, поворотные затворы имеют свои недостатки: ◆В связи с расположением оси поворота затвора в проходе рабочей среды, прочистка трубопроводов механическим способом очень затруднена; так же снижаются гидравлические показатели. ◆На больших диаметрах крутящий момент закрытия затвора очень высок, в связи с чем устанавливаются редукторы. ◆Наибольший класс герметичности возможен только на устройствах с седловым резиновым уплотнением, при его отсутствии (металл-металл) класс только В или еще ниже. Все дисковые поворотные затворы нашей компании могут комплектоваться редуктором, электроприводом или пневмоприводом по заказу покупателя. Материалы основных деталей: Корпус: серый чугун, ковкий чугун, сталь, нержавейка Диск: ковкий чугун, сталь, нержавейка Шток: нерж. сталь Седло: EPDM/NBR/VITON/Нерж. сталь Применение дисковых поворотных затворов Для применения затворов в различных средах (агрессивных и не агрессивных) были предложены дисковые запирающие элементы изготовленные из нержавеющих сталей. Из одного из своих названий (межфланцевый затвор) следует что по типу присоединения затворы стяжные

10 000 рублей

Тюмень

Кран шаровой двухсоставной муфтовый нержавеющий

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном. Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны. Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых: простота конструкции; высокая и надёжная герметичность; небольшие габариты; простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон; удобное управление; малое время, затрачиваемое на поворот; применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов. Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком. Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C. Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным. Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности:

10 000 рублей

Тюмень

Затвор дисковый поворотный межфланцевый с резьбовыми проушинами с симметричным диском с ручкой

Дисковый затвор или поворотный дисковый затвор, или межфланцевый дисковый затвор – являются арматурой общего назначения, используются в различных отраслях в качестве запорного устройства в системах теплоснабжения, водоснабжения и на разных магистральных трубопроводах, транспортирующих среды с часто применяемыми значениями давлений и температур. Основной отсекающий (запирающий) элемент это диск, поворачивающийся по собственной оси, расположенный перпендикулярно (в закрытом положении) к направлению движения воды. Довольно часто данный затворы называют задвижками, вентилями и т.д. Дисковые поворотные затворы сегодня являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Высокая герметичность, надёжность и доступная цена на установку и обслуживание делают их идеальным решением для большинства трубопроводных систем. В большинстве случаях данный вид запорной арматуры применяется на трубопроводах с большими диаметрами от Ду40 и с не большим рабочих давлением. Основная функция затвора запорная. Основным рабочим элементом затвора является диск, выполненный чаще всего из нержавеющей стали или чугуна. Перекрывая поток путем поворота затвора по оси вращения, затворы разделяются на осевые (при совпадении оси вращения) и эксцентриковые (ось вращения не совпадает с осью затвора). Широкое распространение затворы получили благодаря своим качествам, отвечающим требованиям современности, а именно: ◆Простота изделия, отсутствие большого количества деталей а как следствие простота обслуживания; ◆Возможность применения на трубопроводах больших диаметров. ◆Малый вес и компактный размер; ◆Малая строительная длина; ◆Герметичное перекрытие потока рабочей среды в обоих направлениях; ◆С рабочей средой контактируют только седловое уплотнение и диск; ◆Приемлемая цена; ◆Широкая область применения. Но как и все, поворотные затворы имеют свои недостатки: ◆В связи с расположением оси поворота затвора в проходе рабочей среды, прочистка трубопроводов механическим способом очень затруднена; так же снижаются гидравлические показатели. ◆На больших диаметрах крутящий момент закрытия затвора очень высок, в связи с чем устанавливаются редукторы. ◆Наибольший класс герметичности возможен только на устройствах с седловым резиновым уплотнением, при его отсутствии (металл-металл) класс только В или еще ниже. Все дисковые поворотные затворы нашей компании могут комплектоваться редуктором, электроприводом или пневмоприводом по заказу покупателя. Материалы основных деталей: Корпус: серый чугун, ковкий чугун, сталь, нержавейка Диск: ковкий чугун, сталь, нержавейка Шток: нерж. сталь Седло: EPDM/NBR/VITON/Нерж. сталь Применение дисковых поворотных затворов Для применения затворов в различных средах (агрессивных и не агрессивных) были предложены дисковые запирающие элементы изготовленные из нержавеющих сталей. Из одного из своих названий (межфланцевый затвор) следует что по типу присоединения затворы стяжные

10 000 рублей

Тюмень

Клапан обратный поворотный титановый 19тн53нж

Обратный клапан — это устройство, предназначенное для беспрепятственного пропуска жидкой, газообразной или смешанной рабочей среды по трубопроводу в одном направлении и обеспечивающее автоматическое перекрытие потока в случае изменения направления. Поскольку обратный поток рабочей среды, как правило, возникает при сбоях в работе компрессора или аварийной ситуации на трубопроводе, то клапан обратный относят к категории защитной трубопроводной арматуры. Тем не менее существуют некоторые виды клапанов, которые в зависимости от конструкции по своему действию в большей мере относятся к предохранительному типу арматуры. По конструктивному исполнению обратные клапаны бывают нескольких типов: подъемные, поворотные, шаровые, плунжерные и другие. Однако среди всех перечисленных клапанов особым образом выделяют всего два типа — это клапан обратный поворотный и обратный клапан подъемный, которые получили наибольшее распространение в атомной, нефтяной, газовой, химической промышленности и многих других отраслях. Популярность обратных клапанов объясняется простотой их конструкции, надежной герметичностью, безотказностью и эффективностью в работе, а также отличной ремонтопригодностью и невысокой стоимостью изделия. Подъемный обратный клапан состоит из корпуса, аналогичного корпусу запорного клапана, и затвора, который совершает возвратно-поступательные движения перпендикулярно направлению движения рабочей среды, тем самым открывая и закрывая поток. Поскольку посадка затвора на седло осуществляется под действием собственного веса, клапан обратный в большинстве своем устанавливают на горизонтальных участках трубопроводов. Однако существуют разновидности обратных клапанов для наклонных и вертикальных участков трубопроводов, в конструкции которых используется пружина, выполняющая функции дополнительного прижимного элемента. Иными словами, подъемные обратные клапаны делятся на пружинные и беспружинные. Поворотный обратный клапан имеет затвор, который под действием потока рабочей среды поворачивается вокруг горизонтальной оси на определенный угол, тем самым обеспечивая беспрепятственный проход. В тот момент, когда поток останавливается или начинает движение в неположенном направлении, затвор захлопывается под тяжестью собственного веса. Поскольку ранее на трубопроводах больших диаметров использовались обратные клапаны соответствующих размеров, иногда случалось так, что при захлопывании тяжелого затвора устройство выходило из строя. Кроме того, при срабатывании клапана повышалась вероятность гидравлического удара в трубопроводной системе.

10 000 рублей

Тюмень

Затвор дисковый поворотный фланцевый симметричный стальной под привод

Дисковый затвор или поворотный дисковый затвор, или межфланцевый дисковый затвор – являются арматурой общего назначения, используются в различных отраслях в качестве запорного устройства в системах теплоснабжения, водоснабжения и на разных магистральных трубопроводах, транспортирующих среды с часто применяемыми значениями давлений и температур. Основной отсекающий (запирающий) элемент это диск, поворачивающийся по собственной оси, расположенный перпендикулярно (в закрытом положении) к направлению движения воды. Довольно часто данный затворы называют задвижками, вентилями и т.д. Дисковые поворотные затворы сегодня являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Высокая герметичность, надёжность и доступная цена на установку и обслуживание делают их идеальным решением для большинства трубопроводных систем. В большинстве случаях данный вид запорной арматуры применяется на трубопроводах с большими диаметрами от Ду40 и с не большим рабочих давлением. Основная функция затвора запорная. Основным рабочим элементом затвора является диск, выполненный чаще всего из нержавеющей стали или чугуна. Перекрывая поток путем поворота затвора по оси вращения, затворы разделяются на осевые (при совпадении оси вращения) и эксцентриковые (ось вращения не совпадает с осью затвора). Широкое распространение затворы получили благодаря своим качествам, отвечающим требованиям современности, а именно: ◆Простота изделия, отсутствие большого количества деталей а как следствие простота обслуживания; ◆Возможность применения на трубопроводах больших диаметров. ◆Малый вес и компактный размер; ◆Малая строительная длина; ◆Герметичное перекрытие потока рабочей среды в обоих направлениях; ◆С рабочей средой контактируют только седловое уплотнение и диск; ◆Приемлемая цена; ◆Широкая область применения. Но как и все, поворотные затворы имеют свои недостатки: ◆В связи с расположением оси поворота затвора в проходе рабочей среды, прочистка трубопроводов механическим способом очень затруднена; так же снижаются гидравлические показатели. ◆На больших диаметрах крутящий момент закрытия затвора очень высок, в связи с чем устанавливаются редукторы. ◆Наибольший класс герметичности возможен только на устройствах с седловым резиновым уплотнением, при его отсутствии (металл-металл) класс только В или еще ниже. Все дисковые поворотные затворы нашей компании могут комплектоваться редуктором, электроприводом или пневмоприводом по заказу покупателя. Материалы основных деталей: Корпус: серый чугун, ковкий чугун, сталь, нержавейка Диск: ковкий чугун, нержавейка Шток: сталь/нерж. сталь Седло: EPDM/NBR/VITON/ Применение дисковых поворотных затворов Для применения затворов в различных средах (агрессивных и не агрессивных) были предложены дисковые запирающие элементы изготовленные из нержавеющих сталей. Из одного из своих названий (межфланцевый затвор) следует что по типу присоединения затворы стяжные. Устанавлив

10 000 рублей

Тюмень