Белгород: Белгородская область: 4032 объявлений

Подшипник 30-92230М (NUP230 EM C3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NUP230-E-XL-M1-C3

Подшипник 30-92230М (NUP230 EM C3) тепловозов ТГМ. Аналог NUP230-E-XL-M1-C3. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Пр-во URB. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

18 000 руб.

Белгород

Подшипник 30-92314 М1 (NUP314EM1F1C3) пр-во URB генератора пассажирских вагонов

Подшипники NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1), URB генераторов пассажирских вагонов и тяговых двигателей электропоездов ЭР200. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000; Статическая нагрузка-220 kN; Динамическая нагрузка- 204 kN;Производитель: URB Тип: Качения Вид: Роликовые По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные По числу рядов тел качения: Однорядные По форме тел качения: Цилиндрические По способу компенсации перекосов вала: Несамоустанавливающиеся

3 000 руб.

Белгород

Подшипник NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1) , URB генераторов пассажирских вагонов

Подшипники NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1), URB генераторов пассажирских вагонов и тяговых двигателей электропоездов ЭР200. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000; Статическая нагрузка-220 kN; Динамическая нагрузка- 204 kN;Производитель: URB

3 000 руб.

Белгород

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца Имеют два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° N2 на одной боковой поверхности наружного кольца для фиксации в узле при высоких оборотах и выточку по окружности торца внутреннего кольца для консолидации масла на шарики. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется с без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает в эксплуатации гарантийные сроки. Эти показатели достигнуты благодаря ответственному отношению завода-производителя к заказам из России и личному участию СЕО завода. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

18 000 р.

Белгород

Подшипник 22340MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22340 E1A-XL-MA-T41A и 30-3640АМНК5

Подшипник 22340MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22340 E1A-XL-MA-T41A и 30-3640АМНК5. С 2024 г., мы завозим на свой склад консолидации в Белгороде виброустойчивые подшипники роликовые сферические двухрядные серии MA…T41A (аналоги минской серии АМНК). Латунные гребенчатые сепараторы из износостойких материалов из 2-х частей и 2-мя бортами. Центрированные ролики. Применение подшипника в виброустойчивом исполнении увеличивает срок службы узла в 1,5 - 2 раза. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Все Товары напрямую от Производителя. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.

90 000 руб.

Белгород

Подшипник 22326MA C4 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22326 E1A-XL-MA-T41A и 40-3626НК5

Подшипник 22326MA C4 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22326 E1A-XL-MA-T41A и 40-3626НК5. С 2024 г., мы завозим на свой склад консолидации в Белгороде виброустойчивые подшипники роликовые сферические двухрядные серии MA…T41A (аналоги минской серии АМНК). Латунные гребенчатые сепараторы из износостойких материалов из 2-х частей и 2-мя бортами. Центрированные ролики. Применение подшипника в виброустойчивом исполнении увеличивает срок службы узла в 1,5 - 2 раза. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Все Товары напрямую от Производителя. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.

31 500 руб.

Белгород

Подшипник 22326MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22326 E1A-XL-MA-T41A и 30-3626НК5

Подшипники 22326MA C3 F80 W33 пр-во URB. Аналог 22326 E1A-XL-MA-T41A и 30-3626НК5 виброустойчивые роликовые сферические двухрядные. С 2024 г., мы завозим на свой склад консолидации в Белгороде виброустойчивые подшипники роликовые сферические двухрядные серии MA…T41A (аналоги минской серии АМНК). Латунные гребенчатые сепараторы из износостойких материалов из 2-х частей и 2-мя бортами. Центрированные ролики. Применение подшипника в виброустойчивом исполнении увеличивает срок службы узла в 1,5 - 2 раза. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Все Товары напрямую от Производителя. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.

31 500 руб.

Белгород

Подшипник 3004244 М дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-18 длинных роликов-игл

Подшипник 3004244 М опоры щеки дробилок СМ-16Д;СМ-741;СМД-108А;СМД-109;СМД-109А. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-18 длинных роликов-игл. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

90 000 р.

Белгород

Подшипник 3004752 М коренной опоры дробилок СМ-16Д. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда-20 длинных роликов-игл

Подшипник 3004752 М коренной опоры дробилок СМ-16Д. 20 длинных роликов-игл. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны, без реборда. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

90 000 р.

Белгород

Подшипник 3004264 М дробилок ДРО-609А или ДЩ-8х10. Внутреннее кольцо без реборда. 18 роликов, клёпки на каждом- утоплены в потай

Подшипник 3004264 М дробилок ДРО-609А или ДЩ-8х10. Внутреннее кольцо без реборда. Внутреннее кольцо вынимается в обе стороны-18 роликов, клёпки на каждом- утоплены в потай. Конструкционный вариант № 1 ещё советского периода: состоит из трёх частей (внутреннее и наружное кольца, а так же сепаратор с роликами). Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ГОСТ времён СССР: с длинными иглами и широким сепаратором, с большим «пятном контакта», в отличие с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами в ущерб срока службы изделия, а ныне и дешёвых китайских реплик. Наш Товар этих типов, имеет следующие преимущества: 1. Изготовлены заводом по высоким техническим требованиям ещё периода СССР: с длинными иглами-роликами и широким сепаратором из латуни и увеличенным "пятном контакта", в сравнении с навязанными ГПЗ в 90-е годы эконом-вариантами; 2. Внутреннее кольцо без бортов и вынимается в обе стороны, что при монтаже изделия на узел дробилки уменьшает трудозатраты; 3. Удлинённые за счёт данной опции ролики-иглы, как и предусматривал ГОСТ увеличивают пятно контакта при вращении и уменьшают нагрузку кг/см; 4. Более широкий сепаратор из латуни увеличивает отвод нагрева тел качения и так же повышает ресурс работы узла; Наш вариант из наличия на складе- это № 1. Как видно на эскизах бывшего ГПЗ-9, Самара, он производил изначально именно его. Этот вариант: именно для длительной службы в Вашем оборудовании. Экономия при производстве недопустима в ущерб сроков службы изделия. КБ нашего завода перед запуском в производство, тщательно анализировало и просчитывало опции вариантов и пришло к выводу, что вариант № 1 имеет большие возможности: по срокам эксплуатации, рабочим нагрузкам и будет более оптимален для коренных опор дробилок. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь Товар предлагается только от Производителя из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по оплате.

315 000 руб.

Белгород

Силовые трансформаторы ОЛ

ООО КМА Электромаш поставим трансформаторы тока ОЛ-1.25/10 ухл1, трансформаторы тока ОЛ-1.25/6 ухл1 Назначение Трансформаторы предназначены для обеспечения питания цепей автоблокировки от воздушных линий СЦБ и продольного электроснабжения железных дорог. Трансформатор типа ОЛ рекомендован для применения на участках железных дорог в качестве понижающего трансформатора («Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения сигнализации, блокировки и связи на федеральном железнодорожном транспорте»). Трансформаторы изготавливаются в климатическом исполнении "УХЛ" и "Т" категории размещения 1 по ГОСТ 15150 и предназначены для эксплуатации при наружной установке в условиях: - рабочее значение температуры окружающего воздуха: от минус 60°С до плюс 50°С для климатического исполнения "УХЛ1" и от минус 10°С до плюс 55°С для климатического исполнения "Т1". Длина пути утечки III по ГОСТ 9920-89. Допускается параллельная работа трансформаторов с одинаковым номинальным напряжением первичной обмотки и одинаковым значением номинальной мощности. Рабочее положение - вертикальное. Возможно, Вас также заинтересуют: Аппарат АРГУС, ЗЕРО, БЗМ-3, БЗМ-4, РУП, РУ, БУТ-7, ТК-9, ПТЭМ-2Р-22-4М, СУНСТ 2У5М. Бесплатно и Быстро довозим до транспортной компании. Осуществляем поставки на всей территории России! Подробная информация по телефону!.

—

Белгород

Вальцовая мельница Murska 1400 S2x2 CB с упаковщиком

Вальцовые мельницы плющилки Murska 1400 S2х2 CB, с упаковочным выходом (для заготовки консервированного плющеного зерна и для хранения в полиэтиленовых рукавах), производительностью 30 тонн в час. Для животноводства, свиноводства, птицеводства. Эффективность оборудования: - Оборудование окупается за сезон. - Уборка зерновых культур начинается в стадии молочно-восковой спелости зерна при влажности 35-40%, когда питательная ценность зерновых наивысшая, поэтому с 1 га площади заготавливают на 10% больше питательных веществ. - Урожай убирается на 2-3 недели раньше обычных сроков, что важно для регионов с неустойчивым климатом. - Не требуется сушка зерна, следовательно, экономится значительное количество энергии. - Данная технология подходит для всех видов зерновых, кукурузы и бобовых (фасоль, горох). - Меньше затраты на эксплуатацию. Вальцовая мельница тратит только ¼ энергии, потребляемой дробилкой. Не требуется топливо на сушку. - Увеличение урожая с 1 га на 10-20%. - Уменьшение затрат труда. - Увеличение продуктивности животных (повышение производства молока, белка, жира, мяса) до 20% и улучшение качества продукции. - Сохранение экологии сельхозугодий и окружающей среды. - и много других преимуществ.

13 550 000 руб.

Белгород