Ростовская область: 10000 объявлений

Контейнеры 20 футов линейный 6 метров

20-ти футовый морской контейнер (Другие названия: 20' standard container, 20' general purpose container, 20'DC, 20-ти футовый стандартный контейнер, 6-ти метровый стандартный) - основная многооборотная тара применяемая при международных морских и железнодорожных перевозках. Контейнер полностью соответствует требованиям мультимодальности — возможности перегрузки с одного вида транспорта на другой без выгрузки тары. Именно двадцатифунтовый эквивалент (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) применяется при расчете грузовых судов и контейнерных терминалов. Относительно TEU рассчитываются размеры других контейнеров: 10 футовый — 0,5 TEU, 30 футовый — 1,5 TEU, 40 футовый — 2 TEU. Габаритные размеры, грузоподъемность, а также минимальные внутренние размеры и объем 20-ти футовых контейнеров закреплены в международных стандартах ISO 668:1995 SERIES 1 FREIGHT CONTAINERS - CLASSIFICATION, DIMENSIONS AND RATINGS. На территории России действует национальный станлдарт ГОСТ Р 53350-2009 КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЗМЕРЫ И МАССА, разработанный на основе ISO 668.Производитель: Eveco Длина: 6 см Ширина: 2.45 см Высота: 2.6 см Вес: 2 кг

115 000 руб.

Ростов-на-Дону

Контейнер 20 футов транспортный купить в Ростове

20-ти футовый морской контейнер (Другие названия: 20' standard container, 20' general purpose container, 20'DC, 20-ти футовый стандартный контейнер, 6-ти метровый стандартный) - основная многооборотная тара применяемая при международных морских и железнодорожных перевозках. Контейнер полностью соответствует требованиям мультимодальности — возможности перегрузки с одного вида транспорта на другой без выгрузки тары. Именно двадцатифунтовый эквивалент (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) применяется при расчете грузовых судов и контейнерных терминалов. Относительно TEU рассчитываются размеры других контейнеров: 10 футовый — 0,5 TEU, 30 футовый — 1,5 TEU, 40 футовый — 2 TEU. Габаритные размеры, грузоподъемность, а также минимальные внутренние размеры и объем 20-ти футовых контейнеров закреплены в международных стандартах ISO 668:1995 SERIES 1 FREIGHT CONTAINERS - CLASSIFICATION, DIMENSIONS AND RATINGS. На территории России действует национальный станлдарт ГОСТ Р 53350-2009 КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЗМЕРЫ И МАССА, разработанный на основе ISO 668.Производитель: Eveco Длина: 6 см Ширина: 2.45 см Высота: 2.6 см Вес: 2 кг

120 000 руб.

Ростов-на-Дону

Контейнер 20 футов 2006 год купить в Ростове

20-ти футовый морской контейнер (Другие названия: 20' standard container, 20' general purpose container, 20'DC, 20-ти футовый стандартный контейнер, 6-ти метровый стандартный) - основная многооборотная тара применяемая при международных морских и железнодорожных перевозках. Контейнер полностью соответствует требованиям мультимодальности — возможности перегрузки с одного вида транспорта на другой без выгрузки тары. Именно двадцатифунтовый эквивалент (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) применяется при расчете грузовых судов и контейнерных терминалов. Относительно TEU рассчитываются размеры других контейнеров: 10 футовый — 0,5 TEU, 30 футовый — 1,5 TEU, 40 футовый — 2 TEU. Габаритные размеры, грузоподъемность, а также минимальные внутренние размеры и объем 20-ти футовых контейнеров закреплены в международных стандартах ISO 668:1995 SERIES 1 FREIGHT CONTAINERS - CLASSIFICATION, DIMENSIONS AND RATINGS. На территории России действует национальный станлдарт ГОСТ Р 53350-2009 КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЗМЕРЫ И МАССА, разработанный на основе ISO 668.Производитель: Eveco Длина: 6 см Ширина: 2.45 см Высота: 2.6 см Вес: 2 кг

130 000 руб.

Ростов-на-Дону

Контейнер 20 футов бу купить в Ростове

20-ти футовый морской контейнер (Другие названия: 20' standard container, 20' general purpose container, 20'DC, 20-ти футовый стандартный контейнер, 6-ти метровый стандартный) - основная многооборотная тара применяемая при международных морских и железнодорожных перевозках. Контейнер полностью соответствует требованиям мультимодальности — возможности перегрузки с одного вида транспорта на другой без выгрузки тары. Именно двадцатифунтовый эквивалент (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) применяется при расчете грузовых судов и контейнерных терминалов. Относительно TEU рассчитываются размеры других контейнеров: 10 футовый — 0,5 TEU, 30 футовый — 1,5 TEU, 40 футовый — 2 TEU. Габаритные размеры, грузоподъемность, а также минимальные внутренние размеры и объем 20-ти футовых контейнеров закреплены в международных стандартах ISO 668:1995 SERIES 1 FREIGHT CONTAINERS - CLASSIFICATION, DIMENSIONS AND RATINGS. На территории России действует национальный станлдарт ГОСТ Р 53350-2009 КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЗМЕРЫ И МАССА, разработанный на основе ISO 668.Производитель: Eveco Длина: 6 см Ширина: 2.45 см Высота: 2.6 см Вес: 2 кг

120 000 руб.

Ростов-на-Дону

Контейнеры 20 тонн жд

Самые востребованные морские контейнеры – 20 футов – имеют размеры: длина - 6 м 6 см, ширина–2 м 40 см, высота – 2 м 60 см. Свое название контейнер 20 ф получил в 1951 году из-за своей стандартной длины, показатель которой в переводе на английскую меру равен 20 футам. Внутренние размеры тары: длина – 5 м 9 см, ширина – 2 м 35 см, высота – 2 м 34 см. При этом вместимость такой тары достигает до 22 тонн. Средние габариты 20 футового контейнера предназначены для транспортировки небольших или штучных грузов. Сколько весит морской контейнер? Вес пустого составляет около 2080 кг. При подборе контейнера необходимо учесть важный параметр, сколько кубов составляет его объем. Масса груза должна, быть немного меньше внутренней площади тары. Объем 20 футового контейнера достигает 331 куб. метр. Грузоподъёмность его составляет до 30 тонн.Производитель: Трансвит Длина: 6 см Ширина: 2.45 см Высота: 2.6 см Вес: 2 кг

90 000 руб.

Ростов-на-Дону

Адвокат в Ростове-на-Дону

Адвокат в Ростове-на-Дону Ефремов Геннадий Геннадьевич - 20 лет работы в судах. Хорошие отзывы клиентов. Рассрочка оплаты.

10 000 руб.

Ростов-на-Дону

Адвокат Ефремов Геннадий Геннадьевич

Адвокат Геннадий Ефремов - защита в судах Ростова-на-Дону по делам любой сложности. Хрошие отзывы клиентов.Производитель: Адвокат Ефремов

10 000 руб.

Ростов-на-Дону

Дождевой полив.Соединитель для Layflat 102х3"

Дождевой полив.Соединитель для Layflat 102х3"

247 руб.

Батайск

Дождевой полив.Соединитель для Layflat 102х4"

Дождевой полив.Соединитель для Layflat 102х4"

260 руб.

Батайск

Дождевой полив.Соединитель для Layflat 102х3"-1

Дождевой полив.Соединитель для Layflat 102х3"-1

234 руб.

Батайск

Дождевой полив.Соединитель для Layflat 102х4"-2

Дождевой полив.Соединитель для Layflat 102х4"-2

247 руб.

Батайск

Самоходный опрыскиватель CAIMAN 3.8

Самоходный опрыскиватель CAIMAN 3.8 производится в Аргентине, является одним из самых современных и эффективных самоходных опрыскивателей на полях РФ на данный момент. ---------------------------------------------------------Технические особенности--------------------------------------------------------- — Двигатель Марка: Deutz Характеристики: 6 цилиндров. Турбо Дизель Intercooler с воздушным охлаждением Мощность: 148 НР @2500 RPM Топливный бак: Вместимость 320 л. Полиэтилен. — Коробка передач EATON FS 4205 A 5 скоростей + задний ход — Дифференциал Spicer с верхней/нижней, пневматическое включение — Тормоза Первостепенные тормоза: Дисковые, на 4-х колёсах, с сервоподдержкой с двойной цепью переднего и заднего тормозов. Тормоз парковки: Дисковый на оси дифференциала. — Колеса Шины: 12,4 х 36 R Изменяемый колесный просвет: 135 см - 155 см — Колея Зафиксированная размер: 2,62 м — Кабина Модель Эрго Дизайн. Изолированная и звуконепроницаемая, установленная на резиновых опорах. Сидение с регуляцией веса, высоты, положения спинки и внутренней базы Климатизация: Вентиляция путем нагнетания воздуха с угольным фильтром, обогрев, кондиционер и установка против запотева стекол. Панель управления с подлокотниками, панель инструментов для контроля двигателя. Гидравлическая лестница с подключением изнутри кабины. Лестница для обслуживания с механической установкой. Открытый контур. Шестеренчатый насос 38л/мин. Механический узел управления на 7 движений с кабельным приводом. Управление: система Load Sensing. Емкость бака: 90 л. Компрессор: Knorr Bremse 192 см3/8 бар Двойная водная фильтрация. Выход воздуха с ускоряющим соплом. — Штанга 32 метров – эксклюзивный дизайн, закрепленная болтами изогнутая микронная листовая сталь экстремальной прочности. Складывание: полностью гидравлическое. Рабочая высота 50-200 см Подвеска: Уникальная система поглощения неровностей поверхности и самовыравнивающаяся откидывающаяся штанга на пружинах и с гидравлическими амортизаторами, позволяет иметь высокие темпы опрыскивания без ошибок при нанесении. 5 секций с электрическим отключением Держатели форсунок trijet на 0,525 и 0,35 м. — Бак раствора Емкость: 3800 л; Материал: Полиэтилен; Аксессуары: Душ для промывания бака, поддон против переполнения; Взбалтывание: Гидравлическое, с форсунками двойного впрыскивания; Сборка: на подвесной платформе с эластичными поглощателями изгиба шасси. — Бак очистки Ёмкость: 260 л Материал: Полиэтилен Загрузка: через загрузочный насос — Насос опрыскивания Тип: Центробежный, вход 50,8 мм (2”) и выход 38,1 мм (1-1/2”). Емкость: 450 lpm@10 Bar (США) Включение: Механическое, с использованием ремня с электромагнитным сцеплением Контроль и система опрыскивания Модель: Arag 300 S Электрический контрольный клапан, время реакции – 4 секунды. Емкость 38,1 мм (1-1/2”), Фильтры: всасывающий 50,8 мм (2”) сетка 32, давление 38,1 мм (1-1/2”) сетка 80, линейный 19 мм (3/4”) сетка 100. — Система загрузки Насос: Центробежный самозагружающийся с механическим включением, емкость 36000 л/час. Смешиватель продукта: емкость 30 л, двойная система сгиба и сопло для прямой загрузки ------------------------------------------------------Технические характеристики------------------------------------------------------ — Страна производитель: Аргентина; — Класс защиты кабины: 4-й класс; — Рабочая ширина: 28 / 32 / 34 / 36 / 40 метров; — Бак (основной): 3 800 литров; — Бак для мытья рук: 260 литров; — Колея: 2,62 метра; — Рабочая высота: от до метров; — Двигатель: Deutz или Cummins; — Коробка передач: EATON или Allison (механика или автомат); — Рулевое управление: Гидро; — Подвеска: Пневматическая с гидравл. амортизаторами; — Тормозная система: Дисковые на 4-х колесах; — Клиренс: 1 550 см; — Бак для топлива: 320 литров (14 часов работы); — Колеса: 12,4 х 36 R; — Штанга: Полностью гидравлическое; — Вес пустого: ~ 8 100 кг; — Скорость распыления: до 600 л/мин; — Производительность: ~ 614 Га в смену. -----------------------------Преимущества самоходного опрыскивателя CAIMAN 3.8--------------------------------- — Устойчив к износу; — Обладает крепкой ходовой; — Прост и легок в использовании; — Создан для максимальной производительности; — Хорошо держит горизонт; — Изменяемая колея.Производитель: Caiman

—

Ростов-на-Дону

Зерноочистительная машина+Сепаратор семян КЛАСС 30МС10 стационар

Стационарная Аэродинамическая зерноочистительная машина КЛАСС 30МС10 Имеем честь предложить Вашему вниманию многофункциональную Аэродинамическую без решетную сепарирующую машину «КЛАСС». Исключительной особенностью данной машины является способность разделять исходный материал (пшеницу, подсолнечник, горох, ячмень, овес, люцерну, рис, рапс, семена овощных культур и т.д.) по удельному весу с учетом размера и состояния поверхности. За один технологический цикл машина КЛАСС делает предварительную, первичную и вторичную очистку. Класс - это многофункциональное оборудование, на котором можно провести не только послеуборочную очистку зерна, но и последующее разделение на классы. Это значит, что Вы сможете на одном сепараторе подготовить товарное зерно и отобрать посевной материал с высокими показателями всхожести, благодаря аэродинамическому способу разделения зерносмеси на фракции по удельному весу ее составляющих. Потому что удельный вес, а не размер зерна, является основным показателем целостности и биологической ценности семян. Наше предприятие, являясь производителем, берет на себя обязательства по гарантийному обслуживанию в течение одного года и пост гарантийному на весь срок ее эксплуатации. Производительность: 25 тонн/час в режиме первичной очистки 10 тонн/час в режиме сепарации семян Энергопотребление: 5,5 кВт/чПроизводитель: Собственное производство г.: Ростов на Дону Длина: 2050 см Ширина: 1200 см Высота: 2450 см Вес: 670 кг

680 000 руб.

Ростов-на-Дону

Самоходная Зерноочистительная машина+Сепаратор семян КЛАСС 50МС20П

Самоходная Аэродинамическая зерноочистительная машина КЛАСС 50МС20П Имеем честь предложить Вашему вниманию многофункциональную Аэродинамическую без решетную сепарирующую машину «КЛАСС». Исключительной особенностью данной машины является способность разделять исходный материал (пшеницу, подсолнечник, горох, ячмень, овес, люцерну, рис, рапс, семена овощных культур и т.д.) по удельному весу с учетом размера и состояния поверхности. За один технологический цикл машина КЛАСС делает предварительную, первичную и вторичную очистку. Класс - это многофункциональное оборудование, на котором можно провести не только послеуборочную очистку зерна, но и последующее разделение на классы. Это значит, что Вы сможете на одном сепараторе подготовить товарное зерно и отобрать посевной материал с высокими показателями всхожести, благодаря аэродинамическому способу разделения зерносмеси на фракции по удельному весу ее составляющих. Потому что удельный вес, а не размер зерна, является основным показателем целостности и биологической ценности семян. Наше предприятие, являясь производителем, берет на себя обязательства по гарантийному обслуживанию в течение одного года и пост гарантийному на весь срок ее эксплуатации. Производительность: 50 тонн/час в режиме первичной очистки 20 тонн/час в режиме сепарации семян Энергопотребление: 19,2 кВт/чПроизводитель: Собственное производство класс: Мс5 шт Длина: 8050 см Ширина: 2750 см Высота: 3450 см Вес: 2300 кг

1 800 000 руб.

Ростов-на-Дону

Нория с анти-реверсным устройством НЗС-50/4,5 ЗАВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Имеем честь предложить Вашему вниманию линейку норий, производительностью от 25 до 100т/ч. Нория для зерна представляет собой оборудование, предназначенное для вертикального перемещения зерна и комбикормов без тары. Основными составными частями нории ленточной являются башмак, шахта, головка и лента, на которой равномерно прикреплены ковши. Башмак нории включает в себя ведомый барабан, натяжное устройство, подшипниковые узлы и корпус. Шахта, по которой перемещается груз, представляет собой две параллельные разборные трубы с прямоугольным сечением и соединительные фланцы. Головка нории зерновой состоит из корпуса, привода, приводного барабана, подшипниковых узлов, взрыворазрядителя и выгрузного патрубка. Дополнительно (опция) предусмотрена возможность крепления сигнализатора переполнения и установки устройства контроля скорости ленты. На нориях установлены двигатели отечественного производства, что позволяет произвести оперативную замену в случае выхода их из строя. Итальянский редуктор, который установлен на приводной станции, оборудован анти-реверсным устройством, препятствующим движению ленты с ковшами в обратную сторону. Редуктор заправлен синтетическим маслом на весь период работы нории и не требует периодического обслуживания. Для защиты нории от коррозии приводная и натяжная станции окрашены краской, а секции изготовлены из оцинкованного листового материала. Разборная конструкция всех секций нории позволяет уменьшить занимаемое ими пространство при их транспортировке. Трубы норийные (разборные) изготовлены из оцинкованной стали s=1,5-2,0 мм. Барабан изготовлен в виде секционной эллипсоидной формы (бочка). Данное конструкторское решение позволяет уменьшить попадание транспортируемого материала в область соприкосновения ленты с барабаном, таким образом исключая 1) пробуксовывание ленты и обеспечивая отличное сцепление ленты с барабаном 2) возможность возгорания нории из-за предотвращения образования легко нагревающегося и воспламеняющегося вещества путем перетирания транспортируемых частиц между барабаном и лентой 3) эллипсоидная форма обеспечивает устойчивость ленты к сносуПроизводитель: Собственное производство НЗС: 50/4,5 тонн/метр Ширина: 505 см Высота: 4500 см

198 400 руб.

Ростов-на-Дону

Нория с анти-реверсным устройством НЗС-25/14,5 ЗАВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Имеем честь предложить Вашему вниманию линейку норий, производительностью от 25 до 100т/ч. Нория для зерна представляет собой оборудование, предназначенное для вертикального перемещения зерна и комбикормов без тары. Основными составными частями нории ленточной являются башмак, шахта, головка и лента, на которой равномерно прикреплены ковши. Башмак нории включает в себя ведомый барабан, натяжное устройство, подшипниковые узлы и корпус. Шахта, по которой перемещается груз, представляет собой две параллельные разборные трубы с прямоугольным сечением и соединительные фланцы. Головка нории зерновой состоит из корпуса, привода, приводного барабана, подшипниковых узлов, взрыворазрядителя и выгрузного патрубка. Дополнительно (опция) предусмотрена возможность крепления сигнализатора переполнения и установки устройства контроля скорости ленты. На нориях установлены двигатели отечественного производства, что позволяет произвести оперативную замену в случае выхода их из строя. Итальянский редуктор, который установлен на приводной станции, оборудован анти-реверсным устройством, препятствующим движению ленты с ковшами в обратную сторону. Редуктор заправлен синтетическим маслом на весь период работы нории и не требует периодического обслуживания. Для защиты нории от коррозии приводная и натяжная станции окрашены краской, а секции изготовлены из оцинкованного листового материала. Разборная конструкция всех секций нории позволяет уменьшить занимаемое ими пространство при их транспортировке. Трубы норийные (разборные) изготовлены из оцинкованной стали s=1,5-2,0 мм. Барабан изготовлен в виде секционной эллипсоидной формы (бочка). Данное конструкторское решение позволяет уменьшить попадание транспортируемого материала в область соприкосновения ленты с барабаном, таким образом исключая 1) пробуксовывание ленты и обеспечивая отличное сцепление ленты с барабаном 2) возможность возгорания нории из-за предотвращения образования легко нагревающегося и воспламеняющегося вещества путем перетирания транспортируемых частиц между барабаном и лентой 3) эллипсоидная форма обеспечивает устойчивость ленты к сносуПроизводитель: Собственное производство НЗС: 25/14,5 тонн/метр Ширина: 505 см Высота: 14500 см

288 000 руб.

Ростов-на-Дону

Нория с анти-реверсным устройством НЗС-25/16 ЗАВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Имеем честь предложить Вашему вниманию линейку норий, производительностью от 25 до 100т/ч. Нория для зерна представляет собой оборудование, предназначенное для вертикального перемещения зерна и комбикормов без тары. Основными составными частями нории ленточной являются башмак, шахта, головка и лента, на которой равномерно прикреплены ковши. Башмак нории включает в себя ведомый барабан, натяжное устройство, подшипниковые узлы и корпус. Шахта, по которой перемещается груз, представляет собой две параллельные разборные трубы с прямоугольным сечением и соединительные фланцы. Головка нории зерновой состоит из корпуса, привода, приводного барабана, подшипниковых узлов, взрыворазрядителя и выгрузного патрубка. Дополнительно (опция) предусмотрена возможность крепления сигнализатора переполнения и установки устройства контроля скорости ленты. На нориях установлены двигатели отечественного производства, что позволяет произвести оперативную замену в случае выхода их из строя. Итальянский редуктор, который установлен на приводной станции, оборудован анти-реверсным устройством, препятствующим движению ленты с ковшами в обратную сторону. Редуктор заправлен синтетическим маслом на весь период работы нории и не требует периодического обслуживания. Для защиты нории от коррозии приводная и натяжная станции окрашены краской, а секции изготовлены из оцинкованного листового материала. Разборная конструкция всех секций нории позволяет уменьшить занимаемое ими пространство при их транспортировке. Трубы норийные (разборные) изготовлены из оцинкованной стали s=1,5-2,0 мм. Барабан изготовлен в виде секционной эллипсоидной формы (бочка). Данное конструкторское решение позволяет уменьшить попадание транспортируемого материала в область соприкосновения ленты с барабаном, таким образом исключая 1) пробуксовывание ленты и обеспечивая отличное сцепление ленты с барабаном 2) возможность возгорания нории из-за предотвращения образования легко нагревающегося и воспламеняющегося вещества путем перетирания транспортируемых частиц между барабаном и лентой 3) эллипсоидная форма обеспечивает устойчивость ленты к сносуПроизводитель: Собственное производство НЗС: 25/16 тонн/метр Ширина: 505 см Высота: 16000 см

307 200 руб.

Ростов-на-Дону

Нория с анти-реверсным устройством НЗС-25/17 ЗАВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Имеем честь предложить Вашему вниманию линейку норий, производительностью от 25 до 100т/ч. Нория для зерна представляет собой оборудование, предназначенное для вертикального перемещения зерна и комбикормов без тары. Основными составными частями нории ленточной являются башмак, шахта, головка и лента, на которой равномерно прикреплены ковши. Башмак нории включает в себя ведомый барабан, натяжное устройство, подшипниковые узлы и корпус. Шахта, по которой перемещается груз, представляет собой две параллельные разборные трубы с прямоугольным сечением и соединительные фланцы. Головка нории зерновой состоит из корпуса, привода, приводного барабана, подшипниковых узлов, взрыворазрядителя и выгрузного патрубка. Дополнительно (опция) предусмотрена возможность крепления сигнализатора переполнения и установки устройства контроля скорости ленты. На нориях установлены двигатели отечественного производства, что позволяет произвести оперативную замену в случае выхода их из строя. Итальянский редуктор, который установлен на приводной станции, оборудован анти-реверсным устройством, препятствующим движению ленты с ковшами в обратную сторону. Редуктор заправлен синтетическим маслом на весь период работы нории и не требует периодического обслуживания. Для защиты нории от коррозии приводная и натяжная станции окрашены краской, а секции изготовлены из оцинкованного листового материала. Разборная конструкция всех секций нории позволяет уменьшить занимаемое ими пространство при их транспортировке. Трубы норийные (разборные) изготовлены из оцинкованной стали s=1,5-2,0 мм. Барабан изготовлен в виде секционной эллипсоидной формы (бочка). Данное конструкторское решение позволяет уменьшить попадание транспортируемого материала в область соприкосновения ленты с барабаном, таким образом исключая 1) пробуксовывание ленты и обеспечивая отличное сцепление ленты с барабаном 2) возможность возгорания нории из-за предотвращения образования легко нагревающегося и воспламеняющегося вещества путем перетирания транспортируемых частиц между барабаном и лентой 3) эллипсоидная форма обеспечивает устойчивость ленты к сносуПроизводитель: Собственное производство НЗС: 25/17 тонн/метр Ширина: 505 см Высота: 17000 см

326 400 руб.

Ростов-на-Дону

Нория с анти-реверсным устройством НЗС-25/18,5 ЗАВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Имеем честь предложить Вашему вниманию линейку норий, производительностью от 25 до 100т/ч. Нория для зерна представляет собой оборудование, предназначенное для вертикального перемещения зерна и комбикормов без тары. Основными составными частями нории ленточной являются башмак, шахта, головка и лента, на которой равномерно прикреплены ковши. Башмак нории включает в себя ведомый барабан, натяжное устройство, подшипниковые узлы и корпус. Шахта, по которой перемещается груз, представляет собой две параллельные разборные трубы с прямоугольным сечением и соединительные фланцы. Головка нории зерновой состоит из корпуса, привода, приводного барабана, подшипниковых узлов, взрыворазрядителя и выгрузного патрубка. Дополнительно (опция) предусмотрена возможность крепления сигнализатора переполнения и установки устройства контроля скорости ленты. На нориях установлены двигатели отечественного производства, что позволяет произвести оперативную замену в случае выхода их из строя. Итальянский редуктор, который установлен на приводной станции, оборудован анти-реверсным устройством, препятствующим движению ленты с ковшами в обратную сторону. Редуктор заправлен синтетическим маслом на весь период работы нории и не требует периодического обслуживания. Для защиты нории от коррозии приводная и натяжная станции окрашены краской, а секции изготовлены из оцинкованного листового материала. Разборная конструкция всех секций нории позволяет уменьшить занимаемое ими пространство при их транспортировке. Трубы норийные (разборные) изготовлены из оцинкованной стали s=1,5-2,0 мм. Барабан изготовлен в виде секционной эллипсоидной формы (бочка). Данное конструкторское решение позволяет уменьшить попадание транспортируемого материала в область соприкосновения ленты с барабаном, таким образом исключая 1) пробуксовывание ленты и обеспечивая отличное сцепление ленты с барабаном 2) возможность возгорания нории из-за предотвращения образования легко нагревающегося и воспламеняющегося вещества путем перетирания транспортируемых частиц между барабаном и лентой 3) эллипсоидная форма обеспечивает устойчивость ленты к сносуПроизводитель: Собственное производство НЗС: 25/18,5 тонн/метр Ширина: 505 см Высота: 18500 см

339 200 руб.

Ростов-на-Дону

Нория с анти-реверсным устройством НЗС-25/19,5 ЗАВОД ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Имеем честь предложить Вашему вниманию линейку норий, производительностью от 25 до 100т/ч. Нория для зерна представляет собой оборудование, предназначенное для вертикального перемещения зерна и комбикормов без тары. Основными составными частями нории ленточной являются башмак, шахта, головка и лента, на которой равномерно прикреплены ковши. Башмак нории включает в себя ведомый барабан, натяжное устройство, подшипниковые узлы и корпус. Шахта, по которой перемещается груз, представляет собой две параллельные разборные трубы с прямоугольным сечением и соединительные фланцы. Головка нории зерновой состоит из корпуса, привода, приводного барабана, подшипниковых узлов, взрыворазрядителя и выгрузного патрубка. Дополнительно (опция) предусмотрена возможность крепления сигнализатора переполнения и установки устройства контроля скорости ленты. На нориях установлены двигатели отечественного производства, что позволяет произвести оперативную замену в случае выхода их из строя. Итальянский редуктор, который установлен на приводной станции, оборудован анти-реверсным устройством, препятствующим движению ленты с ковшами в обратную сторону. Редуктор заправлен синтетическим маслом на весь период работы нории и не требует периодического обслуживания. Для защиты нории от коррозии приводная и натяжная станции окрашены краской, а секции изготовлены из оцинкованного листового материала. Разборная конструкция всех секций нории позволяет уменьшить занимаемое ими пространство при их транспортировке. Трубы норийные (разборные) изготовлены из оцинкованной стали s=1,5-2,0 мм. Барабан изготовлен в виде секционной эллипсоидной формы (бочка). Данное конструкторское решение позволяет уменьшить попадание транспортируемого материала в область соприкосновения ленты с барабаном, таким образом исключая 1) пробуксовывание ленты и обеспечивая отличное сцепление ленты с барабаном 2) возможность возгорания нории из-за предотвращения образования легко нагревающегося и воспламеняющегося вещества путем перетирания транспортируемых частиц между барабаном и лентой 3) эллипсоидная форма обеспечивает устойчивость ленты к сносуПроизводитель: Собственное производство НЗС: 25/19,5 тонн/метр Ширина: 505 см Высота: 19500 см

354 560 руб.

Ростов-на-Дону