Тюменская область: 4910 объявлений

ЛСГ-10-30

АИС-1 Агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ УРАЛ ГАЗ 33081 ЛС-6 ЛС-4 ЛКИ ЛСГ-10 ЛСГ-10-30 ПКС-5 коротажный геофизический Агрегат исследования скважин АИС-1 УРАЛ 4320 ЛС-6 ЛСГ-10 ПКС-5 ПКС-7 геофизика гидродинамика депарафинизация. Завод по производству каротажных подъемников   Агрегаты исследования скважин (АИС-1) Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке.   АИС-1 ЛСГ-10 ЛС-6 с исследовательской лебедкой предназначена для проведения спуско-подъемных операций на канатной (скребковой) проволоке в ходе гидродинамических и геофизических исследований, а также для депарафинизации (скребкования) удаление АСПО (асфальто-смоло парафиновых отложений) нефтяных, газовых, нефтегазоконденсатных скважин. Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «ГЕОТЕХ», НПП «ГРАНД», ППЛ «САФ», «НИИД-50».   Исследовательская лебедка укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов при температуре окружающего воздуха от -45 до +50 °. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время. Исследовательская лебедка укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.

2 870 500 руб.

Тюмень

АИС УАЗ Агрегат исследования скважин на шасси УАЗ АИС-1м

АИС УАЗ Агрегат исследования скважин на шасси УАЗ АИС-1м АЛ ГДИС Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси УАЗ 39625, УАЗ 3909, УАЗ 3962, УАЗ 2206 УАЗ АИС НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат УАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин АЛГИС на шасси УАЗ изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси УАЗ Лебедка исследовательская * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 6000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ■ Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ■ сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ■ Вентиль манометрический; ■ Манометр; ■ Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время. Бренд: АИС УАЗ Страна производитель: Россия Марка автомобиля: УАЗ Завод производитель: НЕДРАКАМ АИС Коробка передач: Механика Расход топлива: 10 г/кВт∙ч Колёсная база: 4х4 " Подвеска автомобиля: Активная подвеска Количество сидячих мест: 6 мест Максимальная скорость: 140 км/ч Объем двигателя: 98 л АИС-1э УАЗ: Агрегат исследования скважин на шасси уаз лебедка исследовательская с электрическим приводом АИС-1г УАЗ : Агрегат исследования скважин на шасси уаз лебедка исследовательская с гидравлическим приводом АИС УАЗ : Агрегат исследования скважин УАЗ АИС-1м АИС-1м УАЗ: Агрегат исследования скважин на шасси уаз лебедка исследовательская с механическим приводом

1 150 000 руб.

Тюмень

Лебедка исследовательская для геофизики нефтегазовых скважин

Описание Лебедка исследовательская ЛКИ для гидродинамических, геофизических исследований нефтяных и газовых скважин. Лебедка исследовательская ЛКИ ГИС предназначена для проведения спуско-подъемных операций на канатной (скребковой) проволоке в ходе гидродинамических и геофизических исследований, а также для депарафинизации (скребкования) удаление АСПО (асфальто-смоло парафиновых отложений) нефтяных, газовых, нефтегазоконденсатных скважин. Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «ГЕОТЕХ», НПП «ГРАНД», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка ЛКИ ГИС укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов при температуре окружающего воздуха от -45 до +50 °. Технические характеристики: Тяговое усилие, кг, не более 470 Скорость подъема прибора наибольшая, м/сек 0-10 Время подъема прибора вручную с глубины 1200м, мин. 18-20 Укладка проволоки автоматическая/механическая Габаритные размеры, мм, ДхШхВ не более 840х950х700 Вес лебедки, кг, не более 320 Диаметр проволоки, мм 1,8 … 3 Материал проволоки Проволока канатная (скребковая) ГОСТ 7372-79 Вес проволоки длиной 5000 м, кг, 143,5 Емкость барабана, м, не менее 6000 Комплектация, особенности, преимущество * Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. * Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. * Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. * Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. * Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. * Храповой (стояночный) тормоз. * Механический тормоз барабана (колодочный). * Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. * Органы управления.  Привод исследовательской лебедки * Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. * Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. * Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. * Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2,2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с.Питание электропривода: * От стационарного источника питания * От автономной дизель (бензин) электростанции * От генератора установленного на выходной вал КОМ * Электро – механический – совмещенный * везде дополнительный ручной привод ООО «НЕДРАКАМ» устанавливает Лебедку исследовательскую на шасси автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308 «САДКО» «ЕГЕРЬ», Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909, Гусеничное шасси снегоболотохода ГАЗ 34093, Ветлуга, Узола Бренд: Лебедка исследовательская скважинная Страна производитель: Россия ЛСГ-10: Установка лебедка стационарная гидравлическая с гидроприводом АИС-2: агрегат исследования скважин с двойным барабаном АИС-1м: агрегат исследования скважин с механическим приводом АИС-1г: агрегат исследования скважин с гидроприводом ЛКИ: лебедка каротажная исследовательская АИС-1: агрегат исследования скважин АИС-1э: агрегат исследования скважин с электрическим приводом электропривод

296 870 руб.

Тюмень

ЛСГ-10 агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ НЕДРАКАМ

Описание ЛСГ-10 КАМАЗ Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1г на шасси КАМАЗ Гидродинамика Геофизика депарафинизация скребкование удаление АСПО нефтяных и газовых скважин Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, 5350, 43502 КАМАЗ АИС НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат КамАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ АЛГИС на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 Лебедка исследовательская ЛКИ * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 6000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ? Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ? сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ? Вентиль манометрический; ? Манометр; ? Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время. Бренд: АИС-1 Завод производитель: НЕДРАКАМ Габаритные размеры: 8200 мм Объем двигателя: 746 л Расход топлива: 30 г/кВт∙ч Максимальная скорость: 120 км/ч Количество сидячих мест: 3 мест Колёсная база: 6х6 мм Количество осей: 3 шт. ЛСГ-10: Установка исследования скважин ремонтные внутрискважинные работы АИС-1: Агрегат исследования скважин

3 850 200 руб.

Тюмень

Система контроля каротажа спуско подъемных операций «Cкк-недракам»

«Cкк-недракам» Комплекс для контроля спо спуско подъемных операций при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтегазовых скважин Программируемый контрольно-измерительный комплекс "Cкк-недракам" предназначен для автоматизированного контроля и регистрации параметров спускоподъемных операций в нефтегазовой и горнодобывающей промышленности. Прибор "Cкк-недракам" интегрируется в оборудование геофизического или ремонтного подъемника и во взаимодействии с различными геофизическими комплексами выполняет следующие функции: измерение и индикацию длины геофизического кабеля с выдачей счетных импульсов с различной дискретностью для "регистратора" геофизического комплекса измерение и индикацию скорости подъема и спуска скважинных приборов измерение и индикацию усилия натяжения геофизического кабеля формирование предупредительных и аварийных (блокировочных) выходных сигналов по глубине и усилию натяжения кабеля с параметрами, задаваемыми пользователем регистрацию текущих значений глубины, скорости, усилия натяжения и магнитной метки по параметрам, программируемым пользователем передачу текущих значений глубины, скорости, натяжения и магнитной метки по запросам программного обеспечения персонального компьютера или другого оборудования по интерфейсу Rs-232 передачу файла зарегистрированного процесса в персональный компьютер для последующего графического представления и анализа формирование выходных сигналов для аппаратуры гидродинамических исследований скважин или аналогичных систем. Прибор "Cкк-недракам" производит отслеживание натяжения проволоки, точное измерение глубины спуска, вычисляет скорость его движения. Прибор "Cкк-недракам" поставляется в исполнении для встраивания в пульт управления подъемником типа пкс-5 и, в конфигурации с датчиком оборотов лебедки типа дол-50, позволяет заменить механический счетчик без переделки монтажной схемы подъемника. По заказу возможны и другие конструктивные исполнения прибора по согласованию с заказчиком.

58 900 руб.

Тюмень

ПКС-5

АИС-1 Агрегат исследования скважин на шасси КАМАЗ УРАЛ ГАЗ 33081 ЛС-6 ЛС-4 ЛКИ ЛСГ-10 ЛСГ-10-30 ПКС-5 коротажный геофизический Агрегат исследования скважин АИС-1 УРАЛ 4320 ЛС-6 ЛСГ-10 ПКС-5 ПКС-7 геофизика гидродинамика депарафинизация. Завод по производству каротажных подъемников   Агрегаты исследования скважин (АИС-1) Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке.   АИС-1 ЛСГ-10 ЛС-6 с исследовательской лебедкой предназначена для проведения спуско-подъемных операций на канатной (скребковой) проволоке в ходе гидродинамических и геофизических исследований, а также для депарафинизации (скребкования) удаление АСПО (асфальто-смоло парафиновых отложений) нефтяных, газовых, нефтегазоконденсатных скважин. Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «ГЕОТЕХ», НПП «ГРАНД», ППЛ «САФ», «НИИД-50».   Исследовательская лебедка укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов при температуре окружающего воздуха от -45 до +50 °. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время. Исследовательская лебедка укомплектовывается Системой контроля каротажа СКК СПО. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.

2 870 500 руб.

Тюмень

АИС Газель Соболь 4х4 Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1э

Описание АИС Газель Соболь 4х4 Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1э Гидродинамика геофизика депарафинизация нефтегазовых скважин Газель Соболь АЛГИС Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси Газель Соболь 4х4 ГАЗ 27527 Газель 27057 НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат Газель Соболь АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин АЛГИС на шасси «Газель» «Соболь» 4х4 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК СПО» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси «Газель» «Соболь» 4х4  ГАЗ 27527 Газель 27057 Лебедка исследовательская ЛКИ * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 9000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ■ Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ■ сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ■ Вентиль манометрический; ■ Манометр; ■ Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время. Страна производитель: Россия Марка автомобиля: ГАЗ Завод производитель: НЕДРАКАМ Коробка передач: Механика Количество сидячих мест: 6 мест Количество осей: 2 шт. Максимальная скорость: 140 км/ч Подвеска автомобиля: Активная подвеска Объем двигателя: 98 л Расход топлива: 10 г/кВт∙ч АИС-1э ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м лебедка исследовательская с электрическим приводом ЛКИ АИС АИС-1г ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м лебедка исследовательская с гидравлическим приводом ЛКИ АИС АИС Газель Соболь: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м ГАЗЕЛЬ СОБОЛЬ: Агрегат исследования скважин на шасси Газель Соболь АИС-1м лебедка исследовательская с механическим приводом ЛКИ АИС

1 450 000 руб.

Тюмень

ПКС-5М

Подъемник каротажный самоходный предназначен для производства спускоподъемных операций и геофизических исследований скважин на нефть и газ, расположенных в местностях, где возможен проезд автомобильного транспорта, включая и метод буксировки.

1 руб.

Тюмень

Поставка Универсально-фрезерный станок 6Р82Ш

6Р82Ш - Фрезерный станок Размеры рабочей поверхности стола, мм: 1250х320 Максимальное перемещение стола, мм: продольное: 803 поперечное: 323 вертикальное: 423 Габариты станка 6Р82Ш, мм длина: 2280 ширина: 1965 высота: 1970 Масса станка 6Р82Ш, кг: 3553 Фрезерный станок 6Р82Ш Состояние хорошее. Доставка по стране.Тип: Универсальный (комбинированный)

—

Тюмень

Ленточная пилорама Тайга-2

Пилорама Тайга 2 . Усиленный рельсовый путь, электронная линейка. Заточное и разводное в комплекте. Идеальное состояние. Демонтирована, готова к перевозке. Продаём в связи со сменой деятельности. Возможна рассрочкаПроизводитель: Тайга Вид: Ленточные Тип: Однопильные Расположение: Горизонтальные Состояние: Б/у

120 000 руб.

Тобольск

Листогиб сегментный CЛР-2500

Сегментный листогиб СЛР-2500 для металла Длина гиба: 2650 мм Длина реза: 2500 мм Толщина гиба: 1,0 мм Толщина реза: 0,8 мм Стандартный размер сегмента: 500х150х16 мм Глубина подачи: без ограничения Станок производит гибку металла до 1,2 мм, резку - до 0,8 мм, гнет полку в 5 +/- 1,5 мм. Имеет тройной запас прочности, при гибке металла не будет деформации металла по центру, что обеспечивает хороший результат выпускаемого изделия. Стандартный размер сегмента: 500х150х16 мм, длина 1 сегмента может варьироваться от 50 до 500 мм. Размеры (Д x Ш x В) - 2700x750x1100 мм Преимущества нашего листогиба: * прочная рамная конструкция. * усиленная конструкция прижима позволяет гнуть металл металл до 1,2 мм. * роликовый нож настраивается под любую толщину металла, ролики с двухсторонней заточкой * регуляторы для настройки края подгибки прижимной балки * регулятор высоты подъема прижимной балки и прижима * ножки несъемные, за счет чего конструкция станка более жесткая по сравнению с разборными листогибами.В комплекте со станком: * роликовый нож * жидкостный угломерДополнительные комплектация: * Передние и задние упоры с линейкой, * Фальцезакрывающая машинка * Колеса для перемещения станка Сегментированные листогибочные станки нужны для того, чтобы изготавливать фасонные элементы воздуховодов , а так же для изготовления дорожных знаков и фасадных кассет.Тип привода: Ручной Вид: Листогибочный

—

Тюмень

Фальцегибы (фальцегибочные станки)

Фальцегиб усиленный УФГ-2100х1мм. Модель: УФГ-2100 Рабочая длина: 2100 мм Максимальная толщина металла: 1 мм Габариты: 2300х150х670 мм Вес: 80 кг Усиленные фальцегибочный станок с ручным приводом предназначен для формирования лежачего фальца с обратным догибом. Применяется в составе комплекта станков по изготовлению водосточных систем. Дополнительно ручной фальцегиб нашего производства можно использовать для гибки кромки при изготовлении желобов водостока. Особенности станка УФГ-1300: * Мощная сварная конструкция. * Массивные шарниры гибочной траверсы и ось вращения из калиброванной стали гарантируют полное отсутствие люфта. * Вертикальная подача листа исключает его выпадение во время гибки. * Стойка с выносом за кромку рабочего стола и плита позволяющая крепить фальцегиб винтами или струбциной. * Гнет аккуратный лежачий фальц шириной всего 12 мм с "правильным" обратным догибом.Стандартная комплектация: * Фальцегиб * Крепления для станкаДоп.комплектация: * Станина * Данный усиленный фальцегиб гнет нержавейку до 0.5 мм включительно. Возможно изготовление фальцегиба под вашу задачу (например кровельный фальцегиб)Производитель: ООО Станко Дом Тип привода: Ручной Вид: Фальцепрокатный

—

Тюмень

Листогиб сегментный CЛР-3000

Длина гиба, мм ; 3150 Длина реза, мм ; 3000 Толщина гиба, мм; 1 Толщина реза, мм; 0,8 Стандартный размер сигмента, мм; 500х150х16 Описание Преимущества нашего листогиба: * прочная рамная конструкция. * усиленная конструкция прижима позволяет гнуть металл металл до 0,8 мм. * роликовый нож настраивается под любую толщину металла, ролики с двухсторонней заточкой * регуляторы для настройки края подгибки прижимной балки * регулятор высоты подъема прижимной балки и прижима * ножки несъемные, за счет чего конструкция станка более жесткая по сравнению с разборными листогибами.В комплекте со станком: * роликовый нож * жидкостный угломерДополнительные комплектация: * Передние и задние упоры с линейкой, * Фальцезакрывающая машинка * Колеса для перемещения станка Сегментированные листогибочные станки нужны для того, чтобы изготавливать фасонные элементы воздуховодов , а так же для изготовления дорожных знаков и фасадных кассет.Производитель: ООО Станко Дом Тип привода: Ручной Вид: Листогибочный

—

Тюмень

Зиговочный станок ЗР 140х1 мм

Ручная зиговка ЗР-140 для металла предназначена для обработки торцов тонкостенных труб круглого сечения, Вылет роликов: 140 мм Макс. толщина металла: 1 мм Расстояние между центрами валов: 50 мм 3 комплекта роликов: ребро жесткости, отбортовка, гофрирование Ручной зиговочный станок (зиговка ручная) ЗР-140 предназначен для обработки торцов тонкостенных труб круглого сечения, а также нанесения ребра жесткости на расстоянии до 140 мм от торца трубы. Данный станок является базовым станком в своей линейке и рассчитан на выполнение большинства потребностей жестянщиков: отрезка, формовка различных типов кромки, ЗИГование (ребро жесткости), заужение и прочих, в зависимости от применяемых роликов.Стандартная комплектация зиговочного станка ЗР-140: * Станок 2-х роликовый с ручным приводом в сборе * 3 комплекта роликов - ребро жесткости ("зиг по центру"), отбортовка, гофрирование. * Регулируемая упорная (стопорная) пластинаДополнительная комплектация: * Дополнительные ролики (любые ролики под заказ); * Установка мотор-редуктора и частотного преобразователя * Упаковка в фанерный ящикПроизводитель: ООО Станко Дом

—

Тюмень

Листогиб сегментный CЛР-1300

Сегментный листогиб ЛР-1300 для металла Длина гиба: 1300 мм Длина реза: 1250 мм Толщина гиба: 1,0 мм Толщина реза: 0,8 мм Стандартный размер сегмента: 500х150х16 мм Глубина подачи: без ограничения Станок производит гибку металла до 1,5 мм, резку - до 0,8 мм, гнет полку в 5 +/- 1,5 мм. Имеет тройной запас прочности, при гибке металла не будет деформации металла по центру, что обеспечивает хороший результат выпускаемого изделия. Стандартный размер сегмента: 500х150х16 мм, длина 1 сегмента может варьироваться от 50 до 200 мм Размеры (Д x Ш x В) - 1800x750x1100 мм Преимущества нашего листогиба: * прочная рамная конструкция. * усиленная конструкция прижима позволяет гнуть металл металл до 1,5мм. * роликовый нож настраивается под любую толщину металла, ролики с двухсторонней заточкой * регуляторы для настройки края подгибки прижимной балки * регулятор высоты подъема прижимной балки и прижима * ножки несъемные, за счет чего конструкция станка более жесткая по сравнению с разборными листогибами.В комплекте со станком: * роликовый нож * жидкостный угломерДополнительные комплектация: * Передние и задние упоры с линейкой, * Фальцезакрывающая машинка * Колеса для перемещения станка Сегментированные листогибочные станки нужны для того, чтобы изготавливать фасонные элементы воздуховодов , а так же для изготовления дорожных знаков и фасадных кассет.Производитель: ООО Станко Дом Тип привода: Ручной Вид: Листогибочный

—

Тюмень

Фальцеосадочный станок ручной усиленный ФОС-УР 2050х1,5мм

Технические характеристики: Модель ФОС-УР 2050 Рабочая длина: 2050 мм Максимальная толщина металла: 1,5 мм Минимальный диаметр трубы: 95 мм Габариты: 2450х550x500 ммм Вес: 180 кгФальцеосадочный станок ручной усиленный ФОС-УР 2050х1,5мм Электромеханические фальцеосадочные станки серии ФОС-УР представляют собой усиленные станки ФОС-Р для работы с толщиной металла до 1,5 мм. Станки серии ФОС-УР так же применяются для осадки (закрытия) лежачего фальца (замка) на трубах круглого или по центру квадратного сечения. Для осадки замка на углу прямоугольных воздуховодов применяется другое оборудование, возможно переоборудование станка, следующего в линейке. В стандартной комплектации станок настенного исполнения. В комплектацию станка входит гладкий ролик для работы с полимерным покрытием. По желанию заказчика при заказе фальцеосадочного станка гладкий ролик можно заменить ребристым. Станок работает с окрашенным металлом. По желанию заказчика можем изготовить фальцеосадочный станок любой сложности. Стандартная комплектация ФОС-УР 2050х1,5мм: * Фальцеосадочный станок в сборе с гладким роликом для работы с крашенным металломДополнительная комплектация: * Опорная стойка (разборная) * Конечные выключателями в начале и в конце зоны проката. * Ролик гладкий * Ролик ребристый (с термической обработкой зубьев) * Ролик капроновый * Ролик полиуретановый * Сменная осадочная труба с фрезерованным пазом под другой тип замка и толщину металла (необходимо указывать при заказе оборудования). * Актуальную стоимость уточняйте у менеджера компании.Производитель: ООО Станко Дом

—

Тюмень

Фальцегибочный станок усиленный УФГ-2600х1мм

Усиленный ручной фальцегибочный станок для изготовления лежачего фальца. Габариты: 2800х150х670 мм Рабочая длина: 2600 мм Максимальная толщина металла: 1 мм Габариты: 2800х150х670 мм Вес: 96 кгФальцегибочный станок УФГ-2600 Усиленные фальцегибочный станок с ручным приводом предназначен для формирования лежачего фальца с обратным догибом. Применяется в составе комплекта станков по изготовлению водосточных систем. Дополнительно ручной фальцегиб нашего производства можно использовать для гибки кромки при изготовлении желобов водостока. Особенности станка УФГ-2600: * Мощная сварная конструкция. * Массивные шарниры гибочной траверсы и ось вращения из калиброванной стали гарантируют полное отсутствие люфта. * Вертикальная подача листа исключает его выпадение во время гибки. * Стойка с выносом за кромку рабочего стола и плита позволяющая крепить фальцегиб винтами или струбциной. * Гнет аккуратный лежачий фальц шириной всего 12 мм с "правильным" обратным догибом.Стандартная комплектация: * Фальцегиб * Крепления для станкаДоп.комплектация: * Станина * Данный усиленный фальцегиб гнет нержавейку до 0.5 мм включительно. Возможно изготовление фальцегиба под вашу задачу (например кровельный фальцегиб)Производитель: ООО Станко Дом Тип привода: Ручной Вид: Профилегибочный

—

Тюмень

Зиговочный станок электромеханический ЗМ-240х1,2

Вылет роликов, мм; 240 Макс. толщина метала, мм; 1,2 Расстояние между центрами валов, мм ; 50 Мощность двигателя; 0,75 кВт Габариты, ДхШхБ; 650х450х600 Характеристики Вес, кг 42 Габариты ДхШхВ, мм 650х450х600 Макс. вылет роликов (глубина погружения), мм 240 Максимальная толщина металла, мм 1,2 Мощность, кВт 0,75 Расстояние между центрами валов, мм 62 Длина, мм Расстояние от торца трубы 240 Тип привода Электромеханический Описание Стандартная комплектация зиговочного станка ЗМ-240: * Станок 2-х роликовый с ручным приводом в сборе * 3 комплекта роликов - ребро жесткости ("зиг по центру"), отбортовка, гофрирование. * Регулируемая упорная (стопорная) пластинаДополнительная комплектация: * Дополнительные ролики (любые ролики под заказ); * Установка электропривода прижима верхнего вала * Установка частотного преобразователя * Стойка для размещения станка на полу * Упаковка в фанерный ящик для транспортировкиПроизводитель: ООО Станко Дом

90 000 руб.

Тюмень

Листогиб сегментный CЛР-1500

Длина гиба, мм ; 1650 Длина реза, мм ; 1500 Толщина гиба, мм; 1 Толщина реза, мм; 0,8 Стандартный размер сигмента, мм; 500х150х16 Характеристики Вес, кг 220 Габариты ДхШхВ, мм 2000х750х1100 Макс. длина гиба, мм 1650 Макс. длина реза, мм 1500 Макс. толщина гиба, мм 1 Макс. толщина реза, мм 0,8 Мин. ширина загибаемой полки, мм 5±1,5 Стандартный размер сегмента 500х150х16 мм Тип привода Ручной Угол гиба/ дозагиб ° 0-145°/180° (можно вальцевать) Дополнительная комплектация: Передние упоры (с линейкой) / Колеса (для перемещения станка) / Фальцезакрывающая машинка / Компенсатор гиба / Задние упоры (с линейкой) / Ограничитель угла гиба Основная комплектация: Жидкостный угломер / Роликовый нож Описание Преимущества нашего листогиба: * прочная рамная конструкция. * усиленная конструкция прижима позволяет гнуть металл металл до 0,8 мм. * роликовый нож настраивается под любую толщину металла, ролики с двухсторонней заточкой * регуляторы для настройки края подгибки прижимной балки * регулятор высоты подъема прижимной балки и прижима * ножки несъемные, за счет чего конструкция станка более жесткая по сравнению с разборными листогибами.В комплекте со станком: * роликовый нож * жидкостный угломерДополнительные комплектация: * Передние и задние упоры с линейкой, * Фальцезакрывающая машинка * Колеса для перемещения станка Сегментированные листогибочные станки нужны для того, чтобы изготавливать фасонные элементы воздуховодов , а так же для изготовления дорожных знаков и фасадных кассет.Производитель: ООО Станко Дом Вид: Сегментарные Рабочая длина: 1500 мм

180 000 руб.

Тюмень

Листогиб сегментный CЛР-2000

Длина гиба, мм ; 2150 Длина реза, мм ; 2000 Толщина гиба, мм; 1 Толщина реза, мм; 0,8 Стандартный размер сигмента, мм; 500х150х16 Характеристики Вес, кг 260 Габариты ДхШхВ, мм 2700х750х1100 Макс. длина гиба, мм 2150 Макс. длина реза, мм 2000 Макс. толщина гиба, мм 1 Макс. толщина реза, мм 0,8 Мин. ширина загибаемой полки, мм 5±1,5 Стандартный размер сегмента 500х150х16 мм Тип привода Ручной Угол гиба/ дозагиб ° 0-145°/180° (можно вальцевать) Дополнительная комплектация: Передние упоры (с линейкой) / Колеса (для перемещения станка) / Фальцезакрывающая машинка / Компенсатор гиба / Задние упоры (с линейкой) / Ограничитель угла гиба Основная комплектация: Жидкостный угломер / Роликовый нож Описание Преимущества нашего листогиба: * прочная рамная конструкция. * усиленная конструкция прижима позволяет гнуть металл металл до 0,8 мм. * роликовый нож настраивается под любую толщину металла, ролики с двухсторонней заточкой * регуляторы для настройки края подгибки прижимной балки * регулятор высоты подъема прижимной балки и прижима * ножки несъемные, за счет чего конструкция станка более жесткая по сравнению с разборными листогибами.В комплекте со станком: * роликовый нож * жидкостный угломерДополнительные комплектация: * Передние и задние упоры с линейкой, * Фальцезакрывающая машинка * Колеса для перемещения станка Сегментированные листогибочные станки нужны для того, чтобы изготавливать фасонные элементы воздуховодов , а так же для изготовления дорожных знаков и фасадных кассет.Производитель: ООО Станко Дом Вид: Сегментарные Рабочая длина: 2000 мм

216 000 руб.

Тюмень