Белгород: Белгородская область: 4020 объявлений

Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-130 Л (6030MC3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

8 000 руб.

Белгород

Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ

Подшипник 70-214 К (6214С3) пр-во URB тепловозов ТГМ. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

800 руб.

Белгород

Подшипник 80-232Л (6232MC4) букс тепловозов. 11 шариков, пр-во URB

Подшипники 80-232 Л (6232 M C4) пр-во URB, букс тепловозов. 11 шариков. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

15 000 руб.

Белгород

Подшипник NU 226 EMC3, пр-во URB, Сертификат, гарантия от URB

Подшипник NU 226 EMC3, пр-во URB. Аналог NU226-E-XL-M1-C3. ISO 9001:2008, от производителя. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

7 000 руб.

Белгород

Подшипник 6-42130 Л1 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL приводов дизеля Д49. Литой массивный сепаратор, 6-й класс точности

Подшипники 6-42130 Л1 К3М пр-во URB. Литой массивный сепаратор, 6-й класс точности. Аналог F-571800.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

20 000 р.

Белгород

Подшипники 70-42208 М (NJ208EMC3). пр-во- URB. Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49. .

Подшипники 70-42208 М (NJ208EMC3), URB.Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRCэ (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 9500; Обороты в пластичной смазке- 8000; Статическая нагрузка-31,93 kN; Динамическая нагрузка- 49,04 kNПроизводитель: URB

1 620 руб.

Белгород

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца

Подшипник 176228Л (QJ228 N2 МA) пр-во URB тепловозов ТГМ. Два паза N2 и выточка по торцу внутр.кольца. Имеют два установочных паза (выемки), разнесенных на 180 ° N2 на одной боковой поверхности наружного кольца для фиксации в узле при высоких оборотах и выточку по окружности торца внутреннего кольца для консолидации масла на шарики. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется с без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает в эксплуатации гарантийные сроки. Эти показатели достигнуты благодаря ответственному отношению завода-производителя к заказам из России и личному участию СЕО завода. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

15 000 р.

Белгород

Подшипник 70-42308 ЛМ (NJ308EMC3) привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42308 ЛМ привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей ДГ-49 и 9-26 ДГ. Поставляется нами в РФ как альтернатива недоступного ЖД подшипника 70-42308 ДМ, имеет сепаратор из латуни. Аналог NJ308-E-XL-M1-C3 Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRCэ (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Грузоподъёмность: Динам. 73,06 kN; Статич. 48,83 kN; Обороты: Жидкост. 8500; Пластич-7000;Производитель: URB

1 800 руб.

Белгород

Подшипник 70-42210 Л3М. Аналог NJ210-E-XL-N1-M1A-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42210 Л3М привода распредвала, группа 69 и 128 дизеля Д49. Аналог NJ210-E-XL-N1-M1A-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 8000; Обороты в пластичной смазке- 6700; Статическая нагрузка- 40,3 kN; Динамическая нагрузка- 58,27 kN;

2 250 руб.

Белгород

Подшипник 70-42609 Л3М. Аналог F- 571797. ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизеля Д49

Подшипники 70-42609 Л3М.Аналог F- 571797.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов ДГ-49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 7000; Обороты в пластичной смазке- 6000; Статическая нагрузка-94,35 kN; Динамическая нагрузка- 124,85 kN;

6 750 руб.

Белгород

Подшипник 70-42316 К3Л2. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3 привода уравновешивания и насосов 3А-2ТЭ116 6Д49. 128спч дизеля Д49 тепловозо

Подшипники 70-42316 К3Л2 привода уравновешивания 3-6Д49.10спч-03 и насосов 3А-6Д49.128СПЧ дизеля Д49 тепловозов 2ТЭ116, 2ТЭ10МК, 3ТЭ10МК, 2ТЭ10УК, 2ТЭ10УТК, 3ТЭ10УК. Аналог NJ316-E-XL-M1-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

7 200 руб.

Белгород

Подшипник 70-130Л (6030 M C3) приводов дизелей тепловозов

Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов распредвалов, уравновешивания и насосов дизелей тепловозов Д 49 и номенклатура тепловозов ТГМ. Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечны ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает гарантийные сроки. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения.

8 000 руб.

Белгород

Подшипник 22326MA C4 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 40-3626НК5

Подшипник 22326MA C4 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22326 E1A-XL-MA-T41A и 40-3626НК5. Виброустойчивые подшипники бренда URB- это роликовые сферические двухрядные подшипники, предназначенные для работы в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и неравномерных скоростей вращения. Они продлевают срок службы узла в 1,5–2 раза и применяются в тяжёлом машиностроении, металлургии, горной и цементной промышленности, вибрационных установках, грохотах, дробилках. Особенности конструкции: Латунный сепаратор. Центрируется по сферической поверхности наружного кольца, что обеспечивает стабильность работы при вибрациях. Кольцевая канавка для смазки и три смазочных отверстия на посадочной поверхности наружного кольца. Жёсткий средний борт и два крайних борта у внутреннего кольца. Увеличенный внутренний зазор (суффикс C3 в обозначении) для компенсации тепловых расширений. Среди многообразия таких узлов есть и виброустойчивые подшипники, способные сохранять работоспособность под действием наиболее экстремальных механических нагрузок. Чем отличаются подшипники в виброустойчивом исполнении от обычных. Когда речь идет об опорах качения в виброустойчивом исполнении, название детали не воспринимают буквально. Эти детали отлично справляются не только с работой в условиях сильной вибрации, но и там, где валы и оси оказывают на опору ударные нагрузки, большие моментные усилия или рывки. Там, где срок службы подшипника в обычном исполнении будет очень скромным, виброустойчивые модели работают долго и продуктивно. Подобная стойкость к негативным факторам достигается за счет использования особых конструктивных решений и прочных материалов. Как правило, опоры, стойкие к вибрациям и ударам, более массивны и при их производстве используются сплавы, не склонные к раскалыванию и ударным деформациям. Сепараторы опор качения делают литыми, применяя специальные сорта латуни. Каждый сепаратор состоит из двух полусепараторов, а их центровка выполнена по сферической поверхности внешнего кольца. Двухрядные роликовые подшипники в вибрационном варианте имеют жесткий средний и боковые борта, предотвращающие смещения тел качения при самых серьезных нагрузках. В большинстве случаев внутренний зазор виброустойчивых подшипников несколько увеличен. Производители используют это решение для того, чтобы компенсировать тепловые расширения в процессе работы опоры. Такой зазор обозначается в маркировке по ГОСТ префиксом 30, а в стандартах ISO – суффиксом С3, С4, С5. При работе в условиях вибраций важно обеспечить качественную смазку детали. Именно поэтому производители изготавливают такие опоры с канавками. В системе стандартов ISO подшипникам в виброустойчивом исполнении присваивают обозначение МА, а в отечественном ГОСТе - АМНК5 или, иногда HK5. Особо стоит уточнить, что стойкими к вибрации бывают только роликовые опоры качения. Применение виброустойчивых подшипников Роликовые подшипники качения в виброустойчивом исполнении очень востребованы в промышленности и транспорте. Самым большим потребителем этих узлов во всем мире является тяжелое машиностроение. Также применяют опоры такого типа в горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, при производстве строительной и специальной техники. Незаменимы эти подшипники в грохотах, дробилках, виброситах, мельницах и другом оборудовании, использующем в работе ударные или вибрационные нагрузки. Преимущества применение вибростойких и ударостойких деталей очевидны. По сравнению с обычными подшипниками, специальные модели имеют увеличенный в 1,5-2 раза ресурс и не так чувствительны к загрязнениям, влажности и повышениям температур. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Все Товары напрямую от Производителя. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения изделий 59-63 HRCэ. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры.

25 000 руб.

Белгород

Подшипник 22340MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 30-3640АМНК5

Подшипник 22340MA C3 F80 W33 виброустойчивый пр-во URB. Аналог 22340 E1A-XL-MA-T41A и 30-3640АМНК5. Виброустойчивые подшипники бренда URB- это роликовые сферические двухрядные подшипники, предназначенные для работы в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и неравномерных скоростей вращения. Они продлевают срок службы узла в 1,5–2 раза и применяются в тяжёлом машиностроении, металлургии, горной и цементной промышленности, вибрационных установках, грохотах, дробилках. Особенности конструкции: Латунный сепаратор. Центрируется по сферической поверхности наружного кольца, что обеспечивает стабильность работы при вибрациях. Кольцевая канавка для смазки и три смазочных отверстия на посадочной поверхности наружного кольца. Жёсткий средний борт и два крайних борта у внутреннего кольца. Увеличенный внутренний зазор (суффикс C3 в обозначении) для компенсации тепловых расширений. Среди многообразия таких узлов есть и виброустойчивые подшипники, способные сохранять работоспособность под действием наиболее экстремальных механических нагрузок. Чем отличаются подшипники в виброустойчивом исполнении от обычных. Когда речь идет об опорах качения в виброустойчивом исполнении, название детали не воспринимают буквально. Эти детали отлично справляются не только с работой в условиях сильной вибрации, но и там, где валы и оси оказывают на опору ударные нагрузки, большие моментные усилия или рывки. Там, где срок службы подшипника в обычном исполнении будет очень скромным, виброустойчивые модели работают долго и продуктивно. Подобная стойкость к негативным факторам достигается за счет использования особых конструктивных решений и прочных материалов. Как правило, опоры, стойкие к вибрациям и ударам, более массивны и при их производстве используются сплавы, не склонные к раскалыванию и ударным деформациям. Сепараторы опор качения делают литыми, применяя специальные сорта латуни. Каждый сепаратор состоит из двух полусепараторов, а их центровка выполнена по сферической поверхности внешнего кольца. Двухрядные роликовые подшипники в вибрационном варианте имеют жесткий средний и боковые борта, предотвращающие смещения тел качения при самых серьезных нагрузках. В большинстве случаев внутренний зазор виброустойчивых подшипников несколько увеличен. Производители используют это решение для того, чтобы компенсировать тепловые расширения в процессе работы опоры. Такой зазор обозначается в маркировке по ГОСТ префиксом 30, а в стандартах ISO – суффиксом С3, С4, С5. При работе в условиях вибраций важно обеспечить качественную смазку детали. Именно поэтому производители изготавливают такие опоры с канавками. В системе стандартов ISO подшипникам в виброустойчивом исполнении присваивают обозначение МА, а в отечественном ГОСТе - АМНК5 или, иногда HK5. Особо стоит уточнить, что стойкими к вибрации бывают только роликовые опоры качения. Применение виброустойчивых подшипников Роликовые подшипники качения в виброустойчивом исполнении очень востребованы в промышленности и транспорте. Самым большим потребителем этих узлов во всем мире является тяжелое машиностроение. Также применяют опоры такого типа в горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, при производстве строительной и специальной техники. Незаменимы эти подшипники в грохотах, дробилках, виброситах, мельницах и другом оборудовании, использующем в работе ударные или вибрационные нагрузки. Преимущества применение вибростойких и ударостойких деталей очевидны. По сравнению с обычными подшипниками, специальные модели имеют увеличенный в 1,5-2 раза ресурс и не так чувствительны к загрязнениям, влажности и повышениям температур.

80 000 руб.

Белгород

Подшипник 80-32134М1 (NU1034 EM C4) пр-во URB тепловозов. Аналог NU1034-E-XL-M1-C4

Подшипник 2В0-32134М1 или 80-32134М1 (NU1034 EM C4) пр-во URB тепловозов ТГМ. Аналог NU1034-E-XL-M1-C4 гидропередачи УГП 750/202 ПР – 2 . Главный вал, вал реверса, вторичный вал УГП 750/1200 – 14.03.00.000 , 55-303-00 , 55-306В-00, 14.05.00.000 , 55-305В-00. Мы Поставщики ЖД подшипников от европейского завода-производителя с 2014 г. Продукция сертифицирована по ISO 9001:2008. Мы уполномочены заводом консолидировать Продукцию в РФ для бесперебойных и экстренных отгрузок Потребителям ЖД номенклатуры. Весь выставленный к реализации Товар предлагается из собственного наличия на складе и отгружается не позднее следующего дня по зачислении средств по Счёту. Совершенно исключена возможность Поставки с вторичного рынка, а так же Товара восстановленного и с хранения Продукция рекомендована в 2014 г. к применению на всех подразделениях и ОП, депо и подрядчиков ЖД холдинга, по итогам визита СЕО завода-производителя на КЗ и используется с без нареканий и претензий. Вся номенклатура Продукции, которая отгружается конечным ЖД Потребителям от Сахалина до Калининграда- имеет подтверждённое заводское происхождение: Сертификаты, промышленная упаковка. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода. По многочисленным отзывам конечных Потребителей- собственников тепловозов наш Товар многократно превышает в эксплуатации гарантийные сроки. Эти показатели достигнуты благодаря ответственному отношению завода-производителя к заказам из России и личному участию СЕО завода. Вся продуктовая линейка производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

10 000 руб.

Белгород

Подшипник NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1), пр-во URB генераторов пассажирских вагонов

Подшипники NUP314EM1F1C3 (30-92314 М1), URB генераторов пассажирских вагонов и тяговых двигателей электропоездов ЭР200. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000; Статическая нагрузка-220 kN; Динамическая нагрузка- 204 kN;Производитель: URB

2 500 руб.

Белгород

Подшипник 70-42308 ЛМ (NJ308EMC3) . Аналог NJ308-E-XL-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42308 ЛМ привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей ДГ-49 и 9-26 ДГ. Поставляется нами в РФ как альтернатива недоступного ЖД подшипника 70-42308 ДМ, имеет сепаратор из латуни. Аналог NJ308-E-XL-M1-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Грузоподъёмность: Динам. 73,06 kN; Статич. 48,83 kN; Обороты: Жидкост. 8500; Пластич-7000;

1 800 руб.

Белгород

Подшипник 70-42315 К3М, URB. Аналог F-571799 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42315 К3М, URB. Аналог F-571799.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов– ДГ-49 и 9-26 ДГ. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-63 HRC (по Роквеллу). Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 4800; Обороты в пластичной смазке- 4000; Статическая нагрузка-160,39 kN; Динамическая нагрузка- 216,94 kN;Производитель: URB

7 200 руб.

Белгород

Подшипник 70-42213 К3М. Аналог NJ213-E-XL-N1-M1A-C3 привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей Д49

Подшипники 70-42213 К3М привода распредвала, 3А-6Д49.128спч, группа 69 и 128 дизеля ДГ-49 и 9-26 ДГ. Аналог NJ213-E-XL-N1-M1A-C3. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 5600; Обороты в пластичной смазке- 4800; Статическая нагрузка-122 kN; Динамическая нагрузка- 117 kN;

2 970 руб.

Белгород

Подшипник 70-42208 М (NJ208EMC3) . Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Подшипники 70-42208 М (NJ208EMC3).Аналог NJ208-E-M1-C3 привода распредвала, 3А-6Д49.69спч и 3А-6Д49.140спч-04 группа 69 и 128, дизеля Д49. Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ. Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя. Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ. Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры. Рабочая температура- 120 С. Обороты в жидкой смазке- 9500; Обороты в пластичной смазке- 8000; Статическая нагрузка-31,93 kN; Динамическая нагрузка- 49,04 kN;

1 620 руб.

Белгород