Каменск-Шахтинский: Ростовская область: 324 объявлений

Вкладыши МОП по чертежам Заказчика

Вкладыш МОП (моторно-осевого подшипника) - одна из важных частей опорных узлов экипажной части локомотива, является подшипником скольжения, служит для обеспечения параллельности осей двигателя и колесной пары. От качества изготовленного вкладыша МОП зависит безопасность движения локомотива, эксплуатационная надежность и увеличение срока наработки на отказ.Производитель: ООО "БЗБО" Тип: Вкладыш моп Вес: 37 кг Способ упаковки: Ящики из картона

—

Каменск-Шахтинский

Труборазворот РТ1200-2М

Труборазворот — механизм, устанавливаемый на устье скважины, с помощью которого осуществляется свинчивание и развинчивание свечи в процессе спуска и подъема бурильных труб. Труборазворот применяется при бурении геологоразведочных скважин на твердые полезные ископаемые буровыми установками и станками 4-7 классов, а также буровыми станками типа ЗИФ-650М и ЗИФ-1200МР с применением бурильных труб диаметром 42-70мм и утяжеленных бурильных труб диаметром 73, 89 и 188мм. Комплектность: - вилка ведущая МЗ-42 – 1шт.; - вилка ведущая МЗ-50 – 1шт.; - вилка подкладная МЗ-42 – 1шт.; - вилка подкладная МЗ-50 – 1шт. Крутящий момент, Н-м, не менее Масса удерживаемых труб, кг Мощность эл. двигателя, кВт Диаметр отверстия в корпусе вращателя (при работе с центратором), мм Диаметр отверстия в корпусе вращателя (максимальный), мм 4000 16000 3,2 155 205

—

Каменск-Шахтинский

Вкладыши МОП 8ТН.263.028/8ТН.263.029

Вкладыш МОП (моторно-осевого подшипника) - одна из важных частей опорных узлов экипажной части локомотива, является подшипником скольжения, служит для обеспечения параллельности осей двигателя и колесной пары. От качества изготовленного вкладыша МОП зависит безопасность движения локомотива, эксплуатационная надежность и увеличение срока наработки на отказ.Производитель: ООО "БЗБО" Тип: Вкладыш моп

—

Каменск-Шахтинский

Вкладыши МОП 8ТХ.263.146/8ТХ.263.147

Вкладыш МОП (моторно-осевого подшипника) - одна из важных частей опорных узлов экипажной части локомотива, является подшипником скольжения, служит для обеспечения параллельности осей двигателя и колесной пары. От качества изготовленного вкладыша МОП зависит безопасность движения локомотива, эксплуатационная надежность и увеличение срока наработки на отказ.Производитель: ООО "БЗБО" Тип: Вкладыш моп

—

Каменск-Шахтинский