Каменск-Шахтинский: Ростовская область: 324 объявлений

Вилки подкладные 42/ 50/ 63,5/ 89 для Труборазворота РТ1200-2М.

Подкладная вилка является комплектующей частью труборазворота РТ1200-2М, служит для удержания бурильных труб в подвешенном состоянии и восприятия крутящего момента в процессе ручного или механизированного свинчивания-развинчивания бурильных труб на труборазвороте. Модель Чертеж Ширина зева, мм. Масса, кг. Материал (ГОСТ 977-75) Применение МЗ-42 РТ 600-11-000 42 6,7 Сталь 45Л для замка 3-42 МЗ-50 РТ 1200-03-000 47 6,5 для замка 3-50 МЗ-63,5 РТ 1200-04-000 56 7,0 для замка 3-63,5 УБТ-89 РТ 1200-05-000 76 8,0 для УБТ-89

3 750 руб.

Каменск-Шахтинский

Труборазворот РТ1200-2М

Труборазворот — механизм, устанавливаемый на устье скважины, с помощью которого осуществляется свинчивание и развинчивание свечи в процессе спуска и подъема бурильных труб. Труборазворот применяется при бурении геологоразведочных скважин на твердые полезные ископаемые буровыми установками и станками 4-7 классов, а также буровыми станками типа ЗИФ-650М и ЗИФ-1200МР с применением бурильных труб диаметром 42-70мм и утяжеленных бурильных труб диаметром 73, 89 и 188мм. Комплектность: - вилка ведущая МЗ-42 – 1шт.; - вилка ведущая МЗ-50 – 1шт.; - вилка подкладная МЗ-42 – 1шт.; - вилка подкладная МЗ-50 – 1шт. Крутящий момент, Н-м, не менее Масса удерживаемых труб, кг Мощность эл. двигателя, кВт Диаметр отверстия в корпусе вращателя (при работе с центратором), мм Диаметр отверстия в корпусе вращателя (максимальный), мм 4000 16000 3,2 155 205

—

Каменск-Шахтинский

Резцовые твердосплавные коронки типа СМ

* буровые коронки СМ5 используются при бурении малоабразивных пород, относящихся к V-VI категориям — глинистых и песчаных сланцев, серпентинитов, доломитов, известняков. * буровые коронки СМ6 применяются для колонкового бурения малоабразивных монолитных и трещиноватых горных пород, относящихся к VI-VII категориям — известняков, серпентинитов, доломитов, перидотитов и другихПроизводитель: Собственное производство Вес: 1 кг Способ упаковки: Ящики из картона

450 руб.

Каменск-Шахтинский

Вкладыши МОП 8ТН.263.028/8ТН.263.029

Вкладыш МОП (моторно-осевого подшипника) - одна из важных частей опорных узлов экипажной части локомотива, является подшипником скольжения, служит для обеспечения параллельности осей двигателя и колесной пары. От качества изготовленного вкладыша МОП зависит безопасность движения локомотива, эксплуатационная надежность и увеличение срока наработки на отказ.Производитель: ООО "БЗБО" Тип: Вкладыш моп

—

Каменск-Шахтинский