Санкт-Петербург: 10000 объявлений

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОЧИСТКИ ЗАГРЯЗНЕННЫХ ТВЕРДЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

Наше оборудование (серия специализированных комплексов для промывки цистерн и емкостей) является безусловной альтернативой традиционным ресурсоемким промывочно-пропарочным технологиям. Необходимо подчеркнуть, что аналоги таким компактным и малоёмким промывочным станциям в мире отсутствуют. Альтернативные предложения ориентированы на высокое ресурсопотребление и сложные системы водоочистки, что окупается только путем создания промывочно-пропарочных комплексов производительностью в несколько сотен вагонов-цистерн в сутки. Предложения «CTG» обеспечивают значительную рентабельность и при невысокой, единицы вагонов-цистерн в сутки,производительности, делают их чрезвычайно привлекательными, в частности, для укомплектования вагоноремонтных заводов, депо и т.п. Подробнее о комплексах оборудования для очистки внутренних поверхностей котлов железнодорожных цистерн из-под ординарных и неординарных нефтепродуктов Вы можете посмотреть на нашем сайте. Все оборудование уникально, его состав корректируется под Ваши потребности. Для уточнения цен пишите на почтуПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Смазка для асфальтоукладчиков

Смазка для тяжелых режимов эксплуатации ЛубриЛой 'ИМПАКТ' ( Lubri-Loy IMPAKT #2, Powered by REVIVE) Консистентная смазка \"ИПАКТ\" создана для экстремально-тяжелых режимов эксплуатации. Она обеспечивает защиту оборудования под воздействием избыточного давления, высоких и низких температур. \"ИМПАКТ\" - это результат использования авангардных технологий в создании присадок и базовых масел с высоким индексом вязкости. Преимущества: Обеспечивает уникальную защиту от коррозии и износа Работает даже под воздействием кислот и других химических нагрузках Не вымывается Диапазон рабочих температур от - 40ºF до 550ºF (- 40ºС до 288ºС) Применение: Подшипники качения и скольжения, колесные подшипники, подшипники печных вагонеток, втулочные и опорные подшипники Поворотные шкворня Опорно-сцепные устройства Открытые передачи Пальцы ковшей (строительная техника) Соединительные муфты Электрические моторы Компания Лубри-Лой постоянно улучшает свои продукты и обновляет продуктовую линейку. Обратитесь к нам за последними описаниями продуктов и инструкциями по безопасному обращению с продуктами (MSDS).Производитель: ЛубриЛой Тип: Полусинтетические Агрегатное состояние: Полутвердые Применение: Спецтехника

900 руб.

Санкт-Петербург

Стола нагрева для искусственного камня VP HT 1510 Professional

Стол нагрева для искусственного камня VP HT 1510 имеет размер стола 1500 Х 1000 мм. Тепловое поле 1480 Х 980 мм. Мощность нагревателя 6 кВт/час. Столы предварительного нагрева прямого контактного действия серии Профи с петельным способом смещения верхнего теплоотражающего короба проектировались и изготавливаются для качественного прогрева деталей из искусственного камня, метакриловых пластиков, ПВХ и т.д. перед их формованием. Есть возможность проводить сушку и термостатирование материала перед и после его формования. Стол предварительного нагрева Профи обладает следующими преимуществами: • Заводское качество изготовления. Жёсткая стальная сварная рама из профильной трубы. • Фольгированный минеральный теплоизолятор жаростойкостью до 650º С. • Теплоотражатель из галтованного полированного алюминия. • Рама окрашена износостойкими порошковыми красками. • Значительная экономия бюджета обеспечивается использованием мощных нагревательных элементов быстро выводящих стол на заданный температурный режим. • Малое энергопотребление в сравнении с двухсторонними столами нагрева. • Массивная алюминиевая плита, с интегрированными в неё нагревателями, осуществляют равномерный теплоперенос деталям напрямую, исключая теплопотери, связанные с его передачей конвекционным способом. • Температура разогрева алюминиевой плиты до 200º С. • Цифровой терморегулятор Autonics (Корея) позволяет точно соблюдать выбранный температурный режим прогрева. Гистерезис 5º С. • Малое потребление электроэнергии в режиме ожидания между нагреваниями. • Вертикальная компоновка значительно экономит производственную площадь. • Подъём и удержание отражающего короба осуществляется газлифтами. • Колёсные опоры, имеющие два стопорящихся колеса, позволяют с лёгкостью перемещать и устанавливать стол в рабочей зоне одному человеку. (опция) • Предусмотрена возможность работы на объектах вне цеха с уклоном пола > 7 º.(опция)Производитель: Собственное производство Тип: Стол

178 000 руб.

Санкт-Петербург

Глюкозно-фруктозный сироп LFx10G60 со склада в Санкт-Петербурге

LFx10G60.Состав сиропа: содержание сухих веществ 77-80%, глюкоза 36-42%, фруктоза 9-12%, мальтоза 18-25%. ПРИМЕНЕНИЕ: Глюкозно-фруктозный сироп – продукт, полученный путём изомеризации части Д-глюкозы крахмала в Д-фруктозу. Продукт состоит в основном из фруктозы и глюкозы, поэтому по сладости и питательной ценности равноценен сахарозе. В течение долгого времени сахар был единственным подсластителем, в наибольшей степени соответствующим идее полезного для здоровья продукта, несмотря на его очевидные недостатки. Его ограниченная полезность для организма в значительной степени маскируется натуральностью происхождения, привычным вкусовым профилем и устойчивой традицией употребления. Многочисленные известные синтетические подсластители не получили распространения в силу еще более угрожающих здоровью потребителя свойств и из-за нежелания потребителя встретить химические ингредиенты в составе «природного» продукта. В то же время на рынке присутствует продукт, давно завоевавший популярность во многих отраслях пищевой промышленности и свободный от указанных недостатков. Речь идет о глюкозно-фруктозном сиропе. ГФС производятся на основе природного зернового сырья – кукурузы, из которой выделяется крахмальная фракция, проходящая затем стадию ферментного или кислотного осахаривания. Процесс осахаривания можно контролировать и направлять, достигая желаемого углеводного состава готового продукта. При производстве ГФС удается достигнуть соотношения моносахаридов, практически идентичного составу пчелиного меда 58-66% глюкозы, 42-44% фруктозы (в обычном сахаре, представляющем из себя практически чистую сахарозу, эти же два моносахарида химически связаны между собой в одну малекулу, которая после поступления в организм человека под действием желудочных ферментов распадается на глюкозу и фруктозу в соотношении 50:50). По уровню сладости и вкусовому профилю ГФС сравнимы с сахаром, а с точки зрения биологической ценности превосходят его, обладая более оптимальным углеводным составом. Применяется ГФС взамен сахара при выработке безалкогольных напитков, соков, высококачественных хлебобулочных изделий и многих других продуктов. Большое количество глюкозно-фруктозных сиропов потребляется в безалкогольном производстве. Они используются для выработки фруктовых напитков и сахарных сиропов. В производстве джемов и консервов использование глюкозно-фруктозных сиропов позволяет повысить бактериальную стабильность и усилить аромат фруктов. Добавление 50 % глюкозно-фруктозного сиропа и 50 % высокомальтозной патоки вместо сахарозы устраняет кристаллизацию сахарозы при хранении готовых продуктов. В консервированных фруктах и овощах замена сахара глюкозно-фруктозным сиропом способствует сохранению натуральной окраски. В отличие от сахарозы глюкозно-фруктозный сироп не подвергается действию инвертазы и его состав остается постоянным во время обработки и хранения джемов, желе или консервов. При приготовлении маринадов, компотов и других консервированных продуктов высокое осмотическое давление глюкозно-фруктозных сиропов способствует более быстрому проникновению сахаров в ткань консервируемых продуктов. В консервной промышленности этот сироп особенно полезен благодаря антикристаллизационным свойствам, отсутствию инфицирования, стабильности углеводного состава и цветности. В молочной промышленности глюкозно-фруктозные сиропы. используют для производства молочных десертов, йогуртов, мороженого. В кондитерском производстве глюкозно-фруктозный сироп по функциональным свойствам сравнивают с инвертным сахаром. Замена 100 % сахарозы глюкозно-фруктозным сиропом не изменяет сладость, аромат и структуру продукта. Наличие большого количества моносахаридов в сиропе и особенно гигроскопичной фруктозы обеспечивает отличную смачивающую способность. Глюкозно-фруктозным сиропом можно заменить до 20—50 % сахарозы в тортах, до 20 % — при выработке белой глазури, 25—75 % — в глазури для зефира и полностью заменить сахарозу в желейных начинках. Глюкозно-фруктозный сироп является хорошим подслащивающим веществом в мороженом, хлебобулочных изделиях. При нагревании сиропы темнеют, что способствует образованию золотисто-коричневой корки. При изготовлении соусов, кетчупов глюкозно-фруктозные сиропы могут полностью или частично заменить сахарозу. Также сироп можно применять при производстве начинок для пирогов.Производитель: Каргилл

31 руб.

Санкт-Петербург

Бетонные трансформаторные подстанции БКТП ЭЗОИС

Бетонные трансформаторные подстанции Бетонные трансформаторные подстанции – это современное оборудование, предназначенное для обеспечения бесперебойного и высокоэффективного электроснабжения. Может применяться для удалённых объектов любых видов. Такие подстанции рассчитаны на долгий срок эксплуатации, и спроектированы с большим запасом прочности. Кроме того, специалистами предусмотрены специальные решётки на стенах БКТП, а также утепление крыши и пола, благодаря чему, внутри всегда поддерживается температура, оптимальная для работы. Компания «ЭЗОИС-ЭлектроЩит» представляет бетонные трансформаторные конструкции следующих типов: • БКТП – блочная комплектная трансформаторная подстанция. Используется на объектах промышленных предприятий. Однотрансформаторная комплектная подстанция в блочном исполнении. Не применяется во взрывоопасных местах и условиях вибрации и тряски. • БРТП – блочный распределительный пункт. Применяется для распределения электроэнергии в системах электроснабжения промышленных, общественных, жилищно-коммунальных объектов, коттеджных посёлков, а зачастую и зон индивидуальной застройки. Представляет собой комплектное изделие. БКТП - Ezois Компания «ЭЗОИС» производит корпусные трансформаторные подстанции «БКТП» в цехах на территории Москвы, СПБ, Сочи и Новосибирска. Благодаря такой обширной географии размещения предприятий, компания имеет высокую конкурентоспособность среди производителей, предлагает трансформаторные подстанции и качественное электротехническое оборудование по оптимальным ценам. В 1995 году компания «ЭЗОИС» получила у предприятия «Schneider Electric» лицензию на производство подстанций «Бокаж», соответствующих всем европейским стандартам. Также была приобретена технологическая оснастка для изготовления низковольтного щита и бетона. Немного позже компания «ЭЗОИС» получила право на изготовление щита RM-6. Всё оборудование привозится в полной готовности и исправном состоянии с заводских конвейеров. Электрооборудование и трансформаторные подстанции проходят множественные проверки, тестирования и отладку в заводских условиях. Производятся обязательные пробные запуски электрооборудования, проверки по всем требованиям техники безопасности. Продукция сертифицирована. БРТП БРТП — предназначен для распределения трехфазных переменных токов с напряжением 6-20 кВ, с частотой 50 Гц, в общественных и промышленных помещениях, системах электроснабжения городских жилищно-коммунальных хозяйств, а также зонах индивидуальных застроек и коттеджных поселков. Конструктивно могут быть исполнены как самостоятельное электротехническое сооружение, или же совмещенными с другими трансформаторными подстанциями до 1600 кВА. БРТП поставляется в полной заводской готовности. Монтаж оборудования производится в заводских условиях. Устройство для распределения среднего напряжения применяют при использовании малогабаритных ячеек российского и зарубежного изготовителя, с элегазовыми или вакуумными рубильниками. При укладывании плит в проектное положение зазор в промежутке между объемными приямками должен быть 130 мм, а плитами — 50 мм. БРТП выглядит как укомплектованное изделие, полностью готовое к эксплуатации.Производитель: Электрощит

—

Санкт-Петербург

Горобские общественные и специальные модульные туалеты на базе блоков ЭЗОИС

Модульные туалетные кабины – одно из направлений деятельности холдинга «ЭЗОИС». Компания не только занимается производством городских общественных туалетов, но и осуществляет услуги по вводу в эксплуатацию, и дальнейшему обслуживаю кабин. Что особенно важно – такие туалетные кабины не требуют подключения к городским коммуникациям – в частности, к канализации, но нуждаются только в электропитании. «ЭЗОИС» сотрудничает с Правительством Москвы в рамках обеспечения улиц города современными туалетными кабинами. На данный момент мы также рады предложить их в городе Санкт-Петербург! Туалеты от «ЭЗОИС» это: • оригинальный дизайн; • современные материалы; • повышенная прочность конструкции; • работа в энергосберегающем режиме; • высокий уровень теплоизоляции. Хорошо всем известные пластиковые синие кабинки давно перестали быть актуальными. Они сильно бросаются в глаза и зачастую портят городские пейзажи своим внешним видом. Современный дизайн туалетов от «ЭЗОИС» приближает последние к тем, которые люди привыкли видеть на улицах европейских столиц. Помимо внешнего исполнения, пристальное внимание было уделено удобству в эксплуатации, как для обслуживающих организаций, так и для пользователей. Полноценное функционирование туалетных кабин обеспечивается наличием электросети. Внешний каркас изготовлен из фибробетона, что делает кабину вандалоустойчивой. Туалеты от «ЭЗОИС» сохраняют тепло и работают в энергосберегающем режиме круглогодично. С точки зрения посетителей кабин, надежный уровень теплоизоляции и шумоизоляции делает такие туалеты комфортными для использования.Производитель: Электрощит

—

Санкт-Петербург

КРУ "БРИЗ"

КРУ "Бриз" Комплектные распределительные устройства «БРИЗ» используются для передачи и приема электроэнергии трёхфазного переменного тока 50 Гц и номинального напряжения 6; 10 кВ в сетях с заземлением или изоляцией нейтрали. Применение - Комплектные распределительные устройства «БРИЗ» - это РУ напряжением 6; 10 кВ для трансформаторных подстанций, контейнерных и комплектных РУ подстанций и электростанций энергосистем. Применяются на железнодорожном транспорте и организациях нефтедобывающей и газовой промышленности. - Для объектов нефтепроводов КРУ выполняются в строгом соответствии с ОБЩИМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ОАО АК «Транснефть» ОГГ-75.180.00-КТН-292-06. - Шкафы КРУ категории размещения «3», имеют климатическое исполнение «УХЛ», «У», «Т» согласно ГОСТ 15543.1. и ГОСТ 15150. Допустимый диапазон рабочих температур: от - 25 до +50. С подогревом шкафов эксплуатация КРУ возможна при температуре минус 60°С. - Влажность воздуха: для ТЗ 98% (при +35 °С) для УЗ 95% (при +25). - Максимальная допустимая высота расположения КРУ над уровнем моря – 1000 м. - Атмосферное давление: 86,6-106,7 кПа (645-795 мм ртутного столба). - Атмосфера типа II: не содержит токопроводящих веществ, агрессивных паров и газов в разрушающих металл концентрациях, не взрывоопасная (по ГОСТ 15150). - Степень защиты оболочек шкафов – IР31 при закрытых крышках, дверях, листах секции КРУ (согласно ГОСТ 14254). IР00 – при ремонте выкатного элемента и открытых дверях отсеков. КРУ «БРИЗ» укомплектованы элегазовыми и вакуумными выключателями зарубежных и Российских производителей, а также микропроцессорами релейной защиты. Особенности КРУ «БРИЗ»: - КРУ укомплектовано широкой гаммой установленных выключателей: VD4, EVOLIS, ВВТ-10 «БРИЗ», VELT-10, КВЭ/TEL, SION, HD4; - КРУ укомплектовано широкой гаммой установленных измерительных трансформаторов тока и напряжения: ЗНОЛП, ТОЛА, НАМИТ, ТОЛ, ТРJ, ТЛШ, ТЛО, ТРU, AS12; - В производстве ячеек используются сборные оцинкованные металлоконструкции на болтовых соединениях, благодаря чему: повышена антикоррозионная стойкость за счет уменьшения числа сварных соединений, обеспечено хорошее заземление металлоконструкции, усовершенствован доступ к ячейкам, что значительно упрощает процесс ремонта и диагностики; - Возможно двухстороннее и одностороннее обслуживание ячеек; - Для получения доступа в кабельный отсек не требуется выкатывать выключатель из ячейки; - Выкатывание-вкатывание выключателя в контрольное положение и обратно производится при закрытых дверях отсека с помощью съемной ручки; - Предусмотрена установка двух выкатных элементов в одном шкафу: в кабельном отсеке измерительных трансформаторов и в отсеке выключателя вакуумного выключателя; - Механическая блокировка дверей заземляющего разъединителя и отсека кабельного присоединения; - Механическая блокировка заземляющих разъединителей и задней крышки ячейки; - Набор КРУ для обслуживания подстанции (шинные вводы, мосты, ячейки, трансформаторные шкафы и.т.д.) Тех. характеристики: 1. линейное напряжение (номинальные значения): 6; 10 кВ; 2. максимально допустимое линейное рабочее напряжение: 7,2; 12 кВ; 3. главные цепи шкафов, номинальный ток: от 630 до 3150 А; 4. сборные шины, номинальный ток до 3150 А; 5. отключение выключателей, встроенных в комплектное распределительное устройство, номинальный ток: 40 31,5; 25; 20 кА. 6. ток термической стойкости: 40 31,5; 25; 20 кА; 7. номинальная мощность сухих трансформаторов собственных нужд до 40 кВА; 8. главные цепи выключателей и шкафов КРУ, номинальный ток электродинамической стойкости 102; 81; 51 кА; 9. вспомогательные цепи, номинальное напряжение, В: - постоянный ток- 110, 220; - переменный ток- 220, (50 ± 1,25) Гц; - цепи освещения- 36, 220 . 10. изоляция уровня «б» - нормальная (согласно ГОСТ 1516.3-96) (комбинированная, воздушная). Изоляция токоведущих частей: неизолированные шины; 11. линейные высоковольтные присоединения: шинные – верхние, кабельные - нижние; 12. коммутационные аппараты в КРУ Вакуумные: SION, ВВТ-10»БРИЗ», VD4 и др.; 13. возможность ручного и дистанционного управления коммутационными аппаратами; 14. шкафы с дверью в отсеке выкатного элемента; 15. одно- и двустороннее обслуживание; 16. КРУ предназначено для эксплуатации в электропомещениях; 17. доставка осуществляется отдельными шкафами; 18. масса шкафа (зависит от исполнения): 600-750, 950-1000 кг. Автоматика и релейная защита Вспомогательные соединения шкафов КРУ выполняют по схемам, которые отвечают заданиям организаций и согласованы с изготовителем. В КРУ «БРИЗ» применяются такие устройства РЗиА: электронные статические устройства; комплектные микропроцессорные устройства типа SРАС, SEPAM, ТОР, ТЕМП, REF, БМРЗ, Сириус и т. д., электромеханическая аппаратура; предусмотрена возможность передачи параметров регистрации событий по протоколу Modbus в АСУ ТП и АСКУЭ. Цепи автоматизированных систем учета электроэнергии (АСКУЭ) монтируются с использованием медного провода (сечение от - 2,5 мм2).Производитель: Электрощит

—

Санкт-Петербург

Гранула пвд стрейч пнд

Производим и продаём вторичную гранулу полиэтилена высокого и низкого давления, стрейч гранулуПроизводитель: Эко Стандарт

40 руб.

Санкт-Петербург

Цепи грузовые для крепления груза на полуприцеп-трал

Наша компания успешно развивается в области грузоподъемного оборудования, грузозахватных средств, стяжных систем, такелажа и комплектующих, уделяющая огромное внимание качеству предоставляемых услуг. Нашим преимуществом перед конкурентами является быстрота выполнения заказа и гибкая ценовая политика. На сегодняшний день мы готовы поставить ассортимент товаров, включающий в себя более 3000 наименований. Среди них и популярные стропы всех видов, и пока чуть реже встречающиеся импортные канаты, и редкие специализированные захваты и приспособления, синтетические канаты европейского производства. Получить консультацию специалистов, заказать комплект аппарелей или иной товар можно позвонив по телефону Контактное лицо: ЕленаПроизводитель: Финляндия

—

Санкт-Петербург

Аппарели Трапы Лаги Сходни Запасныечасти Алюминиевыеаппарели Запчастинаполуприцеп Грузовойкрепеж Знакинегабарита

Аппарели Трапы Лаги Сходни Запасныечасти Алюминиевыеаппарели Запчастинаполуприцеп Грузовойкрепеж Знакинегабарита Получить консультацию специалистов, заказать комплект аппарелей или иной товар можно позвонив по телефону. Контактное лицо: Елена Наш сайт аппарели.рф -На нашем сайте вы можете заказать и купить аппарели, производство и продажа алюминиевых сходней, сходни, рампы, лаги, трапы, продам трап, продам трапы, аппарели продажа, куплю аппарели, куплю рампы, трапы для низкорамников, длинные лаги, трапы для низкорамных полуприцепов, аппарели из алюминия, алюминиевые аппарели, продам трапы на полуприцеп, трап продажа 32 тонны, сходни 40 тонн, продам лаги, куплю рампы, запчасти для тралов, запчасти для полуприцепов, запасные части для спецтехники, запчасти для низкорамных полуприцепов низкорамников, куплю продам запчасти, спецтехника, куплю спецтехнику, куплю продам трал, продам спецтехнику, прайс на аппарели-трапы для заезда спецтехники, знаки негабарита, знаки обозначения негабаритного груза, грузовой крепеж, талреп, крюки, куплю грузовой крепеж, продам грузовой крепеж, куплю знаки негабарита, продам знаки негабарита, куплю аппарели-рампы, продам аппарели-лаги, продажа аппарелей-сходнейПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Автовышка Socage A-314 на шасси ГАЗель Фермер

Продается комбинированная автовышка Socage A-314 на полноприводном шасси ГАЗ-330273 "ГАЗель Фермер" (4х4, сдвоенная шестиместная кабина), применяющаяся для проведения монтажно-строительных работ на высоте до 14 метров и перевозки рабочих. Автовышка оборудована электроизолированной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередачи и связи под напряжением до 2000 В без отключения электроэнергии. Максимальный вылет - 7,1 м. Грузоподъемность люльки - 250 кг. Угол поворота стрелы - 360 градусов. Новая. Цена договорная.Производитель: Socage

—

Санкт-Петербург

Смазка подшипника дробилки

Смазка для тяжелых режимов эксплуатации ЛубриЛой 'ИМПАКТ' ( Lubri-Loy IMPAKT #2, Powered by REVIVE) Консистентная смазка \"ИПАКТ\" создана для экстремально-тяжелых режимов эксплуатации. Она обеспечивает защиту оборудования под воздействием избыточного давления, высоких и низких температур. \"ИМПАКТ\" - это результат использования авангардных технологий в создании присадок и базовых масел с высоким индексом вязкости. Преимущества: Обеспечивает уникальную защиту от коррозии и износа Работает даже под воздействием кислот и других химических нагрузках Не вымывается Диапазон рабочих температур от - 40ºF до 550ºF (- 40ºС до 288ºС) Применение: Подшипники качения и скольжения, колесные подшипники, подшипники печных вагонеток, втулочные и опорные подшипники Поворотные шкворня Опорно-сцепные устройства Открытые передачи Пальцы ковшей (строительная техника) Соединительные муфты Электрические моторы Смотрите демонстрацию работы смазки на канале youtube сделав запрос: Демонстрация работы смазки IMPACTПроизводитель: Lubri-Loy Тип: Полусинтетические Агрегатное состояние: Полутвердые Применение: Промышленные станки

950 руб.

Санкт-Петербург

Пеногаситель EMULTROL DFM AFO-2

Пеногаситель на основе минерального масла для эмульсионных красок, эмульсионных штукатурок и клеев, предназначенный для пеногашения во время производства и применения. EMULTROL DFM AFO-2 пригоден также для глянцевых и полуматовых эмульсионных красок и для производства эмульсии. Пеногаситель стабилен при хранении, стойкий к пожелтению под воздействием ультрафиолетовых лучей и не влияет на усвоение и распределение цвета в окрашиваемых системах. Рекомендуемая дозировка составляет от 0,1-0,5% в пересчете на всю рецептуру. EMULTROL DFM AFO-2 не содержит нонилфенол этоксилат.Производитель: Concentrol

—

Санкт-Петербург

Пеногаситель EMULTROL DFM AFO-3

Пеногаситель на основе минерального масла для эмульсионных красок и покрытий, предназначенный для пеногашения во время производства эмульсий. EMULTROL DFM AFO-3 подходит для применения в текстильной промышленности в химических продуктах и производственных процессах. Возможно использование в бумажной промышленности, но необходимо тестирование, так как пеногаситель содержит некоторое количество силикона, который может иметь неблагоприятные последствия в дальнейших процессах, таких как окрашивание и печать. Пеногаситель стабилен при хранении, не содержит алкилфенолов и этоксилатов. Совместим с большинством химических продуктов в широком спектре рН и имеет отличные характеристики диспергирования в пенных системах. Действие пеногасителя сохраняется длительный промежуток времени, поэтому нет необходимости постоянно повторять дозировку.Производитель: Concentrol

—

Санкт-Петербург

Путевой домкрат ДЖА

Путевой домкрат ДЖА незаменим при проведении ремонтных и монтажных работ на железной дороге. С их помощью обеспечивается быстрое и безопасное поднятие рельс и шпал, стрелочных переводов. Гидравлический домкрат путевой может быть использован для рихтовки железнодорожных путей и как составная часть устройств, предназначенных для разгонки рельсов. Главным преимуществом путевых домкратов ДЖА является наличие встроенного двухплунжерного насоса, благодаря которому и прямой, и обратный ход рукоятки становятся рабочими. Такой механизм способствует самостоятельному нагнетанию масла в гидроцилиндр, что положительно сказывается на удобстве при работе с домкратом и производительности. Грузоподъемность, тс 10-20 Ход штока, мм 160Тип: Гидравлические Назначение: Путевые

—

Санкт-Петербург

Установка для снятия и постановки заклепок фрикционных планок боковин тележек

Установка для снятия и постановки заклепок фрикционных планок УВКЗ-40/7М предназначена для извлечения заклепок из боковин тележек грузовых вагонов и последующей постановки новых заклепок при смене фрикционных накладок в условиях депо. В состав установки входят: насосная станция, выпрессовщик заклепок ВЗ-40, клепатор К-1050. Выпрессовщик заклепок ВЗ-40 отличается от ВЗ-20 тем, что в новом выпрессовщике для исключения изгиба и разрушения пуансона применена система, обеспечивающая прижим выпрессовщика к боковине тележки. При этом уменьшается плечо действия поперечной силы, что исключает разрушение пуансона. Кроме того, при эксплуатации ВЗ-20 было установлено, что при выпрессовке заклепок с нестандартными (деформированными) головками, усилия выпрессовки в 24,5 тс недостаточно, в связи с чем в ВЗ-40 усилие выпрессовки доведено до 27,8 тс. Экономическая эффективность внедрения данной установки достигается за счет механизации труда на операциях по смене заклепок фрикционных планок, снижения времени выполнения технологических операций, сокращения штата обслуживающего персонала, снижения эксплуатационных затрат (отсутствует необходимость наличия электросварки для выжигания головок заклепок, закупки электродов, снижение затрат на электроэнергию), повышения качества ремонта. Расчетная чистая прибыль за первый год эксплуатации составит 727 918,39 руб., период окупаемости установки – не более 1 года.

—

Санкт-Петербург

Установка для правки верхней обвязочной рамы полувагонов

Установка УП-2 предназначена для правки всех основных видов деформаций (общих и местных уширений и сужений) верхней обвязочной рамы полувагона. Установка применяется когда невозможно или экономически нецелесообразно применение вагоноремонтных комплексов. Установка УП-2 состоит из рамы, на которой смонтированы: насосная станция; три поста управления; двенадцать гидроцилиндров; механизм передвижения; Основными рабочими инструментами Установки УП-2 являются двенадцать гидроцилиндров (с ходом 400 мм), установка и настройка которых позволяет устранять деформацию верхней обвязочной рамы по всей длине полувагона. Управление гидроцилиндрами производится шестисекционными распределителями с двух постов управления, расположенных слева и справа от центра рамы. Работа каждого поста управления гидроцилиндрами независима друг от друга; независима также работа каждого гидроцилиндра и механизма передвижения Установки УП-2. Механизм передвижения установки состоит из двух ведущих колес и двух ведомых. Ведущие колеса имеют зубчатые насечки для увеличения сцепления с верхней обвязкой рамы, а у ведомых колес есть рессоры для обеспечения постоянного контакта с верхней обвязкой рамы. Включение механизма передвижения происходит дистанционно. Для управления работой Установкой УП-2 на раме установлены три поста управления и пульт дистанционного управления. Первый пост управления расположен на раме посередине и смонтирован на передней панели. Пульт дистанционного управления располагается на раме насосной станции. С первого поста и пульта дистанционного осуществляется управление включением/выключением гидросистемы, распределяющей рабочую жидкость по потокам: первый поток – управление гидроцилиндрами, предназначенными для правки обвязочной рамы полувагона; второй поток – управление механизмом передвижения Установкой УП-2. Второй и третьей пост управления расположены соответственно слева и справа от первого. С них происходит управление потоками рабочей жидкости для двенадцати гидроцилиндров. На настлиле рамы установки предусмотренны люки для контроля за установкой положения гидроцилиндров. В отличие от ранее разработанных установок для правки верхней обвязочной рамы, установка УП-2 позволяет править как общие (по всей длине вагона), так и местные деформации двеннадцатью гидроцилиндрами, что позволяет достичь более лучших результатов. Усилия гидроцилиндров правки достаточно для того, чтобы исправлять деформации рамы без ее предварительного нагрева.

—

Санкт-Петербург

Установка для правки люков

Установки правки люков УПЛ-Э, УПЛ-П предназначены для правки люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо. Установки комплектуются специальным рычагом для правки нижней обвязочной рамы полувагонов. Основные элементы, входящие в состав установок: стойка; круг поворотный; тележка; стол; насосная станция; рычаг правки рамы РПР; комплект приспособлений. Все составные элементы установок закреплены на тележке, которая состоит из рамы, двух поворотных колес и двух опорных неповоротных колес. На раме устанавливаются стол, насосная установка и ограждение, препятствующее попаданию ног оператора под опорную часть стойки. Отличительной особенностью УПЛ-П от УПЛ-Э является то, что привод установки УПЛ-П осуществляется от гидравлической насосной станции с пневматическим двигателем. В качестве источника сжатого воздуха служит пневматическая система депо. Применение установок при производстве плановых ремонтов грузовых полувагонов позволяет значительно сократить время и затраты материальных ресурсов на ремонт, за счет исключения из технологической цепочки трудоемких операций по снятию с вагона, транспортировке, правке на прессе и установке на вагон люков. Кроме того, применение установок позволяет сократить численность ремонтных бригад – облуживание установки осуществляется одним оператором. Расчетная чистая прибыль за первый год эксплуатации составит 481 000,00 руб., период окупаемости установки – не более 1,2 лет.

—

Санкт-Петербург

Комплект для снятия поглощающего аппарата КСПА-45

Комплект КСПА-45 предназначен для демонтажа всех типов поглощающих аппаратов автосцепок, как пружинно- фрикционных, так и эластомерных с максимальной энергоемкостью до 200 кДж. В состав комплекта входят: приспособление для снятия поглощающего аппарата ППА-3; ручной гидравлический насос НРГ-7007; рукав высокого давления и манометр. Приспособление для снятия поглощающего аппарата ППА-3 является универсальным, т.к. позволяет снимать поглощающие аппараты всех типов вагонов, а также локомотивов. Благодаря гидравлическому приводу при выполнении ремонтных работ сокращается время снятия поглощающих аппаратов и исключается тяжелый физический труд, связанный с применением винтовых приспособлений. В конструкции ППА-3 предусмотрен ограничитель хода, предотвращающий выдавливание штока в крайнем положении. Принцип работы: Рабочая поверхность поршня приспособления ППА-3 выполнена по сфере радиусом равным радиусу упорной плиты поглощающего аппарата. Перемещение поршня с упорной плитой поглощающего аппарата происходит за счет усилия, возникающего при подаче гидравлической жидкости под давлением в рабочую полость корпуса приспособления. Возврат поршня в исходное положение происходит при сбросе давления под действием блока пружины. Комплект КСПА-45 обеспечивает смену поглощающих аппаратов всех типов с устранением тяжелого и опасного физического труда, снижение численности обслуживающего персонала, повышается производительность и качество ремонта, снижаются эксплуатационные затраты. Кроме того, приспособление ППА-3 устанавливают в поглощающем аппарате без клина проворачиванием в пазах автосцепки, что обеспечивает возможность работы приспособления с тележки, размещаемой на рельсах. Таким образом, применение комплекта КСПА-45 для смены поглощающих аппаратов целесообразно и эффективно.Тип: Аппарат поглощающий

—

Санкт-Петербург

Установка для наплавки букс

Установка для наплавки и правки букс используется при проведении ремонтных работ узлов и деталей подвижного состава железных дорог и предназначена для стационарной наплавки, правки и восстановления геометрии и качества посадочных мест буксовых узлов. Предварительное усилие, создаваемое универсальной посадочной матрицей с гидроцилиндрами в надетой на неё буксе, позволяет сохранить необходимую геометрию буксового узла при термическом воздействии в процессе наплавки. На опоре устанавливается стойка, которая имеет четыре паза. В пазы стойки устанавливаются четыре штанги, к которым подсоединяются полумуфты быстроразъемного соединения, подающие по каналам гидравлическую жидкость к гидроцилиндрам, установленным на торцах штанг.

—

Санкт-Петербург