Санкт-Петербург: 10000 объявлений

Установка для снятия и постановки заклепок фрикционных планок боковин тележек

Установка для снятия и постановки заклепок фрикционных планок УВКЗ-40/7М предназначена для извлечения заклепок из боковин тележек грузовых вагонов и последующей постановки новых заклепок при смене фрикционных накладок в условиях депо. В состав установки входят: насосная станция, выпрессовщик заклепок ВЗ-40, клепатор К-1050. Выпрессовщик заклепок ВЗ-40 отличается от ВЗ-20 тем, что в новом выпрессовщике для исключения изгиба и разрушения пуансона применена система, обеспечивающая прижим выпрессовщика к боковине тележки. При этом уменьшается плечо действия поперечной силы, что исключает разрушение пуансона. Кроме того, при эксплуатации ВЗ-20 было установлено, что при выпрессовке заклепок с нестандартными (деформированными) головками, усилия выпрессовки в 24,5 тс недостаточно, в связи с чем в ВЗ-40 усилие выпрессовки доведено до 27,8 тс. Экономическая эффективность внедрения данной установки достигается за счет механизации труда на операциях по смене заклепок фрикционных планок, снижения времени выполнения технологических операций, сокращения штата обслуживающего персонала, снижения эксплуатационных затрат (отсутствует необходимость наличия электросварки для выжигания головок заклепок, закупки электродов, снижение затрат на электроэнергию), повышения качества ремонта. Расчетная чистая прибыль за первый год эксплуатации составит 727 918,39 руб., период окупаемости установки – не более 1 года.

—

Санкт-Петербург

Установка для правки верхней обвязочной рамы полувагонов

Установка УП-2 предназначена для правки всех основных видов деформаций (общих и местных уширений и сужений) верхней обвязочной рамы полувагона. Установка применяется когда невозможно или экономически нецелесообразно применение вагоноремонтных комплексов. Установка УП-2 состоит из рамы, на которой смонтированы: насосная станция; три поста управления; двенадцать гидроцилиндров; механизм передвижения; Основными рабочими инструментами Установки УП-2 являются двенадцать гидроцилиндров (с ходом 400 мм), установка и настройка которых позволяет устранять деформацию верхней обвязочной рамы по всей длине полувагона. Управление гидроцилиндрами производится шестисекционными распределителями с двух постов управления, расположенных слева и справа от центра рамы. Работа каждого поста управления гидроцилиндрами независима друг от друга; независима также работа каждого гидроцилиндра и механизма передвижения Установки УП-2. Механизм передвижения установки состоит из двух ведущих колес и двух ведомых. Ведущие колеса имеют зубчатые насечки для увеличения сцепления с верхней обвязкой рамы, а у ведомых колес есть рессоры для обеспечения постоянного контакта с верхней обвязкой рамы. Включение механизма передвижения происходит дистанционно. Для управления работой Установкой УП-2 на раме установлены три поста управления и пульт дистанционного управления. Первый пост управления расположен на раме посередине и смонтирован на передней панели. Пульт дистанционного управления располагается на раме насосной станции. С первого поста и пульта дистанционного осуществляется управление включением/выключением гидросистемы, распределяющей рабочую жидкость по потокам: первый поток – управление гидроцилиндрами, предназначенными для правки обвязочной рамы полувагона; второй поток – управление механизмом передвижения Установкой УП-2. Второй и третьей пост управления расположены соответственно слева и справа от первого. С них происходит управление потоками рабочей жидкости для двенадцати гидроцилиндров. На настлиле рамы установки предусмотренны люки для контроля за установкой положения гидроцилиндров. В отличие от ранее разработанных установок для правки верхней обвязочной рамы, установка УП-2 позволяет править как общие (по всей длине вагона), так и местные деформации двеннадцатью гидроцилиндрами, что позволяет достичь более лучших результатов. Усилия гидроцилиндров правки достаточно для того, чтобы исправлять деформации рамы без ее предварительного нагрева.

—

Санкт-Петербург

Установка для правки люков

Установки правки люков УПЛ-Э, УПЛ-П предназначены для правки люков полувагонов без их снятия при производстве планового ремонта вагонов, проводимого в условиях депо. Установки комплектуются специальным рычагом для правки нижней обвязочной рамы полувагонов. Основные элементы, входящие в состав установок: стойка; круг поворотный; тележка; стол; насосная станция; рычаг правки рамы РПР; комплект приспособлений. Все составные элементы установок закреплены на тележке, которая состоит из рамы, двух поворотных колес и двух опорных неповоротных колес. На раме устанавливаются стол, насосная установка и ограждение, препятствующее попаданию ног оператора под опорную часть стойки. Отличительной особенностью УПЛ-П от УПЛ-Э является то, что привод установки УПЛ-П осуществляется от гидравлической насосной станции с пневматическим двигателем. В качестве источника сжатого воздуха служит пневматическая система депо. Применение установок при производстве плановых ремонтов грузовых полувагонов позволяет значительно сократить время и затраты материальных ресурсов на ремонт, за счет исключения из технологической цепочки трудоемких операций по снятию с вагона, транспортировке, правке на прессе и установке на вагон люков. Кроме того, применение установок позволяет сократить численность ремонтных бригад – облуживание установки осуществляется одним оператором. Расчетная чистая прибыль за первый год эксплуатации составит 481 000,00 руб., период окупаемости установки – не более 1,2 лет.

—

Санкт-Петербург

Комплект для снятия поглощающего аппарата КСПА-45

Комплект КСПА-45 предназначен для демонтажа всех типов поглощающих аппаратов автосцепок, как пружинно- фрикционных, так и эластомерных с максимальной энергоемкостью до 200 кДж. В состав комплекта входят: приспособление для снятия поглощающего аппарата ППА-3; ручной гидравлический насос НРГ-7007; рукав высокого давления и манометр. Приспособление для снятия поглощающего аппарата ППА-3 является универсальным, т.к. позволяет снимать поглощающие аппараты всех типов вагонов, а также локомотивов. Благодаря гидравлическому приводу при выполнении ремонтных работ сокращается время снятия поглощающих аппаратов и исключается тяжелый физический труд, связанный с применением винтовых приспособлений. В конструкции ППА-3 предусмотрен ограничитель хода, предотвращающий выдавливание штока в крайнем положении. Принцип работы: Рабочая поверхность поршня приспособления ППА-3 выполнена по сфере радиусом равным радиусу упорной плиты поглощающего аппарата. Перемещение поршня с упорной плитой поглощающего аппарата происходит за счет усилия, возникающего при подаче гидравлической жидкости под давлением в рабочую полость корпуса приспособления. Возврат поршня в исходное положение происходит при сбросе давления под действием блока пружины. Комплект КСПА-45 обеспечивает смену поглощающих аппаратов всех типов с устранением тяжелого и опасного физического труда, снижение численности обслуживающего персонала, повышается производительность и качество ремонта, снижаются эксплуатационные затраты. Кроме того, приспособление ППА-3 устанавливают в поглощающем аппарате без клина проворачиванием в пазах автосцепки, что обеспечивает возможность работы приспособления с тележки, размещаемой на рельсах. Таким образом, применение комплекта КСПА-45 для смены поглощающих аппаратов целесообразно и эффективно.Тип: Аппарат поглощающий

—

Санкт-Петербург

Установка для наплавки букс

Установка для наплавки и правки букс используется при проведении ремонтных работ узлов и деталей подвижного состава железных дорог и предназначена для стационарной наплавки, правки и восстановления геометрии и качества посадочных мест буксовых узлов. Предварительное усилие, создаваемое универсальной посадочной матрицей с гидроцилиндрами в надетой на неё буксе, позволяет сохранить необходимую геометрию буксового узла при термическом воздействии в процессе наплавки. На опоре устанавливается стойка, которая имеет четыре паза. В пазы стойки устанавливаются четыре штанги, к которым подсоединяются полумуфты быстроразъемного соединения, подающие по каналам гидравлическую жидкость к гидроцилиндрам, установленным на торцах штанг.

—

Санкт-Петербург

Установка для сборки и разборки поглощающих фрикционных аппаратов грузовых вагонов, модель УРПФА-1

На железных дорогах России применяются в основном пружинно-фрикционные поглощающие аппараты. Для понимания необходимости ремонта фрикционных поглощающих аппаратов рассмотрим принцип их работы. В состав автосцепного устройства входит поглощающий аппарат, предназначенный для амортизации динамических продольных сил, действующих на вагон в эксплуатации и передаваемых через автосцепку на упоры и хребтовую балку. Задача поглощающего аппарата,- поглощение большей части энергии удара, воспринятой им при сжатии, уменьшение продольных растягивающих и сжимающих усилий, которые передаются через автосцепку на раму кузова вагона. Уровень защищенности груза и вагонов от повреждений в эксплуатации в значительной степени зависит от характеристик применяемых поглощающих аппаратов, от вовремя проведённого качественного ремонта. абочее положение Установка УРПФА-1У, предназначена для сборки и разборки поглощающих пружинно-фрикционных аппаратов (Ш-1-ТМ, Ш-2-Т, Ш-2В-90, ПМК-110А) автосцепок грузовых вагонов для последующего осмотра и ремонта. Основными частями установки являются: рама, поворотный приемный стол, тумба пресса с установленным на ней гидроцилиндром с пружинным возвратом, верхняя траверса, закрепленная на тумбе посредством откидных тяг, рукоятка траверсы с установленным на ней механизмом стопорения откидных тяг, насосная станция, установленная на раме, на электрошкаф которой установлен кронштейн с закрепленным на нем трехлинейным двухпозиционным гидрораспределителем с ручным управлением. Применение трехлинейного двухпозиционного гидрораспределителя оптимальной гидросхемы с ручным управлением и регулировочного крана в линии «напор» позволило исключить скачки давления при подаче-сбросе давления, надёжно и длительное время фиксировать поглощающий аппарат в сжатом состоянии при работах по его разборке-сборке.Тип: Аппарат поглощающий

—

Санкт-Петербург

Покупка и вывоз отходов полиэтилена и полипропилена ( пвд пнд пп стрейч па пк пс)

На постоянной основе купим и вывезем отходы и производственный брак полиэтилена высокого и низкого давления, полипропилена, поликарбоната, полистирола ( пленка литники ящики трубы биг беги бочки канистры мед. изделия стулья пластиковые, лотки, итд) Цена от 10 до 30 руб за кг

26 руб.

Санкт-Петербург

Graco окрасочный агрегат/аппарат Merkur

Аппарат для нанесения высококачественных отделочных и защитных покрытий. Комплекты оборудования Merkur (4 типа пневмодвигателей и 13 различных гидроцилиндров на выбор) увеличивают производительность, снижают затраты, уменьшают уровень выбросов и обеспечивают неизменно высокое качество отделки для любых, даже самых требовательных, целей. Производительность - до 7,5 л/мин., max высота подачи материала - 30 м. Аппараты Merkur, для безвоздушного или комбинированного распыления с пневматическим приводом, это просто идеальная производительность и давление, для любого вида окраски. Компания Graco, представляет эту модель, начиная с 2009 года. Все характеристики, и разные варианты в комплектации окрасочных аппаратов с пневматическим приводом из линейки Merkur, позволяют заменить многие из предшествующих моделей подобных окрасочных аппаратов, как: Falcon, Monark или President. Сегодня, можно выбрать нужный аппарат, с необходимым на то давлением, и особой производительностью, из более чем десятка, поставляемых различных модификаций. Аппараты Merkur разработаны, прежде всего для того, чтобы по возможности повысить производительность, и снизить стоимость проводимых работ, имея возможность контролировать процесс производительности за счёт новейшей системы. Встроенная система управления DataTrack обеспечивает постоянное, и неизменно высокое качество самой финишной окраски, для выполнения любой, даже самой сложной работы. В окрасочном аппарате Merkur самый высокотехнологичный воздушный мотор - NXT. Таким образом, производители снизили потребление воздуха, что увеличило его эффективность. Глушитель, обеспечил довольно низкий шум во время всей работы. Современные, прогрессивные технологии позволили еще больше усовершенствовать уже зарекомендовавший себя, аппарат Merkur. За счёт огромного выбора различных моделей аппаратов Merkur, всегда можно выбрать тот аппарат, что подходит конкретным требованиям или приобрести комплект его дополнительных аксессуаров, которые могут понадобиться в дальнейшем для той или иной сложности задачи. Аппараты Merkur, могут быть использованы как для безвоздушного, так и комбинированного или же комбинированного в «электростатическом поле» окрасочного распыления. Можно применять заборный шланг или же ёмкость для заливки распыляемых материалов. Так же, можно установить на аппарат специальный подогреватель материала, и проводить работы методом горячего нанесения.Производитель: Graco

—

Санкт-Петербург

Системы мониторинга вибрации промышленного оборудования.

Система измерений относительных колебаний вала механизма. 1. НАЗНАЧЕНИЕ Система предназначена для проведения измерений относительных колебаний вала механизма, возникающих в процессе его вращения в диапазоне частот, изменяющихся от 1200 до 6000 об./мин. Система представляет собой приставку к персональному компьютеру и включает в себя: - измерительный блок; - 8 индуктивных бесконтактных датчиков относительной вибрации; - 1 лазерный датчик частоты вращения; - блок питания датчиков. В процессе работы системы обеспечивается выполнение следующих основных функций: - измерение частоты вращения ротора; - измерение относительной вибрации вала стенда по 8-ми каналам с выводом цифровой или графической информации о величине виброперемещения вала; - запоминание результатов измерений в текстовом файле для хранения и последующей обработки измерительной информации; - корректировку (при необходимости) коэффициентов преобразования датчиков вибрации по результатам калибровки; - задание с клавиатуры компьютера на выходах ЦАП электрических сигналов постоянного напряжения, которые могут использоваться для управления работой механизма. 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 2.1. Число задействованных аналоговых входов АЦП для измерения вибрации - 8 2.2. Число задействованных аналоговых входов АЦП для измерения частоты вращения - 1 2.3. Число задействованных аналоговых выходов ЦАП - 2 2.4. Тип датчиков вибрации - индуктивный, бесконтактный 2.5. Число датчиков вибрации в комплекте - 8 2.6. Диапазон измерения относительной вибрации ротора по перемещению, мм: - полный от 0 до 6.8 (± 3.4) - линейная область от 0 до 4.0 (± 2.0) 2.7. Частота реагирования датчика вибрации, не менее, Гц 1000 2.8. Тип датчика частоты вращения лазерный, оптический 2.9. Число датчиков частоты вращения комплекте 1 2.10. Диапазон измерения частоты вращения ротора, об/мин 300 - 6000 2.11.Максимальная частота срабатывания датчика частоты вращеия, не менее, Гц 5000 2.12 Применяемый модуль АЦП/ЦАП – Е14-140 МД 2.13. Число каналов АЦП - 16 2.14. Разрешение (разрядность ) АЦП, бит; - 14 2.15. Частота опроса АЦП, кГц - 200 2.16. Диапазон измеряемого АЦП входного сигнала, В от 0.00002 до 10 2.17. Диапазон изменения выходного напряжение ЦАП, В от -5 до + 5 (± 5) 2.18. Габаритные размеры измерительно-вычислительного блока (не более), мм 220*160*64 2.19. Условия эксплуатации: ▪ температура окружающего воздуха, °C от 1 до 35 ▪ относительная влажность воздуха при температуре 25 °C, % до 80 ▪ атмосферное давление, кПа от 84 до 106.7 2.20. Исполнение системы переносное 3. ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ Принцип действия системы основан на измерении колебаний линии вала по отношению к неподвижным корпусам подшипниковых узлов. Для преобразования относительных колебаний в электрический сигнал используются 8 бесконтактных индуктивных датчиков вибрации типа ISAN E41A-31P-8P - 2, 3, - 9. Для определения частоты вращения вала используется оптический лазерный датчик 10, работающий на отражение. Измерительный блок имеет 2 аналоговых выхода ЦАП, на которых по специальной программе может формироваться аналоговый сигнал по напряжению в диапазоне от -5 до +5 В. Колебания линии вала при вращении приводят к изменениям зазора между поверхностью вала и чувствительным элементом датчика. При этом на выходе датчика вибрации формируется электрический аналоговый сигнал пропорциональный виброперемещеию линии вала. Этот сигнал подается на соответствующий вход измерительного блока 1 системы. Далее после преобразования (фильтрации на плате 13) электрический сигнал пропорциональный виброперемещению поступает на соответствующий аналоговый вход модуля 12 АЦП/ЦАП Е14-140МД, в котором преобразуется в цифровую форму . В случае необходимости измерения частоты вращения и/или фазовых характеристик вибрационного сигнала дополнительно используется импульсный сигнал, формируемый датчиком частоты вращения, который после нормирования на плате 13 также подается на соответствующий аналоговый вход модуля 12. В модуле 12 АЦП/ЦАП Е14-140МД производится предварительная цифровая обработка и запоминание аналоговых сигналов, поступающих с датчиков. После чего оцифрованные сигналы по шине USB передаются в компьютер 14, в котором по заданной программе осуществляется дальнейшая обработка цифрового сигнала. Полученные результаты (численные значения амплитуды и фазы вибрации, частоты вращения, временная функция и т.п.) запоминаются в памяти и выводятся на дисплей компьютера . В зависимости от выбранного режима работы пользователь может получать необходимую информацию об относительных колебаниях линии вала механизма в цифровой или графической форме. 4. ОСНОВНЫЕ РЕЖИМЫ СИСТЕМЫ 4.1. Кнопка «Частота вращения». Указанная кнопка используется для входа в настроечный режим стенда, при выполнении которого производится его настройка на заданную частоту вращения вала. 4.2. Кнопка «Вибромониторинг» Указанная кнопка используется для запуска режима непрерывного измерения колебаний линии вала (вибрации), которое выполняется параллельно по всем 8-ми измерительным каналам . 4.3. Кнопка «Графики-сумма». Указанная кнопка используется для запуска режима построения графиков сумарных колебаний (вибрации) линии вала стенда по всем 8-ми измерительным каналам. 4.4. Кнопка «Графики-оборотная». Указанная кнопка используется для запуска режима построения графиков гармоник оборотной составляющей колебаний (вибрации) линии вала стенда по всем 8-ми измерительным каналам. 4.5. Кнопка «ЦАП» Указанная кнопка используется для запуска программы, управляющей работой цифро-аналогового преобразователя (ЦАП) измерительного блока. 4.6. Кнопка «Коэффициенты». При нажатии этой кнопки пользователь может войти в рабочее окно «Коэффициенты преобразования датчиков» и, при необходимости, провести корректировку коэффициентов преобразования датчиков вибрации. 4.7. Кнопка «L-Graf». Указанная кнопка используется для запуска вспомогательной программы «L-Graf», с помощью которой измерительная система может работать как в режиме осциллографа, так и в режиме временного самописца. 5. Комплект поставки Блок измерительный -1 Выключатель бесконтактный оптический (датчик частоты вращения) - 1 Вибропреобразователь индуктивный, бесконтактный ISAN E41A-31P-8-P - 8 шт. Блок питания датчиков + 24 В - 1 Кейс для транспортировки - 1 Документация КИН002.00.00.000ПиРЭ "Информационно-измерительная система для экспериментальной установки «Роторно-опорные узлы». Паспорт и руководство по эксплуатации." - 1 Программное обеспечение - 1

185 000 руб.

Санкт-Петербург

БАЛАНСИРОВКА РОТОРОВ В ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ УСЛОВИЯХ

Проведение работ по балансировке различных видов вращающихся механизмов (вентиляторов, дробилок, энтолейторов, сепараторов и др.) в собственных опорах. Продажа балансировочной аппаратуры. 1.1. Балком-1 производства ООО "Кинематика". Прибор Балком-1 предназначен для балансировки в одной или двух плоскостях коррекции жестких роторов в сборе (в собственных подшипниках). Прибор выполнен в переносном исполнении и может быть использован при проведении сборочных, монтажных и ремонтных работ с целью снижения динамических нагрузок, действующих на подшипниковые узлы машин вследствие неуравновешенности роторов. В состав комплекта входят: два вибродатчика , датчик фазового угла, блок ввода аналоговых сигналов, переносной компьютер (по доп. заказу) и вспомогательная оснастка (по доп. заказу). Балансировка механизмов на месте их установки позволяет существенно повысить ресурс работы машин и механизмов и во многих случаях исключить потребность в специальных балансировочных станках, так как балансировка роторов выполняется в собственных подшипниках без полной разборки механизма. Так же вы можете заказать этот прибор в нашем магазине 1.2. Технические характеристики: 1.2.1. Количество каналов измерения : - вибрации 2 - частоты вращения 1 1.2.2.Диапазон измерения среднего квадратического значения (СКЗ) виброскорости, мм/сек от 0 до 50 1.2.3. Частотный диапазон измерения СКЗ виброскорости, Гц от 5(10) до 300 (1000) 1.2.4.Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения СКЗ виброскорости на базовой частоте (80 Гц) и в рабочем диапазоне частот, мм/сек ±(0.1 + 0.1*Vи), где Vи – измеренное значение СКЗ виброскорости 1.2.5. Число плоскостей коррекции при балансировке 1 или 2 1.2.6. Диапазон измерения частоты вращения, 300 - 30000 об/мин 1.2.7. Диапазон измерения сдвига фазы вибрации, угловых градусов от 0 до 360 1.2.8. Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения сдвига фазы вибрации, угловых градусов ± 2 1.2.9. Габаритные размеры блока ввода аналоговых сигналов, мм, не более 230*170*70 1.2.10. Масса блока ввода аналоговых сигналов (без датчиков и оснастки) , кг, не более 1.0 1.3 Проведение балансировки роторов Балансировка производится только для технически исправных механизмов, качественно закрепленных на своих штатных местах. В противном случае перед проведением балансировки механизм должен быть отремонтирован, установлен на исправные подшипники и закреплен. Ротор механизма должен быть очищен от загрязнений, мешающих проведению балансировки. Заказчик обеспечивает безопасные условия проведения работ по балансировке, включения-выключения механизма, выделяет персонал для проведения необходимых слесарных и сварочных работ для доступа к балансируемому ротору и установки пробных и корректирующих грузов. Для проведения работ требуется доступ к электрической сети 220 В 50 Гц для питания прибора. Балансировка роторов производится в одной или двух плоскостях коррекции. Количество плоскостей балансировки определяется с учетом конструктивных особенностей ротора балансируемой машины. Балансировка в одной плоскости ("статическая") обычно выполняется для узких дискообразных роторов. Типичными примерами роторов этого класса являются: узкие шлифовальные круги, шкивы ременных передач, дисковые маховики и т.п. Балансировка в двух плоскостях ("динамическая") выполняется для длинных (валообразных) двухопорных роторов. Типичными примерами роторов этого класса являются роторы электродвигателей и генераторов, роторы компрессоров и насосов, ? рабочие колеса вентиляторов, широкие шлифовальные круги, шпиндели, валы мукомольных машин с бичами и т.п. Скорость вращения ротора не должна попадать в диапазон резонанса машины. Признаком этого является отличие (более чем на 10-20%) результатов измерений по амплитуде и/или фазе от пуска к пуску. В случае выявления резонанса необходимо изменить скорость вращения ротора, а если такая возможность отсутствует - изменить условия установки машины на фундаменте (например, временно установив ее на упругие опоры). Датчик вибрации может устанавливаться в точке измерения при помощи: - резьбовой шпильки (жесткое крепление); - магнитной присоски; Датчик фазового угла может устанавливаться на корпусе машины при помощи специального приспособления и должен быть ориентирован по нормали к цилиндрической или торцевой поверхности ротора. На поверхности ротора при помощи мела, клейкой ленты и т.п., наносится метка для отсчета фазового угла. Критерии сбалансированности по стандарту ГОСТ ИСО 10816-1-97 ( ИСО 2372). 1.4 Стоимость работ и порядок расчетов. Стоимость работ по балансировке оборудования составляет 5-12 тыс. руб. за единицу оборудования. Оплата производится по факту выполненных работ. Выезд на предприятие осуществляется по получении гарантийного письма об оплате. После проведения работ подписывается Акт сдачи-приемки выполненных работ и Заказчик в течение 3-х дней оплачивает выставленный Исполнителем счет. Прим. Поставщик использует Упрощенную Систему Налогообложения (УСН) и не является плательщиком НДС)Производитель: ООО "Кинематика"

9 000 руб.

Санкт-Петербург

Дорого покупаем лом силового кабеля в Санкт-Петербурге

ООО «КАБЕЛЬ ГРУПП» постоянно и по высокой цене закупает лом черногои цветного металла нержавеющую трубу б/у, теплообменники б/у, бойлеры лом черного металла цветной лом лом электродвигателей лом кабеля и стружки цветных металлов прием черного и цветного лома по адресу Санкт-Петербург, ул. Малая Митрофаньевская, д 18  ( ближайшее метро м Кировский завод, м Балтийская ,м Нарвская м Технологический институт, м Автово , м Фрунзенская, м Московские Ворота,м Обводный канал , м Лиговский проспект , м Звенигородская , м Пушкинская, м Электросила, м Парк Победы ) прием черного лома по адресу Санкт-Петербург, Октябрьсякая наб. 102 ( ближайшее метро Пролетарская , Обухово, Дыбенко, проспект Большевиков, Ломоносовская ) Гарантируем качественный прием лома по ценам на металлолом звоните  .+7-911-725-14-60 Юрий

—

Санкт-Петербург

Рекламный стенд

Рекламный стенд для размещения листовок, каталогов Материал изготовления - ЛМДФ; покрытие - ПВХ-пленка; оргстекло. Размеры: длина - 500 мм, ширина - 400 мм, высота – 1770 мм. Размеры полки: длина - 500 мм, ширина - 250 мм. Возможен вариант изготовления по индивидуальным размерам, цвету и форме.Производитель: Пластэк-Техник Упаковка: Коробка Применение: Внутри помещения Вид: Односторонний Способ установки: Напольный Материал профиля: ЛМДФ

—

Санкт-Петербург

Упаковка из пенопласта

Производство упаковки из пенопласта является необходимой и надежной защитой любого товара при транспортировке и хранении. Плюсы упаковки из пенопласта от компании "Система промышленная группа": * Прочность * Влагостойкость * Легкость * Экологичность * Простота изготовления * Невысокая цена Для более подробной информации заходите к нам на сайт ttksistema.ruПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Упаковка из пенополиэтилена

Наша компания производит упаковку из всех разновидностей пенополиэтилена. Упаковка из ППЭ отлично защищает хрупкую продукцию, долговечна в использовании, обладает значительно влагоотталкивающими и теплоизоляционными свойства. Для более подробной информации заходите к нам на сайт ttksistema.ruПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Флокированная упаковка

Производство упаковки из флока представляет собой преимущественно небольшую, дорого и элегантно оформленную коробку или шкатулку, «бархатную» на ощупь, в разнообразной цветовой гамме, и применяется для упаковки особо ценных и значимых изделий. Для более подробной информации заходите к нам на сайт ttksistema.ruПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Комбинированная упаковка

Комбинированная упаковка состоит из вспененной основы + дополнительной части на выбор (картон, плёнка, пластик, дерево, ткань, резина или фольга) Мы изготавливаем комбинированную упаковку любой формы и размеров. Мы можем помочь Вам выбрать наилучшее сочетание материалов под ваши задачи. Для более подробной информации заходите к нам на сайт ttksistema.ruПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Ложементы из пенопласта

Производство ложементов из пенопласта является необходимой и надежной защитой любого товара при транспортировке и хранении. Для более подробной информации заходите к нам на сайт ttksistema.ruПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Ложементы из пенополиэтилена

Ложементы из пенополиэтилена надежно защищают вашу продукцию в процессе перевозки и хранения. Они долговечны в использовании, обладают значительно влагоотталкивающими и теплоизоляционными свойства. Для более подробной информации заходите к нам на сайт ttksistema.ruПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Ложементы из пенополипропилена

Ложементы из пенополипропилена обладают высокой устойчивостью к воздействию среды. Изготовим ложементы для самого разнообразного профиля на заказ. Для более подробной информации заходите к нам на сайт ttksistema.ruПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Комбинированные ложементы

Комбинированный ложемент состоит из вспененной основы + дополнительной части на выбор (картон, плёнка, пластик, дерево, ткань, резина или фольга) Мы изготавливаем комбинированные ложементы любой формы и размеров. Мы можем помочь Вам выбрать наилучшее сочетание материалов под ваши задачи. Для более подробной информации заходите к нам на сайт ttksistema.ruПроизводитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург