Ханты-Мансийский Автономный Округ: 1481 объявлений

Столешница из гранита для ванной

Изготовление столешниц по индивидуальным размерам.

9 600 руб.

Сургут

Подоконник из мрамора

Подоконники из натурального камня по индивидуальным размерам.

14 950 руб.

Сургут

ИЩУ ИНВЕСТОРА

ИЩУ ИНВЕСТОРА  для открытия в г.Барселона бутика премиум сегмента известной итальянской марки. Вложения от 400 до 900 т.€ (в зависимости от площади магазина).Франшиза. WhatsApp ‎+34 603 689 448

—

Сургут

Нефтегазовое оборудование

Более 18 лет компания УНИКОМ является ведущим поставщиком качественного инновационного оборудования для нефтегазового сектора России и зарубежных компаний, работающих в нашей стране. Это обусловлено наличием: * Собственного Конструкторско-Технологического Отдела * Высококвалифицированного персонала * Инновационных технологий * Патентов на изобретения * Системы качества ИСО 9001:2015 * Собственной сети сервисных центров и сервисной службы Всего за годы плодотворного труда разработано, произведено и отгружено заказчикам более 200 модификаций различного нефтегазового оборудования для всех видов выполняемых работ. От разведки и добычи до транспортировки нефти и проведения ремонта скважин.Производитель: Собственное производство

—

Пыть-Ях

Нефтесорбент "НЕС" мешок 5 кг

Упаковка - мешки по 5 кг. Преимущества нефтесорбента "НЕС": - быстро и эффективно поглощает нефть и нефтепродукты, - технологичен при применении с учетом использования технических средств нанесения, последующего сбора и утилизации отработанного материала, - обладает высокой плавучестью на водных поверхностях, до 10 дней, - устойчив при длительном хранении, - пожаро- и взрывобезопасен, - не оказывает аллергенного действия, - безвреден для окружающей среды, - не вносит вторичных загрязнений в почву, - и не нарушает экологического равновесия в случае длительного пребывания на воде или в почве. Применение: используются для ликвидации разливов и загрязнений нефтью и нефтепродуктами на АЗС, cудах, морских и речных портах (терминалах), предприятиях по добыче, переработке и хранению нефтепродуктов. Для получения консультаций и по вопросам приобретения товара обращайтесь по тел.: +7 938 158 82 99

319 руб.

Сургут

Дезинфекция помещений

Избавить свою жизнь от грызунов, насекомых и других паразитов вам поможет компания дезинфекции и фумигации ДезФумКонтроль. Специалисты проведут ряд работ по обработке дома и придомового участка, учитывая сложность ситуации. Задать вопросы про цены и количество времени, которое необходимо для работы, вы можете по телефону. Методы обработки: холодный туман; метод орошения; сухая обработка. Специалисты компании индивидуально подбирают метод обработки и используемые препараты для каждого конкретного случая заражения. Наши преимущества: Используем в работе сертифицированные импортные и отечественные препараты не имеющие запаха, действующие только на вредителей и экологичны для людей. Квалифицированные сотрудники с профильным образованием. В работе применяем самое современное оборудование. На некоторые виды обработки предусмотрена рассрочка оплаты. Срочный выезд. Широкая система скидок (пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи). Гарантия на обработку до 12 месяцев (подкреплена договором, актом). Конфиденциальность.

900 руб.

Нефтеюганск

Химчистка жалюзи

У нас есть значительный опыт работы в данной сфере. Мы предлагаем вам услуги настоящих профессионалов. При работе с клиентом мы учитываем все особенности и пожелания. Профессиональная химическая чистка тканевых жалюзи. Аквачистка.

210 руб.

Нижневартовск

Чистка помещения после пожара

Уборка помещений после пожара. Удаление запаха пожара Наша компания занимается уборкой помещений, в которых был пожар, дабы вернуть им вид пригодный для эксплуатации. Если говорить начистоту, то такая уборка является очень трудоёмкой и дорогостоящей по сравнению с другими услугами по уборке. Практика показывает, что в случаях уборки после пожаров нет определённого алгоритма проведения работ. Каждый случай индивидуален и требует особого подхода. Для определения тактики действий в том или ином случае на место уборки в первую очередь отправляется менеджер, который проводит сбор необходимой информации и определяет наиболее эффективные средства очистки. После этого высылается группа работников, являющихся хорошими специалистами, которая и проводит очистные работы. Уборка помещений после пожара — сложная работа. Прельстившись на низкие цены Вы рискуете — получить крайне неудовлетворительный результат. Наша компания обладает опытом в этих работах. Также мы готовы почистить мягкую и кожаную мебель после пожара, шторы и жалюзи.

350 руб.

Нижневартовск

Столешницы в ванную комнату

Изготовление столешниц из натурального камня - гранит, мрамор, кварц.

6 000 руб.

Сургут

Подоконники из камня

Подоконники из натурального камня по индивидуальным размерам.

4 000 руб.

Сургут

Стеновая панель из оникса

Стеновая панель для кухни из оникса по индивидуальным размерам. Благодаря своим свойствам оникс способен пропускать через себя свет. Только представьте себе, насколько роскошно и оригинально может выглядеть интерьер при подобном решении!

39 600 руб.

Сургут

Ecoferox

Ecoferox – современный автокаталитический алюмосиликатный фильтрующий материал, производящийся на основе натурального ископаемого сырья. Ecoferox состоит из опал–кристобалитовой породы, содержанием основного вещества 85 - 95 %. Разработан и применяется для очистки воды от широкой гаммы загрязняющих веществ, в том числе от железа в различных формах, при условии реагентной обработки воды. Слой фильтрующей загрузки Ecoferox имеет повышенную сорбционную способность по алюминию, стронцию, хрому, барию, тяжелым цветным металлам, фенолу, фтору, радионуклидам.

1 230 руб.

Сургут

Задвижка клиновая 30с41нж УХЛ Ду150 Ру16 нефтепродукты, газ

Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, чугунные, задвижки клиновые, параллельные,шиберные и др. Применение задвижек: Задвижка 30с41нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30с41нж1 рассчитана на рабочее давление Ру16 или Ру1,6МПа Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота. Разновидности задвижек: В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полно проходными, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д.Производитель: Муромский завод трубопроводной арматуры Запорный орган: Клиновый

13 170 руб.

Сургут

Задвижка 30с41нж Ду200 Ру16 среда: бензин

Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, чугунные, задвижки клиновые, параллельные,шиберные и др. Применение задвижек: В ООО Энергостандарт г.Тюмень задвижка 30с41нжж всегда в наличии на складе! Задвижка 30с41нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30с41нж1 рассчитана на рабочее давление Ру16 или Ру1,6МПа Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота. Разновидности задвижек: В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полно проходными, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д.Производитель: Муромский завод трубопроводной арматуры

17 160 руб.

Сургут

Задвижка 30с41нж1 Ду250 Ру16 класс А, упругий клин

Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, чугунные, задвижки клиновые, параллельные,шиберные и др. Применение задвижек: В ООО Энергостандарт г.Тюмень задвижка 30с41нжж всегда в наличии на складе! Задвижка 30с41нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30с41нж1 рассчитана на рабочее давление Ру16 или Ру1,6МПа Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота. В ООО Энергостандарт г.Тюмень задвижка 30с41нжж всегда в наличии на складе! Разновидности задвижек: В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полно проходными, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д.Производитель: Муромский завод трубопроводной арматуры Вид затвора: Упругий

37 750 руб.

Сургут

Задвижка ЗКЛ2 30с41нж1 Ду300 Ру1,6МПа, упругий клин

Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, чугунные, задвижки клиновые, параллельные,шиберные и др. Применение задвижек: Задвижка 30с41нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30с41нж1 рассчитана на рабочее давление Ру16 или Ру1,6МПа В ООО Энергостандарт г.Тюмень задвижка 30с41нжж всегда в наличии на складе! Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота. Разновидности задвижек: В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полно проходными, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д.Производитель: Муромский завод трубопроводной арматуры Вид затвора: Упругий

47 950 руб.

Сургут

Задвижка 30лс15нж Ду50

Задвижка 30лс15нж Ду50 Ру4,0МПа —трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, задвижки шиберные и др. Применение задвижек ЗКЛ 30лс15нж   Задвижка 30лс15нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30лс15нж рассчитана на рабочее давление Ру40 или Ру 4,0МПа. Задвижки 30лс15нж ХЛ1 используются в качестве запорных устройств в трубопроводах, предназначенных для транспортировки различных не агрессивных сред: воды, пара, природного газа, нефтехимических продуктов и других сред на масляной основе, которые не содержат примесей. Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота.  Конструкция задвижки 30лс15нж В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полнопроходные, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д. Купить задвижки 30лс15нж PN40 Задвижки 30лс15нж ХЛ1 хладостойкого климатического исполнения всегда можно купить в компании ООО ЭНЕРГОСТАНДАРТ ГРУПП. Цена задвижек 30лс15нж выгоднее аналогичных предложений конкурентов. Предоставляем бесплатную доставку задвижек в регионы ЯНАО и ХМАОПроизводитель: Собственное производство Задвижка ЗКЛ 30лс15нж ХЛ1: DN50 Ру4,0МПа шт Длина: 249 см Ширина: 194 см Высота: 410 см Вес: 21 кг Способ упаковки: Отгрузка задвижки ЗКЛ 30лс15нж DN50 Ру4,0МПа в города: Тюмень,Тобольск,Пыть-Ях, Нижневартовск, Мегион, Урай, Нягань, Ноябрьск, Когалым, Тарко-Сале Губкинский, Новый Уренгой производим по согласованию с клиентом.

13 700 руб.

Сургут

Задвижка клиновая 30лс15нж

Задвижка клиновая 30лс15нж ХЛ1 — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, задвижки шиберные и др. Применение задвижек клиновых   Задвижка клиновая 30лс15нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30лс15нж1 рассчитана на рабочее давление Ру40 или Ру 4,0МПа. Задвижки 30лс15нж используются в качестве запорных устройств в трубопроводах, предназначенных для транспортировки различных не агрессивных сред: воды, пара, природного газа, нефтехимических продуктов и других сред на масляной основе, которые не содержат примесей. Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота.  Разновидности задвижек клиновых 30лс15нж В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полнопроходные, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д. Купить задвижки клиновые 30лс15нж Задвижки 30лс15нж всегда можно купить в компании ООО ЭНЕРГОСТАНДАРТ ГРУПП. Цена задвижек 30лс15нж выгоднее аналогичных предложений конкурентов. Предоставляем бесплатную доставку задвижек в регионы ЯНАО и ХМАОПроизводитель: Собственное производство Запорный орган: Клиновый Задвижка клиновая 30лс15нж ХЛ1: DN50-400мм шт Длина: 250 см Ширина: 170 см Высота: 34 см Вес: 26 кг Способ упаковки: Задвижки клиновые 30лс15нж ХЛ1-отгружаются в таре в города: Ноябрьск, Когалым, Тарко Сале, Сургут, Нижневартовск, Мегион, Ханты-Мансийск, Урай, Омск, Тюмень, Тобольск, Салехард, Нягань, Москва, Новый Уренгой.

14 100 руб.

Сургут

Задвижки 30лс15нж ХЛ1

Задвижки 30лс15нж ХЛ1 Ру40 — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, задвижки шиберные и др. Применение задвижек 30лс15нж Ру40   Задвижка 30лс15нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30лс15нж1 рассчитана на рабочее давление Ру40 или Ру 4,0МПа. Задвижки 30лс15нж используются в качестве запорных устройств в трубопроводах, предназначенных для транспортировки различных не агрессивных сред: воды, пара, природного газа, нефтехимических продуктов и других сред на масляной основе, которые не содержат примесей. Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота.  Разновидности задвижек 30лс15нж В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полнопроходные, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д. Купить задвижки 30лс15нж PN40 Задвижки ЗК 30лс15нж всегда можно купить в компании ООО ЭНЕРГОСТАНДАРТ ГРУПП. Цена задвижек 30лс15нж выгоднее аналогичных предложений конкурентов. Предоставляем бесплатную доставку задвижек в регионы ЯНАО и ХМАОПроизводитель: Собственное производство Задвижки 30лс15нж ХЛ1 Ру40: DN50-400мм шт Длина: 215 см Ширина: 165 см Высота: 33 см Вес: 25 кг Способ упаковки: Задвижки 30лс15нж ХЛ1 Ду80 Ру40-отгружаются в ящике в города: Ноябрьск, Когалым, Тарко Сале, Сургут, Нижневартовск, Мегион, Ханты-Мансийск, Урай, Омск, Тюмень, Тобольск, Салехард, Нягань, Москва, Новый Уренгой.

13 700 руб.

Сургут

Задвижка 30лс15нж Ду250 Ру40

Задвижка 30лс15нж ХЛ1 Ду250 PN40 — трубопроводная арматура, в которой запирающий элемент перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно направлению потока рабочей среды. Используется преимущественно в качестве запорной арматуры. Задвижки бывают разных видов: задвижки стальные, задвижки шиберные и др. Применение задвижек 30лс15нж Ру40   Задвижка 30лс15нж имеет самое большое распространение и применяются для трубопроводов с различным условным диаметром прохода. Задвижка 30лс15нж1 рассчитана на рабочее давление Ру40 или Ру 4,0МПа. Задвижки 30лс15нж используются в качестве запорных устройств в трубопроводах, предназначенных для транспортировки различных не агрессивных сред: воды, пара, природного газа, нефтехимических продуктов и других сред на масляной основе, которые не содержат примесей. Положительными качествами задвижки являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Малое гидравлическое сопротивление делает их особенно ценными для трубопроводов, через которые постоянно движется жидкая среда с большой скоростью (магистральные трубопроводы). Недостатком задвижек является их большая строительная высота.  Разновидности задвижек 30лс15нж В настоящее время имеется большое количество конструктивных разновидностей задвижек. Задвижки обычно изготовляются полнопроходные, т. е. диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. В некоторых случаях, с целью экономии металла, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой, применяются суженные задвижки, у которых диаметры отверстий в корпусе. Суженные задвижки имеют больший коэффициент гидравлического сопротивления, чем полно-проходные. Сужение прохода в задвижке, как правило, выполняется симметрично с обеих сторон, но может быть выполнено и несимметрично, что имеет недостаток — задвижку такой конструкции следует устанавливать на трубопроводе более пологим конусом в сторону движения рабочей среды, в то время как задвижку с симметричным сужением можно устанавливать любой стороной к направлению потока. Большое значение для работы задвижек имеет место расположения ходового узла — внутри или вне полости корпуса, погружен ли он в рабочую среду или находится вне ее. По этому признаку задвижки подразделяются на конструкции с выдвижным и не выдвижным шпинделем. У первых ходовая резьба шпинделя и гайки находится вне полости задвижки, У вторых — внутри. Нормальная работа резьбовой пары шпиндель— ходовая гайка может протекать лишь при постоянном наличии смазки и систематическом техническом обслуживании конструкции. Это выполнимо только в том случае, если ходовой узел доступен для технического обслуживания. В задвижках с не выдвижным шпинделем ходовой узел погружен в рабочую среду, к нему закрыт доступ, он подвержен действию коррозии и абразивных частиц рабочей среды, если она засорена. В связи с этим задвижки с не выдвижным шпинделем имеют ограниченное применение. Они применимы для трубопроводов, транспортирующих минеральные масла, нефть, воду – не засоренные твердыми примесями и не имеющие коррозионных свойств. Поскольку в задвижках с не выдвижным шпинделем затруднены наблюдение и уход за ходовым узлом, они не рекомендуются для ответственных объектов. Задвижки с не выдвижным шпинделем имеют меньшую строительную высоту, что делает целесообразным их применение для подземных коммуникаций, колодцев, в качестве фонтанной арматуры для установки на «елках» нефтяных скважин и т. д. Купить задвижки 30лс15нж PN40 Задвижки 30лс15нж всегда можно купить в компании ООО ЭНЕРГОСТАНДАРТ ГРУПП. Цена задвижек 30лс15нж выгоднее аналогичных предложений конкурентов. Предоставляем бесплатную доставку задвижек в регионы ЯНАО и ХМАОПроизводитель: Собственное производство Задвижка 30лс15нж ХЛ1: Ду250 Ру40 шт Длина: 50 см Ширина: 350 см Высота: 130 см Вес: 150 кг Способ упаковки: Задвижка 30лс15нж Ду250 Ру40-отгружается в ящике в города: Ноябрьск, Когалым, Тарко Сале, Сургут, Нижневартовск, Мегион, Ханты-Мансийск, Урай, Омск, Тюмень, Тобольск, Салехард, Нягань, Москва, Новый Уренгой.

257 000 руб.

Сургут