Смоленская область: 2791 объявлений

Лыжа платформа «стандартная» под «мультилифт» систему

Лыжа платформа «стандартная» под «мультилифт» систему Лыжа «стандартная» под «мультилифт» систему Грузоподъемность: до 12 т Марка используемой стали: Ст3пс, (европейские аналоги: S235JRG1, St37-2, Fe235D, FE360BFN) Применение: перевозка оборудования. Описание конструкции серийного стандартной лыжи: европейская двутавровая балка IPN 180 Опция: 2 катка Платформа съемная, под «мультилифт» систему Грузоподъемность: до 14 т Марка используемой стали: Ст3пс, (европейские аналоги: S235JRG1, St37-2, Fe235D, FE360BFN) Применение: перевозка оборудования, с/х техники, тары и упаковки. Описание конструкции серийной съемной платформы: Днище платформы под «мультилифт» систему толщина листов 5 мм поперечное усиление: гнутый профиль 103х52х3 мм расстояние между поперечными профилями: 299 мм лыжи: европейская двутавровая балка IPN 180 Передняя панель платформы под «мультилифт» систему толщина листов 3 мм тянущее кольцо (выполнено из спецстали) пояс по верху панели: труба 120х80х4 мм усиления верхних углов лестница (для высота свыше 1000 мм) два ряда крючков для крепления тента Обработка поверхности «мультилифт» платформ, лыж : наружная поверхность: обезжиривание обработка мастикой покрытие грунтом – 2 слоя, страна — изготовитель грунта: Франция, Германия, Финляндия покрытие краской (все цвета RAL) – 2 слоя, страна — изготовитель краски: Франция, Германия, Финляндия общая толщина покрытия составляет 80 – 100 мкм внутренняя поверхность: обезжиривание; покрытие грунтом – 2 слоя общая толщина покрытия составляет 40 – 60 мкм Платформы могут быть выполнены со съемными бортами, что значительно увеличивает их универсальность. Съемные борта мультилифт платформ могут быть сделаны как из листового металла, так и из металлическойй сетки, облегчающей вес борта.Производитель: Луховицкий машиностроительный завод

—

Смоленск

Контейнер под зерно, сельскохозяйственные грузы

Контейнер под зерно, сельскохозяйственные грузы КОНТЕЙНЕРЫ ПОД ЗЕРНОВОЗЫ Предназначение: контейнеры (кузова) предназначены для сбора и перевозки зерна и семечки. Марка используемой стали: Ст3пс Международные аналоги: S235JRG1, St37-2, Fe235D, FE360BFN Объем и размеры таких контейнеров согласовываются с Заказчиком и зависят от транспортного средства, с которым будет эксплуатироваться данный контейнер. Возможно использование более износостойких материалов. ОПЦИИ: - форточки в двери - универсальная дверь (две створки + открытие снизу вверх) - арки + тент - боковые двери Обработка поверхности: - наружная поверхность: обезжиривание обработка мастикой покрытие краской – 2 слоя, цвет по РАЛ-классификатору на Ваш выбор происхождение краски: Франция, Германия, Финляндия общая толщина покрытия составляет 80 – 100 мкм - внутренняя поверхность: обезжиривание; общая толщина покрытия составляет 40 – 60 мкмПроизводитель: Собственное производство Назначение: Для зернометателей, для мини-сельхозтехники, для навесного и прицепного оборудования, другое Состояние: Новые Тип: Складские

—

Смоленск

Закладные детали, анкерные болты.

Закладные детали, анкерные болты. Закладные детали представляют собой металлические, как правило, сварные изделия, закладываемые в железобетонные конструкции на стадии бетонирования. В дальнейшем с помощью закладных деталей осуществляется крепление железобетонных конструкций между собой, либо присоединение всевозможных навесных изделий, таких как козырьки, фасады, лестницы и.т.д. Наиболее распространенным нормативным документом по которому изготавливаются закладные детали – серия 1.400-15, содержащая рабочие чертежи закладных деталей типов начиная с МН-101 по МН 834 (закладные детали МН). Закладные детали серия 1.400-15: производство закладных деталей МН Закладные элементы являются технологически простыми изделиями, к ним не предъявляются высокие требования по точности изготовления. Но такие изделия всегда требуются ” уже вчера” и в большом количестве. Наше предприятие способно реагировать на такие требования Заказчиков, и изготовить закладные изделия в требуемом количестве, и в договорённые сроки. При этом соблюдая не только все требования нормативной документации, а именно серии 1.400-15, но и пожелания Заказчика касающиеся марки стали, покрытия и даже маркировки и упаковки изделий. Закладные детали МН: Закладные детали представляют собой металлические пластины различной формы с наваренными на них металлическими анкерами, закладываемые конструкции до Металлоконструкции бетонирования для соединений сваркой сборных и сборно-монолитных железобетонных конструкций между собой и с другими конструкциями зданий и сооружений. Кроме того существуют разновидности из гнутого уголка, различной арматуры и т.д. Закладные детали МН применяются при производстве железобетонных конструкций (здания, мосты и т.д), которые в последующем будут соединяться с помощью сварки. Для производства используются, арматура, анкерные стержни, а также различные металлически пластины, толщина которых может достигать 200 мм. Производство осуществляется из арматурных стержней и листового или профильного прокатов. Детали МН подразделяют на два основных типа: открытые закладные конструкции и закрытые закладные конструкции. В зависимости от расположения анкерных стержней относительно плоского элемента различают закладные детали с перпендикулярным, наклонным, параллельным или смешанным расположением анкерных стержней. Закладные детали цена Стоимость закладных деталей зависит от множества параметров: технологии изготовления, качества сырья, нанесения на металлоконструкции лакокрасочного покрытия различного вида, маркировки .по желанию заказчика и многих других параметров.Производитель: Собственное производство Вид: Закладной Назначение: Для полнотелого бетона / кирпича / природного камня Материал: Сталь

—

Смоленск

Винтовые сваи 76x200x1500

Винтовые сваи 76x200x1500 Областью приминения свай с параметрами трубы 76 мм и диаметру лопасти 200 мм самые различные. Перечислим основные - сваи для бани, сваи для каркасников , часто СИПов, навесов, гаражей, небольшых беседок, заборов и др. Часто 76 сваю используют в свайно-ростверковом фундаменте внутри строение, для опроры перегородок, при использовании под несущие стены рекомендуется шаг между свами 1-2 м, под перегородки 1,5-3 м. Не стоит забывать, что максимальный шаг по любым сваям не должен привышать 3 м.Производитель: Собственное производство Тип: Стандартные Наконечник: Сварной

—

Смоленск

Контейнер для размещения оборудования

контейнер для размещения оборудованияПроизводитель: Собственное производство

—

Смоленск

Кран мостовой двухбалочный общего назначения КМ10

Кран мостовой двухбалочный общего назначения КМ10 Краны мостовые двухбалочные общего назначения с оговоренными в заказе параметрами и повышенной электромонтажной готовностью. По желанию заказчика могут быть изготовлены: -управлением из кабины открытой, закрытой, закрытой с кондиционером или с пола с пульта управления; -с режимом работы до 8К; -длиной пролета до 40 м; -высотой подъема до 100 м; -грузоподъемностью 5 — 250 т; -для работы на постоянном или переменном токе; -для работы в закрытых помещениях или на открытом воздухе; -взрывобезопасные, категория среды IIВ и IIС; -для эксплуатации в районах с сейсмичностью до 6 баллов, по спецзаказу — до 9 баллов.Производитель: Собственное производство Конструкция: Опорная Вид: Двухбалочный Привод: Электрический Тип грузового захвата: Крюковый Категория грузоподъемности: Вторая (5 - 50 т)

—

Смоленск

Краны мостовые двухбалочные общего назначения

Краны мостовые двухбалочные общего назначения с оговоренными в заказе параметрами и повышенной электромонтажной готовностью. По желанию заказчика могут быть изготовлены: -управлением из кабины открытой, закрытой, закрытой с кондиционером или с пола с пульта управления; -с режимом работы до 8К; -длиной пролета до 40 м; -высотой подъема до 100 м; -грузоподъемностью 5 — 250 т; -для работы на постоянном или переменном токе; -для работы в закрытых помещениях или на открытом воздухе; -взрывобезопасные, категория среды IIВ и IIС; -для эксплуатации в районах с сейсмичностью до 6 баллов, по спецзаказу — до 9 баллов.Производитель: Собственное производство Конструкция: Опорная Вид: Двухбалочный Привод: Электрический Тип грузового захвата: Крюковый Категория грузоподъемности: Вторая (5 - 50 т)

—

Смоленск

Кран мостовой двухбалочный общего назначения во взрывобезопасном исполнении КМ ВБИ30 г/п 30т

Кран мостовой двухбалочный общего назначения во взрывобезопасном исполнении КМ ВБИ30 г/п 30т Краны мостовые двухбалочные общего назначения с оговоренными в заказе параметрами и повышенной электромонтажной готовностью. По желанию заказчика могут быть изготовлены: -управлением из кабины открытой, закрытой, закрытой с кондиционером или с пола с пульта управления; -с режимом работы до 8К; -длиной пролета до 40 м; -высотой подъема до 100 м; -грузоподъемностью 5 — 250 т; -для работы на постоянном или переменном токе; -для работы в закрытых помещениях или на открытом воздухе; -взрывобезопасные, категория среды IIВ и IIС; -для эксплуатации в районах с сейсмичностью до 6 баллов, по спецзаказу — до 9 баллов.Производитель: Собственное производство Конструкция: Опорная Вид: Двухбалочный Привод: Электрический Тип грузового захвата: Крюковый Категория грузоподъемности: Вторая (5 - 50 т)

—

Смоленск

Кран мостовой двухбалочный общего назначения во взрывобезопасном исполнении КМ ВБИ5 г/п 5т

Кран мостовой двухбалочный общего назначения во взрывобезопасном исполнении КМ ВБИ5 г/п 5т Краны мостовые двухбалочные общего назначения с оговоренными в заказе параметрами и повышенной электромонтажной готовностью. По желанию заказчика могут быть изготовлены: -управлением из кабины открытой, закрытой, закрытой с кондиционером или с пола с пульта управления; -с режимом работы до 8К; -длиной пролета до 40 м; -высотой подъема до 100 м; -грузоподъемностью 5 — 250 т; -для работы на постоянном или переменном токе; -для работы в закрытых помещениях или на открытом воздухе; -взрывобезопасные, категория среды IIВ и IIС; -для эксплуатации в районах с сейсмичностью до 6 баллов, по спецзаказу — до 9 баллов.Производитель: Собственное производство Конструкция: Опорная Вид: Двухбалочный Привод: Электрический Тип грузового захвата: Крюковый Категория грузоподъемности: Вторая (5 - 50 т)

—

Смоленск

Кран мостовой двухбалочный общего назначения во взрывобезопасном исполнении КМ ВБИ50 г/п 50т

Кран мостовой двухбалочный общего назначения во взрывобезопасном исполнении КМ ВБИ50 г/п 50т Краны мостовые двухбалочные общего назначения с оговоренными в заказе параметрами и повышенной электромонтажной готовностью. По желанию заказчика могут быть изготовлены: -управлением из кабины открытой, закрытой, закрытой с кондиционером или с пола с пульта управления; -с режимом работы до 8К; -длиной пролета до 40 м; -высотой подъема до 100 м; -грузоподъемностью 5 — 250 т; -для работы на постоянном или переменном токе; -для работы в закрытых помещениях или на открытом воздухе; -взрывобезопасные, категория среды IIВ и IIС; -для эксплуатации в районах с сейсмичностью до 6 баллов, по спецзаказу — до 9 баллов.Производитель: Собственное производство Конструкция: Опорная Вид: Двухбалочный Привод: Электрический Тип грузового захвата: Крюковый Категория грузоподъемности: Вторая (5 - 50 т) Категория грузоподъемности: Третья (50 - 320 т)

—

Смоленск

Кран мостовой двухбалочный общего назначения КМ12,5

Кран мостовой двухбалочный общего назначения КМ12,5 Краны мостовые двухбалочные общего назначения с оговоренными в заказе параметрами и повышенной электромонтажной готовностью. По желанию заказчика могут быть изготовлены: -управлением из кабины открытой, закрытой, закрытой с кондиционером или с пола с пульта управления; -с режимом работы до 8К; -длиной пролета до 40 м; -высотой подъема до 100 м; -грузоподъемностью 5 — 250 т; -для работы на постоянном или переменном токе; -для работы в закрытых помещениях или на открытом воздухе; -взрывобезопасные, категория среды IIВ и IIС; -для эксплуатации в районах с сейсмичностью до 6 баллов, по спецзаказу — до 9 балловПроизводитель: Собственное производство Конструкция: Опорная Вид: Двухбалочный Привод: Электрический Тип грузового захвата: Крюковый Категория грузоподъемности: Вторая (5 - 50 т)

—

Смоленск

Кран плавучий Г/П 1,0 Т. на понтоне

Кран плавучий Г/П 1,0 Т. на понтоне Кран плавучий предназначен для установки и демонтажа узлов и агрегатов весом до 1,0 т как на земснаряде, так и других плав. средствах. Кран оснащен ручными лебедками , обеспечивающими необходимую грузоподъемность. Перемещение крана по акватории осуществляется буксировкой его мотозавозней.Производитель: Собственное производство

—

Смоленск

Кран-балка опорная

Кран-балка опорная Опорная кран-балка состоит из пролетной (несущей) балки, перемещающейся по ней электрической тали (тельфера), пульта управления и некоторого вспомогательного оборудования (ограничителя грузоподъемности и т. д.). По обоим концам пролетной балки также находятся так называемые «концевые» балки, служащие для перемещения тали по крановым путям. Кран-балка данного класса приводится в действие от ручного или электрического привода. Управление кран-балкой осуществляется при помощи специальной кнопочной станции.Производитель: Собственное производство Конструкция: Опорная Вид: Двухбалочный Привод: Электрический Тип грузового захвата: Крюковый Категория грузоподъемности: Вторая (5 - 50 т) Вид: Однобалочный (кран-балка) Категория грузоподъемности: Первая (до 5 т)

—

Смоленск

Винтовые сваи 159x350x4500

Винтовые сваи 159x350x4500 Областью приминения свай с параметрами трубы 159 мм и диаметру лопасти 350 мм самые различные. Перечислим основные - сваи для бани, сваи для каркасников , часто СИПов, навесов, гаражей, небольшых беседок, заборов и др. Часто 159 сваю используют в свайно-ростверковом фундаменте внутри строение, для опроры перегородок, при использовании под несущие стены рекомендуется шаг между свами 1-2 м, под перегородки 1,5-3 м. Не стоит забывать, что максимальный шаг по любым сваям не должен привышать 3 м.Производитель: Собственное производство Тип: Стандартные Количество лопастей: 1 Метод изготовления: Сварные Наконечник: Сварной

—

Смоленск

Винтовые сваи 159x350x5500

Винтовые сваи 159x350x5500 Областью приминения свай с параметрами трубы 159 мм и диаметру лопасти 350 мм самые различные. Перечислим основные - сваи для бани, сваи для каркасников , часто СИПов, навесов, гаражей, небольшых беседок, заборов и др. Часто 159 сваю используют в свайно-ростверковом фундаменте внутри строение, для опроры перегородок, при использовании под несущие стены рекомендуется шаг между свами 1-2 м, под перегородки 1,5-3 м. Не стоит забывать, что максимальный шаг по любым сваям не должен привышать 3 м.Производитель: Собственное производство Тип: Стандартные Количество лопастей: 1 Метод изготовления: Сварные Наконечник: Сварной

—

Смоленск

Винтовые сваи 76x200x3000

Винтовые сваи 76x200x3000 Областью приминения свай с параметрами трубы 76 мм и диаметру лопасти 200 мм самые различные. Перечислим основные - сваи для бани, сваи для каркасников , часто СИПов, навесов, гаражей, небольшых беседок, заборов и др. Часто 76 сваю используют в свайно-ростверковом фундаменте внутри строение, для опроры перегородок, при использовании под несущие стены рекомендуется шаг между свами 1-2 м, под перегородки 1,5-3 м. Не стоит забывать, что максимальный шаг по любым сваям не должен привышать 3 м.Производитель: Собственное производство Тип: Стандартные Метод изготовления: Сварные Наконечник: Сварной

—

Смоленск

Винтовые сваи 76x200x4500

Винтовые сваи 76x200x4500 Областью приминения свай с параметрами трубы 76 мм и диаметру лопасти 200 мм самые различные. Перечислим основные - сваи для бани, сваи для каркасников , часто СИПов, навесов, гаражей, небольшых беседок, заборов и др. Часто 76 сваю используют в свайно-ростверковом фундаменте внутри строение, для опроры перегородок, при использовании под несущие стены рекомендуется шаг между свами 1-2 м, под перегородки 1,5-3 м. Не стоит забывать, что максимальный шаг по любым сваям не должен привышать 3 м.Производитель: Собственное производство Тип: Стандартные Количество лопастей: 1 Метод изготовления: Сварные Наконечник: Сварной

—

Смоленск

Изготовление стальных понтонов для плавучих зданий.

Изготовление стальных понтонов для плавучих зданий. Понтон - это плавсредство, которое, обладая положительной плавучестью, служит для поддержания на воде и перемещения различных грузов. Понтоны являются опорой для наплавных мостов, переправ и различных сооружений. Возможность установки понтонов на якорях, сваях или регулируемых металлических опорах, делает их поистине универсальными, при этом понтоны отвечают всем экологическим требованиям, дешевле в возведении и эксплуатации, чем монолитные гидротехнические сооружения. Понтоны часто используются для формирования причальной линии на стоянках судов. Понтонные причалы являются всемирно признанным способом швартовки маломерных судов, яхт и катеров. Удобство понтонных сооружений состоит в том, что они позволяют с легкостью устранять недостатки при проектировании яхт-клуба и изменять конфигурацию и количество стояночных мест. Понтонные причалы можно многократно монтировать и ремонтировать, не ухудшая при этом их свойства и не прибегая к тяжелой грузоподъемной технике. Путем соединения при помощи сцепных устройств из понтонов образуются мосты, плавучие опоры наплавных мостов и перевозных паромов. Поскольку конструктивно понтон является несамоходным плавсредством с положительной плавучестью, он может использоваться как плавучее основание для разнообразных плавучих сооружений, дебаркадеров. Типовой металлический понтон состоит из следующих основных элементов: металлических поплавков металлических платформ систем крепления швартовных пальцев свайных замков, кранцев и аксессуаров Производим металлические понтоны с практически любыми техническими характеристиками, как по типовым проектам, так и по заданию заказчика. Если сравнивать металлические понтоны и понтоны, изготавливаемые из бетона или пластиков, то стальные имеют неоспоримые преимущества. Так, например, пластиковые понтоны из-за своей легкости не очень устойчивы и не отличаются прочностью, а бетонные понтоны практически невозможно быстро демонтировать и обслуживать в зимнее время.Производитель: Собственное производство

—

Смоленск

Конвейерные ролики вальцованного и сварного типов исполнения

Конвейерные ролики вальцованного и сварного типов исполнения, используются для поддержки и натяжения верхней и нижней ветвей рабочей ленты в ленточных транспортерах (конвейерах). Они похожи по форме на цилиндр. Конструкция ролика предусматривает надежную защиту лабиринтным уплотнением от попадания пыли. Предназначены для комплектации ленточных конвейеров, а также приводных и неприводных рольгангов, секций модульных складов, передвижных стеллажей. Технические характеристики конвейерных роликов: Диаметр: от 89 до 159 мм; Длинна: до 2000 мм. Есть возможность изготовления ролика нестандартных размеров. В наличии тяжело нагруженные и амортизирующие ролики, которые смягчают удар в местах загрузки. Также мы предлагаем верхние и нижние дефлекторные ролики, которые необходимы для ценрирования ленты конвейера. Устанавливаются с шагом 10-15 м на секциях средней части конвейера, а также в тех местах, где в результате схода ленты на сторону может произойти повреждение кромок ленты. Технические данные. Ролики изготавливаются на подшипниках качения 60206 ГОСТ 72-42-64. Обечайки изготавливаются из электросварных прямошовных труб по ГОСТ 10704-76. Стаканы изготавливаются из стали 08КП ГОСТ 1050 методом штамповки. Лабиринтные уплотнения изготавливаются из полиамида 610 ГОСТ 10589. Ролики обрезинены. Марка резины 73-РБ-01 ГОСТ 20-85. Подшипниковые узлы заполнены смазкой ЦИАТИМ -221 по ГОСТ 9433-81. Ролики монтируются в роликоопоры ленточных конвейеров соответствующего типа. Размеры стандартных роликов от D=57 до D=212, L=150 до L=2000. Концы осей роликов выбирают исходя из нужд заказчика. Производим установку резиновых колец, либо полную футировку ролика по желанию заказчика.Производитель: Собственное производство Тип: Ролик конвейерный

—

Смоленск

Конвейерные роликоопоры

Конвейерные роликоопоры Конвейерные роликоопоры предназначены для поддержки, придания необходимой формы и обеспечения центрирования верхней и нижней ветвей рабочей ленты в ленточных транспортерах (конвейерах). Верхние желобчатые роликоопоры. Верхние роликоопоры могут изготавливаться в нескольких вариантах исполнения: одинарная, двойная, тройная, с вынесенными отдельно дефлекторными роликами. Угол наклона бокового ролика - 20° или 30°. Данный вид роликоопор служит для поддержки верхней желобчатой грузонесущей ветви в конвейере. Ширина ленты - в диапазоне 400 - 2000 мм, диаметр ролика - 89-159 мм. Верхние желобчатые усиленные роликоопоры предназначаются для транспортировки по верхней ветви ленты материалов, имеющих размер кусков 150 - 500 мм. Они находят применение в тяжелонагруженных магистральных конвейерах, к примеру, в угольных разрезах, шахтах и пр. Роликоопоры верхние желобчатые амортизирующие. Если сравнивать амортизирующие роликоопоры с гладкими (не футерованными), то у первых можно обнаружить ряд преимуществ: они обеспечивают ход ленты без рывков, сохраняя подшипники от поломок, нет необходимости очищать нижнюю часть ленты и т.д. Данный вид роликоопор устанавливают в местах загрузки ленты с шагом в полметра и меньше (учитывая действующие на них нагрузки). Роликоопоры верхние желобчатые центрирующие. Эти роликоопоры предназначены для удержания ленты в заданном направлении и предотвращения схода ленты на сторону. Устанавливают на конвейере примерно через каждые 20-25 м. Роликоопоры нижние прямые. Используется для поддержания холостой ветви конвейера. Шаг выбирается из расчета 1 опора на 2,4 - 3 м. Роликоопоры верхние прямые. Роликоопоры верхние прямые устанавливают как рядовые роликоопоры верхней ветви в тех случаях, когда необходима плоская несущая лента. Шаг такой же, как у желобчатых роликоопор. Этот вид роликоопор применяют для поддержки нижней ветви ленты, устанавливая их на кронштейны стоек в средней части опорных конструкций для облегчения проведения монтажа и обслуживания роликоопор.Производитель: Собственное производство Тип: Роликоопора конвейера

—

Смоленск